路基基床表层级配碎石试验段施工总结.docx
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路基基床表层级配碎石试验段施工总结
兰新铁路甘青段LXS-10标段
路基基床表层级配碎石试验段施工总结
一、工程概况
中铁三局兰新铁路甘青段LXS-10标段一工区施工起讫里程DK487+~DK518+,全长，路基段长。
路基基床表层厚，设计选用级配碎石填筑，顶面宽度，中心厚度40cm。
我工区选取自DK518+160至DK518+360路基段，全长200m，作为基床表层试验段工程进行填筑试验。
本段试验段路基基床表层第一层填料已完成，第二层填料选择在DK512+200左侧九闸级配拌合站拌制。
二、试验段填筑目的
1、通过试验段的施工，验证级配料的质量和稳定性、验证机械的适应性以及施工能力，验证施工组织、施工方法的可行性，对试验数据详细记录和分析，确定最佳施工机械组合方式、施工工序及虚铺厚度、碾压遍数、填料含水率等技术参数作为今后施工现场的质量控制依据，指导基床表层级配碎石后续施工。
2、通过试验段的施工，培养技术人员现场的实作能力，施工前对施工方法进行全面系统的理论培训，施工开始后，将技术人员全部集中现场，进行现场实作培训，掌握该项施工技术的程序以及质量控制要点，提高施工技术和领工人员现场指挥能力，为后续大面积施工做准备。
三、施工人员及机械配置
1、人员配置
序号
职务
姓名
工作范围
1
施工负责人
郭建筑
工区队长
2
技术负责人
武俊杰
工区技术主任
3
现场负责人
尹小平
工区副队长
4
材料负责人
邢玉林
材料购进
5
试验负责人
李秀清
工程试验
6
安质负责人
李锋
工程质量安全
7
现场技术人员
张新亮
施工技术管理
8
现场施工员
申洪峰
现场施工安排
9
测量负责人
刘国朋
高程、平面控制
10
沉降观测负责人
张勇建
沉降观测桩埋设、观测、数据整理
2、机械配置
名称
型号
数量
装载机
徐工50
1台
级配碎石拌和站
WCD（B）600
1座
自卸汽车
北方奔驰
10台
洒水车
武汉Z5080GSS
1台
振动压路机
临工VW250
1台
振动压路机
洛建LSS220
1台
摊铺机
RP751
2台
小型夯机
2台
3、检测设备配置
序号
设备名称
规格型号
数量
用途
1
三米直尺
1
测量平整度
2
全站仪
GTS－602/LP
1
放线
3
水准仪
DSZ2
1
抄平
4
K30平板载荷仪
1
强度检测
5
Evd动态平板载荷仪
1
强度检测
6
灌砂
Φ200
1
压实度检测
四、技术标准
1、基床表层级配碎石填料的种类、规格、性能应符合下列规定：
1）级配碎石粒径大于颗粒的洛杉矶磨耗率不应大于30%，硫酸钠溶液浸泡损失率不应大于6%。
粒径小于细颗粒的液限不应大于25%，塑性指数应小于6，不应含有粘土及其它杂质。
2）基床表层级配碎石粒径级配应符合表“级配碎石粒径级配”的规定，其不均匀系数不应小于15,以下颗粒质量百分率不应大于3%，大于的粗颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不应小于30%。
级配碎石粒径级配
方孔筛边长（mm）
45
过筛质量百分率（%）
0～5
7～32
13～46
41～75
67～91
82～100
100
3）基床表层级配碎石质量标准及检验方法应符合表“基床表层级配碎石质量标准及检验方法”的规定
基床表层级配碎石质量标准及检验方法
序号
检验项目
质量标准及允许偏差
检验数量及方法
1
粒径级配
符合表“级配碎石粒径级配”的规定,且其不均匀系数U=D60/D10不得小于15，以下颗粒质量百分率不得大于3%
