关于公共交通事业实习总结五篇.docx
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关于公共交通事业实习总结五篇
关于公共交通事业实习总结五篇
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篇一：
公交集团实习总结
重庆冠忠（第三）公共交通有限公司实习总结
20XX年7月11日到8月10日，是我这个暑假最特别的一个月。
这次暑假带薪实习是我参加学校组织的，在重庆冠忠（第三）公共交通有限公司实习。
虽然是普通的服务工作，但我仍然感到能为重庆公交事业做出自己的贡献而骄傲与自豪。
时间如流水，转瞬即逝，一个月的重庆公交集团实习在忙碌的生活中悄然而去，回首与同学一起在公交集团实习的日子，令人难忘。
这将是我人生中最有收获的岁月。
20XX年7月11日，我来到重庆冠忠（第三）公共交通集团总公司报到，和我一起实习的有50位同学，分别是我们重庆邮电大学与长江师范学院的同学。
刚开始二天是公司对我们的培训，第一天上午由人力资源部的经理给我们上课，主要讲了实习的内容，公司的发展史，让我了解到“创公司之冠，立服务之本”之宗旨等。
随后又讲到了人力资源常识，也说了“五险一金”；下午，由客运经理给我们讲解了公交大致状况，系统工程与服务等。
最后，给我们发了工作证，第一天就这样充实而快乐地度过了。
第二天一早，第一次使用工作证免费乘坐公交车来到了实习单位。
这一天也是培训，早上由安保处的给我们指导，他主要讲了治安管理处罚条例以及安全方面的事情。
以诸多的案例讲解了什么是正当防卫，如何正当防卫以及预到危险怎么办。
也讲到了有关消防方面的知识，让我提高了对自我保护的能力；下午由团委的领导给我们培训，她主要讲了企业文化与城市文化，让我深刻感受到了“森林重庆”，“宜居重庆”等翻天覆地的变化。
这更让我深深体会到了重庆在开拓创新，在前进，在繁荣。
打造“五个重庆”让重庆的明天更美好，“畅通重庆”也正是我们公交集团为之不懈努力的追求。
由于在公交集团实习的人很多，总公司就把我们分成了8个小组，我们这组有7人。
7月13日，是我们正式去七分公司实习的日子，地点在南坪车站。
郑经理也给我们分配了工作任务，负责服务检查，站台秩序的维护与乘客疏导等。
在这短短的一个月里，我所学到的知识，远远大于我在课本上所理解的，我所懂得的道理，给我以后走向社会奠定了坚实的基础。
我深刻地了解到公交这个服务行业的辛苦，无论风雨，无论烈日，公交汽车每天都在道路上奔波；司机师傅们
每天都按时到单位，为百姓服务，给人民方便，让城市畅通。
可以说，作为一名公交公司的员工，我很自豪。
在这些日子里，有几件事情让我深受启发。
有一次，我在站台负责345路秩序的维护，早上6：
00到9：
00是公交车高峰时段，排队的特别多，因为这路车要上高速，是从南坪开往茶园，不能超载。
当时，我看到有人叉队，就马上阻止他，和他讲道理。
做为大学生，我们要以理服人，让他心服口服。
他经不住我这样说，惭愧地往后面排队去了。
正因为大家都敢时间，所以，遵守秩序，是我们每个公民的义务，这样，我们的家园才更幸福与美满。
有一段时间，我进行车辆的服务检查。
在这当中，我也深刻感觉到了司机的热情与辛苦。
我每天都在不同的车辆上检查司机的服务，有关规定，司机要做到“三个一”，所谓的“三个一”就是：
“一声问候，一句引导，一个微笑”。
经过长时间的检查与努力，大部分的司机都做到了，乘客一上车，司机就面带微笑说：
“您好，请往里面走。
”这让我很感动。
公交是城市的窗口，服务是文化的象征。
他们默默地奉献，他们无私的为人民服务，炎炎夏日也阻挡不了他们的热情。
通过这些事，使我深受启发：
一个企业的团结，让我心灵受到震撼。
没错，公交就是一个敢于奉献，勇于挑战，团结向上的集体。
在实习的这段日子里，无论是和司机师傅的交流，还是和公司领导的交谈，都使我的社会阅历不断丰富，人生经验不断充足。
时间如梭，在短短一个月的学习中，我总结出以下几点：
1、信心。
不管做任何事，我们都要有坚定不移的信念，这样，我们才能把工作做好。
