3除尘联动试车方案.docx
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3除尘联动试车方案
重钢环保搬迁综合原料场环保设备采购与施工除尘系统单机及联调
试车方案
编制：
审核：
批准：
二零零九年十二月十日
第一章风机及电机单机试车
一． 设备概述
重钢环保搬迁料场环保除尘3#除尘系统除尘风机采用重庆通用工业集团有限公司生产的“F型”双吸双支撑离心式风机，采用焊接结构，其叶片可在静止状态或运行状态用一套电动调节装置进行调节。
为使风机的振动不传递至进气和排气管路，风机机壳设置挠性联接件，电动机和风机用膜片式联轴器连接。
为防止过热，风机配有水冷却系统，对轴承箱进行冷却。
风机的旋转方向为右旋。
1#、2#、4#、5#风机电机均分别为重庆通用公司和沈阳电机公司产品其单机试车方案参照3#风机试车方案执行。
1.1 风机 ：
生产厂家：
重庆通用工业集团有限公司
风机设计主要参数见下表：
序号
工况
参数
备注
1
调节方式
差动调节门
2
传动方式
膜片联轴器
3
旋向（进/出口角度）
右旋（135°/0°）
4
额定流量
290000m³/h
5
全压
6000Pa
6
转速
980r/min
7
启动方式
软启动器
8
介质温度
常温
9
介质密度
1.4kg/m³
10
轴承形式
调心滚子轴承
SKF22328CC/W33
11
轴承润滑方式
飞溅润滑
L-AN46
12
轴承冷却方式
水冷
0.1～0.3MPa
1.2 电动机：
YKK800-8
生产厂家：
沈阳电机股份有限公司
电机设计主要参数见下表：
序号
名称
参数
备注
1
额定功率
800KW
2
额定电压
10KV
3
额定电流
56A
4
额定频率
50Hz
5
额定转速
992r/minpm
6
电机外壳/接线盒防护等级
IP54/IP55
7
绝缘等级
F
8
冷却方式
IC611
9
效率
94%
10
功率因数
0.82
11
定子绕组极限温升
145K
12
轴承极限温度
90℃
13
轴承型式
滚动轴承
14
轴承润滑方式
脂润滑
3#锂基脂
15
轴承冷却方式
自冷却
1.3 风机的主要部件：
1.3.1 叶轮
1.3.2 联轴器
1.3.4 测量仪表
1.3.5 钢结构件
1.3.6 钢结构安装件
二．方案依据标准
2.1JB／T4362-1999电站离心式风机
2.2 DL/T5047-95《电力建设施工及验收技术规范 锅炉机组篇》
2.3 1996年版《火电工程调整试运质量检验及评定标准》
2.4JB／T3165-1999离心和轴流式鼓风机与压缩机热力性能试验
2.5GB／T10178-88通风机现场试验
三．人员分工
3.1 除尘风机调试技术人员应持有相应的资格证，参加分部试运阶段的调试工作，完成整个过程的测试、记录工作；
3.2 风机运行人员负责设备的运行操作和运行监视；
3.3 安装单位负责设备的运行维护与现场设备监护：
除尘器厂家负责除尘器的提升阀门不少于8个处于开启状态，且时刻注意储气罐压力表读数和管路中压力表读数及气路中有无泄漏。
吸尘罩处的阀门最多开启为38个（总计64个），其中
A96个
A1019个
A114个
A122个
A154个
石灰粉仓5个
四．过程质量检查控制点
4.1除尘风机系统安装完毕，安装记录和签证齐全，方可进入分部试运阶段；风机分部试运结束并已签证认可，方可进入除尘风机分系统试运；
4.2 风机垂直、水平两个方向的振动速度有效值控制在2.8mm/s以内；
4.3 除尘风机﹑电机和轴承温度值不能超过制造厂家规定值。
风机轴承温度（自由端与停车端数值相同）
70℃报警
90℃停车
振动
8mm/s报警
11mm/s停车
电机轴承温度（前后轴承相同）
85℃报警
90℃停车
振动
5mm/s报警
8mm/s停车
五．风机试运
5.1 试运前对叶片、挡板及执行器的检查
5.1.1挡板轴头上或连杆处应有与叶片位置一致的标记且挡板应有开关终端位置限制器；
5.1.2风机出、入口电动门和静叶执行机构的曲柄、连杆等处联结螺丝固定良好；
5.1.3静叶外部指示器位置与内部实际位置相符，开关动作灵活， 不得有卡涩现象，叶片不得有松动.
