车用气瓶安装管理制度.docx

1、车用气瓶安装管理制度车用气瓶安装管理制度 发放编号： 受控状态： 编制： 审核： 批准： 有限公司2013年08月10日批准 2013年08月10日实施一、CNG汽车专用装置采购验收保管存放制度1、依据安装生产所需，进行外购产品和配件、辅料。应选择质量信誉好的品牌和厂商。应先对产品的适用性、品质和价格等方面进行评审，最终确定安装产品及敷料配件的供货方。2、外购CNG成套装置、天然气钢瓶等要按程序签订购货合同，对所购产品的安全性、可靠性做出必要规定。外购产品必须为合格产品。3、购入产品、辅料等到货时须进行验货，根据装箱单和气瓶说明验收，货物完好，资料齐全，验货合格办理入库手续。4、对外购产品、辅

2、料安装和使用中的问题及时进行调查分析，找出原因，明确责任，及时向供货方提出相关要求和建议。对产品重大质量问题和缺陷要及时与供货商联系，并做好记录和现场保护。5、按规定及时结付货款，认真履行合同规定义务。6、外购产品、辅料由材料责任工程师负责评审和验货，做好标记，对外购产品的质量负责。7、做好外购产品、辅料的定购计划，报最高管理者审批。做好外购产品、辅料的资料管理，建立台帐和相关的数据资料。8、根据质量保证手册和程序文件规定的CNG专用装置、天然气气钢瓶等的存放要求建立库房。对存放易燃、易爆的物品应专门划区域存放，远离火源和危险源。9、危险品的存放出应有明显的警示标志，应配备专用的灭火设施器具和

3、防暴设施。10、根据要求建立规范的管理办法，建立相关的台帐、资料和物品入库出库手续。11、产品入库应先检验相关的产品合格证明和资料，由质检人员检验合格签字后方可办理入库手续。12、凭安装作业指导书和工单或领料通知单办理领料发料手续，发料时应核对发放料与计划料是否规格型号相同，不相符时不得发料。报管好各种领、发料凭证和手续。13、分类存放物料，做好物料的标识，定期核对盘点库存，做到帐、卡、实物和资金对口一致。按时统计物料进料发放和库存数据，按规定上报相关部门，为加快资金周转，保证安装物料供应正常有序。二、现场安全管理制度1、管理规定1.1、厂内生产现场划分各自的生产区域支架制作、加工、车辆改装、

4、汽车试压、测漏、调试、维修。1.2、厂房内及调试区域，按标准设置消防灭火器材及设施。1.3、厂房内及调试区域，应无任何能危及安全的可燃物品和设施。1.4、在用车辆进厂改装时，须经专职检验人员检验，合格的汽车才能进入改装现场，（避免因漏汽油、跳火、排气管密封不好及车况较差等原因，导致在焊接和调试过程中发生意外）。1.5、焊工、安装调试工必须持证上岗操作，（或经过培训合格的人员），严格执行安全生产操作规程，穿戴好劳保用品，不允许违章操作。1.6、安全员要佩戴好安全员标志，加强现场巡视、纠正违章操作、违章指挥，及时消除事故障患，确保安全生产。2、调试区域2.1、调试作业现场不得进行焊接、钻孔等易产火

5、花的加工作业。2.2、易燃易爆的物品，不得带入作业现场。2.3、严禁吸烟及非工作人员进入。2.4、场地干净，整洁，地面无油污，完工后清扫场地。2.5、现场作业人员对配置的灭火器材应掌握正确的使用、维护方法。3、气瓶库房3.1、天然气瓶实行专人管理、定点、分类堆放。3.2、已贮气的气瓶，应单独放置安全的地方，配备灭火器，有禁火标志。4、处罚4.1、凡违反规定者，由安全员或管理者对其进行教育，重复违反或造成事故者，视情节轻重给予罚款或其它处分。三、CNG汽车装置安装管理制度1、安装管理的内容 CNG安装涉及到安全性、车辆动力性和环保、经济性等问题，从技术的角度对CNG安装提出规范和要求，使之符合相

6、关的法律、法规和规定，确保安装的安全、经济。2、安装前2.1、 进行车辆技术状况的鉴定，确定是否符合安装的相关规定和要求。2.2、对符合改装的车辆确定安装方案，与客户签订CNG安装协议。2.3、 制定安装确认书，办理安装手续，车辆进安装车位。2.4、 提出安装作业指导书。2.5、 根据作业指导书和安装要求做好安装前准备。2.6、 开具安装工单，对各工序工种提出质量技术要求，依据工单领取CNG装置及安装需要的配件材料。 3、安装作业3.1、 检验待安装CNG装置及其他相关装置配件完好，符合安装用条件。3.2、 依据作业指导书和相关技术要求进行安装作业。 3.3、 每个安装工序完成后，安装人员应在

7、作业指导书中的本工序上签名，交下道工序。过程检验工序、重要控制点要由质量检验员签字。3.4、 安装中出现的疑难问题应及时报告质量保证工程师，由质量保证工程师做出安装处理方案。4、完工检验4.1、 依据CNG安装相关的国家标准、企业标准和规程进行验收，包括安全性、动力性、环保性的指标符合规定。按规定进行试车运行。4.2、 检验工序由质量检验员执行。并在检验合格证上签字。开具出厂合格证。凭出厂检验合格证，由售后服务部门人员建立安装车辆档案。4.2、下列零部件因质量问题的包修时间为三个月，里程1万公里内（任一条件超出，均不三包）：高压电磁阀、电动汽油泵、汽油电磁阀、转换开关、压力显示器、压力传感器、

