国际货运代理的进口操作.docx

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国际货运代理的进口操作

浅谈国际货运代理的进口操作

————————————————————————————————作者：

————————————————————————————————日期：

上海应用技术学院

高等职业学院

毕业实习总结报告

题目：

浅谈国际货运代理的进口操作

专业：

国际商务

班级：

10国际商务2班

学生姓名：

黄雪

学生学号：

1036211247

指导教师：

肖红慧

2013年5月10日

1.绪论............................................................................................

2.公司简述....................................................................................

2.1深圳市钧锐国际货运代理有限公司上海分公司.................

2.2进口部的业务范围.................................................................

3.个人实习报告............................................................................

3.1实习目的..................................................................................

3.2在实习工作中的所学.............................................................

3.3在实习工作中的所作..............................................................

3.4在实习工作中的所获..............................................................

3.5在实习工作中的所感..............................................................

4.总述............................................................................................

5.谢辞............................................................................................

6.参考文献....................................................................................

1.绪论

随着国际贸易和国际运输的不断发展，公共仓库在港口、城市的不断建立，国际货运代理业得到了迅速的发展，并逐渐从这两个关系密切的行业里分离出来，逐步发展成一个独立的行业，其特点是联系面广、环节多、专业性强；其功能是把国际贸易中相当繁杂的货运业务进行集中协调和统筹。

因此，国际货运代理的形成是国际商品流通过程的必然产物，是国际贸易必不可缺的组成部分。

它在发展国民经济中所起的重要作用是不可替代的，是连结货主与承运人的重要纽带，是国际贸易运输的组织者和设计师。

20世纪50年代以来，随着世界各国经济贸易往来的日益频繁，跨国经济活动的增加，世界经济一体化进程的加快，国际货运代理行业在世界范围内迅速发展，国际货运代理人队伍不断壮大，并已成为促进国际经济贸易发展，繁荣运输经济，满足货物运输关系人服务需求的一支重要力量。

而我国国际货运代理行业起步较晚，历史较短，但我国的国际货运代理市场随着改革开放的深入发展，逐步拓宽放开，也使得国际货运代理显得异常活跃。

活跃的市场主体给行业带来了生气。

然而，要进一步地发挥国际货运代理在国际运输中的功能，尚需进一步完善我国的国际货运代理制度及正确的发展策略，营造一种良性发展的市场环境。

2.公司简述

2.1深圳市钧锐国际货运代理有限公司上海分公司

我实习所在的单位是深圳市钧锐国际货运代理有限公司上海分公司。

钧锐国际货运代理有限公司是一家总部设于香港的知名专业国际货运公司，国际一级货运代理及国际航空协会成员，我的工作是进口部的操作。

公司发展20多年来，已在中国深圳、上海、天津、青岛、宁波、东莞、广州、厦门、台湾、马来西亚吉隆坡设立分公司或办事处。

代理机构遍及全球各大港口和内陆城市。

钧锐上海作为钧锐国际的一员，主要提供出口、进口双向作业、空运、海运、散货、柜货、全套报关、许可证作业、仓储服务、陆运服务（含中港拖车服务）和客户要求的其他增值服务。

公司的业务遍布全球，主要优势在海运出口和空运进口，尤其是澳洲布里斯班航线，在大部分基本港有代理，与COSCO,TNT,K-LINE、DHL等世界著名的船务公司和快递公司建立了良好的合作关系，是提供有效率的运输、低廉运价的强力保证。

2.2进口货的操作流程

一、接到客户的全套单据后，要查清该进口货物属于哪家船公司承运、哪家作为船舶代理、在哪儿可以换到供通关用的提货单。

（注：

全套单据包括带背书的正本提单或电放副本、装箱单、发票、合同）。

注：

1.提前与船公司或船舶代理部门联系，确定船到港时间、地点，如需转船应确认二程船名。

2.提前与船公司或船舶代理部门确认换单费、押箱费、换单的时间。

3.提前联系好场站确认好提箱费、掏箱费、装车费、回空费。

二、凭带背书的正本提单（如是电报放货，可带电报放货的传真件与保函）去船公司或船舶代理部门换取提货单和设备交接单。

1.背书有两种形式，如果提单上收货人栏显示"TOORDER"则由"SHIPPER"背书：

如果收货人栏显示其真正的收货人，则需收货人背书。

2.保函是由进口方出具给船舶代理的一份请求放货的书面证明。

保函内容包括进口港、目的港、船名、航次、提单号、件重尺及进口方签章。

3.换单时应仔细核对提单或电放副本与提货单上的集装箱箱号及封号是否一致。

4.提货单共分五联，白色提货联、兰色费用账单、红色费用账单、绿色交货记录、浅绿色交货记录。

钧锐国际货运代理有限公司上海分公司的规模不大，无法提供像中国远洋运输那样的全套系统的服务，我们只是在这一套流程中承担其中的一部分。

海运进口公司没有协议的报关行，所以通常是只提供头程换单，而不提供二次换单服务，所以能获得的利润也就很有限。

空运进口方面，公司的资源要充足很多，有协议仓库和报关行，还有协议的货运公司，可以提供门到门的系统服务。

在门到门的服务中，我们做的就不是换单了，在收到一票进口货的预报的时，要先查航空公司的网站，确定预计到货时间，然后联系收货人提供报关资料。

在到单到货的时候，货物就开始进入报关程序。

报关结束就是安排提货送货。

相对于进口操作的标准流程，公司在系统性上是有很大的发展空间的，但在灵活性和效率上是有竞争力的。

作为进口部的操作，做的就是沟通、协调和梳理工作。

进口操作的流程看起来简单，但真正操作起来却免不了各种问题，就这样在发现问题和解决问题的过程中我收获了经验，更深入的了解了货运代理的操作流程。

3.个人实习报告

3.1实习目的

我的实习目的是：

（1）通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度，更好的实现理论和实践的结合，为我以后工作和学习奠定初步的知识。