2、要了解公司的整体情况和工作制度。
只有这样，工作起来才得心应手。
3、要学会怎样与人相处，与人沟通。
只有这样，才能有良好的人际关系，工作起来才得心应手。
与同事相处一定要有礼貌、谦虚、宽容、相互关心、相互帮助和相互体谅。
4、对待工作要认真、负责、虚心。
5、要多听、多看、多想与多做。
到公司工作以后，要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你对待工作的态度，态度对了，即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握；态度不好，就算自己有知识也不会把工作做好。
光用嘴去说是不行的，要付出实际行动。
所以，我今后不管干什么都要端正自己的态
度，这样才能把事情做好。
总的来说，在实习期间虽然很辛苦，但我却学到了不少东西，也受到了很大的启发。
我明白，今后的工作还会遇到许多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和新的体会。
因此，我坚信：
只要我用心去发掘，勇敢地去尝试，一定会有更大的收获和启发。
在学校里学到的知识都是基础，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。
这次暑假实践，时间虽然很短，但我学到的却是我一个学期在学校难以体会到的。
此次的暑假实习为我深入社会，体验生活提供了难得的机会，让我在实际的社会活动中感受生活，了解在社会中生存所应具备的各种能力，为以后奠定了坚实的基础。
时间如梭，实习就这样结束了，短暂而充实。
回首在这一个月的实习点滴，让我学到了不少为人处事方面的能力，这也是我及将踏入社会的一次小小锻炼。
通过一个月的实习，让我锻炼了自己与人交往的能力，也增加了社会经验、实践经历及收获；也让我养成了积极面对一切的心态，做事更加认真负责，对待别人要以一颗感恩的心，这样，我们的人生才充满意义。
自信与良知，是我做人的原则，坦然面对人生，让每一天都活得快乐。
篇二：
公交公司实习报告
目录一前言
二实习目的
三实习时间
四实习地点
五实习单位介绍
六实习内容及其过程分析
七实习的意义及总结体会
八对这次实习过程中发现的一些问题的一些看法
一前言
大学即将结束了，毕业前实习对我们这些不谙世事的大学生而言显得非常重要。
社会和学校完全是两种不同的环境，我们有必要提前熟谙社会的生存法则并学以致用，我一直认为实习是我们大学生必须要经历的过程，是理论与实践相结合的重要方式，使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识，实习又是对我们毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，技能开阔视野，又能增长见识，为我们走向社会打下坚实的基础，也是我们走向工作岗位的第一步。
同时实习也是提高学生政治思想水平、业务素质和动手能力的重要环节，我们通过实习走向社会，接触实务，了解国情、民情，增进群众观念、劳动观念和参与经济建设的自觉性、事业心、责任感；通过深入基层，初步大概的了解西安公交的现状与存在的一些问题，进一步提高认识问题、分析问题、解决问题的能力，为今后走向社会，服务社会做好思想准备和业务准备。
二实习目的
1初步接触和了解社会工作环境，为自己从学校到社会转变或多或少的奠定一些基础2将理论的知识努力的去尝试着与社会实践相联系起来3实习是教学计划，是要拿学分的
三实习时间
20XX年11月12日到25日
四实习地点
西安公交六公司
五实习单位介绍
西安市公交六公司隶属于西安市公共交通总公司，成立于1994年4月，位于西安市北郊玄武路，占地面积108.07亩。
公司现有员工3800人，其中管理干部120人，党员280人，团员132人，大专以上学历189人。
下设9个车队，11个管理科室，营运线路39条，线路总长度1215.3公里，年客运量达2.01亿人次，营运收入1.63亿元。
目前六公司已成长为公交客运市场的主力，承载着城北市民出行的基本需求，为西安的发展做出了积极的贡献。
