完整版沥青试验段施工方案.docx
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完整版沥青试验段施工方案
K14+060~K20+430.587沥青混凝土施工方案
编制：
审核：
审定：
中国建筑股份有限公司
国省干线联六线龙海浮宫至许林头段公路工程项目
2017年07月
一、编制依据、原则
1、编制依据
1）、国省干线联六线龙海浮宫至许林头段公路工程招投标技术文件；
2）、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）；
3）、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）；
4）、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTGE20-2011）；
5）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；
6）、国省干线联六线龙海浮宫至许林头段公路工程三标段两阶段施工图设计文件；
7）、本单位在其他同类工程项目的施工经验；
2、编制原则
以质量为中心，贯彻执行“首件工程认可制”，实行“高起点、高要求、高质量、重安全、重环保、重细节”地精细化组织施工，做到施工技术全面性、可行性、针对性和先进性，结合工程相关特点，抓好重点工序。
以“超前控制、做好首件、典型示范、带动全面”为实施原则，自始至终坚持对施工现场全过程严密监控、动静结合、科学管理、文明施工，实行项目动态管理，通过计划、组织、控制、协调、激励等管理职能，对劳力、设备、材料、资金、技术、方法、环境、能源、信息等进行合理配置和优化组合，实现质量、安全环保、工期、成本造价、合同履行、企业信誉及社会形象的良好预期目标效果。
二、工程概况
本项目系国省干线联六线龙浮宫至许林头段公路工程，起止桩号为：
K14+060～K20+430.587，线路全长6.37公里。
主线设计为双向六车道一级公路（兼城市主干路），设计速度60km/h（辅道设计速度30km/h），一般路段路基宽度为60m。
路基标准横断面60m=4.5m（人非共板）+1.5m（树池）+7.5m（辅道）+1.5m（绿化带）+12m（机动车道）+6.0m（绿化带）+12m（机动车道）+1.5m（绿化带）+7.5m（辅道）1.5m（树池）+4.5m（人非共板）。
分离式路基间隔宽度L≤5.8m：
（60+Lm）=15m（预留绿化带）+12.0m（机动车道）+（3.0m+Lm+3.0m）（绿化带）+12.0m（机动车道）+15m（预留绿化带）。
分离式路基间隔宽度L＞5.8m：
（60+Lm）=15m（预留绿化带）+12.0m（机动车道）+3.0m（绿化
带）+Lm（分离式路基间隔宽度）+3.0m（机动车道）+12.0m（机动车道）+15m（预留绿化带）。
本工程主要路面工程数量如下表：
表1：
沥青、粘层、封层、透层工程数量表：
机动车道及辅道
上面层
下面层
粘层
封层
透层
AC-13C细粒改性沥青混凝土
AC-20C中粒沥青混凝土
机械喷洒乳化沥青PC-3
1cm厚ES3稀浆封层
机械喷洒乳化沥青PC-2
m2
m2
m2
m2
m2
220913
220913
508338
233486
220233
三、施工人员及主要机械配备
1.沥青路面施工管理人员组织机构：
2.沥青路面施工及管理人员配备如下：
序号
姓名
职务
职责
职称
1
崔树国-
项目经理
试验路总负责
教授级高工
2
陈仁开
总工程师
试验路技术负责
高级工程师
3
刘文志
三分部负责人
三分部负责人
高级工程师
4
丁坤成
三分部技术负责人
分部技术负责
工程师
5
魏基武
工程部长
协调各部门和班组
助理工程师
6
丁度雄
施工负责人
对现场施工安排、负责
/
7
陈基炎
机械部负责人
安排调配机械
/
8
陈阿坤
测量工程师
外业测量、放样
工程师
9
陈彬宾
测量员
负责测量工作
助理工程师
10
林和明
质检负责人
现场质检
工程师
11
王坚和
资料员
质检资料整理
助理工程师
12
许鸿烨
安全负责
现场安全文明施工
安全员
3.沥青路面施工主要机配置如下表：
沥青路面工程机械设备
设备名称
型号
功率、吨位、
容积
单位
数量
进场时间
沥青摊铺机
福格勒S2100-2
3L
台
2
2017年5月
双钢轮压路机
悍马HD138
