汽车总线题库.docx
《汽车总线题库.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车总线题库.docx（18页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
汽车总线题库
汽车电脑检修
一、填空题
1.汽车电脑（ECU）在硬件上由输入接口、______微控制器___和___输出接口三某些构成，其核心部件是___微控制器____。
2.微控制器由CPU、存储器和I/O口三某些构成，其核心部件是__CPU__。
3.存储器按读写操作原理分为__只读存储器（ROM）___和___随机存储器（RAM）两类，其中故障码存储在随机存储器（RAM）中。
4.汽车电脑软件涉及程序和数据。
5.汽车电脑常用故障有电脑电源故障、输入/输出某些故障、存储器某些故障、特殊故障。
6.汽车电脑惯用检修办法有直观检查法、电阻检测法、电压检测法、波形检测法和等效替代法等几种。
7.汽车电脑编码通过故障诊断仪来完毕。
二、判断题
1.汽车电控系统由汽车传感器、ECU和执行元件构成。
（√）
2.暂时数据存储在只读存储器ROM中。
（×）
3.程序和原始数据存储在只读存储器ROM中。
（√）
4.在汽车电控系统中，RAM电源与后备电源或蓄电池直接相接，不受点火开关控制。
（√）
5.可以通过给汽车电控系统RAM断电办法来清除故障码。
（√）
6.汽车上每个控制单元均有编码，并且每个控制单元只有一种编码。
（×）
7.控制单元编码在车辆出厂前已经设定好。
（√）
8.通过编码可以使相似零件编号控制单元去适应不同车型、地区。
（√）
9.汽车电脑匹配是给控制单元输入一种代码。
（×）
10.汽车电脑匹配是变化控制单元内部某些参数。
（√）
11.钥匙匹配结束后，如果防盗批示灯点亮，表白钥匙匹配成功。
（×）
三、简答题
1.汽车电脑硬件由哪几某些构成？
各某些作用是什么？
答：
（1）输入接口——接受传感器信号，并对传感器输入信号进行预解决（放大、滤波、整形、变换等），使输入信号变成微控制器可以解决信号
（2）微控制器——接受、分析解决、存储输入接口输送信息并进行计算，存储暂时数据，并依照运算成果输出指令
（3）输出接口——将微控制器输出指令转变为控制信号，并将其放大，以驱动执行元件执行相应动作
2.存储器按读写操作原理分为哪些类型？
各自有什么特点？
答：
存储器按读写操作原理分为只读存储器ROM和随机存储器RAM
只读存储器ROM特点是：
只能读出不能随机写入，存储信息不会因断电而丢失，存储程序和原始实验数据。
随机存储器RAM特点是：
可随时写入或读出，存储信息会因断电而丢失，存储暂时数据。
3.简述汽车电脑功用。
答：
（1）接受传感器信号，并对传感器输入信号进行预解决，使输入信号变成微控制器可以解决信号
（2）接受、分析解决、存储输入接口输送信息并进行计算，存储信息（运营信息和故障信息），并依照运算成果输出控制指令
（3）生成和放大控制信号，以驱动执行元件执行相应动作
（4）为传感器提供参照电压
（5）输出故障信息
4.汽车电脑检修普通环节是什么？
答：
（1）拟定电脑与否损坏
（2）依照故障现象寻找故障点和损坏元件
（3）拟定元件与否损坏并找到替代元件
（4）更换元件或修复并测试
动力CAN总线系统故障诊断与检修
一、填空题
1.CAN总线英文全称是ControllerAreaNetwork。
2.CAN总线采用两条数据线传递数据，其工作方式为多主方式。
3.CAN总线帧分为数据帧、远程帧、错误帧和超载帧四种类型。
4.在CAN总线四种帧类型中，用于在相邻数据帧或远程帧之间提供附加延时是超载帧，用于祈求总线上某个节点发送具备相似标记符数据帧是远程帧。
