XX工业路跨线桥乐安跨线桥工程均安二桥主桥悬浇梁.docx

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XX工业路跨线桥乐安跨线桥工程均安二桥主桥悬浇梁

XX工业路跨线桥、乐安跨线桥工程

 

均安二桥主桥悬浇梁

首件总结

 

均安二桥主桥悬浇梁首件施工总结

一、首件概况

1、均安二桥简介

均安二桥全长245.28m;分左、右两幅:

左幅中心桩号为K0+501.5右幅中心桩号为K0+505.2,引桥采用预应力混凝土简支小箱梁、桥面连续体系,2跨为一联。

主桥位于直线上,采用(35m+50m+35m)三跨悬臂浇筑预应力混凝土连续箱梁,预应力筋采用φs15.2mm,S=140mm2的高强低松弛钢绞线,弹性模量Eg=1.95×105Mpa,标准强度fpk=1860Mpa。

预应力管道采用金属波纹管。

箱梁采取挂篮悬臂浇筑施工,除0#块外箱梁共8个节段,包括6个悬浇段1个合拢段及1个边跨现浇段。

箱梁各节段分段长度为4×3m+2×3.5m+2m+8.96m;0号块总长10m,采用墩旁托架上现浇施工,形成“T”形结构,同时对称悬臂浇筑各梁段。

主桥单幅共设置两个边跨合拢段和一个中跨合拢段,合拢段长度均为2m,边跨现浇段长度为8.96m,合拢段采用吊架现浇施工,浇筑前应对支架进行预压,预压重量不小于箱梁的恒载,最大悬浇重量为76.78t(1#段),挂篮重量按30t考虑。

2、均安二桥左幅3#墩的0#块、1#块简介

0#块长10m,底宽6m,顶宽12m,体积为130.5m3。

1#块单边长3m,底宽6m,顶宽12m,两边总体积为57.8m3。

二、首件施工说明

我部经过细致的施工准备,严格按照相关技术规范和经过专家评审批复的《均安二桥0#施工专项方案》及《均安二桥挂蓝施工专项方案》进行了首件施工,具体作业时间如下:

2016年12月18日~2016年12月21日:

完成悬浇梁0#块钢筋加工及安装和预应力管道安装;

2016年12月31日:

完成悬浇梁0#模板安装;

2017年01月01日(17:

10-22:

50):

完成悬浇梁0#块混凝土浇筑;

2017年02月23日:

完成悬浇梁0#块预应力张拉;

2017年02月25日:

完成悬浇梁0#块孔道压浆;

2017年03月15日~2017年03月18日完成挂篮及模板安装;

2017年03月17日~2017年3月20日:

完成悬浇梁1#块钢筋加工及安装和预应力管道安装;

2017年03月20日(16:

30-20:

00):

完成悬浇梁1#块混凝土浇筑;

2017年03月28日:

完成悬浇梁1#块预应力张拉;

2017年03月29日:

完成悬浇梁1#块孔道压浆;

经过监理工程师现场监督和我项目部相关人员的共同努力下,于2017年03月29日完成了首件所有工序施工。

在施工过程中,技术人员全过程现场值班,做好了相关记录,作为总结报告的编制依据。

在经过整理分析后,可作为以后悬浇梁施工的参考依据,达到了进行首件悬浇梁施工的重要意义。

三、施工人员情况:

见附表《现场施工人员一览表》

四、施工机械情况:

见附表《主要机械设备一览表》

五、施工方法、过程及质量控制

1、悬浇梁0#块

1.1、悬浇梁0#块施工方法

均安二桥0#块施工采取在承台顶支立钢管桩,搭设型钢支架,在支架上铺设型钢形成承重平台,然后支立模板、绑扎钢筋、浇注0#段。

砼采用商品混凝土,砼运输车运送,采用臂架泵泵送入模,其它材料及机具用吊车吊装。

1.2、施工准备

(1)、施工现场准备

在施工承台、墩身时预埋好临时支撑钢板。

做好施工场地的规划布置,保证模板安装、混凝土浇注的相关机械的施工空间。

(2)、技术准备

a)施工前组织专业技术人员进行图纸会审,并结合现场实际施工、材料、机械情况按经评审后的方案做初步设计。

b)进行钢筋的取样试验,混凝土原材检验及配合比设计。

c)对施工人员进行详细的安全、技术交底。

1.3、支架搭设

支架搭设严格按专项施工方案设计进行架设。

在承台顶竖立20根钢管桩(φ529×6mm),然后在钢管桩顶铺设纵横向承重工字钢形成支撑受力及作业平面进行0#块的施工。

纵横向钢管桩之间用[12槽钢焊接剪刀撑及水平撑彼此连接,加强钢管桩的整体稳定性。

1.4、支座安装

支座安装的平整度位置要求精度很高。

在墩顶安装支座时用精密水准仪和水平尺控制好支座高程,使之符合设计高程和保证顶面的平整度。

在安装活动支座时应特别注意其上标的位移量和位移方向,严格按照设计要求进行安装。

1.5、0#块临时锚固

本连续梁0#块临时锚固采用在承台前后两侧各设置4根临时钢管桩支墩,每个钢管桩内设两束(每束3根)预应力钢绞线,临时锚固张拉控制应力为0.4fpk=1116MPa。

钢绞线伸入0#段梁体内,并与箱梁底板进行张拉锚固,同时钢管桩支墩设置附墩纵向连接系,以降低钢管桩自由长度和增强稳定性。

1.6、0#块支架预压

支架搭设完成后,为保证现浇梁段砼结构的质量,检验支架的承受能力,在支架纵横向分布梁铺设完毕、固定,外侧模安装完成后,对支架进行预压,预压方式采用吊装预制混凝土块进行预压,通过预压消除了支架的非弹性变形,并通过对测量人员布设的观测点测量后得出支架弹性变形为8mm和非弹性变形为5mm的实际数值。

1.7、模板工程

(1)底模、内模采用1.5cm厚胶合板,外侧模采用定型钢模板。

(2)端头模板:

堵头模板因有钢筋及预应力管道孔眼,模板采用钢板挖孔,按断面尺寸挖割。

每个预应力预留孔位都进行了编号,以便在下节段悬浇施工中快速准确定位。

钢板均采用5mm厚的钢板制作。

(3)模板在安装前进行打磨、修整、清洁(特别是底模和外侧模,为增加外观质量,保证所有模板的接缝平整,形成一整体模板,使砼表面不留缝隙),在表面涂脱模剂(机油+柴油)。

在浇注砼之前,检查模板漆是否脱落,如有脱落,需补充完整。

然后用高压风或清水冲洗模板,保证模板的清洁。

(4)根据支架设计,外侧模和底模直接立在支架工字钢悬挑梁上(模板后有支撑架),内模采用φ50mm钢管支撑,同时与外侧模对拉固定。

1.8、钢筋工程

①钢筋的加工及运输

在钢筋加工场地,按设计图纸、施工规范的要求,将钢筋制作成半成品,做好编号挂牌,按加工件分类堆放整齐,堆放场地要用枕木垫高,上面加盖蓬布,以防雨、防潮、防锈,用自卸吊车转运到现场进行绑扎。

在整个运输过程中,钢筋不得弯曲变形、折断损坏。

②钢筋分两次绑扎。

第一次绑轧底板和腹板钢筋(包括腹板纵向波纹管及预应力钢筋的安装);第二次在内模安装完成后,绑轧顶板钢筋,安装顶板纵向波纹管及钢绞线。

③顶板、腹板内有大量的预埋波纹管,为了不使波纹管损坏,一切焊接宜在波纹管安装前进行,管道安装后尽量不焊接,当普通钢筋与波纹管位置发生矛盾时,适当移动钢筋位置保证管道位置准确。

1.9、预埋件施工

预埋件分为两类:

临时性施工用预埋件和永久性施工用预埋件。

永久性施工用预埋件包括:

排水管、泄水孔预埋件,梁顶防撞墙预埋筋等。

临时性施工用预埋件包括:

挂篮锚固筋孔道,挂篮锚固筋(另设精轧螺纹钢)等,待构造物施工完毕后即可拆除。

预埋件设置:

预埋件位置设置准确,预埋钢筋绑扎牢固;所有预埋件外露部分进行防锈处理。

砼浇筑时对预埋件位置进行了适当保护或小心振捣,确保各类预埋件在砼浇筑前后位置的准确性、结构的稳定性。

1.10、混凝土施工

0#段为大体积混凝土工程,混凝土方量大(130.5m3),强度高(C50),水泥用量多,为减少施工中混凝土膨胀、收缩不均,及温度应力等不利因素,尽量在为温度较低的时候进行浇筑,采取其他有效措施(用冷却水搅拌混凝土、覆盖加强养护等),保证混凝土浇注质量。

①混凝土拌和:

严格按照监理单位批复同意的配合比进行混凝土配料,在拌制过程中由试验人员控制水灰比、坍落度。

确保配料计量准确,拌和时间符合规定。

②混凝土运输:

采用砼搅拌运输车运输砼,混凝土入模方式采用臂架泵(另有备用输送泵)泵送入模浇注。

为防止混凝土在泵送过程中出现堵管,在施工时采取以下几点措施:

泵送前用水泥砂浆湿润输送泵管;为方便分层浇注混凝土,在输送泵的出口处安装水平软管道输送混凝土。

③混凝土的浇注:

混凝土浇注前,对模板、各种管道、钢筋、预埋件认真检查,报监理工程师验收后浇注。

浇注前,对混凝土质量及各岗位的人员、机械的备用一一检查、核对。

0#块砼一次浇注完成,浇注混凝土时,水平分层进行,每层约30cm左右,在上一层混凝土初凝之前将次层混凝土浇注完毕,保证无层间冷缝,0#块砼浇注顺序为:

底板→腹板→顶板,纵向方向为:

墩中心横隔梁→前后两边。

腹板砼浇注时,前后两端、左右两幅腹板必须保持平衡浇注,保证两端及两腹板荷载基本一致。

混凝土的振捣,严格按振动棒的作用范围进行,严防漏捣、欠捣和过度振捣。

由于预应力管道密集,空隙小,振捣时配备小功率的插入式振捣器。

隔墙人孔以下砼采用局部开口的方法加强捣固确保浇注质量。

④拆模:

混凝土脱模强度不得小于2.5Mpa。

具体根据当时气候条件,混凝土凝结情况,确定脱模时间,脱模后对模板进行清洁及防锈处理。

⑤混凝土的养护:

顶板砼外露面收浆后覆盖土工布洒水保温、保湿、防晒养护,箱梁内及侧墙用流水喷洒养护,养护时间不少于7天,不间断。

⑥结合段砼的凿毛:

对梁段端头结合部分,在梁端模板拆除后即进行凿毛,采用电镐凿毛,以破除砼表面水泥浮浆,露出石子。

1.11、预应力施工

1)、纵向预应力施工工艺

①预应力孔道施工

预应力钢束孔道采用镀锌金属波纹管成形,金属波纹管性能满足规范要求,金属波纹管钢带厚度不小于0.35mm。

A严格按设计图纸所示位置布设波纹管,用定位筋固定,保证管道平顺、无折角。

B预应力管道接长时,接头以5d为准,对接时对称旋紧,并用胶带纸缠好接头以防止混凝土浆掺入,当管道位置与非预应力钢筋发生矛盾时采取以管道为主的原则,适当移动钢筋保证管道位置的正确。

C浇注混凝土之前检查波纹管上是否有孔洞,接头是否连接牢固、密封,波纹管位置是否有偏差,严格检查无误后,并在该梁段所有的纵向波纹管内安放直径略小的PVC管做内撑,以保证管道在混凝土灌注时不变形。

混凝土浇注过程中经常拨动PVC管,检查管道内有无漏浆。

混凝土浇注完成后,及时拔出PVC管,并用清孔器进行清孔以保证波纹管畅通。

②钢绞线下料、编束、穿束

A钢绞线的下料

a钢绞线下料在桥面进行,下料长度计算公式如下:

L=L1+2(L2+L3+L4+1000)

式中:

LI——孔道长度(mm)

L2——工作锚厚度(mm)

L3——千斤顶长度(mm)

L4——工具锚厚度(mm)

B钢绞线编束

钢绞线下好料后,按照设计根数进行编束,编束时一端至另一端必须顺直无交叉且每隔1~1.5米用20号铁丝进行绑扎。

绑好的钢绞线束编号挂牌堆放,离开地面,以保持干燥,并遮盖防止雨淋。

C钢绞线穿束

由于0#块长度为10m,钢束较短,采用人工穿束;穿束时钢绞线头缠胶带,防止钢绞线头被挂住。

③张拉

预应力筋张拉施工是预应力结构施工的关键工序,张拉施工的质量直接关系到结构安全、人身安全。

施工前精心组织、策划,做好各项准备工作,保证张拉施工的顺利进行。

A张拉施工准备

a材料的进场及检验

预应力筋及锚具进场时应严格按照《混凝土结构工程施工及验收规范》和《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规范》成批验收,合格后方可使用,验收方法按相关规范要求进行。

