曲轴箱通风资料.docx

1、曲轴箱通风资料发动机电子教案课题曲轴箱通风课型新授课教学目标熟悉润滑系主要部件的结构原理重点结构原理难点结构原理教法讲授法教具无教学过程教学内容师生互动设计意图预计时间组织教学复习提问导入新课授 新师生问好，清点人数机油滤清器的分类温度对机油的影响三机油散热器与机油冷却器热大功率柴油机、大排量汽油机等热负荷大的发动机，设有机油散热器和机油冷却器。1机油散热器结构：与冷却水散热器基本相同，但采用横式结构，散热器油路与主油道并联，布置在冷却水散热器前，利用风扇风力使机油冷却。2机油冷却器 图8-12为散热片式机油冷却器冷却器串接于机油泵与主油道之间。利用发动机冷却液流经散热片间缝隙，带走机油热量，

2、冷却后的机油再流入主油道。学生回答教师讲解教师提出问题学生自学练习集中注意力复习教师引入，承上启下，激发学习兴趣通过自学掌握知识515时间： 年 月 日 第11 周 1、2节 总课时：102教学过程教学内容师生活动设计意图预计时间四曲轴箱通风（一）功用排除窜入曲轴箱内的废气，延长机油的使用寿命。（二）通风方式1自然通风 柴油机曲轴箱接一斜切口的出气管，切口背向汽车行驶方向。利用汽车行驶、风扇气流，在出气管口形成负压，产生抽吸作用。新鲜空气从空气滤清器、加机油管进入曲轴箱形成对流。2强制通风 汽油机 进气管、曲轴箱串接PCV（单向）阀 图8-13、图8-4 阀体、阀座、阀和弹簧。PCV（单向）阀

3、既可通风，又防止机油被吸入气缸；小负荷时，限制曲轴箱气体流量，使发动机低速稳定运转。发动机工作时，气缸抽吸作用，曲轴箱气体经挺柱室、气门推杆吸入PCV阀排气管，经进气管送入气缸燃烧，外界空气经PCV进气管、PCV滤清器进入曲轴箱内。怠速或小负荷，进气真空度大，PCV阀克服弹簧弹力靠在阀座上，曲轴箱气体经PCV中心小孔吸入进气管；负荷增大，进气空度减小，阀因弹簧弹力打开，通风量增加。全负荷时，通风量最大。教师提出问题，学生讨论练习找出重点解决难点揭示知识规律15 1520分钟教学过程教学内容师生活动设计意图预计时间小 结作 业五检视设备（油量、油压、温度）1机油量尺 起动前或停车30min以后检

4、测油底壳贮油量，正常值上下刻线之间。2机油压力表 机油压力报警器 指示主油道机油压力是否正常（0.150.35MPa）机油压力传感器（机械式、压电式） 教师总结明确本节知识点10板书设计教学回顾 年 月 日课题润滑系的维修课型新授课教学目标熟悉发动机润滑系的维护保养项目与质量要求重点保养项目与质量要求难点保养项目与质量要求教法讲授法教具无教学过程教学内容师生互动设计意图预计时间组织教学复习提问导入新课授 新师生问好，清点人数润滑系的组成润滑系虽不直接参与发动机做功，其技术状况对发动机正常工作起着重要作用。一润滑系的维护包括日常维护、一级维护、二级维护。（一）日常维护驾驶员在出车前、行车中、收车

5、后，坚持检查机油质量，视情补充或更换。（二）一级维护根据机油质量变化适时地更换机油；汽车每行驶12000km时应更换滤芯或滤清器总成。（二）二级维护检查在规定转速下机油油压；检查机油报警器系统性能良好、可靠；拆检机油细滤器，恢复过滤能力；定期拆卸曲轴箱和机油集滤器；清洗机油散热器。学生回答教师讲解教师提出问题学生自学练习集中注意力复习教师引入，承上启下，激发学习兴趣通过自学掌握知识515时间： 年 月 日 第 11周 3、4 节 总课时： 104教学过程教学内容师生活动设计意图预计时间二机油泵的修理（一）机油泵的拆检（二）机油泵性能试验1机油泵放入清洁机油中，转动机油泵轴，用拇指堵住出油孔，应

