110KVT接线路安全组织措施.docx
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110KVT接线路安全组织措施
110千伏同胜线临时改迁工程
安全技术组织措施
批准：
日期：
年月日
审核：
日期：
年月日
审核：
日期：
年月日
审核：
日期：
年月日
审核：
日期：
年月日
校核：
日期：
年月日
编制：
日期：
2011年12月20日
2011年12月20日
一、工程概况：
（一）、依据：
1、XX公司基建部《关于洛阳市升龙公司110千伏1、2同胜双回线路改迁设计任务书》。
2、《电力建设安全工作规程（架空电力线路部分）》
（二）、工程名称：
110千伏同胜线临时改迁工程。
（三）、工程管理部门：
XX公司基建部
（四）、工程概况及施工任务：
110千伏同胜线穿过升龙广场开发区内，原随西工变建设改迁为电缆线路，由于西工变建设滞后，不能满足升龙公司开发建设要求，现受升龙公司委托，利用西工变架空线路，临时架空改接至同胜线10#杆，以满足升龙公司要求。
本工程改迁段起点为西工变J1转角杆，与同胜线西工变改迁段连接，终点为同胜线10#杆，与同胜线大号侧连接。
线路总长:
0.485千米，拆除同胜线钢管塔1基09#，新建转角及终端钢管杆4基。
改迁段导线型号与原110千伏同胜线导线型号一致，导线型号为LGJ-185/30钢芯铝绞线，地线型号一侧为GJ-80镀锌钢绞线，一侧为OPGW光缆。
本工程线路走径自西工变J1转角杆至新建1#转角杆左转，跨过规划的唐宫西路，沿唐宫西路北侧向东，跨过王城大道，至芳林路T型路口处右转，跨过唐宫西路，与同胜线原10#对接。
（五）、施工进度计划：
本工程计划2011年12月25日开工，2012年02月21日竣工。
各工序的时间安排如下表：
工序
开始时间
结束时间
持续时间
工程准备
2011年12月20日
2011年12月25日
6天
基础施工
2011年12月26日
2012年01月15日
21天
杆塔组立
2012年02月10日
2012年02月12日
3天
停电工作
2012年02月15日
2012年02月19日
6天
竣工验收
2012年02月20日
2012年02月20日
1天
（六）、重要跨越地段及跨越措施
1）重要跨越
本工程沿线主要跨越城市主干道公路2处，围墙4处。
2）跨越措施
本工程新建N2-N3跨越王城大道，新建N4-110千伏同胜线原10#跨越唐宫西路，两次跨越道路均为孤立档，由于两条公路均为城市主干道，车流量较大，施工时与交警部门联系选用车流量较小时段及采用交通管制（在施工段前后路口设置交通提示牌、围栏和专人看护）。
二、技术措施
施工步骤、方法及技术要求
1、复测分坑：
（1）施工测量人员应熟悉杆塔明细和平断面图；
（2）对测量用的仪器应经检验合格，合格后方能使用；
（3）复测相邻两杆塔中心桩偏移横线路不得大于50mm，档距误差不大于设计误差的1％，转角杆与设计误差不得大于1′30″；如不能满足要求，应仔细检查其测量方法，并做好记录；超出规范的应及时报设计单位处理。
（4）全线转角塔均不需用位移；
（5）根据施工图纸计算出分坑所需尺寸，并定出基础支摸找正用的辅助桩；对于开方降基面的塔位和已塌方的塔位，应补定控制桩，便于恢复找正基础所用。
2、基础施工
（1）基础原材料由合作方供给，进入材料站的材料必须有合格证、材质证明，经验收检查合格后才能入库，分别标识、保管。
