市政道排施工组织设计.docx

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市政道排施工组织设计

第一章编制说明…………………………………………………………1

第二章工程概述…………………………………………………………2

第三章总体部署…………………………………………………………5

第四章主要工程项目的施工方案、施工方法…………………………11

第五章重点、难点工程技术保证措施………………………………54

第六章质量保证措施……………………………………………………59

第七章工期保证措施……………………………………………………66

第八章安全文明施工措施………………………………………………67

附件：

一、拟投入本工程的人员、机械、试验检测器材表…………………75

二、劳动力计划表………………………………………………………80

三、进度计划横道图……………………………………………………81

四、施工现场平面布置图………………………………………………

五、项目部、拌合站平面布置图………………………………………

第一章编制说明

一、编制依据

（一）完善xxxxx工业园区路网工程第一标段道排工程施工设计图；

（二）国家建设部、交通部等颁发的现行规范、规程；

（三）我单位现场考察的相关资料；

（四）我单位现有的施工技术力量和历年来积累的施工经验。

二、编制原则

（一）严格遵守《招标文件》规定的技术规范，严格执行住建部现行的施工技术规范检验评定标准。

（二）严格遵守《招标文件》规定的工期，有效集中施工力量，按期完工、按期交付，使建设单位尽快发挥经济效益。

（三）结合工程具体情况，积极采用新技术、新工艺，努力提高机械化施工水平，达到提高劳动效率，提高工程质量，加快施工进度，降低工程成本，提高经济效益的目的。

（四）科学合理安排施工计划，制订好冬季、雨季、高温季节、农忙季节施工技术措施，组织连续、均衡而紧凑的施工。

做到布局合理，重点突击，全面展开，平行流水，立体交叉，加快施工进度。

（五）认真贯彻“质量第一”和“安全生产”的方针，制定具体的保证质量和安全措施，坚持自始至终对施工现场进行全过程有效监控。

确保工程顺利进行，严格现场管理，实行文明施工，创建安全标准化工地。

（六）结合现场实际情况，因地制宜，精心规划布置施工现场，减少和节约临时用地，少占农田，不破坏植被，减少临时工程，尽量利用当地资源，合理安排运输存贮作业，减少物资运输周转工作量。

第二章工程概述

一、工程概况

完善xxxxx工业园区路网工程第一标段包括xxxxx路、xxxxx路、xxxxx路、xxxxx路和xxxxx路共五条道路，均位于xxxxx市xxxxx区“xxxxxxxxxx工业园”园区内，具体概况如下：

1、xxxxx路（经二路--研发路）

xxxxx路呈东西走向，设计起点起于经二路，终点止于研发路，总长1814.981米，红线宽度30米。

道路采用单幅路布置形式，标准横断面为4米宽人行道+3米绿化带+16米宽机动车道+3米绿化带+4米宽人行道。

道路等级为城市次干道，设计行车速度40千米/小时，交通等级为中等偏重型，设计荷载机动车道为BZZ-100，设计年限15年。

机动车道路面结构为4cm厚细粒式玄武岩改性沥青混凝土（AC-13C）+粘层+8cm厚粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+下封层、玻纤格栅及透层+18cm厚5%水泥稳定碎石基层+18cm厚4.5%水泥稳定碎石基层+20cm厚12%石灰土底基层，路床标高以下40cm厚为10%石灰土改良层。

沿线设单雨单污，雨水管位于南侧人行道下，距离道路中心线11.5米，污水管位于道路北侧人行道下，距离道路中心线11.5米。

雨水管道就近排放至道路南侧的新建沟，设计管径dn800-dn1000.污水管道分段接入相交道路的污水主干管，设计管径dn500-dn800.其中桐W1-桐W14埋深大于5米，设计要求采用泥水平衡法机械顶管施工工艺。