13T
台
2
2017年5月
轮胎压路机
徐工XP263K
25T
台
2
2017年5月
小型压路机
XG6033D
3T
台
1
2017年5月
同步封层车
达刚
4200L
辆
1
2017年5月
乳化沥青洒步车
福田
3000L
辆
1
2017年5月
自卸运输车
后8轮
20-30m3
辆
10
2017年5月
工具车
长城风骏5
1.75t
辆
2
2017年5月
四、路面结构设计参数
根据《公路沥青路面设计规范》（JTGD50－2006），本项目路面设计采用路面专用计算程序按设计弯沉和容许拉应力双指标控制进行路面结构计算，各结构层设计参数选定见下表：
表1：
主路路面材料计算参数：
层位
结构层材料名称
厚度（cm）
（20℃）抗压模量（MPa）
（15℃）抗压模量（MPa）
劈裂强度（Mpa）
1
改性沥青砼AC-13C
4
1400
2000
1.4
2
沥青砼AC-20C
6
1200
1800
1.0
注：
其中主路和辅路范围土基回弹模量为EO40Mpa，人行道及非机动车道范围土基回弹量为EO35Mpa。
表2：
辅路路面材料计算参数
层位
结构层材料名称
厚度（cm）
（20℃）抗压模量（MPa）
（15℃）抗压模量
（MPa）
劈裂强度（Mpa）
1
改性沥青砼AC-13C
4
1400
2000
1.4
2
沥青砼AC-20C
6
1200
1800
1.0
累计当量轴次、设计弯沉参数详见如下路面设计参数表。
表4：
路面设计参数表
项目
主线
累计当量轴次（BZZ-100）
2.334×107（次/车道）
设计弯沉（mm/100）
23
1、沥青
根据工程所在地区的气候、自然区划及交通等级使用要求，上面层选择采用SBS聚合物作改性剂的改性沥青。
制备改性沥青时，应采用适宜的生产条件和方法进行，通过试验确定合理的改性剂剂量和适宜的加工温度。
改性剂在基质中应分散均匀并达到一定的细度。
改性沥青各项指标要求见表5、表6。
下面层采用重交通道路石油沥青70号A级，其各项技术要求见表6。
表5：
沥青技术要求
试验项目
单位
道路石油沥青
聚合物改性沥青（SBS）
气候分区
1-4
I-D
标号
70号A级
70号A级
针入度（25℃,100g,5s）
0.1mm
60～80
40～60
针入度指数PI
-1.5～+1.0
不小于0
软化点（R&B）不小于
℃
>46
60
60℃动力粘度不小于
（Pa.s）
180
运动粘度135℃不大于
（Pa.s）
3
10℃延度不小于
cm
15
15℃延度不小于
cm
100
含蜡量（蒸镏法）不大于
％
2.2
闪点不小于
℃
260
230
溶解度不小于
％
99.5
99
弹性恢复25℃不小于
％
75
贮存稳定性离析，48h软化点差不大于
℃
2.5
密度（15℃）
g/cm3
实测记录
TFOT（或RTFOT）后
质量变化不大于
％
±0.8
±1.0
残留针入度比（25℃）不小于
％
61
65
残留延度（10℃）不小于
cm
6
残留延度（15℃）不小于
cm
残留延度（5℃）不小于
cm
15
表6：
层间粘结材料规格用量表
名称
材料
用量
备注
下封层
ES3型稀浆封层
石屑1-8（m2/1000m2）
乳化沥青用量应通过配合比设计确定
粘层
机械喷洒乳化沥青PC-3
0,3～0,6（L/m2）
透层
PC-2乳化沥青
1.0～2.0（L/m2）
2、粗集料
粗集料必须由具有生产许可证的采石场生产或施工单位自行加工，必须采用石质坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质、近正方体、有棱角优质石料颗粒，必须严格限制集料的针片状颗粒含量，并且具有足够的强度，足够的耐磨耗性和抗冲击性，粗集料与沥青的粘附性不小于5级，沥青面层粗集料的规格和质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）4.8条，其各项指标要求见表1-21。
表7：
沥青混合料用粗集料质量技术要求
试验项目
单位
表面层
其他层
压碎值不大于
％
26
28
洛杉矶磨耗损失不大于
％
28
30
表观相对密度不小于
2.6
2.5
坚固性不大于
％
12
12
吸水率不大于
％
2
3
软石含量不大于
％
3
5
针片状颗粒含量（混合料）不大于
％
15
18
其中粒径大于9.5mm不大于
％
12
15
其中粒径小于9.5mm不大于
％
18
20
