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冬季混凝土特点及采取的方法

冬季混凝土特点及采取的方法

1、冬季混凝土特点:

凝结时间:

0℃-4℃时,比15℃延长3倍,温度降到0.3-0.5℃时,混凝土开始冻结后,反应停止,-10℃时,水化反应完全停止,混凝土强度不在增长,混凝土中水冻胀体积增加9%,硬化的砼结构遭到破坏,及发生冻坏。

要保证不发生冻寒,我施工方决定采取的措施如下:

2、负温混凝土:

除水泥以外的混凝土全部进行保温防护,养护过程采用蓄垫保温措施尽量延长砼在正温状态下的硬化强度间的蓄垫法方案。

负温砼施工要点:

当掺入防冻剂的砼用的原材料应根据不同的气候,按下列方法进行加热,

(1)、气温低于-5℃,不低于-8℃时,用加热水拌和砼,水温高于65℃时,应先将水和骨料拌合,再加入水泥。

(2)、气温低于-10℃时,骨料可搭建暖棚或采取加热措施,水温不高于60℃。

(3)、搅拌前用热水冲洗搅拌机并适当延长搅拌时间50%。

拌合物出搅拌机温度大于10℃,入模温度大于5℃。

浇灌砼注意事项:

(1)、15分钟内应将现场砼浇灌完毕。

(2)、在负温情况下,不能浇水。

(3)、外部加以覆盖,保温材料,养护初期,温度不得低于防冻剂的规定温度。

(4)、当气温低于-15℃时,受冻临界强度不得小于4N/mm2,及大小设计强度的20%。

3、蓄垫法适合条件:

5℃-15℃大模板墙柱架结构梁、柱、板混合结构。

(1)、原材料加热。

(2)、低温早强剂、防冻剂。

(3)、一般保温材料或覆盖材料,费用低。

1、一般性冬季施工措施

我公司施工工程正式开工于10月中旬,预计12月中旬管线完工,由于本工程开工较晚,部分混凝土施工进入冬季,在注意天气的变化情况前提下,为确保工程进度和工程质量,做好工程产品的防冻、保温工作,特采取以下主要措施:

  ⑴在混凝土基础和砌筑砌体施工时已进入冬季,为确保质量,制定以下施工技术措施。

  ⑵混凝土配合比上考虑掺早强剂与防冻剂,以及搅拌时加热水(水温不小于40℃),水泥用量每立方米不小于300公斤。

  ⑶混凝土搅拌时间比平时增加50%。

⑷混凝土浇注前应清除附在钢筋和模板上的冰雪。

 

⑸混凝土浇注结束后,应立即用塑料膜加草袋子覆盖保温,且不得浇水养护,砌筑检查井时,机红砖不能洒水湿润。

⑹砌筑砂浆的流动性应比常温施工时适当增加,且禁止加热水措施来调制冬融砂浆。

2、混凝土工程冬季施工保证措施

2.1、冬季条件下灌注的砼,在遭受冻结之前,采用普通硅酸盐水泥配置的混凝土其临界抗冻强度不低于设计标号的30%,C15及以下的混凝土其抗压强度未达到5Mpa前,不得受冻。

在充水冻融条件下使用的砼,开始受冻时的强度不低于设计标号的70%。

2.2、冬季施工的砼配制、拌合、运输:

2.2.1、为减少、防止混凝土冻害,选用较小的水灰比和较低的坍落度,以减少拌合用水量,此时可适当提高水泥标号,水泥标号不底于P.O32.5。

当混凝土掺用防冻剂(外加剂)时,其试配强度较设计强度提高一个等级。

在钢筋混凝土中禁止掺用氯盐类防冻剂,以防止氯盐锈蚀钢筋。

2.2.2、拌合设备进行防寒处理,设置在温度不低于10℃暖棚内。

拌制砼前及停止拌制后用热水洗刷拌合机滚筒。

拌制砼时,砂石骨料的温度保持在0℃以上,拌合用水温度不低于5℃。

必要时,先将拌合用水加热。

当加热水不能满足拌合温度时,可再将骨料均匀加热。

2.2.3、水及骨料按热工计算和实际试拌,确定满足混凝土浇注需要的加热温度。

2.2.4、水的加热温度不宜高于80℃。

当骨料不加热时,水可加热至80℃。

以上,此时要先投入骨料和已加热的水进行搅拌均匀,再加水泥,以免水泥与热水直接接触。

2.2.5、当加热水不能满足要求时,可将骨料均匀加热,其加热温度不应高于60℃。

片石混凝土掺用的片石可预热。

2.2.6、水泥不得直接加热,可以在使用前转运入暖棚内预热。

2.2.7、砼的运输过程快装快卸,不得中途转运或受阻,运送中覆盖保温防寒。

当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时,应进行重新调整拌和料堤的加热温度。

2.2.8、混凝土拌合时间较常温施工延长50%左右,对于掺有外加剂的混凝土拌制时间应取常温拌制时间的1.5倍。

砼卸出拌合机时的最高允许温度为40℃,低温早强砼的拌合温度不高于30℃。

2.2.9、骨料不得带有冰雪和冻块以及易冻裂的物质,严格控制混凝土的配合比和坍落度,由骨料带入的水分以及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。