2、xxxxx路

xxxxx呈东西走向，设计起点起于经三路（绕城快速通道），终点止于经一路，总长1437.407米，红线宽度40米。

道路采用三幅路布置形式，即人行道3米×2+绿化带3米×2+非机动车道4.5米×2+机非绿化带2米×2+机动车道7.5米×2=40米。

道路等级为城市次干道，设计速度40km/h，路面交通等级为中等偏重型，设计荷载机动车道为BZZ-100，非机动车道为BZZ-60，设计年限15年。

机动车道路面结构为4cm厚细粒式改性沥青砼（AC-13C）+粘层+8cm厚粗粒式沥青砼（AC-25C）+下封层、玻纤格栅及透层+18cm厚5%水泥稳定碎石基层+18cm厚5%水泥稳定碎石基层+20cm厚12%石灰土底基层，路床标高以下40cm厚为10%石灰土改良层。

沿线设置双雨单污，雨水管道位于路南、北侧非机动车道下，距离道路中心线12米，污水管道位于路南侧绿化带下，距离道路中心线15.5米。

3、xxxxx路

xxxxx路呈东西走向道路，总长611.676米，道路红线宽度7米。

道路采用单幅路布置，机动车道3.5米×2=7米。

道路等级为城市支路，设计速度30km/h，路面交通等级为轻型，设计荷载为机动车道BZZ-100，路面类型为沥青砼路面，设计年限10年。

机动车道路面结构为4cm厚细粒式SBS改性沥青砼（AC-13C）+粘层+6cm厚中粒式沥青砼（AC-20C）+下封层、玻纤格栅及透层+16cm厚5%水泥稳定碎石基层+16cm厚4.5%水泥稳定碎石基层+20cm厚12%石灰土底基层，路床标高以下40cm厚为10%石灰土改良层。

沿线设单雨单污，雨水管道位于路北侧机动车道下，距离道路中心线2米，污水管道位于路南侧机动车道下，距离道路中心线2米。

4、xxxxx路

xxxxx路呈东西走向，道路总长707.495米，道路红线宽度20米。

采用单幅路布置形式，机动车道4米×2+人行道6米×2=20米。

道路等级为城市支路，设计速度30km/h，路面交通等级为轻型，设计荷载为机动车道BZZ-100，路面类型为沥青砼路面，设计年限10年。

路面类型为沥青砼路面，设计年限10年。

机动车道路面结构为4cm厚细粒式SBS改性沥青砼（AC-13C）+粘层+6cm厚中粒式沥青砼（AC-20C）+下封层、玻纤格栅及透层+16cm厚5%水泥稳定碎石基层+16cm厚4.5%水泥稳定碎石基层+20cm厚12%石灰土底基层，路床标高以下40cm厚为10%石灰土改良层。

沿线设单雨单污，雨水管道位于路北侧人行道下，距离道路中心线6米，污水管道位于路南侧人行道下，距离道路中心线6米。

5、xxxxx路

xxxxx路呈南北走向，总长约1200米，道路红线宽度60米。

采用三幅路布置。

沿线设置双雨双污。

二、地形、地质、气候、水文等自然因素与本工程的关系

xxxxx市地处平原地带，地势平坦，气候属半温暖半湿润季风气候，四季分明，雨量适中，光照充足，水文地质差别不大，无特殊地质构造，明显特点就是地下水位高且水量较大，地下3m以下即见粉砂，二者结合，给工程施工造成未知的风险，首先，潜在的流沙给管线施工带来隐患；其次，高水位和冬季寒冷相结合直接威胁路面结构层的使用安全。

