汽车电工电子基础答案 实训工作页.docx

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汽车电工电子基础答案实训工作页

电子稿1

习题答案

第一章习题答案

1-1E=12V；Ps=36W，PL=30W，P0=6W

1-2R1=29kΩ，R2=270kΩ，R3=2.7MΩ

1-3S断开：

R=80Ω；S闭合：

R=75Ω

1-4IN=0.455A,R=484Ω.P=119W

1-5VA=6V，VB=2V，Vc=1.33V

1-6VA=5V，VB=-3V,VC=-23V，VD=-27V；E2=46V

1-7I=2A，I1=5A，I2=-3A；E1是电源，E2是负载

1-8I1=1A，I2=0.5A.I3=1.5A；Ps=PL=56W；E1、E2都是电源

1-9I1=2A，I2=-1A，I3=1A；E2不再是电源，而是负载

第二章习题答案

2-1ω=2512rad／s，T=2.5ms

2-2e1与e2的相位差φ=3π/4（e1导前于e2）,f=0.005s时，e1相位为π，e2相位为π/4

第三章习题答案

3-1μr≈10000

3-2F=1.79×105N

3-3

（1）k=15；

（2）N1=300匝

3-4

（1）Φm=0.086Wb；

（2）U20=1150V

第四章习题答案

4-1

（1）980r／min、3对；

（2）1460r／min、2对；（3）720r／min、4对；（4）2900r／min、1对

第五章习题答案

5-1E`c=136V

5-2Ec=210V，P=5.25kW；升压后，E`c=224V，P`=5.6kW，n`=800r／min

5-3Ec=110V；P=11kW

5-4Rst=1.786Ω

第六章习题答案

6-1

（1）2000r／min、3对；

（2）3000r／min、2对；（3）1500r／min、4对；（4）6000r／min、1对。

第八章习题答案

8-1

（2）死区范围0～0.5V；正向压降0.7V，故为硅管；（3）r=0.7Ω；

（4）rd=0·05Ω（5），r1=30Ω，r2=1kΩ，rd≈5Ω：

（6）正向电流超过最大允许值，将烧坏二极管；

（7）I=0.02A；耳机电阻R=45Ω

8-265℃时，反向电流为16μA

8-3Uo=5.4V；Io=18mA，Urm=17V；可选2CZ50A（IFM=30mA，URM=25V）

8-4Io=2A；U2=122V；Urm=173V；可选2CZ56E（IFM=3A，URM=300v）。

8-5Io=0.25A，Urm=141V；可选2CZ53D（IFM=0.3A；URM=200V）

8-6k=5.5，C=25μF，Urm=114V；可选2CZ50D（IFM=30mA，URM=200V）

8-7URM≈35V；可选2CZ53B（IFM=0.3A，URM=50V）；C=250μF

8-8R=15Ω

第九章习题答案

9-1

（1）β=78，80；

（2）

=62.5，70；（3）ICEO<0.01mA

9-2Q1：

≈27，β≈30；Q2：

≈30，β≈30

9-3ICEO=0.51mA

9-4β≈96

9-5

（1）Q:

（50μA,3mA,6V）;

（2）RB≈270kΩ；（3）RB≈375kΩ;UCE=7.8V;

（4）UCE=UCES≈0，Ic=2.2mA,IB=50μA

9-6

（1）Q：

（80μA，4mA。

6V）；（3）RBB≈160kΩ;（4）Q`：

（90μA，4.5mA，4.5V）;

（5）管子进入饱和状态，为了进行放大，需将RBB调到足够大

9-7

（1）接A时：

UCE≈o（管子饱和），Ic=3mA，IB=0.1mA：

（2）接B时：

IB=0.01mA，Ic=1mA，UCE=10V（放大状态）;

（3）接C时：

IB=Ic=0（管子截止），UCE=15V

9-8IB≈75μA,Ic≈3.6mA，UCE≈4.8V

第十章习题答案

10-1R1=240Ω，R2=400Ω

10-2Uo=10～13V

第十一章习题答案

11—1

（1）5；

（2）101；（3）27；（4）63；（5）350

11—2

（1）111；

（2）1101；（3）11111010；（4）1111101000

11—3Y=（A·B）非+（C·D）非

电子稿

第九节思考题、习题及答案

一、思考题

2-1两个同频率的正弦量e1与e2，如果同时到达零值并且同时到达最大值，能否断定它们是同相位的？

为什么?

2-2常用的电容器都标明了耐压多少伏。

现有一个耐压500V的电容器，可否将它接在电压为500V的交流电源上使用?

为什么?

2-3为什么常把电感线圈称为“低通”元件（意即低频电流容易通过），而把电容器称为“高通”元件?

