最新无人机模拟考试500题含答案.docx

1、最新无人机模拟考试500题含答案2019年最新无人机考试题库500题含答案一、单选题1地面站电子地图显示的信息分为三个方面:一是_二是_三是其他辅助信息，如图元标注。A.无人机位置和飞行航迹，无人机航迹规划信息B.无人机地理坐标信息，无人机飞行姿态信息C.无人机飞行姿态信息，无人机航迹规划信息答案:A.2多轴飞行器使用的锂聚合物动力电池，其单体标称电压为3无人机适航证书不可_。A.随飞机一起转让B.存放备查C.随无人机系统携带答案:B.4无人机注册证书颁发给飞机所有者作为注册证明。A.随时随机携带B.存放备查C.作为售出证明答案:A.5经验表明无人机每飞行_小时或者更少就需要某种类型的预防性维

2、护，至少每_小时进行较小的维护。A. 20，50B. 25，40C. 30，60答案:A.6可能需要执行的应急程序不包括：_A.动力装置重启操作B.备份系统切换操作C.导航系统重启操作答案:C.7可能需要处置的紧急情况不包括：_A.飞控系统故障B.上行通讯链路故障C.控制站显示系统故障答案:A.8可能需要处置的危机情况不包括：_A.动力装置故障B.任务设备故障C.舵面故障答案:B.9_是指从航线上的任意点转入安全返航通道或从安全返航通道转向应急迫降点或机场。A.安全着陆策略B.航线转移策略C.安全返航策略答案:B.10应急航线的主要目的是确保飞机安全返航，规划一条安全返航通道和_，以及_。A.

3、安全着陆点，安全着陆策略B.应急迫降点，航线转移策略C.应急迫降点，安全返航策略答案:B.11_的内容包括出发地点、途经地点、目的地点的位置信息、飞行高度速度和需要到达的时间段。A.航线规划B.航迹规划C.任务规划答案:A.12_即根据飞行过程中遇到的突发状况，如地形、气象变化、未知限飞禁飞因素等，局部动态的调整飞行路径或改变动作任务。A.在线规划B.飞行中重规划C.飞行前预规划答案:B.13_即根据既定任务，结合环境限制与飞行约束条件，从整体上制定最优参考路径并装订特殊任务。A.在线规划B.飞行中重规划C.飞行前预规划答案:C.14校准地图时选取的校准点_。A.不能在同一直线上B.不能在同一

4、纬度上C.不能在同一经度上答案:A.15无人机的注册所有者或运营人应对保持无人机有最新的适航证书和_负责。A.无人机安全飞行B.无人机注册证书C.无人机维修答案:B.16_包括在执行任务的过程中，需要根据环境情况的变化制定一些通信任务，调整与任务控制站之间的通信方式等。A.链路规划B.目标分配C.通信规划答案:C.17无人机左侧风中起飞，侧风有使飞机机头向_偏转的趋势A.左B.右C.视风速的大小不同可能向左也可能向右答案:A.18无人机任务规划需要实现的功能包括：_A.自主导航功能，应急处理功能，航迹规划功能B.任务分配功能，航迹规划功能，仿真演示功能C.自主导航功能，自主起降功能，航迹规划功

5、能答案:B.19无人机物理限制对飞行航迹有以下限制：_，最小航迹段长度，最低安全飞行高度。A.最大转弯半径，最小俯仰角B.最小转弯半径，最小俯仰角C.最小转弯半径，最大俯仰角答案:C.20动力系统工作恒定的情况下_限制了航迹在垂直平面内上升和下滑的最大角度。A.最小转弯半径B.最大俯仰角C.最大转弯半径答案:B.21无人机具体执行的飞行任务主要包括到达时间和进入目标方向等，需满足如下要求：_。A.航迹距离约束，固定的目标进入方向B.执行任务时间，进入目标位置C.返航时间，接近目标的飞行姿态答案:A.22由于加载的电子地图与实际操作时的地理位置信息有偏差，需要在使用前对地图进行_。A.标注B.更

6、新C.校准答案:C.23_是在无人机飞行过程中，根据实际的飞行情况和环境的变化制定出一条可分航迹，包括对预先规划的修改，以及选择应急的方案，其特点是约束和飞行环境实时变化，任务规划系统需综合考量威胁、航程、约束等多种条件，采用_生成飞行器的安全飞行航迹，任务规划系统需具备较强的信息处理能力并具有一定的辅助决策能力。A.预先规划，最优航迹规划算法B.航迹规划，最短航迹规划算法C.实时规划，快速航迹规划算法答案:C.24_无人机侦察监测区域应预先标注，主要包括任务区域范围、侦察监测对象等。A.场地标注B.任务区域标注C.警示标注答案:B.25_主要指执行任务过程中实现动作的时间点、方式和方法，设定

