成都地铁建设工程标准化管理手册.docx

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成都地铁建设工程标准化管理手册

成都地铁建设工程

标准化管理手册

成都地铁有限责任公司

2016年8月

总则

一、说明

为规范成都地铁工程项目的标准化管理，构建结构清晰、职责分明、内容统一、行为规范的标准化管理体系。

按照国家和行业相关规范标准要求，本着“乘客优先、质量第一”的原则，践行安全生产“三个一”工作理念，以“依法治安、预防为本、紧盯重特、加强应急”为主线，保障成都地铁建设工程安全、优质、高效、有序的推进，特制订本手册。

二、适用范围

本标准适用于所有成都地铁在建工程，各标段原则上不得低于此标准。

若此文与企业单位的标准相冲突，或受施工场地客观条件制约的，应根据现场实际情况，申报业主审批后执行。

三、地铁施工现场标准化建设的总体要求:

开工前，各单位必须根据本手册制定标准化建设方案，建立健全管理机构，配足有关安全、质量、文明施工等专职人员及相应设施，理清管理程序、管理规定，明确建设标准和规模。

制定的标准化建设方案应满足地方政府的有关规定、合同要求,在建设过程中必须严格执行。

四、地铁施工现场标准化建设的主要内容：

包括建设程序、规定、临建、驻地、工法、工艺及其他重点工作的要求等。

第一部分程序、规定

一、机构、人员

（一）机构

开工前，各总包单位（施工单位）、监理单位应根据合同及有关规定完善组织机构，建立健全安全生产责任制，明确各级人员安全质量管理职责，并报业主审批。

（二）人员

各总包单位（施工单位）、监理单位有关安全、质量专职管理人员必须满足合同及有关规定，同时需满足市建委《进一步加强轨道交通建设工程施工安全管理工作的通知》（成建委2016【314】）的规定，每个项目部配备一名专职安全工程师，每50名工人配备一名专职安全员，每10个工人设置一个安全协管员，各总包单位按照每5公里设置1名专职安全管理人员。

二、安全管理

开工前，总包单位应组织完成重大危险源现场踏勘、辨识、评审及危险源清单的发布，确定重大、特别重大危险源的数量。

按规定完成安全专项方案的编制、审批、专家的论证工作，并严格执行开工条件验收。

站后工程参照土建工程执行。

（一）重大危险源管理

（二）重大危险源开工条件验收

重大危险点源开工前，需根据开工条件验收规定完成相关工作，经各方验收合格后方可组织施工。

（三）隐患排查治理

事故隐患分为重大事故隐患、一般事故隐患二个等级。

事故隐患排查治理应纳入日常管理工作中，按照“排查-评估-措施-治理-验收-销号”的流程形成闭环管理。

各单位需严格执行隐患排查治理管理规定，把隐患排查治理挺在安全质量事故事件前面确保施工安全。

（四）无后果违规违章治理

各单位需按规定加大无后果违章违规作业行为的管理及处罚力度，把无后果违章违规作业行为查处挺在隐患排查治理前面。

（五）安全培训

1.体验馆

各总包单位按照一条线建设一处安全培训体验馆，室内净高不小于5米，馆内净空不小于18mX6.5m的标准进行建设。

2.培训

新进场工人必须先进行体验式安全培训，才能进入现场作业。

3.总包单位培训

总包单位针对不同阶段不定期进行起重吊装、高大模板、消防等教学式安全专项培训。

4.培训项目

每处安全培训体验馆至少包括：

安全帽撞击体验、洞口坠落体验、现场急救体验、劳保展柜、综合用电、消防体验、钢丝绳使用方法展示等项目

（六）建构筑物现状调查

开工前，承包商必须对沿线地质状况、建（构）筑物、地下管线、地下空洞及有害气体等进行详细调查和地质补勘，并做好相应的记录。

进行密闭空间作业前必须进行安全生产教育和专项培训，包括如下内容：

密闭空间作业相关的法律法规。

产生缺氧及中毒危险的原因、症状、职业禁忌症、预防措施以及相关急救知识。

防护用品、呼吸保护器具及抢救装置的使用、检查和维护常识。

作业场所空气中氧气的浓度及有害物质的测定方法。

事故应急措施与应急救援预案

（七）密闭空间作业

（八）交叉作业管理

1.垂直交叉作业

各单位垂直交叉作业前应检查机械结构外观、连接件、钢丝绳是否良好，并进行空载运转，确认制动可靠，各限位开关有效；吊运路线严禁从人上方通过；吊钩应离地面2m以上，吊起轨排后应慢速行驶；两台龙门吊应保持3m以上距离；铺轨机组吊运轨排至作业区时应注意鸣笛示警，作业人员应注意及时避让。

