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运输专业变化

2017版与2013版运输专业修改后的变化

第9部分运输

2017版煤矿安全生产标准化运输部分相比2013版试行的安全质量标准化运输部分进行了以下修改:

运输部分是在原框架和评分办法不变的基础上进行修订的,由6个大项修改为7个大项,其主要改动变化情况如下:

一、文字部分

(一)工作要求

原基本要求改为工作要求,并对文字进行概括提炼,增加6.岗位规范内容。

对工作标准内容进行了简化,字数由727减少为388个字。

6.岗位规范

(1)建立并执行本岗位安全生产责任制;

(2)管理人员、技术人员掌握作业规程,作业人员熟知本岗位操作规程、作业规程及安全技术措施;

(3)现场作业人员操作规范,无违章指挥、违章作业和违反劳动纪律(以下简称“三违”)行为;

(4)作业前进行安全确认。

(二)新增重大事故隐患判定

本部分重大事故隐患:

1.煤与瓦斯突出矿井使用架线式电机车的;

2.未配备负责运输工作专业技术人员的。

(三)评分方法

对评分方法的文字进行概括提炼,字数由204减少为159个字。

二、表格部分

一)、运输生产标准化评分表内标准38小项均有不同程度改动

二)、新标准在原标准基础上增加部分款项,但本着标准内容不重、同类合归的原则,新标准简约到35小项,主要改动如下:

(一)、新增加的主要款项

1、巷道车场:

新增1条内容:

1.巷道支护完整,巷道(包括管、线、电缆)与运输设备最突出部分之间的最小间距符合《煤矿安全规程》规定;

2、运输方式改善:

新增3条内容:

2.逐步淘汰斜巷(井)人车提升,采用其他方式运送人员;

3.水平单翼距离超过4000m时,有缩短运输距离的有效措施;

4.采用其他运输方式替代多级、多段运输

3、安全警示:

新增:

2条内容:

5.斜巷车场悬挂最大提升车辆数及最大提升载荷数的明确标识;

7.有轨运输与无轨运输交叉处、有轨运输行人通行处等危险路段设置有限速和警示装置。

4、新增:

六、岗位规范

专业技能:

1.管理和技术人员掌握相关的规程、规范等有关内容;2.作业人员掌握本岗位操作规程、安全措施。

规范作业:

1.严格执行岗位安全生产责任制;2.无“三违”行为;3.作业前进行安全确认。

(二)、删除的主要款项

1、无轨胶轮车:

1.入井车辆有相关部门颁发的车辆入井许可证,并进行统一编号,有车辆年检合格证,并由主管部门定期检查,有车辆大修记录和完整的自检记录,每季自检覆盖率达100%,

5.无轨胶轮车不应进入总回风巷、专用回风巷、无全负压通风巷道和微风、无风区域。

2、挡车装置和跑车防护装置:

2.1.2m及以上绞车,上部为平车场时,变坡点以下略大于1列车长度处跑车防护装置应与绞车联动。

3、井口闭锁:

罐笼安全门、摇台(承接托罐装置)、阻车器、推车机、信号闭锁可靠,符合《煤矿安全规程》要求内容划归机电专业。

4、职工培训:

作业人员应按规定培训,有培训计划、资料及考核记录,按规定持证上岗内容划归安全专业。

5、安全投入:

有运输年度安全装备投入计划,并落实到位内容划归安全专业。

6、作业场所:

3.电缆、管路、照明符合《煤矿安全规程》及有关规定要求,各种牌板齐全、规范内容划归机电专业。

7、原表格中的注:

生产矿井不应使用明令禁止使用或者淘汰的设备。

内容划归机电专业。

(三)、主要改动条款,细化、移出或合并

1、运输线路:

对轨道系统、道岔、窄轨架线电机车牵引网络3项项目内容进行了修改,细化了各项的基本要求。

2、原设备完好修改为设备管理:

对1、2、3条进行合并,修改为1条。

3、原三运输设备中的安全装置及四运输安全设施通信信号、调度控制:

对3个项目内容拆分合并,按单项运输设备分类组合为:

普通轨斜巷(井)人车,架空乘人装置,机车,调度绞车,无极绳连续牵引车、绳牵引卡轨车、绳牵引单轨吊车,单轨吊车,无轨胶轮车7种,并进行了细化修改。

6、原四运输安全设施中设备捆绑:

对基本要求内容进行了简化修改。

7、原五运输管理中的机构人员修改为制度保障:

对基本要求内容进行了细化修改。

8、运输管理中的管理制度修改为制度保障:

对基本要求内容进行了细化修改。

9、运输管理中的检测检验:

对基本要求内容进行了细化修改。

(四)具体修改内容见附表:

2013版

2017版

注释

项目

项目内容

基本要求

基本要求

红色为新增,蓝色为删除(带删除线)

标准分值

2013评分方法

一、巷道硐室(58分)

巷道断面

巷道断面符合《煤矿安全规程》及有关规定要求

1.巷道支护完整,巷道(包括管、线、电缆)与运输设备最突出部分之间的最小间距符合《煤矿安全规程》规定;

2.车场、车房、巷道曲线半径、巷道连接方式、运输方式设计合理,符合《煤矿安全规程》及有关规定要求

巷道断面与车场车房项目合并,改名为巷道车场。

58

查现场和资料。

1处不符合要求1处扣1

(2)分

巷道车场车房

车场、车房、硐室、巷道弯道半径、巷道连接方式、运输方式应设计合理,符合《煤矿安全规程》及有关规定要求

硐室设计车房

斜巷信号硐室、运输绞车车房、候车室、调度站、人车库、充电硐室、井下运输车辆检修硐室、井下加油硐室等符合《煤矿安全规程》及有关规定要求

斜巷信号硐室、躲避硐、运输绞车车房、候车室、调度站、人车库、充电硐室、错车硐室、车辆检修硐室等符合《煤矿安全规程》及有关规定要求

硐室设计与躲避硐项目合并,改名为硐室车房

躲避硐

斜巷躲避硐齐全,符合《煤矿安全规程》及有关规定要求

装卸载站

矿车装载站、矿车卸载站应符合《煤矿安全规程》及有关规定要求

车辆装载站、卸载站和转载站符合《煤矿安全规程》及有关规定要求

二、运输线路(3032分)

轨道系统

1.运行7t及以上机车、3t及以上矿车、采区运送重量超过15t(包括平板车重量)及以上设备时线路轨型不低于30kg/m,卡轨车、齿轨车和胶套轮车运行线路轨型不低于22kg/m

1.运行7t及以上机车、3t及以上矿车,或者运送15t及以上载荷的矿井主要水平运输大巷、车场、主要运输石门、采区主要上下山、地面运输系统轨道线路使用不小于30kg/m的钢轨;其他线路使用不小于18kg/m的钢轨

详细注明使用轨型的线路

六项19、2、3、4合并为18

查现场和资料。

不符合要求1处扣3分,单项扣至10分为止

2.主要运输线路(主要运输大巷和主要运输石门、井底车场、主要斜巷绞车道,地面运煤、运矸干线和集中运载站车场的轨道)及行驶人车的轨道线路质量应达到优良

2.主要运输线路(主要运输大巷和主要运输石门、井底车场、主要绞车道,地面运煤、运矸干线和集中运载站车场的轨道)及行驶人车的轨道线路质量达到以下要求:

⑴接头平整度:

轨面高低和内侧错差不大于2mm;

⑵轨距:

直线段和加宽后的曲线段允许偏差为-2mm~5mm;

⑶水平:

直线段及曲线段加高后两股钢轨偏差不大于5mm;

⑷轨缝不大于5mm;

⑸扣件齐全、牢固,与轨型相符;

⑹轨枕规格及数量应符合标准要求,间距偏差不超过50mm;

⑺道碴粒度及铺设厚度符合标准要求,轨枕下应捣实;

⑻曲线段设置轨距拉杆

细化内容

查现场和资料。

达不到优良扣6分抽查1~3条巷道,接头平整度、轨距、水平不符合要求1处扣0.5分,其他1处不合格扣0.2分,单项扣至10分为止

3.其他轨道线路质量达到合格,不得有杂拌道(异型轨道长度小于50m为杂拌道)

3.其他轨道线路不得有杂拌道(异型轨道长度小于50m为杂拌道),质量应达到以下要求:

⑴接头平整度:

轨面高低和内侧错差不大于2mm;⑵轨距:

直线段和加宽后的曲线段允许偏差为-2mm~6mm;

⑶水平:

直线段及曲线段加高后两股钢轨偏差不大于8mm;

⑷轨缝不大于5mm;

⑸扣件齐全、牢固,与轨型相符;

⑹轨枕规格及数量符合标准要求,间距偏差不超过50mm;

