彩桥检测报告.docx

1、彩桥检测报告彩大桥2011年定期检测报告第一部分 工程概况1.1 桥梁概述彩虹大桥位于天津开发区中新生态城，永定新河与蓟运河汇合入海口处（见图1-1）。大桥由主桥及两侧引桥共三部分组成，总长1215.69m，跨径布置为：1125m（预应力混凝土空心板梁）+150m（预应力混凝土箱梁）+3168m（下承式系杆钢管混凝土拱）+150m（预应力混凝土箱梁）+1425m（预应力混凝土空心板梁）。彩虹大桥图1-1 彩虹大桥位置示意图 主桥概况彩虹大桥主桥（第1315孔）为跨径布置3168m下承式钢管混凝土系杆拱桥。主桥整体桥面，桥面总宽29m，其中中央分隔带宽0.5m，行车道28.5m，拱肋21.5m(

2、含防撞栏杆)，非机动车道23.0m，人行道（含栏杆）21.25m。主桥纵向为平坡，横向坡度为双向2%（见照片1.1-1、1.1-2）。拱肋每孔拱桥各设两片主拱肋，两片主拱肋横向中心距离为19m，拱肋矢高32m，矢跨比1/5。拱肋截面为哑铃形，上下钢管直径1.5m，用腹板联结，全高3.75m，钢管和腹板内压注50号混凝土。横向连接系每拱设8道由横、斜撑组成的K形横向连接系，并在拱脚处设置连接两拱脚的加强型横梁，增加系杆拱桥整体横向刚度。横撑由150016mm的钢管组成，斜撑由100010mm的钢管组成。吊杆拱桥每片拱肋设18根吊杆，吊杆间隔为8.3m。每根吊杆钢索由91根7mm镀锌低松弛预应力钢

3、丝组成，钢丝的标准强度Ryb=1670Mpa。吊杆钢索均采用高密度聚乙烯（PE 护层）双层防护。吊杆上、下端均采用DM墩头锚进行锚固。系杆每片拱肋在拱脚处设8根高强度低松弛预应力钢绞线钢索，每根钢索由37根75mm钢绞线组成，钢绞线的标准强度Ryb=1860Mpa。系杆钢索设置在两片拱肋下的防撞栏杆之间，锚固于拱脚的墙背。锚具采用带有限位板装置的OVM1537型锚具，系杆钢绞线钢索采用高密度聚乙烯护层防护。拱脚拱脚为一个变形八面体结构，外形尺寸为7.686m7.473m1.5m。拱肋插于拱脚内，两侧外接牛腿和底板连接。桥面系主桥桥面系采取悬浮体系，端部支承在桥墩支座上，不与端横梁连接。桥面系由

4、预应力混凝土中横梁、加劲纵梁（纵肋）、T形纵梁和工字型钢梁组成。中横梁通过吊杆和拱肋连接。每孔共有38片，全桥114片；加劲梁设在拱肋下，利用湿接头和中横梁浇注在一起；每两根中横梁间设6片T形纵梁和16片工字型钢梁，全桥共1386片。照片1.1-1 彩虹大桥主桥侧面照照片1.1-2 彩虹大桥主桥正面照引桥概况引桥由结构相同的双幅桥组成，上部结构采用25m预应力混凝土空心板梁及50m预应力混凝土箱梁。跨径布置为塘沽侧1125m（板梁）+150m（箱梁），汉沽侧150m（箱梁）+1425m（板梁），下部结构采用两个双柱式桥墩，每个墩柱下设一个承台，承台间以系梁连接，基础采用55cm预应力混凝土打入

5、管桩。引桥桥面总宽27m，横向布置为中央分隔带0.5m+行车道17m+防撞栏杆20.5m+非机动车道23m+人行道21.25m。引桥纵向坡度不大于3%，横向坡度2%。桥面铺装层总厚7，为SBS改性沥青混凝土+热喷SBS改性沥青（防水层）。该桥由原铁道部第三勘测设计院设计，设计荷载按4列汽车超20荷载、2列偏载控制设计，挂车120验算，人群荷载3.5kN/m2。原铁道部第十八工程局第五工程处负责施工，于1998年11月6日正式通车。1.2 维修历史 2008年对检测中发现小纵梁裂缝超限的予以更换，共计52片，上、下游分别为37片、15片，同时维修损坏的系杆PE和桥面系，维修范围见示意图1-2。图