每5000m3抽样检验1次颗粒级配、颗粒密度、粘土团及其他杂质含量。
在料场抽样按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的实验方法进行室内实验，并在每层的填筑过程中目测检查级配有无明显变化
2
与上部道床及下部填土之间
D15<4D85
3
每一压实层
采用同一种类填料
4）基床表层级配碎石填筑压实标准应符合表“路基基床表层压实标准”的规定。
路基基床表层压实标准
项目
地基系数K30
动态变形模量Evd
压实系数K
基床表层
≥190MPa/m
≥55MPa
≥
五、施工程序与工艺流程
1、施工工艺流程
基床表层级配碎石填筑按“三阶段、四区段、六流程”组织作业，各区段内严禁几种作业交叉进行，并设置明显标识。
基床表层级配碎石填筑工艺流程
施工阶段
准备阶段
整修验收阶段
碾压区段
平整区段
上料区段
检测区段
整修养护
碾压
整平
填筑
填料拌和运输
检测
虚铺级配碎石采用网格分配法，严格控制虚铺厚度，按路基横断面全宽一次分层填筑，纵向分层压实。
基床表层级配碎石施工工艺框图
验收基床
表层第一层区段
搅拌运
输区段
摊铺碾压区段
检测修整阶段
测
量
放
样
检
验
修整基床表层第一层
拌
合
运
输
碾
压
修整养护
摊
铺
检测
试验
2、施工程序
基床表层第二层施工前对原有路基面进行整形，重新洒水碾压，并报监理单位和第三方复检，严格控制顶面高程，确保级配碎石施工厚度，级配碎石摊铺前通知沉降观测单位做好原始数据的采集工作，采集完毕后将外露沉降观测桩用胶带包裹严密，做好沉降观测桩的保护工作。
具体施工程序如下：
（1）施工准备
施工前将精密测控网引至路基上结构物上，以备精密控制基床表层顶面高程。
对基床表层中线及边线进行放样，设计宽度按照路基电缆槽内侧宽度控制。
按照实际摊铺技术要求，路基两侧各加宽10cm后，支设基床表层摊铺限位模板。
按照基床表层顶面设计高程调整在路基两侧的导引钢丝绳高度，并使钢丝绳拉紧至1KN。
摊铺机摊铺前，要对将进行摊铺段路基顶面进行洒水湿润，保证上下层调料能够很好结合。
（2）填料的选择
采用级配站现场拌合的级配碎石填料。
其各项指标严格按照要求进行。
（3）摊铺
基床表层填料摊铺选择两台摊铺机左右幅前后间距10米同时前进。
单机熨平板拼装宽度为6米，路基两侧米宽%坡部分通过在熨平板后加装自制刮板实现。
摊铺机正常摊铺行进速度为min,行进中由专人对虚铺顶面高程进行复核，保证摊铺效果。
（4）碾压成型
填料碾压前控制其含水量在最佳含水量%～%范围内。
洒水增湿作业选择在晚上开始碾压前进行，碾压工作尽量选择在夜晚进行，以保证填料的水分在碾压期间保持最优。
路基碾压由中间向外侧进行，以保证支撑层下米平面的形成。
碾压的区段交界处应互相重叠碾压密实，纵向搭接长度不小于2米，沿线路纵向行与行之间压实重叠不小于40厘米，上下两层填筑接头错开不小于3米。
振动碾压时采取低速行进，碾压的速度选择在强振h、弱振4Km/h和强振3Km/h、弱振4Km/h两种碾压速度进行试验对比。
通过机具组合碾压的对比试验，来确定压实机具的最佳碾压行走速度和碾压遍数。
3）质量检验
路基填筑过程中，每5000m3填料进行一次复检。
压实质量检验随碾压施工分层进行，每填筑一层的100米范围内检查6点压实系数K，6点动态变形模量Evd和4点地基系数K30。
（5）碾压方法
按照“弱—强—弱”的原则，先静压或微振消除填料颗粒间空隙，再强振填料颗粒更加紧密，最后微振、静压，使表层土颗粒之间紧密结合，确保填料均匀密实。