3、细集料
细集料应洁净干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配，其规格和质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）4.9条之规定，其各项指标要求见表8。
细集料的洁净程度，天然砂以小于0.075mm含量的百分数表示，石屑和机制砂以砂当量（适用于0～4.75mm）或亚甲蓝值（适用于0～2.36mm或0～0.15mm）表示。
表8：
沥青混合料用细集料质量要求
试验项目
单位
指标
表观相对密度不小于
2.5
坚固性（＞0.3mm部分）不小于
％
12
含泥量（小于0.075mm的含量）不大于
％
3
砂当量不小于
％
60
亚甲蓝值不大于
g/Kg
25
棱角性（流动时间）不小于
s
30
4、矿粉
沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。
矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出，其规格和质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）4.10条之规定，其各项指标要求见表9。
表9：
沥青混合料用矿粉质量要求
项目
单位
高速公路、一级公路
试验方法
表观密度，不小于
t/m3
2.50
T0352
含水量，不大于
%
1
T0103烘干法
粒度范围＜0.6mm＜0.15mm＜0.075mm
%
10090～100～75～100
T0351
外观
－
无团粒结块
－
亲水系数
－
＜1
T0353
塑性指数
－
＜4
T0354
加热安定性
%
实测记录
T0355
5、沥青混合料
本次设计采用表10中的级配范围作为各沥青混合料施工级配比设计时控制的依据。
施工单位必须根据设计要求的技术指标，遵循《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40—2004）中关于热拌沥青混合料配合比设计的目标配合比、生产配合比及试拌试铺验证的三个阶段，确定矿料级配和最佳沥青用量，提供满足设计要求的沥青混合料。
各类型沥青混合料技术指标要求见表11。
表10：
沥青混合料的矿料级配（方孔筛）
级配类型
通过下列筛孔（方孔筛，mm）的质量百分比（%）
37.5
31.5
26.5
19
16
13.2
9.5
AC-13C
100
90～100
68～85
AC-16C
100
90～100
76～92
60～80
AC-20C
100
90～100
74～92
62～82
50～72
ATB-25
100
90～100
60～80
48～68
42～62
32～52
级配类型
通过下列筛孔（方孔筛，mm）的质量百分比（%）
4.75
2.36
1.18
0.6
0.3
0.15
0.075
AC-13C
38～68
24～50
15～38
10～28
7～20
5～15
4～8
AC-16C
34～62
20～48
13～36
9～26
7～18
5～14
4～8
AC-20C
26～56
16～44
12～33
8～24
5～17
4～13
3～7
ATB-25
20～40
15～32
10～25
8～18
5～14
3～10
2～6
表11：
沥青混合料马歇尔试验指标表
试验项目
指标要求
AC-13C
AC-20C
AC-16C
ATB-25
备注
击实次数（次）
双面各75
空隙率W（％）
3～5
2.5～4.5
4～6
3～6
稳定度MS不小于（KN）
8
8
8
>3.5
流值（0.1mm）
改性沥青无要求
改性沥青
无要求
1.5～4
1.5～4
矿料间隙率WNA（％）
不小于
13
13
13
12～14
粗集料骨架间隙率VCA（％）
大于VCADRC
沥青饱和度VFA
65～75
65～75
65～75
55～70
动稳定度不小于（次/mm）
2800
2800
2800
1000
60℃，0.7MPa
6、粘层沥青
在沥青层之间应洒布粘层沥青，粘层沥青采用中凝液体石油沥青AL（M）-3粘层油，其规格和质量应符合下表12的技术要求。
表12：
道路用液体石油沥青技术要求
试验项目
单位
中凝
试验方法
AL（M）-3
粘度
C25.5
S
—
T0621
C60.5
S
16-25
蒸馏体积
225℃前
%
<3
T0632