5.CAN节点硬件由微控制器、CAN控制器和CAN收发器三某些构成。
6.大众车系整车CAN总线系统由动力CAN、舒服CAN、信息CAN、仪表CAN和诊断CAN5个CAN子系统构成。
7.在大众车系中，采用500kb/s传播速率CAN总线系统分别为动力CAN和诊断CAN，由15号线供电CAN总线系统分别为动力CAN和仪表CAN。
8.汽车上采用总线技术有减少成本、资源共享、增长可靠性、增大开发余地和减少装配时间等长处。
二、判断题
1.动力CAN总线由30号线供电。
（×）
2.在CAN总线中，某数据标记符相应二进制数越大，则该数据优先级越高。
（×）
3.在CAN总线系统中，当有各种数据同步发送浮现冲突时，优先级最高数据先发送。
（√）
4.动力CAN总线传播速率是500kbps。
（√）
5.动力CAN总线中，终端电阻作用是防止产生反射波。
（√）
6.在CAN总线中，逻辑信号0称为隐性位。
（×）
7.仲裁作用是解决总线冲突。
（√）
8.在CAN节点中，CAN控制器用来实现数字信号与总线电压信号之间转换。
（×）
9.CAN总线上浮现持续11位以上隐性位时，CAN总线处在空闲状态。
（√）
10.CAN总线是双向串行总线。
（√）
11.在CAN总线中，数据帧用来携带数据将数据从发送器传送到接受器。
（√）
12.在CAN总线中，数据帧共6个域，无数据域。
（×）
13.CAN总线采用总线型网络拓扑构造。
（√）
14.CAN总线最高传播速率是1Mbps，最远传播距离是10km。
（√）
165.CAN总线传播距离越远，传播速率越高。
（×）
16.CAN总线采用非破坏性仲裁技术。
（√）
17.CAN总线采用短帧构造，每帧数据最多6个字节。
（×）
18.在CAN总线中，发送期间丢失仲裁或出错帧不可自动重发。
（×）
19.在CAN总线中，故障节点不会可自动脱离总线。
（×）
20.CAN总线通过验收滤波可实现点对点、一点对多点及全局广播等通信方式传播数据。
（√）
21.动力CAN总线可以单线运营。
（×）
22.各种节点同步往总线上发送数据时，总线上传播数据是这几种数据“逻辑与”值（√）
23.大众车系动力CAN总线系统终端电阻采用分派式电阻。
（√）
24.CAN总线未缠绕长度不能不不大于50mm。
（√）
25.CAN总线两个断点之间距离应不大于等于100mm。
（×）
26.动力CAN总线系统中普通包括发动机ECU、ABSECU和安全气囊ECU等节点。
（√）
三、简答题
1.汽车上采用总线技术有哪些长处？
答：
减少线束，节约空间，减少成本，资源共享，增长可靠性、增大开发余地、减少装配时间。
2.CAN节点硬件构造由哪几某些构成？
个某些作用是什么？
答：
（1）微控制器（单片机）：
“大管家”——初始化、读/写CAN控制器；接受数据、运算、输出控制指令
（2）CAN控制器：
“智能邮箱（存储器）”——CAN通讯控制单元；供单片机存、取数据；
验收滤波
（3）CAN收发器：
“转换器”——实现数字信号与总线电压信号转换；实现边听边说，帧内应答
3.CAN总线有哪几种帧类型？
每种帧作用是什么？
答：
数据帧：
用来携带数据将数据从发送器传送到接受器
远程帧：
用来祈求总线上某个节点发送具备相似标记符数据帧
错误帧：
检测总线上错误，由检测出总线错误单元发送
超载帧：
用在相邻数据帧或远程帧之间提供附加延时
4.CAN数据帧由哪几种域构成？
答：
起始域、仲裁域、控制域、数据域、安全域、应答域、结束域
5.CAN英文名称是什么？
CAN含义是什么？
答：
ControllerAreaNetwork，即控制器局域网
6.简述CAN总线高可靠性、高安全性、实时性好因素？
答：
（1）采用双线缠绕、差分电压