根据基床表层填料及以往过渡段填筑情况，确定先采用静压1遍→弱振1遍→强振2遍→静压1遍方式进行碾压,如果不能满足要求，递加强振碾压遍数。
每次检测选择四个断面的不同的六个点位检测，如果每个点位都合格，认为已经达到要求。
检测方法为灌砂法和K30，同时采用EVD进行与压实系数的对比，在进行灌砂试验的位置旁边先进行EVD检测试验，后进行灌砂试验，以求得动态变形模量EVD试验数据与压实系数K的相对应关系。
（6）压实后厚度
压实后厚度控制在18-22cm之间。
（7）摊铺厚度
根据级配碎石填料堆积密度与最大湿密度的比值，确定最初松铺系数。
计算公式如下：
六、质量控制及检验
1、质量控制
1）材料控制：
级配碎石填料采用级配站现场拌合，每5000m3为1批，不足5000m3也按一批计。
每批抽样检验一次，检测项目最大干密度，本段路基填料选择在拌合站，其生产能力能够满足本段路基填料的需要。
2）水
施工用水采用井水，并有相关部门的水质检验合格证。
2）、摊铺厚度控制
摊铺厚度控制是压实质量的控制指标。
摊铺前先抄平，然后计算下一标高层的标高差，用松铺系数控制压实厚度.
3）、平整度控制
平整度控制贯穿整个压实过程，碾压过程中使用3米靠尺随时对碾压面进行横纵向检测，满足15mm/3m的要求。
不合格处进行补料碾压调整。
4）、摊铺宽度控制
按照设计宽度，两侧各加宽10cm进行立钢模，以保证摊铺宽度和两侧路肩压实要求。
2、质量检验
1）、检测采用K30和压实系数K以及动态变形模量Evd进行三指标控制，确保检测反映实际数据。
试验段为了能更准确的确定施工过程参数，压实系数K将增加检测频率，其他项目检测频率按下述进行：
检验数量：
沿线路纵向每100m每压实层抽样检验6点压实系数K,其中:
左、右距路基边线处各2点,路基中部2点。
检验方法：
按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的试验方法检验。
压实质量的检测频率：
由于试验段施工需取得大量数据，压实质量除按验标确定的检测频率外，试验室安排专人按施工方案规定频率，每一层、每一压实遍记录试验数据，全面收集整理。
基床表层级配碎石压实标准
填料
压实标准
地基系数
K30（Mpa/m）
动态变形模量Evd
（Mpa）
压实系数K
级配碎石
≥190
≥55
≥
6、基床表层填筑厚度的允许偏差、检验数量及检查方法如下表
检验项目
允许偏差
施工单位检验数量
检验方法
级配碎石厚度
-20mm
每100m抽样检验3点
仪器测量
砂垫层厚度
不小于10cm
每100m抽样检验3点
仪器测量
7、基床表层级配碎石表面中线高程、路肩高程、中线至路肩边缘距离、宽度、横坡、平整度允许偏差、检验数量及检验方法如下表
序号
检验项目
允许偏差
施工单位检验数量
检验方法
1
中线高程
±10mm
每100m抽样检验5点
仪器测量
2
路肩高程
±10mm
每100m抽样检验5点
仪器测量
3
中线至路肩距离
+20mm，0
每100m抽样检验5处
尺量
4
宽度
不小于设计
每100m抽样检验5处
尺量
5
横坡
±%
每100m抽样检验5个断面
坡度尺
6
平整度
不大于15mm
每100m抽样检验10点
直尺量
七、试验段成果的总结
原路基面处理
支设限位钢模及标高控制钢丝绳
摊铺前洒水湿润
摊铺机起步
虚铺顶面高程复核
1、碾压遍数、试验检测
1）填料松铺厚度为时平均压实厚度为，施工机械组合方式为：
静压1遍，弱振1遍，强振2遍，静压1遍收面，进行压实度检测，平均压实度为，EVD检测为50Mpa/m未达到设计要求。
见下表：
基床表层（填厚）试验数据分析表。
碾压方式
压实系数K
EVD
静压1遍+弱振1遍+强
升级会员 