7、机会航点的时间节点、飞行高度、航速、飞行姿态以及配合载荷设备的工作状态与模式，当无人机到达该航点时实施航拍、盘旋等飞行任务。A.任务分配B.载荷规划C.目标分配答案:C.26航迹优化是指航迹规划完成后，系统根据无人机飞行的_对航迹进行优化处理，制定出适合无人机飞行的航迹。A.最大转弯半径和最小俯仰角B.最小转弯半径和最大俯仰角C.最大转弯半径和最大俯仰角答案:B.27无人机航迹规划需要综合应用_，以获得全面详细的无人机飞行现状以及环境信息，结合无人机自身技术指标特点，按照一定的航迹规划方法，制定最优或次优路径。A.导航技术、地理信息技术以及远程感知技术B.飞控技术、导航技术以及地理信息技术C.

8、导航技术、航迹优化算法以及地理信息技术答案:A.28航迹规划需要充分考虑_的选取、标绘，航线预先规划以及在线调整时机。A.飞行航迹B.地理位置C.电子地图答案:C.29_在无人机任务规划中的作用是显示无人机的飞行位置、画出飞行航迹、标识规划点以及显示规划航迹等。A.电子地图B.地理位置C.飞行航迹答案:A.30如果无人机制造商使用编写的细节更加详细的无人机驾驶员操作手册作为主要参考_无人机飞行手册。A.由局方批准后可以替代B.不可替代C.一般情况下可以替代答案:A.31从实施时间上划分，任务规划可以分为_。A.航迹规划和任务分配规划B.航迹规划和数据链路规划C.预先规划和实时规划答案:C.32

9、多轴飞行器动力系统主要使用A.步进电机B.内转子电机C.外转子电机答案:C.33着陆目测是驾驶员驾驶员对飞机飞行高度和降落点进行目视判断，对于目测质量的评判为A.飞机没有达到目测接地范围就接地的，叫目测低B.飞机没有达到目测接地范围就接地的，叫目测高C.飞机超过目测接地范围才接地的，叫目测低答案:A.34八轴飞行器安装有A.8个顺时针旋转螺旋桨B.2个顺时针旋转螺旋桨，6个逆时针旋转螺旋桨C.4个顺时针旋转螺旋桨，4个逆时针旋转螺旋桨答案:C.35某螺旋桨是正桨，是指A.从多轴飞行器下方观察，该螺旋桨逆时针旋转B.从多轴飞行器上方观察，该螺旋桨顺时针旋转C.从多轴飞行器上方观察，该螺旋桨逆时针

10、旋转答案:C.36某多轴螺旋桨长254毫米，螺距114毫米，那么他的型号可表述为A.2511B.1045C.254114答案:B.37某多轴电机标有2208字样，意思是指A.该电机最大承受22V电压，最小承受8V电压B.该电机转子高度为22毫米C.该电机转子直径为22毫米答案:C.38无刷电机与有刷电机的区别有A.无刷电机效率较高B.有刷电机效率较高C.两类电机效率差不多答案:A.39用遥控器设置电调，需要A.断开电机B.接上电机C.断开动力电源答案:B.40经测试，某多轴飞行器稳定飞行时，动力电池的持续输出电流为5安培，该多轴可以选用A.5A的电调B.10A的电调C.30A的电调答案:C.4

11、1电子调速器英文缩写是A.BECB.ESCC.MCS答案:B.42B.1S锂电池C.3S锂电池答案:C.43某多轴飞行器动力电池标有11.1V，它是A.6S锂电池44多轴飞行时地面人员手里拿的“控”指的是A.地面遥控发射机B.导航飞控系统C.链路系统答案:A.45部分多轴飞行器螺旋桨根部标有“CCW”字样，其意义为A.此螺旋桨由CCW公司生产B.此螺旋桨为顶视顺时针旋转C.此螺旋桨为顶视逆时针旋转答案:C.46无人机特殊飞行许可颁发前，由局方检察官或局方认证人员或_进行检查以确定位于预期的飞行是安全的。A.适当认证修理站B.经验丰富的无人机飞行员C.经验丰富的有人机飞行员答案:A.47对装备定

