二级建造师公路工程管理案例分析.docx

1、二级建造师公路工程管理案例分析2017年公路工程案例分析1、 完全不能用于路堤填料的土有：含草皮土、含有腐朽物质的土、强膨胀土。2、 路基干湿类型：四种，干燥、中湿、潮湿、和过湿。划分根据：根据路基的分界稠度确定。3、 对于挖台阶处的填筑具体如何实施？公路工程中有那修情况需要进行挖台阶处理？答：地面横坡为1:1.51:2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。当基岩面上的覆盖层较薄时，易先清除覆盖层再挖台阶；当覆盖层较厚且稳定时，可保留。地面横坡陡于1:2.5地段的陡坡路堤，必须验算路堤整体沿基底及基底软弱层滑动的稳定性，抗滑稳定系数不得小于规范要求的稳定安全系数。否则应采取改善基底条件

2、或设置支挡结构物等防滑措施。4、 请从强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路堤施工提出要求。答：1）、强度较大的土应填在上层，强度小的土应填在下层。2）、凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积的优良土应填在上层。3）、不同土质混合填筑路堤时，以透水性较小的土填筑与路堤下层时，应做成4%的双向横坡；如用于填筑上层时，除干旱地区外，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。5、 填方路基检测项目：中线偏位（合格率90%）、纵断高程（合格率85%）、平整度（合格率85）、宽度（合格率88%）、横坡（合格率92%）、边坡坡度（合格率90%）、压实度和弯沉值等符合要求。6、 土石路堤施工时，对石料

3、有何要求？答：碾压前应使大粒径石料均匀分散在填料中，石料间空隙应填充小粒径石料、土和石渣。土石混合填料来自不同料场，其岩性或土石比例相差较大时，宜分层或分段填筑。填料由土石混合料变化为其他填料时，土石混合材料最后一层的压实厚度应小于300mm，该填料最大粒径宜小于150mm，压实后，该层表面应无孔洞。中硬、硬质石料的土石路堤，应进行边坡码砌，码砌边坡的石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求。边坡码砌与路堤填筑宜基本同步进行。软质石料土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理。7、 简述药壶爆破法的特点。答：此法主要用于露天爆破，其使用条件是：岩石应在级以下，不含水分，阶梯高度（H）小于1020m，自然地

4、面坡度在70左右。如果自然地面坡度较缓，一般先用钢钎炮切脚，炸出台阶后再使用。经验证明，药壶炮最好用于（七）-（九）级岩石，中心挖深46m，阶梯高度在7m以下。其优点时：装药量可根据药壶体积而定，一般介于1060kg之间，最多可超过100kg。每次可炸岩石数十方至数百方，是小炮中最省工省时的一种方法。（猫洞炮代替）。8、 排除地面水的设施。答：边沟、排水沟、拦水缘石、急流槽、截水沟、蒸发池、跌水井等。9、为保证浆砌片石排水沟正常使用，应注意在什么位置增设那些设施？答：易受水流冲刷的排水沟应视实际情况采取防护、加固措施。排水沟的出水口，应设置跌水和急流槽将水流引出路基或引入排水系统。排水沟或暗沟

5、采用混凝土浇筑或浆砌片石砌筑时，应在沟壁与含水量地层接触面的高度处，设置一排或多排向沟中倾斜的渗水孔。沟壁外侧应填以粗粒透水材料或土工合成材料做反滤层。沿沟槽每隔1015m或当沟槽通过软硬岩层分界处时应设置伸缩缝或沉降缝。10、 管式渗沟长度大于100m时，施工应如何处理？管式渗沟和填石渗沟能否相互替代？为什么？答：应在其末端设置疏通井，并设横向泄水管，分段排除地下水。泄水孔应设置在管壁上交错布置，间距不宜大于200mm。渗沟顶标高应高于地下水位。管节易用承插式柔性接头连接。管式渗沟和填石渗沟不能互相替代，因为填石渗沟只宜用于渗流不长的地段，且纵坡不能小于1%，宜采用5%。而管式渗沟适用于地下