2-4图2-55的交流电路中，已知R=XL=XC，试比较各电流表的读数。

图2-55图2-56

2-5三个同样的白炽灯，分别与电阻、电感及电容串联后接在交流电源上，如图2-56所示。

如果R=XL=XC，试问灯的亮度是否一样?

为什么?

假如将它们改接在直流电源上，灯的亮度各有什么变化?

2-6将一个电容器和感性负载串联，能否提高功率因数?

为什么通常都用并联电容的方法来提高感性负载的功率因数?

2-7试将本章讲述的几种单相交流电路列表比较它们的电压与电流的数量关系、矢量图、电路的功率因数、有功功率等。

2-8试判断图2-57中的三种三相电路是星形接法还是三角形接法?

是三线制还是四线制?

图2-57图2-58

2-9图2-58中，设三相负载是对称的；已知接在电路中的电流表A1中的读数是15A。

问：

电流表A2的读数是多少?

2-10图2-59中，设三相负载是对称的：

已知接在电路中的电压表V2的读数是660V。

问：

电压表V1的读数是多少?

2-11三相四线制接法的照明电路中，忽然有两相电灯变暗、一相变亮，试判断是何故障?

2-12三只白炽灯，额定功率相同，额定电压均为220V，如图2-60所示接在线电压为380V的三相四线制电源上。

将接在A相的开关S闭台与断开对时，对B、C两的白炽灯亮度有无影响?

如果不接中线，影响

又将如何?

为什么?

图8-59图2-60

2-13三相对称负载作三线制星形连接时，有一相断开或短路，对其它两相各有何影响？

2-14三相总视在功率总是等于各相视在功率之和”这句话对吗？

二、习题

2-1某飞机上交流电供电频率为f=400Hz，试求其角频率ω和周期T。

2-2已知

。

试求e1与e2的相位差，并指出它们

导前、滞后的关系。

当t=0.005s时，e1与e2各处于什么相位？

．

电子稿3

第七节思考题、习题和答案

一、思考题

4-1假如将异步电机的转子抽出，而定子三相绕组接上额定电压，试问有何不良后果?

为什么?

4-2异步电动机定子绕组接上额定电压后，如果转子被堵住，长时间不能转动，对电机有何危害?

遇到这种情况应当怎么办?

二、习题

4-1试根据下列几台异步电机的额定转速，判断它们的同步转速与磁极对数；

（1）980r／min；

（2）1460r／min；（3）720r／min；（4）2900r／min（设电源频率为50Hz）。

三、答案

4-1

（1）980r／min、3对；

（2）1460r／min、2对；（3）720r／min、4对；（4）2900r／min、1对。

电子稿4

第七节思考题、习题和答案

一、思考题

6-1有刷电机为什么不能实现大功率?

有刷电机经过什么改造才能变为无刷电机实现大功率?

6-2汽车永磁电机为什么有高的效率，电机为什么还要采用水冷?

6-3汽车永磁电机的变频器如果给一个电阻型负载供电时，用示波器测量供电线上的波形是脉冲直流，还是?

二、习题

6-1试根据下列几台永磁同步电机的额定转速，判断它们的同步转速与磁极对数；

（1）2000r／min；

（2）3000r／min；（3）1500r／min；（4）6000r／min（设变频器输出的电源频率为100Hz）。

电子稿5

第一节直流汽车电路实训

第二节汽车电容、电感、电阻实训

第三节汽车变压器实训

第四节电动汽车交流异步电机实训

第五节汽车直流有刷电机实训

第六节电动汽车永磁电机实训

第七节电动汽车安全用电实训

第八节汽车发电机整流和滤波实训

第九节汽车放大电路实训

第十节汽车稳压实训

第十一节汽车通讯系统实训

第十二节汽车电力电子开关实训

第一节直流汽车电路实训

一、直流电压测量

汽车蓄电池电压实训项目

测量结果记录

为什么？

开路测量数值是多少伏？

启动时的端电压是多少伏？

点火开关打开时的端电压是多少伏？

点火开关打开，打开大灯开关、空调鼓风机最高档后的电压是多少伏？

发动机运行，汽车蓄电池电压是多少伏？

2、电路工作状态检查

提示：

选择汽车灯光电路或汽车喇叭电路做以下测量，体验并总结通路、断路和短路如何判断，以及有何现象。

1.汽车上一个普通汽车电路通路如何检查?

2.汽车上一个普通汽车电路断路如何检查?

3.汽车上一个普通汽车电路短路如何检查?

