通村公路通畅工程施工组织设计方案.docx
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通村公路通畅工程施工组织设计方案
赤化镇刘王路清江至司马段水泥硬化道路工程
施
工
组
织
设
计
施工单位：
广元市润祥建筑工程有限公司
编制日期：
二0一六年三月二十日
第一章编制依据及原则……………………………………1
第二章工程概况……………………………………………1
第三章主要工程项目的施工方案和施工方法……………1
第四章施工进度计划及保证措施…………………………22
第五章质量保证措施………………………………………25
第六章安全保证措施………………………………………30
第七章文明施工现场措施…………………………………35
第八章投入技术装备………………………………………39
第一章编制依据及原则
第一节编制依据
一、业主对本工程提出的施工要求和验收标准。
二、国家现行的农村公路施工规范和技术规程。
三、现场踏勘调查咨询资料。
第二节编制范围
赤化镇刘王路清江至司马段水泥硬化道路工程，该工程由全长3.25公里，为4.5米宽20CM厚水泥混凝土路面。
施工内容：
原土石路基清理、平整、夯实；软土路基夹砂石换填；雨水排放管安装；雨水收集井及排水沟混凝土浇筑；路肩和路面面层混凝土浇筑；对出现滑坡的路基、桥涵段边坡浇筑混凝土堡坎加固等。
第二章工程概况
一、遵照施工合同条款的各项要求，实质性响应建设单位的指令和要求。
二、严格遵照招标文件明确的设计规范、施工规范、规程及验收标准。
三、坚持实事求是原则，因地制宜的制定切实可行的施工方案，合理安排施工顺序，力求技术先进、科学合理、经济实用，确保施工目标保质保量顺利实现。
四、积极采用、推广新工艺、新技术和新材料，增加产品的科技含量。
第三章主要工程项目的施工方案和施工方法
第一节施工临时设施及临时工程规划
一、施工便道
1、根据施工现场需要做好公路工程所必备的交通管制工作，根据施工范围，严格进行封闭性施工，做好排水设施，保障便道完好畅通。
二、施工驻地建设
为便于项目部对各线路项目的管理，项目部设在本施工段相对较近的位置设置，临时设施依据各线路项目的就近位置设置。
三、预制场及拌和站的设置
根据本工程的施工任务，设置水泥搅拌站2处。
搅拌站：
主要负责水泥混凝土搅拌站和水泥、砂、石料。
四、施工用电
1、临时供电
本工程施工用电采用20KW柴油发电机组进行解决。
五、施工用水
经现场考察，本工程沿线为原已有公路，可在公路沿线河道水源处取水，沿公路线路布设供水管。
六、施工通讯
施工中采用有线通讯与无线通讯相结合的方式，以解决项目部与内、外部的联系。
第二节施工准备
一、现场勘探和调查：
进场后对施工现场进行勘探调查，深入细致了解施工
现场的地形地貌、地质状况、气象水文、水电设施、材料供应情况、交通运输条件、通信联络以及文化习惯等有关情况。
二、临时设施建设：
按照临时工程规划和施工总体平面布置要求，进行项目部、住房、料库、试验室、加工棚、预制场、料场、拌和站等生活设施建设，接通供水、供电、通讯线路，进行场地硬化，保障人员设备顺利进场，为工程准时开工建设做好准备。
三、进行现场清理：
按施工要求，拆除施工现场范围内的各种障碍物，清除杂草、树木、树墩、树根等，为工程全面展开施工做好准备。
四、劳动力准备：
落实劳动力来源，保证数量充足，按计划组织进场，确保施工顺利展开。
计划进场的劳动力要保证素质，进场后要及时做好岗前培训和安全教育，签订好劳务合同，保证劳动力人员稳定，避免停工或窝工浪费。
五、机具设备准备：
按计划组织机械设备及仪器进场，并进行安装、检修、调试、标定、保持设备性能良好，同时对司机及操作人员进行操作规程培训和安全教育。
进场的机具设备要配套，性能良好，数量要满足施工要求。
六、材料准备：
安排材料管理人员对工程材料品种、规格、数量和质量要求进行清理统计，根据施工进度计划编制材料供应计划，安排人员和试验人员进行材料来源调查和采样试验，报监理工程师审批，并及时安排采购人员按设计采购进场，保证工程开工需要。