（2）现浇基础使用的砂、石等应经具有相应资质的检验单位检验合格后方能使用，并提供砂、石质量检验报告对没有质量检验合格资料的产品不得采购，对购进的原材料质量有疑问时，应重新进行抽样，并经有相应资质的检验单位进行检验，合格的方准使用。
原材料检验取样时，应经现场监理工程师见证取样。
（3）水泥应有强度等级和出厂日期，当水泥出厂超过三个月或虽未超过三个月但保管不善时，必须补做强度等级试验，并应按试验后的实际强度等级使用。
不同品种、不同强度等级、不同批号的水泥应分别堆放，并注意防潮。
工程所用水泥，必须为合格生产厂家的产品。
水泥的发放应有记录（即每批号水泥都使用到哪些塔号的记录）。
（4）混凝土浇筑时应使用饮用水；没有饮用水时，可采用河溪水或清洁的池塘水，水中不得含有油脂及其它有害化合物。
（5）基础浇筑时，应使用碎石（碎石直径为2～4厘米）和河砂，不得使用大块石；砂子含泥量不得超过5%，碎石含泥量不得超过2%。
（6）砂、石在选场以后应经监理工程师或运行单位确定，并检验合格后方可使用。
（7）砂、石检验应以每400m3为一批。
在料堆上取样时，取样部位应均匀分布。
取样前先将部位表面铲除，然后由各部位抽取大致相等的石子15份（砂为8份）组成检验样品。
经批量检验合格后，方准使用，并做好跟踪。
（8）钢材的品种规格应符合设计图纸的规定，其质量应符合各该品种钢材的国家有关标准的规定。
钢筋应按批进行检查和验收，每批重量不大于60t。
每批应由同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成。
一般检验项目：
拉伸、冷弯；如需焊接，尚需作焊接试验。
钢筋的焊接接头应做拉伸试验，做好相应的焊接头跟踪记录。
（9）配合比应委托具有资质的专业试验室设计配合比。
配合比试验合格后，以书面形式通报监理工程师，经批准后通知各施工点。
（10）铁塔基础开挖时要保护好辅助桩，以便于以后施工和质量检查。
基坑开挖前，须认真核对基础图中基础根开及地脚螺栓间距与铁塔加工放样图有关尺寸是否统一，认真核对基础图各塔位的塔型及呼称高与杆塔明细表中对应的呼称高是否统一，确认无误后方可施工。
（11）施工人员必须熟悉有关图纸，明确施工基面、基础坑深、露出地面高度等各部尺寸，并经常检查、测量，防止基坑开挖过深或者深度不够，保证坑位正确，以免返工。
铁塔基础坑深的允许偏差为＋100mm、－50mm，坑底应平整；铁塔现浇基础坑，其超深部分应以铺石灌浆处理。
（12）基坑开挖时，坑边0.8米内不得堆放重物、土方和材料，现场施工人员必须戴安全帽。
（13）基坑开挖土质不好时，应设置挡土板防止坑壁坍塌。
基坑开挖后应经设计部门验明土质后方能开始基础浇制。
（14）灌注桩基础混凝土标号C25，基础垫层混凝土标号为C10。
水泥为#42.5普通硅酸盐水泥；杆塔基础的具体形式祥见基础施工图。
（15）试块的制作，对转角、耐张、终端塔，每基取一组；对直线塔每5基或不满5基取一组（每组三块）；试块在浇注地点制作，其养护条件与基础本体相同。
3、钢管塔组立
（1）施工前应对所有工作班成员进行施工方案、注意事项交底。
因本工程新建4基钢管杆均在升龙广场开发区范围内，施工人员较多，施工前应在施工范围内设置围栏及警告牌并有专人看护，方可进行立塔作业。
（2）吊卸钢管塔时，吊车应放在合适位置，若土质松软应加垫枕木。
工作人员禁止站在吊件下方。
指挥应信号统一、清晰明确。