b混凝土强度检验

预应力筋张拉前,对梁体的混凝土强度进行检验,检验强度以现场与梁体同条件养护的试件强度为准,当检查试件强度满足设计要求(强度达到90%以上)后,方可施加预应力。

c张拉控制与伸长量计算

预应力钢束张拉时采用双控,即以控制拉力为主,以钢束实际伸长值进行校核,实测伸长值与理论伸长值的相对误差不得超过±6%,否则应停止张拉分析原因。

B张拉顺序及原则

预应力筋的张拉应遵循同步、对称的张拉原则。

即先腹板、顶板,先下部后上部交替进行、从外到内左右对称进行。

C张拉

0→初应力(20%σcon)→(40%σcon)→σcon→持荷5min→锚固

D安全操作注意事项

a)砼的强度必须达到90%以上,且混凝土龄期必须达到7d。

b)操作人员必须站在锚具两侧,严禁站在锚头对面,以免锚具和钢绞线发生意外时伤人,对张拉可能影响的危险区域应加设防护装置。

c)千斤顶的伸长量不得超过设备的额定值。

d)张拉过程中,其升压或降压均应缓慢进行,不得突然加压或卸载。

e)量测伸长值要认真、准确。

两端必须同时量测,为避免读错或记错,记录应采取复颂制,记录上不允许擦拭。

f)为防止意外滑丝,两端必须分先后卸去千斤顶。

g)已经施加预应力的锚具,在未压浆或水泥浆未结硬时,不得用任何物体敲击或用脚踏手攀。

④孔道压浆:

A压浆目的

压浆有两个目的:

一是让灰浆将张拉后的钢绞线束紧紧包裹住,以免钢绞线锈蚀,造成结构失效。

二是通过灰浆将梁体和钢绞线粘接在一起,加强梁体的整体性,从而增强结构的抗裂性能。

预应力管道在钢束张拉完成后24小时内尽早完成压浆工作。

压浆工艺流程:

准备工作→孔道清理→搅拌灰浆→压浆→关闭出浆口短管阀门→持续压浆3-5min→清洗

灌浆安全技术要求及注意事项

(1)操作人员要穿绝缘鞋,戴防护眼镜,操作人员要站在侧面或适当位置,谨防胶管喷头甩出伤人。

(2)堵灌浆孔和出浆孔时,应站在孔的侧面,以防灰浆及夹片喷射伤人。

1.12、0#块施工线型控制

0#块线型是整个连续梁线型的基础,只有0#块线型控制得好,才能保证后续梁段良好的线型。

由于本连续梁为直线梁,因此线型控制相对容易。

①在模板安装时,必须确保0#块的纵横轴线及尺寸,模板固定牢固不走位,必须确保在砼施工过程中模板不发生移动。

②预应力张拉过程中,严格按照设计张拉顺序及张拉力进行张拉,防止因张拉不当对0#块线型产生影响。

2、挂篮悬浇1#块

2.1、挂篮悬浇1#块施工方法

挂篮悬浇1#块采用挂篮对称悬浇施工,梁段长从3m。

根据均安二桥具体特点考虑和工期的安排,配备1套2个挂篮同步进行悬臂浇筑施工。

梁段悬浇施工的一般顺序为:

挂篮就位→调整挂篮底模、外模标高并固定→吊装或绑扎底板、腹板钢筋,安装底板、腹板波纹管和竖向预应力粗钢筋,固定腹板锚具→内模就位→绑扎顶板钢筋,安装顶板波纹管→固定顶板锚具→安装端头模板→对称浇筑梁段混凝土→覆盖养护→穿束→张拉→压浆→挂篮前移→进入下一梁段的施工循环。

2.2、挂篮安装流程

严格按照《均安二桥挂蓝施工专项方案》进行挂蓝安装。

 

