筏板基础基础施工组织设计方案.docx
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筏板基础基础施工组织设计方案
唐轩首府二期
基础筏板施工方案
大连金广建设集团有限公司
2017年5月30日
1.编制依据.............................................................................................................1
2.工程概况.............................................................................................................1
3.施工工艺流程....................................................................................................2
4.主要分项工程施工方案...............................................................................2
4.1测量定位放线..........................................................................................2
4.2基槽开挖...................................................................................................3
4.3地基处理...................................................................................................3
4.4垫层施工...................................................................................................4
4.5防水............................................................................................................4
4.6砖模............................................................................................................4
4.7钢筋............................................................................................................4
4.8混凝土工程............................................................................................12
一、编制依据1.设计施工图纸；16G101-2》图集；2.《16G101-3》图集；3.《》图集；4.《16G101-1；5.《建筑地基处理技术规范》JGJ-79-2012；6.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-20027.《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015；8.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011；《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2015；9.JGJ107-2010；《钢筋机械连接通用技术规程》10.GB50496-2009。
11.《大体积混凝土施工规范》二、工程概况工程名称：
唐轩首府二期工程建设单位：
唐轩新北置业有限公司设计单位：
北京东方华脉工程设计有限公司监理单位：
沈阳市建设工程项目管理中心勘察单位：
辽宁省城乡建设规划院施工单位：
大连金广建设集团有限公司本工程总融创唐轩府工程位于沈阳市沈北新区，正良六路北侧。
㎡，地下建筑面115203.8122447.73㎡，其中地上建筑面积建筑面积积7243.93㎡。
本工程包括6栋33F高层住宅（3#楼、4#楼、5#楼、
楼、楼、19#多层住宅（14#楼、15#6F7#楼、9#楼、10#楼），4栋本工S6#楼），一座地下车库。
2F多层商业（S5#楼、20#楼），2栋程施工场地主要为杂填土、粉质粘土上部较为松散。