12、距螺旋桨的活塞发动机,通常用来反映功率的仪表是：A.进气压力表B.转速表C.燃油流量表答案:B.48无人机制造商编写的随机文档无人机所有者/信息手册_。A.可以替代无人机飞行手册B.一般情况下可以替代无人机飞行手册C.不能替代无人机飞行手册答案:C.49如果一本无人机飞行手册没有注明具体的无人机序号和注册信息，则。A.手册可以作为该机飞行的参考指导B.手册只能用于一般学习用途C.手册可以部分作为该机飞行参考指导答案:B.50无人机飞行前，无人机飞行员A.按照随机无人机飞行手册指导飞行B.按照积累的经验指导飞行C.重点参考无人机所有者/信息手册答案:A.51无人机飞行员在操纵飞机平飞时，遇到强烈

13、的垂直上升气流时，为了防止过载超规定应A.加大油门迅速脱离B.以最大上升率增大高度C.适当减小飞行速度答案:C.52计算无人机装载重量和重心的方法不包括：_。A.计算法B.坐标法C.查表法答案:B.53多轴飞行器使用的动力电池一般为A.聚合物锂电池B.铅酸电池C.银锌电池答案:A.54活塞发动机在慢车状态下工作时间过长,易带来的主要危害是：A.电嘴挂油积炭B.滑油消耗量过大C.气缸头温度过高答案:A.55多轴飞行器使用的电调一般为A.双向电调B.有刷电调C.无刷电调答案:C.56谁对民用无人驾驶航空器系统的维护负责A.签派B.机长C.运行人答案:C.57飞机过载和载荷因子是同一概念A.是B.不

14、是C.不确定答案:A.58关于粗猛着陆描述正确的是：A.粗梦着陆就是使飞机接地的动作太快B.不按规定的着陆高度、速度及接地角，导致受地面撞击力超过规定C.粗猛着陆时前轮先接地答案:B.59如观察到其他飞机的灯光是右红左绿时，应将该机判断为A.与自己相向飞行；B.与自己顺向飞行；C.没有发生相撞的可能,答案:A60多轴飞行器动力系统主要使用A.无刷电机B.有刷电机C.四冲程发动机答案:A.61以下哪一种情景容易引起飞行员产生飞机比实际位置偏高的错觉A.常规跑道；B. 向上带斜坡的地形；C. 向下带斜坡的地形。答案:B62当给大型无人机加油时，为预防静电带来的危害应注意A.检查电瓶和点火电门是否关

15、断B.油车是否接地C.将飞机、加油车和加油枪用连线接地答案:C.63遥控无人机着陆拉平时，对拉平操作描述不恰当的是A.正确的拉平动作，必须按照实际情况B.主动地、有预见地、机动灵活地去操纵飞机C.严格按高度值执行动作答案:C.64遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是A.下滑速度较大，舵面效用较强，开始拉平的时机应此正常稍晚B.下滑速度较大，舵面效用较强，开始拉平的时机应此正常稍早C.下滑速度较小，舵面效用较弱，开始拉平的时机应此正常稍早答案:A.65遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是A.四转弯后，地速减小，下滑角增大，下滑点应适当前移，并及时减小油门保持相应的速度下滑B.四转

16、弯后，地速增加，下滑角减小，下滑点应适当后移，并及时减小油门保持相应的速度下滑C.四转弯后，地速减小，下滑角增大，下滑点应适当前移，并及时加大油门保持相应的速度下滑答案:C.66遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是A.第三转弯后，适当提前下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略低B.第三转弯后，适当延迟下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略高C.第三转弯后，适当提前下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略高答案:B.67遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是A.第三转弯时机应适当延后，以便第四转弯点距降落点比正常略近一些B.第三转弯时机应适当提前，以便第四转弯点距降

17、落点比正常略近一些C.第三转弯时机应适当提前，以便第四转弯点距降落点比正常略远一些答案:B.68遥控无人机着陆时，对用侧滑与改变航向相结合的方法修正侧风影响描述正确的是A.退出第四转弯的时机应根据风向适当提前或延迟B.退出第四转弯的时机一律适当提前C.退出第四转弯的时机一律适当延迟答案:A.69遥控无人机着陆时，对用侧滑的方法修正侧风影响描述正确的是A.下降率增大，目测容易低，应适当加油门修正B.下降率增大，目测容易高，应适当减油门修正C.下降率减小，目测容易低，应适当加油门修正答案:A.70遥控无人机着陆时，对用侧滑的方法修正侧风影响的正确描述是A.判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风方向压

18、杆形成坡度，并反扭舵抵制飞机转弯B.判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风反方向压杆形成坡度，并反扭舵抵制飞机转弯C.判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风方向压杆形成坡度，并同向扭舵抵制飞机转弯答案:A.71遥控无人机着陆时，如果飞机处于顺侧风时A.地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当提前B.地速减小，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后C.地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后答案:A.72遥控无人机复飞后，襟翼收起时描述正确的操纵动作是A.升力系数下降，飞机要下沉，应适当地拉杆B.升力系数增大，飞机要上升，应适当地推杆C.对飞机几乎没有影响答案:A.73遥控无人机复飞时，正确的操纵方

