北交《铁路运输安全管理》在线作业二00059FF.docx
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北交《铁路运输安全管理》在线作业二00059FF
北交《铁路运输安全管理》在线作业二-0005
事故是一种（）随机偶发事件。
A:
不可预测
B:
小概率
C:
可预测
D:
大概率
答案：
B
如果事故造成一人死亡，多人受伤，损失后果分值为（）。
A:
100
B:
40
C:
15
D:
7
答案：
C
DTA是（）简称。
A:
决策树分析
B:
事件树分析
C:
事故树分析
D:
因果图
答案：
A
铁路运输安全保障系统以（）为中枢。
A:
管理
B:
人
C:
机
D:
环境
答案：
A
下列不属于运输安全系统管理的特点的是（）。
A:
管理系统化
B:
管理方法定量化
C:
管理统一化
D:
管理思想现代化
答案：
C
（）亦称事故预测技术。
A:
安全检查表法
B:
排列图法
C:
因果分析图法
D:
事故树分析法
答案：
D
隐患是事故发生的（）。
A:
必要条件
B:
结果
C:
充分条件
D:
充分必要条件
答案：
A
“预防为主”是“安全第一”的（）。
A:
重要前提
B:
重要保证
C:
结果
D:
充分条件
答案：
B
人、机、环境三者之间的相互作用方式有（）。
A:
人—人
B:
人—机
C:
人—环
D:
人—机—环
E:
机—机
F:
环—环
答案：
A,B,C,D,E,F
在作业人员自控基础上的“互控”和“联控”，主要解决的问题是（）
A:
消除作业隐患
B:
“结合部”的内耗和失调
C:
挖潜提效
D:
作业地点分散，联系不便
答案：
A,B,C
安全系统工程的主要内容包括（）。
A:
安全系统分析
B:
安全系统评价
C:
安全系统管理
D:
风险评价
E:
风险分析
答案：
A,B,C
事故树定性分析的内容主要有（）
A:
求最小割集
B:
求最小径集
C:
计算顶上事件发生的概率
D:
进行基本事件结构重要度排序
答案：
A,B,D
现场标准化作业控制要求（）
A:
严格遵守作业标准和规章制度
B:
实现站段、车间、班组三级联控
C:
提高班组作业自控能力
D:
增强职工“两纪一化”的自觉性
答案：
A,B,C,D
基础指标包括（）。
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