脉动生产线.docx
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脉动生产线
精选文档
1.脉动生产线的定义....................................................................................................
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2.脉动生产线研究现状及发展趋向............................................................................
3
2.1
国内外应用状况.............................................................................................
3
2.2
脉动装置生产线的发展趋向.........................................................................
5
3.搭建脉动生产线系统构造........................................................................................
6
3.1
工艺流程再造.................................................................................................
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3.2.脉动生产线人员配置和管理系统建立.........................................................
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3.3
在生产线实行站位配送管理.........................................................................
8
3.4
以ERP系统建立脉动生产线管控拉动式系统建设.....................................
8
3.5
脉动生产线工作现场实行可视化管理.........................................................
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4.脉动生产线的要点技术............................................................................................
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4.1
价值流剖析...................................................................................................
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价值流的涵义....................................................................................
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价值流的基本内容............................................................................
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价值流剖析的目的............................................................................
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4.2
生产线系统部署...........................................................................................
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生产线系统部署设计........................................................................
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生产线系统部署原则........................................................................
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4.3
生产线仿真技术...........................................................................................
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装置过程规划与详尽设计................................................................
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装置工艺仿真与校验........................................................................
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装置生产线仿真与剖析....................................................................
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4.4
拉动式生产看板可视化管理技术...............................................................
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拉动式生产........................................................................................
14
拉动式生产及看板管理....................................................................
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运用看板管理的主要目的................................................................
15
看板管理相对于传统的生产方式的优势........................................
15
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4.5
单元化生产技术...........................................................................................
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生产单元化的定义............................................................................
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生产单元化的特色............................................................................
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4.6
生产线节拍设计技术...................................................................................
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理论节拍时间....................................................................................
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理论生产效率....................................................................................
21
实质节拍时间与实质生产效率........................................................
21
自动化妆配生产线节拍优化设计方法............................................
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4.7生产线挪动及定位技术.......................................................................
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4.8
物料准时化配送技术...................................................................................
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准时化配送概括................................................................................
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准时化配送的功能............................................................................
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4.9
鉴于ERP系统的挪动生产线信息化管理技术...........................................
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ERP系统介绍.....................................................................................
26
ERP的作用以及与信息技术发展的关系.........................................
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1.脉动生产线的定义
脉动装置生产线（PulseAssemblyLines）最初从Ford公司的挪动式汽车生产线衍生而来，是连续挪动装置生产线的过渡阶段，不一样的是脉动装置生产线能够设定缓冲时间，对生产节拍要求不高，当生产某个环节出现问题时，整个生产线能够不挪动，或留给下个站位去解决，当飞机的装置工作所有达成时，生产线就脉动一次。
整条生产线由4部分构成：
脉动主体、物流供应系统、可视化管理系统、技术支持。
（1）脉动主体：