⑺道碴粒度及铺设厚度符合标准要求,轨枕下应捣实

细化内容

查现场和资料。

达不到合格扣4分抽查1~3条巷道,接头平整度、轨距、水平不符合要求1处扣0.3分,其他1处不合格扣0.1分,单项扣至7分为止

4.异型轨道线路、齿轨线路及道岔达到合格

4.异型轨道线路、齿轨线路质量符合设计及说明书要求

道岔调整至道岔一栏

查现场和资料。

不符合要求1处扣1分,单项扣至5分为止

5.单轨吊线路达到合格

5.单轨吊车线路达到以下要求:

⑴下轨面接头间隙直线段不大于3mm;

⑵接头高低和左右允许偏差分别为2mm和1mm;

⑶接头摆角垂直不大于7°,水平不大于3°;

⑷水平弯轨曲率半径不小于4m,垂直弯轨曲率半径不小于l0m;

⑸起始端、终止端设置轨端阻车器

细化内容

查现场和资料。

轨端阻车器不符合要求扣3分,其他1处不符合要求扣0.5分,单项扣至5分为止

无轨胶轮车线路

运输道路路面采用混凝土硬化、铺钢板等方式,水沟应用盖板封严、稳固,符合设计要求

6.无轨胶轮车主要道路采用混凝土、铺钢板等方式硬化

查现场和资料。

不符合要求1处扣1分,不闭锁不得分。

单项扣至5分为止

道岔

1.运输线路的道岔质量达到合格,无非标准道岔,道岔轨型不低于线路轨型

1.道岔轨型不低于线路轨型,无非标准道岔,道岔质量达到以下要求:

⑴轨距按标准加宽后及辙岔前后轨距偏差不大于+3mm;

⑵水平偏差不大于5mm;

⑶接头平整度:

轨面高低及内侧错差不大于2mm;

⑷尖轨尖端与基本轨密贴,间隙不大于2mm,无跳动,尖轨损伤长度不超过100mm,在尖轨顶面宽20mm处与基本轨高低差不大于2mm;

⑸心轨和护轨工作边间距按标准轨距减小28mm后,偏差+2mm;

⑹扣件齐全、牢固,与轨型相符;

⑺轨枕规格及数量符合标准要求,间距偏差不超过50mm,轨枕下应捣实

细化内容

两项5、

2合并为5

查现场和资料。

1处(组)不符合要求扣1分。

轨距、水平、接头平整度、尖轨、心轨和护轨工作边间距不符合要求1处扣1分,其他1处不符合要求扣0.5分

2.单轨吊道岔达到合格,应闭锁可靠

2.单轨吊道岔达到以下要求:

⑴道岔框架4个悬挂点的受力应均匀,固定点数均匀分布不少于7处;

⑵下轨面接头轨缝不大于3mm;

⑶轨道无变形,活动轨动作灵敏,准确到位;

⑷机械闭锁可靠;

⑸连接轨断开处设有轨端阻车器

细化内容

查现场和资料。

机械闭锁、轨端阻车器不符合要求1处扣3分,其他1处不符合要求扣1分,不闭锁不得分

窄轨架线电机车牵引网络

质量达到优良,按《煤矿安全规程》要求加设轨道回流线、轨道绝缘、分区开关

1.敷设质量达到以下要求:

⑴架空线悬挂高度:

自轨面算起,架空线悬挂高度在行人的巷道内、车场内以及人行道与运输巷道交叉的地方不小于2m;在不行人的巷道内不小于1.9m;在井底车场内,从井底到乘车场不小于2.2m;在地面或工业场地内,不与其他道路交叉的地方不小于2.2m;

⑵架空线与巷道顶或棚梁之间的距离不小于0.2m;悬吊绝缘子距架空线的距离,每侧不超过0.25m;

⑶架空线悬挂点的间距,直线段内不超过5m,曲线段内符合规定;

⑷架空线直流电压不超过600V;

⑸两平行钢轨之间每隔50m连接1根断面不小于50mm2的铜线或者其他具有等效电阻的导线。

线路上所有钢轨接缝处,用导线或者采用轨缝焊接工艺加以连接。

连接后每个接缝处的电阻符合要求;

⑹不回电的轨道与架线电机车回电轨道之间,应加以绝缘。

第一绝缘点设在2种轨道的连接处;第二绝缘点设在不回电的轨道上,其与第一绝缘点之间的距离应大于1列车的长度。

在与架线电机车线路相连通的轨道上有钢丝绳跨越时,钢丝绳不得与轨道相接触;

⑺绝缘点应经常检查维护,保持可靠绝缘;