2.出入证管理

进入站后工程交叉作业区域（车站、轨行区、车辆段、停车场、主变电所、控制中心）的人员必须佩戴出入证，并根据出入证权限范围进入场地作业，不得超出出入证允许范围。

3.场地管理

交叉作业区域实行地盘管理模式，被指定的单位作为地盘管理承包商对施工场地实施地盘管理，负责站点出入管理、三临建设；对进入车站施工的各承包商进行综合协调管理及安全文明施工管理。

4.准入证管理

进入交叉作业区域的施工单位须与地盘单位签订安全协议，明确双方安全职责后，方能进入场地内施工。

进入交叉作业区域的施工单位需在地盘单位处办理动火令后方可进行动火作业；对需要在场地内搭设脚手架或进行起重吊装等风险较大的作业，进场单位须提前将安全方案提报场地单位审核，并提出需求，场地单位做好配合和地盘监管工作。

5.作业管理

要求投融资建设指挥部成立轨行区管理领导办公室；调度中心，由轨道标组建；实施层主要由土建标调度室、机电标调度室、供电标调度室等一切需申请进入轨行区作业的标段调度室组成。

（九）轨行区安全管理

1.管理机构

施工单位队伍准入制度：

签订《轨行区安全协议》，缴纳安全安全管理保证金；设备（或材料）进场准入制度：

堆放材料不得侵入行车限界，必须要有明显的标识；人员进出的管理：

对进入轨行区施工作业人员要进行相关培训，并办理出入证；轨行区施工计划审批流程：

凡需要进入轨行区施工作业单位每月、每周按规定时间提交月计划和周计划，施工前一天须向调度中心申请次日计划。

2.请销点流程

（十）安全会议制度

1.安全月度例会

安全生产专题会，各投融资单位分管安全、生产负责人及各监理单位总监参加，总结当月安全生产总体情况及风险管控情况，通报全线的日常隐患排查及两违治理情况，对各投融资单位进行统一处罚，分析对比。

由相关负责人进行表态性发言，采取相应管控措施，并逐级组织各标段进行宣贯学习。

各投融资单位成立巡查小组，对各标段雨前、雨中、雨后开展巡查工作，施工单位应在雨季对标段内工地进行24小时监控，建立汛期巡查、值班、信息上报制度，根据项目建设情况制定汛期隐患点排查手册，并定期进行销项。

（十一）巡查

（十二）信息报送

发生事件苗头或一般事件责任单位应在10分钟内向项目管理部门及安质部管理人员上报，相关负责人在5分钟之内向部门领导汇报，各部门领导在5分钟之内向分管领导汇报，分管领导分别向建设分公司综合部、总经理及公司质安部汇报。

1.事件苗头、一般事件报送

当发生险性事件及以上安全事故（事件）责任单位10分钟之内向项目管理部门及安质部管理人员上报，相关负责人在5分钟之内向部门领导汇报，各部门领导在5分钟之内向分管领导汇报，分管生产副总向综合部及总经理汇报，分管安全副总向总经理及地铁公司质安部汇报；建设分公司总经理向地铁公司安全办、生产副总经理、安全副总及董事长汇报。

2.险性事件报送流程

（十三）应急管理

1.应急响应

各建设工程一旦出现施工险情，施工单位在启动应急预案的同时，还须迅速报告，最多不超过3分钟（电话+短信）

2.应急队伍及演练

各承包商（含投融资承办单位）均应成立应急救援小组，并每年组织一次综合应急演练。

建设工程每个施工项目部必须至少成立一支不少于20人的综合应急队伍，队长由该项目部项目经理担任，各投融资总承包单位统一实行各项目的应急队伍及应急物资调配，负责建设工程突发事件的应急处置及按照公司应急领导小组要求实施应急增援。

