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工程质量方案培训资料全.docx

工程质量方案培训资料全

 

工程质量方案培训资料

 

-----------------------作者:

-----------------------日期:

 

清苑展馆公园小市政铺装工程

 

 

编制人:

_________________

审核人:

_________________

审批人:

_________________

霸州市国福市政工程

年月日

 

第一章:

编制说明………………………………………………1

第二章:

工程概况………………………………………………2

第三章:

工程质量目标及保证措施……………………………13

第四章:

主要技术措施…………………………………………20

道路基层石灰土层施工工艺……………………………………41

二灰碎石基层(机铺)施工工艺………………………………42

热拌沥青混凝土施工工艺………………………………………43

工程质量检验控制程序图………………………………………44

资料管理保证体系框图…………………………………………45

施工过程控制流程图……………………………………………46

第一章、编制说明

一、编制依据

1、清苑展览馆景观改造施工图纸。

2、现场实际踏勘所了解的情况。

3、本企业管理水平、机械设备能力、类似工程施工经验

4、执行标准

《公路沥青路面施工技术规》(JTGF40—2004)

《公路路基施工技术规》(JTGF10—2006)

《沥青路面施工及验收规》(GB50092—96)

《城镇道路工程施工与质量验收规》(CJJ1—2008)

《给水排水管道工程施工及验收规》(GB50268—2008)

《给水排水构筑物工程及验收规》(GB50141—2008)

《城市照明工程施工及验收规》(CJJ89—2001)

二、编制原则

1、以设计文件及有关规为依据,紧密结合现场实际情况,编制经济科学切实可行的施工方案。

2、质量目标明确,施工中严格管理,保证措施完善,确保工程质量达到合格标准。

3、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事相结合。

4、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程的严密监控,科学管理的原则。

第二章:

工程概况

一、项目概况:

清苑展览馆位于清苑区城区西部,北至发展西街(已建成),东至乐凯大街(规划未建设),西至长城废钢(工厂)。

总设计面积9746.5平米,建筑基地面积1375平米,铺装面积4521.5平米,绿化面积:

3850平米

施工容:

园建:

车行道、主入口广场、园路、节点场地、水景、挡墙等设计

给排水:

红线围的给排水系统及水景给水

电气:

红线围的照明系统

(一)道路工程

1)、路面结构设计

车行道路面结构采用沥青混凝土路面结构。

1、道路路面结构组合

密级配细粒式沥青混凝土AC-13C3cm

密级配中粒式沥青混凝土AC-16C4cm

乳化沥青(PC-2)透层1.2L/m2

石灰粉煤灰碎石基层18cm(15cm×2)

(14%石灰+4%水泥)二灰稳定土底基层15cm

结构层总厚度40cm

路面各结构层及土基顶面竣工验收弯沉值:

密级配细粒式沥青混凝土AC-13C顶面交工验收弯沉值LS=28.5(0.01mm)

密级配中粒式沥青混凝土AC-16C顶面交工验收弯沉值LS=31.1(0.01mm)

第一步石灰粉煤灰碎石基层顶面交工验收弯沉值LS=34.6(0.01mm)

第二步石灰粉煤灰碎石基层顶面交工验收弯沉值LS=62.3(0.01mm)

(14%石灰+4%水泥)二灰稳定土底基层路面顶面交工验收弯沉值LS=166.9(0.01mm)

路床顶面交工验收弯沉值LS=248.4(0.01mm)。

2、花岗岩铺装结构组合

花岗岩3cm

1:

3水泥砂浆垫层3cm

C15细石混凝土8cm

12%石灰土基层15cm

素土压实

总厚29cm

3、路缘石

车行道缘石采用混凝土路缘石(100×200×500mm),人行步道缘石采用C15混凝土路缘石。

4、新旧路面搭接的处理

与现状路面横向搭接处,为了保证新旧路结合良好,防止反射裂缝发生,采用现状路面结构挖台阶,在基层表面铺土工格栅,然后铺连接面层,原有路面面层刨开的侧面涂抹粘层沥青。

5、主要材料要求

(1)沥青及沥青混合料:

1)混行车道沥青混凝土路面采用的沥青:

上面层为A级70号,石料为石灰岩碎石;下面层为A级70号,石料为石灰岩碎石。

沥青混凝土采用C型即粗型嵌挤密实型级配。

2)为加强基层与面层之间的紧密结合,在层间设置透层沥青(阳离子乳化沥青),规格为PC-2,用量为1.1L/m2;浇洒透层沥青后,立即撒布石屑或粗砂,用量为3.0m3/1000m2。

3)基层石灰粉煤灰稳定碎石混合料推荐配合比:

石灰:

粉煤灰:

碎石重量比为7:

13:

80。

石灰粉煤灰稳定碎石基层采用骨架密实型结构,集料的最大粒径不大于31.5mm。

石灰粉煤灰碎石混合料压实度及7d无侧限抗压强度应满足下表中规定:

项目

基层抗压强度

基层压实度

次干路

≥0.8Mpa

≥98%

石灰粉煤灰碎石混合料级配围应符合下表:

筛孔尺寸(mm)

31.5

26.5

19

9.5

4.75

2.36

1.18

0.6

0.075

通过质量

百分率(%)

100

95-100

48-68

24-34

11-21

6-16

2-12

0-6

0-3

4)石灰土底基层7d无侧限抗压强度应≥0.8Mpa,压实度应≥96%。

(2)人行道结构:

土基必须密实、均匀、稳定。

土基顶面压实度应达到92%(重型标准)。

在人行道与车行道分界的位置,在0.5m的围,压实度应按照车行道压实度要求进行控制。

(二)、道路照明工程

为满足交通照明,需要设置相应规模的路灯。

1、设计围

包括本路段围的10kV路灯箱式变压器的选型及设计、路灯照明系统设计、路灯的选型及平面布置、防雷接地系统设计,与供电部门的接口为箱变进线开关的上口,10kV电源及电缆的选型设计由供电部门负责。

2、供电电源及负荷等级

(1)、本工程采用10kV电源供电,设置一台路灯专用箱式变压器,负责兴邦道道路路灯照明配电,箱变桩号详见平面布置图;

(2)、箱式变压器采用露天的安装方式,配置温度显示及防凝露装置,10kV高压外线工程由建设单位单独向供电部门申报。

(3)、道路照明为三级负荷。

3、设计标准

(1)、道路类型:

城市次干路

平均亮度[照度]≥0.75cdm²/[10lx]〈维持值〉

照度均匀度:

Emin/Eav≥0.35

路口交会区:

Eav=20lx/30lx〈维持值〉

(2)标准路段机动车道照明功率密度值为0.70w/㎡

(3)人行道平均照度不低于5lx(维持值)

(4).正常运行情况下,照明灯具端电压应维持在额定电压的90%105%。

4、灯具选型及布置

由于本道路为改造工程,根据业主要求,照明灯具布置方式、灯杆高度、灯具选型、灯杆颜色、型号、形状均应与本路既有道路保持一致。

5、路灯的供电及控制

路灯的接线应尽量保证三相负荷平衡。

为达到节能的目的所有路灯均采用集中节能装置进行控制,前半夜全压、稳压供电,后半夜,车流量较小时,通过照明节能装置降低所有路灯的电压,自动完成路灯的照明软启动-全压照明-降压照明-关灯过程,以达到节能的目的;集中节能装置具有稳压、自动调压及软启动功能,并能在此设备出现故障时,采取自动旁路保护功能,可以延长照明灯具的使用寿命,减少维修更换照明灯具的工作量及维修费用

6、电缆选型及铺设方式:

(1)、由箱变配出的干线采用YJLV22-1(4x50+1x25)电缆穿管敷设,埋深不小于0.8,局部地段可视现场情况适当调整,电缆距路边1.0米,遇路边行道树时,电缆需绕树敷设,电缆距乔木中心距离不小于1米。