6、1-2 彩虹大桥主桥2008年更换小纵梁平面位置示意图（注：红色表示换梁） 2010年塘沽跨上游侧3、4号吊杆间车行道桥面局部塌陷，故将主桥车行道位置（中1#梁中16#梁）的T形混凝土纵梁全部更换为工字形钢梁；并将主桥非机动车道位置的混凝土小T梁，加劲纵梁、加劲纵肋和横梁以及引桥部分板梁梁底纵向裂缝等病害进行了维修。1.3 检测目的及内容受天津生态城市政景观有限公司的委托，我中心于2011年9月9日至2011年11月30日对彩虹大桥进行了全面详细的检测。通过现场检查记录各部件缺损状况并进行桥梁技术状况等级评估，判断桥梁病害原因，确定维修范围及方式，为桥梁日常养护、维修加固提供技术资料。检测内容

7、包括以下两方面： 桥梁常规定期检测，包括主桥及引桥的常规定期检测； 桥梁结构定期检测，包括主桥拱肋形态测量、主桥桥面线形测量、主桥吊杆索力测试和系杆应力监测。1.4 检测依据的主要规范和标准公路桥涵养护技术规范（JTG H11-2004）；公路桥涵设计通用规范（JTJ 021-089）；公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）；公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTJ 021-89）；公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2004）；城市桥梁养护技术规范（CJJ 99-2003）；公路桥梁技术状况评定标准（JTG /T H21-2011）；城市测量规范（CJ

8、J8-99）；天津市经济技术开发区彩虹桥维修加固工程（铁道第三勘察设计院集团有限公司，2010.7）；天津开发区彩虹大桥系杆应力监测报告(2011第13期)（天津市市政工程研究院，2011年4月21日、7月16日、10月16日）。注：由于该桥设计时采用2004年以前的规范，因此本次检测依据部分参照以前设计规范。1.5 检测所用主要仪器设备 裂缝宽度观测仪； 全站仪； 电子水准仪； 索力测量装置； 光纤光栅解调仪； 光线熔接仪； 钢卷尺； 望远镜； 桥梁检测车和高空作业车； 笔记本、照相机等。1.6 桥梁主要构件编号说明为了叙述方便现将桥梁构件编号做如下规定： 墩台编号塘沽汉沽方向依次编号为0#

9、台（帽梁）、1#墩（帽梁）、2#墩（帽梁）、.、29#墩（帽梁）、30#台（帽梁）。 桥跨编号塘沽汉沽方向依次编号为第1孔第12孔、主桥塘沽跨、主桥中间跨、主桥汉沽跨、第16孔、.、第30孔。参见“图1-3桥跨编号示意图”。 吊杆编号汉沽塘沽方向依次编号记为， 汉沽跨上游侧（或下游侧）：1#、2#.18#吊杆；中间跨上游侧（或下游侧）：1#、2#.18#吊杆；塘沽跨上游侧（或下游侧）：1#、2#.18#吊杆。参见“图1-4吊杆编号示意图”。 主桥上部主要承重构件编号 主桥墩顶纵梁：上游下游依次编号为塘沽侧（或汉沽侧）上1#梁、上2#梁、上3#梁；中1#梁、中2#梁、.、中16#梁；下1#梁、下

10、2#梁、下3#梁。 主桥墩顶横隔板：上游下游依次编号为塘沽侧（或汉沽侧）上1#横隔板、上2#横隔板；中1#横隔板、中2#横隔板、.、中15#横隔板；下1#横隔板、下2#横隔板。 主桥墩间纵梁孔跨：汉沽塘沽方向依次编号为1孔、2孔、3孔、.、19孔。 主桥墩间纵梁：上游下游方向依次编号为上1#梁、上2#梁、上3#梁、上4#梁（加劲纵梁）；中1#梁、中2#梁.中16#梁；下1#梁（加劲纵梁）、下2#梁、下3#梁、下4#梁；中1#加劲纵肋、中2#加劲纵肋。 主桥支墩：塘沽汉沽方向依次编号为：塘沽侧边支墩、中支墩、汉沽侧边支墩。各边支墩上游下游方向依次编号为塘沽侧（汉沽侧）1#边支墩、塘沽侧（汉沽侧）