（2）采用CRC（循环冗余校验）及其他检错办法
（3）采用非破坏性总线仲裁：
当各种节点同步向总线发送信息时，优先级低节点积极停止数据发送，而最高优先级节点可不受影响地继续发送数据
（4）发送期间丢失仲裁或出错帧可自动重发，故障节点可自动脱离总线
（5）采用短帧格式：
每帧数据最多8个字节
（6）边说边听，帧内应答
7.CAN总线仲裁原则和原理是什么？
答：
（1）仲裁原则：
通过标记符ID（11位或29位）和RTR位拟定数据优先级，具备最高优先权数据一方面发送
（2）仲裁原理：
如果1个控制单元发送了1个“隐性”位而检测到1个“显性”位，那么该控制单元就停止发送而转为接受器
8.标记符ID作用是什么？
某数据ID数值大小和该数据优先级之间关系是什么？
答：
（1）拟定数据优先级
（2）标记数据含义
标记符相应二进制数越小，该数据优先级越高。
9.会判断数据优先级，例如：
依照CAN总线仲裁原理，在下表中填入各控制单元优先级顺序（用1、2、3表达，1表达优先级最高，3表达优先级最低）
数据报告
仲裁域形式
优先级
发动机
00101101101
2
制动
00011101010
1
变速器
01011010110
3
10.理解验收滤波原理。
例如：
若某个控制单元ACR和AMR寄存器设立如表中所示，依照CAN总线验收滤波原理试在表中填出该控制单元能接受帧标记符。
标记符（ID）
ACR
10110100110
AMR
01000100000
能接受帧标记符
10110100110
10110000110
11110100110
11110000110
11.大众车系整车CAN总线系统如图所示，试阐明
（1）～（5）分别是哪个CAN总线系统？
各个CAN总线系统分别有什么特点？
（或大众车系整车CAN总线系统由哪几种CAN总线系统构成，各个CAN总线系统分别有什么特点？
）
答：
序号
名称
特点
（1）
驱动CAN总线
由15号线激活，速率500kbps
双绞线颜色：
CAN-H——橙/黑色
（2）
舒服CAN总线
由30号线激活，速率100kbps
双绞线颜色：
CAN-H——橙/绿色
（3）
信息CAN总线
由30号线激活，速率100kbps
双绞线颜色：
CAN-H——橙/紫罗兰色
（4）
仪表CAN总线
由15号线激活，速率100kbps
双绞线颜色：
CAN-H——橙/蓝色
（5）
诊断CAN总线
由30号线激活，速率500kbps
双绞线颜色：
CAN-H——橙/红色
12.车载网络中网关起什么作用？
答：
（1）辨认和变化不同总线网络信号和速率
（2）变化信息优先级
（3）网关可作为诊断接口
13.写出动力CAN总线逻辑信号与总线电压信号相应关系。
答：
逻辑信号“0”：
CAN-H电压为3.5V，CAN-L电压为1.5V
逻辑信号“1”：
CAN-H电压为2.5V，CAN-L电压为2.5V
或
状态
CAN-H/V
CAN-L/V
差分电压/V
逻辑信号
显性
3.5V
1.5V
2V
0
隐性
2.5V
2.5V
0V
1
14.依照动力CAN总线总线电压值和逻辑信号值相应关系，画出下列信号相应动力CAN总线电压波形。
信号：
15.在动力CAN总线系统正常工作状况下，用万用表检测动力CAN总线CAN-H和CAN-L电压，其电压值分别是多少？
并阐明为什么？
答：
CAN-H电压约2.6V，CAN—L电压约2.4V。
CAN总线处在空闲状态时，总线上传播隐性位，即逻辑信号“1”，因而CAN—H线和CAN-L线主体电压都是2.5V，用万用表测量CAN－H电压值不不大于2.5V但接近2.5V，约为2.6V；用万用表测量CAN－L电压值不大于2.5V但接近2.5V，约为2.4V