6、感到有压力，松手后应有机油从出油孔中排出。 2机油泵装复后，在试验台上试验。例如：CA6102型发动机机油泵，转速在1800rmin时，泵油量为67.5Lmin，泵油压力约为600kPa。机油泵压力的调整，增减限压阀螺塞或限压阀弹簧座的垫片来调整。三机油滤清器的检修（一）机油集滤器的检修损坏形式：油管、滤网堵塞，浮子下沉。机油滤网堵塞，可用柴油或煤油清洗；浮子破损，则可焊修或更换。（二）机油粗滤器的检修轿车用机油粗滤器，一般为不可拆，失效后应及时更换。CA6102型发动机机油粗滤器的滤芯更换指示灯持续发亮时，滤芯堵塞需更换；EQ6100-1型发动机机油粗滤器为微孔滤纸滤芯，汽车每行驶1.2万k

7、m，应更换滤芯。教师提出问题，学生讨论练习找出重点解决难点揭示知识规律15 1520分钟教学过程教学内容师生活动设计意图预计时间小 结作 业（三）机油细滤器的检修离心式机油细滤器若喷嘴孔堵塞，可以用压缩空气吹通，不能用金属丝穿透，以免刮伤喷孔。密封圈损坏、变形或老化发硬应更换。转子轴磨损，轴与孔的配合间隙超过0.15mm或与轴承的配合间隙大于0.10mm时，可用镀铬法修复转子轴。教师总结明确本节知识点10板书设计教学回顾 年 月 日课题润滑系的维修课型新授课教学目标熟悉发动机润滑系的维护保养项目与质量要求重点保养项目与质量要求难点保养项目与质量要求教法讲授法教具无教学过程教学内容师生互动设计意

8、图预计时间组织教学复习提问导入新课授 新师生问好，清点人数润滑系的内容四机油压力开关的检测捷达等轿车发动机润滑系统装有机油压力开关，可用VAGl342仪器、辅助线缆VAGl594A进行检测，图8-17。1拆下0.03MPa压力开关，将之拧在检测仪上；2检测仪压力管接口软管拧在0.03MPa开关接口上；3检测仪棕色导线接地；4发光二极管表笔接蓄电池正极和0.03MPa(A)压力开关之间，此时发光二极管须发光；5起动发动机，升高转速。检测仪VAGl342上显示的压力为0.015MPa0.045MPa时，发光二极管须熄灭。若熄灭，则更换0.03MPa压力开关；学生回答教师讲解教师提出问题学生自学练习

9、集中注意力复习教师引入，承上启下，激发学习兴趣通过自学掌握知识515时间： 年 月 日 第 11 周 5、6 节 总课时：106教学过程教学内容师生活动设计意图预计时间6将发光二极管笔从0.03MPa压力开关上摘下，然后插到0.18MPa压力开关(B)上；7发动机运转速度2000rmin，VAGl342显示压力在0.16MPa0.20 MPa时，发光二极管须发光，否则，更换0.18MPa压力开关。桑塔纳2000型轿车，机油低压开关在缸体上油道末端；高压开关在机油滤清器上。五发动机机油压力的检测捷达发动机正常的工作压力为0.2MPa0.4MPa。机油压力检测具体步骤如下：1卸下0.03MPa(棕

10、色)机油压力开关，拧到检测仪VAGl342上，图8-17。2检测仪压力管拧在0.03MPa开关接口处；3起动发动机，转速2000rmin，油温为80时，油压应教师提出问题，学生讨论练习找出重点解决难点揭示知识规律15 1520分钟教学过程教学内容师生活动设计意图预计时间小 结作 业0.20MPa，继续升高转速，油压0.7MPa。六机油质量的检查发动机的机油在经过一定时期的使用后，由于外界杂质的掺入以及机油本身所产生的一些化学变化，将使机油渐渐失去它的润滑性能，可根据机油的色、味、粘等外观性指标予以判别，必要时应及时更换机油。教师总结明确本节知识点10板书设计教学回顾 年 月 日课题润滑系常见故

11、障诊断与排除课型新授课教学目标初步掌握润滑系常故障的诊断方法重点故障的诊断难点故障的诊断教法讲授法教具无教学过程教学内容师生互动设计意图预计时间组织教学复习提问导入新课授 新师生问好，清点人数润滑系的组成常见故障：机油压力过低或过高、机油消耗过多、机油温度过高和滤清器效能减弱。一机油压力过低（一）故障现象 发动机冷车起动后，机油压力表指示值过低，正常温度和转速下，机油压力表指示值始终低于规定值。学生回答教师讲解教师提出问题学生自学练习集中注意力复习教师引入，承上启下，激发学习兴趣通过自学掌握知识515时间： 年 月 日 第 11 周 7、8节 总课时：108教学过程教学内容师生活动设计意图预计