三、交通、供电、水源条件

（一）交通

本项目周边交通发达，工程机械设备进驻工地基本无障碍，但工地内需修建施工便道。

（二）电力

施工范围内有动力电源经过，计划沿途架设变压器若干，按程序报电力部门审批落实，及时提供给施工单位。

（三）水源

施工范围附近有河道、水渠，但无洁净充足水源，拟钻井抽取地下水供施工用，该地区地下水资源丰富、洁净，能够满足施工需要。

第三章总体部署

一、总体施工目标

（一）工期目标

计划工期180天。

根据征地拆迁的进度，具备施工条件正式开工后180天内完成。

（二）质量目标

1.工程质量符合国家现行有关设计、施工及验收规范的要求。

2.质量合格。

（三）安全目标

1.杜绝因工死亡，现场施工人员的年负伤率不大于3‰；

2.不发生塌方等责任事故；

3.不发生重大及以上设备事故、重大交通事故和重大火灾事故；

4.杜绝因施工造成的沟渠堵塞，道路交通中断，通讯电力损伤等工程施工责任事故。

（四）环境保护目标

工程弃碴，生活垃圾处理均按有关施工与环境管理办法执行，并积极响应业主提出的其他环保要求。

（五）文明施工目标

遵照业主有关工地文明施工要求，配制六牌一图等宣传标语；施工人员挂牌上岗。

控制噪音，场地整洁有序，争创文明工地。

二、项目机构设置及现场管理

（一）组织机构

根据该工程特点，以加强管理、便于协调、充实作业层为原则，设立项目经理部。

下设工程技术部、质量控制部、安全生产部、后勤保障部、财务部、综合办公室及专业施工班组若干。

（二）项目主要人员及其职责

1、项目主要管理人员职责

（1）项目经理

①贯彻国家各项政策和法令，执行国家和上级制定的规范和规定。

②贯彻项目质量安全目标，健全组织机构，根据工程情况，合理配置所需资源。

③主持全面工作，确保全面履行项目合同。

④定期组织安全、质量大检查，主持制定改进方案和各项措施。

（2）技术负责人

①负责整个项目的施工技术工作，对本部的工作质量负责。

②组织制定综合的实施性施工组织设计，制定满足合同要求的施工技术方案，对其准确性、完整性负责。

③组织对重点、难点、关键和特殊工序进行施工技术交底，进行过程控制；提供足够的技术支持。

④组织技术文件、资料的收集、管理工作，参与工程质量的评定与验收。

⑤负责各种检测仪器、仪表的组织安装、数据采集、汇总和评价，为各工序提供依据。

（3）安全员

①认真贯彻执行国家和上级有关保证安全生产法律、法规。

②严格按设计文件、技术文件、工艺要求和有关标准，组织对检验及状态控制。

③具体负责本项目的安全工作。

④组织进行安全培训教育等。

（4）材料员

①负责该项目的物资供应，机械设备的管理。

②组织对分供方的评价，严格控制顾客提供的产品质量。

③负责对采购的物资、机械进行控制，做到采购、订货、验收、搬运、贮存、发放和使用手续完备，记录齐全。

④组织搞好物资储备，确保节假日的物资供应。

（5）质检员

制订质量计划，同步对工程质量进行控制，及时进行自检，发现偏差及时提出改进意见，下辖试验室，通过试验明确工程参照标准，负责内业资料的收集、整理、上报。

（6）施工员

在生产负责人的领导下，具体负责工程现场的施工工作。

根据施工进度计划安排，以批准的施工组织设计组织生产，严格按照设计、规范等要求施工，保质保量按期完成施工任务。

合理协调、配合质检、技术、测量等工作。

（7）测量员

在技术负责人的领导下，负责工程的测量工作。

执行与测量相关的标准规范，按照设计要求结合施工进展开展工程测量工作。

主要包括平面、标高等控制点的交接、复测平差及保护，施工定位测量、放样，中间检查纠偏，完工测量等工作；

三、施工班组组成及设备配置

根据本工程的特点和专业要求，建设单位的投资计划和征地拆迁进展情况，拟把本项目分成五个大的施工单元，即每条路一个大的施工单元分段施工。

施工任务的展开可以形成流水作业。

每个施工大单元里组织配备一个土方和灰土机械施工班组、一个管线施工班组、一个人行道板与路缘石及树池石施工班组、一个顶管施工班组（若有），标段配置一个水稳施工班组、一个沥青施工班组，形成流水作业，有序推进。

根据主要工程量和确定的工期，项目部初步拟定配备WBZ400型连续式稳定土拌和站一座，HZS100型强制式水稳拌和站一座，灰土路拌设备四套，平地机一台，轮胎式振动压路机两台，光轮压路机四台，洒水车二辆，水稳摊铺机一台，沥青摊铺机一台、双钢轮振动压路机两台，胶轮压路机一台、大型挖掘机六台，小型挖掘机两台，推土机两台，ZＬ50装载机两台，顶管机四套，手持式冲击夯四台，轻型井点管及水泵若干套，脚手架及模板若干。