七、施工技术准备：
依照施工现场实际情况，编写实施性施工组织设计，编制施工进度计划，编写施工工艺标准及作业指导书，准备施工使用的表格，备齐必要的参考资料及有关规范。
对施工人员进行上场前技术培训和安全教育。
八、进行现场交桩测量：
建立施工平面控制网和高程控制网，并根据施工需要增设临时导线点及水准点，进行路基横断面复测，绘制横断面图。
第三节路基土石方工程与路面工程施工方案和施工方法
一、路基土石方工程
填方路基选用级配较好的粗粒土作为填料，砾（角砾）类土、砂类土应优先选作路床填料。
用不同填料填筑路基时，应分层填筑，每一水平层均应采用同类填料。
填方路基应分层铺筑，均匀压实。
路基施工方案
拟投入一个路基作业队展开路基土石方工程的施工。
路基施工前，按设计做好详细的路基土石方调配方案，以减少土石方运距，降低工程成本；进行场地清理掘除，搞好临时排水系统。
路基土方采用挖掘机和装载机挖装土方、自卸汽车运土、推土机推平，平地机整平、振动压路机分层碾压的组合方案组织施工。
出现软土地基，及时处理，以确保工作到位。
压实厚度和压实遍数根据现场试压确定。
路肩施工方案
1、准确测量放线，控制好路肩位置、线形、高程。
混凝土浇筑后表面平整，线形直顺，高程、尺寸符合要求。
2、混凝土浇筑施工完成后，及时洒水养生7～14天。
路基填筑
施工工艺见下图路基填筑施工工艺流程框图。
特殊地段基底处理
清理表土清理场地
开挖临时排水沟渠
道
下一道工序
密实度检测
钢轮或振捣碾压
施工方法
1、挖掘机和装载机挖装土方、自卸汽车运土、推土机推平，平地机整平、振动压路机分层碾压的组合方案组织施工。
2、恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上标桩号，标上填筑高度。
3、清除填方范围内的草皮，根，淤泥，积水，并翻松、整平压实路基，软土路基处采取换填等措施处理，并经业主单位认可，实测填前标高后，
方可进行夹砂石填筑作业。
路基挖土方
施工方法
1、路堑开挖采用纵向分段的方式施工。
2、路堑开挖前精确控制坡口桩，土方开挖按设计自上而下地进行，并严格禁止挖洞取土。
3、土方开挖采用挖掘机配合自卸汽车施工。
4、开挖中，如发现土层性质有变化时，及时报监理工程师批准，修改施工方案，调整边坡坡比。
5、必须注意对图纸未标出的地下管道，缆线和其它构造物的保护。
6、居民区附近的开挖，采取有效措施，以保证居民及施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供有效的临时便道或便桥。
7、对设计中拟定的纵横向排水系统，随着路基的开挖，及时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边坡的修整和防护，确保边坡稳定。
边坡的修整采用挖掘机和人工刷边坡，随挖随刷。
8、路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实，检查压实度。
路基压实
①路堤、路堑和路堤基底均应进行压实。
路基压实应采用机械压实。
压实机械的选择应根据工程规模、场地大小、填料种类、压实度要求、气候条件、压实机械效率等因素综合考虑确定。
②用挖掘机、推土机和自卸汽车推运土料填筑路堤时，平整每层填土，且自中线向两边设置2%—4%的横向坡，及时碾压，雨季施工时更应注意。
③碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后可进行碾压；压实根据现场压实试验提供的松铺厚度和控制压实遍数进行，若压实遍数超过10遍，应考虑减少填土厚度，经压实度检查合格后方可转入下道工序；压实宜采用振动压路机或35~50t轮胎压路机进行。
