路基高填方段施工方案.docx
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路基高填方段施工方案
路基高填方段施工方案
第一章编制原则与编制依据
1.1、编制原则
1.1.2现场勘探中调查获取的信息与资料。
，满足工程需要；安全生产，预防为主的原则。
1.2、编制依据
1.2.2确保工程施工安全为前提，进行施工部署，制定施工方案、方法及技术措施。
1.2.3工程质量标准达到优良。
1.2.4严格执行建设行政主管部门对本项目的文明施工、环保、安全、卫生及健康等有关管理条例的要求，树立良好的工程形象和社会形象。
第二章工程概况
本工程为贵阳市北二环道路工程，我公司承担施工里程范围为K9+300~K12+478.948。
填方高度超过10米的高填方段里程为：
K9+360~K9+540，K10+700~K11+300；
超过5米的高填方段里程为：
K10+040~K10+180K10+260~K10+640。
其中鱼塘软基处理段里程为：
K10+980~K11+260
第三章施工组织及安排
我部从人员、机械设备、技术、场地、材料等方面已经做了大量具体而充分的前期施工准备，各项施工条件都已经具备。
3.1、高填方路段的管理及施工人员配备表
序号
职务
姓名
职责和任务
1
项目经理
蔡正国
总体施工安排、协调
2
总工程师
申志明
技术指导
3
施工技术负责人
刘志强
施工技术管理
4
现场施工负责人
吴谨彪
负责现场施工
5
质检工程师
易振荣
负责施工生产质量检查
6
安全工程师
张新利
安全生产管理
7
测量工程师
欧健
负责测量放线
3.2、高填方路段机械配置表
根据高填方路段施工需要，我部已经进场了足以保证此路段开工的各式设备，且设备性能良好。
设备清单如下表。
设备配置表
序号
设备名称
单位
数量
1
卡特320挖掘机
台
6
2
三一SY235C挖掘机
台
6
3
三推SD16推土机
台
4
4
YZ20型振动压路机
台
4
5
WHZ8100洒水车
台
2
6
红岩自卸汽车
台
17
7
10t自卸汽车
台
8
第四章施工准备
4.1、技术准备
4.1.1试验室标准试验成果汇总表（包括填料的重型击实，CBR，塑、液限，含水量，颗粒分析等）；
4.1.2测量全套资料另附表（采用导线点测量记录、导线点、水准点加密复测资料）。
4.1.3导线点、水准点已加密、复测，测量成果符合设计与规范要求，并报驻地办审签完毕。
4.1.4现场施工放样已完毕，中、边线控制桩按设计文件要求进行放样。
4.1.5基底清理工作已完成，符合设计及规范要求。
，各项技术交底工作已完成。
4.2、现场准备
项目部修建的施工便道从起始里程K9+300至终点里程K12+478.948，其中利用既有村道改造加固2.5km，新建施工便道1.8Km，在K10+000处修建临时加油站及机械维修站等，完全可以满足材料、机械设备进出场要求;施工场地已清理干净，工程所需的机具、材料、人员已全部到位。
4.2.3高填路段施工机械配备已到位。
4.2.4材料准备：
填石取自K9+620~K10+060段、K10+600~K10+780、K11+280~K11+820段挖方处。
第五章施工技术方案
5.1、路基石方填筑施工工艺流程
路基土石方填筑的标准程序严格按照四区段、八流程，即：
四区段：
填筑区段→平整区段→碾压区段→检验区段；
八流程：
施工准备→基底处理→分层填筑摊铺整平→洒水或晾晒→碾压夯实→检验签证→路基整修。
路堤填筑施工步骤：
基层处理→卸填料→推土机摊铺整平→压路机初压→平地机精平→重型压路机复压→中型压路机终压，详见图压实层纵向施工顺序示意图。
复压、终压区精平区初压区摊铺整平区卸土区
下承压实层
压实层纵向施工顺序示意图
5.2、高填方路堤施工控制
，路堤填筑的填料来自路堑爆破的石方。
承载力不足的地基按设计要求进行换填处理。