机械设备配备详见机械设备表。

本工程施工组织机构框图

完善xxxxx工业园区路网工程第一标段项目经理部

项目经理

技术负责人

项目副经理

后勤

保障部

安全管理

部

质量控制

部

工程技术部

施工生产

部

财

务

室

办公室

附属工程班组

箱涵施工班组

拌合站

沥青施工班组

顶管施工班组

雨污管线施工班组

水稳施工班组

土方灰土施工班组

四、临时工程

（一）办公用房、生活用房

办公用房采用搭建标准化板房。

按照标准化工地要求，在经一路起点搭设围墙和大门，悬挂六牌一图，张贴宣传标语。

（二）生产用房

采用活动板房，大型加工场地搭设雨棚。

（3）临时便道

为方便材料的进场（管材、砼、砂石料等）及阴雨天气后施工的连续性，拟在道路东侧征地线范围内修建临时便道。

（四）临时通讯

项目经理部申办固定电话若干部，每人配手机，并安装宽带，便于内外信息的接收与传输。

（五）电力

办公、生活、拌和站、箱涵，顶管等均采用电网电力，对于过路涵洞、雨、污水管道及部分零星工程采用发电机发电，项目经理部配备30千瓦、15千瓦发电机组各两套。

（六）用水

施工范围内无洁净充足水源，拟钻井抽取地下水供施工用水，该地区地下水资源丰富、洁净，能够满足施工需要。

（七）项目部、拌和站用地，堆放材料用地

拌合站设在K2+400--K2+550（本项目与长江西路交口向西300M）段，材料堆放场地设在本段征地线范围以外，横向延伸80米。

项目部设在K2+400--K2+550段东侧征地线范围内。

详见附后《项目部、拌合站平面布置图》

五、施工总平面布置

（一）布置原则

依据施工图纸提供的工程施工范围，结合本工程施工特点，在满足正常施工和生产管理的前提下，本着节约、安全、合理、经济、整洁、文明的目的进行布置。

1、作业区与办公生产区分开，保证物流畅通；方便信息沟通，降低搬运成本，创造良好生产、生活环境。

2、临时设施要可靠、合理、经济，充分就地利用既有设施，充分考虑雨季、夜间、节假日施工和平行交叉作业的影响因素。

（二）总平面布置

总平面布置见附件《施工现场平面布置图》。

第四章主要工程项目的施工方案、施工方法

一、施工准备

（一）施工现场准备

1、复查和了解现场

复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施环境保护等有关情况。

2、确定用地范围

我单位根据施工图纸和施工临时需要确定用地范围，并与地方有关人员到现场一一核实（是荒地或是良田、果园等）、绘出地界、设立标志。

3、办妥有关手续

上述占地、障碍物的拆迁等工作，项目部在准备阶段会汇总上报有关部门，与当地有关部门联系，进行协商，办妥手续后方可进行。

4、清除现场障碍

施工现场范围内的障碍如建筑物、坟墓、暗穴、水井、各种管道、道路、灌溉渠道、民房等必须拆除或改建，以利施工的全面展开。

5、作好现场规划

我单位按照施工总平面图搭设工棚、仓库、钢筋加工厂；安装供水管线、架设供电和通信线路；设置料场、车场、搅拌站；修筑临时排水设施等，作好施工前期的项目部、各施工队进场准备。

6、道路安全畅通

对于原有便道进行必要的养护，对于原有桥涵是否能承载大型机械的通过做出调查，进行加固处理，以保证进出场的顺利。

（二）技术准备

1、熟悉图纸资料、准备图纸会审材料

项目部组织施工技术人员，全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，参加建设单位组织的设计交底和图纸会审。

2、工序、部位及单位工程的划分

根据本工程特点和相关规范要求对本工程内容进行合理的工序、部位及单位工程的划分，为工程资料归类做好准备。

3、施工组织设计的编制

根据现场条件和工程特点，由项目经理主持编制实施性施工组织设计，用于指导前期调配机械设备、组织劳动力、物资调配以及总体施工安排。

4、技术交底

我单位根据设计文件和施工组织设计，逐级做好技术交底工作，并认真贯彻落实。

5、技术保障

我单位组织技术人员、技工对各道工序的工艺及注意事项认真学习、讨论、发现、总结，为工程质量提供技术保障。

6、标准试验

试验室及时做好相关标准试验，确定工程需要的各类参数，为实体施工提供工艺、质量标准。

（三）劳动力、机具设备的材料准备

1、劳动力

由于道路施工需要大量的民工从事人工施工的工作，我单位将根据各项工程进度及各项工程数量等工作因素，进行组织民工队，避免因民工不足造成停工和组织不当造成人员过多，窝工浪费。

