河北一级建造师《一建港口与航道工程管理与实务》考试真题卷8.docx
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河北一级建造师《一建港口与航道工程管理与实务》考试真题卷8
2011年河北一级建造师《一建港口与航道工程办理与实务》考试真题卷（8）
•本卷共分为1大题50小题，作答时刻为180分钟，总分100分，60分及格。
一、单项挑选题（共50题，每题2分。
每题的备选项中，只要一个最契合题意）
1.有抗冻要求的港航工程混凝土粗骨猜中总含泥量的约束值为。
A：
≤0．5％
B：
≤0．7％
C：
≤1．0％
D：
≤2．0％
E：
装置高度
参考答案：
B
2.港航工程混凝土合作比规划中，按耐久性要求对有最小值的约束。
A：
水泥用量
B：
用水量
C：
水灰比
D：
细骨料
E：
装置高度
参考答案：
A
3.港航工程大体积混凝土构筑物产生温度应力的原因是。
A：
外界环境温度改变
B：
构筑物接受过大荷载
C：
产生温度变形
D：
变形受约束
E：
装置高度
参考答案：
D
4.港航工程大体积混凝土构筑物不正确的防裂办法是。
A：
添加混凝土的单位水泥用量
B：
选用线胀系数小的骨料
C：
在素混凝土中掺块石
D：
恰当添加粉煤灰用量
E：
装置高度
参考答案：
A
5.在港航工程混凝土中掺加聚丙烯纤维，首要效果是进步混凝土的。
A：
抗压强度
B：
抗冻性
C：
抗氯离子渗透性
D：
抗裂才能
E：
装置高度
参考答案：
D
6.某吹填工程，在厚为10～15m的淤泥层海滩上吹填造地，吹填土质为细砂，吹填厚度为2～4m，对该陆域的淤泥土层不宜选用进行加固。
A：
堆载预压法
B：
真空预压法
C：
强夯法
D：
深层水泥拌和法
E：
装置高度
参考答案：
C
7.重力式码头墙后回填土选用陆上施工时，其回填方向。
A：
应由岸侧往墙后方向填筑
B：
应由墙后往岸侧方向填筑
C：
应由墙后及岸侧向中心方向填筑
D：
无特殊要求
E：
装置高度
参考答案：
B
8.高桩码头的接岸结构选用板桩时，回填次序应契合规划要求，首先应回填。
A：
锚锭结构前的区域
B：
锚锭结构与板桩墙的中心部位
C：
锚锭结构的周围
D：
板桩墙后的部位
E：
装置高度
参考答案：
A
9.《水运工程混凝土质量操控规范》（JTJ269—96）对海水环境混凝土水灰比最大答应值作了规矩，其间南边海港钢筋混凝土的水灰比限值最小的区域是。
A：
大气区
B：
浪溅区
C：
水位改变区
D：
水下区
E：
装置高度
参考答案：
B
10.《水运工程混凝土质量操控规范》（JTJ269—96）对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度值作了规矩，混凝土保护层厚度系指。
A：
主筋外表与混凝土外表间的最小间隔
B：
箍筋外表与混凝土外表间的最小间隔
C：
主筋中心与混凝土外表间的间隔
D：
箍筋中心与混凝土外表间的最小间隔
E：
装置高度
参考答案：
A
11.在相同的环境与外荷载下，预应力混凝土构件比一般混凝土构件有许多长处，但不包括。
A：
截面小、跨度大
B：
抗裂才能强
C：
生产工艺简略
D：
节约钢材
E：
装置高度
参考答案：
C
12.选用先张法张拉钢绞线的最大张拉应力不得超越钢绞线极限抗拉强度规范值的倍。
A：
0．7
B：
0．75
C：
0．8
D：
0．85
E：
装置高度
参考答案：
C
13.重力式码头墙后回填中粗砂，适用进行加固密实。
A：
堆载预压法
B：
真空预压法
C：
深层水泥拌合法
D：
振荡水冲法
E：
装置高度
参考答案：
D
14.在航道工程中，很多选用的土工织物软体排，首要是运用土工织物的效果。
A：
排水
B：
阻隔
C：
防护
D：
防渗
E：
装置高度
参考答案：
C
15.为确保工程的耐久性，港航工程结构混凝土所用水泥的强度等级不得低于。
A：
32．5级
B：
42．5级
C：
52．5级
D：
42．5R级
E：
装置高度
参考答案：
A
16.在某规矩波的波涛模型实验中，波系列中波峰与相邻波谷经过同一测波传感器的时刻间隔为5s，已知该波的波长为2．0m，则该波涛的传播速度为m／s。
A：
0．1
B：
0．2
C：
0．4
D：
0．8
E：
装置高度
参考答案：
B