对边坡高度大于20m的高路堤，先对填方基底进行认真的清理并夯实后，填1.5m~2m的碎石，方可进行路堤填筑；地下水较丰富路段按设计要求地基开挖1.5m~2m的井字形盲沟，沟中填碎石，路堤中部设置单向土工格栅（层间距60CM）以减少地下水对路基的影响，提高路堤的稳定性，减少毛细水上升和差异沉降。
，宜清除覆盖层。
，并进行动态监控。
，按照设计要求控制填筑速率。
5.3、填石路基施工方法
路堤基底根据施工时的地面和地质的实际条件，采用人工砍伐地面附着物，挖掘机和推土机及10t自卸车配合清除淤泥与表层的腐植土、草皮或其他不宜作填料的土方及垃圾，弃运至K10+980弃土场；
所有清理掘除工作经监理工程师检查签认后，方进行下一工序的施工。
，并组织专人指挥车辆堆积填料。
）----推土机摊铺整平----中、边桩放样及高程测量----重型压路机碾压----中、边桩放样高程测量--压实度检测--整修。
根据试验段确定的填筑参数，填料最大粒径为15cm，最大松铺厚度为60cm，每层最大压实厚度为40cm。
沉降量为5mm以内。
填筑路基前首先用石灰线打出方格网，方格网按路基的宽度横向从中线分开，纵向每隔5m打一道横线，即每个纵向隔5m设2个小方格，根据路基的宽度计算出每个方格的面积，结合运输车运石料的立方数，从而确定每个方格所卸石料车数。
现场施工员既以车数来控制每个小方格内的填石厚度，施工员确认方格内车数准确后指挥推土机将石料推平推平时先中间，后两头。
沿线路纵向方向保持中间高，两边低，路基横向做成2%的横坡，推土机平整过程中，使用破碎机对粒径过大的石料进行破碎，整平结束后进行碾压。
陡坡路段需增设1m×1m的横向或纵向台阶，并铺设土工格栅。
（1）首先精确放出路基边坡线，为了保证路基宽度，每侧各加宽0.5m，把晾晒好的基底土进行整平后用压路机碾压采用一静一弱八强碾压方式，不平整的地方人工配合整平。
（2）人工配合机械整平后，压路机碾压。
（3）铺设土工格栅。
土工格栅铺设时底面应平整、密实，一般应平铺，拉直、不得重叠，不得卷曲、扭结，相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m，并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面。
（4）第一层土工格栅铺好后，开始填设第二层回填石料，禁止各种机械在没有填筑中（粗）砂的土工格栅上通行作业，这样能保证土工格栅平整，不起鼓，不起皱，待第二层中（粗）砂平整后，要进行水平测量，防止填筑厚度不均匀，待抄平无误后用压路机碾压。
（5）第二层土工格栅施工方法同第一层方法一样，最后再填筑0.8m的中（粗）砂，填筑方法同第一层一样，用压路机碾压。
（6）在第三层中（粗）砂碾压好后，沿线路纵向在边坡两侧各铺设土工格栅两幅，搭接0.16m，并用同样方法连接好，然后开始土方施工作业。
铺设土工格栅进行边坡防护，必须每层测量出铺设的边线，每侧要保证边坡整修后土工格栅埋于边坡内0.10m。
（7）边坡土工格栅每填筑两层石料，即厚度0.8m时就需两侧同时铺设一层土工格栅，然后以此类推，直至铺到路肩表面土下。
（8）路基填筑好后，及时进行边坡整修。
碾压时，按照“先压边缘、后压中间，先慢后快，先静压、后振动”的操作进行，然后先慢、后快，先外、后内，由弱振至强振，由外向内、纵向进退式进行。
横向接头重叠0.4～0.5m，前后相邻两区段间纵向重叠0.8～1.0m。
，本标段碾压遍数为：
一静、一弱、八强。
现场施工员跟随压路机随时检查路基表面是否有轮迹，并做好记录，确保无漏压，无死角，压实的表面做到嵌挤无松动，密实无空洞，平整无起伏。
，任意找3-5个断面，每个断面布设5-7个点，并用石灰线准确打出该点的所在位置，测其相对高程，并记录到测量簿上，再用振动压路机再压一遍（横向行走），横向行走压实后再重测一下原来点的相对，经检查对比，沉降差值在5mm以内即为合格。