19、式是A.迅速推满油门，同时快速拉杆转入爬升B.保持油门，快速拉杆转入爬升C.柔和地加满油门，保持好方向，同时柔和拉杆使飞机逐渐转入爬升，保持好爬升状态答案:C.74遥控无人机着陆时，接地后跳跃的修正方法是A.飞机跳离地面时，应迅速推杆，压住飞机状态B.飞机跳离地面时，应迅速拉杆，避免再次坠落弹起C.飞机跳离地面时，应稳住杆，迅速判明离地的高度和飞机状态答案:C.75遥控无人机着陆时，拉飘的修正方法是A.发现拉飘时，应立即继续拉杆B.发现拉飘时，应立即柔和推杆制止飞机继续上飘C.发现拉飘时，稳住并保持杆量答案:B.76遥控无人机着陆时，拉平低的修正方法是A.发现有拉低的趋势，应适当地增大拉杆量B

20、.发现有拉低的趋势，应停止拉杆或减小拉杆量C.发现有拉低的趋势，应推杆答案:A.77无人机前轮偏转的目的A.主要是为了地面拖飞机B.保证飞机滑行转弯和修正滑跑方向C.前轮摆振时减小受力答案:B.78遥控无人机着陆时，下列哪种情况，收油门的时机应适当提前，收油门的动作适当加快A.顺风较大B.逆风较大C.无风情况答案:A.79某多轴电调上标有“30A”字样，意思是指A.电调所能承受的最大瞬间电流是30安培B.电调所能承受的稳定工作电流是30安培C.电调所能承受的最小工作电流是30安培答案:A.80遥控无人机进入四转弯时A.如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入早，应立即协调地减

21、小坡度和转弯角速度B.如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入晚，应立即协调地增大坡度和转弯角速度C.如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入晚，应立即协调地减小坡度和转弯角速度答案:B.81遥控无人机进入下滑后A.当下滑线正常时，如速度大，表明目测高，应适当收小油门B.当下滑线正常时，如速度大，表明目测低，应适当增加油门C.当下滑线正常时，如速度小，表明目测高，应适当收小油门答案:A.82遥控无人机着陆的过程不包括A.下滑和拉平B.平飘接地和着陆滑跑C.下降和定高答案:C.83遥控无人机四转弯后A.目测过高时，应在加大油门的同时适当增加带杆量，减小下滑角，

22、必要时可平飞一段B.目测过低时，应在加大油门的同时适当增加带杆量，减小下滑角，必要时可平飞一段C.等飞机降到较低高度时再做偏差调整答案:B.84遥控无人机着陆时，拉平高的修正方法是A.发现有拉高的趋势，应停止拉杆或减小拉杆量，让飞机下沉B.发现有拉高的趋势，应停止拉杆或增加拉杆量，让飞机上升C.发现有拉高的趋势，应停止继续拉杆答案:A.85遥控无人机着陆时，下列哪种情况，收油门的时机应适当提前，收油门的动作适当加快A.实际下滑点在预定下滑点前面B.实际下滑点在预定下滑点后面C.实际下滑点与预定下滑点吻合答案:A.86遥控无人机着陆时，产生着陆偏差的主要原因不包括A.精神过分紧张，对着陆存有顾虑

23、，因而注意力分配不当，操纵动作犹豫不适量B.着陆条件不好C.飞机型号不同答案:C.87遥控无人机着陆时，收油门过早、过粗，速度减小快，使拉平时的速度小，飞机下沉快A.容易拉平高或者进入平飘时仰角较小B.容易拉平低或者进入平飘时仰角较大C.对飞机无影响答案:B.88遥控无人机着陆时，收油门过晚、过细，速度减小慢，使拉平时的速度大，飞机下沉慢A.容易拉平高或者进入平飘时仰角较小B.容易拉平低或者进入平飘时仰角较大C.对飞机无影响答案:A.89遥控无人机着陆时，收油门的基本要领是A.适时、柔和B.适时、快速C.跟着感觉操作答案:A.90遥控无人机着陆时，关于收油门描述正确的是A.收油门的过程要拉长一