2.3、挂篮预压

根据本工程的特点,预压方式采用吊装预制混凝土块进行预压。

荷载预压试验的目的主要为消除挂篮的非弹性变形,检验挂篮的强度、刚度,掌握弹性变形,为线形控制提供依据。

通过对测量人员布设的观测点测量后得出挂蓝弹性变形为12mm和非弹性变形为6mm的实际数值。

2.4、钢筋加工及安装

施工时,首先对图纸中钢筋尺寸仔细复核,无误后方可按图纸和技术交底下料,下料时应按规范规定预先考虑钢筋加工延伸量,以避免钢筋加工成型后尺寸与图纸不符。

钢筋加工前处理,钢筋连接搭接焊技术等要求与0#块钢筋加工及安装类同。

2.5、模板安装、调整

通过对挂蓝预压得到的支架弹性变形量,预留和挂篮弹性变形值相当的上拱度,确定各段底模板标高(此标高包括线控预抬值均由有资质的监控单位计算提供)。

底模标高调整好以后再调整外侧模和内模。

模板安装、调整要求结构尺寸准确,确保不漏浆。

测量要选择在早晨并多次测量复核校正,保证在误差允许范围内。

2.6、混凝土浇筑

为保证悬臂浇筑梁段的施工质量,减少施工接缝,所有悬臂浇筑梁段要求一次灌筑成型。

为达到设计要求,采取如下措施:

(1)、混凝土采用商品砼、混凝土输送泵运送到位。

浇筑的混凝土在最早浇筑的混凝土初凝前全部浇筑完成。

根据悬浇梁段混凝土的数量,结合砼输送泵输送砼的速度,将悬浇梁段混凝土的初凝时间定为10小时左右,通过外加剂调整初凝时间,同时可大大减小水泥用量,有效降低水化热。

(2)、混凝土浇筑顺序为:

底板→腹板→顶板。

混凝土由挂篮底板的前端开始浇注,本段悬浇砼采用一台臂架汽车泵进行浇筑,所以浇筑方式采用的是对称不同步浇筑。

但两侧砼方量差不大于2m3,混凝土在腹板的浇筑分层厚度为40cm左右。

对厚度大于40cm的顶板混凝土分两层浇筑;对小于40cm的,一次浇筑到位。

混凝土捣固采用插入式振捣器。

对捣固人员要认真划分施工区域,明确责任,以防漏振。

振捣腹板时,当梁段高度大于4m时,要从腹板预留“天窗”,其它人员从“天窗”观察混凝土是否振实。

“天窗”设在内模板和内侧钢筋网片上,每2m左右设一个,浇筑至“天窗”前将“天窗”封闭;  当梁段高度小于4m时,可不设“天窗”,而直接将振动棒放入腹板内振捣混凝土即可。

在顶板混凝土浇注完成后,用插入式振捣器对顶腹板接缝处进行充分的二次振捣,确保连接处密实、可靠。

混凝土浇筑结束后,及时对梁段包括箱梁内侧和外侧的洒水养护。

现场制作的混凝土试块除一部分在标准养护室内养护外,其余的与混凝土同条件养护。

为随时检查混凝土质量和控制端部凿毛、拆模、张拉时间,每个梁段制作5组试件。

顶面混凝土在混凝土初凝前用手工抹平,顶板混凝土在初凝前进行横向拉毛,端头板在混凝土强度达到10Mpa以后予以拆除,并仔细凿毛处理,将表面水泥浆全部凿除,表面裸露石子,形成凹凸麻面。

2.7、预应力施工

预应力施工分孔道成型、下料编束、穿索、张拉、压浆和封锚六个步骤。

本工程采用φs15.2mm,S=140mm2的高强度、低松弛钢绞线作为预应力筋,弹性模量Eg=1.95×105Mpa,标准强度fpk=1860Mpa,钢束张拉控制应力为0.72fpk=1339MPa。

操作流程及技术要点与挂蓝0#块类同

六、施工过程及质量控制

1、原材料控制

1.1、材料堆放场地采用碎石盲沟进行排水,保证料场排水通畅,运输车辆停放场地、进出场道路进行平整、硬化。

1.2、各类原材料隔墙分仓堆放,确保材料间不混合、不受污染。

料仓顶上加设顶棚,防止被雨淋受污染。

1.3、水泥选用华润P.II42.5R级水泥;初凝时间不小于3小时,水泥各龄期强度、安定性等应达到相应指标要求;

1.4、各类碎石为料场生产的碎石,石料最大料径不超过31.5mm,石料级配符合要求。

碎石的压碎值不大于20%,针片状含量8.9%,含泥量0.3%。

1.5、砂的细度模数为2.7mm,级配符合要求,含泥量0.6%。

1.6、粉煤灰采用C类II级,细度21.8%,需水量比98%,烧失量4.64%。

1.7、外加剂采用WS-PC缓凝型聚羚酸高效减水剂,初凝时间增加95min,减水率31%。

2、混凝土质量控制

2.1、配合比的选定

C50砼配合比的选定由项目部做生产配合比设计,中心试验室进行生产配合比验证,经过严格的材料筛选及现场试验,最终选定适合本项目C50砼的配合比。

每方混凝土实际施工配合比材料用量

水泥(kg)

