货场设计说明书.docx

1、货场设计说明书货场设计说明书姓名：肖露学号：20072741指导老师：汤银英班级：07交运4货场设计说明书一、货场的特征1、货场定位按货运量大小可将货场分为大中小型三类，综合性货场年货运量在100万吨以上的为大型货场，在30万吨100万吨以内的为中型货场，在30万吨以下的为小型货场。一般位于大中城市及工业地区的车站货场，运量都较大，多为大中型货场，中间站货场一般多为小型货场。本设计中，某城市需设置综合性货场一处，经调查核定该货场经济吸引区内的年度货运量为150万吨。因此，本设计的货场为综合性大型货场。2、货场主要设备为了完成各项货运作业，货场应具有一定的技术设备。根据货场货运作业的特点和货运量

2、的大小，以及办理货物的种类，货场内应设置下列设备：（1） 配线：包括货场装卸线、存车线等。（2） 场库设备：包括堆货场、货物站台、雨棚、仓库等。（3） 装卸机械及检修设备（4） 道路及排水设备（5） 检斤设备：包括磅秤、汽车衡、轨道衡、电子秤等。（6） 货场用具：包括装卸作业和保管货物所需的各种用具。（7） 房舍：包括货运室、装卸工人休息室、门卫室及其他生产和生活用房。大、中型货场还应设置围墙。此外，在货场内还应设置有足够亮度的照明设备，通讯设备和消防设备。有些货场区域内还有装卸机械和衡器修配厂以及篷布修理所等。二、站形的选择：站形优点缺点尽头式占地少，线路和汽车道路较短，工程投资少易于结合地

3、形，安全性好；运量增加时，货场扩建比较方便。车辆取送作业只能再一端进行，该端咽喉负担过重；取送车作业与装卸作业有干扰。通过式取送车作业可在两端进行，取送车作业与装卸作业干扰少；可以办理整车或成组装卸作业；有可能利用装卸线接发列车。占地和铺轨较多，工程投资较大，货场道路和与装卸线交叉较多。混合式混合式货场分别具有尽头式和通过式的优点。混合式货场分别具有尽头式和通过式的缺点。根据货物的种类，车流特点、作业特点、作业量和取送车方式，本货场采用尽头式的扇形货场，可以较好的完成货运任务，为以后的发展创造了条件。三、 货场主要设备的计算1、一些基本数据和其它参数的计算：货物种类Qtpcqdn成件包装整车到

4、达161.330.6436184.9成件包装整车发送201.320.6436184.9成件包装零担到达41.330.2424182.1成件包装零担发送51.320.25424182.6长大笨重货物到达101.341.044822.736.8长大笨重货物发送121.321.044822.736.8散堆装货物到达131.331.044823.66.9散堆装货物发送321.321.044823.66.9集装箱货物到达101.330.442522.735.2集装箱货物发送131.320.442522.735.2混合货物发送91.320.35418183.2整车危险货物发送61.320.4418183.

5、22、计算货场各项技术设备的需要量 根据所列货物品类，确定运用的场库及装卸机械类型：（1）整车成件包装货物采用仓库，装卸机械采用1吨叉车；（2）零担成件包装货物采用仓库，装卸机械采用1吨叉车；（3）集装箱货物采用堆货场，装卸机械采用门式起重机；（4）长大笨重货物采用堆货场，装卸机械采用门式起重机；（5）散堆装货物采用平货位堆货场，装卸机械采用链斗卸煤（6）混合货物包括有轮货物，需设端式站台（7）整车危险货物用仓库保管，装卸机械采用叉车。3、货场场库设备的计算场库设备需要面积（F）根据货运量、货物保管期限以及每平方米的堆货量等因素确定，可按下式计算： （m2）Q堆货场、货物站台、仓库或雨棚的年度

6、货运量（t）货物发送或到达的月度不均衡系数。大中型货场一般可采用1.2-1.3，小型货场一般可采用1.5-2.0，季节性强和运量波动特殊的货场按实际情况计算。本设计为大型货场，月度不均衡系数采用1.3。t货物保管期限，以昼夜计（d）p堆货场、货物站台、仓库或雨棚单位面积堆货量（t/m2）4、 仓库宽度和长度的确定宽度：仓库的宽度应根据货运量，货物种类，作业必须及采用装卸机械类型的功能因素确定，一般可选用9m、12m、15m、18m。为了便于装卸机械作业，大，中型货物宽度应当大些，一般应不小于15m，小型货场宽度可采用12-18m。本货场采用18m。堆货场的宽度及位置根据货运量,货物种类,装卸机