第二节汽车电容、电感、电阻实训

一、如何用万用表检查电阻

1.用万用表检查点火线圈电阻

2.用万用表检查高压线电阻

3.用万用表检查火花塞电阻

4.用万用表检查喷油器线圈电阻

5.用万用表检查压电爆震传感器电阻

二、电容器的测量

如何用LCR表检查大容量电容？

如何用LCR表检查小容量电容？

如何用指针表粗估电容？

三、电感的测量

如何用LCR表检查大容量电感？

如何用LCR表检查小容量电感？

如何用指针表粗估电容？

第三节汽车变压器实训

一、如何检查点火线圈

提示：

测量发动机点火线圈的初级电阻和次级电阻。

提示：

测量发动机点火线圈的初级波形。

提示：

测量发动机点火线圈的次级波形。

提示：

将火花塞电极间隙调大后，测量发动机点火线圈的次级波形。

提示：

采用一条漏电的高压线后，测量发动机点火线圈的次级波形。

二、如何用示波法检查旋转变压器线圈

提示：

测量电动汽车电机上旋转变压器的励磁线圈的波形的幅值和频率。

当电机转子转动时输出有改变？

为什么？

提示：

测量SIN+、SIN-之间的波形？

当电机转子转动时输出有改变？

为什么？

提示：

测量测量COS+、COS-之间波形，当电机转子转动时输出有改变？

为什么？

第四节电动汽车交流异步电机实训

一、电动汽车交流异步电机定子检查

1.定子线圈电阻检查

2.定子线圈接地电阻

3.各相电感量检查

二、电动汽车交流异步电机转子检查

提示：

用磁力探伤仪检查转子硅钢片有间隙。

三、电动汽车电机转子轴承的检查

提示：

教师提供听诊用螺丝刀，将电动汽车用举升机升起后，分别挂D档和R档让车轮转动，将螺丝刀放在电机轴承处听诊。

四、电动汽车电机定子壳体腐蚀性堵塞检查

提示：

拆开电机的冷却液管，观察进出管接头处的截面积是否变窄？

从一个管接头通入压缩空气，从另一管接头处观察气体是否畅通。

第五节汽车直流有刷电机实训

参考汽车电气中启动机的检查内容，进行如下检查。

一、汽车启动机定子检查

1.定子线圈电阻检查

2.定子线圈接地电阻

2、汽车启动机转子换向器检查

提示：

转子换向器的光洁度、换向片间的槽深检查。

3、汽车启动机磁力开关检查

提示：

用12V蓄电池对磁力开关的线圈部分进行供电，检查启动机的电机是否转动，甩轮是否甩出。

四、汽车启动机电刷检查

提示：

拆开启动机，测量电刷长度，检查是否范卡，以及是否摩擦面光滑。

第六节电动汽车永磁电机实训

一、电动汽车永磁电机定子检查

1.用显示在三位半以上数字万用表测量定子线圈U、V、W三相输入端子的两相间电阻是多少？

并比较UV、UW、VW之间测量结果是否一致，不一致说明什么。

2.用显示在三位半以上数字LCR表测量各U、V、W三相输入端子的两相间电感是多少？

并比较UV、UW、VW之间测量结果是否一致，不一致说明什么。

3.用显示在三位半以上数字万用表测量任一相的定子线圈端子与外壳之间的接地电阻是多少？

若此电阻不是无穷大说明什么？

4.用1000V绝缘电阻表测量任一相的定子线圈端子与外壳之间的接地电阻是多少？

若此电阻不是无穷大说明什么？

二、电动汽车永磁电机转子检查

如何用高斯表检查转子磁性下降，可网上参见高斯表使用说明。

3、电动汽车电机转子轴承的检查

提示：

教师提供听诊用螺丝刀，将电动汽车用举升机升起后，分别挂D档和R档让车轮转动，将螺丝刀放在电机轴承处听诊。

4、电动汽车电机定子壳体腐蚀性堵塞检查

提示：

拆开电机的冷却液管，观察进出管接头处的截面积是否变窄？

从一个管接头通入压缩空气，从另一管接头处观察气体是否畅通。

第七节电动汽车安全用电实训

一、单相、三机墙壁插座的检查

1.提示：

用万用表红、黑表笔插入插座的L和N两孔，测量单相220V交流电的测量值是多少？

L线对地（PE）孔的电压是多少？

N线对地（PE）的电压是多少？

为什么？

2.提示：

用万用表红、黑表笔插入插座的L1、L2和L3中的两孔，测量三相380V交流电的测量值是多少？

L线对地（PE）孔的电压是多少？

N线对地（PE）的电压是多少？

为什么？

2、电动汽车“家用慢充”故障检查

1.提示：

用一段带串有10A保险丝的汽车导线，在老师在场的情况下，短接插座的L和PE之间？