站位设备、对接定位设备、可挪动的装置设备等。
（2）物流供应系统：
AGV车、齐备的配套和配送系统。
（3）可视化管理系统：
现场可视化系统、ERP与MES无缝交融的信息管理系统、工作现场的固定和挪动终端。
（4）技术支持：
质量保障、生产现场问题应急办理。
脉动装置生产线改变了传统飞机的装置模式，作为先进飞体制造技术的典型
代表，有其独到的优势：
第一，因为整条生产线分工明确仔细，工作量单调重复，生产效率比较高；其次，生产线上装备了专业的自动化设备和先进的供应线，自动化程度高；最后，装置线过程流利，不会产生挤压或脱节。
可是单调、重复及
固定的生产模式没法有效适应需求多变、机型多、产量少的飞机生产现状。
2.脉动生产线研究现状及发展趋向
2.1国内外应用状况
波音公司在2000年成立了首条脉动总装线，并应用到阿帕奇直升机的制造，
跟着飞机脉动总装线的优势日趋显然，波音公司扩大了对它的应用，在波音737、
波音757、波音777等机型挪动式装置生产线的基础上，为波音787成立了最初进的脉动式总装线（图1）。
整条脉动装置生产线分为5个工作区（0~4号工作区），一个机位就是一个工作区。
0号工作区是预装置区，停放主要的大零件；1号工
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作区达成前机身，中机身，后机身，左、右机翼和尾段6大零件的对接总装置；
2号工作区安装起落架、发动机等，还有地板、绝缘毯、次构造件安装及管路、
液压系统的扫尾工作；3号工作区主要工作是内装修、协助动力设置APU安装及动力装修的初步试验；4号工作区主要进行各种各种的测试工作，总装生产线的右边，是装置支持人员的办公室地区，左边安置着待安装的各种物品，如座椅、
卫生间和厨房器具等。
波音在脉动式总装线上的成功带动了其余飞体制造商。
洛克希德·马丁公司
在2003~2004年建成了F-35的脉动式总装线，目前又在成立F-35各个大零件的集成装置线，到2016年F-35的总装线将达到每日交托一架的水平；意大利的阿古斯特维斯特兰公司（AgustaWestland）在英国的约维尔工厂于2011年为它的
W159型武装直升机成立了脉动式装置线；加拿大庞巴迪公司为它的
C100系列
新机成立脉动式装置线，将于2016年运行。
我国飞机装置生产的技术水平也在不停提高，自主创新的基础上，牢牢掌握
世界先进飞体制造技术的发展方向。
中航工业西飞建成了国内首条飞机总装脉动
式生产线，从立项到最后建成，经历了5年的调研论证与动工建设，2010年5
月基本建成并正式投入使用，实现国内飞体制造水平的明显提高；洪都公司目前正展开L15飞机总装脉动生产线的工程项目。
脉动装置生产线是外国先进飞体制造公司宽泛采纳的生产组织模式，是波音、空客等飞体制造商多年的生产经验积
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累而形成的有效飞机生产方式。
脉动生产线充足显现了技术创新和管理创新的高
度联合，为飞机装置成立了一种崭新的生产模式，带动了飞机生产过程的管理创
新。
2.2脉动装置生产线的发展趋向
脉动装置生产线很好地继承了汽车挪动式生产线的思路，在飞体制造公司实现成功应用并获得了一系列成就经验；所以，其余领域的军工生产公司对脉动装置生产线开始深入研究，在航空工业的多个领域扩展了脉动式装置生产线的应用。
主要有以下4个方面的发展：
（1）从飞机向其余产品发展。
波音公司最初试试切脉动装置线引入到军工产品制造的其余领域。
2008年
波音为美国军方新一代GPS制造卫星建成了脉动装置线，只管总合只肩负了12颗卫星的制造任务，而不过在第4颗星的制造才能用上脉动装置线，可是波音仍是在极小批量、极复杂的产品生产中，成功地运用了脉动装置线。
法国的斯奈克玛（Snecma）公司改变了传统的继承GE在立式固定机架上“穿糖葫芦”式的总装过程，在2011年实现了CFM56发动机的脉动装置，减少装置周期35%，这条脉动装置线也将用于LEAP发动机的装置。
巴布科克国际（BabcockInternational）是英国仅次于BAE和RR的第三大军工公司，它在生产豺式巡逻车中采纳了由12个站位构成的脉动生产线并配有脉动生产管理系统，达到日产1辆的水平。
脉动装置线在军工制造领域的宽泛应用，完全打破了航空和复杂军工生产不可以采纳流水线生产的限制，为发展航空工业的生产力供应了无穷的可能。
（2）从总装向零件延长。
近来两年对于飞机零件装置采纳脉动生产线的报导渐渐增加，并且有零件脉
动装置线优先于总装置线建设的趋向。
如在生产C-17运输机的发动机悬架时，采纳脉动装置线减少装置周期20%，降低成本10%。
波音787复合资料构造的水平尾翼和垂直尾翼的脉动生产线、空客A350的复合资料机身蒙皮壁板的脉动生产线也陆续投入使用。
因为零件采纳脉动装置时受公司外面供应链影响较小、易于成功、奏效快，也成为近来零件脉动装置生产线发展较快的原由。
（3）从制造向维修延长。
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2003年英国空军和英国宇航BAE引入脉动线使“鹞”式飞机的维修和保护
周转时间减少到75%，节俭成本的25%，明显地提高了飞机的出勤率。
2005年
美国波音公司在进行KC-135运输机的返厂维修中，使用脉动生产线将维修周期
减少了18%，从而获取了美国的精益优异奖。
德国汉莎航空于2010年建成
CFM/V2500发动机的精益脉动线进行发动机的分解/检修和重装，大修周期从60多天减少到45天。
此外英国在维修“阿帕奇”直升机中，也采纳了脉动线。
航空产品的维修和保护是手工作业最多、不确立性最严重的领域。
在飞机和飞机发动机的维修和保护中采纳脉动式装置线是航空工业独有的创新。
（4）向自动化、集成化发展。
近来10年航空制造技术，特别是鉴于MBD模型的数字制造技术有了打破性
发展。
MBD模型在产品全生命周期的贯彻，简化了制造、丈量和查验、数据收集的过程，更有益于智能化和自动化设备的利用。
现行的脉动装置线的装置过
程仍旧以手工为主。
从汽车生产自动化移植到飞体制造的“集成装配线
（IntegratedAssemblyLine，IAL）”是目前最初进的飞体制造技术。
集成装置线IAL
实质上就是一种自动化、智能化的脉动装置线。
它最大化地使用机器人和自动化设备，为飞机生产供应更为强盛的制造和装置能力，实现用手工方法很难达到的严格质量要求，并供应了一个更有效率的装置环境。
集成装置线包含自动化的装置工装系统、运输系统和制造系统，对所有设备经过工厂的通信系统进行集中的和无线的控制。