8、橡胶制品、塑弯管、铝纸管。4.3、混合器、减压器、手动阀、管接头等壳体及未作说明的零部件，其三包期限按半年或2万公里执行。5、不予三包的规定5.1、无三包维修手册的车辆或车辆牌照号、气瓶、燃气装置、与二包维修手册内容不相符者，无改车单位及检验员签章的车辆。5.2、不按规定的时间和行驶里程到特约维修站进行检查保养。5.3、不按使用说明书规定的要求进行使用、操作、调整、保养、修理出现的问题。5.4、在三包期间内用户未经服务站同意，自行解体，修理燃气装置，更换燃气装置零件等出现的问题。5.5、未经本厂同意用户自行改装、改型等造成的损失。5.6、超出三包时间或里程的零部件。5.7、因发动机、电瓶、电器

9、系统或其它原因而引起的汽车故障，致使燃气装置不能正常工作的。5.8、因燃气含水量、含尘量超标而造成燃气装置损坏不能正常工作的。5.9、未查明原因排除故障，而继续使用，引起的燃气装置，继发性故障和损坏。5.10、由于维修燃气装置造成的间接损失，（如租车费，误工费，营业损失费，拖车费等）不在三包范围内。5.11、因不可抗拒力（如火灾、水淹、塌方等）造成的损坏。5.12、因交通事故造成的损坏，及未经燃气汽车驾驶培训的驾驶员，造成的事故。四、产品编号和标识管理制度、 目的和适用范围为了加强车用燃气气瓶安装过程中材料和产品的可追溯性，便于管理特制定本技术规定。规定适用于本公司车用燃气气瓶安装全过程。、

10、相关文件 车用燃气气瓶安装质量保证手册 生产过程控制程序 采购及材料控制程序 不合格品控制程序 计量控制程序 焊接控制程序、 职责.供销科负责产品的编号，生产科等部门配合实施。.技术科负责材料标记编号。.质检科负责生产过程中产品标识和管理。管理内容和方法.产品编号规定.产品编号由年、产品品种、气瓶支架编号、产品固定的序号、产品生产、台数五个部分组成。.年号由二位阿拉伯数字组成。.材料编号规定.材料代号.材料代号按材料的形态分为钢板、钢管、型钢（圆、方、角、槽钢及盘条）、焊材、管子配件（平焊法兰、对焊法兰、弯头阀门、液位计、螺丝）等五大类。.以上材料代号采用品类第一或第二个字汉语拼音大写字母表示

11、。如下表品类钢板钢管法兰盲板弯头封头电焊条焊剂焊丝浮子连杆安全阀出油阀人孔螺丝液位汁代号.标记的组成第一单元：阿拉伯数字表示年份的个位数与十位数（即年、即年）第二单元：材料代号第三单元：用阿拉伯数字表示进货批次 第四单元：材质*材质进货批次材料代号年份十位数例如图：钢板 例如图：9Q235 9 T 1 H10 钢板材质 焊条材质 9年每五批进货第一批货 钢板代号焊条代号 9年9年4.3材料标记移植规定4.3.1标记及标记移植4.3.1.1经检验合格的材料均做标记4.3.1.2工艺文件中规定的主要受压元件、一般受压元件及关键零部件，一律进行标记移植。4.3.1.3经复验合格的材料，在自缟号后加字

12、样示复验。4.3.1.4标记和标记移植均应覆盖透明防锈油，并用白漆框出。4.3.1.5材料标记和标记移植必须经检验员确认。4.3.2.标记及标记移植的程序4.3.2.1经检验合格的材料一律由材料检验员统一标记见压力容器钢村及焊材编号规定。4.3.2.3检验员编写统一标记后，由保管员按要求将标记打（写）在该种材料上，检验员确认后入库保管。4.3.2.3材料发放需分割时，由保管员将标记移植到要分割的材料上，经检验员确认后在分割材料。4.3.2.4产品在生产过程中材料分割时，操作者必须先检查标记，后划线，将用料及余料按要求分别进行标记移植，并由该工艺检验人员确认后方可分割下料。4.3.2.5热加工件

13、，加工前由操作者进行村记移植，并由检验员确认，保证加工后标记清晰，特殊情况下检验员现场监督要，加工后操作者和检验员按工艺卡要求和检验卡的记载打（写）正式标记和检验员确认标记。.焊条按同一标记挂标签并由检验员确认，当拆箱时，将标记移植到每袋焊条上，并有检验员确认印记。.标记方法（附表）方法钢印钢板：6mm有色金属板：mm钢管：g50mm锥体：M48以上的螺栓，螺母书写标记（油漆或纪录笔） 钢板：mm钢管：Dg50mm 且壁厚mm有色金属板：mm焊材：电焊条标签钢管：Dg50mm圆钢：mm焊材：电焊条注：钢印深度一般为.5mm。用户服务和信息反馈管理制度、 依据质量管理手册和市场经营模式设置售后服务部门和人员、 建立售后服务档案、台帐和相关的资料，按规定程序办理售后服务手续