，高路堤不应分段或纵向分幅施工，避免高路堤沿纵向或斜线形成结构薄弱的各种施工接缝。
，进行测量和修整。
恢复中线，进行水平标高测量，计算修整高度，施放路肩边桩，修筑路拱，并用平碾压路机碾压一遍，使路基面光洁无松石，横向排水坡符合要求。
5.4、软基处理
K9+300~K9+480段淤泥清理，采用挖掘机与10t自卸车配合清除淤泥，弃运至K10+980弃土场；
K10+980~K11+260鱼塘段施工，应先用水泵抽干鱼塘内积水，再采用挖掘机清理淤泥，驳转接力，并修筑一条施工便道至鱼塘，同时用100mm孔径水泵抽干鱼塘内积水，由10T自卸汽车转运淤泥弃运至K10+980弃土场；
淤泥清理干净后由相关单位验收合格后方可进行下道工序施工。
5.5、路堤边坡网格护坡防护
K9+360~K9+540;路堤护坡垂直高度为30.17m。
K10+040~K10+180;路堤护坡垂直高度为7.84m。
K10+260~+K10+640;路堤护坡垂直高度为9.13m。
K10+700~+K11+300；路堤护坡垂直高度为18.64m。
施工准备→测量放样→基槽开挖→边坡坡底护墙及护脚浆砌片石→修整边坡→网格护坡砌筑→回填种植土→种植草皮→养护
测量放样完成，经监理工程师验收合格后，方可进行基槽人工开挖施工，基槽开挖采用人工开挖、人工弃土及人工材料转运。
边坡坡底护墙及护脚采用M7.5砂浆砌片石，施工必须砂浆饱满，并采用M10砂浆砌筑勾缝式抹面，及时保养，无裂纹，同时也要保证美观，顺直。
对于填石路堤边坡，待基础砌筑完成后，进行边坡修整，测量后用依据路肩边线桩，人工按设计坡率挂线，用人工进行边坡修整，整修后的边坡必须转折处棱线明显，直线处平直，变化处圆顺，坡面平顺没有凹凸。
施工过程中每条网格骨架必须按设计坡比挂两条固定的标线，人工进行基槽开挖，采用M7.5砂浆砌筑，并用M10砂浆进行勾缝式抹面。
骨架砌筑应选择形状较为方正的片石，并在长短时间与里层砌块咬接。
骨架要做到直线直顺、曲线圆顺，否则及时修整。
，采用人工培种植土厚20cm，并用长20cm的竹签进行固定。
草皮应与坡面和骨架密切。
，并同时做好保护措施。
人工适时进行洒水、施肥并采用渗水土工布进行覆盖等养护管理，确保植被成活。
第六章技术标准及质量控制
6.1、验收要求
压实符合试验路段确定的施工工艺，沉降差不得大于试验路段确定的沉降差。
检查数量：
每1000m2，抽检1组（3点）。
检验方法：
水准仪量测。
路床顶面应嵌缝牢固，表面均匀、平整、稳定，无推移、浮石。
检查数量：
全数检查。
检验方法：
观察。
边坡应稳定、平顺，无松石。
检查数量：
全数检查。
检验方法：
观察。
填石方路基允许偏差应符合下表的规定。
填石方路基允许偏差
项目
允许偏差
检验频率
检验方法
范围（m）
点数
路床纵断高程（mm）
-20
+10
20
1
用水准仪测量
路床中线偏位（mm）
≤30
100
2
用经纬仪、钢尺量取最大值
平整度（mm）
各压实层
≤30
20
路宽（m）
＜9
1
用3m直尺和塞尺连续量两尺，取较大值
9～15
2
路床
≤20
＞15
3
路床宽度（mm）
不小于设计值＋B
40
1
用钢尺量
路床横坡
±0.3%且不反坡
20
路宽（m）
＜9
2
用水准仪测量
9～15
4
＞15
6
边坡
不陡于设计值
20
2
用坡度尺量，每侧1点
注：
B为施工必要附加宽度。
6.2、质量控制要点
，路堤两侧应各超宽填筑50cm，路堤填筑完成并稳定后再对边坡进行清理。
，符合平纵坡要求，不得出现积水，以免影响填筑及碾压质量。
6.2.3网格护坡应表面平整，无垂直通缝。
勾缝应平顺，无脱落现象。
6.2.4石料的质量和规格及砂浆所用材料的质量和规格应符合设计要求，按规定的配合比施工。
；浆砌时砌块应坐浆挤紧，嵌缝后砂浆饱满，无空洞现象；干砌时不松动、无叠砌和浮塞。
第七章质量保证措施
7.1、组织机构
项目副经理：
蔡正国
项目总工：
申志明
安质部
..