IAL的核心是一组精准制导的自动指引车AGV，它将装置的构件、工具和其余全部必需的准备从一个工作站挪动到下一个。
2012年4~10月，F-35的大零件分包商诺斯罗普·格鲁门和BAE分别宣告了它们的“集成装置线”开始运行，并开始交托在IAL生产的中机身和后机身零件。
2013年F-35的水平尾翼和垂直尾翼的组装也将在IAL长进行。
IAL成为美国达到每日生产一架F-35的不行缺乏的举措。
3.搭建脉动生产线系统构造
建立脉动生产线流程如图2所示。
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3.1工艺流程再造
依据生产线设计要求，对每一个站位的增值时间以8小时的日工作为要求，
累加生产准备时间和生产等候时间。
区分全线生产节拍后进行全面工艺流程再造，采纳平行交错技术、防差错技术、冗余技术以及数字化测试技术，使总装工艺流
程更为合理。
第一，需要剖析飞机脉动生产线装置过程，在确立所属各零组件的装置次序后调整工作安排，进行装置路径、次序的调整和优化；对飞机装置周期依照站位加以一致规划，将单调串行作业变成平行交错作业，要点控制影响飞机装置进度和质量的要点工序；依照节拍运作拉动飞机装置进度，对每个节拍内的工序进行
合理调整、拆分、归并，以减少各专业工序间的影响和等候时间；采纳倒排计划
整体控制装置时间，合理分派作业时间并尽量采纳新工艺方法，同时依据专业特色区分、优化整机装置指令，减少专业间的交错重复工作。
经过上述举措，保证飞机的装置与调试能够有节拍、按节奏地进行生产，减少质量控制要点部位的风险叠加，从而使飞机装置工艺流程更为趋于合理。
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3.2.脉动生产线人员配置和管理系统建立
进一步对人员管理与职责区分定位，引入精益化管理模式指导生产，将脉动
生产线的人员配置主要区分为生产主管、技术主管、站位长、站位工艺主管、站
位操作组长、站位调动主管、站位配送主管。
分员定岗达成后，总装厂组织进行
再培训。
经过查验人员、技术人员对操作工人的培训，使其能够依照装置质量要
求进行自检或互检，由此取代查验人员对某些装置工序进行检查。
在此以后以培
训内容为基础，编制《在总装厂展开自主质量控制》，进一步规范了质量工作的
工作流程以及相应的履行要求。
3.3在生产线实行站位配送管理
依据各站位的每道AO（装置指令，AssemblyOrder）所需，在动工前将零组件、标准件、现场协助资料等配送到工作现场，动工时工人依据生产需要到现场货架领取，从而减少工人因往返取物品走动带来的浪费。
由此，我们在生产线实现了现场开架管理。
脉动生产线项目管理团队以正确指导生产为要点、以精益制造思想为其指导思想的核心。
管理团队针对脉动生产线运行的实质状况，落实“三谁”（业务谁主管、质量谁主抓、责任谁肩负）责任体制和“三调”（调整组织、调整人员、调整流程）改良体制，以排查各种流程安排问题为前提、以均衡生产为目标成立长效管理体制，从而增强责随意识、增强保证能力。
3.4以ERP系统建立脉动生产线管控拉动式系统建设
脉动生产线进度管理重申的是生产作业计划的重要性，由严实的各级网络计划指导飞机生产，运用先进的脉动生产线管控拉动式系统，并最后知足现行飞机的生产交托。
依照公司下达的网络计划要求，总装厂脉动生产线经过剖析、概括实质生产条件，编制出详尽的要点工序网络计划和日生产作业计划。
生产计划人员参照ERP（公司资源规划，EnterpriseResourcePlanning）系统中的成品及零件供应状况，拟订总装厂装置的生产作业计划。
生产作业计划与总装置现场的四站位生产模式相联合，依据不一样站位的工序要求，明确飞机生产重要要点工序的节
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点，细化至各站位每日的工作计划，对计划派工的日工序进行节点要求。
查验人员依据系统提示的项目竣工信息，对该竣工项目的质量进行查验，包
括装置的查验和工人的实测数据保护状况。
查验合格后刷个人的IC卡确认该项目封闭；项目查验不合格则进入质量管理系统进行不合格品办理，并在系统中记录故检表号。
在不合格品办理达成后，用户可经过故检表号查问不合格品审理票据。
每架次竣工交托后，固化该架次所有AO、AAO（先行装置指令，AdvanceAO）信息；依据管理文件要求，依照架次进行归档，归档内容主要包含该架次使用的AO信息、AAO信息、AO目录信息、AAO目录信息、质量票据信息等。
查问者可
以依据机型、架次等要点信息进行查问、导出、刻录光盘，同时也有助于AO的
归档、脱机查问。
对于已归档的信息，假如发生过后AO改正、产品返修等问题，则在产品交托后需将所有该架次的信息（包含从前归档信息和本次改正信息）从头打包并进行归档。
3.5脉动生产线工作现场实行可视化管理
工作现场各站位配置可视化电子平台，及时显示各站位的工序进展状况，并对各站位的工序竣工状况进行及时监控，从而使飞机生产流程切合精益制造和可视化的特色，使工人的操作更为安全、方便和高效。
别的，经过可视化电子平台，还可对其余多项信息进行掌握，如：
脉动生产线各个站位每个月、每周、每日的工作计划安排；各站位装置进展状况报告，包含站位AO的实质履行状态信息，已
达成、正在履行和未履行的状态表记，对未依照工作计划达成的AO进行的特别表记警告；现场质量信息，包含质量问题通告、质量问题隐患和重复故障等内容。
由此，整个脉动生产线的进展状况得以直观显示。
4.脉动生产线的要点技术
总装制造中建立脉动生产线需要具备以下要点技术：
总装生产价值流剖析、
生产线系统部署、生产线仿真技术、拉动式生产看板可视化管理技术、单元化生
产技术、生产线节拍设计技术、生产线挪动及定位技术、物料准时化配送技术、
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鉴于ERP系统的挪动生产线信息化管理技术。
4.1价值流剖析
4.1.1价值流的涵义
国内外有关学者对价值流进行了界定：
（1）价值流是使一个特定产品（无论是一个商品、一项服务，或二者的联合）经过任何一项活动的三个要点性管理任务时所一定的一组特定活动。
这三项活动是：
从观点假想，经过细节设计与工程，到投产的全过程中解决问题的任务；从
接订单到拟订详尽进度到送货的全过程中的信息管理任务；从原资料制成最后产
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