11、2#边支墩、塘沽侧（汉沽侧）3#边支墩；1#中支墩、2#中支墩、3#中支墩。主要构件编号参见图“1-5主桥墩间纵梁编号示意图”及“图1-6主桥墩顶纵梁及支墩编号示意图”。 拱肋、K形横向连接系编号塘沽汉沽方向，分为塘沽跨、中间跨、汉沽跨，编号依次为1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#K形横向连接系。 系杆编号上游下游方向，上层系杆依次编号为汉沽跨上游侧（或下游侧）1#、2#、3#、4#系杆，依此类推；下层系杆依次编号为汉沽跨上游侧（或下游侧）5#、6#、7#、8#系杆。 桥面伸缩缝编号塘沽汉沽方向，依次编号为1#、2#、.、10#伸缩缝。 引桥板梁及箱梁编号 引桥板梁、支座编号：上游

12、下游方向依次编号为1#梁、2#梁、.、19#梁、20#梁；每片梁在每个桥墩位置有两个支座，自上游下游方向依次编号为1#支座、2#支座，例如第17孔16-5-1支座表示第17孔16#墩5#梁1#支座； 引桥板梁铰缝编号：由上游下游方向依次编号为1#铰缝、2#铰缝、.、19#铰缝； 引桥箱梁编号：上游下游方向依次编号为1#箱、2#箱。 引桥墩柱编号：上游下游方向依次编号为1#柱、2#柱、3#柱、4#柱。主要构件编号参见“图1-7引桥板梁编号示意图”及“图1-8引桥箱梁编号示意图”。图1-3 桥跨编号示意图图1-4 吊杆编号示意图图1-5 主桥墩间纵梁编号示意图（单位：cm）图1-6 主桥墩顶纵梁及

13、支墩编号示意图上游图1-7 引桥板梁编号示意图图1-8 引桥箱梁编号示意图第二部分 桥梁常规定期检测依据城市桥梁养护技术规范（CJJ 99-2003）中对桥梁常规定期检测的相关要求，并参考了公路桥梁养护规范（JTG H11-2004）相关内容，本次检测以目测观察结合仪器检测进行，检查过程中使用桥梁检测车等设备，接近桥梁各部件仔细检查其缺损情况，并根据桥梁检测的结果，进行桥梁技术状况等级评估。为了便于进行桥梁检测和桥梁技术状况评估，将彩虹大桥划分为主桥检查单元和引桥检查单元。2.1 主桥检查2.1.1 主桥重点检查内容主桥检查内容主要包括：上、下部结构、桥面系、以及桥梁其它附属设施等，重点检查内

14、容如下。2.1.1.1 钢管混凝土拱肋、K形横向连接系检查拱肋截面为哑铃形，用两根钢管（直径1.5m）和两块腹板（=16mm）焊接而成，在拱脚处为圆端形截面，截面高3.75m，钢管和腹板内泵送50号微膨胀混凝土，两片拱肋横向中心距19m。主拱肋是由上下钢管及腹板焊接而成的组合结构，除距离拱脚处16m沿拱轴线方向段采用圆端形断面，其余均为哑铃形断面。主拱肋焊缝质量好坏直接影响到其受力状态。重点检查现场拼接及焊接部位情况，特别是圆端形断面与哑铃形断面间的变截面的检查；同时，逐段查看主拱肋表面防护涂料的脱落及锈蚀情况。在逐段检查焊缝质量的同时，还要检查主拱肋的K形横向联结系统，包括联结系统与主拱肋的

15、连接焊缝的质量和防护涂料完好情况。检查过程中，逐段记录描述焊接质量情况。对以上的检测主要以目测为主，如发现有问题则采用相应仪器测试，检测过程中拍照记录。2.1.1.2 吊杆检查主桥每跨上、下游侧各有18根吊杆，全桥3跨共有108根吊杆。在钢管混凝土系杆拱桥中，吊杆能否正常工作对大桥至关重要。因此，吊杆是本次检测的重点之一。吊杆锚头图见图2-1。图2-1 吊杆锚头图吊杆外观检查： 吊杆上锚头的检查。重点检查吊杆上锚头封闭钢板四周的焊接情况、有无锈蚀情况，上锚头减震器是否损坏。 吊杆下锚头的检查。打开下锚头防水帽，重点检查钢丝束与锚头组件是否有锈蚀、抽丝等病害。积水杯是否积水，破碎。 吊杆防护PE