6、水流较长、流量较大的地区。11、 中等膨胀土在填筑路基时，应注意以下事项:1)、中等膨胀土经处理后可作为填料，高速公路及一、二级公路采用中等膨胀土作为路基填料时应经改性处理后方可填筑；2）、膨胀土改性处理的掺灰最佳配比，以其掺灰后涨缩总率不超过0.7%为宜；3）、根据膨胀土自由膨胀率的大小，选用工作质量适宜的碾压机具，碾压时应保持最佳含水量；膨胀土路基填筑松铺厚度不得大于300mm；土块粒径应小于37.5mm；4）、及时对边坡及顶部进行防护；5）、在路堤与路堑交界地段，采用台阶方式搭接，其长度不应小于2m，并碾压密实。在路堑开挖时的注意事项是：挖方边坡不要一次挖到设计线，沿边坡顶预留3050c

7、m一层，待路堑挖完时，再削去边坡顶预留部分，并立即浆砌护坡封闭。12、 填料最佳含水量试验方法：重型击实法、振动台法和表面振动仪法。13、 级配碎石路办法施工工艺：准备下承层施工放样未筛分碎石运输与摊铺洒水使碎石湿润运输撒布石屑拌合补充洒水整形碾压。14、 填隙碎石底基层施工中需要使用哪几种压实机具？各自有什么用途？答：8t两轮压路机；振动压路机；1215t三轮压路机。用8t压路机初压34遍，使粗碎石稳定就位。用振动压路机或重型振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中，用振动压路机按前述再次碾压，直到全部孔隙被填满为止；填隙碎石表面全部填满后，用1215t三轮压路机再终压12遍，达

8、到密实效果。15、 填隙料的撒铺和碾压可采用的哪几类施工方法？他们有什么不同之处？答：有干法施工和湿法施工两种。他们的不同之处在于经过几次撒铺碾压，粗碎石表面空隙全部填满后干法施工萨少量水，用1215t三轮压路机终压即可。而施法施工需立即用洒水车洒水，直到饱和。再用1215t三轮压路机跟在洒水车后进行碾压。在碾压过程中，将湿填料继续扫入所发现的空隙中。需要时，再添加新的填隙料。洒水和碾压应一直进行到填隙料和水形成粉砂浆为止。粉砂浆应填塞全部空隙，并在压路机轮前形成微波纹状。然后让水分蒸发一段时间进行干燥。结构层变干后，表面多余的细集料以及细料覆盖层扫除干净即可。16、无机结合料稳定基层根据使用

9、材料和施工方法分为哪几类？答：1）根据使用材料不同分为：水泥稳定土基层施工、石灰稳定土施工、工业废渣稳定土基层施工。2）根据施工方法不同分为：无机结合料基层路拌法施工、无机结合料基层中心站集中厂拌法施工。17、无机结合料稳定基层施工前，必须检查下承层的压实度、平整度、高层、横坡坡度、平面尺寸。若下承层是土基，必须用1215t压路机进行碾压检查，如有表面松散、弹簧等问题必须进行处理。18、沥青透层、粘层、封层的作用。 沥青透层：为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。 沥青粘层：为加强路面的沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面

10、之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。 沥青封层：为封闭表面空隙、防止水分侵入面层或基层而铺筑的沥青混合料薄层。19、影响二灰稳定碎石和石灰稳定土施工质量的关键点。答：1）、施工所采用设备组合。2）、水泥、石灰剂量。3）、含水量、拌合均匀性、配合比。4）、压实度、弯沉值、平整度及横坡等。20、沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么？答：试验段铺筑主要有两个。一是为控制指标确定相关数据，如：松铺系数、机械配备、压实遍数、人员组织、施工工艺等；而是检验相关技术指标，如：沥青含量、矿料级配沥青混合料马歇尔试验、压实度等。21、沥青混合料运输应注意的问题：保持车厢干净并涂防粘薄膜剂，运输时必须覆盖篷布以防雨水

11、和热量损失。22、沥青混合料出现花白料的原因：拌合中可能存在油料偏少；拌合时间偏少；矿粉量过多等。23、沥青混凝土路面在碾压过程中，除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外，还应注意哪些问题？答：碾压进行中压路机的运行应均匀，不得中途停留、转向或制动；也不能随意改变碾压速度；不允许在新铺筑路面上停机加油、加水。24、沥青混凝土路面横接缝的处理方法。答：先用3m直尺检查端部平整度，垂直于路中线切齐清除，在端部涂粘结层后继续摊铺，横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行碾压，压路机位于压实的部分伸入新铺层的15cm，每压一遍向新铺层移动1520cm，直到压路机全部移到新铺层，在改为纵向碾压。25、水泥混