电缆管线埋入前需在沟底铺10cm细砂,上盖10cm细砂,水泥盖板保护,并在距自然地平0.5米处设置红色警示带。

管线周围填入100mm厚的细土或砂层,在机动车或非机动车道下时需穿∅110CPVC管保护同时留两根备用管。

路口过路段为信号灯预留3根∅90的CPVC管,做法详见09BD4-95~105。

电缆在灯杆两侧预留量不小于0.5米。

路灯采用直埋灌胶式电缆防水接线盒(型号JM8),绝缘穿刺线夹(型号JM041)。

电缆过桥段可由桥梁专业根据照明方案预留穿缆位置,也可穿管敷设于桥两侧。

(2).电缆井的具体位置可按现场情况确定;电缆在电缆井盘余1m。

(3)、路灯分支线在路灯线合完成,灯杆接线盒相线上装容断器保护,分支线至每个灯具的连接线采用2.5mm2腊克线

7、防雷及接地安全

(1)灯具接地系统.:

全部电气设备(灯杆、灯具等)妥善接地,每一灯杆打一处接地极,接地电阻不大于4欧姆,并以实测为准每灯用∅20x2m热镀锌地线钎子做垂直接地。

垂直接地体与水平接地体及接地上引线焊接(做防腐)。

接地引上线采用∅12镀锌圆钢,与灯杆法兰盘可靠焊接,全程水平接地体引至与箱变保护接地连接。

(2)箱式变电站接地系统:

箱式变电站采用TN—S接地系统,接地装置采用L50×50×5的镀锌角钢接地极(L=2.5m),上端部埋深0.8m,垂直接地体间距5m,水平接地体采用40×4的镀锌扁钢,接地装置实测接地电阻小于4欧姆(若实测接地电阻大于4欧姆,则需增补人工接地极或填充降阻剂)。

(三)绿化给水工程

1).设计给水方式

灌溉水源为世纪路绿化给水,兴邦道(世纪路-三江路)道路设两根绿化给水管分别位于道路永中以北13.5米,道路永中以南13.5米处。

2).管道设计要求

管道设计原则为尽量采用等径管道,避免变径过多的安全隐患。

3).设计管材

灌溉系统管材采用给水PE管材,主管线走向和长度及管径见图纸标注。

4).施工安装事项

1.图中尺寸单位除管径以毫米计,标高、长度等以米计,PE管径以公称管径De表示。

2.绿化给水管线采用给水PE管,De>63mm采用热熔对接连接,De63以上主管埋深≥1.2m(管顶),其他管道埋深≥0.8m(管顶)。

当管道过路口处或敷设在路板下时,需局部增加管道覆土,或加设外套管,其覆土要求不应小于1.5m,过路处的管道须加大于两个规格以上的过路套管,套管的管材为钢砼Ⅱ级管。

3.绿地喷灌采用地埋式喷头,正方形与等边三角形布置结合,管径≥De63应在三通、弯头处设固定混凝土支撑。

管道沟槽底部应进行夯实,沟底至管顶以上10cm处用细土或原土过筛回填。

4.绿地灌溉系统各种喷头等施工安装需要供货厂商的配合。

5.地埋式喷头与支管连接,草坪中喷头顶部应与沉降后的绿地表面平齐或略低于地平面,灌木中喷头顶部应与灌木修剪后的高度齐平,也可在外增加PVC套管。

为保证喷洒效果,安装在绿地边界的喷头安装位置应距离道牙或道路边界在15cm以。

6.整个灌溉系统在高处安装De63mm自动进排气阀,在主管最低处易存水的地方安装De63mm泄水阀门,图上没有明确标出,施工时依现场地形布置。

7.喷灌支管、干管应以不小于0.3%的坡度向阀门井或泄水井找坡。

在冬季不喷灌时需打开泄水阀放水,以防冻坏管道。

泄水阀安装在整个灌溉系统的最低处,图上没有明确标出,施工时依现场地形布置。

8.绿化灌溉给水管线试验压力为0.8MPa。

在对所有管道进行冲洗完毕后,方可安装喷头。

设计管线如和绿化种植及其他管线有冲突可适当调整。

9.管道的回填、压实应逐层进行且不得损伤管道,管道两侧回填土压实度95%,管顶上部50cm的回填土压实度不小于85±2%,其余按路面要求做。

路中甩管穿越道路时,在车行道下回填8%的灰土至路床。

10.其它设计要求参见<<喷灌工程技术规>>(GB/T50085-2007)。

11.本设计产品选型仅为参照。

5).主要工程量

本工程绿化给水的主要工程量详见下表。

序号

名称及规格

单位

数量

备注

1

PE管De110mm

m

243

过街管(壁厚9.5mm)