16.结识动力CAN总线正常波形、CAN-H与CAN-L短路、CAN-H搭铁、CAN-L搭铁、CAN-H接电源正极、CAN-L接电源正极、CAN-H断路、CAN-L断路等故障波形；熟悉上述几种状况下CAN-H线与CAN-L线电压特点
舒服CAN总线系统故障诊断与检修
一、填空题
1.在大众车系中，动力CAN总线和舒服CAN总线分别由15号线和30号线供电。
2.舒服CAN传播速率是100kbps。
3.舒服CAN总线睡眠时，CAN-H电压是0V，CAN-L电压是12V。
二、判断题
1.舒服CAN总线CAN-H为橙/绿色。
（√）
2.舒服CAN总线传播速率是500kbps。
（×）
3.舒服CAN总线不能单线运营。
（×）
4.舒服CAN总线系统中CAN-H和CAN-L之间没有终端电阻，（√）
5.舒服CAN总线进入睡眠模式可以减少电源负荷。
（√）
6.当动力总线处在信息传递过程时，舒服和信息娱乐总线可以进入睡眠状态。
（×）
7.当舒服总线处在信息传递过程时，信息娱乐总线不容许进入睡眠状态。
（√）
8.睡眠模式下总线电压：
CAN-L为5V，CAN-H为0V。
（×）
9.大众迈腾轿车网关安装在仪表台左下部，油门踏板上部。
（√）
10.燃油泵预供油是指在打开驾驶员车门时，燃油泵开始运营供油。
（√）
11.大众波罗轿车网关集成在车载网络控制单元J519。
（√）
12.当前大多数车网关都集成在仪表板内。
（×）
二、简答题
1.写出舒服CAN总线逻辑信号与总线电压信号相应关系。
答：
逻辑信号“0”：
CAN-H电压为4V，CAN-L电压为1V
逻辑信号“1”：
CAN-H电压为0V，CAN-L电压为5V
或
状态
CAN-H/V
CAN-L/V
差分电压/V
逻辑信号
显性
4V
1V
4-1=3V
0
隐性
0V
5V
0-5=-5V
1
2.舒服CAN总线系统与动力CAN总线系统有哪些区别？
答：
（1）动力CAN不能单线运营，舒服CAN可以单线运营
①动力CAN总线中CAN-H和CAN-L之间有终端电阻，CAN-H和CAN-L互相依赖；舒服CAN总线中CAN-H和CAN-L之间没有终端电阻，CAN-H和CAN-L没有彼此依赖关系
②舒服CAN总线中收发器内有故障逻辑电路，能辨认出故障；动力CAN总线中收发器内有故障逻辑电路，不能辨认故障
③动力CAN总线中CAN-H和CAN-L只使用一种驱动器；舒服CAN总线中CAN-H和CAN-L还使用了两个单独驱动器
（2）舒服CAN总线中CAN-H线和CAN-L线之间发生短路时，故障逻辑电路会辨认出该故障，并且关闭CAN-L驱动器；动力CAN没有此功能
（3）动力CAN总线500kb/s，高速CAN（C类网络）；舒服CAN总线100kb/s，低速CAN（B类网络）
（4）动力CAN总线CAN-H为橙/黑色；舒服CAN总线CAN-H为橙/绿色
（5）动力CAN总线由15号线供电或切断，或通过短时无载运营后切断（睡眠）；舒服CAN总线由30号线供电且必要保持随时可用状态，但在“15号线关闭”后，若总线系统不再需要舒服CAN总线，舒服CAN总线进入所谓“睡眠模式”
3.舒服CAN睡眠条件有哪些？
答：
动力CAN总线不工作，舒服CAN总线处在空闲状态
4.舒服CAN总线唤醒办法有哪些？
答：
（1）通过舒服CAN数据传播唤醒，例如：
激活闪烁报警装置；车门、后备厢盖、车前盖和点火钥匙状态发生变化；接通车外照明等动作被唤醒
（2）打开点火开关，通过唤醒动力CAN总线来唤醒舒服CAN总线。
5.睡眠模式下总线电压值是多少？
答：
睡眠模式下总线电压：
CAN-L为12V，CAN-H为0V
6.帕萨特轿车舒服CAN总线系统连接了那些控制单元？
其优先权顺序是如何？
能实现哪些控制功能？
答：
（1）五个控制单元：
中央控制单元、四个车门控制单元