12、凝土配合比设计分哪几个阶段完成？答：分四个阶段完成：1、计算初步配合比；2、提出基准配合比；3、确定实验室配合比；4、换算“工地配合比”26、水泥混凝土抗折（抗弯拉）强度试验步骤： 1）、试件成型；2）、养生；3）、试件外观检查、修整；4）、加载试验；5）、整理试验数据，提供试验报告。27、水泥混凝土路面抗滑结构施工有哪些方法？各自适用什么条件？答：混凝土摊铺完或精整平表面后，宜用钢支架拖挂13层叠合麻布、帆布或棉布，洒水湿润后作拉毛处理；有条件时亦可采用人工拉槽方式；特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽。28、水泥混凝土路面质量检测的项目。答：弯拉强度；板厚度；平整度；抗滑构造深度；相邻板高差

13、；纵、横缝顺直度；中线平面偏位；路面宽度。29、试分析造成行车抖动、跳车的原因。答：1）、如果路面较宽，两台摊铺机梯形同时作业，一台摊铺机出现故障，维修2h后继续施工，但施工完后发现找平装置未完全修复，摊铺时必然产生上下漂浮，影响平整度。2）、可能由于操作手不熟练，摊铺过程中急停急转而且停机加水，必然因推拥热的沥青混合料而形成鼓楞。3）、维修机械造成沥青混合料积压，为避免温度下降造成更大损失，加快摊铺机行驶速度，使原试验段铺筑提供的技术标准发生了改变，摊铺厚度会改变，影响平整度。30、简述石灰稳定土基层产生裂缝的原因。答：石灰稳定土基层裂缝有两种，即干缩性裂缝和温缩性裂缝。干缩性裂缝是石灰稳定

14、拌合料 由于水分减少而产生；温缩性裂缝是由于温差大而产生。31、简述石灰稳定土基层裂缝的主要防治措施.答：1）、改善施工用途的土质，采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰。2）、控制压实含水量，需要根据土的性质采用最佳含水量。3）、铺筑碎石过渡层，在石灰土基层与路面间铺筑一层碎石过渡层。4）、掺加粗粒料，在石灰土中适量掺加砂、碎石、碎砖、煤渣及矿渣。5）、分层铺筑时，在石灰土强度形成期，任其产生收缩裂缝后，再铺筑一层。6）、设置收缩缝，在石灰土层中，每隔510m设置一道收缩缝。32、挡板支护适用条件：1）、基坑坑壁土质不易稳定，并有地下水的影响；2）、放坡开挖工程量过大，工程费用不经济；3）、受

15、施工场地或临近建筑物限制，不能采用放坡开挖。33、桩基在成孔过程中应注意：1）、应先启动泥浆泵和转盘，待泥浆进入孔内一定数量后方可开始钻孔；2）、应连续钻孔，不得间断；在钻至护筒刃脚部位时应低档慢速；3）、钻进过程中要确保高出孔外水位0.5m以上，泥浆有损失时应及时补充、堵漏；4）、每23m检查孔径和垂直度；5）、应采用减压法钻进，以减小扩孔、弯孔和斜孔，并使钻杆维持垂直状态。34、钻孔灌注桩在清孔过程中应注意哪些方面？答：1）用换浆法迅速清孔；2）、清孔时必须保证孔内水头，防止塌孔；3）、清孔后的泥浆相对密度、沉渣厚度应符合规范要求。35、钻孔灌注桩浇筑混凝土要点：答：1）、导管使用前应进行

16、闭水试验（水密、承压）和接头抗拉试验；2）、导管应居中稳步沉放；导管底部距离应符合规范要求，一般为0.250.4m；3）、首次灌注混凝土必须满足导管端能埋入混凝土0.81.2m，缓慢倾倒混凝土，防止产生高压气囊；施工中导管应始终充满混凝土，且埋入混凝土中的深度26m，要及时测量混凝土顶面高度和埋管深度，并及时拆拔导管；4）、导管下的水下混凝土浇筑应在该导管首批混凝土初凝前完成，否则加入缓凝剂；5）、混凝土应连续浇筑完成。为保证桩的质量，应留比桩顶标高高出0.51m。36、浇筑承台混凝土前，对钻孔灌注桩应做哪些主要内容的检验？答：1）、钻孔灌注桩混凝土的强度；2）、凿除桩头混凝土后，有无残缺的松