17.港口水域是指港界规模内所包括水域的面积．下列水域中，归于港内水域的是。
A：
避风锚地
B：
船只制动水域
C：
船只抵港等候海关签证的水域
D：
到港船只等候码头泊位的水域
E：
装置高度
参考答案：
B
18.在粗直径钢筋的机械衔接中，钢筋衔接接头断面强度有损耗的是。
A：
滚压直螺纹衔接
B：
套筒冷挤压衔接
C：
镦粗直螺纹衔接
D：
锥螺纹衔接
E：
装置高度
参考答案：
D
19.土颗粒越细、级配越好，其渗透性。
A：
越强
B：
越弱
C：
衰减越快
D：
衰减越慢
E：
装置高度
参考答案：
B
20.我国天津港进港航道，某时刻查得潮高3．0m，该时刻测得航道的实践水深为15m，该港的理论深度基准面与均匀海平面的高差为2．0m，则均匀海平面距该港航道底泥面的间隔是。
A：
10m
B：
12m
C：
13．5m
D：
14m
E：
装置高度
参考答案：
D
21.港口与航道工程高性能混凝土的水胶比一般不大于。
A：
0．35
B：
0．40
C：
0．45
D：
0．50
E：
装置高度
参考答案：
A
22.陆上深层水泥拌和桩选用现场钻孔取样查验，芯样试件的无侧限抗压强度。
A：
均匀值不该低于规划抗压强度规范值
B：
最小值不该低于规划抗压强度规范值
C：
均匀值不该低于规划抗压强度规范值的90％
D：
最小值不该低于规划抗压强度规范值的90％
E：
装置高度
参考答案：
A
23.有抗冻性要求的港口与航道工程混凝土，细骨猜中总含泥量（以分量百分比计）的限值为不大于。
A：
1．0％
B：
3．0％
C：
5．0％
D：
8．0％
E：
装置高度
参考答案：
B
24.港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土，不宜选用。
A：
一般硅酸盐水泥
B：
粉煤灰硅酸盐水泥
C：
火山灰质硅酸盐水泥
D：
矿渣硅酸盐水泥
E：
装置高度
参考答案：
C
25.对经不加填料的振冲密实法处理的砂土地基，宜选用规范贯入实验或动力触探法查验处理效果，查验点应挑选在。
A：
振冲点位处
B：
与相邻振冲点连线的中心处
C：
相邻振冲点围成的单元形心处
D：
振冲孔的边际处
E：
装置高度
参考答案：
C
26.陆上深层水泥拌和桩体现场钻孔取芯的取芯率应大于。
A：
80％
B：
85％
C：
90％
D：
95％
E：
装置高度
参考答案：
B
27.GPS丈量定位中，因为应用了技能，使其精度得到了大起伏的进步。
A：
多路径效应调整
B：
多波束
C：
双频
D：
差分
E：
装置高度
参考答案：
D
28.重力或码头基床整平常，关于块石间不平坦的部分，用二片石填充，二片石间不平坦的部分，宜用碎石填充，碎石层厚度不该大于mm。
A：
30
B：
50
C：
80
D：
100
E：
装置高度
参考答案：
B
29.高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为使桩位契合规划要求，应采纳的办法。
A：
严厉按规划桩位下桩，并削坡和次序沉桩
B：
严厉按规划桩位下桩，削坡和分区跳打桩
C：
恰当违背桩位下桩，削坡和次序沉桩
D：
恰当违背桩位下桩，削坡和分区跳打桩
E：
装置高度
参考答案：
D
30.高桩码头施工时，应验算岸坡因为挖泥、回填、抛石和吹填等关于安稳性的影响，并考虑打桩振荡的晦气因素．应按或许呈现的各种受荷状况，与相组合，进行岸坡安稳验算。
A：
历年最低水位
B：
历年均匀水位
C：
规划低水位
D：
规划高水位
E：
装置高度
参考答案：
C
31.钢板桩沉桩结束后，应及时。
A：
采纳防腐蚀办法
B：
设置导向架
C：
装置导梁
D：
降水开挖
E：
装置高度
参考答案：
C
32.在正常航速条件下，施行沉箱海上拖运时，牵引效果点设在沉箱处最为安稳。
A：
重心
B：
浮心
C：
定倾中心以下10cm左右
D：
定倾中心以上10cm左右
E：
装置高度
参考答案：
C
33.某企业具有港口与航道工程施工总承揽一级资质，注册资本金6000万元，该企业可承当单项合同额不超越亿元的各类港口与航道工程的施工。
A：
1．8
B：
2．4
C：
3．0
D：
3．6
E：
装置高度
参考答案：
C
34.绞吸式挖泥船的生产率是指其。
A：
绞刀发掘的生产率
B：
泥泵管路吸输的生产率