24、些，拉长了可以柔和，使速度减小均匀，有利于做好着陆B.收油门的过程要尽量短，短了可以柔和，使速度减小均匀，有利于做好着陆C.收油门的过程可以随意些，跟着感觉就好答案:A.91遥控无人机着陆拉平时，拉杆的快慢和下降速度的关系是A.下降快，拉杆应慢一些B.下降快，拉杆应快一些C.还按正常时机拉杆答案:B.92遥控无人机着陆时，关于顺风着陆描述正确的是A.进入四转弯的高度应比正常稍低，收油门下滑和进入时机应适当提前B.进入四转弯的高度应比正常稍高，收油门下滑和进入时机应适当延后C.进入四转弯的高度应比正常稍低，收油门下滑和进入时机应适当延后答案:A.93遥控无人机着陆时，下列哪种情况，收油门的时机应

25、适当延迟，收油门的动作适当减慢A.速度小、下沉快B.速度大、下沉慢C.下沉速度与预定速度符合答案:A.94无人机驾驶员操纵无人机定高平飞时，下列操纵正确的是A.如航迹方向偏离目标超过5，应缓慢地向偏转的反方向适当扭舵杆，B.如航迹方向偏离目标超过5，应协调地压杆扭舵，使飞机对正目标，然后改平坡度C.如航迹方向偏离目标超过5，应柔和地向偏转的方向适当扭舵杆，答案:B.95遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是A.着陆后，立即刹车B.着陆后，地速减小快，刹车不要太早C.着陆后，地速减小慢，刹车不要太晚答案:B.96飞行驾驶员操纵无人机定高平飞时，下列正确的操纵是A.不断检查空速、高度和航向指

26、示B.定高平飞结束前可以休息C.偶尔关注一下空速、高度和航向指示答案:A.97飞行驾驶员姿态遥控模式下操纵无人机下降，速度过大时，下列正确的操纵是A.适当减小带杆量，增大下滑角B.适当减小带杆量，减小下滑角C.适当增加带杆量，减小下滑角答案:C.98飞行驾驶员操纵无人机转弯时，下列错误的过程描述是A.坡度形成，飞机即进入转弯B.改平坡度，飞机转弯即停止C.可以在只操纵方向舵不形成坡度的情况下实现快速高效转弯答案:C.99飞行驾驶员操纵无人机转弯时，可能出现情况是A.在一定条件下的转弯中，坡度增大，机头会下俯，速度随即增大B.在一定条件下的转弯中，坡度增大，机头会上仰，速度随即减小C.在一定条件

27、下的转弯中，坡度增大，机头会上仰，速度随即增大答案:A.100姿态遥控模式下操纵无人机爬升，飞机爬升率过小时，下列正确的操纵是A.柔和减小俯仰角B.柔和增大俯仰角C.迅速停止爬升答案:B.101无人机驾驶员操纵无人机拉平时，下列描述正确的操纵是A.小偏差时不必修正，待形成一定偏差时修正即可B.快速根据飞机偏差大力度修正C.正确的拉平动作，必须按照实际情况，主动地、有预见地、机动灵活地去操纵飞机答案:C.102姿态遥控模式下操纵无人机爬升，飞机速度减小太多时，下列正确的操纵是A.迅速减小俯仰角B.迅速增大俯仰角C.迅速关闭发动机答案:A.103无人机驾驶员操纵无人机平飞转爬升时，下列操纵易产生偏

28、差的是A.及时检查地平仪位置关系，及时修正偏差，B.平飞、爬升飞行状态变换时，推杆、拉杆方向不正，干扰其他通道C.动作柔和，且有提前量，答案:B.104无人机驾驶员操纵无人机下降时，油门状态描述正确的是A.大油门保证飞机速度，B.小油门便于飞机下降C.油门置于中间状态留足操纵空间，答案:B.105无人机驾驶员操纵无人机着陆滑跑时，油门状态描述正确的是A.飞机接地后，为保证安全一般将油门收为零，B.飞机接地后，将油门保持大车状态，准备随时复飞C.飞机接地后，着陆滑跑一段距离再收油门，答案:A.106无人机驾驶员操纵无人机刹车时机描述正确的是A.飞机接地后，马上刹车，B.飞机接地后，待速度降到安全范围内刹车C.飞机接地后，待飞机滑停后再刹车，答案:B.107无人机驾驶员遥控无人机起飞滑跑描述正确的是A.迅速将油门推至大车并快速拉杆起飞，B.逐渐将油门推至大车并在速度达到起飞速度时柔和拉杆起飞C.将油门迅速推至大车，等飞机速度积累到足够使其自动起飞，答案:B.108A.2V109飞行驾驶员操纵无人转弯时，下列描述正确的操纵方式是A.机头过高时，应向转弯一侧的斜后方适当推杆并稍扭舵B.