六实习内容及其过程分析
在这次为期两周的实习期间，12日下午3点50在汽车学院三楼多媒体教室召开了实习动员大会，大会上张老师做了重要讲话。
13日我们在公交六公司的有关负责这次我们实习的同志的带领介绍下大体的了解了他们的工作环境和公司的大概运营情况。
14日早上去付队长给我们各小组分配了跟车任务，我们小组是十点半的600路的5132车。
14日，15日，16日主要是跟车和记录一些数据。
相关数据表格见下表。
13日我们在指导老师的指导下遵循相关文件条例在钟楼北这里做了安全监察调研，14日我们在小寨做安全监察。
这其中确实发现了很多问题。
详细问题见下表
14日
交通安全管理实习调研表一
驾驶行为
一、基本信息：
性别：
男年龄：
50生理状况：
25精神状态：
好驾龄：
25天气情况：
阴转晴，能见度较好二、驾驶行为：
交通安全管理实习调研表二
车辆情况
一、车辆外观：
车身卫生：
好问题描述：
调度站发车前做卫生车灯照度：
正常■不正常□问题描述：
二、车辆部件：
车门是否正常开关：
是■否□问题描述：
车窗是否正常开关：
是■否□问题描述：
车窗安装方式描述：
铝合金框式结构
仪表盘仪表是否正常工作：
是■否□问题描述：
仪表盘是否清晰可见：
是■否□问题描述：
雨刷是否正常工作：
是■否□问题描述：
其他问题描述：
三、车内设施：
1.座椅数量：
37
2.是否配置安全带：
是□否■驾驶员是否使用安全带：
是□否■3.是否有摄像头装置：
是■否□
安装位置和使用目的描述：
后门顶上，用于司机观察是否有乘客确定开关门4.是否有警报器装置：
是□否■
安装位置和使用目的描述：
5.是否有灭火器装置：
是■否□
安装位置和使用目的描述：
两个，一个在司机座椅后，一个在后门左侧6.扶手设置方式描述：
架子结构，无吊环装置
7.是都有地面防滑措施：
是□否■措施描述：
地面自身防滑效果较好8.其他设施描述：
安全锤8个，安全砖1块置于后门正对面座椅下面（应急玻璃窗口敲击
无放置处），垃圾桶、扫帚和拖把卫具一套，报站装置，提醒装置。
交通安全管理实习调研表三
道路情况
一、道路情况：
篇三：
交通运输专业认知实习报告
交通运输类专业
认知实习报告
姓名：
肖昊玮
学号：
10251081
专业：
交通运输类
班级：
运输1003
指导教师：
宋国华
肖昊玮10251081交通运输专业认知实习报告
一、实习背景
在当今社会，交通运输已经成为我们生活中必不可少的一部分，也是社会经济发展的必要条件。
尤其是就人口众多的中国而言，交通问题日益严峻，能否更好的解决人民的出行问题，将作为社会主义发展的重要指标。
经济全球化的大潮已将正在实现伟大复兴的中国卷入其中，科学技术的发展给当今中国带来了机遇与挑战。
面对机遇和挑战，要想立于不败之地，交通运输是一个基础条件。
作为一名交通运输类的学生，本学期我学习了《交通运输设备》这门课程。
在这门课程中，我学习了铁路、城市轨道、道路、航空、水路、管道运输设备及发展状况，这些知识都是理论化的，为了达到对专业更进一步的了解，对所学理论知识更进一步的理解，我们决定进行专业认知实习。
二、实习目的
1．理论与实践相结合，加深对专业知识的认知。
通过本次的认知实习，将书本中所学到的知识运用到实践中去，加深对交通运输设备的认识和亲身体验，为将来走向工作岗位，更快的适应工作做准备。
2．加强发现问题、分析问题、解决问题的能力。
在实习过程中，会遇到各种各样的困难，从专业知识上的困难到社会交往中的困难和问题。
通过本次实习，加强通过多种途径分析解决问题的能力，同时可以在其中发现问题，提出独立观点，培养独立思维能力。
肖昊玮10251081交通运输专业认知实习报告
3．培养团队合作精神，加强公关社交能力。
在当今社会中，良好的公关社交能力以及团队合作精神是工作得以顺利进行的必不可少的条件。
在实习过程中，我们采取小组的形式，分工合作，共同提高。
三、实习计划
1.12月10日下午参观中国铁道博物馆
2.12月24日上午参观丰台西站
3.12月24日中午参观北京南站