三、质量管理

（一）测量交桩

组织进行首级控制网交桩，向有关施工单位和监理单位提供首级控制网—GPS点、精密导线点、水准点点位和资料。

（二）控制点复测

相关单位接桩后，对首级控制网进行复测，形成复测报告，并加强对桩点的保护。

（三）实体检测

现浇混凝土结构，在验收之前须在监理和业主的见证下进行实体质量检验，包括强度回弹和钢筋扫描。

（四）材料取样

材料、成品或半成品取样，必须在监理见证人或业主的见证下由承包商材料试验人员在现场取样或制作试件，填写见证试验委托书，将试件送至试验检测机构。

见证人对试件制作及送检进行监护。

（五）样板示范工程管理

1.申报

施工单位进场后结合本标现场实际情况和专业特点，提出样板工程施工方案，包括实施范围、施工计划、工艺（工法）选择、材料选择及工期安排。

2.实施

施工单位应根据经总监理工程师审批，业主认可后的样板工程方案进行实施。

所有材料进场前均须经业主或由业主委托的监理单位现场确认并封样，对不满足招标文件及设计文件要求的材料严禁进场。

3.验收

每个标段的样板段施工完成后，应由参建各方对已完成的样板工程进行验收，对存在的问题进行整改和优化，对验收不合格的无条件进行返工。

（六）分阶段验收程序

分阶段验收程序详见图片

（七）质量创优管理

1.申报

每个项目在进场初期制定创建成都市优质结构工程计划目标书。

工程完工后向市建委质监站报送经过建设单位审批同意的申请表。

2.评审

市建委质监站受理后进行优质结构评审。

评审小组通过查阅施工技术质量资料、现场实地查看结构质量对申报项目进行审查。

通过评审后将会在年度统一发放奖牌和荣誉证书。

四、文明施工管理

（一）文明施工督查组

各投融资单位应成立文明施工督查组，每周对工地文明施工情况进行督查，并形成简报。

各施工单位应成立以项目经理为组长的文明施工小组，对各自工地文明施工情况进行巡查。

（二）文明施工挂牌考核

各施工单位应设置专门的文明施工清理人员，对项目文明施工进行实时清理。

建设分公司每月对各工地文明施工情况进行挂牌公示考核。

（三）渣土运输

1．两员管理

严格落实“两员制度”，每个站点均按要求设置渣土员负责检查车辆装载、覆盖、清洗等工作；设置渣土排放员负责跟车运输，监督渣土运至指定排放地点；并在出土地点设置公示牌。

2.运输司机安全教育

各项目部均按要求对运渣车驾驶员进行了相关的安全、环保教育培训，并进行了考试。

（四）井盖管理

围挡外横向30米，纵向50米内的井盖，为各单位的文明施工责任范围，各单位应成立专门清洁队伍对井盖进行保护，如有损坏及应及时恢复。

第二部分临建、驻地

一、办公区

（一）板房

设置全封闭办公区，场地硬化，场区绿化。

设置伸缩式大门，门垛上设置项目名称及标志。

内设业主、监理及施工单位办公室。

板房上粘贴宣传标语。

前方设置旗台，旗台镶面采用大理石，粘贴鎏金字体的企业名称。

（二）宣传栏

项目部大门处，设置宣传栏，作为企业宣传、项目展示、活动通告、文件传阅平台。

使用不锈钢管焊制。

展板尺寸高1.2米、宽2.4米，并设置遮雨棚，采取临时固定措施，每个站点设标段线路总平面图

。

（三）部门管理规章制度标牌

各部门规章制度标牌，如图制作，尺寸为60cm宽×80cm高。

会议室面积不小于60m²，安装吊顶后，层高不低于2.9米，实行管理体系图和组织结构图上墙制度，内设组合式会议桌，会议桌后排加设一排桌椅，保证会议室可容纳60人左右，配备投影仪及音响设备等现代化多媒体会议设备。

另注：

会议室的投影屏幕墙体处悬挂施工现场总平面图。

（四）多媒体会议室

二、生活区

（一）办公、生活需分区

工区办公、生活区必须与施工区完全隔离，采用砖砌24墙封闭，设置大门，张贴企业文化宣传，底部设高度20cm，宽30cm的黄黑相间警示带。

（二）食堂管理

食堂须单独设置，启用前须到当地卫生部门办理卫生许可证；按照相关规定，每日菜品留样；张贴卫生管理制度、卫生许可证、健康证等。

（三）消防设施

办公、生活区内配备的消防器材必须满足消防要求，每100m²要求配备一组灭火器（两只），每增加100m²时，增配1组灭火器，同时在办公生活区设置消防砂池、消防栓，配备消防桶（4个）、消防铲（4把），消防砂池尺寸不小于1.5m×1.2m，高度0.8m，砂池外部涂刷宽度为15cm、与地面成60°的黄黑相间油漆。