筏板基础结构形基础型式主要采用桩基础，部分采用独立柱基，式为钢筋混凝土柱框架，剪力墙结构，屋面防水等级为Ⅰ级，基础设度。
计等级为甲级，抗震防烈度为7三、施工工艺流程——地基处理——测量（打桩）测量定位放线——基槽开挖——防水保护层——钢筋定位放线——垫层施工——砖模——防水施工、绑扎——验收——混凝土浇筑——混凝土养护防雷接地应随着筏板基础施工随着进行。
四、主要分项工程施工方案4.1测量定位放线定位点依据：
根据业主提供的控制点坐标、标高及总平面布置1.图、施工图纸进行定位。
场区内控制网布置：
在各单体工程测量定位放线之前，在场区2.。
内布置好测量控制点控制网（包括坐标控制点和高程控制点）测量工具：
3.1）场区内坐标控制点和高程控制点设置采用全站仪进行；）建筑物坐标点定位采用全站仪进行；23）建筑物高程控制点设置采用水准仪进行；）建筑物轴线定位采用经纬仪进行；4
5）其他辅助工具：
50m钢尺、木桩、钢筋桩、墨斗、油漆等等。
6）建筑物轴线定位：
根据已知轴线坐标控制点采用经纬仪进行建筑物轴线的定位，其他相应线采用钢尺进行排尺。
7）建筑物标高测量：
根据已知高程控制点采用水准仪进行测量建筑物各工序的标高。
4.2基槽开挖
1.建筑物筏板基础基槽是大面积开挖，基槽开挖之前应放好基槽开挖边线（按照要求进行边坡放坡和留出施工作业面）。
2.基槽开挖应满足基础设计底标高及开挖至圆砾层。
3.基槽开挖完后应留设300mm深原土进行人工清槽。
4.基槽开挖之前应做好施工临时道路和施工降水工作。
5.基槽开挖之前业主应给予施工单位提供地下管网、地下电缆、地下光纤等地下图纸或出具地下无地下管网、地下电缆、地下光纤等书面材料。
6.基槽开挖之前业主应将地上障碍物全部清出现场，给予施工单位提供施工作业面。
4.3地基处理
高层部分，打桩完成后，将槽底整平，根据桩的位置图在基槽内用白灰撒出每根桩的位置，确定不同开挖高度的桩位置开始清理，考虑实际情况，桩间土的开挖采用一台小型挖掘机（铲宽500MM）自东向西进行开挖。
开挖时沿两排桩的中心线开挖，每边留200mm土方采用人工开挖；机械挖土至槽底设计标高预留200mm土方（桩间
土挖至设计标高预留200mm处），然后采用人工挖土，以免机械扰动基底原土，在挖掘机开挖的同时，用人工进行配合，将离桩较近的土方用人工清理，将槽底预留的200mm机械无法开挖的土方人工挖出，并随时运走，土方开挖完毕，用人工将多余的土方清出，用水准仪控制标高随时抄平，清理至设计标高，桩顶与垫层间铺设250厚级配砂石褥垫层。
车库基坑开挖采用机械挖土，预留200土层人工挖出铲平。
4.4垫层施工
放线画出垫层范围，每边宽出基础100mm，采用C15混凝土100mm厚。
4.5防水
防水采用蓝芯分子粘防水卷材增强型（WPIID1.5mm）。
底板防水保护层采用50mm厚C15细石混凝土，立面采用40mm厚聚苯板做防水保护层。
4.6砖模
砖模采用240mm实心小砖，内做抹灰处理。
4.7.钢筋
4.7.1钢筋加工制作
1.进场钢筋应按级别、种类和直径分类架空堆放，不得直接放置在地上，以免锈蚀和油污，进场钢筋应有出厂质量合格证明，并及时抽样进行复检，复检合格后方可进行加工。
2.钢筋加工应先按图纸设计要求及《16G101-1》图集、《16G101-2》图集、《16G101-3》图集进行翻样，然后经相关部门核认后开始加工。
3.加工的半成品钢筋应按型号、品种及规格尺寸等挂牌堆放。
4.Ⅰ级钢筋末端需做180o弯钩，其圆弧曲线直径不小于钢筋直径的2.5倍，平直部分长度不小于钢筋直径的3倍；Ⅱ级钢筋末端须作90o或135o弯折时，弯曲直径不宜小于钢筋直径的4倍，平直部分长度应按设计要求确定。
箍筋的末端应作1350弯钩，弯钩端头平直长度不小于钢筋直径的10倍。
5.钢筋端部弯头长度以设计图纸和相应规范、图集中钢筋弯头长度为准，但必须满足锚固长度，如钢筋表中弯头长度+水平段锚固长度小于计算锚固长度时，弯头长度应以计算值为准。
6.筏板基础端部钢筋封边等按照《16G101-3》图集中纵筋弯钩交错封边方式执行。
7.筏板基础柱插筋按照《16G101-3》图集中节点构造执行。
8.钢筋加工的允许偏差：
允许偏（mm）
受力钢筋顺长度方向全长的净尺±10
±20弯起钢筋的弯折位置
箍筋内净尺寸±54.7.2钢筋绑扎筏板基础钢筋绑扎应设计要求及相关图集、规范进行绑扎，其1.间距应满足设计要求；筏板基础钢筋为上下双层双向钢筋网片，当设计无说明时，底2.
板钢筋位置按照“底部钢筋，短跨钢筋置于下排，长跨钢筋置于上排；上部钢筋，短跨钢筋置于上排，长跨钢筋置于下排”进行布置，且每个交叉点处均应采用绑丝绑扎牢固。
钢筋绑扎时，其钢筋保护层厚度应满足设计及规范要求。
当绑扎上层钢筋网片之前应在上下层钢筋网片之前布设马凳架作为上层钢筋网片的支撑骨架，
3.上返梁钢筋绑扎：
施工流程：
梁上部钢筋——梁箍筋——梁下钢筋——梁构造钢筋
绑扎柱墩上层钢筋之前采用搭设脚手架作为支撑，待脚手架拆除之前应按照下列要求做好马凳架立筋，以确保柱墩上下层钢筋网片之间的间距及梁的断面尺寸,具体做法详见下图：
2000mm长横杆，在梁上部钢筋的第二排钢筋之下。