315℃前
%
<17
360℃前
%
<30
蒸发残留物
针入度（25℃）
0.1mm
100~300
T0604
延度（25℃）
cm
>60
T0605
浮漂度（5℃）
S
—
T0631
闪点（TOC法）
℃
>65
T0633
含水量不大于
%
0.2
T0612
注：
表中未尽事宜，严格按《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004中有关材料质量要求执行。
7、透层沥青
在沥青层与基层之间应洒布透层，透层沥青采用喷洒型乳化沥青。
其规格和质量应符合下表13的技术要求。
表13：
道路用乳化沥青的技术要求
试验项目
单位
透层油用
试验方法
PC-2
破乳速度
慢裂
T0658
粒子电荷
阳离子
T0653
筛上残留物（1.18mm筛）不大于
%
0.1
T0652
粘度
恩格拉粘度计E25
1～6
T0622
道路标准粘度计C25.3
s
8～20
T0621
蒸发残留物
残留分含量不小于
％
50
T0651
溶解度，不小于
％
97.5
T0607
针入度（25℃）
dmm
50～300
T0604
延度（15℃）,不小于
cm
40
T0605
与粗集料的粘附性，裹附面积不小于
2/3
T0654
常温贮存稳定性：
%
15
T0655
注：
表中未尽事宜，严格按《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004中有关材料质量要求执行。
五、施工准备工作
1、技术准备：
我部组织全体施工人员学习路面施工组织指导，进行岗位技术培训，建立建全的管理组织网络和质量管理保证体系，为路面各项施工工作做好充分的准备，采用经监理试验室工程师见证批准合格的配合比、集料筛分及各主材检验证书。
后场摊铺时必须有项目技术员或监理工程师在场，控制各使用材料及配比。
2、机械准备：
我们对所有施工机械进行全面的清洁、保养、调试、检验和维修，并配备了生产施工过程中部分机械易损配件，保证各类机械运转处于良好状态。
3、材料准备：
摊铺前7d对拌站现场备料数量进行核实确认，原材料的采用需经过项目部自检及监理工程师抽检合格后方可使用，材料部人员把好材料源头。
4、现场准备：
清除底基层表面的杂物，表面洒水保持湿润，为确保车道边缘部份压实度，做好底基层测量工作，宽度放样、架设好钢丝蝇，摊铺点的摊铺系数按确定的数值进行控制。
六、沥青砼施工工艺及流程
1、施工方法
1）在进行沥青混凝土面层施工前应按规范的规定对基层进行中间交工，当基层的质量符合质量检验评定标准的要求后先进行中凝液体石油沥青AL（M）粘层油的施工。
2）检查机械。
检查沥青洒布车的油泵系统和喷油管道，油罐上的油量表及保温设备、手喷灯和手喷枪等都属正常，装入石油沥青备用。
3）在喷洒粘层油沥青之前应将基层上的松散材料、尘土及其他异物清扫干净。
表面上的泥土应边冲洗边清扫，对道路两边的侧平石用薄膜覆盖，防止污染。
洒油时按两幅洒布透层油，沥青的浇洒长度按60~100m控制，洒布用量按1.0~1.2L/m2洒布，分两幅均匀喷洒，纵向搭接宽度为10~15cm。
如如表面检查发现有空白、缺边现象，应立即人工补洒；如有沥青积聚过多现象，在浇洒透层油后，封闭交通，严禁车辆和行人通行，保证充分时间破乳并渗透到基层0.5~1cm。
4）在沥青面之间浇洒粘层沥青，粘层沥青用中凝液体石油沥青AL（M）-3粘油层，用量为1.0~1.2L/m2。
洒布的粘层沥青不应表面流淌或形式细膜，洒完后应封闭交通。
2、沥青混凝土施工方案
1）施工准备
①清扫工作面，清除杂物。
②测量放样。
③拌和设备摊铺设备检查。
2）集料的堆放及质量控制
①集料的堆放要按种类、规格的不同，分别堆放，各集料堆插立指标牌，写明材料名称和规格。
②集料进场质量控制认真执行原材料进场前取样试验制度，对进场的集料、沥青进行定期和不定期抽检试验，其频率按规范要求执行。
做到不合格的材料不采购，不进场，不使用。
3）混合料配合比设计
必须进行沥青混合料的目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证，确定矿料粒级各最佳沥青含量。
在试铺工作开始前，将推荐的混合料配合比、集料级配以及原材料和混合料的各种试验结果提交给监理工程师审批。
当推荐的配合比批准后，要立即选择试验段进行试拌试铺工作并确定生产配合比。
4）路面施工
①施工准备