采用振动压路机碾压时，第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振到强振；各种压路机的碾压行驶速度开始时宜慢速，最大速度不宜超过4km/h，碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段内侧向外侧，纵向进退式进行，横向接头对振动压路机一般重叠0.4~0.5米，对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2，前后相邻区段纵向重叠1.0~1.5米。
应达到无漏区、无死角，确保碾压均匀。
④涵洞两侧与预部、锥坡与挡土墙等构造物背后的填土均匀分布压实，分层按规定检查，涵洞两侧的填土与压实和台背与锥坡的填土与压实应对称或同时进行；各种填土的压实尽量采用小型的手扶振动夯或手扶振动夯或手扶振动压路机，但涵洞填土50厘米内应采用轻型静载压路机压实，以达到规定的压实度为准。
⑤填石路堤在压实之前，应用大型推土机摊铺整平，个别不平处，人工配合以细
石屑找平。
压实时应先两侧（即靠停车带部分）后中间，压实路线对于轮碾应纵向互相平行，反复碾压。
路基排水
①路基施工中，各施工层表面不应有积水，填方路堤应根据土质情况和施工气候状况，做成2%—4%的排水横坡；挖方施工中路基各层顶面的纵、横坡，应根据路摆横断面形状，路线纵坡大小，路堑施工断面长度和施工方法等因素确定，确保在施工中能及时使雨水排走。
②雨季施工或因故中断施工时，必须将施工层表面及时修理平整并压实；施工中当路堑或边坡内发生地下水渗流时，应根据渗流水的位置及流量大小采取设置排水沟、集水井、渗沟等设施降低地下水位或将地下水排走。
③路基施工中应先按设计作好排水工程和防渗设施以及施工场地附近的临时排水设施，然后做主体工程，特别是多雨地区和雨季施工更应加强这方面的工作。
排水沟的出口应通至桥涵进出口处；排水沟挖出的废土应堆置边坡一侧，并予以夯实。
④在路基础施工期，不得任意破坏地表植被或堵塞水路；各类排水设施应及时维修及清理，保持其完好状态，使水流畅通不产生冲刷和淤塞；临时排水设施应尽量与永久排水设施结合起来。
二、级配碎石底基层
1、材料和施工要求
①颗粒组成应是一根顺滑的曲线。
②碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20%，碎石中不应含有粘土块、植物等有害物质；石料的集料压碎值不大于30%。
③液限小于28%，塑性指数小于6%。
④合料必须拌和均匀，没有粗细颗粒离析现象。
⑤在最佳含水量时进行碾成，采用重型击实标准，要求压实度达到96%。
2、施工工艺
见下图级配碎石底基层施工艺流程框图。
运输和摊铺碎石屑
运输和摊铺碎石
运输和摊铺碎石屑
施工放样
自检合格后交验
碾压
整形
洒水和拌和
3、施工准备
（1）、向驻地业主单位申请开工，经同意后方可进行底基层施工。
（2）、路基及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物，必须经过自检查合格，呈报驻地监理单位检验，签字认可后，方可铺筑其上面的底基层。
（3）、各种材料进场前，应及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。
材料进场时，就检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查。
（4）、级配碎石底基层正式开工之前，应铺筑试验路段。
第四节水泥混凝土路面施工方法
一、水泥混凝土路面施工工艺流程图
施工放样
施工放样
砂、石料场
施工工艺
上料
装载机
修整基层
模板安装质量检查
支立模板
砂、石料场
水泥
分隔料仓（砂、石）
自动计量料斗
堵塞模板缝隙、侧模
涂脱模剂、湿润基层
模板、基层清洁外观检查
水
计量器
强制式拌和机拌和
料
卸
控制水量
自卸车运输混凝土
拌合物至基层上
检查传力杆、拉杆安装质量
安装拉杆、传力杆
1、检查坍落度
2、现场制作抗折（压）试件
3、取混合料测W/C及级配
人工固定拉杆用传力杆固定器固
定传力杆
人工摊铺混合料