2

PE管De110mm

m

3576

干管(壁厚6.6mm)

3

三通De110mm

18

4

取水口

70

5

闸阀SZ45X-1.0DN110

14

(四)、施工注意事项

1.本次道路定线按规划实施,无任何调整,红线围拆迁伐树等事宜均由业主协同当地政府解决。

2.施工前应先按定线坐标实地放线,及时复测高程,核实无误后再施工。

如相差较大,请有关单位及时与设计人员联系,加以解决。

3.路基压实度应达到规要求,以防路基土不均匀沉陷。

土基回弹模量应大于等于30MPa,如有不符路段,请建设单位组织有关各方协商解决。

4.由于缺少本道路地质勘查资料,施工时若遇不良地质情况,请施工单位及时与设计人员联系共同协商解决。

5.按照先地下后地上的原则进行施工,各种规划管线详见管线综合设计图及各管线专业设计图。

6.各种管线施工前,请务必核对各种管线纵断与道路施工图纵断的关系,如有矛盾,需按道路施工图纵断修改。

7.施工前应对地下管线进行实地勘察,以便采取保护或加固措施,保证各种地下管线的正常使用及施工安全。

8.道路施工时应加强各专业之间的联系配合,如发现矛盾,请施工单位及时与有关专业设计人员联系共同协商解决。

9.在路面下的新建管线肥槽回填土要分层碾压,按路床压实度要求碾实或夯实。

10.施工按《城镇道路工程施工与质量验收规》(CJJ1-2008)、《沥青路面施工及验收规》(GB50092-96)、《公路沥青路面施工技术规》(JTGF40-2004)、《公路路面基层施工技术规》(JTJ034-2000)等规中有关规定与要求进行,并达到质量标准。

11.验收参照《城镇道路工程施工与质量验收规》(CJJ1-2008)进行。

12.绿化带应回填适合于植物生长的好土,禁止回填渣土及垃圾。

13.路口路面施工前应先与交通管理部门沟通,预埋好交通设施后再施工路面。

14.施工中应注意与现况道路在平面、纵断高程上的接顺问题。

二、其它:

本工程工期要求:

2014年4月8日—2015年5月18日

质量要求:

合格

建设单位:

华夏新城建设发展

设计单位:

中西工程设计建设

施工单位:

市中房市政工程

第三章:

工程质量目标及保证措施

一、工程质量目标:

质量是企业的信誉,是企业的生命,切实保证工程质量是企业的根本宗旨,因此在本工程项目施工中,我们将严格按照招标文件中的质量保证要求,消除质量隐患,创优质工程。

本项目工程质量目标为:

合格。

二、质量保证措施

1、建立以项目经理为首的质量保证体系,并执行项目质量岗位制及工程质量责任终身制。

(见下图)

 

 

2、根据项目工程特点组织专业化施工,明确分工,加强工种协作,注重上道工序与下道工序的密切配合。

工序质量工作流程如下:

 

 

 

下一道工序

3、项目部根据质量目标,编制创优计划,落实职责到人,有目的、有计划地开展质量评比活动,同时制定奖罚办法,调动各级人员的积极性,从而使质量目标得以实现。

4、实行质量岗位责任制,奖优罚劣。

各分项工程,各道工序,定人、定岗、定责。

验工计价,必须有质检人员签字,建立定期质量评比制度,奖优罚劣。

5、认真执行三检制度,加强重要结构、重要部位的质量检查,认真执行工程项目监理规定;施工过程中严格执行质量自检,以抓好工序质量,要做到每道工序未经质量部门检验、监理工程师验收不得进行下道工序,从而使分项、分部、单位工程和整个建设项目的工程质量得到保证。

6、贯彻全面质量管理,成立对重点工序、重点环节的领导小组,要经常对进度,质量情况进行分析、总结,各小组及质控部门每月必须进行一次质检活动,分析质量情况,总结经验教训,每次活动必须详细记录,活动容要有措施,有预定目标。