A测量由测量班对路面中心线及边线的位置和高程进行复测。
沥青下面层铺筑需每10m设一对钢丝支座，钢丝为扭绕式，直径6毫米，安装拉力要大于800N，要严格控制支架上钢丝顶点标高，以确保下面层的高程和平整度；基准线架设完毕，设专人复核无误后，方可允许摊铺使用。
B交通疏导建立运输调度小组，设专人指挥运输车辆按规定的行车路线上路行驶，禁止与施工无关车辆通行。
对抛锚与交通阻塞，及时采取措施，以保证运输无阻，满足现场摊铺需要。
②混合料运输
沥青混合料运输，使用自卸运输汽车运输，车上有棉被覆盖设施以保持油温与防冻或防雨，运输能力以使摊铺机连续作业为准。
③沥青砼拌和机拌和
A、沥青拌和机采用沥青混合料拌和设备1套。
该机都具有计算机控制的自动筛分、电子秤、自动喷沥青等功能。
集料经过初步级配后，进入烘干筒烘干脱水（加热温度在170-190℃），重新筛分进入集料储料仓分别储存，再按配合比输进主拌缸，拌和均匀，然后，把拌和好的混合料（混合料出料温度为150-165℃，上面层改性为175-190℃）输入热拌料储料仓。
拌和场安装240吨混合料储料仓两座，储料仓由双层钢板制作，内充惰性气体，仓内设置蛇形管导热油加热装置。
B、集料用装载机送入拌和机的集料斗。
矿粉装入矿粉储存罐内，采用电脑自动控制其加入量。
C、抗剥离剂的掺配方法当使用抗剥离剂时在连接沥青泵的导管处安装一沥青流量计，从沥青导管处接一支管，支管上设一流量计及调节阀，支管接上一个抗剥离剂贮存箱（尺寸为1米的立方体），按规定的抗剥剂掺配比例计算出支管流量计的流量值，调整调节阀使支管抗剥离剂流量合适，在泵沥青过程中掺加抗剥离剂，可保证抗剥离剂掺配均匀。
5）混合料摊铺
采用两台摊铺机双机并排交错摊铺（结合路面宽度情况选择）。
①专人指挥运料汽车徐徐倒车；当其后轮距摊铺机20-30厘米时停车，让摊铺机摊铺车前进，按指令缓缓起斗卸料。
②摊铺机熨平板进满混合料后，推动汽车慢慢前进开始摊铺。
摊铺温度不低于135度，起步摊铺5-10m后，测量员立即检测摊铺好的混合料的厚度、高程和横坡度如全部达标就继续前进。
否则，按设计要求边调机，边整修已摊铺的混合料，在20m内整修达标，再继续摊铺。
6）碾压严格按初压、复压和终压三阶段进行，设1人专门量测摊铺完的混合料温度，及时指挥压路机碾压，保证各阶段的碾压温度，防止低温碾压出现裂纹。
同时，要把握住合理的碾压长度，既不要过长，不能太短。
压路机要合理组合，较低的均匀速度、碾压足够的压实遍数以及及时的检测修整。
①压路机组合台数
双钢轮压路机12T
双钢轮震动压路机12T
胶轮压路机25T
小钢轮压路机3T
1台
1台
1台
1台
②碾压速度
碾压要匀速行驶，其初压、复压及终压时分机种的行驶速度规定如下：
压路机类型
压路机碾压速度（KM/H）
初压
复压
终压
钢筒式压路机
1.5-2
2.5-3.5
2.5-3.5
轮胎压路机
3.5-4.5
4-6
钢轮震动
静压1.5-2
振动4-5
静压2-3
③碾压程序
A、初压
用双驱双振压路机（关闭振动装置）和双钢轮压路机碾压，主动轮朝向摊铺机，紧跟其后作业。
从路面横坡低处向高处碾压，原幅去原幅回，错轮碾压每次重叠轮1/3，压路机停机或错轮应在低于60℃的路段上（路边插设红旗）。
初压2遍在混合料不低于130℃以前完成。
B、复压
先用双驱双振压路机振压2遍，可1/2错轮，接着用双钢轮压路机和胶轮压路机每次重叠1/3，各碾压2遍，混合料温度在85-90℃完成复压，其程序同初压。
C、终压
紧接在复压后进行。
用双钢轮压路机碾压2遍，至清除表面轮迹。
要在混合料不低于80℃前完成。
D、碾压过程中不得在碾压区段上转向、调头、左右移动位置、中途停留、变速或突然刹车。
E、碾压不到之处，用手扶振动压路机振压密实。
F、在超高路段施工时，应先从低的一边开始碾压，逐步向高的一边碾压。
7）横缝处理
各层接缝至少错开5米以上。
当天摊铺混合料收工时用3米直尺在碾压好的端头处检查平整度，选择合格的横断面，画上直线用切缝机切出立茬，多余的料弃掉，并清扫干净。
接缝处摊铺沥青混合料时，熨平板放到已压实好的路面上，在路面和熨平板之间垫木板，其厚度为压实厚度与虚铺厚度之差。
预热熨平板的温度同混合料的温度，第一车混合料的温度以摊铺温度上限为好。
为了保证横向接缝处平顺，摊铺后即用三米直尺检查平整度，去高补低，之后用双驱双振（不振动）压路
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