5.2 润滑系统的检查
5.2.1按厂家图纸要求加好适量的润滑油（2/3轴承室）。
5.3 叶片角度的调整
5.3.1将叶片柄上、轮毂上、操作机构角度牌上的相应位置对准，进行全开、全关操作，确保开度显示值与内部实际位置一致；
5.3.2将调节机构的马达开关置于就地位置，进行手动调节，控制手动调节速度，全闭到全开时间不超过35秒；
5.3.3再置于远操位置，在主控室盘上进行上述工作，直到合格为止（目前因接线问题不能实现）。
5.4 风机的试运行
5.4.1 风机启动前的检查
5.4.1.1按照制造厂有关规程检查联轴器、驱动电机、监测仪表；
5.4.1.2手动盘车数次，同时在叶片处于“关闭”位置时，检查叶片和机壳之间的间隙；
5.4.1.3检查风机与电机轴线同轴度是否满足要求，两半联轴器间间隙是否均匀；
5.4.1.4地脚螺栓及其余各部分螺栓紧固是否良好，裸露的转动部分是否有保护罩或围栏，全部连接管道的密封是否符合要求；
5.4.1.5检查叶片电动调节装置，并调节叶片至两终端位置，注意不能超过调节范围，然后把叶片调节到“关闭”位置；
5.4.1.6关闭风机出、入口挡板和静叶，全开空预器入口烟气蝶阀。
5.4.2电气和热工试验
风机启动前须进行以下电气和热工联锁保护试验：
1）电机绝缘测试
2）拉合闸试验
3）事故按钮试验
5.4.2.1将电机电源送至试验位，进行热工联锁保护试验；
5.4.2.2风机启动后，自动开启出口风门；
5.4.2.4风机轴温90℃时跳风机；
5.4.2.5电机轴温70℃跳风机；
5.4.2.6电机线圈温度135℃跳风机；
5.4.3 风机冷态启动
5.4.3.1开启风管入口烟气蝶阀和引风机入口挡板，待启动条件满足后启动风机；
5.4.3.2记录风机从启动到达到全速时的时间、电流值。
此时应检查风机转向是否正确、动静部分是否有刮碰等现象，若发现异常时需立即停机，并待转子完全停下后手动盘车检查叶片磨损情况；
5.4.3.3用振动表测轴承及主体风筒的振动情况，振动值包括垂直、水平、轴向三个方向的数据，振动速度有效值控制在0.6mm/s以内；
5.4.3.4若出现转子不平衡现象，需要对转子进行找平衡，找平衡过程中短时间内不允许电机连续启动三次以上；找平衡时应填写振动记录表；
5.4.3.5当静叶全关时，试运正常后，逐渐开大静叶：
视风机电流情况，按10°梯度依次增大静叶开度；检查轴承温度和振动情况，每一个新工况作一次记录；
5.4.3.6 保持风机冷态启动稳定运行8小时以上；
5.4.3.7 一切检查无误后手动停止风机运行；
5.4.3.8风机停运后，要重新详细检查风机内部和外部的管道的密封性，并重新检查叶片和机壳的间隙。
六．危险点/危险源分析与控制措施和安全注意事项
6.1 防止断油损坏轴承：
6.1.1检查风机、电机轴承润滑是否良好；
6.1.2确认风机轴温、电机轴温、电机线圈温度准确，并进行保护试验。
6.2 启动注意事项：
6.2.1试运前，应检查确实无人或工具留在辅机及其系统内部后，方可关相应的孔、门；
6.2.2风机转动部分的防护装置应安装牢固；
6.2.3为保证风机安全试车，第一次启动试车之前应有安装单位、业主、监理等有关技术人员到场，且有风机厂家代表人员在场；
6.2.4经风机厂家同意，用户才可以在没有厂家代表人员在场条件下试车，试车人员应遵守有关规程。