（2）优先级顺序：
中央控制单元→驾驶员侧车门控制单元→前排乘客侧车门控制单元→左后车门控制单元→右后车门控制单元
（3）五项功能：
中央门锁、电动窗、照明开关、后视镜加热及自诊断功能
7.大众波罗轿车舒服CAN总线系统中车载网络控制单元J519有几种作用？
答：
负荷管理、车内灯控制、燃油泵预供油控制、车窗清洗和雨刮器控制、外后视镜和后窗加热、后座椅靠背监控、转向信号灯和报警灯控制、碰撞控制功能
（2）仲裁原理：
如果1个控制单元发送了1个“隐性”位而检测到1个“显性”位，那么该控制单元就停止发送而转为接受器
8.依照舒服CAN总线总线电压值和逻辑信号值相应关系，画出下列信号相应舒服CAN总线电压波形。
信号：
9.在舒服CAN总线系统正常工作状况下，用万用表检测动力CAN总线CAN-H和CAN-L电压，其电压值分别是多少？
并阐明为什么？
答：
CAN-H电压约0.4V，CAN—L电压约4.7V。
CAN总线处在空闲状态时，总线上传播隐性位，即逻辑信号“1”，因而CAN—H线主体电压是0V，用万用表测量CAN－H电压约0.4V；CAN-L线主体电压都是5V，用万用表测量CAN－L电压约为4.7V
10.结识舒服CAN总线正常波形、CAN-H与CAN-L短路、CAN-H搭铁、CAN-L搭铁、CAN-H接电源正极、CAN-L接电源正极、CAN-H断路、CAN-L断路等故障波形；熟悉上述几种状况下CAN-H线与CAN-L线电压特点
LIN总线系统工作异常故障检修
一、填空题
1.LIN英文全称是LocalInterconnectNetwork。
2.LIN总线采用一条数据线来传递数据,最高传播速率是20kb/s，其工作方式为单主/多从方式，工作电压是5V。
3.LIN总线报文帧由起始报文（信息标题）和应答构成，其中起始报文只能由主节点发送。
4.LIN总线报文帧起始报文由LIN主控制单元按周期发送，由同步暂停区、同步分界区、同步区、辨认区构成。
5.LIN总线报文帧应答由数据场和校验场构成。
二、判断题
1.在汽车上，LIN总线系统普通是CAN总线网络下子系统。
（√）
2.LIN总线属于汽车上B级网络（中速网络）。
（×）
3.LIN总线应答只能由从节点发送。
（×）
4.LIN节点中二极管作用是：
当VBAT为低时，防止LIN总线驱动节点电源线，从而增长总线负载。
（√）
5.LIN总线通信必要要由主节点引起。
（√）
6.LIN主控制单元环境条件变化不会变化信息顺序。
（×）
7.LIN总线辨认码用于标记数据含义。
（√）
8.LIN总线从节点可以是传感器、ECU或者执行元件。
（√）
9.LIN收发器型号不同，LIN总线显性电平没有差别。
（×）
10.LIN节点数越多，LIN网络阻抗越小，通信故障率越低。
（×）
11.汽车上各个LIN总线系统之间数据互换是由控制单元通过CAN数据总线实现。
（√）
12.LIN总线系统中主节点只能执行主任务。
（×）
三、简答题
1.LIN总线与CAN总线有哪些区别？
答：
（1）工作方式：
LIN总线为单主/多从方式；CAN总线为多主方式。
（2）数据传播线：
LIN总线为单线传播；CAN总线为双线传播。
（3）工作电压：
LIN总线为12V；CAN总线为5V。
（4）传播速率：
LIN总线最高为20kb/s，属于低速总线（A类）；CAN总线最高为1Mb/s，应用于汽车上属于中速（B类）、高速（C类）。
（5）传播距离：
LIN总线最长为40m；CAN总线最长为10km
（6）LIN总线无需仲裁；CAN总线采用非破坏性仲裁技术
（7）传播数据长度：
LIN总线一帧信息中数据长度为2、4或8B；CAN总线为一帧信息中数据长度为0～8B。
（8）标记符位数：