4.12月24日下午参观城铁西直门站
四、实习内容
1.中国铁道博物馆正阳门馆
（1）参观过程及内容
12月10日下午，我们组一行8人乘坐地铁来到位于前门的中国铁道博物馆，一方面是为了认知实习采集更多的直观资料，另一方面也是为了打开我们的眼界，更广泛的了解中国铁道的发展历史和前沿动态。
我同样心怀好奇与求知，走进了铁道的世界。
参观分为以下六个部分，让我们逐步了解了铁道的发展历史进程。
第一部分：
蹒跚起步的中国铁路
中国铁路起步于清政府统治日渐衰落时期，当时的中国处于半殖民地半封建社会，中国饱受屈辱。
1XX6年7月3日，中国土地上出现了第一条铁路——吴淞铁路。
18XX年，清政府在中日甲午战争中惨败，列强夺走了中国路权。
自第一条铁路建成到1XX年清政府垮
肖昊玮10251081交通运输专业认知实习报告
台，中国铁路营业里程为5006.5公里，中国铁路蹒跚起步。
第二部分：
步履维艰的中国铁路
从辛亥革推翻清政府的腐朽统治到新中国成立的38年期间，中国社会政局动荡，经济凋敝，铁路发展十分缓慢，设备陈旧，管理落后，运输效率地下。
第三部分：
奋发图强的中国铁路
1XX9年，中华人民共和国成立，中国铁路事业在中国共产党的带领下奋发图强，开始了重建工作，从19XX年开始，国家进入有计划发展国民经济的时期。
到19XX年铁路经过了五个五年计划的建设，取得了辉煌的成绩。
至19XX年，全国铁路运营里程达到51707公里，路网框架基本形成，铁路年客货运量达到8.1亿人和11亿吨。
第四部分：
长足发展的中国铁路。
中国共产党十一届三中全会以来，国民经济开始了新的发展时期。
中国铁路以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，在改革开放中加快发展，建设了一大批重点工程，技术设备水平不断提升到2020年，全国铁路营业里程达到10万公里，主要繁忙干线实现客货分线，复线率和电气化率分别达到50%，运输能力满足国民经济和社会发展需要，主要技术装备达到或接近国际先进水平。
第五部分：
科学发展的中国铁路（2002-至今）
中共十六大以来，中国铁路全面深入推进以“运能充足、装备先进、安全可靠、管理科学节能环保、优质服务、内部和谐”为主要内容的和谐铁路建设，铁路现代化发展迅速。
至20XX年，中国铁路营
肖昊玮10251081交通运输专业认知实习报告
业里程达到9.1万公里，跃居世界第二，电气化率达到46.6%，年客送发货量达到16.76亿人、36.43亿吨，是2002年的1.6倍、1.76倍。
第六部分：
地下一层沙盘及模型区
在地下一层的沙盘区，我们参观了全国各大车站的模型还有铁路线路的沙盘区。
（2）参观感想
经过一下午的参观，我们根据时间的顺序从五个部分了解了中国铁路发展历史，加深了对专业知识的理解和感悟，课堂上讲过的许多设备我们都在这里看到了实物或者实物模型，还看到了许多课堂上没有提及的设备。
除此之外，还有一些珍贵的历史资料，也引起了我们强烈的兴趣。
当我们看到詹天佑像的时候都觉得分外亲切，想起了学校里的天佑像，我们纷纷合影，有一种自豪的感觉。
作为一名交通大学的学生，一个运输人，我们确实应该发扬詹天佑的精神，不怕困难，迎难而上，解决一个又一个的难题。
铁道博物馆里有丰富的资源供我们学习，我们还有很长的路要走，要花更多的时间去学习。
2．丰台西站
（1）参观过程及内容
12月24日早晨，我们全组起了个大早，乘坐公交车来到了位于北京丰台的丰台西站。
到了丰台西站，承向军老师首先在小剧场为大家播放了丰台西站的宣传片，让大家先在大体上了解一下该站的一些信息与资料，我们从中得知丰台西站始建于19XX年，是我国铁路第
篇四：
公交三公司实习报告
公交三公司实习报告
学院：
班级：
学号：
姓名：
日期：
一、实习目的
本次实习是我们大学生必须经历的过程，是理论与实践相结合的重要方式，使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识，实习又是对我们毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，技能开阔视野，又能增长见识，为我们走向社会打下坚实的基础，也是我们走向工作岗位的第一步。