2.电机车架空线巷道乘人车场装备有架空线自动停送电开关

细化内容

4

查现场和资料。

达不到优良扣3分,架空线悬挂高度、架空线与巷道顶或棚梁之间的距离、悬吊绝缘子距架空线的距离、架空线悬挂点间距、架空线直流电压绝缘点不符合要求1处扣2分。

其他1处不符合要求扣0.5分。

架空线巷道乘人车场未装备有架空线自动停送电开关的不得分

运输方式改善

1.长度超过1.5km的主要运输平巷或者高差超过50m的人员上下的主要倾斜井巷,应采用机械方式运送人员

新增内容

5

查现场。

1处不符合要求扣5分

2.逐步淘汰斜巷(井)人车提升,采用其他方式运送人员;

3.水平单翼距离超过4000m时,有缩短运输距离的有效措施;

4.采用其他运输方式替代多级、多段运输

新增内容

查现场。

不符合要求1处扣0.1分

三、运输设备(2422分)

设备完好管理

1.在用运输设备综合完好率不低于90%

1.在用运输设备综合完好率不低于90%;矿车、专用车完好率不低于85%;运送人员设备完好率100%

原1、2、3条合并为1条

三项7、5

查现场和资料。

综合完好率每降低1个百分点扣0.2分,低于70%不得分。

完好率每降低1个百分点扣0.2分。

综合完好率低于70%扣5分,矿车、专用车完好率低于60%扣5分。

运送人员设备1台不完好扣2.5分

2.矿车、专用车辆完好率不低于85%

2.人行车、架空乘人装置、机车、调度绞车、无极绳连续牵引车、绳牵引卡轨车、绳牵引单轨吊车、单轨吊车、齿轨车、无轨胶轮车、矿车、专用车等运输设备编号管理

新增内容

查现场和资料。

完好率每降低1个百分点扣0.2分,低于60%不得分。

不符合要求1处扣0.5分

3.运送人员设备完好、安全可靠;架空乘人装置工作制动器、安全制动器、超速保护等安全保护装置齐全、有效,应符合有关规定要求

查现场和资料。

1台不完好扣3分

运人条件

井下主要运输平巷长度超过1.5km,主要倾斜井巷垂深超过50m时,应采用机械运送人员

此项调整至运输方式改善栏目内

五项3、7、3、2、2合并为1项17

查现场和资料。

1处不符合要求不得分

普通轨斜巷(井)人车

1.制动装置齐全、灵敏、可靠;

2.装备有跟车工在运行途中任何地点都能发送紧急停车信号的装置,并具有通话和信号发送、接收功能,灵敏可靠

此条为原安全装置调度控制3个项目内容拆分后,按单项运输设备分类组合

查现场。

1处不符合要求“运输设备”大项不得分

架空乘人装置

1.架空乘人装置正常运行。

每日至少对整个装置进行1次检查;

2.工作制动装置和安全制动装置齐全、可靠;

3.运行坡度、运行速度不得超过《煤矿安全规程》规定;

4.装设超速、打滑、全程急停、防脱绳、变坡点防掉绳、张紧力下降、越位等保护装置,并达到齐全、灵敏、可靠;

5.有断轴保护措施;

6.各上下人地点装备通信信号装置,具备通话和信号发送接收功能,灵敏、可靠;

7.沿线设有延时启动声光预警信号及便于人员操作的紧急停车装置;

8.减速器应设置油温检测装置,当油温异常时能发出报警信号;

9.钢丝绳安全系数、插接长度、断丝面积、直径减小量、锈蚀程度符合《煤矿安全规程》规定

此条为原安全装置、通信信号、调度控制3个项目内容拆分后,按单项运输设备分类组合

查现场和资料。

未按规定装设有关装置扣2分,其他1处不符合要求扣1分,单项扣至10分为止

查现场和资料。

1处不符合要求扣1分

查现场和资料。

1处不符合要求扣1分

查现场和资料。

1处不符合要求扣1分

查现场和资料。

1处不符合要求扣1分

机车

1.制动装置符合规定,齐全、可靠;

2.列车或者单独机车前有照明、后有红灯;

3.警铃(喇叭)、连接装置和撒砂装置完好;

4.同一水平行驶5台及以上机车时,装备机车运输集中信号控制系统及机车通信设备;同一水平行驶7台及以上机车时,装备机车运输监控系统;

5.新建投产的大型矿井的井底车场和运输大巷,装备机车运输监控系统或者运输集中信号控制系统;

6.防爆蓄电池机车或者防爆柴油机动力机车装备甲烷断电仪或者便携式甲烷检测报警仪;