易振荣
工程部
..
刘志强
物资部
..
马意龙
计财部
..
胡
凌
施工员
..
吴谨彪
综合办
..
奉泽文
实验室
..
莫建国
作业队质检员
作业队各班组
项目经理：
孙利民
质量保证体系框图
7.2、质量保证措施
推行全面质量管理，完善质量保证体系，认真贯彻落实我单位的质量方针，强化全员质量意识教育，大力开展质量宣传教育活动，提高全体人员的质量意识和素质，使全体参建人员牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，实行全面、全员、全过程的质量管理，努力提高施工技术水平，严格规范施工，确保质量目标的实现。
项目经理部建立完善的质量管理和质量保证体系，成立以项目经理为组长，项目总工为副组长，各有关部门负责人和各施工队主要领导为成员的质量管理领导小组，对本合同项目的工程质量进行定期和不定期的检查，使每道工序都在严格的质量监督之下进行。
项目经理部设安质部，配专职质量检查工程师1名，负责本合同项目工程质量的检查和监督；各施工队设专职质量检查工程师1名，对工程实施自检、互检、交接检查和质量评定，保证每道工序均在严格的控制下进行。
各级质量检查工程师配备一台数码相机，经理部质量检查工程师配备一台数码摄像机，确保质量记录真实完整。
建立健全工程质量终身责任制，制定各级、各部门质量工作岗位责任制，明确具体的质量责任，把质量管理的每项工作、每个环节具体落实到每一个部门、每一个人，切实把质量工作落到实处。
建立质量检查制度，实行定期检查和经常性检查相结合，专业检查和自检相结合，对各项工程主动报请监理工程师检查指导。
定期组织召开质量工作分析会，及时处理和解决有关的质量问题，使各项工程始终处于受控状态，确保各项工程质量一次达标成优。
建立工程质量奖惩制，以奖优罚劣的指导思想，鼓励大家积极创优，确保工程质量，杜绝不合格品的出现。
建立各级工程质量责任制。
各级行政领导、技术负责人对其主管或分管的工程质量终生负责。
如发生工程质量事故，都要追究相应的行政和法律责任。
（1）项目经理质量责任制
①项目经理是工程质量的第一责任人，对项目部所属施工队的工作质量，工程质量进行全面直接领导。
②项目经理要认真组织落实质量目标和创优规划，针对项目工程特点，组织编制《工程项目质量计划》和实施性施工组织设计，制定实现质量目标的管理和技术保证措施。
建立施工现场质量例会制度，并定期向业主、监理和质量管理部门汇报工程项目的质量情况。
③经常对职工进行“百年大计，质量第一”的教育。
通过开展预防和杜绝工程质量通病活动；开展优质样板工程观摩交流活动；开展QC小组活动；开展施工现场无质量事故活动，不断提高全员的质量意识。
④监督施工现场及施工作业点严格按设计图纸、施工组织设计、施工规范、操作规程、作业指导书、技术措施和编制的施工工艺设计、内控标准进行施工，强化全方位的管理，突出施工全过程动态控制。
⑤定期或不定期的组织全管段质量检查工作，发现问题及时纠正，行使质量一票否决权。
出现质量问题要注重分析原因，落实改进措施。
对违反操作规程，质量低劣者责令改正或返工。
⑥严格按施工程序办事，组织均衡生产，文明施工，随时掌握工程进度和质量情况，积极推广应用“四新”技术，组织工程质量评定，对存在的质量通病组织质量攻关。
（2）项目总工程师质量责任制
①在项目经理的领导下，对项目质量管理工作负责具体的组织和领导责任。
②严格执行国家有关工程质量的方针政策和法律法规，组织复核设计文件，主持编制项目施工组织设计和质量保证措施，编制工艺设计、工艺标准，质量内控标准，技术措施等，并向工程队、班组进行技术交底，在施工中认真检查落实。
③加强对各工程队技术室的组织领导，组织实施质量检查和质量评定工作，落实计量和试验、测量管理办法。
