传统三辊闸机产品说明.docx

传统三辊闸机产品说明.docx

《传统三辊闸机产品说明.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《传统三辊闸机产品说明.docx（7页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

传统三辊闸机产品说明

Documentnumber：

BGCG-0857-BTDO-0089-2022

传统三辊闸机产品说明

翼闸使用说明书

深圳市嘉讯通电脑技术有限公司

地址：

深圳市宝安区龙华镇民治大道横岭工业区10栋

电话：

86-传真：

86-

网址：

：

基本参数

箱体尺寸：

1400*300*1000MM

通道宽：

≤600MM

电源电压：

AC220±10％V，50HZ

工作温度：

-30度～60度

工作湿度：

≤90%，不凝露

输入接口：

电平信号或>10ms的12V脉冲信号；b.驱动电流>10mA；

闸门开、关时间：

秒

机芯

翼闸机芯由电机、齿轮组、离合机构、上位接近开关、下位接近开关、电磁铁、限位块、驱动板等组成。

上图为主要的机械结构，其工作原理为：

翼闸静止时，翼处于关闭状态，当驱动板接收到有效开闸信号，电机开始转动，经齿轮组减速后，主轴转动。

当转动到极限位置时，上位接近开关接收到信号，电机断电，电磁铁收缩，限位块与其下方的弹性材料接触并逐渐缓冲，在很短的时间内主轴停止转动。

当第二对红外线检测到行人通过信号时，电机开始反转，电磁铁复位。

转动到这个方向的极限位置时，下位接近开关检测到信号，电机断电，限位块与其下方的弹性材料接触并逐渐缓冲，在很短的时间内主轴停止转动。

安装在箱体内侧面的三对红外线的作用如下：

（1）第一对红外（进方向或出方向）：

用于检测行人是否已经合法进入通道区域。

如果是非法进入，翼闸开始报警。

注:

报警的前提是门禁或其他控制板有报警信号输出给翼闸驱动板。

（2）第二对红外：

一旦检测到行人通过，翼开始关闭

（3）第三对红外：

检测行人是否完全通过翼闸，如果在第二、三对区域内停留的时间超出默认值，系统报警。

驱动板

如上图所示：

用户接口、联网接口、限位接口、红外接口位于驱动板安装盒边框上，它们与驱动板内部的接线端子一一联接。

用户接口

1#开闸输入：

接收有效的开闸信号（12V电平信号或大于10ms的12V脉冲信号）。

2#开闸输入：

接收有效的开闸信号（12V电平信号或大于10ms的12V脉冲信号）。

公共端GND：

报警信号输入：

输入报警信号，实现报警功能。

消防信号输入：

输入消防联动信号，一旦发生消防情况，翼闸打开，形成透明通道。

联网接口

如安装图中的联机线所示：

用十芯线将两台相向安装的翼闸联接起来，实现同步。

十芯线分别接翼闸驱动板上联网接口，一一对应。

其他接口

限位接口：

分别与硬件中的上到位接近开关、下到位开关相连；上下位接近开关用来检测翼闸开启、关闭过程中的位置情况。

红外接口：

分别与翼闸箱体侧面的红外线连接，在翼闸的工作中起检测行人通行情况的作用。

＋24V—：

24V电源输入，为驱动板提供工作电压。

BATT：

与蓄电池相连；断电时，蓄电池开始工作，翼闸形成透明通道。

电机正极：

接电机正极。

电机负极：

接电机负极。

＋电磁铁：

接电磁铁正极。

－电磁铁：

接电磁铁负极。

调试与安装

调试

1.调试准备

如安装图所示，完成好驱动板中“用户接口”、“联网接口”的线路联接，提供220V电流给翼闸，控制板联接计算机（控制板属翼闸的外部挂接设备，并不是翼闸的内部组成部分）。

2.检查接线

根据接线图检查各部分的线路联接情况，确认无误后上电调试。

注：

设备的保护地一定要可靠接地，否则不允许调试。

3.功能调试

（1）翼闸可接两路开闸信号（进、出两向）。

（2）没有开闸信号时，当行人进入翼闸区域时报警。

（3）给合法开闸信号后，翼闸会有绿色箭头的方向指示。

遇非法情况，有红色交叉显示。

安装

注：

联机线为十芯线

（4）安装前，在翼闸箱体安装位置下面预埋220V3×单相电源线及4×MM2屏蔽控制线的两根线管。

（5）按调试时的位置排放好翼闸，打开侧面的检修小门，可以看到四个安装孔，用膨胀螺栓（规格为M10）固定即可。

常见问题处理

一、上电后挡臂来回转动或开闸后不限位

检查上位、下位接近开关的接线是否可靠；

检查保险管是否熔断；

检查上位、下位接近开关是否正常：

出现异常时，驱动板中的“UP”指示灯与“DOW”指示灯不工作，始终不亮。

注：

当翼处于上下两个极限位置时，接近开关其后端部位有微亮，若不亮，亦表明接近开光损坏。

二、给有效开闸信号后闸机无动作

检查驱动板中开闸信号输入接线是否可靠；

给有效开闸信号，驱动板中的“K1”、“K2”指示灯是否亮起。

正常时，指示灯亮；

若指示灯不亮，用线短接驱动板中的“K1”或“K2”，若翼闸不动作，则表明驱动板损坏，应进行更换。

三、断电后闸机不动作

检查蓄电池的电压（不低于DC9V）；

检查线路是否松动或脱焊，检测驱动板中BATT两端子的电压输出（DC24V），否则驱动板损坏。