（四）消防安全宣传

办公、生活区要有消防安全宣传氛围，在场地醒目位置设置消防安全平面布置图、消防安全常识宣传栏、施工工地板房消防安全“四有五严禁”等。

（五）生活区标识

生活区醒目位置粘贴应急疏散指示标识、消防责任牌、禁止吸烟标识、区域责任人等。

（六）应急照明灯

办公生活区须按照消防应急照明灯规范要求，安装足够数量的应急照明灯，项目部电工负责定期检查维护，保证紧急情况下正常使用。

（七）限流保护器

宿舍、办公用房电路安装必须符合《《建筑施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）的有关要求，同时每间宿舍单独设置限流保护器。

（八）板房

板房应采用具备产品合格证且符合《建设工程施工现场消防》要求的钢结构装配式活动房（房屋建筑构件及芯材的燃烧性能等级应为A级）。

板房不超过2层，每层面积大于200平米的，在不同方向设置至少2部疏散楼梯，房间门至疏散楼梯最大距离不应大于25米。

单面布置设备房疏散走道净宽不小于1米，双面布置不小于1.5米。

宿舍临时用房之间的防火间距不小于4米。

宿舍房间建筑面积不应大于30平米，其他房间不宜大于100平米；房门净宽不应小于0.8米，面积超过50平米的，房门净宽不应小于1.2米；每间宿舍居住不应超过12人，人均面积不小于2.5平米；按人数设置生活用品柜，床下设置实用耐用的杂物收纳空间。

地面应采用混凝土硬化或贴地砖。

室内高度不应低于2.4米，前后墙必须设置可开启式窗户，每个宿舍需配置空调。

（九）宿舍

项目部应建立民工夜校，土建专业项目部教室面积不小于30平方米或设置作为不少于40座,小系统单位项目部教室面积不应小于20平方米或设置作为不少于25座；轨道、主变电所、车站机电装修等专业项目部教室面积不小于30平方米或设置作为不少于40座。