同时实习也是提高学生政治思想水平、业务素质和动手能力的重要环节，我们通过实习走向社会，接触实务，了解国情、民情，增进群众观念、劳动观念和参与经济建设的自觉性、事业心、责任感；通过深入基层，了解人力资源管理现状，并加深巩固所学劳动法、合同法等专业知识，进一步提高认识问题、分析问题、解决问题的能力，为今后走向社会，服务社会做好思想准备和业务准备。
通过实习，开展调查研究，理论联系实际，提高、掌握观察问题、分析问题以及解决问题的能力和方法。
通过实习，能够了解公交汽车修理厂的布置、主修车型；了解实施汽车维修工艺及其作业组织；了解修理设备的配置。
通过实习，学生能够了解修理厂的制度、生产组织、接待业务方式，进而了解该厂的诊断、调度、收费、库管等情况。
通过实习，学生能够对汽车维修行业有进一步的了解。
二、实习内容与要求
1、公司介绍
西安市公共交通总公司始建于19XX年，担负着西安市1/3的公交客运任务。
通过这次短暂实习，我学到了很多书本上没有的知识，是理论和实践的一次完美结合。
使我们对汽车维修、零配件等业务流程有了更深的了解。
短暂的实习生活除了工作经验和知识上的丰硕外，最大的收获莫过于“转变”二字——从校园思维模式到职场思维模式的转变，为今后尽快适应融入职场生涯奠定了基础。
说到从校园思维模式到职场思维模式的转变，就不得不提到角色定位。
从进入公司伊始，就要求自己以职场人员的标准要求自己，不能将学生行为带到工作环境中，但是在学习新的问题时依旧要像学生那样保持谦虚的态度。
2、实习过程
在实习期间我认真向师傅和师兄学习汽车维修保养方面的知识，汽车维修顾名思义就是汽车维护和修理的泛称。
就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。
汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。
而汽车小修是指：
用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。
汽车修理基础知识：
首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。
其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火花塞即可。
第三，检查蓄电池电压是否足够。
有的时候，停车忘记关灯，时间长了，就可能耗尽电源。
如果是这样，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽（一般不建议，做好找人推一下），当行驶到一定速度时，松开离合，拧动点火开关（一般不建议，应当在推到之前将点火开关开到ON档上），汽车就能够启动。
如果是发电机有问题，此法不能奏效。
汽车维修保养设备：
谈到汽车维修，就离不开汽车维修保养设备，以前人们汽车维修主要靠简单的工具敲敲打打和靠头脑去分析，随着科技技术的发展，汽车维修就必须使用先进的汽车维修保养设备了。
现代先进的汽车维修保养设备能提升汽车维修效率、提升汽车维修后品质、减轻维修技师的压力。
目前，汽车维修设备类别非常多，不能一一列举，但常用的汽车维修保养设备，如举升机、烤漆房、解码器、拆胎机、平衡机、四轮定位仪、钣金设备、养护设备、空压机等基础设备、分析仪等，主要品牌如万力开、元征、中大、广力、金华、通达、光明、南华仪器、一成等
我们跟随队长进行车辆的服务检查。
在这当中，我也深刻感觉到了司机的热情与辛苦。
我每天都在不同的车辆上检查司机的服务，有关规定，司机要做到“三个一”，所谓的“三个一”就是：
“一声问候，一句引导，一个微笑”。
经过长时间的检查与努力，大部分的司机都做到了，乘客一上车，司机就面带微笑说：
“您好，上车刷卡请往里面走。
”这让我很感动。
公交是城市的窗口，服务是文化的象征。
他们默默地奉献，他们无私的为人民服务，无论严寒都阻挡不了他们的热情。