对施工测量、定位、放样、试验、计量负技术责任。
对违反施工程序和操作规程的单位和人员，有权停工整改，并按有关规定程序给予行政处理和经济处罚。
④注重隐蔽工程质量的检查和验收，重视工程项目质量记录的完整性，建立质量档案和进行信息管理。
（3）施工队长质量责任制
①对承建的工程质量负直接责任。
②组织学习，贯彻落实业主、监理和上级有关工程质量的指示，对职工进行有关法律、法规的教育，提高职工质量意识。
针对施工项目特点有计划地组织技术培训。
不断提高职工技术素质和操作水平。
③全面落实质量管理基础工作。
严格按设计图纸、施工规范、施工组织设计、施工工艺、技术保证措施组织施工；坚持按岗位操作规程，施工作业指导书和操作标准施工，实行标准化管理，标准化作业；组织工班开展“三检”（自检、互检、交接检）、“三工序”（检查上工序、保证本工序、服务下工序）活动，确保对施工全过程进行全面有效控制；针对各工序容易出现的质量通病，认真研究对策，不断提高工程质量。
④严格按施工程序办事，正确处理质量和进度，质量和效益的关系。
组织均衡生产，文明施工。
随时掌握施工现场进度与质量动态，落实重点部位、重点工序干部跟班作业质检人员旁站制度，确保工程质量。
⑤建立完善成品保护制度，对已完分项、分部和单位工程，加强安全保卫，防止在交工前发生意外损坏。
⑥严格执行质量奖惩制度和质量否决权，实行优质优价，奖优罚劣，对违反操作规程造成质量低劣者责令改正或返工。
发生质量事故后严格按“三不放过”的原则严肃处理，不得隐瞒和袒护。
（4）安质部责任制
①认真贯彻执行国家和地方有关工程质量的方针、政策以及上级颁发的规定、规程、制度和措施。
②掌握内部质量动态，了解外部质量信息，认真学习并积极推广先进的质量管理经验和技术。
③制订项目质量管理方针和目标，指导所属各单位的质量管理工作，对合同段的工程质量进行有效控制。
④进行经常性的质量检查，按“验标”及时进行工程质量的检验评定，填写施工日志，及时认真整理保存好各种施工原始资料。
组织开展创优活动。
⑤协助监理工程师做好日常监理工作，共同研究工程质量上存在的问题。
每道工序必须进行认真检查,特别是对隐蔽工程的检查。
自检后及时报请监理工程师对其进行检查、验收、签证，上一道工序检查不合格，绝不能进行下一道工序施工。
⑥研究处理工程质量上的疑难问题和质量事故。
（5）工程部质量责任制
①负责对设计图纸及技术文件的复核，理解设计意图、结构构造和技术要求，使可能出现的质量缺陷最大限度的消灭在开工前；做好技术交底工作，并办理完善的交底手续。
②参加编制和审定重点、难点工程施工组织设计，优化施工方案，并进行过程控制。
③掌握施工中的各种技术数据，及时解决工程质量的技术问题。
施工中统筹安排，组织均衡生产、文明施工，搞好施工现场标准化管理。
④负责提出工程所需各种原材料、成品、半成品及构配件、非标准加工件的技术标准。
⑤参加质量检查和质量事故调查处理，对工程质量出现的质量事故提出加固、补强或其它技术措施。
⑥负责对重点、难点工程的测量控制工作，把好测量关，杜绝测量事故。
⑦及时掌握现行有效的技术标准、施工规范、规则和规程，并进行落实。
第八章安全保证措施
8.1、安全目标
本项目安全目标确定为“三无一杜绝、一创建”，“三无”即：
无工伤死亡事故；无交通死亡事故；无火灾、洪灾事故；“一杜绝”即：
杜绝重伤事故；“一创建”即：
创建安全文明工地。
8.2、安全保证体系
拟为本合同项目设立安全保证体系详见下图《安全保证体系框图》。
8.3、安全保证措施
为了加强施工安全管理工作，项目经理部建立健全安全管理组织机构，项目经理部和施工队均成立安全管理领导小组，并建立安全施工生产责任制。
项目经理部设安全质量部，设安质部部长1名，专职安全员1名，负责全管段的安全工作；各施工队设专职安全员1名，负责本队的施工安全工作；各工班设兼职安全员1～2名，负责本工班施工现场的安全工作。