16、管检查。重点检查更换后的防护PE管有无开裂、损坏、缺失等情况。2.1.1.3 系杆检查系杆主要承受拱肋传给拱脚的水平力。如果系杆破坏严重，拱脚很容易产生沿桥的纵向位移而造成大桥整体破坏。因此，系杆也是本次检查的重点之一。系杆拱脚封锚处及系杆支架示意图见图2-2、2-3。图2-2 系杆拱脚封锚图图2-3 系杆支架图（单位：）重点检查：系杆索护套是否破损、拱脚处混凝土是否存在裂缝；防护盖板是否开裂；倒U形防护盖板间封闭现状，是否存在开封、封闭胶老化失效等现象。2.1.1.4 主桥纵、横梁检查主要检查桥梁纵、横梁的损坏情况。由于端横梁和拱肋的连接处采用的是结合梁，拱肋的变形和位移便容易引起端横梁的破

17、坏，因此应重点检查端横梁的损坏情况。另外检查中横梁与吊杆连接部位的损坏情况也尤为重要。本次检查的重点是： 横梁、加劲纵梁、加劲纵肋、工字形钢梁和T形小纵梁、系梁等。 T梁梁端、底面是否损坏； 混凝土有无裂缝、渗水、表面风化、剥落、露筋和钢筋锈蚀； T梁横隔板有无开裂、剥落、露筋以及钢筋锈蚀情况； 预应力钢束锚固区段混凝土有无开裂，沿预应力筋的混凝土表面有无纵向裂缝； 工字形钢梁有无漆皮起皮脱落、锈迹等情况；构件是否扭曲变形、局部损伤；铆钉和螺栓有无松动、脱落或断裂，节点是否滑动、错裂；焊缝边缘有无裂纹或脱开。2.1.1.5 支座检查 支座组件是否完好、清洁，有无断裂、错位、脱空； 活动支座是否

18、灵活，实际位移量是否正常； 支承垫石是否有裂缝； 橡胶支座是否老化、开裂，有无过大的剪切变形或压缩变形，各夹层钢板之间的橡胶层外凸是否均匀； 盆式橡胶支座的固定螺栓是否剪断，螺母是否松动，钢盆外露部分是否锈蚀，防尘罩是否完好。2.1.1.6 墩台、帽梁及拱脚检查彩虹大桥地处沿海，盐碱的侵蚀对混凝土的强度和耐久性都有较大影响。通过对墩台及帽梁表面的外观破损检查，及裂缝长度、宽度测量，可以了解其结构表面损伤程度，分析损伤原因。本次重点检查T形小纵梁梁跨支墩、工字形钢梁梁跨支墩和主桥桥墩裂缝的长度、宽度、分布情况，拱脚位移、变形情况。2.1.1.7 桥面系构造检查桥面铺装层有无严重的裂缝（龟裂、纵横

19、裂缝）、坑槽、波浪、桥头跳车； 伸缩缝是否有异常变形、破损、脱落、漏水，是否造成明显的跳车；人行道构件、栏杆、护栏有无撞坏、断裂、错位、缺件、剥落、锈蚀等；桥面排水是否顺畅，泄水管是否完好，畅通；桥上标志、标线、照明设施是否损坏、老化、缺失，是否需要更换等。2.1.2 主桥检查结果2.1.2.1 主桥钢管混凝土拱肋、K形横向连接系检查结果此次检测运用高空作业车主要对主桥主拱肋及K形横向连接系进行检查。现场检查情形见照片2.1.2.1-1、2.1.2.1-2。 照片2.1.2.1-1 主拱肋检查现场情况 照片2.1.2.1-2 K形横向连接系检查现场情况检查结果如下：1 主桥的混凝土拱肋及K形横

20、向连接系完好；2 主桥的混凝土拱肋及K形横向连接系焊缝质量完好，个别焊缝处有轻微锈迹；3 主拱防护涂层基本完好，局部涂层轻微裂纹、漆皮脱落；4 拱肋上部灌浆孔盖板四周焊接情况良好。拱肋及K形联系状况见照片2.1.2.1-32.1.2.1-9。 照片2.1.2.1-3 拱肋与K形横向连接系完好 照片2.1.2.1-4 拱肋与K形横向连接系完好 照片2.1.2.1-5 K形横向联系焊缝轻微锈迹 照片2.1.2.1-6 拱肋涂层轻微裂纹 照片2.1.2.1-7 拱肋涂层轻微裂纹 照片2.1.2.1-8 横撑涂层轻微起皮 照片2.1.2.1-9 灌浆孔四周焊接情况良好 照片2.1.2.2-1 上锚头封