我们还在车站内进行车辆卫生检查，检查车辆地面，以及座椅，前后左
右侧面玻璃的卫生。
还有当我看到售票和司机在场站内刷车的那种积极认真的工作态度，我内心深处无比的敬佩！
让我深刻感受到公交是一个公益性服务性比较强的企业，公交员工是甘于奉献无私奉献，团结向上的一个大集体。
让我感觉到了家的温馨！
路队的生活紧张而欢快，这里的人情味最浓，这里的感情最真。
路队可以说是公交工作的整体缩影，单位虽小，事物繁杂，要想真正了解公交，这绝对是条捷径，公交的人、事、物，在这里体现无疑。
王队长队长以及服务安全队长对我们照顾有嘉，在生活中帮助我们许多，让我深受感动。
3、维修规定
公司对维修人员也有严格的规定：
（1）维修作业时必须穿工作服，戴工作手套；
（2）在驾驶室作业要铺脚垫，装方向盘及座位保护套；（3）不得在承修车辆内睡觉、闲坐、听收音机，吃东西，随意拿动车内物品；（4）对车辆漏油、漏水应及时处理干净，保证出厂车辆不仅性能良好，而且洁净亮丽；（5）维修作业时禁止在车上放置任何工具；（6）维修竣工车辆应由维修技工负责交车前的卫生处理及车内物品复位。
作为一个服务行业的公司，安全生产是所有工作的前提，通过在公司安保部的实习，我充分学习了该岗位的工作职责：
第一，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全工作方针，牢记“安全责任重于泰山”的宗旨，认真贯彻、执行安全生产的方针、政策、法令、法规，把安全工作放于一切工作的首位。
第二，坚持学习和执行与安全生产相关的各项法律法规，遵守和执行公司各项规章制度，服从安全委员会的领导。
第三，定期或不定期组织驾驶员以及乘务人员参加公司和行业主管部门的安全学习，进行安全教育，宣传道路交通法规和有关法律、文件精神，交流推广安全生产管理经验，不断提高驾乘人员的安全意识。
第四，负责做好各种安全会议记录，做好月、季、年度的工作总结，并整理归档。
在使用车辆的过程中，养成良好的驾驶习惯等，同时要要有定期保养的意识，所谓汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性，及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去许多修车的烦恼。
但是，时下以修代保的观念在司机队伍中仍旧存在，因缺乏保养或保养不当引起的交通事故屡有发生。
所以说，及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。
要确立以以保代修的观念。
实习心得
自上学期的学习给了我们对汽车的一个初步认识后，这次为期三周的实习给了
我们一个实践的机会，让我们进一步的了解了汽车的各个部件，对各个部件起的作用也有了很大的认识与提高，并且在书本知识的基础上，我们意识到时间才是检验自己所掌握的专业知识的扎实度。
很感谢学校能给我们这个机会让我们不断的提高自身的能力，为将来在社会上的历练打下良好的基础。
通过三个月的实习，让我锻炼了自己与人交往的能力，也增加了社会经验、实践经历及收获；也让我养成了积极面对一切的心态，做事更加认真负责，对待别人要以一颗感恩的心，这样，我们的人生才充满意义。
自信与良知，是我做人的原则，坦然面对人生，让每一天都活得快乐。
篇五：
实习总结
前言
随着社会的快速发展，用人单位对大学生的要求越来越高，对于即将毕业的公共事业管理专业的我而言，为了很快就要步入社会的自己打下坚实的基础，更好的适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入社会，毕业实习是迫切需要和非常渴望的。
很荣幸我来到了XXX公司实习，在这XXX天的实习过程中正确认识了我们公司以及它的发展方向。
感谢母校给我这个机会来到这里，感激公司的几位老总和各位经理对我的教导，我衷心的祝福你们。
在这里我从工作上和生活上学到了很多，成长了许多，感悟的也多。
我坚信“实
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