检查充电线插座空气开关的是否动作，为什么？

2.提示：

请老师根据上述现象解释一下当车载充电机的外壳与火线相接触时会发生什么？

反过来，发生空气开关在充电时出现断开动作时说明什么？

应做什么检查？

三、电动汽车“公共场合慢充”故障检查

1.提示：

用万用表测量慢充充电机的充电枪的L和N两孔在未插到电动汽车上时是否有交流电压？

为什么？

CP端子和PE端子之间如何连接。

2.提示：

请老师根据上述现象解释CC和CP两孔的作用？

以及为什么要这样设计？

四、电动汽车“快速充电”故障检查

1.提示：

用万用表测量慢充充电机的充电枪的DC+和DC-之间之间在未插到电动汽车上时是否有电压？

为什么？

CP端子和PE端子之间如何连接。

为什么？

3.提示：

请老师根据上述现象解释S+和S-两孔的作用？

以及为什么要这样设计？

4.提示：

请老师解释A+和A-两孔的作用？

以及为什么要这样设计？

第八节汽车发电机整流和滤波实训

1、用万用表检查发电机整流板

提示：

用模拟万用表×1k档测量发电机整流板二极管电阻来判断整流二极管的好坏。

2、用示波器检查发电机的整流板是否正常

提示：

用示波器测量发电机B+输出直流波形上的纹波电流，通过观察纹波电流来判断发电机整流板上的二极管是否有损坏。

在下面画出测量到的波形：

3、用万用表和示波器检查发电机的稳压、滤波是否正常

提示：

用万用表测量发电机B+输出直流波形上的直流电压，改变发动机转速时，观察电压是否有大的波动来判断发电机稳压功能是否正常。

并用示波器观察纹波电流的过滤情况。

在下面画出测量到的波形：

第九节汽车放大电路实训

一、三极管、场效应管放大电路

1.根据三极管放大电路试验板，测量输入电流、输出电流、放大倍数、截止的基极电压、饱合的基极电压。

2.根据场效应管放大电路试验板，测量输入电流、输出电流、放大倍数、截止的基极电压、饱合的基极电压。

二、汽车音响功率放大电路实训

1.选一汽车放大模块或放大管的型号

2.查询放大模块或放大管的型号

三、扬声器放大器电路原理图

根据自选的一个汽车扬声器放大器电路原理图，并说明其工作原理。

请教师根据汽车扬声器放大器电路图说明其工作原理：

第十节汽车稳压实训

1、汽车发电机14V稳压实训

提示：

用万用表测量B+输出电压在不同发动机转速下的稳定数值。

汽车发电机14V稳压失效的可能原因：

2、汽车控制单元5V稳压实训

提示：

用万用表测量发动机控制单元VC输出电压，并测量哪些传感器采用此电压为供电电源。

汽车控制单元5V稳压失效的可能原因：

3、制作一降压、整流、稳压、滤波电路实训

提示：

用变压器将220V降为12V交流，并用二极管实现全波整流，并用稳压电路稳压、最后采用π形滤波电路滤波。

第十一节汽车通讯系统实训

1、汽车异步通讯波形检查，说明波形特征

提示：

可选用防盗系统的异步通讯线作为测量对象。

2、汽车LIN总线波形检查，说明波形特征

提示：

可选用智能发电机、空调翻板智能电机或雨刮器电机的LIN总线作为测量对象。

3、汽车CAN总线波形检查，说明波形特征

提示：

可选发动机的高速CAN总线和舒适系统的低速CAN总线作为测量对象。

4、汽车FLEXRAY总线波形检查，说明波形特征

提示：

可选奥迪汽车的制动FLEXRAY总线作为测量对象。

第十二节汽车电力电子开关实训

1、电动汽车变频器IGBT检查

提示：

用一个损坏和未损坏的IGBT作为对象，进行下列实训：

1.用模拟万用表×1k档测量极GE和极GC电阻为多少？

说明什么？

2.用模拟万用表×1k档测量极CE和极EC电阻为多少？

说明什么？

3.用模拟万用表×10k档，黑表笔接于C极,红表笔接于E极，用手指连通C极和G极？

万用表指针的动作是什么？

移开连通C极和G极手指，措针的动作是什么？

4.保持第3步的黑表笔接于C极,红表笔接于E极，用金属将G极和E极连通，指针的动作是什么？

为什么？

二、电动汽车固态继电器检查

提示：

选一固态继电器作为对象，比如比亚迪E6的电动真空泵继电器采用两个固态继电器供电，可进行下列实训：

1.找出固态继电器引脚的作用？

对于一个汽车电气的四脚继电器？

2.用12V电源驱动一个固态继电器，来点亮一个汽车的12V灯泡？