插入式振捣器振捣
滚杠滚压
振动梁振捣
真空吸水
10min或20min
记录真空脱水量
磨光机林平（一遍）
滚杠滚压、提浆
监理旁站
人工林平
棕刷人工拉毛
棕刷人工拉毛
初期养生（喷养护剂）
锯缝机锯缝
拆模
养生（草袋湿养）
检查混凝土板外观质量
开放交通
1、承包人报请交验
2、监理抽检与签认
3、监理评定分项工程质量等级`
分项工程交工验收
23
二、施工准备阶段质量检查
（一）混凝土摊铺前原料检查
1、在施工准备阶段对施工区周边的材料来源情况（如水泥、钢材、粉煤灰、外加剂及砂石料等）进行实地调研，并确认符合铺筑混凝土路面的原料质量、品种、规格及原材料的供应商、供应强度和供给方式、运距等。
通过调研，初步选择原料供应商。
2、开工前，对计划使用的各类原材料取代表性样品进行质量检查。
在开工前14d内应将混凝土配比试验（或优选试验）结果报监理审核和确认，并转呈业主正式审批。
3、经抽样检验原材料质量不合格的不得进场。
所有进出施工料场的原材料场应进行称量、登记、保管和签发。
`4、应将相同料源、规格、品种的原料作为一批，分批量检查验和储存。
原材料的检查项目和批量应符合3-4-1的规格。
5、施工前必须对机械设备、测量仪器、基准线或模板、机具工具及各种试验仪器等进行全面地检查、调试、标定、维修和保养。
主要施工机械的易损零部件应有适量储备。
混凝土原材料的检测项目和频率表3-4-1
材料
检查项目
检查频度
高速公路、一级公路
其他公路
水泥
抗折强度、抗压强度，安定性
机铺1500t一批
机铺1500t，小型机具500t一批
凝结时间，标稠需水量、细度
机铺2000t一批
机铺3000t，小型机具500t一批
f-GaO、MgO、SO3含量、铝酸三钙、铁铝酸四钙、干缩率、耐磨性、碱度，混合材种类及数量
每标段不少于3次，进场前必测
每标段不少于3次，进场前必测
温度、水化热
冬、夏季施工随时检测
冬、夏季施工随时检测
粉煤灰
活性指数、细度烧失量
机铺1500t一批
机铺1500t，小型机具500t一批
需水量比、S03
每标段不少于3次，进场前必测
每标段不少于3次，进场前必测
粗集料
针片状、超径颗粒含量，级配，表观密度，堆积密度，空隙率
机铺2500m3一批
机铺5000m3,小型机具1500m3一批
含泥量、泥块含量
机铺100m3一批
机铺2000m3小型机具1000m3一批
坚固性、岩石抗压强度、压碎指标
每种粗集料每标段不少于2次
每种粗集料每标段不少于2次
碱集料反应
怀疑有碱活性集料进场前测
怀疑有碱活性集料进场前测
含水量
降雨或湿度变化随时测
降雨或湿度变化随时测
砂
细度模数，表现密度，堆积密度，空隙率，级配
机铺2000m3一批
机铺4000m3，小型机具1500m3一批
含泥量、泥块、石粉含量
机铺1000m3一批
机铺2000m3，小型机具500m3一批
坚固性
每种砂每标段不少于3次
每种砂每标段不少于3次
云母含量轻物质与机物含量
目测，有云母或杂质时测
目测，有云母或杂质时测
含盐量（硫酸盐、氯盐）
必要时测，淡化海砂每标段3次
必要时测，淡化海砂每标段2次
含水量
降雨或湿度变化随时侧
降雨或湿度变化随时侧
外加剂
减水济减水率、液体外加剂含固量和相对密度，粉状外剂的不溶物含量
机铺5t一批
机铺5t小型机具3t一批
抗拉剂引气量、气泡细密程度和稳定性
机铺2t一批
机铺3t小型机具1t一批
钢纤维
抗拉强度、弯折性能、长度、长径比、形状
开工前或有变化时，每标段3次
开工前或有变化时，每标段3次
杂质、质量及其偏差
机铺50t一批
机铺50t小型机具30t一批
养生剂
有效保水率、抗压强度比、耐磨性、耐热性、膜水溶性
开工前或有变化，每标段3次
开工前或有变化，每标段3次
含固量、成膜时间
试验路段测，施工每5t测1次
试验路段测，施工每5t测1次
水
pH值、含盐量、硫酸根及杂质含量
开工前和水源有变化时
开工前和水源有变化时
注：
开工前，所有原材料项目均应检验；当原材料规划、品种、生产厂、来源变化时，必检。