2.2.10、拌制掺用外加剂的混凝土时,当外加剂为粉剂时,可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入。

当外加剂为液体,使用前按要求配置成规定溶液,然后根据使用要求,用规定浓度溶液再配置成施工溶液。

各溶液分别放置于有明显标志的容器内,不得混淆。

2.2.11、冬季施工运输混凝土拌和物时,尽量减少混凝土拌和物热量损失措施:

1)正确选择拌和机摆放位置,尽量缩短运输距离,选择最佳运输路线,缩短运输时间。

2)正确选择运输容器的形式、大小和保温材料。

对长距离的运输,采用混凝土输送车,容量根据混凝土施工用量和浇注时间选择。

距离较小时可采用敞开式运输车,但必须进行加盖隔热材料。

3)尽量减少装卸次数并合理组织装入、运输和卸出混凝土工作。

2.3、冬季施工的砼浇注:

2.3.1、混凝土浇注前,清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢,当环境气温低于-10℃时,采用暖棚法将直径大于25mm的钢筋加热至正温。

2.3.2、砼的灌注温度,在任何情况下均不低于5℃,细薄截面砼结构的灌注温度不宜低于10℃,砼分层连续灌注,中途不间断,每层灌注厚度不大于20Cm,并采用机械捣固。

2.3.3、新、旧混凝土施工缝的清理:

1)前层混凝土的强度不得小于1.2Mpa。

2)施工缝处的水泥砂浆、松动石子或松弱混凝土必须凿除干净,并用水冲洗干净,但不得有积水。

3)新混凝土在浇注前,宜在横向施工缝处先铺一层厚约15mm并与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆。

然后再继续浇注新层混凝土。

施工缝处的新层混凝土要重点捣实。

4)冬期施工接缝混凝土时,在新混凝土浇注前对结合面进行加热使结合面有5℃以上的温度,浇注完成后,及时加热养护使混凝土结合面保持正温,直至进浇注混凝土获得规定的抗冻强度。

5)当旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气中时,对新、旧混凝土施工缝1.5m范围内的混凝土和长度在1.0m范围内的外露钢筋进行防寒保温。

6)混凝土采用机械捣固并分层连续浇注,分层厚度不小于20cm。

2.4、冬季施工的砼养护:

混凝土养护采用暖棚法和掺加防冻剂法养护。

2.4.1、暖棚法养护:

此方法适用于沟槽内的管廊施工

1)在构筑物周围用钢管搭设大棚,用采胶布包裹密封,大棚搭设必须牢固、不透风,上覆盖草带。

2)采用燃煤取暖炉加热,必须将炉的排气管引出棚外,将烟气排到棚外。

以防止煤气中毒和防止氧化碳浓度过高加速混凝土的碳化。

3)暖棚内底部温度不低于5℃,当低于5℃时应采取增加煤炉的办法。

混凝土养护期间,安排专人对煤炉进行检查,填加燃煤,保持棚内温度。

4)暖棚内应有一定的湿度(由实验室测定),当湿度不够时,要向混凝土面及模板洒水或覆盖润湿堤草袋。

2.4.2混凝土掺加防冻剂的养护:

1)混凝土外露表面采用采胶布加草袋进行覆盖,在负温情况下不得浇水养护。

2)混凝土养护初期的温度,不得低于防冻剂规定的温度,当达不到规定的温度时,且混凝土强度小于3.5Mpa时要采取保温措施,使混凝土温度不低于防冻剂规定的温度。

2.5、混凝土拆模

2.5.1、冬季混凝土拆模强度应满足以下要求:

满足混凝土正常温度下拆模强度的要求,并同时满足抗冻要求的规定

正常温度下混凝土拆模强度:

侧模在混凝土强度达到2.5Mpa以上,且其表面及棱角不因拆模而受损时,方可拆模。

2.5.2、混凝土与环境的温差不得大于15℃,当温度差在10℃以上,但低于15℃,拆除模板后立即在混凝土表面采取覆盖措施,如覆盖草袋及彩胶布。

2.5.3、采用暖棚法养护的混凝土,当养护完毕后得环境气温仍在0℃以下时,应待混凝土冷却至5℃以下后,方可拆除模板。

2.6、冬季施工混凝土质量检查

2.6.1、冬季混凝土质量检查除满足一般混凝土要求外还要满足下列要求。

2.6.2、在砼拌制和灌注期间,测定水和粗细骨料装入搅拌机时的温度、砼的拌制温度、灌注温度和环境温度。

每一工作班至少检测4次。

用低温早强砼或用蓄热法养护砼时,在灌注后3天内随时进行检测。

2.6.3、冬季施工砼除按规定制作标准养护的试件外,还根据建筑物养护、拆模和承受荷载的需要,制作施工检查试件,借以查明强度的发展情况。

施工检查试件的养护应与建筑物相同。

3、砌体工程冬季施工保证措施

本管段的砌体工程主要是路基加固及附属工程及部分框架顶进到位后挡墙工程。

对于分散、量少、不影响工期的工点冬季尽量不安排施工,对砌体集中且工期紧迫要求的工点可以安排在冬期施工。

3.1、砌体工程防冻要求:

砂浆强度未达到设计强度的70%前,不得使其受冻。

冬期施工的气温、冬期施工前的准备符合前述要求。

3.2、砂浆配置及砌筑

采取以下措施保证砂浆正温砌筑:

砂浆原材料加热、暖棚内拌制砂浆、掺盐法、就近工点拌制、减少积存、避免倒运。

3.2.1、砂浆原材料加热;同混凝土原材料加热,通过热工计算,采用暖棚法时保证砂浆砌筑温度不低于5℃。

3.2.2、砂浆在暖棚内机械拌制,环境温度不低于5℃,搅拌时间不少于2min。

当砂浆用量较少时,可在暖棚内人工拌制,必须严格按配合比过称计量,翻拌次数较常温增加2—3次。

3.2.3、砂浆随拌随用,中途不倒运,每次拌制砂浆尽量在30min内用完,当在运输或储存过程中发生离析、泌水现象时,砌筑前要重新拌和。

已凝结或冻结的砂浆一律不得再使用。

3.2.4、暖棚设在每个工点,兼作砌体养生用,保证短距离运输砂浆(距离一般不超过20m),可以避免积存,无须倒运。

3.2.5、砌体所用的石料,砂预先清除冰雪冻块,并且根据工程进展,提前运入棚内。

石料表面与砂浆的温差不高于20度。

3.3、砌体养护

所施工砌体随砌筑随覆盖养护,一般情况下采用覆盖草袋及采胶布养护砼和砌体。

对有条件的框架挡墙可采用暖棚法养护,即砌体在暖棚内进行砌筑施工。

其施工同混凝土暖棚法施工。

冬季施工砌体除按规定制作标准养护的试件外,再根据建筑物养护、拆模和承受荷载的需要,制作施工检查试件,借以查明强度的发展情况。

检测试件的养护应与建筑物相同。

五、现场安全管理措施

1、施工现场管理 ①、现场内的各种材料、半成品、砼构件、乙炔瓶、氧气等存放场地都要符合安全要求,并加强管理。

②、加强季节性劳动保护工作。

霜雪天后要及时清扫。

大风雪后及时检查脚手架,防止高空坠落事故发生,并应保证消防道路畅通。

③、将现场的积水或积雪应及时清理干净,不应使场地造成积水现象而导致因温度过低时而结冰,造成安全隐患。

④、在砼浇灌前应提前进行模板钢筋和预、埋件检查,清理梁、板内积雪,冰块,使用的脚手架、马道应保证使用安全,搭设人行走处均应铺设为竹架板或木版,并不应有积冰雪,防止滑动伤人,在重要部位铺设干草草帘防滑。

2、冬期电气安全管理①、在冬期施工防案和施工组织时间中,必须有现场电器线路及施工位置平面图。

现场应设电工负责安装、维护和管理用电设备,严禁非电工人员随意拆改。

②、施工现场严禁使用裸线。

电线铺设要防砸、防碾压,防止电线冻结在冰雪之中。

大风雪后,应对供电线路进行检查,防止断线造成触电事故。

③、用电设备采用专用电闸箱。

强电源与弱电源的插销要区分开,防止误操作造成事故。

3、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施:

①、在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养,作好油水管理工作,结合机械设备的换季保养,及时更换相应牌号的润滑油;对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求;未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施(采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内)

②、各种车辆使用的燃油,要根据环境气温选择相应的型号,冷车起步时,要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。

③、冬季车辆启动发动机前,严禁用明火对既有燃油系统进行淤热,以防止发生火灾。

④、冰雪天行车,汽车要设置防滑链;司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态,不满足要求时不得出车,遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。