12、时间（二）故障原因 机油油量不足；机油粘度太低；限压阀弹簧失效或调整不当；机油滤清器旁通阀弹簧失效；机油泵齿轮磨损；机油滤清器堵塞；曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大；机油压力表或传感器失效；润滑系内、外管路或管接头泄漏。（三）故障诊断与排除1若发现机油压力过低或为零时，应立即停车熄火，以免发生机件烧毁事故。2检查油底壳内机油量及机油品质，油量不足，应添加；油质变坏，应更换。3检查机油压力传感器的导线是否松脱。若连接良好，在发动机运转时，拧松机油压力传感器或主油道螺塞，若机油从连接螺纹孔处喷出有力，则机油压力表或其传感器故障。教师提出问题，学生讨论练习找出重点解决难点揭示知识规律15 1

13、520分钟教学过程教学内容师生活动设计意图预计时间小 结作 业4检测主油道机油喷出无力，则应立即熄火，检查集滤器、机油泵、限压阀、粗滤器滤芯是否堵塞且旁通阀无法打开，各进出油管、油道及油堵是否漏油。5以上检查均正常，则应检查曲轴轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承的间隙是否过大。教师总结明确本节知识点10板书设计教学回顾 年 月 日课题润滑系常故障的诊断课型新授课教学目标掌握润滑系常故障的诊断方法重点故障的诊断难点故障的诊断教法讲授法教具无教学过程教学内容师生互动设计意图预计时间组织教学复习提问导入新课授 新师生问好，清点人数润滑系的维护二机油压力过高（一）故障现象 发动机在正常温度和转速下，机油压力表

14、读数高于规定值；运转中，机油压力表读数突然增高；机油冲裂机油压力传感器或机油滤清器盖等。（二）故障原因 机油粘度过大；限压阀失效或调整不当；气缸体油道、机油粗滤器堵塞且旁通阀开启困难；机油压力表或其传感器工作不良；曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承的间隙过小。学生回答教师讲解教师提出问题学生自学练习集中注意力复习教师引入，承上启下，激发学习兴趣通过自学掌握知识515时间： 年 月 日 第11周 9 10节 总课时：110教学过程教学内容师生活动设计意图预计时间（三）故障诊断与排除 1检查机油粘度、限压阀；大修后发动机，应检查主轴承、连杆或凸轮轴轴承间隙。2机油压力突然增高，未见其他异常，应检查压

15、力传感器及导线是否搭铁。3接通点火开关，机油表即有压力指示，应检查机油压力表、传感器是否完好。三机油消耗异常（一）故障现象 机油消耗异常（0.1L/100km0.5L/100km）；排气管冒蓝烟。（二）故障原因 活塞与缸壁间隙过大；活塞环方向装反、对口、卡滞或磨损过甚；进气门导管磨损过甚或进气门杆油封损坏；曲轴箱通风不良；机体密封不良，润滑油向外渗漏。（三）故障诊断与排除1检查机体外部是否有漏油。2检查、清理曲轴箱通风装置。3若排气管明显冒蓝烟，则为进行发动机二给维护，拆检曲柄连杆、配气机构等。4气压制动汽车，若贮气筒严重积油，则空气压缩机活塞、活塞环、缸壁磨损过甚。四油底壳油面自行升高（一）故障现象 不加机油，油底壳油面自行升高教师提出问题，学生讨论练习找出重点解决难点揭示知识规律15 1520分钟教学过程教学内容师生活动设计意图预计时间小 结作 业（二）故障原因 气缸套阻水圈、气缸垫损坏；气缸套破裂或有气孔；混合气、燃油或废气窜入曲轴箱；柴油机采用强制润滑的喷油泵漏油。（三）故障诊断与排除1检查机油中含有水，则应气缸垫是否损坏，水套密封圈是否失效，气缸套是否破裂。2检查机油含有燃油，应检查气缸压力、机械式汽油泵是否失效。教师总结明确本节知识点10板书设计教学回顾 年 月 日