7.防爆柴油机动力机车装备自动保护装置和防灭火装置

此条为原安全装置、通信信号、调度控制3个项目内容拆分后,按单项运输设备分类组合

调度绞车

1.安装符合设计要求,固定可靠;

2.制动装置符合规定,齐全、可靠;

3.钢丝绳安全系数、断丝面积、直径减小量、锈蚀程度以及滑头、保险绳插接长度符合《煤矿安全规程》规定;

4.声光信号齐全、完好

此条为原安全装置、通信信号、调度控制3个项目内容拆分后,按单项运输设备分类组合

安全装置

1.架线电机车应装备红尾灯和逆变电源;

2.蓄电池电机车应装备容量指示器、红尾灯;矿用防爆特殊型电机车应装备甲烷自动检测报警断电仪;

3.运输绞车制动、钢丝绳等应符合规定,安装符合设计要求;

4.绳牵引连续运输车、卡轨车(异型轨、槽钢轨)应装备位置显示器、过位保护、专用通信信号等安全保护装置,通信信号装置应具备通话和信号发送功能;

5.人车制动系统齐全、灵敏、可靠;

6.柴油机窄轨机车、柴油机齿轨机车、柴油机齿卡轨机车应装备车载式甲烷断电仪、防灭火装置,制动系统应可靠;柴油机窄轨机车、柴油机齿轨机车应装备红尾灯

拆分后合并至单项运输设备项目内

无轨胶轮车

1.入井车辆有相关部门颁发的车辆入井许可证,并进行统一编号,有车辆年检合格证,并由主管部门定期检查,有车辆大修记录和完整的自检记录,每季自检覆盖率达100%,无轨胶轮车应装备甲烷自动报警仪或便携式甲烷检测报警仪、防灭火装置等安全保护装置;

2.车辆转向系统、制动系统、照明系统、警示装置等完好可靠,车辆必须自带防止停车后自溜的设施或工具;

3.运送人员时,主要运输线路应采用专用人车;其他线路采用非专用人车运送人员时应有乘人车厢,车厢应有顶盖、闭锁或紧固装置,无乘人车厢时应制定专项安全措施;防爆无轨胶轮车无失爆;

4.井下机动车辆载人或载货数量不得超过额定值;

5.无轨胶轮车不应进入总回风巷、专用回风巷、无全负压通风巷道和微风、无风区域

1.车辆转向系统、制动系统、照明系统、警示装置等完好可靠,车辆自带防止停车自溜的设施或工具;

2.装备自动保护装置、便携式甲烷检测报警仪、防灭火设备等安全保护装置;

3.行驶5台及以上无轨胶轮车时,装备车辆位置监测系统;

4.装备有通信设备;

5.运送人员应使用专用人车;

6.载人或载货数量在额定范围内;

7.运行速度,运人时不超过25km/h,运送物料时不超过40km/h,车辆不空挡滑行

简化内容,增加对通讯设施及车辆运行速度的要求

单轨吊车

单轨吊车应装备甲烷自动检测报警断电仪、防灭火装置等安全保护装置,制动力符合有关规定

1.具备2路以上相对独立回油的制动系统;

2.设置既可手动又能自动的安全闸,并正常使用;

3.超速保护、甲烷断电仪、防灭火设备等装置齐全、可靠;

4.机车设置车灯和喇叭,列车的尾部设置红灯;

5.柴油单轨吊车的发动机排气超温、冷却水超温、尾气水箱水位、润滑油压力等保护装置灵敏、可靠;

6.蓄电池单轨吊车装备蓄电池容量指示器及漏电监测保护装置,且齐全、可靠

细化内容

无极绳绞车无极绳连续牵引车、绳牵引卡轨车、绳牵引单轨吊车

1.无极绳绞车安装牢固,制动器灵敏可靠,声光信号齐全;

2.钢丝绳满足《煤矿安全规程》要求,托压绳辊齐全有效,机尾轮有安全罩

1.闸灵敏可靠,使用正常;

2.装备越位、超速、张紧力下降等安全保护装置,并正常使用;

3.设置司机与相关岗位工之间的信号联络装置;设有跟车工时,应设置跟车工与牵引绞车司机联络用的信号和通信装置;

4.驱动部、各车场设置行车报警和信号装置;

5.钢丝绳安全系数、插接长度、断丝面积、直径减小量、锈蚀程度符合《煤矿安全规程》规定

细化内容

四、运输安全设施(2220分)