C：
绞刀发掘与泥泵管路吸输生产率的均匀值
D：
绞刀发掘与泥泵管路吸输生产率中的较低者
E：
装置高度
参考答案：
D
35.为较大起伏进步耙吸式挖泥船发掘密实砂的生产率，可采纳的办法。
A：
操控对地航速在1～2节
B：
恰当进步波涛补偿器压力
C：
选用IHC耙头
D：
在耙头上加高压冲水
E：
装置高度
参考答案：
D
36.某规矩波中，波峰极点及其附近的上跨零点经过同一点的时刻间隔为5s，每分钟内经过该点的整波形为个。
A：
6
B：
2
C：
3
D：
12
E：
装置高度
参考答案：
C
37.入海河流的A处，其下流河段的水流受潮水效果产生周期性的顺、逆流向改变，其上游河段受潮水效果，仅有水位周期性的升降改变．A点称为该河流的。
A：
感潮界
B：
潮流界
C：
潮区界
D：
滞留点
E：
装置高度
参考答案：
B
38.制造港航工程混凝土所用的一般硅酸盐水泥，其熟猜中的
量宜在规模之内。
A：
1％～5％
B：
6％～12％
C：
13％～19％
D：
20％～26％
E：
装置高度
参考答案：
B
39.海水环境中，港航工程按耐久性要求，混凝土的水位改变区是指。
A：
规划高水位至规划低水位间的区域
B：
规划高水位至规划低水位减1．0m间的区域
C：
规划高水位减1．0m至规划低水位间的区域
D：
规划高水位减1．0m至规划低水位减1．0m间的区域
E：
装置高度
参考答案：
C
40.港航工程大体积混凝土结构对防裂晦气的办法是。
A：
进步混凝土的单位水泥用量
B：
选用线胀系数较小的骨料
C：
在素混凝土中掺入块石
D：
恰当进步粉煤灰的掺量
E：
装置高度
参考答案：
A
41.对厚度为10m左右的淤泥质土层进行加固，下列加固工艺中不宜运用的是。
A：
堆载预压法
B：
真空预压法
C：
强夯法
D：
CDM法
E：
装置高度
参考答案：
A
42.高桩码头的接岸结构，选用板桩时，回填次序应先回填。
A：
锚碇结构前的区域
B：
锚碇结构及板桩墙的中心部位
C：
锚碇结构的周围
D：
板桩墙后的部位
E：
装置高度
参考答案：
D
43.钢筋混凝土结构中，钢筋的混凝土保护层厚度是指。
A：
主筋外表与混凝土外表的最小间隔
B：
箍筋外表与混凝土外表的最小间隔
C：
主筋中心与混凝土外表的间隔
D：
箍筋中心与混凝土外表的间隔
E：
装置高度
参考答案：
A
44.在航道整治工程中选用土工织物软体排：
首要是运用了土工织物的效果。
A：
排水
B：
阻隔
C：
防护
D：
防渗
E：
装置高度
参考答案：
D
45.港航工程混凝土结构，按耐久性要求，对有最大值约束。
A：
水泥用量
B：
粗骨料用量
C：
水灰比
D：
细骨料用量
E：
装置高度
参考答案：
C
46.我国南边海港的水位改变区，当构件的箍筋为直径8mm时，主筋保护层的最小厚度为。
A：
45mm
B：
50mm
C：
55mm
D：
60mm
E：
装置高度
参考答案：
B
47.高性能混凝土水泥用量215kg／
，磨细矿渣245kg／
，硅灰20kh／
，拌合水168kg／
，高性能减水剂7kg／
，该高性能混凝土的水胶比为。
A：
0．30
B：
0．35
C：
0．37
D：
0．40
E：
装置高度
参考答案：
A
48.海港工程大型钢筋混凝土承台以钢管桩为基桩，承台顶标高+5m、底标高+1．5m，工程规划高水位+3．0m，规划低水位+1．0m，钢材在海水中的腐蚀速度如下表．为确保钢管桩运用20年，钢管桩壁厚的殷实量至少应为mm。
A：
4mm
B：
3mm
C：
2．5mm
D：
4．5mm
E：
装置高度
参考答案：
B
49.高桩码头施工中，在斜坡上沉桩，为确保桩位精确，应。
A：
严厉精确按规划桩位下桩
B：
严厉按规划桩位下桩，削坡、分区跳打
C：
恰当地违背规划桩位下桩，削坡、分区跳打
D：
恰当地违背规划桩位下桩，削坡、次序接连沉桩
E：
装置高度
参考答案：
A
50.在软土地基上建斜坡结构防波堤，堤心抛石有挤淤要求、抛石次序应。
A：
沿堤横断面从一端向另一端抛
B：
沿堤纵断面从一段的一端向另一端抛
C：
沿堤的横断面从中心向两边抛
D：
沿堤断面全面平抛
E：
装置高度
参考答案：
C
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