6.2.5启动时，相关人员要站在其转动机械部分的轴向位置处，以防止转动部分飞出伤人；
6.2.6启动后保持进出口烟道畅通，避免风机在静叶20％开度以下的喘振区长时间运行；
6.2.7运行异常现象，或经测量振动超标时，应立即停止设备运行，待查明原因并处理后才可再次投
第二章除尘系统联动试车
一、设备概述
重钢环保搬迁原料场3#除尘系统联动试车包括：
除尘管道系（含手、电动阀门）、除尘器本体，输灰系统，压缩空气系统，冷却循环水系统及风机系统等。
除尘器本体采用江西洁华环保设备有限公司生产的除尘器LCM458-2×5，杭州云罗除尘设备有限公司生产的（刮板机、斗式提升机）设备，电机由沈阳电机股份有限公司生产，风机由重庆通用工业集团有限公司生产，除尘管道由三峰科技施工。
整个系统设备台套数多，系统功率大操作较为复杂，因而必须制定出严谨科学的试车方案，才能保证联动试车过程安全可行。
1#、2#、4#、5#除尘系统其工艺及设备均采用与3#除尘系统同类设备，其联动试车方案参照3#除尘系统试车方案执行。
二、无负荷联动试车小组
1、组长：
2、副组长：
3、成员：
4、安全：
三、试车方案
试车前，施工单位（包括管道制安的相关单位）准备好相应的技术资料，单体试车合格证等以备业主、监理代表查看。
确认无误后，在联动试车签到表上面签字认可。
试车完毕做好无负荷试车资料。
联动试车的前提是单体设备试车合格，系统内所有设备连接完毕、各电动阀门开启正常、润滑系统和水冷系统正常，才能进行联动试车。
四、联动试车
4.1联动试车应具备的软环境
4.1.1联动试车方案已编制完毕，并经批准；
4.1.2与联动试车相关的生产设备工作已经全部完成；
4.1.3工厂的生产管理机构及指挥调度系统已经建立，责任制度已经明确，管理人员、操作维修人员经考试合格，并持有上岗合格证；
4.1.4以岗位现任制为中心的各项规章制度、工艺规程、机电、仪表维修规程、分析规程以及岗位操作规程和试车方案等已印发实施；
4.1.5岗位人员已受到安全、消防教育，生产指挥、管理人员、操作人员经考试合格，已获得安全操作证；
4.1.6岗位操作记录、试车专用表格等已准备齐全；
4.1.7水、电、气已能确保连续供应，事故电源、不间断电源、仪表自动控制系统已能正常运行；
4.1.8润滑油脂等材料已按规定的数量配齐，并能确保连续稳定供应；
4.1.9试车备品、备件、工具、测试仪表、维修材料皆已齐备并建立可正常的领用渠道；
4.1.10指挥系统及内部的通讯设施已经畅通，可供生产指挥系统及各管理部门随时使用；
4.1.11安全阀、安全罩、安全及消防设施已经准备齐全，事故急救指挥系统等渠道畅通；
4.1.12工程范围内道路畅通，并与厂区主道畅通；
4.1.13保卫组织和保卫制度已经建立；
4.1.14联动试车报告已经主管部门批准。
4.1.15单机空载试车全部合格。
4.2系统操作程序
4.2.1风机启、停操作程序
开机程序
除尘器各进、出风口阀开
↓
风机入口阀门状态
关↓开
电动执行器动作，使风机入口阀门处于关闭状态
↓
开启电机驱动风机启动
↓
电机执行器动作，使风机转速达到设计值
停机程序
断开电机电源，电机驱动风机停机
↑
电动执行器动作，使风机入口阀入于关闭状态
注：