吊车应具备安检合格证，司机应具有吊车上岗操作证，并签订电力建设施工的租用协议，起吊前应对吊车进行全面检查；吊车司机应参加道路、桥梁勘察等进场准备工作，并根据现场条件，进行现场布置，根据杆塔重力及地形情况，确定吊装方案。
（3）法兰连接的钢管塔应整体起吊；插接的钢管塔根据现场情况或空中插接，或整体起吊。
（4）横担的安装，应根据钢管塔重量，或安装好整体起吊，或空中吊装，但地线横担必须事先安装紧固好。
（5）塔上工作人员所用工器具材料一律不得抛扔，必须用传递绳进行传递；个人手持工具应用小绳子绑扎在个人工具包或腰带上，防止落下；塔上所用螺丝螺帽等装入帆布包内，用铁钩挂在塔上。
避免高空落物伤人。
（6）起吊任何物件前，注意禁止超负荷起吊；起吊物件时，吊件下方不得站人。
（7）起吊时，快要就位时起吊速度应减慢，各作业人员应密切配合。
（8）吊点绳规格大小应大于最大吊件重量。
（9）施工现场设专职人员负责指挥监护吊车作业，因吊车噪音大，指挥人员与起重工的沟通采用信号旗或双方熟知的专门手势。
（10）钢管塔根部应有两根不同方向的控制绳，以便即将就位后的控制。
（11）钢管塔即将就位时应各方配合控制好，防止碰坏地脚螺丝。
（12）插接的钢管塔插好后，用6吨或以上吨葫芦在两侧同时拉至标记位置，注意找准横担方向。
（13）在电力线附近组装时，吊车必须接地。
保证与带电体的距离。
4、导地线作业
（1）放紧线前，施工队各级负责人应沿所放线耐张段巡查，并对道路做好防范措施，对来往车辆应做好疏导作用，并在道路上放置警告标志和明显的警示物。
放紧线前，应对钢管塔各部件螺丝全部紧固一遍。
（2）挂合成绝缘子时，用棕绳直接绑于联板上或滑车上，将合成绝缘子串与联板上用麻绳揽在棕绳上，起吊过程中应随时观察绝缘子状态，摩擦绝缘子的绝缘裙。
挂好绝缘子串及滑车后用铝合金爬梯或软梯下到横担下拆除棕绳，严禁人直接顺绝缘子串上下。
（3）紧线使用对讲机通讯，使用前检查通话是否良好，电量是否充足。
通讯不畅不能进行放线，若有异常及时报告，任何人不得进行与工作无关的通讯。
（4）在耐张塔挂线的反向侧打好临时拉线，拉线对地夹角不大于45度，地锚采用5吨铁地锚，埋深2.0米，并开好马道至45度，反向拉线采用GJ－70镀锌钢绞线或四分钢丝绳，且紧靠横担挂点处。
（5）牵引绳按要求缠绕在牵引轮上，牵引机应安装过轮接地线防止感应电伤人，牵引速度不应大于60－80m/min。
（6）在拆导地线时应注意行人、并要保持通讯畅通。
（7）应该在当天进行弧垂观测及挂线，及时安装耐张线夹和防震锤，以防止导线和地线因震动而磨伤。
附件：
一般施工工器具
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
钢丝绳
φ12.5
条
8
2
钢丝绳
φ22.5×6m
条
4
3
钢丝绳
φ16×8m
条
4
4
钢丝绳
φ14×250m
条
2
5
机动绞磨
5吨
台
2
6
单滑轮
5吨
个
6
7
单滑轮
3吨
个
6
8
U型环
5吨
个
20
9
手板葫芦
6吨
个
4
10
手板葫芦
3吨
个
5
11
循环绳
φ9×100m
根
8
12
底滑车绳套
φ21×6m
根
4
13
元宝卡
适用φ12.5
个
20
14
幌绳地锚
3吨
个
4
15
绞磨地锚
5吨
个
1
16
卡线器
适用φ12.5
个
6
17
钢丝绳短套
φ19.5
根
6
18
吊车
75T
台
1
19
扭力扳手
把
2
20
传递滑车
1.5吨
个
4
21
棕绳
φ16×150m
根
8
22
吊车
25T