在组织民工队时注重民工的素质，并签定劳务合同。

2、机具设备

我单位将根据工程情况及进度，组织施工机械，并分期、分批进场，在保证施工需要下，避免浪费，另外在机械队设置机务维修部对进场机械进行日常维修及必要时的抢修，保证机械的完好率，保证各道工序的顺利进行。

3、材料

我单位在准备阶段对料源进行调查，并取样试验，保证材料的质量，另外对料源进行产量调查，以保证工程需要，避免停工待料，为保证材料的供应，项目部保障科组织运输车队，进行材料的运输。

二、各工序施工顺序按排

各工序之间采取平行流水作业方式。

雨、污水管道、箱涵、顶管→非机动车道沟槽回填→机动车道土方开挖→机动车道石灰改良土→机动车道石灰土底基层→非机动车道石灰改良土、石灰土底基层→机动车道水稳基层→非机动车道水稳基层→侧、平石安装→人行道板砖铺设→机动车道沥青砼面层→非机动车道沥青砼面层

3、施工方案

3.1路基清表、清淤施工

路基清表施工主要采用推土机作业，推土层的厚度由施工单位根据现场土质情况确定并经现场监理工程师同意；在清表后的路床上用光轮压路机或重型振动压路机进行碾压，使其达到施工车辆通行的要求。

路基清淤施工由人工配合挖掘机、推土机、自卸汽车等联合作业，在清淤路段上，用人工完成土（袋）围堰，并抽排掉围堰范围内积水，再用挖掘机挖装淤泥，用自卸车将其运走，然后用推土机整理清挖后的路床，在适当的晾晒后进行碾压，以确保基底密实度符合设计要求。

清表及清淤施工总体安排由路基土方作业队负责完成。

3.1.1测量放样

根据设计图纸文件，测量人员用全站仪进行现场放样，将清表及清淤范围用白灰（或彩旗）界定标示出来，并以lO～20米为测设断面，将路床原地在高程测出，对比原设计文件，发现与设计资料不符时，请监理工程师现场核实校正。

3.1.2清表

在测量标示的清表范围内，用推土机进行推掘作业，推掘作业可划段进行，每60m左右为一工作段，由四周开始向中心推清，集中到一起后用装载机装车外运至弃土点（3KM以内），推土（清表）的深度大约在55cm,具体根据现场土质情况确定，变化较大需报送现场监理工程师批准。

3.1.3围堰清淤

按照测量工程师标示的清淤范围，人工用草袋装土，填筑围堰（或机械填筑围堰），一次性将淤泥清挖干净，以此逐渐往前推进，直到清淤断面内的淤泥全部清完，清淤完成的路床再用挖掘机进行整理（整平），清挖的淤泥用自卸汽车运至弃土地点。

3.1.4质量控制及标准

1、路基用地范围内的垃圾、有机物残渣、原地面下的草皮、农作物根系和表土要全部清除干净。

2、路床清表深度要保持均衡性，清表后的路床要平整。

3、路基清淤施工应选择在天气连续晴好的时间内展开，清淤施工中排水要排放到路基以外，清出的淤泥要用汽车运走并集中堆放在业主提供的地点（3KM以内）。

4、清淤工作要彻底，路基填筑范围内的淤泥一定要清除干净，不能留有淤泥不清的“死角”，也不可留有清淤不到位的“夹层”。

5、清淤工作完成后，按图纸要求填筑片石和碎石，之后用素土填筑至路床顶。

3.2挖方施工

3.2.1施工准备

工程复测：

在正式路堑挖方施工作业开始前，根据设计图纸与现场路线的中心控制点，做认真细致的复测，放出其施工作业面的界桩，同时对其平面位置，水准点高程、原地面标高等进行复测，并复核横断面，计算工程数量，结果报监理工程师。