7、实行“样板先行”,按规要求每项工程开工前,首先安排“试验段”,根据试验结果制定切实有效的施工方案,指导全面施工。

8、为保证采购的原材料、成品及半成品满足工程质量要求,严格审查供料方资质,所有使用的材料必须符合设计要求,原材料及成品、半成品进入现场要提供合格证及相关试验报告,对于进入现场的材料进行产品标识、状态标识、并及时送往有相应资质的试验室做材料复试。

主要材料要经监理工程师确认后方可进场。

9、施工中严格执行持证上岗制度,项目经理、总工、施工员、质检人员、测量、试验人员及特殊工种均要取得上岗证,严禁无证上岗。

10、工程实行专业化施工,成立专业施工队伍,并在施工前进行专业知识、技术操作的培训。

11、项目经理部在现场设置测量队和试验室。

施工中认真抓好测量工作的管理,组织测量人员使用先进的测量仪器,运用科学的测量手段,做好全线测量工作,严格控制线位、标高的检查工作,保证各项工程位置、高程准确,符合设计要求。

试验室负责各种材料的进场检验及混凝土、砂浆配合比提供和试块的制作、养护、送检等各种试验工作。

12、认真做好技术交底工作,并切实起到指导施工的目的,并根据相关工序的关键项目制定预防措施,以避免质量问题的出现。

三、施工准备阶段的质量保证工作

1、技术人员要做好图纸审查工作,领会设计意图,了解各项工程的质量要求。

2、工程师协同施工员根据现场情况和业主要求精心做好施工组织设计,技术人员根据设计要求定出各项工程的质量保证措施。

3、材料员提前对工程所用材料进行检验,不合格的材料不予使用。

4、设备管理人员对将投入施工的机械设备提前进行检修、调试,确保机械设备性能良好,运转正常。

5、实验员、测量员对施工中将用到的实验设备、测量仪器提前进行校验,以保证实验的精确度和测量的准确性。

6、对参与施工的全体人员进行质量意识教育,对从事特殊专业的施工人员进行培训,持证上岗。

四、施工过程中的质量管理

1、技术人员对施工班组要分别做好施工技术交底,操作规程交底设计要求交底和标准要求交底。

2、及时进行施工质量检查和验收,做好施工过程质量控制。

实行班组自检、预检和工序交接检查验收的“三检”制度。

隐蔽工程由项目总工程师、质检员会同现场监理进行验收。

日常工序质量管理及验收由项目部质检员和现场监理进行验收,实行质量一票否决制。

3、做好各种半成品的检验工作,对于不合格的半成品或没有合格证及实验数据的半成品不准使用,以确保工程质量。

4、定期召开由项目总工程师主持各技术人员参加的质量总结会议,分析质量问题,寻找原因,制订改进质量的方法和预防质量事故的措施。

五、工程竣工后,交付前的质量管理工作

1、竣工后,如工程尚有质量上的问题,须及时补救,确保工程的完美性。

2、做好交工前的工程防护工作,确保工程不受损坏。

六、确保工程质量所采取的检测试验手段、措施

1、试验准备

①在施工准备规定的时间,建立工程试验室,配备相应的建材、土工检测试验设备,以满足该工程试验的需要,编制试验大纲,并上报审批,建立健全工程试验管理制度。

②本合同段建立一个试验室,在“试验大纲”中明确试验设备的效能。

2、原材料检验和试验

①对原材料、半成品及成品(使用前都必须进行验证检验和试验,未经检验和试验的物资决不投入使用或加工,以保证使用合格品)。

②检验和试验按照国家、部颁的标准及行业标准的规定进行。

③物资的检验和试验由工地试验室验室负责实施,工地试验室不能完成的项目由试验室负责人填写《材料试验委托单》经监理同意后送国家检测机构进行试验。

④施工中所用材料先取样试验,合格后进行开采进料,不得边采、边用、边试验。

第四章:

主要技术措施

第一节、石灰粉煤灰碎石基层施工

本工程采用外购商品混合料,摊铺机摊铺方式施工。

灰土基层经养护、验收合格后,进行方可进行石灰、粉煤灰碎石基层施工。

石灰、粉煤灰碎石基层主要施工工序为:

施工准备施工测量混合料拌合运输摊铺

压实养护

一、施工准备

1、准备下承层

在准备施工二灰碎石基层前,验收底基层的高程、宽度、厚度、横坡、压实度、弯沉等各项质量指标符合设计要求,表面平整坚实、无坑洼、松散、弹软现象。

清除底基层上干燥的浮土及杂物;使底基层表面清洁,试验各项指标合格。

2、试验段成果

根据以往施工经验,二灰碎石的松铺系数暂定为1.3,准备于施工现场测定松铺系数,其具体方法为通过试验段试压确定:

采用同点测量法,共测量5个断面,每个断面测7点,共测量35个测点,从而取平均值确定二灰碎石的松铺系数。

二、施工测量

1、测量准备工作:

在基层边缘30cm处,纵向每隔10m钉基准桩(直径12mm~15mm长600mm),铁桩一端制成尖头。

在基准桩上用螺栓固定横梁,横梁亦为铁制(直径12mm~15mm长300mm),待测量高程后在紧固横梁,横梁必须成水平状。

在基准桩横梁上架高直径3mm钢丝绳基准线,基准线钢丝绳放在横梁的刻梁槽以免基准线在横梁上左右滑动。

基准线顶面与铺筑的二灰碎石基层面的垂直距离为10~12cm.基准线两端用紧线器拉直绷紧,其拉力应不小于800N。

道路中间部分高程控制采用铝合金导轨,导轨安放在路中南、北两侧3.2m处。

2、测量放样

以间距10m定出中桩,用白石灰划出中线、3m位置线及边线,并测量出逐桩高程;然后在基层边缘以外30cm处,安放钢绞线(注:

路基两边采用钢绞线,中线处采用铝合金导轨进行高度控制),对导轨、钢绞线高度进行水平测量。

钢绞线与铝合金导轨以保证不耽误摊铺为前提边摊铺边安放。

施工过程中设专人对已安放好的铝合金导轨进行看护和局部微调。

三、二灰碎石混合料的拌合、运输

1、拌合

(1)每天上、下午各测一次原材料的含水量,调整原材料的进料数量,使混合料中含水量略大于最佳含水量2个百分点左右。

  

(2)混合料的检测①设专人检查二灰碎石混合料拌和的均匀性,使出厂的混合料色泽均匀,无离析、成团块现象。

②试验人员应重点进行二灰碎石混合料的级配组成、灰剂量及含水量的检测,并送检实验室。

2、运输

(1)运料由大型自卸车运输,并根据运距配备足够的车辆。

当距离较长或天气炎热时,应加盖蓬布,防止水分散失过快。

(2)卸料自卸车卸料时,设专人指挥,严禁发生运输车辆在已成型的二灰土急刹车、调头、运行速度超过10km/小时、碰撞摊铺机等现象,且要防止混合料卸在摊铺机前层面上。

四、摊铺

(1)施工前根据测量技术交底,提前在路两边堆设土模。

(2)摊铺机就位后,熨平板按开始桩号处的虚铺厚度调整好,熨平板下垫放和虚铺厚度等厚的木块,并按1.5%横坡将熨平板调整好,自动调平系统进入工作状态。

  (3)摊铺机铺筑时,应使送料槽中的二灰碎石混合料高度在螺旋布料器中轴以上,避免发生两边缺料现象。

  (4)根据以往二灰碎石混合料的铺筑实践,开始时摊铺速度为1m/min,正常后为1.5m/min,这样铺出的平整度较好。

  (5)二灰碎石混合料需要连续摊铺,用大型自卸车运料,才能使布料均匀,铺筑质量较好。

在上层铺筑时,应尽量做到一个作业段连续铺筑。

待半幅接平后,在全宽围一起碾压。

 (6)接缝处理

由于接缝处容易出现混合料离析、松散,跳车,整体性差,碾压困难等问题,因此设专人(3~5人)处理接缝。

A、纵向接缝:

为避免产生纵向接缝,搭接处预留50cm不碾压待摊铺机摊铺带与第一条摊铺带连接时一并碾压,以保证两条摊铺带有较好的粘接,避免纵向接缝的产生。

B、横向接缝:

平接缝做到紧密粘结,充分压实,连接平顺。

施工可采用下列方法:

在施工结束时,摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍

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