教室内应设置想匹配的座椅、讲台、黑板、照明及消防器材以及电视及播放系统。

新开工工地实行民工夜校开学典礼制度，项目经理应开讲第一课。

技术负责人、安全员、责任工长、班组长应定期轮流授课，授课总课时不小于20小时。

（十）民工夜校

三、围挡及外部设施

（一）施工现场大门

施工现场设置全封闭式大门，大门内侧设置门卫室。

大门尺寸及样式满足企业标准

（二）施工围挡

采用成都地铁公司统一定制围挡，严格按照成都地铁有限责任公司《成都地铁新型永久围挡设计、施工标准》要求执行，同时地勘、管线迁改单位必须按此文件执行。

根据项目实际，临路围挡底部设置防撞墙，并涂刷黄黑警示标志，挡水坎应满足本手册第三部分第二条第（四）款。

（三）交通安全

围挡外横向30米，纵向50米内的道路及交安设施，为各单位的文明施工责任范围，各单位应成立专门清洁队伍对围挡及围挡外道路及交安设施进行清理。

（四）八牌一图

工地大门外醒目处设置“八牌二图”：

廉洁从业举报公示牌、党务纪检公开栏、施工公告、工程概况、管理人员名单及监督电话、安全生产、消防保卫、文明施工、现场总平面图、防汛平面图。

每块标牌规格为900mm×1400mm，彩色喷绘+KT版覆亚膜防水制作，白底蓝字，外框材质为亚光不锈钢铜管加工排架，总高度1.9米。

四、生产区

（一）场地硬化

施工现场生产区永久性场地应作硬化或绿化处理。

硬化路面采用不少于15cm厚的C20及以上混凝土；重车行走区域应经实际荷载计算布设钢筋网片，同时提高混凝土标号和厚度。

（二）门卫室

施工工地出入口要设置门岗，门岗设置两违曝光平台，悬挂门卫岗位职责，门卫人员应统一着装并佩戴执勤袖标。

施工现场大门内设置坚固、美观的门卫室，放置安全帽、雨伞、急救药箱等便民物资，由门卫室负责登记保管。

进入施工现场通道口（大门门卫处）醒目位置设置安全镜，采用不锈钢管焊制，镜框高1.9米，宽1.3米，（镜子高1.8米，宽0.60米）镜框距地面高度0.2米。

设置防护用品佩戴示范图画。

（三）安全镜

（四）班前讲话、安全宣誓平台

施工场内空旷位置设置班前讲话及安全宣誓台：

高1.2米，宽1.5米，牌子底边离地1米，彩色喷绘+KT版覆亚膜防水制作，外框材质为亚光不锈钢铜管加工排架。

标明警示标语、安全生产、合同工期倒计时等。

（五）洗车槽、沉淀池

洗车槽长6米，宽3.2米，采用工字钢制作，涂刷黄黑相间油漆，配备高压冲洗设备，污水排入沉淀池。

沉淀池分三级沉淀，长宽深为3米×2米×0.8米，沉淀池中拦水梗高度0.7米，池周围设置防护围栏，涂刷红白相间油漆，洗车槽雨篦子和混凝土交界处必须设置角钢包边，防止破损。

（六）重大危险源作业公示牌

深基坑等危险作业场所设置“每日重大危险源作业公示牌”。

尺寸为1.2米高×1.5米宽，牌子底边离地1米。

内容包括危险源名称、涉及危险源及不利因素、风险度、控制措施、作业人数、安全员、监护人及联系电话、日期等，指定专人填写以上信息内容；采用彩色喷绘+KT版覆亚膜防水制作，外框材质为亚光不锈钢铜管加工排架，字体应美观整齐。

（七）安全警示标牌及安全宣传栏

危险作业场所设置醒目的安全警示标牌和安全宣传画，安全警示标牌严格按照安全色及“禁止”“警告”“指示”“提示”四类标准规格设置，采用PVC版+户外背胶膜+铝型边材。

（八）黄线管理

施工便道、场内道路、龙门吊旁设置黄色油漆条限界，材料堆放区、加工区、半成品及成品区采用黄色油漆条进行区域划分，黄色油漆条涂刷宽度为20cm。

黄线的不能采用油漆直接涂刷，必须用交通设施标线。

（九）消防设施

施工现场消防箱采用角钢焊制，高2米，宽1.5米，设置遮雨棚。

配备2把消防斧、4把消防锹、2把消防钩、4个消防桶、2组灭火器。

消防砂池尺寸不小于1.5m×1.2m，高度0.8m，砂池外部涂刷宽度为15cm、与地面成60°的黄黑相间油漆。

施工现场按照每100m²至少配备一组灭火器（4kg干粉灭火器2支），同时现场消防设施必须满足2013年消防新规的要求。

（十）临时动火管理

动火作业前，动火人员须到项目部填写“动火申请表”；动火作业时，现场必须设有安全监督人员，同时在动火邻近区域放置消防器材；动火作业完成后，须清理完毕，确保无火灾隐患。

（十一）裸土绿化

现场临时裸土或沙石料采取覆盖措施，存放超过3个月以上的裸土进行植草皮绿化。

草皮须覆盖所有裸露土体，防止扬尘。

（十二）临边防护

护栏采用预埋方钢管，尺寸50mm×50mm，壁厚1.8mm，高度1.2米，设置上中下三道水平栏杆，间距50cm，采用密目式铁丝网（网眼2.5cm）全封闭，涂刷红白相间油漆警示，间距30cm，下部设置20cm高砖砌挡墙，涂刷30cm宽，与地面成60°黄黑相间油漆警示。

预留孔洞：

1.洞口尺寸小于50cm，必须用坚实的盖板盖严，涂刷黄黑油漆警示，并有固定其位置措施,避免挪动。

2.洞口尺寸大于50cm，除设置密实盖板外，必须设置1.2米高的标准防护栏，张贴安全警示标示，并且设置不小于20cm的踢脚。

（十三）车站孔洞防护

（十四）基坑四周截水沟

基坑周边设置截水沟，采用C20混凝土，深度40cm，宽度45cm，水沟上加盖格栅板，水沟内积水引入降水井管或沉淀池。

严格按照成都地铁建设分公司《成都地铁建设工程临时用电管理细则》要求执行，按照三级配电、两级保护统一设置配电箱，箱锁齐全，箱底边离地高度1.2米，进线全部穿PVC套管，电缆线设置在围挡线槽内，电箱须接地，附近设置灭火器，实行“一机一闸一漏一箱”，箱门正面张贴配电箱标识牌：