水平横杆，第一道为扫地杆，距地面
200mm，第一道与第二道横杆之间的间2500mm长立管，间距为1000mm，距梁边距离小于等于300mm2500mm长立管为800mm，第二道与第三道横杆之间的间距为1000mm距为800mm。
筏板基础上返梁钢管脚手架支撑体系设置示意图
横向Φ25钢筋，位于上返梁上部
钢筋的底层钢筋之下。
钢筋，均匀25竖向3Φ分布，其高度=上返梁高度-上下钢筋保护层厚度-上下受力钢筋直径-2*25，且分别与上下横向钢筋焊接。
钢筋，位于上返梁下部Φ25横向钢筋的顶层钢筋之上。
钢筋马凳，沿着上返梁长度Φ25方向按照500mm间距设置。
此马凳筋需在钢管支撑体系拆除之前完成。
马凳筋的上下横筋需与上返梁的上下受力钢筋进行点焊牢固。
筏板基础上返梁钢筋马凳支撑体系设置示意图
4.柱插筋及定位图集要求进行柱插筏板基础混凝土浇筑之前应按照设计及规范、筋，柱插筋的锚固长度、钢筋甩出长度、钢筋根数、钢筋间距、钢筋位置等均应满足设计及规范、图集要求。
为了保证其柱插筋绑扎过程中定位准确，除了按照设计及规范、应按照下图进行柱筋定图集要求在筏板基础内设置相应数量的箍筋，位：
框架柱定位钢筋箍框架柱框架柱受力钢筋框架柱定位钢筋箍，钢筋箍分别与筏板、柱墩基础上层钢筋点焊，钢筋箍型号、等级等同框架柱受力钢筋。
基础砼浇筑之前，在框架柱周圈预埋8定位短钢筋头Φ25钢筋头，距框架柱边Φ500mm长钢筋箍200mm。
上返梁基础25钢筋头Φ预埋500mm长筏板基础框架柱定位钢筋
5.钢筋位置的允许偏差
项目项次
允许偏差（mm）
受力钢筋的间距1
±10
受力钢筋的排距2
±5
钢筋弯起点位置3
20
±绑扎骨架20箍筋、横向钢筋间距4
±10焊接骨架3中心线位置焊接预埋件53水平高差＋10±基础
6
受力钢筋的保护层5柱、梁±3
板、墙±
4.7.3钢筋连接
1.直径小于等于Ф16的钢筋一般采用绑扎搭接方式连接；直径大于Ф16的螺纹钢筋一般采用机械连接。
2.接头位置宜设置在受力较小处，在同一根钢筋上宜少设接头。
3.受力钢筋接着的位置应相互错开，当采用机械接头时，在任一35d且不小于500mm区段内，和当采用绑扎搭接接头时，在任一1.3倍搭接长度的区段内，有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率应符合下表要求：
接头形式机械连接
受拉区接头数量受压区接头数量
50
不限
25
绑扎连接
50
4.框架柱插筋应按照机械连接考虑。
5.筏板基础和上返梁受力钢筋全部采用机械连接。
6.纵向钢筋的锚固长度、搭接长度，详见下表：
受拉钢筋抗震锚固长度laE
混凝土强度C20一、
C25一、
C30C35三一、三一、三
一、
≥
C40三
三
二级二级二级级二二级等级与抗震抗级抗抗抗级级抗级级等级震抗震抗震震震抗抗抗等震等震等震等震等震
级等级等级等级等级级级级
钢筋种类与直径HPBHRB
235
普通钢筋
36d
33d
31d
25d
28d27d25d
23d
d29d35d34d31d≤31d44d41d38d普25通钢d筋49d45d42d39d38d34d＞34d31d25d环335
≤36d39d39d43d44d48d51d氧55d
25树脂d涂＞39d43d43d47d48d53d56d61d层25
钢
21d23d26d29d32d29d33d
36d36d39d
筋
d
31d
34d37d37d34d53d≤49d46d42d41d普
25通钢d
筋＞58d53d38d34d41d41d38d51d46d45d
HRB
400RRB
25d环57d≤66d氧61d
39d
43d43d53d51d47d47d
400
树25
脂涂d层43d
47d51d51d47d67d63d钢筋。
aHRB335倍。
56d58d
73d
注标准构造详图。
锚固措施时，度的
＞
aE
=l
:
1.2.3.
25包括附加锚固端头在内的锚固长度可取为本表中锚固长
四级抗震等级当弯锚时，有些部位的锚固长度为≥当0.7
lHRB400，
d，见各类构件的+150.4laE级纵向受拉钢筋末端采用机械RRB400和
当钢筋在混凝土施工过程中易受扰动（如滑模施工）时，其4
1.固长度应乘以修正系250m5在任何情况下，锚固长度不得小
纵向受拉钢筋绑扎搭接长度
、注：
lllEl
于
抗震
、当不同直径的钢筋搭接时，其1非抗震
和llE
值按较小的直径计算。
ll
小不得何情况下任2、在ll=ζζ=llllaElE
l
a
300mm3、式中
。
ζ为搭接长度修正系数。
纵向钢筋搭接接头面积百分率（%
纵向受拉钢筋搭接长度修正系数）
25≤
50
ζ
100
1.6
ζ1.2
1.4
4.8混凝土工程详见大体积混凝土专项方案。
进步。
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习是一，让我惯，坚好的习种非常持下去们共同
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