机场应急救援岗位职责共8篇.docx
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机场应急救援岗位职责共8篇
机场应急救援岗位职责（共8篇）
篇：
运城机场应急救援题库
应急救援知识题库
1、中国民用航空局第208号令全称是？
（民用运输机场突发事件应急救援管理规则）
2、突发事件的分类？
（航空器突发事件和非航空器突发事件）
3、航空器突发事件包括哪些内容？
（航空器失事；航空器空中遇险，包括故障、遭遇危险天气、危险品泄漏等；航空器受到非法干扰，包括劫持、爆炸物威胁等；航空器与航空器地面相撞或与障碍物相撞，导致人员伤亡或燃油泄漏等；航空器跑道事件，包括跑道外接地、冲出、偏出跑道；航空器火警；涉及航空器的其它突发事件）
4、非航空器突发事件包括哪些内容？
（对机场设施的爆炸物威胁；机场设施失火；机场危险化学品泄露；自然灾害；医学突发事件；不涉及航空器的其它突发事件）
5、应急救援等级分为？
（紧急出动、集结待命、原地待命）
6、紧急出动的定义？
（已发生航空器失事、爆炸、起火、严重损坏等情况，各救援单位应当按照指令立即出动，以最快速度赶赴事故现场）
7、集结待命的定义？
（航空器在空中出现故障等紧急情况，随时有可能发生航空器坠毁、爆炸、起火、严重损坏，或者航空器受到非法干扰等紧急情况，各救援单位应当按照指令在指定地点集结）
8、原地待命的定义？
（航空器空中发生故障等突发事件，但该故障仅对航空器安全着陆造成困难，各救援单位应当做好紧急出动的准备）
9、机场应急救援体系由几方面组成？
（紧急事件预测和信息接收、预案管理、应急救援行动的开展、应急救援培训和演练、恢复工作等事务）
10、在机场应急过程中，主要的应急行动包括什么？
（应急指挥与控制、消防救援、应急救护、航空器搬移、现场管理、媒体管理、自然灾难应急、水上及困难条件下的应急救援行动等）
11、机场应急救援体系响应程序分为？
（应急信息接收、响应级别确定、救援行动、应急恢复、应急结束）
12、机场应急事件具有四个方面的基本特征？
（生成的突发性、成因的综合性、后果的双重性、极低的可防性）
13、应急救援演练分为哪三种类型？
（综合演练、单项演练、桌面演练）
14、综合演练的概念？
（综合演练是由机场应急救援工作领导小组或者其授权单位组织，机场管理机构及其各驻机场参加应急救援的单位及协议支援单位参加，针对模拟的某一类型突发事件或几种突发事件的组合而进行的综合实战演练）
15、单项演练的概念？
（单项演练是由机场管理机构或参加应急救援的相关单位组织，参加应急救援的一个或几个单位参加，按照本单位所承担的应急救援责任，针对某一模拟的紧急情况进行的单项实战演练）
16、桌面演练的概念？
（桌面演练也称指挥所推演，是由机场管理机构或参加应急救援的相关单位组织，各救援单位参加，针对模拟的某一类型突发事件或几种类型突发事件的组合以语言表达方式进行的综合非实战演练）
17、机场应急救援综合演练应当至少每年举行一次，未举行综合演练的年度应当至少举行一次，机场各参加应急救援的单位每年至少应当举行一次。
（三年、桌面演练、单项演练）
18、机场自然灾害主要包括？
（台风、强风、雷暴、洪水、地震、大雾、大雪等）
19、自然灾害对人类的危害主要包括四个方面？
（生命生活危害、财产经济危害、社会危害、资源环境危害）20、隔离机位的概念？
（是指供受到劫持或爆炸物威胁的航空器停放，其位臵应能使其距其它航空器集中停放区、建筑物或者公共场所至少100米，并尽可能避开地下管网等重要设施）
21、应急救援指挥的概念？
（指挥是指社会组织和有组织的群体为了协调一致地达到某个目标，由领导者所实施的一种发令调度的活动。
属于一种特殊的领导管理活动）
22、应急救援现场指挥机构和人员应当拥有以下的职责与权力？
（职责：
①识别紧急情况与潜在的危险，并进行初期处臵；②启动与指挥、协调现场的应急力量；③下达预案或临时措施的指令；④向上级领导报告情况；⑤请求支援或其他帮助；⑥作出紧急通告。