砂(kg)

碎石(kg)

水(kg)

外加剂(kg)

粉煤灰(kg)

356

638

1162

142

7.99

66

2.2、砼的现场坍落度控制

砼设计坍落度120mm~180mm,现场实际浇筑的混凝土实测坍落度为:

160mm、170mm,满足要求。

2.3、砼的和易性控制

由于采用商品混凝土,对砼的和易性控制,由我部派技术人员对商混站技术人员进行技术交底,明确混凝土质量要求,要求其采用控制砼的拌和时间及参入适量外加剂的方法,使砼具有较好的和易性。

对砼的前场和后现进行对比控制,从需达到外加剂的现场控制剂量。

七、质量检验资料情况

根据《公路工程质量检验评定标准》的相关规定,对实施的均安二桥左幅0#块、1#块箱梁工程严格进行自检,并认真填写相关的质量检验资料后,报请监理工程师对各工序进行现场检验,经监理工程师同意,并签证后进行工序施工。

施工完成的箱梁现场原始资料齐全、签证及时、准确,已按竣工资料编制管理办法进行了分类归档整理。

八、首件工程的质量评定及结论

目前,我标段均安二桥左幅0#块、1#块箱梁首件工程已经顺利浇筑完成,其内在质量符合设计及规范要求,外观质量也符合质量检验评定标准及规范要求。

按照相关规定进行自检评定,评定结果为合格。

九、施工存在的问题、原因及解决方案

1、施工存在问题

(1)、箱梁砼外观局部存蜂窝麻面;

(2)、模板安装局部接缝不密实,砼浇筑过程中存在漏浆现象;

(3)、压浆过程中发现水泥浆稠度不够;

2、原因及解决方案:

(1)、对砼表面出现的蜂窝麻面现象,要求现场施工人员加强对砼的振捣,严格按照振捣规范要求作业;

(2)、在砼浇筑出现漏浆时,马上进行了封堵处理,在以后的模板安装时严格把关。

(3)、针对水泥浆稠度不够的情况,现场技术人员会同现场监理工程师对现场水灰比进行适当调整,加大压浆剂的含量后发现效果显著。

十、经验总结

通过本次箱梁首件工程施工,我部充分认识到首件的必要性,并为后续工作提供了可行性参数。

证实我部所项目部编制的《均安二桥0#施工专项方案》和《均安二桥挂蓝施工专项方案》具有可行性,各工序的施工艺具有可操作性,可以作为指导我合同段内现浇箱梁施工的理论依据。

通过首件施工,使桥梁施工队伍加深了对施工工艺的理解,增强了其质量意识。

同时我们也发现了在施工过程中存在的问题,针对问题我们提出了改进措施。

在后续施工中我们将发扬首件工程中的优点,杜绝在首件工程中出现的问题再次发生,优质、安全的完成本项目所有的后序施工。

十一、附件

1、均安二桥左幅3#墩0#块、1#块箱梁相关施工资料及检测资料

现场施工人员一览表

序号

职位/工种

人数

人员

备注

1

项目经理

1

黄玉海

全面管理

2

总工程师

1

许昭雄

技术管理

3

项目副经理

1

邱树生

现场管理

4

桥梁工程师

1

林宏瀚

现场技术质量

5

测量工程师

1

翁奕润

现场测量控制

6

安全工程师

1

陈连海

全面负责施工安全管理

7

试验工程师

1

邱树勤

材料的送检、检测协调

8

安全员

1

李深

专职安全员

9

电工

1

安全用电管理

10

现场施工员

3

现场指挥、调度

11

试验员

2

现场试验、检测

12

张拉工

8

预应力张拉

13

模板工

15

安装模板

14

钢筋工

15

钢筋加工及安装

15

混凝土工

10

混凝土浇筑、振捣

16

架子工

15

现浇支架搭设

主要机械设备一览表

序号

设备名称

规格及型号

单位

数量

1

张拉千斤顶

YDC450

2

2

油泵

ZB2-500

4

3

压浆设备

1

4

空压机

3.5m3/min

1

5

发电机

300KW

1

6

插入式振捣器

ψ50

10

7

砼运输车

12m3

6

8

灰浆搅拌机

180

1

9

钢筋制作机械

2

10

砂轮切割机

2

11

电焊机

BX-400

4

12

臂架泵

HBT50

2

13

汽车吊

25t

2

14

水泵

扬程50m

2

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