7、械类型,货位布置形式,货位排数及货位宽度来确定。在这里，长大笨重货物和集装箱货物用跨度为22.5m的门式起重机为装卸机械,其作业范围下的可放货物的总宽度为b=6.79+6.79+9.75=23.33m。散堆装货物货物采用链斗卸煤机,其作业范围下的货物总宽度为b=(5.7+0.4+5.7)*2=23.6m。粗杂粮物包括带轮货物,需设端式站台,其宽度设置为15m.长度：仓库的总长度应根据仓库需要面积和所采用的宽度加以确定 (m)仓库面积()；仓库宽度(m)5、装卸线有效长计算装卸线有效长度根据下列各项因素确定：（1）年货运量；（2）每昼夜取送车次数以及车组长度；（3）货位周转时间；（4）装卸线一侧

8、或两侧的货位排数；（5）装卸线能力及短途搬运能力。装卸线有效长度应满足平均一次来车的长度，还应保证货物装卸线两侧有足够的货位，因此应计算两者所需要的长度，取较大者为有效长度。1) 平均一次来车需要的长度可按下式计算：mL铁平均一次来车长度l车辆平均长度，本设计中取14米；Q年货运量（t）货物到发不均衡系数 q货车平均静载重，可由表2资料可知（t）c每昼夜取送车次数，大型货场取42) 存放货物需要的场地长度可用下列两式计算： mQ年货运量（t）货物发送或到达的月度不均衡系数；d货物装卸线一侧或两侧货位总宽度（m）t货物保管期限（d）p每平方米面积平均堆放货物的吨数（t/m2） m n货物装卸线一

9、侧或两侧的货位排数；由求得取14米；本设计中，根据q，l，p及一个车长一排货位的原则，可确定出n，而d可由仓库宽度，货位宽度及通道距离求出，本设计中仓库宽度取18m，通道距离则根据不同的装卸机械确定。最后，m由于n舍为整数，所以。数据汇总如下表：序号货 物种 类QatpcqdLFL铁L货2L取1成件包装货物整车到达161.330.643618142849.355.4166.21672发送201.320.64361814 2374.469.3138.51393零担到达41.330.242418142137.020.8124.71254发送51.320.2542418141424.726.0103

10、.91045长大笨重货物到达101.341.044823.33141424.726.069.3706长大笨重货物发送121.321.044823.3314854.831.241.6427散堆装货物到达131.331.044823.6141389.033.867.5688散堆装货物发送321.321.044823.6142279.5 83.1110.81119集装箱货物到达101.330.442523.33142671.249.9119.712010集装箱货物发送131.320.442523.33142315.164.8103.710411混合货物发送61.320.3543218141602.7

11、35.193.59412整车危险货物发送41.320.443218141068.523.462.3636、机械设备的数量 装卸机械台数的数量应该根据作业以及装卸机械能力确定 1对于大型机械，可参照经验表：装卸类型在一条作业线上设备机械台数一般装卸线有效长度（m）龙门式起重机11002140-210链斗式卸煤机12102根据需要 2叉车按月均劳动生产率法确定：Z=（台）式中：Z-所需叉车数Q货-每月用该类型机械进行作业的平均作业量Q劳-一台机械每月生产平均劳动生产率t台/月（取3200t台/月）本设计中，场库机械及设备表如下配置：货物种类年运量（万吨）装卸线长度（m）采用机械台数采用场库设备整车

12、36168叉车5仓库长大笨重货物22112龙门式起重机1堆货场集装箱23224龙门式起重机2堆货场散堆装货物45182链斗式卸煤机1平货位堆货场混合货物998叉车3端式站台整车危险货物670叉车1仓库零担货物到发9126叉车2仓库四、货场平面合理布置 1、货场平面布置的基本要求由于货运作业、装卸作业、搬运作业与取送车作业均在火场内进行，货场内各项设备的布置必须适应各项作业的要求。设计时应根据货场的作业性质、作业量、办理货物作业的种类、地形条件以及装卸机械化水平等具体情况，综合考虑以下基本要求:（1）保证安全迅速地办理货场内的一切作业，便于为托运人、收货人服务，并其他运输方式有方便的联系。（2）

13、 要有足够的场地来布置各项设备，并适应装卸作业机械化和远期发展。（3） 要有良好的排水条件，符合消防安全和卫生要求（4）应与城市规划密切配合。各项设备的布置应力求紧凑合理，并考虑作业的流水性，充分利用场地面积；如系改建货场，应充分利用既有设备以减少工程投资。（5）配线与其他设备的布置，应保证货运作业及调车作业便利，以减少调机走行和缩短搬运车辆在货场内的走行距离。（6）在进行货物检查和交付时，要便于搬运车辆的停留。 2、货区的划分 货区是为了便于货场管理，在线路固定使用的基础上，根据货运作业的性质，将相邻的若干条装卸线和货运设备合并在一起，划定的货物作业区，如整车，零担成见包装货区，长大笨重及集

