质量安全生产会议.docx

1、质量安全生产会议质量安全生产会议一、各标存在的质量问题一标段：雪岭隧道1、局部初期支护厚度不足，挂网不规范，钢筋网片搭接长度不足。2、光爆欠佳。3、排水不畅。A匝道隧道1、洞口边坡未按设计要求施打锚杆和挂钢筋网；2、洞内锚杆间距不均（KAO+700），设计为1.5m，抽查为1.8m、1.35m、1.53m。3、喷射砼骨料级配不良，细骨料严重不足，局部钢筋网未挂。路基1、K1+000K1+150段路基填筑，部分填料粒径超标级配不良，路基碾压后空隙率较大，不密实。2、粒料桩施工卵石级配不佳，部分粒径超标。3、A匝道路基边线不顺直，全线路基排水不畅。B匝道桥梁钢筋笼堆放不规范，下垫不平，易造成变形。

2、拌和场1、碎石针片状较多，各档料分隔墙高度不足，料场有积水。2、钢筋主筋烧灼现象严重。二标段：雪岭隧道1、洞口仰拱与边墙交接处施工粗糙，碎石外露，凹凸不平，顶面砼松散，局部有补抹现象，未严格按施工缝要求。2、局部支护厚度不足，起拱线以下光爆不理想。路基1、边坡过陡。2、K5+988盖板涵基坑开挖未按规范要求进行放坡，两侧开挖宽度不足，两侧几乎垂直，现场碎石级配差。3、破碎机未安装。拌和场场地过小，各档料无严格分隔。三标段：长石隧道1、光面爆破较差，每台班开挖形成台阶式。2、部分支护厚度不足，有钢筋网痕迹。3、拱圈表面凹凸不平整，局部相差较大，可达2040cm。路基1、排水不畅，临时边沟尺寸不够

3、大。2、K8+300K8+500粒料桩、卵石级配不佳，粒径有超标。3、路基填料用的是隧道的开采岩碴，虽经二次化解，级配不均匀，粗骨料集中的面积较大，碾压后不密实。白路头桥1、左21水中桩，桩头砼灌注高度严重不足，桩头砼松散。2、护筒埋置深度不符合规范要求，高出地面不足30cm。拌和场1、各档料分隔墙高度不足。2、钢筋主筋有烧灼现象，箍筋间距不均。四标段：路基1、K12+700K13+500及K14+200K14+400塑料排水板施工后，未及时覆盖，底层砂砾有板结现象。2、全线排水不畅，临时边沟不够大。3、K12+300预应力管桩堆放不规范，无下垫、随意堆放。五标段：弯山与麒龙顶隧道1、光爆极差

4、，起挖严重，局部达7080cm。2、局部支护厚度不足，有钢筋网痕迹。3、锚杆间距不均，偏差较大。龙潭岙大桥1、立柱砼外观质量较差，色泽不一，气泡较多，有粘模过振现象，砼外观质量存在问题较严重。2、右线101、92立柱粉刷、8#墩、9#墩立柱有较多横向裂缝。右线102、121、122、141、161、191局部有裂缝拌和场1、碎石针片状较多，粒径有超标。2、钢筋笼箍筋间距不均。六标段：路基1、E匝道边沟积水严重，路基顶面不平整，局部有积水。2、F匝道两侧排水不畅，两侧1.0m范围不密实。永安溪1#桥1、钢筋堆放不规范，无覆盖。2、钢筋笼主筋有烧灼现象。拌和场1、各档料分隔墙高度不足，场地有积水现

5、象。2、碎石中有夹杂风化石。七标：塘头朱大桥1、立柱加强筋接头在同一垂直线上。2、钢筋堆放不规范，无覆盖。拌和场1、各档料分隔墙高度不足。2、卵石粒径有超标现象，堆料高度偏高。路基：路基填料（砂砾）级配差，边线不直，压实效果差。九标段：石龙隧道钢筋网间距偏大，局部支护厚度不足。朱溪港大桥1、8#墩、9#墩桩偏位严重，个别达10cm以上，砼保护层不足，仅23cm。2、系梁模板未采用整体模板，模板接缝不平顺，外观不佳。3、9#墩桩头二次浇注砼过薄，仅2030cm，砼水灰化较大，已开裂。4、桩头主筋间距严重不均，测量最小为7.5cm，最大为24.5cm。路基1、K47+000K48+420层厚超标，

6、顶上层达47cm。2、局部粗集料集中或松散。3、边坡过陡，两侧各1.0m，不密实。十标段：永安溪3#桥1、右272桩偏位较严重，钢筋笼变形。桩中心至主筋距离，最大79cm，最小69cm，钢筋笼直径为1.52m和1.47m。2、立柱钢筋生锈较严重，主筋焊接后不在同一轴线上。预制场1、碎石含泥量偏大。2、各档料分隔墙高度不足。3、30m箱梁顶部无按图纸设张拉预留槽，而进行开天窗，锚垫板有偏位。CS1标段：苍岭隧道1、锚杆角度严重不对，大多是30。45。角，打设随意性。喷射砼后，大部分锚杆外露约510cm。2、部分钢筋网接头未按规范要求进行搭接。3、局部喷射砼厚度不足。二、质量是工程的生命，监理是质

7、量的保证。通过本次检查，我们发现目前工程质量存在较严重的问题。同时也反映出工程监理工作存在不足现象。1、部分监理人员责任心不强，监理力度不够大，对一些明显的质量缺陷竞视而不见，未及时要求承包人进行纠正。2、部分监理人员对图纸、规范不够熟悉，也有一部分监理人员职业道德观念不强，没有很好地认真履行监理的义务和职责。3、驻地办管理不够到位。驻地办专业监理工程师对现场监理未认真进行交错检查；未掌握现场监理每天的工作内容及动向；未认真检查现场监理的监理日志。6、驻地办未认真检查和督促承包人建立质量自检体系，未严格要求承包人在每道工序必须自检合格后，才通知监理的检查。三、要求：1、针对本次检查问题，各驻地

8、办务必要认真整改，制定有关措施，确保下步工作顺利开展。2、加强驻地办内部管理及职业道德教育，提高各监理人员的责任心。3、对承包人未进行自检合格，监理人员必须拒绝检查。4、对关键工程及工序，驻地办必须做到认真审查开工报告技术交底（易出现通病，采取措施）事后总结达到要求大面积施工。5、定期组织监理人员学习及交流。6、严格执行省厅、质监站对结构物施工工艺及外观质量的要求。为了保证砼外观质量，要求承包人在各构件正式开工前，先进行试验构件的浇筑，达到合格后，才准许施工；对部分结构物外观严重不佳，达不到优良要求，坚持返工。7、对沿线钻孔桩，全面检查桩偏位情况。针对水中桩质量通病，应采取严格措施，确保桩基质量。8、隧道严格按新奥法理论，采用光面爆破，对支护凹凸不平或超挖严重，须做到支护后拱圈基本平顺。9、对路基填筑的骨料粒径、摊铺层厚不得超标，填筑层次应分明，边坡应顺直。