LIN总线有6位标记符；CAN总线有11位或29位标记符。
（9）节点数：
LIN总线普通不超过16个；CAN总线最多110个。
（10）传播线颜色：
LIN总线主色为紫色；CAN总线主色为橙色。
2.LIN总线主控制单元作用是什么？
答：
（1）主节点连接在CAN数据总线上，在LIN总线与CAN总线之间起沟通作用
（“翻译”），它是LIN总线系统中唯一与CAN数据总线相连控制单元
（2）LIN总线主控单元发送信息标题，引起LIN总线通信，监控数据传递及其速率
（3）主控制单元软件内已设定了一种周期，这个周期用于决定何时将哪些信息发送到LIN数据总线上多少次
（4）通过LIN主控制单元进行与之相连LIN从控制单元自诊断
3.LIN总线高电平（隐性）、低电平（显性）普通分别是多少？
LIN总线如何保证数据传播安全性？
答：
（1）隐性电平—12V；显性电平—接近于0V
（2）在隐性电平和显性电平收发时，通过预先设定公差来保证数据传播稳定性；并且为了能在有干扰辐射状况下仍能收到有效信号，接受容许电压值要稍高某些
发送信号电压必要满足显性电平不大于电源电压20%、隐性电平不不大于电源电压80%；接受信号电压必要满足显性电平不大于电源电压40%、隐性电平不不大于电源电压60%
4.LIN总线信息有哪两种？
各自有什么特点及作用？
答：
（1）带有从控制单元应答信息：
该应答由LIN从控制单元来发送。
LIN主控制单元通过信息标题内标志符规定LIN从控制单元发送数据。
（2）带有主控制单元命令信息：
该应答由LIN主控制单元来发送。
LIN主控制单元通过信息标题内标志符规定某LIN从控制单元使用包括在应答内数据。
MOST总线系统工作异常故障检修
一、填空题
1.MOST英文全称是MediaOrientedSystemsTransport。
2.MOST网络采用光纤作为物理层传播介质，在汽车上MOST总线采用__环型__网络拓扑构造。
3.MOST总线数据类型有_同步数据__、异步数据和控制数据三种。
4.一种MOST控制单元上有2根光纤。
5.光纤导线采用_全反射_原理传递数据。
6.MOST总线有__睡眠模式__、__备用模式__和__通电工作模式__三种工作状态。
7.Flexray总线网络拓扑按照信道分，可分为单信道和双信道两种。
8.总线分为事件触发和时间触发两种触发方式。
9.TTCAN是CAN总线原则扩展，最高速率可达到1Mbps。
10.Byteflight最高传播速率可以达到10Mbps。
二、判断题
1.MOST总线一次最多传播60B数据。
（√）
2.MOST总线属于汽车上高速C类网络。
（×）
3.MOST一帧信息中可以没有同步数据。
（×）
4.MOST一帧信息中可以没有异步数据。
（√）
5.光纤反射涂层对全反射起核心作用。
（√）
6.MOST总线在汽车上采用星型网络拓扑构造。
（×）
7.光导纤维端面必要光滑、垂直和清洁。
（√）
8.光导纤维弯曲半径必要不大于等于25mm。
（×）
9.MOST控制单元内光导发射接受机作用是实现光信号和电压信号之间转换。
（√）
10.MOST控制单元内MOST发射接受机作用是实现光信号和电压信号之间转换。
（×）
11.MOST总线可以有睡眠模式直接切换到通电工作模式。
（×）
12.Byteflight总线和Flexray总线都采用光纤传播数据。
（√）
13.TTCAN总线、Byteflight总线以及Flexray总线都是基于时间触发总线。
（√）
14.MOST总线环形构造故障诊断要借助于诊断导线来执行环形构造故障诊断。
（√）
15.在TTCAN网络中，CAN节点可以发送数据。
（×）
16.byteflight系统采用星型拓扑构造。
（√）
17.FlexRay总线可采用星
升级会员 