台
1
23
卡头
150mm-185mm
个
8
24
卡头
35mm
个
5
25
剪刀
把
4
5、附件安装
导、地线的防震：
（1）本线路沿线年平均运行应力不超过10％。
不需要防震设施，但光缆需采用防震锤消震，光缆防震锤安装位置为耐张线夹外层预绞丝出口50-80mm处的内层预绞丝上。
（2）为了防止架空光缆因风振而受损伤，弧垂合格后及时安装附件。
（3）绝缘子串、导线及架空地线上的各种金具上的螺栓、穿钉及弹簧销子，穿向应统一：
a）跳线串上的弹簧销子均按线路方向穿入。
使用W弹簧销子时，绝缘子大口均朝向线路后方。
使用R弹簧销子时，大口均朝线路前方。
螺栓及穿钉凡能顺线路方向穿入者均按线路方向穿入，除特殊情况两边线由内向外，中线由左向右穿入。
b）耐张串上的弹簧销子、螺栓及穿钉均由上向下穿；使用W弹簧销子时，绝缘子大口均应向上；使用R弹簧销子时，绝缘子大口均向下，特殊情况由内向外，由左向右穿入。
c）当穿入方向与当地运行单位要求不一致时，可按当地运行单位的要求，但应在开工前明确规定。
（4）开口销必须对称开口，开口角度60～90度为宜，不得用线材代替开口销。
（5）安装的所有合成绝缘子应对生产厂家、出厂日期、出厂编号、安装位置、安装人等进行详细记录。
铝包带应缠绕紧密，其缠绕方向应与外层铝股的绞制方向一致；所缠铝包带应露出线夹，但不超过10mm，其端头应回缠绕于线夹内压住。
6、接地装置
（1）杆塔应逐基埋设接地装置。
（2）接地引线与钢管塔应有可靠的电气连接，接地引下线连接应该用专用的接地连接孔，以免测量接地电阻时拆装不便。
（3）接地装置埋深为：
可耕地0.8米，不可耕地为0.6米，接地体采用φ12圆钢，接地引下线采用φ12圆钢，自杆塔接地孔到接地装置的引下线应热镀锌，镀锌长度为2米，以防接地引下线锈蚀。
（4）接地引下线与杆塔连接的扁铁有两个孔，靠地面的孔为施工用孔，上边为运行备用孔。
（5）测量接地电阻应在前一天没下过雨的干燥天气进行，将连接在塔身的螺丝全部拆除，并将接地极离开塔身。
7、旧线及钢管塔拆除
（1）拆线前应对跨越电力线进行停电挂地线等准备工作，并在耐张段两侧的耐张塔上安装临时拉线，拉线方向与紧线时横担受力方向在一条线，拉线与水平夹角为45度，拉线用3吨地锚，4分钢丝绳，埋深1.8米。
（2）拆线期间要始终保持信号畅通，信号或传话未弄清，不得随意工作。
各个跨越处的看守人员要坚守岗位，未经允许，不得擅自离开。
（3）拆线用人力或机动绞磨，主牵引用4分钢丝绳及滑轮组，主牵引用3吨地锚，埋深2米，绞磨地锚用3吨，埋深1.8米，磨绳在绞磨上缠绕不得少于5圈，拉尾绳的人数不少于2人。
（4）本次工程拟采用吊车分段拆除的方法；自上而下逐件进行，（参照按钢管塔各段重量及整体高度选用吊车）。
任何工器具和螺栓、垫片、钢板等不得从塔上扔下来，应用传递绳传递下来。
（5）拆除钢管塔前应先设置围栏及警告牌并设专人看护，严禁非施工人员靠近施工区域。
8、质量要求
（1）严格按照设计图纸和设计文件进行施工。
（2）严格遵守2005版《送变电工程达标投产考核评定办法》、《110～500KV架空电力线路施工及验收规范》（GB50233-2005）的规定进行施工。
三、安全措施
（一）一般安全措施：
（1）、坚决贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全方针。
认真执行《电力建设安全工作规程》中的有关内容。