a.通常工艺系统启动前2小时，由调度室通知操作人员使除尘系统按图示开启程序启动，工艺系统停机后30分钟，对应的除尘系统按图示停机程序停机；
b.风机进口调节阀可在可调范围内通过电动执行器操纵，能在任意位置停开
4.3输灰系统控制程序
4.3.1输灰系统启动时开机顺序
斗提机开—→集合刮板机开—→分离式刮板机开—→星型卸灰阀开—→插板阀开启
4.3.2输灰系统停机时的关机顺序
星型卸灰阀停—→分离式刮板机停—→集合刮板机停→斗提机停
注：
a.所有延时时间可调；
b.当输灰系统中某一设备发生故障，设备的前置设备立即同时停车，该设备的后续设备依前述依次停车。
4.3.3输灰工作制度
除尘器的输灰制度为每天输灰一次（一天三班），每次连续输灰2小时,卸灰1-2小时。
4.4除尘器清灰程序
除尘器设定时、定压差两种清灰方式，定时清灰方式的清灰间隔、清灰周期可调，定压差清灰方式的压差值可调。
4.5空载联动试车结束后复查工作。
4.5.1润滑油的油质有无变化，油内是否有金属铁末和污物。
4.5.2地脚螺栓，紧固件等有无松动及损坏。
4.5.3检查各开关、各电气仪表指针是否复位。
4.5.4风机试车存在的技术难点和采取措施
故障名称
产生原因
处理方法
轴承箱剧烈振动
1.风机轴与电机轴不同心。
2.机壳与进风口与叶轮摩擦。
3.基础的刚度不够或不牢靠。
4.叶轮铆钉松动或叶轮变形。
5.叶轮轴盘与轴松动。
6.机壳与支架，轴承箱与支架，轴承箱盖与座等连接螺栓松动。
7.风机进出气管道的安装不良，产生振动。
8.转子不平衡。
9.引风机叶片摩擦。
轴承温升过高
1.剧烈振动。
2.润滑脂质量不良，变质，或充填过多和含有灰尘，砂粒、污垢等。
3.轴承箱盖、座连接螺栓紧力过大或过小。
4.轴与滚动轴承安装歪斜，前后两轴承不同心。
5.滚动轴承损坏。
电动机电流过大和温升过高
1.内闸门或节流阀未开。
2.过规定值。
3.风机输送的气体密度过大，使压力过大。
4.电动机输入电压过低或电源单相断电。
5.受轴承箱振动剧烈的影响。
五.试运转的安全工作
5.1试运转工作要明确分工，统一指挥。
5.2专人采用专用工具检查高压用电设备、低压用电设备的绝缘需符合技术规范要求，系统的接地需符合技术规范要求。
5.3控制室要求准备好消防器材（如：
干粉灭火器12个），由甲方负责，同时准备6个对讲机，保证安全通信。
5.4除尘高压电源合闸实行挂牌制度，需责任部门负责人或厂级领导或运营负责人签字有效。
5.5试运转中发现设备有不正常的现象，须停车检查和调整时，必须与操作人员联系，不得随意停车、开车，避免发生事故。
5.6试运转时，开车和停车必须有信号，严禁无信号开车，如遇紧急情况应及时通知现场操作人员，他人不得随意按动各种电气开关。
5.7试车期间禁止窜岗、脱岗，禁止接触机械设备的任何转动部位，禁止在运转设备上面或下面行走。
5.8要求甲方提供试车范围内的安全交通通道，非直接试车人员和车辆不得进入试运转区域。
5.9操作人员必须坚守岗位，注意机械设备和运转情况及倾听设备的转动声音，以便及时发现问题，及时解决问题，不得擅离职守。
5.10所有参加试车的人员必须经过安全培训，并认真学习掌握试车方案和应急预案，对制定的试运转方案及安全制度，应认真贯彻执行。
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