17、散混凝土；3）、需要嵌入承台内的混凝土桩头及锚固钢筋长度符合要求。37、如何制作板梁预制台座？答：平整场地，做好排水系统，台座应设置反拱。38：施工模板有何要求和规定？答：1）模板要有足够的强度、刚度和稳定性；2）尺寸规范、表面平整光洁、接缝严密、不漏浆；3）试拼合格后，方可投入使用。39、如何浇筑板梁混凝土？答：将质量合格的梁（板）混凝土，用拌和车运输，卸入料斗，由龙门吊从梁的一端向另一端，水平分层，先下部捣实后再腹板、翼板，浇至接近另一端时，改从另一端向相反方向顺序下料，在距梁端34m处浇筑合拢一次整体浇筑成型。梁体梁（板）数量较大时，采用斜向分段 ，水平分层连续浇筑。40、张拉板梁预应力

18、筋时，有何技术要求？答：1）张拉前应对张拉机、压力表及油泵进行配套标定或校验，以标准标定张拉力与压力表读数间的关系曲线；2）按设计要求在两端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合，两端各项张拉操作必须一致；3）预应力张拉采用应力控制，同时以伸长值作为校核，并控制断丝、滑丝数。41、现浇箱梁在计算施工预拱度时，应考虑哪些荷载？答：梁体混凝土重量、模板及支架重量、施工荷载（人、料、机）、作用于模板、支架上的风力、其他可能产生的荷载（如雪、保温设施）等。42、现浇箱梁后张法施工如何对管道进行压浆？答：1）张拉完成后要尽快进行孔道压浆封锚，压浆所用灰浆的强度、稠度、水灰比、泌水率、膨胀

19、剂剂量按施工技术规范及试验标准中的要求控制；2）压浆使用活塞式压浆泵缓慢均匀进行，压浆的最大压力一般为0.50.7Mp每个孔道压浆到最大压力后，应有一丁点稳定时间；3）压浆应使孔道一端饱满和出浆，并使排气孔排出与规定稠度相同的水泥浓浆为止。43、隧道工程设置明洞的原因：1）洞口有落石危险；2）进口段隧道埋深太浅；3）有雪害等。44、隧道工程施工单位开展监控测量的主要目的是什么？答：1）检查预应力筋的实际松弛率；2)更换锚具和预应力筋；3）用高强混凝土对锚下混凝土补强后重新张拉等。45、隧道台阶分部法开挖顺序：上部开挖拱部衬砌中核土开挖下部开挖边墙锚喷支护和衬砌浇筑仰拱。46、在隧道施工过程中应

20、进行哪些控制量测？答：应进行围岩、初期支护的周边位移量测、拱顶下沉量测；安设锚杆后，应进行锚杆抗拔力试验。当围岩差、断面大或地表沉降控制严时宜进行围岩体内位移量测和其他量测。47、隧道施工中施工单位开展监控量测的主要目的是什么？答：1）掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈，指导施工作业；2）通过对围岩和位移的变位、应力量测，修改支护系统设计。48、钻孔灌注桩成孔质量检测的项目：孔深、孔底沉渣厚度、孔位、孔形、孔径、倾斜度和泥浆相对密度。49、钻孔桩厂家的质量控制点：桩位坐标控制、垂直度控制、孔径控制、清孔质量、钢筋笼接头质量以及睡醒混凝土的灌注质量。50、在预制板梁过程中对预应力筋和梁预制应开展

21、哪些主要内容的检验？答：1）预应力筋；预应力筋各项技术性能；千斤顶、油表、钢尺等检查校正；预应力管道坐标及管道间距；张拉时的应力值、张拉伸长率和张拉断丝、滑丝数。2）板梁混凝土强度；几何尺寸（长度、宽度、高度、跨径）；板梁平整度及支座预埋件表面的平整度；预埋件位置。51、板梁设置的厂家质量控制点有：支座预埋件的位置控制、板梁之间的高差控制、梁体之间现浇带混凝土质量控制以及伸缩缝安装质量控制。52、钻孔灌注桩塞管时的处理方法有哪些？答：可采用拔抽抖动导管（不可将导管口拔出混凝土面）。当所堵塞的导管长度较短时，也可以用型钢插入导管内来疏通导管，或在导管上固定附着式振捣器进行振动。53、满堂支架现浇