成立以项目经理为组长，项目总工和副经理为副组长，项目经理部各职能部门负责人、各工程队队长为成员的安全管理领导小组其主要职责是：
①负责监督管理劳动安全，人身安全和运输安全工作。
贯彻落实业主和项目经理部安全工作的目标和措施。
②制定安全管理的目标，分析安全生产形势，提出预防事故的措施和建议。
③定期组织安全工作检查，及时掌握施工现场、机械设备的安全状况，会同有关部门采取措施，消除事故隐患。
④组织制定重点工程和特殊工点的安全措施。
⑤组织开展安全生产评比活动，实施安全生产奖惩事宜。
⑥负责对职工进行安全教育培训工作，对防护用品的质量和使用进行监督检查。
⑦协助有关单位负责职工伤亡事故的调查、统计、报告和结案处理工作。
⑧做好防火、防盗和防爆措施，
安全管理组织机构详见《安全管理组织机构框图》。
副组长：
蔡正国
副组长：
申志明
工程部
..
刘志强
计财部
..
胡
凌
物资部
..
马意龙
安质部
..
易振荣
施工员
..
吴谨彪
综合办
..
奉泽文
试
验
室
..
莫建国
组长：
孙利民
安全管理组织机构框图
项目经理部逐级签订安全生产包保责任状，把安全生产纳入承包考核内容。
建立健全各级人员安全岗位责任制，明确各自职责。
严格奖惩制度，对个别由于失职、牍职造成事故的责任人员要按有关规定给予严肃处理直至追究刑事责任。
搞好安全法制教育和安全技术培训。
在开工前对全体参战人员进行《安全生产法》、《劳动法》及其他有关安全法律、法规进行学习教育，提高大家的安全意识；同时对全体施工人员分专业、多层次的进行安全操作技术规程培训，使大家在施工过程中按照安全规程进行施工；还要对担负重点项目和重要岗位的专业技术人员进行重点培训，坚持持证上岗。
抓好施工现场的安全教育，设立固定的安全宣传标语和安全警告标志。
建立施工安全准备工作验收制度。
每项工程开工前验收内容主要包括：
施工组织设计是否有安全措施，施工机械设备是否符合技术和安全规定，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过培训，安全责任制是否建立，施工中可能发生的危险情况是否有预防措施等。
开展安全生产检查活动。
项目经理部每月组织一次安全检查，每季项目部和施工队联合组织一次安全大检查。
各队每周组织一次安全检查。
对重点工程的安全检查工作应加大力度和检查次数。
1、以建设安全标准工地为载体，强化施工现场作业控制。
各施工队要结合工程类别和施工工地的特点，制订出专项施工安全标准，并严格按照机械施工安全交底执行。
2、现场安全管理按照公路工程施工安全技术操作规程及有关规则执行。
在汽车运输过程中，要防止山高、路陡、弯多等引起的车辆、人身伤亡事故等等。
3、在施工现场要布设安全警示牌、警告牌和宣传牌等。
非施工人员不得进入施工现场，进入施工现场的人员必须配戴安全帽等。
4、施工机械作业时，除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行，其工作位置应平坦稳固，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。
5、根据坡比变化，每填筑好一级后，及时修坡防护，以防止雨水对边坡的冲刷，雨季施工时，注意加强排水工作，多设临时排水设施。
6、施工机械靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。
第九章文明施工保证措施
根据贵阳市委市政府关于开展“三创一办”工作的决定，结合中国铁建贵阳工程建设指挥部和金阳集团公司相关文件，为做好“三创一办”的各项工作，施工现场文明施工具体要求如下：
9.1、建立文
升级会员 