挡车装置和跑车防护装置

1.挡车装置和跑车防护装置齐全可靠,符合《煤矿安全规程》要求;

2.1.2m及以上绞车,上部为平车场时,变坡点以下略大于1列车长度处跑车防护装置应与绞车联动

挡车装置和跑车防护装置齐全、可靠,并正常使用

删除内容与规程保持一致

5

查现场和资料。

缺1组扣2分,1组不合格扣0.5分1处不符合要求不得分

通信信号

1.运人装备通信信号齐全可靠,应具备通话和信号发送功能;

2.同一水平行驶3台及以上机车时,应装备机车通信设备;

3.无轨胶轮车运输系统应装备通信设备;

4.单轨吊运输系统应装备通信设备

拆分后合并至单项运输设备项目内

3

查现场和资料。

缺1处扣1分,1处不符合要求扣0.2分

调度控制

1.同一水平行驶5台以下机车时,使用司控道岔或电气闭锁信号系统;行驶5台及以上机车时,使用“信、集、闭”系统;

2.行驶5台及以上无轨胶轮车时,应装备机车定位跟踪系统或“信、集、闭”系统;

3.同一区域行驶2台及以上单轨吊时应装备“信、集、闭”系统或机车定位跟踪系统

拆分后合并至单项运输设备项目内

3

查现场和资料。

未按规定装设扣2分,使用不正常扣1分;司控道岔未按规定装设扣0.2分,其他1处不符合要求扣0.1分

安全信号警示

1.斜巷各车场及中间通道口应装备声光行车报警装置,并有“正在行车、不准进入”的醒目标志;

2.斜巷双钩提升应装备错码信号;

3.弯道、井底车场、其他人员密集的地点、顶车作业区应装备声光预报警信号装置,关键部位道岔应装备道岔位置指示器;

4.电机车架空线巷道乘人车场应装备架空线自动停送电开关,并使用正常;

5.各乘人地点悬挂明显的停车位置指示牌和列车时刻表;

6.无轨胶轮车运输巷道各岔口、会车点、弯道、车场等处应设置行车指示等安全标志和信号

1.斜巷各车场及中间通道口装备有声光行车报警装置,并使用正常;

2.斜巷双钩提升装备错码信号;

3.弯道、井底车场、其他人员密集的地点、顶车作业区装备有声光预警信号装置,关键部位道岔装备有道岔位置指示器;

4.各乘人地点悬挂有明显的停车位置指示牌;

5.斜巷车场悬挂最大提升车辆数及最大提升载荷数的明确标识;

6.无轨胶轮车运输巷道各岔口、错车点、弯道、车场等处设有行车指示等安全标志和信号;

7.有轨运输与无轨运输交叉处、有轨运输行人通行处等危险路段设置有限速和警示装置

增加车场牌板及地面标识内容

310

查现场和资料。

缺1处扣0.5分,1处不符合要求扣0.2分未按规定装设1处扣1分,装设但不符合要求1处扣0.5分

设备物料捆绑

1.捆绑用具(专用捆绑链、手拉葫芦、卸扣体、蝴蝶结、连接件、卡具、压杠、钢丝绳扣)等完好可靠,无变形开焊;

2.钢丝绳扣插接长度符合规定要求,无损伤、打结、扭曲、绳股断裂等现象;

3.捆绑用具投入使用前应进行完好检查,损坏的及时更换,并有显著标识

捆绑固定牢固可靠,有防跑防滑措施

简化内容

两项2

2合并5

查现场。

1处不符合要求不得分。

1处不符合要求扣0.5分

查现场和资料。

一件不符合要求扣1分

连接装置

保险链、连接环、链和插销等应符合《煤矿安全规程》及有关规定要求

保险链(绳)、连接环(链)、连接杆、插销、滑头及其连接方式符合规定

井口闭锁

罐笼安全门、摇台(承接托罐装置)、阻车器、推车机、信号闭锁可靠,符合《煤矿安全规程》要求

删除内容划归机电专业

4

查现场。

1处不符合要求不得分

五、运输管理(1410分)

机构人员组织保障

1.建立健全运输管理机构,有分管运输的矿长、副总工程师和运输专职管理人员,运输区(队)有专职技术管理人员;

2.矿安监部门应明确1名领导分管运输安全工作,并配足运输安全监察员

有负责运输管理工作的机构

简化内容

两项4分、5分合并3

查现场和资料。

不符合要求1处扣2分

管理制度保障

管理制度、岗位责任制、操作规程齐全、完整

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