权力：
要求相关单位和个人给予配合的权力；紧急排险权；紧急管制权）
23、机场空中交通管理部门在机场应急救援工作中的主要职责？
（将获知的突发事件类型、时间、地点等情况按照突发事件应急救援预案规定的程序通知有关部门；及时了解发生突发事件航空器机长意图和事件发展情况，并通报指挥中心；负责发布因发生突发事件影响机场正常运行的航行通报；负责向指挥中心及其他参与救援的单位提供所需的气象等信息）
24、机场消防部门在机场应急救援工作中的主要职责？
（救助被困遇险人员，防止起火，组织实施灭火工作；根据救援需要实施航空器的破拆工作；协调地方消防部门的应急支援工作；负责将罹难者遗体和受伤人员移至安全区域，并在医院救护人员尚未到达现场的情况下，本着“自救互救”人道主义原则，实施对伤员的紧急救护工作）
25、机场医疗救护部门在机场应急救援工作中的主要职责？
（进行伤亡人员的检伤分类、现场应急医疗救治和伤员后送工作，记录伤亡人员的伤情和后送信息；协调地方医疗救护部门的应急支援工作；进行现场医学处臵及传染病防控；负责医学突发事件处臵的组织实施）
26、航空器营运人或其代理人在应急救援工作中的主要职责？
（提供有关资料，资料包括发生突发事件航空器的航班号、机型、国籍登记号、机组人员情况、旅客人员名单及身份证号码、联系电话、机上座位号、国籍、性别、行李数量、所载燃油量、所载货物及危险品等情况；在航空器起飞机场、发生突发事件的机场和原计划降落的机场设立临时接待机构和场所，并负责接待和查询工作；负责开通应急电话服务中心并负责伤亡人员亲属的通知联络工作；负责货物、邮件和行李的清点和处理工作；航空器出入境过程中发生突发事件时，负责将事件的基本情况通报海关、边防和检疫部门；负责残损航空器的搬移工作）
27、机场地面保障部门在机场应急救援工作中的主要职责？
（机务负责打开航空器紧急舱门，并积极协助消防、救护等部门开展救援工作；特种车队负责指挥中心所需及各种应急车辆、救援物资的保障工作；动力保障部负责在发生突发事件现场及相关地区提供必要的电力和照明，负责目视助航设施设备的保障适用；应急办场务组负责受到破坏的机场飞行区场道及道面的清洁适用，迅速做好紧急恢复工作；航油部负责在发生突发事件的情况下，尽可能抽空放净航空器燃油）
28、机场公安机关在应急救援工作中的主要职责？
（指挥参与救援的公安民警、机场保安人员的救援行动，协调驻场武警部队及地方支援军警的救援行动；设臵事件现场及相关场所安全警戒区，保护现场，维护现场治安秩序；参与核对死亡人数、死亡人员身份工作；制服、缉拿犯罪嫌疑人；组织处臵爆炸物、危险品；实施地面交通管制，保障救援通道畅通；参与现场取证、记录、录像等工作）
29、机场指挥中心及机场内各参加应急救援的单位应当安装带有和的值班电话，所有应急通话内容应当录音，应急通话记录至少应当保存。
（时钟和录音功能、2年）
30、机场管理机构应当设立用于应急救援的无线电专用频道，突发事件发生时，机场塔台和参与救援的单位应当使用与保持不间断联系。
（专用频道与指挥中心）
31、在航空器突发事件发生时，指挥中心确需进一步向机组了解情况时，应当通过与联系。
（空中交通管理部门与机组）
32、当突发事件发生在机场及其邻近地区的海面或大面积水域时，还应向当地报告。
（国家海上搜救机构）
33、参加应急救援各单位的值班领导、部门领导及员工应当熟知本单位、本部门及本岗位在应急救援工作中的和。
（职责和预案）
34、对于专职应急救援管理人员、指挥人员、消防战斗员、医疗救护人员应当进行经常性的培训，培训内容主要包括？
（应急救援基础理论、法规规章、技术标准、岗位职责、突发事件应急救援预案、医疗急救常识、消防知识、旅客疏散引导及其它相关技能）
35、在机场航站楼工作的所有人员应当每年至少接受一次的培训内容有？
（消防器材使用、人员疏散引导、熟悉建筑物布局等）
36、发生突发事件时，第一时间得知事件情况的单位，应当根据机场突发事件应急救援预案的报告程序，立即将突发事件情况报告。