（二）路基、基层和封层的检测与修整
1、路基应稳定、密实、均质，对路面结构提供均匀的支承。
对桥头、软基、高填方、填挖方交界等处的路基段，应进行继续沉降观侧，并采取切实有效的措施保证路基的稳定性。
2、垫层、基层除应符合《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTCD40—2003）和《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2000）的规定外、尚应符合下列技术要求：
1）（上）基层纵、横坡一般可与面层一致，但横坡可略大0.15%~0.20%，并不得小于路面横坡。
2）硬路肩厚度薄于面板时，应设排水基层或排水盲沟。
缘石和软路肩底部应有渗透排水措施。
3）面层铺筑前，宜至少提供足够机械连续施工10d以上的合格基层。
3、面板铺筑前，应对基层进行全面的破损检查，当基层产生纵、横向断裂、隆起或碾坏时，应采取下述有效措施进行彻底修复：
1）所有挤碎、隆起、空鼓的基层应清除，并使用相同的基层料重铺，同时设胀缝板横向隔开，胀缝板应与路面胀缝或缩缝上下对剂。
2）当基层产生非扩展性温缩、干缩裂缝时，应灌沥青密封防水，还应在裂缝上粘贴油毡、土工布或土工织物、其覆盖宽度不应小于1000mm；距裂缝最窄处不得小于300mm。
4、在各交通等级有可能被水淹没浸泡路的路段，可采用较厚的坚韧塑料薄膜或密闭土工膜覆盖基层防水。
5、当封层出现局部损坏时，摊铺前应采用相同的封层材料进行修补，经质量检验合格，并由监理签认后，方可铺筑水泥混凝土面层。
（三）施工准备阶段混凝土原材料的检测
开工前。
混凝土原材料的检查项目和频率如表3-4-1所示。
三、模板的制作、安装和拆除矫正
（一）、模板制作（加工矫正）的技术要求
1、施工模板采用刚度足够的槽钢、轨模或钢制边侧模板，不使用木模板、塑料模板等其他易变的模板。
模板的加工精确度应符合表3-4-2的规定。
钢模板的高度应为面板设计厚度。
模板长度宜为3~5m。
需设置拉杆时，模板应设拉杆插入孔。
每米模板应设置1处支撑固定装置，可图3-4-1a、b）。
模板垂直度用垫木楔方法调整。
2、横向施工缝端模板按设计规定的传力杆直径和间距设置传力杆插入孔和定位套管。
两边缘传力杆到自由边距离不宜小于150mm。
每米设置1个垂直固定孔套。
工作缝端模侧立而见图3-4-2。
3、模板或轨模数量根据施工进度和施工气温确定，并应满足拆模周期内周转需要。
一般情况下，模板或轨模总量不宜少于3~5d摊铺的需要。
（二）、模板安装
模板的安装应符合下列规定：
1、支模前在基层上应进行模板安装及摊铺位置的测量放样，每20m应设中心桩；每100m宜布设临时水准点；核对路面标高、面板分块、胀缝和构造物位置。
测量放样的质量要求和允许偏差应符合相应规范的规定。
2、纵模曲线路段采用短模板，每块模板中点应安装在曲线切点上。
3、模板应安装稳寄存、顺直、平整、无扭曲、相邻模板连接应紧密平顺，不得
有底部漏浆，不得有底部漏浆、前后错茬、高低错台等现象。
模板应能承受摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动时不发生位移。
严禁在基层上挖槽，嵌入安装模板。
4、模板安装检查合格后，与混凝土拌合物接触的表面应脱模剂或隔离剂；接头应粘贴胶带或塑料薄膜等密封。
（三）、模板安装的精度要求
模板安装完毕。
应经过测量人员使用与设计板厚相同的测板作全断检验，其安装精确度应符合表相关规定。
（四）模板拆除及矫正
1、当混凝土抗压强度不小于8.0MPa方可拆模。
当缺乏强度实测数据时，边侧模板的允许最拆模时间宜符合表3-4-4的规定。
达不到要求，不能拆除端模时，可空出一块面板，重新开始摊铺，空出的面板待两端均可拆模后再补做。
2、拆模不得损坏板边、板角和传力杆、拉杆周围的混凝土，也不得造成传力和拉杆松动或变形。
模板拆卸使用专用拔楔工具，严禁使用大锤强击拆卸模板。