（2）通过本次实习使我能够亲身感受到有一个学生转变一个职业人的过程。

（3）通过本次实习对我完成毕业实习论文起到很大借鉴作用。

（4）严格遵守实习纪律，积极参加各项实习，不无故不参加实习，不迟到不早退，实习过程积极思考，积极提问；实习过程做好实习笔记；实习时，尽量做到最好，不做有损大学生和学校形象的事

国际货运代理的进口操作尤其是空运危险品进口操作是与时间争利润。

危险品空运货从货物落地开始计算仓储费，然后十天之后仓储翻倍，再加上我国对危险品的监管条件和法定商检查验，报关程序一般比较费时。

通过这次的课题研究我对进口操作流程有了更深入的了解，在沟通技巧和处理问题的能力和态度方面都有很大进步，对于行业竞争力有了更清晰的认知。

3.2在实习工作中的所学

我国的国际货运代理业是一个新兴行业，自1984年逐步开放经营以来，不断发展壮大。

随着中国“入世”以来，我国的国际货运代理企业面临着更多的机遇和挑战，面对综合化、国际化、物流化、专业化的发展趋势，不断增强自身竞争能力，以变革求生存，以生存求发展。

实习开始经理给我们实习生做了一周的专业而系统的货代知识和技能培训。

经理渊博的理论知识和丰富的货代经验让我为之震撼，更让我受益匪浅。

在培训和工作中，我学习了国际物流、货运代理基本知识，从业人员应该具备的知识和技能，业务操作流程，开发客户，报价，办公礼仪，业务开展和技巧等内容。

这些基本都是学校没有学过的知识，理解和记忆起来比较吃力，但兴趣这位老师使得我在货代知识的海洋继续前行。

一个来月的实践一晃而过，却让我从中悟到了很多东西，而这些东西也将让我终身受用。

社会实践加深了我与社会各阶层人的情感，拉近了我与社会的距离，也让自己在社会实践中开拓了视野，增长了才干，进一步明确了我们青年学生的成材之路与肩负的历史使命。

社会是学习和受教育的大课堂，在那片广阔的天地里，我们的人生价值得到体现，为将来打下坚实基础。

我会不断实践，在实践中锻炼，在实践中得真知。

在今后的学习生活中会更加努力，端正思想，明确方向，在不断完善中求发展

3.3在实习工作中的所作

2012年的12月份我通过了深圳市钧锐国际货运代理有限公司上海分公司的面试，正式走上了踏入社会的第一步。

作为职场新人，经理并没有给我留太多的时间去适应和熟悉环境，而是在为期不长的培训之后就让我自己开始摸索着跟单了。

我所负责的危险品进口货是公司新引进的一项业务，这是一个探索和更新的过程。

危险品进口的操作是协调收获人、发货人和代理报关行的过程。

一票危险品从国外发出来，我收到预报后先要联系收货人，由于是门到门服务，所以需要客户提供清关资料，我们委托报关行代理清关，清关结束后安排司机把货从海关监管仓库提出来，然后送到收货人手中。

但是，由于我们上海分公司规模比较小，没有自己的报关行，也没有自己的车队，所以再送货后除了开账单给发货人，还要和报关行和车队对账。

这样，收入扣除成本，我们能赚到的似乎只有差价和代理费。

在整个进口操作的流程中，我所负责的只是其中的一部分，而我最主要的角色也只是沟通协调，但是对于初入职场的我来说，我享受这种掌握全局的快感。

3.4在实习工作中的所获

国际货运代理业属于专业性很强的服务行业，其赖以生存的基础是知识、创新、速度和质量。

要想在激烈的市场竞争中占得一席之地，首先要靠提高服务质量，拓展服务领域和层次。

要靠不断完善服务体系，提高服务效益。

要加强成本核算与成本管理，努力降低服务成本，尽量满足客户需求。

要挑选素质好、专业技术水平高、懂外语、懂计算机技术、富有创造精神的年轻人进行重点培养，造就一批高素质的现代企业管理者。

要开发利用EDI等现代化技术加强经营管理，扩大运输信息网络的传递范围，拓展海外市场。

在实习中，我对国际物流有了较多的理解，对货运代理有了基本的认识，对货代从业应该具备的知识和技能都有了深化。

危险品进口是公司新引进的业务，这是一个探索完善的过程。

由于我国对化工品的监管条件还很严的情况下，化工品的进口就变成不能走快速通道的危险品。

公司的危险品进口业务主要是做样品进口，分量一般很少，虽然是TNT承运，但还是要走普通通道清关、放行。

另外，危险品清关所用的资料多余普通货进口，主要表现在材料安全数据单、危险