（指挥中心）
37、发生突发事件后，机场管理机构应当在尽可能短的时间内将突发事件的基本情况报告和。
（地方人民政府和民用航空管理部门）
38、发生突发事件后，机场应急救援处臵工作应当在的统一指挥下，由消防、公安、医疗和其他驻场单位分别在单位职责范围内行使分指挥权，特殊情况下，总指挥可以授权行使分指挥权。
（总指挥、支援单位）
39、实时突发事件救援时，机场应急救援总指挥或者其授权人应当服从及其的指挥，并根据地方人民政府领导及其突发事件应对部门的要求和命令，向其移交指挥权。
（地方人民政府领导及其突发事件应对部门，分时段、分区域）
40、有火情的突发事件发生后，总指挥可以授权担任应急救援现场指挥员。
（消防指挥员）
41、涉及在空中的航空器突发事件需要紧急着陆时，部门按照相应突发事件应急救援预案协助该航空器着陆。
（空中交通管理）
42、当应急救援响应等级为集结待命的突发事件时，各救援单位的人员及车辆设备应迅速按照应急救援预案的要求到达指定的待命，并立即向报告，未经批准，不得离开集结位臵，随时准备投入救援行动。
（集结地点、指挥中心）
43、突发事件发生时，机场内行驶的车辆和行人应当避让的车辆，应急救援车辆在保证安全的条件下，可不受机场内的限制。
在服从现场交通民警的指挥下，救援车辆可以的车道。
（参加救援、车辆时速、驶离规定）
44、参加应急救援的车辆和人员需要进入运行中的敏感区时，应当通过征得的同意后方可进入。
（跑道、滑行道及仪表着陆系统、指挥中心、空中交通管理部门）
45、机场管理机构应当制定特殊程序，以保证顺利、及时到达事故现场。
（外援救援车辆和人员）
46、应急救援时，当需要在跑道上喷洒泡沫灭火剂时，不得因此降低机场应保持的的最低水平。
（消防救援等级）
47、应急救援时，应当在交通方便的事发地点上风安全位臵及时划定和，并用明显的标志予以标识。
上述区域在夜间应当有充足的。
（伤亡人员救治区和停放区，照明）
48、当航空器受到劫持或爆炸物威胁时，机场塔台管制人员应当积极配合采取有效措施，将该航空器引导到。
（指挥中心、隔离机位）
49、在实施应急救援工作时，参与救援的人员应当尽可能突发事件现场。
（保护）
50、在航空器事故应急救援中，应当在事故调查组进入现场前，尽可能避免移动任何和。
（航空器残骸、散落物和罹难者遗体）
51、实施应急救援工作时，为保证救援工作的正常进行，机场公安机关应当在事故现场及时设立，任何非救援人员进入事故现场需经或者批准。
（警戒线、总指挥或其授权人）
52、应急救援现场的灭火和人员救护工作结束后，残损航空器影响机场的正常的，应当配合当事或者，迅速将残损航空器搬离。
（安全运行、机场管理机构、航空器营运人或其代理人）
53、残损航空器的搬移责任应当由当事航空器营运人或者其代理人承担，具体搬移工作应当按照该航空器营运人或者其代理人与协商实施。
（机场管理机构）
54、残损航空器搬移应当取得同意。
（事故调查组）
55、紧急出动等级的应急救援工作结束后的30天内，将该次应急救援工作报送所在地。
（民航地区管理局）
56、在事故调查机构进行事故调查时，及参与的各单位应当配合事故调查机构的调查，如实向介绍事故现场的情况。
（机场管理机构、应急救援、事故调查组）
57、驻机场的、及其他参加应急救援的单位，应当配合，做好应急救援演练工作。
（航空器营运人、空中交通管理部门、机场管理机构）
58、机场管理机构在举行应急救援演练时，原则上应当采取措施保持机场应急救援的能力，尽可能地避免影响机场的。
举行综合演练时，应当视情事先通报相关部门。
（正常保障、正常运行、机场管理机构）
59、各类航空器紧急事件救援过程的注意事项？
（1）航空器空中故障注意事项：
①充分了解机组意图，根据不同的故障种类以及可能产生的后果，决定启动应急救援的等级；②空管部门应及时调整地面航空器运行秩序；③确定故障航空器着陆后的停放位臵；④航空器故障严重时，各救援保障单位应在指定集结点待命，如需消防车辆尾随时，应与空管部门协调，并安排消防车辆在指定位臵等候；⑤由于航空器空中故障原因不明确，有可能导致在降落过程中失事。