3、拆下的模板将粘附的砂浆清除干净，并矫正变形或局部损坏，矫正清应符合表3-4-2的要求。
四、混凝土拌合物搅拌与运输
（一）水泥混凝土的搅拌
1、每台搅拌楼在投入生产前，必须进行标定和试拌。
施工中每15d校验一次搅拌楼计量精确度。
搅拌楼配料计量偏差不得超过表3-4-5的规定。
不满足，应分折原因，排除故障，确保拌和计量精确度。
采用计算机自动控制系统的搅拌楼时，应使用自动配料生产，并按需要打印每天（每、旬、月）对应路面摊铺桩号的混凝土配料统计数据及偏差。
2、根据拌合物的粘聚性、均质性及强度稳定性试拌确定最佳和时间。
搅拌机总拌机总拌和时间宜为80-120s全部原材料到齐后的最短纯拌和时间不短于40s；
3、混凝土拌和过程中，不得使用表面沾染尘土和局部暴晒过热的砂石料。
4、外加剂应以稀溶液加入，其稀释用水和原液中的水量。
应从拌和加水量中扣除。
加入搅拌锅的外加剂溶液应允分溶解，并搅拌均匀。
有沉淀的外加剂溶液，应每天清除一次稀释中的沉淀物。
5、混凝土拌合物的运输除应满足上述规定外，尚应符合下列技术要求：
1）运送混凝土的车辆装料前，应清净厢罐，洒水润壁，排干积水。
装料时，自卸车应挪动车位，防止离析。
搅拌楼卸料落差不应大于2m。
2）混凝土运输过程中应防止漏浆、漏料和污染路面，途中不得随意耽搁。
自卸车运输应减小颠簸，防止拌合物离析。
车辆起步和停车应平稳。
3）超过表3-4-7规定摊铺允许最长时间的混凝土不得用于路面摊铺。
混凝土一旦在车内停留超过初凝时间，应采取紧急措施处置，严禁混凝土硬化在车厢（罐）内。
4）烈日、大风、雨天和低湿天远距离运输时，自卸车应遮盖混凝土，罐车宜加保湿隔热套。
四、水泥混凝土的浇筑
1、摊铺振实与整平
混凝土拌合物摊铺前，对模板的位置及支撑稳固情况，传力杆、拉杆的安设等进行全面检查。
修复破损基层，并洒水润湿。
用厚度标尺板全面检测板厚与设计值相符，方可开始摊铺。
②专人指挥自卸车，尽量准确卸料。
③人工布料用铁锹反扣，严禁抛掷和耧杷。
人工摊铺混凝土拌合物的坍落度控制在5~20mm之间，拌合物松铺系数控制在K=1.10~1.25之间，料偏干，取较高值；反之，取较低值。
④因故造成1h以上停工或达到2/3初凝时间，至使拌合物无法振实时，应在已铺筑好的面板端头设置施工缝，废弃不能被振实的拌合物。
（2）插入式振捣棒振实
①在待振横断面上，每车道路面应使用2根振捣棒，组成横向振捣棒组，沿横断面连续振捣密实，并应注意路面板底、内部和边角处不得欠振或漏振。
②振捣棒在每一处的持续时间，就以拌合物全面振动液化，表面不再冒气泡和泛水泥浆为限，不宜过振，也不宜少于30s。
振捣棒的移动间距不宜大于500mm；至模板边缘的距离不宜大于200mm。
应避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆。
③振捣棒插入深度宜离基层30~50mm，振捣棒应轻插慢提，不得猛插快发，严禁在拌合物中摊行和拖拉振捣棒振捣。
④振捣时，应畏以人工补料，随时检查振实效果、模板拉杆、传力杆和钢筋网的移位、变形、松动、漏浆等情况，并及时纠正。
（3）振动板振实
①在振捣棒已完成振实的部位，可开始振动板纵横交错两遍全面提浆振实，每车道路面应配备1块振动板。
②振动板移位时，应重叠100~200mm，振动板在一个位置的持续振捣时间不应少于15S。
振动板须由两人提拉振捣和移位，不得自由放置或长时间持续振动。
移位控制以振动板底部和边缘泛浆厚度3±1mm为限。
（4）振动梁振实
①每车道路面宜使用1根振动梁。
振动梁应具有足够的刚度和质量，底部应焊接或安装深度4mm左右的粗集料压实齿，保证（4±1）mm的表面砂浆厚度。
②振动梁应垂直路面中线沿纵向拖行，往返2~3遍，使表面泛浆均匀平整。
在振
动梁施振整平过程中，缺料处应使用混料土拌合物填补，不得用纯砂浆填补；料多的部位应铲除。
2、整平饰面
（
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