文化广场格构拄吊装方案.docx

1、文化广场格构拄吊装方案文化广场改建桩基工程钢格构柱吊装方案上海市机械施工有限公司2007年4月文化广场改建桩基工程钢格构柱吊装方案编制人：审核人：审定人：2007年4月目 录1、工程概况 42、有关单位 43、工程量一览表 44、钢格构柱吊装方案 54.1吊点设置 64.2钢格构柱起吊受力 64.3 机械选用 85 吊装施工技术措施 96 吊装安全措施 97 吊装施工索具一览表 111、工程概况文化广场改建工程位于卢湾区陕西南路225号，北临复兴中路，南至永嘉路。施工面积约20000m2。本工程立柱桩采用800、900钻孔灌注桩，桩身混凝土设计强度等级C30（水下混凝土提高一级），钻孔灌注桩桩

2、身内插钢立柱采用550550mm、480480mm钢格构柱，钢材设计强度等级Q235B。钢格构柱形式多达22种，共468根。2、有关单位建设单位：上海文化广场有限公司设计单位：上海现代建筑设计有限公司监理单位：上海海龙工程技术发展有限公司总包单位：上海建工集团上海国际设总承包施工单位：上海市机械施工有限公司3、工程量一览表序号型号规格(mm)长度(m)重量(kg)数量(根)1ZQ1A480*48010.302558222ZQ1C480*48010.302558563ZQ1B480*48011.30273054ZQ1D480*48011.302730115LZ4A550*55020.904906

3、126LZ2C480*48014.90261747ZQ2A480*48015.4037318序号型号规格(mm)长度(m)重量(kg)数量(根)8ZQ2C480*48015.403731169ZQ4A550*55021.40677010410ZQ4C550*55021.4067706911ZQ4B550*55023.3073441112LZ1A480*48010.801890413LZ3A550*55019.7046201314LZ5A550*55026.808384515LZ1C480*4809.801722316LZ4C550*55020.904906317ZQ3A550*55019.30

4、615710018ZQ5A550*55025.909458919ZQ3B550*55020.906621920ZQ5B550*55027.309948121ZQ4D550*55023.007235122ZQ5C550*55027.3099482注：1、表中缺LZ2A型号钢格构柱； 2、表中相应规格、数量为要料计划，以设计图纸为准；4、钢格构柱吊装方案为防止钻孔灌注桩孔壁缩径与塌方，本工程的钢格构柱采用整体吊装、整体回直、一次入笼的施工方法，以减少孔壁停留时间过长。因此，必须采取可靠有效的吊装施工方案，即理论计算满足要求和吊装方案满足安全施工要求。根据上述特点和以往工程施工经验，大于20m的钢格

5、构柱将采取双机吊装方案，即主机选用50t汽吊车，副机选用8t汽吊车（副机抬送时构件不能离地）。4.1吊点设置 对于小于20m的钢格构柱，取型号为LZ3A钢格构柱（最为不利），截面为550*550mm，L19.30m，G4620KG（见下图） 对于大于20m的钢格构柱，取型号为ZQ5C钢格构柱（最为不利），截面为550*550mm，L27.30m，G9948KG（见下图）4.2钢格构柱起吊受力型号为ZQ5C钢格构柱（最为不利），截面为550*550mm，L27.30m，G9948kg。弯矩图（见下图）注：跨中最大弯矩：M中=323386KN.mm； 变形图(见下图)注：；跨中最大挠度：w中=87

6、.97mm；钢柱强度验算M/Wf323386KN.mm /22108500=14.63N/mm2310N/mm2符合要求；4.3 机械选用 主机选用：TG500-E 50t汽车起重机 ，按主臂长度32.7m工况，主要性能见下表：起重半径R（m）有效起重量Q（t）提升高度H（m）角度（度）5.51434.280.46.01434.179.66.51434.078.77.013.533.977.9注：、支腿位置路基必须平整坚实，并垫设道木； 、上述有效起重量Q未扣除吊钩重量（50t吊钩重量：0.46吨, 20t吊钩重量：0.34吨），H为地面至主臂顶距离（未扣除安全距离，机高按2M计）、料索具重约

7、100kg； 副吊选用QY8型8t汽车吊性能见下表：QY8型汽车吊，把主臂长度10.5m工况，主要性能见下表：起重半径R（m）有效起重量Q（t）提升高度H（m）4.54.710.95.03.910.75.53.310.46.02.810.1注：、上述有效起重量Q未扣除吊钩重量（吊钩重量：0.11吨）；H为地面至主臂顶距离（未扣除安全距离，机高按1.5M计） 钢格构柱与钢筋笼连接后的总重量13.948t。5 吊装施工技术措施 汽车吊支腿位置路基必须平整坚实，并垫钢板或道木。 吊装之前，组织施工班组进行技术、安全交底，并有书面资料，对钢格构柱的重量、长度进行明确及吊装的主、副吊车停机位置(钻孔桩孔

8、位必须在主吊6.5m半径内)、周围环境等注意事项交底。 吊装时，配备专职起重指挥，以主机起重指挥为主，副机起重指挥配合主机起重指挥，确保钢柱在吊装过程中合理受力。 钢格构柱吊装时，先由主吊起吊，再由副机进行抬送，抬送时构件不能离地，以防止副吊受力过大。 双机配合吊，应服从指挥统一指令，避免吊放不协调。 吊放钢格构柱配专职安全员，符合安全吊放要求后才可正式吊放。6 吊装安全措施 全体施工人员必须遵守安全生产的六大纪律，安全工作做到班班交底，分工分岗明确。 遵守“管生产必须管安全”的原则，督促安全员抓好每个环节的安全管理工作。 起重机吊臂下不得站人，吊斗下严禁人员走动，起重机不得超载强吊，不得乱操

9、作。 各类施工人员应严格按操作规程施工，严禁无证操作。 汽车式起重机作业时，汽车驾驶室不得有人，重物不得超越驾驶室上方。 作业中发现支脚沉陷起重机倾斜等不正常现象时，应立即放下重物，待调整后，才能继续作业。 伸缩式臂杆伸缩时，应按规定顺序进行。在伸臂的同时要相应下降吊钩。当限制器发出警报时，应立即停止伸臂。臂杆缩回时，仰角不宜太小。 伸缩式臂杆伸出后，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须经过调整，消除不正常情况后，方可作业。 伸缩时臂杆伸出后，臂杆下落时不得少于各长度所规定的仰角。 作业前应全部伸出支腿并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。 作业严禁扳动支腿操纵阀。如须调整支腿，必须在无载荷时进行，并将臂杆至正前或正后方再进行调整。 作业后伸缩式臂杆的起重机应全部缩回放妥，过好吊钩。7 吊装施工索具一览表序名 称规格（型号）单位数量备注1汽车吊车（主机）TG500-E 50T台12汽车吊车（副机）QY8 8T台13千斤72m根4主吊点用4千斤75m根1副吊点用5卸甲5t只5