配电箱级数、用途、负责人、电话，箱门内侧张贴每日巡检记录及电路示意图。

（十五）临时用电

按现场施工用电需求，合理设置一、二级配电箱。

要求：

电缆埋地，电箱接地，附近放置灭火器；设置防护网，并涂刷红白油漆；项目部专职电工上锁管理，箱门背面张贴每日巡检记录；张贴配电箱标志牌、警示标示等。

（十六）一、二级配电箱

（十七）配电箱标识牌

配电箱正面粘贴配电箱标志牌，如图所示。

材质为不干胶，尺寸为高20cm×宽30cm。

（十八）起重吊装

龙门吊轨道基础须专项设计，建议采用钢筋混凝土基础，使用前，须到相关政府部门完成使用登记备案，起重吊装配备持证信号工、司索工，统一穿戴黄色工作服，工作服上有“信号工”“司索工”标记，配备对讲机。

（十九）大型施工机械挂牌管理

进入施工场地的大型施工机械设备，在进场报验，监理验收合格登记后，必须严格执行挂牌管理，指定专人进行日常管理维护，定岗定责。

未经报检合格或故障设备不得在现场进行施工作业。

设置下井通道，根据现场实际情况，可设置固定式楼梯、装配式楼梯，楼梯扶手粗糙处打磨处理，避免扎手，设置安全通道指示标牌，建议下井楼梯采用焊接钢结构，设置25cm宽踏步花纹钢板人行侧下弯90°，设置全封闭挡脚板，两侧设置高度1.2m的防护拦杆，安装孔径2.5cm密目式铁丝网。

梯笼和楼梯承重结构根据实际情况和载荷进行设计制作，两侧护栏按照防护栏杆标准制作；防护栏杆、梯笼必须自上而下用安全立网封闭，在栏杆下边设置严密固定且大于18cm的挡脚板。

（二十）通道及楼梯

（二十一）电子门禁管理

竖井楼梯上下人员通道，采用可视化管理系统，电子显示屏显示进出竖井人员信息，如来宾人数、管理人员与作业人员姓名及人数，全面掌握井下作业人员情况，将安全管理落实到施工作业面。

按照成都地铁公司应急救援物资设备配置清单要求，施工现场设置应急物资仓库，库房面积不小于30m²，库房内设置材料架，将轻便应急物资置于材料架上，分类码放整齐，标示清晰，并配有台帐。

各标段根据施工情况配备应急物资，应急物资专人专库保管，严禁它用，使用后及时补充，所配物资数量不得低于地铁公司标准的要求。

（二十二）应急物资仓库

施工现场监控量测点位采用预埋钢筋头设置于圆形凹槽内，不得冒出地面，影响施工，埋深要做到牢固可靠，不受地面施工影响；上部设R10cm圆形钢板遮盖保护，涂刷红白油漆，按照现场布置情况，按照断面统一编号，并将对应编号喷涂于监控量测点旁，白底红字，字迹清楚，如发现磨损不清及时更新，或编号用铭牌嵌入地面。

（二十三）现场监控量测点

（二十四）监控量测标识牌

现场监控量测点旁边设置监控量测标识牌，如图所示。

内容包括车站站名、监测项目、测点编号、监测情况、监理单位、第三方监测单位，要求每次监控量测后及时将测量情况如实标注于标识牌上。

（二十五）降水井

施工现场降水井盖采用方形钢板制作，钢板上预留小孔，便于检查开启，涂刷黄黑油漆条警示。

降水井旁设立设置降水井标识牌，包括编号，井深信息。

（二十六）临时护栏

施工现场使用临时护栏外观，如图所示，临时护栏上设置安全挂画、警示标示等。

（二十七）应急发电机

场内配备应急发电机，并做好并网调试，定期进行维护保养，保证紧急情况能快速切换，正常运行。

设置防护网，并涂刷红白油漆，悬挂标示标牌，配置消防器材。

五、施工现场

（一）材料标识牌

材料标识牌采用彩色喷绘+KT板制作，标牌尺寸30cm高×45cm宽，框架设置如图所示，采用亚光不锈钢材质，总高度120cm，白底蓝字。

标明材料名称、生产厂家、规格型号、炉（批）号、进场日期、进