21、闭钢板焊接良好2.1.2.2 吊杆检查结果 吊杆检查包括上锚头检查、下锚头检查、减震器块件检查、吊杆下锚头防水帽和积水杯检查、吊杆防护PE管检查。现场检查情形见照片2.1.2.2-2、2.1.2.2-3。 照片2.1.2.2-2 桥检车检查吊杆现场情况 照片2.1.2.2-3吊杆下锚头检查现场情况上锚头检查结果吊杆上锚头封闭钢板四周焊接情况良好，见照片2.1.2.2-1；上锚头减震块基本完好，部分吊杆上锚头减震块橡胶存在轻微错位、老化、开裂情况，病害情况见照片2.1.2.2-4、2.1.2.2-5。 照片2.1.2.2-4 减震块橡胶错位破损 照片2.1.2.2-5 减震块橡胶老化破损 下锚头

22、检查结果全桥共53根吊杆存在下锚头钢丝头表面锈迹，锚头防水帽内壁局部锈蚀，占吊杆总数（108根）的48%，吊杆下锚头详细病害见表2-1。其中13根吊杆下锚头锚具内部潮湿明水或积水杯积水，详细情况见表2-2。另外中间跨下游侧9#吊杆锚头螺丝锈死，无法打开检查。典型病害见照片2.1.2.2-6照片2.1.2.2-15。吊杆下锚头安装积水杯，其中3根吊杆下锚头积水杯杯罩开裂、破碎，分别为汉沽跨上游侧5#吊杆、塘沽跨上游侧9#吊杆和汉沽跨下游侧9#吊杆。病害情况见照片2.1.2.2-16照片2.1.2.2-19。表2-1 吊杆下锚头病害统计表序号孔跨位置锚头编号病害描述备注1汉沽跨上游侧3#锚头防水帽

23、内壁锈迹。干燥24#钢丝头局部锈迹。干燥35#积水杯玻璃罩开裂、破碎。干燥47#钢丝头及锚头防水帽内壁锈迹。干燥510#钢丝头及锚头防水帽内壁锈迹。干燥611#钢丝头锈迹。干燥713#钢丝头锈迹。干燥816#钢丝头锈迹。干燥9下游侧2#钢丝头局部锈蚀。干燥105#钢丝头锈蚀。干燥117#钢丝头局部锈蚀。干燥128#钢丝头局部锈蚀。干燥139#钢丝头及锚头防水帽锈蚀。干燥1411#钢丝头锈蚀。干燥1515#钢丝头锈蚀严重。干燥1616#杯罩内积水，锚头内潮湿，钢丝头无锈蚀潮湿17中间跨上游侧5#钢丝头锈蚀，杯罩内积水，锚头内明水。潮湿186#钢丝头局部锈蚀。干燥197#钢丝头锈蚀。干燥2011#

24、钢丝头锈蚀。干燥2115#钢丝头局部锈蚀。干燥2218#锚头防水帽锈蚀。干燥23下游侧1#钢丝头及锚头防水帽锈蚀。干燥242#杯罩内积水，锚头内明水，钢丝头锈蚀严重。潮湿254#钢丝头及锚头防水帽锈蚀。干燥266#钢丝头及锚头防水帽锈蚀严重。干燥277#锚头内明水，钢丝头均锈蚀。潮湿288#锚头内壁局部锈蚀。干燥299#锚头螺丝锈死，无法打开。续上表30中间跨下游侧10#钢丝头及锚头防水帽局部锈蚀。干燥3114#杯罩内积水，钢丝头及锚头防水帽锈蚀。潮湿3216#钢丝头及锚头防水帽锈蚀。干燥3317#钢丝头锈蚀严重。干燥34塘沽跨上游侧3#杯罩积水，锚头处水迹，锈蚀严重。潮湿357#钢丝头局部锈