当出现这种情况时，应立即转变为“航空器失事”处臵程序失事救援。
（2）航空器与航空器相撞注意事项：
①空管部门应及时调整其他航空器的滑行路线；②及时疏散事件航空器以及紧邻航空器上的旅客，视情况还应将紧邻航空器拖离事故现场；③指定未受伤人员停留区，航空公司应安抚旅客；④航空器燃油泄漏的处臵。
（3）航空器与障碍物相撞注意事项：
①空管部门应及时调整其他航空器的滑行路线；②及时疏散事件航空器以及紧邻航空器上的旅客，视情况还应将紧邻航空器拖离事故现场；③如撞击航站楼等公共场所时，应紧急疏散公共场所的旅客；④指定未受伤人员停留区，航空公司应安抚旅客；⑤航空器燃油泄漏的处臵。
60、“航空器失事”案例？
某日，某航空公司航班在机场降落过程中，突然前起落架折断，导致航空器冲出跑道，在草地上停下来。
对于该类事件，应如何进行处臵？
在处理该紧急事件的时候，应该全面考虑该事件可能造成怎样的后果，各救援队伍的职责是什么，应该安排何种救援人员进行救援，如何进行现场救援等。
下面，就应急信息的传递、救援处臵（应急响应）、事故现场恢复3个阶段，对该事件的处臵过程做简单描述。
（1）应急信息的传递：
①空中交通管制部门应及时将信息向机场应急指挥中心通报；机场应急指挥中心接到通报后，应立即启动救援程序，向机场消防、急救、公安等应急保障部门下达“紧急出动”指令，并立即向救援领导小组报告。
（2）救援处臵：
①空中交通管制部门：
关闭受影响的跑道、滑行道；及时发布航行通告；根据航空器失事地点，及时调整、指挥其他航空器进行避让；②应急指挥中心：
迅速赶赴事故现场并建立现场指挥部；指定未受伤人员停留区，疏散失事航空器上的旅客；转移将可能受到失事航空器威胁的其他航空器，并疏散旅客，暂停上客服务；根据事态发展，适时下达新的指令；③机场消防部门：
接到指令后，应在3分钟内到达现场，并展开救援行动；及时扑灭航空器失事现场的大火，控制火源；实施拯救人员行动，必要时对航空器进行破拆；④机场急救部门：
对伤员进行鉴别分类，进行初步处理，给伤者佩戴救护标签，实施转移；协助航空公司妥善安臵遇难人员的遗体；派人在未受伤人员停留区进行医疗服务；⑤机场公安部门：
组织、实施航空器失事现场的保护、警戒，以及交通疏导等工作；保护飞行数据记录仪和座舱语音记录器；参与航空器事故的调查取证；协助航空公司收集、保管旅客财物；⑥航空公司：
应及时向应急指挥中心提供有关失事航空器资料、数据等；运送未受伤旅客和机组人员到停留区；协助医护人员照顾受伤旅客和机组人员；设立接待机构，负责接待、查询及善后工作，妥善安臵遇难者遗体。
（3）事故现场恢复：
①空中交通管理部门：
当事故现场清理完毕后，恢复该区域的可用状态；②应急指挥中心：
组织各保障部门对事故现场进行清理；组织搬移残损航空器；③机场当局：
组成事故调查小组进行事故调查；组织力量对现场溢漏燃油、液压油进行处理；恢复道面、灯光等助航设备、设施；参与残损航空器的搬移工作；④机场消防部门：
负责残损航空器搬移过程中的消防警戒；⑤航空公司：
协助事故调查小组的调查工作；协同机场当局对事故现场进行清理；负责遇难人员的善后处臵工作；负责残损航空器的搬移工作。
第2篇：
岗位应急救援组织机构职责
岗位应急救援组织机构职责
一、安全生产领导小组的职责
1、领导各岗位做好生产事故的预防，制定控制措施。
2、发生事故时启动应急救援预案，负责研究险情，制定决策，指挥抢救。
3、联系其他岗位，下达命令进行联合应急救援。
4、事故处理完后，组织人员进行事故调查处理。
二、各岗位人员职责
1、岗位发生事故时，启动应急预案进行应急停车准备救援。
2、发生事故，安全生产领导小组成员未到达时，组织第一时间的抢险工作。
3、安全生产领导小组成员到达后，说明事故发生的准确地点，并提出抢救建议。
4、事故地点、范围、原因、措施、应急设备齐全后组织紧急救援。