22、箱梁混凝土产生裂缝的原因一般有哪些？答：1）支架低级没有处理；2）支架没有预压，导致混凝土变形过大；3）配合比不合理，水灰比答大；养护不当，没有在桥面上覆盖养生物，没有及时洒水养护。54、箱梁满堂支架施工确定预拱度应考虑哪些因素？答：1）卸架后上部构造本身或活载一半所产生的竖向挠度；2）支架在荷载作用下的弹性压缩挠度和非弹性压缩挠度；3）支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；4）由混凝土收缩机温度变化而引起的挠度。55、隧道衬砌混凝土的施工缝和沉降缝，采用塑料止水防水时，施工中应符合哪些要求？答：水带不得被钉子、钢筋或石子刺破；在固定止水带和灌注混凝土过程中应防止止水带偏移；灌注混凝土时注意排除止

23、水带的气泡和空隙，使止水带与混凝土紧密结合；塑料止水带采用搭接或对接，搭接长度不小于10cm，冷粘或焊接的缝宽不小于5cm。56、简述隧道衬砌开裂对隧道结构及营运将产生哪些危害？答：隧道衬砌开裂会降低衬砌承载力；损害外观形象，出现渗漏水害，对照明、通风设备的保养，运营期间的安全等造成极大的危害；开裂严重者会使隧道遭受严重破坏而不能使用。57、钻孔灌注桩的清孔方法有哪些？清孔时应注意哪些问题？答：有换浆法、抽浆法和淘渣法3种。清孔时应注意：迅速清孔、清孔后的泥浆性能指标、沉渣厚度满足规范要求；注意保持孔内水头，防止塌孔。58、预应力孔道如何正确压浆？答：1)冲洗管道后应吹除积水；2）应从梁最低孔

24、位开始一次向上（高处）压浆；3）泵油表显示最大压力时应有一定的稳定时间，直至规定稠度的水泥浆充满整个孔道为止。59、现浇箱梁通常地基处理的方法有哪些？答：通常有地基换填压实、混凝土条形基础和桩基础加混凝土横梁。60、现浇箱梁设置施工预拱度时，应计入哪些影响因素？答：1）支架卸落后上部构造自重及12汽车活载（不计冲击力）所产生的竖向弹性挠度；2）支架在荷载作用下的弹性压缩挠度；3）支架在荷载作用下杆件挤压产生的非弹性压缩挠度；4）支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；5）由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。61、现浇箱梁常见的质量控制点有哪些？答：梁体混凝土的强度控制；预拱度的控制；支座预埋件的位置

25、控制；支座安装型号、方向的控制；伸缩缝安装质量控制；支架沉降量的控制。62、现浇箱梁为防止出现构造裂缝，对原材料和模板有何要求？答：应选用优质的水泥和优质的骨料；合理设计混凝土的配合比，防止水灰比过大时出现裂缝；控制混凝土的搅拌时间，避免长时间搅拌后使用。混凝土浇筑时要振捣充分，并加强养护工作。63、箱梁钢筋绑扎之后混凝土浇灌之前，对钢筋工程要进行哪些方面的检查？答：对钢筋工程的检查内容包括：钢筋品种、规格、数量、间距、接头情况及除锈、代用变更情况，预应力筋顶留孔道的直径、位置、坡度、接头处理、孔道绑扎牢固等的情况等。64、某大跨径预应力混凝土连续桥，采用悬臂浇筑法对称施工 ，施工中发现悬臂现

26、浇混凝土箱梁拆模后准备张拉预应力索时，箱梁腹板混凝土出现了裂缝，且是呈一种有规律地出现于与底板约成45的斜裂缝。1）、试分析箱梁腹板混凝土出现裂缝的原因；2）、采取什么措施可以防止此类裂缝的发生。答：1）、出现与底板呈45斜裂缝的原因极大可能是该区域的主拉应力，超过了该处的预应力索和普通钢筋的抗剪力及混凝土的抗拉强度。也有可能时混凝土拆模时间过早，混凝土尚未达到其设计抗拉强度。除此之外其他的原因分析还有：1混凝土未达到拆模、张拉的龄期或强度。2腹板的非预应力普通钢筋网钢筋间距较大，不能满足抗裂要求。3施工临时荷载或在作用点产生过大的集中应力。2）、为了防止此类裂缝的发生，可采取如下的措施：悬臂