3.2.2施工方案

（1）根据施工测量提供的开挖作业界面，结合总体施工组织设计，如果确定为路堑挖方为废弃方则采用挖掘机挖装，汽车运输的作业方式，将其运走，如果将路堑土方作为利用方，则首先清除表层植被土，植被土作为废弃方运走，然后采用挖掘机挖装土方，自卸汽车将土方运至所填路段，或采用推土机集堆，装载机铲装，汽车运输运至填筑路段。

（2）路堑土方开挖自上而下，分层开挖作业，每个层面基本保持均厚，保持向外有排水坡度。

当路堑土方开挖接近设计标高线时，要精确放样抄平，严格控制超挖。

当路堑挖方完成后，采用平地机整平，重型压路机碾压。

（3）在路堑土方施工作业前，建立适当的排水系统，如截水沟、排水边沟等临时排水设施。

确保路堑土方施工作业排水通畅。

（4）路堑土方挖方作为弃方时，则运弃放于弃土场，弃方整平采用推土机作业。

3.3石灰改善土、灰土底基层

3.3.1原材料控制

（1）石灰应在用于工程之前7天充分消解并尽快使用。

消解后放置时间过长的石灰使用前应重新测定石灰等级，视情况使用。

（2）硫酸盐含量超过0.8%的土和有机质含量超过10%的土，不宜用做石灰土填料。

3.3.2放样测量与下承层准备

检查清理下承层，发现质量缺陷，立即处理完成。

技术人员对中线进行恢复，并测量横断面高程。

3.3.3试验路段施工

在石灰改善土、石灰土底基层施工前应根据不同的素土来源分别做100-200m的试验路段，通过对试验路段来确定掺灰前铺土的厚度、拌合遍数、拌合深度、碾压机械的最佳碾压组合方式等，并形成总结报告，为下一步施工提供参照。

3.3.4施工工艺

（1）运输、布灰和拌和

在取土场将土运至施工现场，用推土机、平地机将土推匀整平，将已消解好的石灰运至现场并按照设计要求灰剂量布灰。

用拌和机拌和均匀，拌和中应及时检查含水量，使其略大于最佳含水量。

施工时要注意拌和到底，避免素土夹层。

（2）碾压和检测

拌和完毕用推土机或平地机整平，先用轻型、后用重型压路机碾压。

碾压完成后，测定压实度，符合要求则继续进行下道工序。

3.3.5施工要求

（1）石灰稳定土应在施工现场每天取样一次或每2000㎡取样一次，并按《无机结合料稳定材料试验规程》标准方法进行混合料的含水量、石灰剂量和无侧限抗压强度试验。

（2）石灰土底基层的施工气温不低于5℃，且不宜安排在雨季施工。

（4）石灰土施工的层厚不小于150mm，不超过200mm。

（5）连续碾压直至达到规定的压实度。

（6）石灰稳定土的施工尽可能避免纵向接缝，如必须分两幅施工时，必须进行接缝处理，如台阶式搭接等。

（7）碾压成型的底基层应及时进行洒水养生，养生期间封闭交通。

石灰土施工工艺流程图

准备下承层

石灰进场

消解

施工放样

石灰质量检验

检验检验

石灰消解

素土整形

退场

合格不合格

撒布石灰、拌合

不合格

检测灰剂量

合格

压实度检测

平整、碾压

接缝和调头处理

养生

3.4水泥稳定碎石

1、原材料控制

对进场的原材料进行检测，包括石子含泥量、针片状含量、压碎值和水泥的物理力学性能试验。

只有合格的原材料才能进场。

2、准备下承层

水泥稳定碎石施工前，应对下承层进行清扫，清除各类杂物及散落材料，平整、坚实、具有合格的高程、宽度和坡度，没有松散材料和软弱地点，水泥稳定碎石摊铺时，要保证下承层表面湿润。

3、铺筑试验路段

为了获得有效的摊铺碾压参数，在大面积施工开始前必须进行试验路段的试铺。

首先选定200M-300M底基层已交验路段，清扫处理，测量放样，打桩挂线，摊铺碾压，测压实度至达规范要求，记录碾压遍数和机械组合参数，测量碾压成型后高程，换算松铺系数。

摊铺时还应注意观察摊铺速度与车辆运输之间的对应关系，确定合理的运输配合。

对摊铺后的混合料的外观