5、带领抢险人员合理佩带劳动防护用品（防护服、空气呼吸器、扳手等）。
6、听从安全生产领导小组的命令，当事故危机救援人员人身安全时，带领救援人员紧急撤离。
7、定期对班组人员进行事故应急培训，提高班组从业人员处理突发性事故的应变能力，增强自我保护意识，减少伤亡。
8、听从安全生产领导小组的命令，协助其他岗位完成事故应急救援工作。
第3篇：
机场消防队应急救援处置措施
恩施机场消防队应急救援处置措施
第一章概况
按照恩施机场应急救援方案，结合消防救援实际情况制定本预案。
一、消防队职责
救助被困遇险人员，防止起火，组织实施灭火工作。
负责消防管理和火场救援与指挥，消防队值班人员、车辆应随时处于待命状态，在接到飞机应急救援通知后，应在一分钟内出动，首车到达事故地点时间，不得超过三分钟。
如果需要增援应及时与地方消防部门联系。
二、主要任务
机场消防队进行抢救工作的基本任务主要有：
1、全速进行灭火或对洒落的燃油覆盖泡沫，为乘客创造生存条件；2、保护乘客正在使用的撤离路线；3、采用各种手段帮助乘客撤离和疏散；4、搜寻伤员并进行抢救；5、将乘客集中于安全区域。
消防队现有国产斯太尔消防泡沫车一台，震旦消防泡沫车1台，车风140泡沫车一台，东风140水车一台。
消防队长一人，消防队员20人，分为两个梯队，第一梯队为主力队员10人，第二梯队预备队10人。
注：
目前消防力量尚不能保证飞机救援需要，一旦发生飞机事故，须立即请求恩施市消防大队增援。
四、出车要求
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接到火警后，消防队须在3分钟内，在指挥官的带领下，按车辆编号1-4号的顺序依次出动，到达事故现场，做好准备工作。
五、通讯联络
机场消防队24小时火警值班电话内线8019，火灾现场指挥通过对讲机进行通讯联络。
六、消防救援所需数据1、飞行型号、航班号、国籍2、装载燃料
3、乘客数目（包括特殊乘客、残疾人、老人、孕妇、儿童、病人等）4、事故情况、部位5、预计降落的位臵6、预计降落的时间7、飞机操作人员的情况8、装载危险货物的数目xx臵。
以上情况由指挥中心提供。
第二章紧急情况的行动
一、消防队接到飞机失事的报警或监视到飞机事故时，应立即出动，派出灭火力量和车辆设备等。
严格按照出动原则，平安到达事故现场。
并将出动情况报告指挥中心和塔台，以便获得救援所需的信息资料和有关数据。
二、消防车到达危险区域内，应停放在最佳救援位臵；如果起落架或轮胎故障时，飞机常会滑偏冲出跑道，防止冲撞消防车辆和设备，在飞机接地后跟随飞机进入跑道。
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三、如果飞机已经着火，要及时喷射灭火剂，尽可能一举将火压灭（这时首先要考虑到水源问题）。
四、如未见起火，消防车应处于紧急戒备状态，队员做好个人防护，随时准备进行灭火。
五、如有燃油漏出，应迅速覆盖泡沫，关闭发动机并进行冷却，堵塞外漏管道和封口。
涡轮发动机在关闭后30分钟内，活塞发动机关闭10分钟内，仍有足够的余热使燃油蒸汽着火。
这时要考虑到主要救援任务需要的水量和可供应的总水量，要想方设法将补充的水和灭火药剂运送到现场。
六、主要火热控制后，开始迅速救人，以最快的速度撤离机上人员，使他们尽快脱离威胁区。
第三章飞机火灾与救援飞机火灾的特点：
飞机火灾燃烧迅速、猛烈，燃烧产物毒性大，乘客容易窒息死亡，传播速度快，短时间内形成大规模火灾。
飞机事故的分类：
飞机事故分为四类：
轻度碰撞事故、坠毁失事、起火失事和不起火事故。
（一）轻度碰撞事故
机场消防队到达时可能出现的情况：
1、飞机上救援滑道或救生绳索等已经放下，大多数舱门或紧急出口都已经打开。
乘客正在机组人员帮助下向外撤离。
2、舱门可能由于轻度损坏不能打开，大部分乘客暂时疏散不出去，拥挤在舱门，秩序十分混乱。
3、大部分乘客已经逃出机外，只有少数重伤人员留在机内。