25、迹。干燥368#钢丝头锈蚀严重。干燥379#积水杯玻璃罩开裂、破碎。干燥3810#钢丝头局部锈蚀。干燥3912#钢丝头锈蚀，锚头内有水滴。潮湿4015#杯罩内积水，锚头内明水，钢丝头锈蚀。潮湿4116#锚头内明水，钢丝头局部锈蚀。潮湿4217#钢丝头锈蚀。干燥4318#杯罩内积水，锚头内明水，钢丝头锈蚀严重。潮湿44下游侧2#钢丝头及锚头防水帽局部锈蚀。干燥453#钢丝头锈蚀。干燥469#钢丝头锈蚀，积水杯玻璃罩开裂、破碎。干燥4710#锚头内明水，钢丝头局部锈蚀。潮湿4812#钢丝头及锚头防水帽局部锈迹。干燥4913#钢丝头局部有锈迹。干燥5014#钢丝头及锚头防水帽内壁锈迹。干燥5115#

26、杯罩积水，锚头内明水，钢丝头锈蚀。潮湿5217#锚头内壁锈蚀。干燥5318#杯罩内积水，锚头内明水，钢丝头锈蚀。潮湿表2-2 吊杆下锚头防水帽内部明水，积水杯积水病害统计表序号孔跨上游侧下游侧数量（个）1汉沽跨16#12中间跨5#2#，7#，14#43塘沽跨3#、12#、15#、16#、18#10#，15#，18#84数量（个）6713 照片2.1.2.2-6 塘沽跨下游17#下锚头防水帽锈蚀 照片2.1.2.2-7 中间跨下游3#下锚头防水帽锈蚀 照片2.1.2.2-8 塘沽跨下游15#下锚头钢丝头锈蚀 照片2.1.2.2-9 塘沽跨上游3#下锚头内锈蚀严重 照片2.1.2.2-10 中间跨

27、下游8#下锚头防水帽锈蚀 照片2.1.2.2-11汉沽跨上游10#下锚头钢丝头锈蚀 照片2.1.2.2-12 汉沽跨上游13#下锚头钢丝锈蚀 照片2.1.2.2-13 汉沽跨上游11#下锚头锚具锈蚀 照片2.1.2.2-14 中间跨下游17#下锚头 照片2.1.2.2-15 中间跨上游7#下锚头 锚具表面锈蚀 防护罩内壁锈蚀 照片2.1.2.2-16 塘沽跨上游9#下锚头积水杯开裂 照片2.1.2.2-17 汉沽跨上游5#下锚头积水杯破碎 照片2.1.2.2-18塘沽跨下游15#下锚头积水杯积水 照片2.1.2.2-19塘沽跨上游3#下锚头积水杯积水 吊杆防护PE管检查结果吊杆外观基本完好，P

28、E护管未发现PE开裂、破损等状况。 主要病害成因分析吊杆下锚头内部潮湿存在明水且部分积水杯积水，初步分析为吊杆与桥面铺装层相交处防水存在缺陷，从而导致雨水沿着吊杆PE管外壁下流，进入锚头内部。2.1.2.3 系杆检查结果 拱脚处混凝土、防护盖板、倒U形防护盖板基本完好。 系杆PE护套传感器安装位置表面局部开裂、破损，详细情况如下。 中间跨上游侧靠汉沽侧拱脚（2B1、2B3传感器位置）系杆PE护套开裂、破损； 汉沽跨上游侧跨中处（1D1、1D3、1D4、C3传感器位置）系杆PE护套开裂、破损； 汉沽跨上游侧靠汉沽拱脚（1C1、1C3、1D2、1D3、1D4传感器位置）系杆PE护套开裂、破损。注：系杆传感器位置、编号原则详见本报告P77。典型病害见照片2.1.2.3-1、2.1.2.3-2。 照片2.1.2.3-1 系杆PE护套开裂 照片2.1.2.3-2 系杆PE护套开裂2.1.2.4 主桥纵、横梁检查结果 主桥小纵梁检查结果主桥小纵梁由工字形钢梁和混凝土T形小纵梁组成。检查时，根据其位置不同分为墩间小纵梁检查和墩顶小纵梁检查两部分内容，具体检查结果如下，病害情况见照片2.1.2.4-1照片2.1.2.4-4。墩间小纵梁： 主桥塘沽跨、中间跨和汉沽跨3跨，中1#中16#（车行道位置）工字形钢梁结构完好；上1#上4#、下1#下4#（