、严格执行定机定人制度,机械保管人员要坚守岗位,看管好设备,并作好相应的记录。

严格执行派车单作业票制度

4、解除冬期施工后的安全管理随着气温的回升,连续七昼夜不出现负温度方可解除冬施。

但注意以下几点:

①、冬期施工搭设的超过三层楼以上的架子,塔式起重视路基和电线杆等,应进行一次普查,防止地基浆融沉陷造成倾斜倒塌。

②、材料堆放场、大模板堆放场应进行检查和整理。

防止垛堆、没半和构件在土层冻融中倒塌。

六、冬季施工生活安全措施

1.冬季施工宿舍内采用燃煤取暖应防止住宿施工人员一氧化碳中毒,宿舍应保证足够的通风条件;每间宿舍根据房间大小设置通风漏斗,通风漏斗尺寸:

长不小于50cm、下口宽不小于30cm、上口宽不小于5cm,每间设置的通风漏斗至少不少于3处。

2.每日熄灯前设专人封火,燃煤采暖设施严禁敞口,应将炉盘、炉盖扣严;如炉盘、炉盖不能完全扣盖严密的,应用黄土泥将其抹严,以防煤气渗漏。

3.取暖设施排烟管道安装,每节管道承口应朝介质流通方向安装,接口处并用胶带封好;排烟管道出口探出房檐不得少于50cm,立管不得少于2.0m,水平管距房屋顶棚不得少于50cm,其朝向也不得朝向冬季季风吹来的东北方向。

4.排烟管道上面不得烘晾衣物等易燃物品,取暖设施附近不得堆放易燃、易爆、易挥发的有毒物质。

5.封火时清出的没有燃尽的燃煤应清出室外,并用清水将未燃尽燃煤熄灭。

6.进行安全教育杜绝烫伤、煤气中毒等事件发生,并进行突发事件发生的医疗抢救、紧急处理教育。

7.宿舍、办公室、库房严禁接拉电热毯、电炉子等取暖设施;更不准用碘钨灯在室内、现场进行取暖。

七、冬季文明施工保证措施

4.1保证体系

严格执行《施工现场文明施工的管理规定》,推行现代管理方法,科学组织施工。

项目经理部制定《环保及现场文明施工管理细则》,建立健全环保体系。

4.2保证措施

(1)现场设置“一图三板”,在施工总平面上注册工程名称、建设单位、设计单位、项目经理及施工区、生活区等位置。

施工现场材料码放整齐有序,不得占用施工用地道路,不得占压消防安全设施,并远离变压器、高压线杆等。

(2)编制环保管理条例,制定奖惩制度,并按其认真费彻执行。

教育职工提高环保意识,不能保护环境就要停工整顿,屡教不改作违约退场处理。

现场成立文明施工领导小分队专门负责文明施工工作。

(3)防扬尘措施

由文明施工小队负责现场及道路洒盐水防尘工作,施工便道定时洒盐水,保证道路有车辆通行时不扬尘且无水洼、冻泥浆、冰雪。

租用符合环境要求的运输车辆并与之签订协议:

A:

进入施工现场车速放慢,防止扬尘。

B:

严禁超载,且车厢遮盖严密,防止洒落或细小颗粒材料的飞扬。

C:

外租车辆必须接受环保部门及施工单位的检查。

D:

禁止车辆带泥上路。

E:

水泥、石灰以及其他易飞的材料,安排在库内存放和严密遮盖,运输时采取有效防止遗洒、飞扬的卸运措施,减少扬尘。

运土车辆装载不得过满,车帮顶部土设专人拍实,加以覆盖,严格执行市建委规定的四级风严禁土方施工的规定,以免沿途散落。

施工时,现场租用5T水车一辆随时进行喷洒,避免扬尘。

(4)防止水污染措施

现场拌制作业时,在搅拌机前台及运输车清洗处设置沉淀池。

现场所有油料均存放在进行防渗漏处理的油料库内,以防油料渗入地下。

施工现场临时食堂所有污水均经过隔油池外排,隔油池定期清掏。

(5)防止施工噪声污染措施

对施工噪声进行严格控制,减少旧设备的使用,夜间严禁使用大功率设备,以便最大限度的减少人为施工噪声。

(6)施工区域搭设彩色硬质围挡,与外界隔开,严防扰民。

现场沟槽栏杆统一采用Φ48钢管,横杆与立杆间用“+”字管卡锁牢栏杆及立柱。

(7)与施工区域周边单位、街道建立密切联系,随时听取各方面的意见,及时纠正和预防违规现象的发生。

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