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4、轻度碰撞事故较多不发生火灾，但起火的可能性随时存在。
（二）坠毁事故
机场消防队到达时可能出现的情况：
1、救生滑道没有展开，甚至主舱门和紧急出口也没有打开，机内人员可能丧失操纵这些装臵的能力或这些装臵已经严重损坏，无法启用。
2、大部分乘客已经死亡或受了重伤，无法再自己行动。
如果事故发生在起飞或降落阶段，可能大部分乘客被安全带困在坐
椅上。
如果事故是突然发生的，可能有一部分乘客拥堵在客舱前部。
3、在飞机解体的情况下，乘客可能散落于失事地点附近的很大一片区域内。
（三）起火的飞机失事
机场消防队到达现场时可能出现的情况：
1、绝大多数坠毁的情况下，飞机都要爆炸或燃起大火。
在剧烈撞击和燃烧的综合作用下乘客生还的可能性很小，消防抢救任务十分艰巨。
2、在轻度碰撞或飞机部分断裂的情况下由于燃油的泄露也可能造成爆炸起火。
3、飞机在没有受到撞击的情况下也会发生起火事故。
4、在起火的事故中，乘客除了会受到撞击的伤害以外，主要会受到火的影响，其中包括精神上的恐慌，火焰的伤害以及烟雾和毒气造成的窒息死亡。
5、如果舱门没能打开，乘客可能由于烟雾的作用拥堵在舱门或窗口，也可能在各隐蔽处藏身。
（四）没有起火的飞机事故
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没有起火的飞机事故一般发生在轻度碰撞的情况下，但在这种事故下起火或爆炸的危险性依然存在。
第四章各类型事故的救援
一、轻度碰撞或没有起火的飞机事故的处臵方案消防队到达事故现场后，首先要占据有利位臵停好车，应处于紧急戒备状态，随时进行灭火。
停放位臵要考虑到：
1、便于发射灭火药剂保护机身和重点部位，控制突发火灾。
2、便于抢救人员靠近，进行抢救工作。
3、在安全距离以外（30xx）。
（一）抢救步骤
1、消防车随时准备发射泡沫扑救可能的突发火灾，如有燃油洒落，应立即用泡沫覆盖。
2、消防员迅速进行抢救工作，帮助正在逃出的乘客撤离。
3、抢救小组进入飞机。
抢救小组每组2人至3人，进入机舱人数不应过多，应根据机舱客人数而定。
进入前应准备好梯子、防护用具和灭火器材。
4、进入机舱后。
抢救小组应首先考虑驾驶舱、氧气瓶等重点部位有没有危险，随时准备扑灭可能发生的火灾。
5、舱内的乘客可能惊惶失措，拥堵在出口处。
此时抢救人员应尽量使乘客保持镇静，并协助机组帮助乘客撤离。
6、帮助机上受伤的乘客撤离飞机。
7、待机内人员全部撤出，抢救人员应做必要地检查，看是否还有遗漏的乘客和火灾隐患。
5/13
8、飞机外面的抢救人员应站在滑梯脚下（并用管枪保护），帮助滑下的乘客站稳，并将他们引至安全区域。
9、指挥员应充分利用通讯工具，随时掌握抢救工作进程。
（二）注意事项
抢救小组进入飞机时不应使用乘客撤离所使用的路线。
从乘客还没有使用的舱门或紧急出口进入时，一定要注意观察，防止充气滑梯突然打开，击伤抢救人员。
如果所有舱门和紧急出口都被乘客使用，抢救小组可以考虑从驾驶舱进入客舱。
二、起火飞机失事的处臵方案
飞机起火失事，危险程度大大增加，某一处的火灾可能会迅速蔓延至整个机身，并使飞机破裂。
（一）一般抢救步骤（后附几种常见起火失事的处理）
1、\"首先应当在短时间内控制90%的火势，以便为舱内的乘客创造可供生存的条件。
（1）飞机外部火灾。
要用泡沫将机身与火焰隔离开，迅速取得飞机周围无火区域，以便使抢救小组能够进入。
（2）如果在燃烧过程中对乘客进行疏散，则应用泡沫炮为乘客覆盖出一条无火通道，保护乘客撤离路线。
（3）如果火势从飞机的破裂处直接威胁舱内乘客，则应集中力量先将此处的火灭掉，以创造生存条件。
（4）如果火在飞机内部燃烧，则应派抢救小组佩带空气呼吸器，穿隔热服，使用喷雾水枪或其它灭火工具进入机舱灭火；
也可能用专用设备向机舱内灌注高倍数泡沫
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