27、现浇混凝土箱梁腹板向裂缝的出现往往是设计、施工、材料、工艺等综合因素是、作用的结果，原因比较复杂。 在设计中应注意：1布置有弯起预应力筋部位，往往能有效地克服主拉应力。因此在无弯起预应力筋部位应特别注意验算该部位的主拉应力，并布置相应的抗裂钢筋。2加密普通钢筋间距以增强抗裂性。必要时可在易发生斜向裂缝的区段，加设钢丝网片。3在预应力束张拉集中的近锚头区域，增设钢筋网片，提高抗压能力和分散集中力。在施工中注意：1施工情况、工艺流程必须与设计相符。如有变更应立即与设计单位联系，核算无误后方可施工。2混凝土未到龄期或强度，不能拆除模板。为掌握混凝土的实际强度，可在浇筑混凝土时多制作几组混凝土试块，在

28、不同龄期进行试压。65、桥梁施工如何选择机械？简述选择施工机械的原则。答：应根据作业内容、土质条件等等选择施工机械。选择机械的原则：1）施工机械与工程具体实践相适应；2）使用机械应有较好的经济性；3）应能保证工程质量要求和施工安全；合理的机械组合。66、某市新建一条二级路，总包单位根据交通工程施工的自身特点，应充分考虑哪些内容？答：1)土建、管道、房建施工进度情况；2）施工顺序及工艺；3）机电设备的测试；4）各系统的调试及联动调试；5）缺陷责任期内的服务计划。67、同上题，总承包代为在编制绿化工程施工组织设计时的方法和步骤是：答：1）环境调查（包括气候、土壤、地区类别等），选定植物品质标准及验

29、收标准；2）明确编制依据；3）根据可调用的生产要素和工程特点，确定施工方案和方法；4）根据工期要求编制各分项工程作业延时计划；5）根据工程量和给定工期计算人、机需求量，并进行组合配置；6）制定质量、安全、工期、环保保证措施；7）制定管养及病害防治措施；8）布置施工平面图；9）计算技术经济指标；10）编制说明书。68、公路工程质量控制关键点的控制内容有：1）制定质量控制关键点的管理办法；2）落实质量控制关键点的质量责任；3）开展质量控制关键点QC小组活动；4）在质量控制关键点上开展一次抽检合格的活动；5）认真填写质量控制关键点的质量记录；6）落实与经济责任相结合的检查考核制度。69、公路工程现场

30、质量检查控制的主要内容包括：1）开工前检查；2）工序交接检查与工序检查；3）隐蔽工程检查；4）停工后复工前的检查；5）分项、分部工程完工后的检查；6）成品、材料、机械设备等的检查；7）巡视检查。70、水泥混凝土路面是主要检查内容有：水泥混凝土面板的弯拉强度、平整度和厚度；2）水泥混凝土路面的抗滑构造深度；3）相邻面板间的高差、纵横缝顺直度；4）水泥混凝土路面中线平面偏位、路面宽度、纵断面高程和路面横坡。71、公路工程高处作业安全技术要求主要包括哪些内容？答：1）悬空高处作业必须设有可靠的安全防护措施；2）从事高处作业人员要定期或随时体检，发现有不宜登高的病症，不得从事高处作业，严禁酒后登高作业

31、；3）高处作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋，所需的材料要事先准备齐全，工具应放在工具袋内；4）高处作业所用的梯子不得缺挡或垫高，同一架梯子不得两人同时上下，在通道处（或平台）使用梯子应设置围栏；5）高处作业与地面联系，应有专人负责，或配有通信设备；6）运送人员和物件的各种升降电梯、吊笼，应有可靠的安全装置，严禁乘坐运送物件的吊篮人员。72、爆破工程爆破员必须实行“一爆三检”制度；当发现有“盲炮”时，必须由原爆破人员按规定处理。73、爆破时的安全距离：1）独头巷道不少于200m；2）相邻的上下坑道内不少于100m；3）相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于50m；4）全断面开挖进行深孔爆破（孔深35m）

32、时，不少于500m。74、工程施工项目成本管理的原则：成本最低化原则；全面成本化原则；成本责任化原则；成本管理有效化原则；成本管理科学化原则。75、其他直接费：冬雨季施工增加费；夜班津贴及有关照明设施等增加的费用。行车干扰施工增加费；现场施工辅助费76、现场经费：职工探亲路费；工地转移费；临时设施费；现场管理费；主副食运输补贴。77、间接费：企业管理费；财务费。78、公路工程项目分包合同的主要内容有哪些？答：1）工程范围和内容；2）工程变更；3）支付条件；4）保留金和缺陷责任期；5）拖延工期违约损失赔偿金；6）双方的责任、权利和义务；7）其他方面。79、加强施工物资采购合同管理的意义。答：1）有利于降低工