14、装箱货区，散堆装货区，危险品货区，牲畜装卸货区等。在大的货场，也可按货物的到达，发送或方向划分货区。 货区位置的选定，应参考一下几条：（1）成件包装货区应尽量避免被散堆装货物灰尘污染，其位置应选在远离散堆装货区，最好设在货场上风方向或靠近城市一侧。这样，有利于货场环境美化，也符合整洁的要求（2）集装箱货区应靠近长大笨重货物区，以便集中管理和使用装卸器械，提高装卸机械的使用效率，集装箱及长大笨重货区可布置在成件包装货区和散堆装货区之间，起隔离作用。（3）散堆装货区最好布置在货场的下风方向及远离市区的一侧，应和成见包装货区保持相当的间隔距离，以保证货场内的整洁。（4）危险货区和牲畜货区应根据消防安

15、全规则及卫生防疫规定，布置在远离其它货区的地方。在货场内设有危险货物专用仓库时，最好设置单独的出入口。如果危险货物作业量较大时，应设立专门办理危险货物的车站或货场。3、装卸线的布置 装卸线的布置应便于车辆的取送，缩短调车走行距离，避免取送车与装卸作业的相互干扰，便于装卸作业和短途搬运进出货。4、货场配置图及其选择 货场配置图可分为尽头式、通过式、混合式三种。其中，尽头式货场布置图适用于大、中型综合性货场，其优点是占地少，线路和汽车道路比较短，因而工程投资省，易于结合地形，货场道路与装卸线交叉少，因而短途搬运与取送车干扰少，安全性好，运量增加时，货场扩建比较方便。 本设计中货场配置图采用尽头式。

16、5、房屋及其他设备的布置货场内货运部分房屋时铁路运输营业、办理货运业务的场所，除外勤办公室外，一般应布置在货场进口处，一面正对市区，一面通向货场，以便于办理货物承运和交付手续。营业厅一般与货运内情业务室合并在一个大厅内，并以柜台隔开。营业厅是托运人、收货人办理货物托运手续、领取手续的处所。内勤业务室是直接为托、收货人服务的部分，其中包括计划、承运、交付、制票、财务等。外勤货运员办公室应设于货场内各货区的装卸地点及仓库附近。亦可设在仓库端部。为了保证货物安全顺利的进出货场，货场应有围墙和出入口，出入口处设门卫室。一般中间站货场可设一个出入口；大、中型货场应设置2-3个出入口，并将出入口分散在相应

17、的市区道路上，为汽车在货场内运行创造条件。货场出入口要避免面向城市干道，以免影响城市干道车辆行驶与交通安全。本设计中货场出入口为2个。为了避免货场内灰尘污染市区，货场周围及生活区应进行绿化，以起隔离作用，并可美化环境。同时，货场内还应在靠近装卸作业量大、装卸繁忙的场地附近设装卸工人休息室、集装箱修理间。还应设置满足货场工作人员日常生活需要的食堂、浴室。食堂和浴室应设在靠近城市的一侧，远离货场中心作业区。6、货场布置数据的选择 本设计中，仓库墙壁外侧与站台边缘宽度取为3.5m,仓库端部墙壁外侧与站台端部坡顶取为2m,坡顶至坡底取10m,站台外侧与装卸线中心距1.75m.。门式起重机作业场地设备之

18、间的基本尺寸如下表所示：设备名称基本尺寸（m）铁路线中心至起重机走行轨中心3.5铁路线中心至道路边缘3.75货位边缘至道路边缘0.5货位边缘至起重机走行轨中心1.5货位边缘至铁路钢轨边缘1.5道路宽度3.5货位宽度5-6本设计采用22.5m 跨度的门式起重机。对于卸煤机，设置其走行轨与线路中心线分别相距2.5m,两边堆货场宽度分别为11.8m ,堆货场边缘与线路中心线相距3.6m。道岔：本设计中均采用9号道岔，=6.34，采用缩短梯线连接。曲线：本设计曲线半径都采用R=300；各线间距的大小如纵断面图所示。五、自我评价本课程设计在自己独立学习下，在老师和同学的指导下完成，尽管已经发现并改正的很多错误，但是可能里面还有很多未发现的漏洞，希望老师指出。主要优点： 1、 本设计将整车、零担、集装箱、危险货物各自设置货场，而危险货物场地则远离其它作业区，保证了各项作业的互不干扰和安全。2、 平面图采取尽头式扇形货场，不仅作业人员视野开阔，货物装卸线布置在走行线两侧，取送车和调车视线较好。3、 货场内部道路采用环行设计，道路宽敞通行条件较好。4、 本设计进行了大面积的绿化，能有效的改善货场的各项环境。主要缺点 1、本设计首先占地较多，货场咽喉部分的面积不能充分利用。 2、道岔布置比较分散，取送车行程长，工程投资较大，货场改建有一定的难度