（2）、所有进入施工现场工作人员必须经项目部经安全教育考试合格后方能下现场工作。
工作中应正确佩戴个人安全用具，按规定着装，戴安全帽，戴胸卡。
登高作业人员，必须系好安全带，穿软底鞋工作，高空作业人员必需持证上岗。
（3）、开工前认真学习本措施，由项目部对组织全体施工人员进行技术交底，现场摸底，熟悉现场情况，明确施工任务，施工方法及施工中的安全注意事项。
（4）、严禁违章作业，不得影响他人安全作业。
有权制止他人违章作业。
（5）、基础施工时，坑口应设围栏和标语，防止行人掉入坑内。
（6）、施工班组按要求填写停电工作票，工作负责人接到调度停电命令后，在施工现场向全体工作人员宣读工作票，讲明施工方法，明确任务分工、现场安全注意事项及施工中的特殊要求。
（7）、工作前填写危险点分析和预控措施卡，参加工作人员应认真学习后签字，不得代签。
（8）、明确停电线路，采用相应电压等级的合格验电器，验明线路确无电压后，立即在工作地段两侧挂接地线，然后开始工作。
工作负责人应对工作前检查所有工器具无异常后开始工作。
（9）、在汽车通过狭窄路段前，司机要提前察看路况，不得强行通过，特别是下雨后的路段。
（10）、司机每天出车前，应检查车况是否完好，并不得酒后开车和开带病车、野蛮车。
（11）、下瓷瓶串打人身差速式二防绳。
加强监护，互相关心施工安全。
（12）、组立铁塔、放紧线工作应设专人指挥，统一信号，工作人员应严守岗位，听从指挥，在未听清传话时，不得随意进行工作。
放紧线时在跨越的地方，路边设警告牌，设专人看守。
（13）、施工过程中，施工工具及安装材料严禁以小代大。
（14）、对施工中的民工应加强管理，签订临时用工合同，并进行安全教育，民工应服从指挥，参加指定的工作，工作中不得戏玩。
（15）、在工作中遇五级以上大风时，应停止高空作业。
（16）、施工过程中，应遵守国家有关环境保护的规定，切实做好环境保护方面的工作；
（17）、严禁采取突然间开断导线的方法将导线落下。
（18）、未尽事宜，按《安规》和《建规》及其他有关规定执行。
（二）、危险点及控制措施
序号
作业内容
危险点
控制措施
1
土石方工程
塌方
砸伤
1、松软土质挖坑时，应有防止塌方措施，严禁由下部掏挖图层。
2、挖土应及时清理，坑口0.8米以内不得堆放物品，防止滚石回落伤人。
2
基础浇制
坠落伤人
触电
1、人员上、下基坑时，必须使用安全绳索；在钢筋笼上站立时，需采用木板水平铺设。
2、使用的振动棒，必须有漏电保护器，接头处采用绝缘胶带包裹牢固。
3
杆塔组立
高空落物
1、高空作业人员，安全绳应高挂低用，并使用二防腰绳，安全带应系在牢固的构件上。
2、使用的工具、材料应装在工具袋内，严禁抛仍。
3
放紧线
人员意外伤害
1、1、严格安规程施工，杜绝一切违章作业；地锚等隐蔽工程必须按图施工确保安全；高处作业须带好“三保”用品，现场人员必须正确戴安全帽；无高处作业证者禁止进行登高作业；施工工器具经常检查且按规定使用；防触电、静电、防物体打击以及其它类别的伤害；临近带电线路附件安装应防静电感应；雨季登高作业施工有防滑措施。
4
拆除杆塔
倒杆、
高空坠落
1、倒杆时必须专人指挥，保证工作人员在倒杆距离的1.2倍以外。
2、使用的工具、材料应装在工具袋内，严禁抛仍。
3、高空作业人员，安全绳应高挂低用，并使用二防腰绳，安全带应系在牢固的构件上。
4、检查杆根、打好反向临时拉线。
5
附件安装
高空坠落、坠物伤人
1、不得在相邻杆塔上同时、同相安装附件，作业点垂直下方不得有人。
2、提升导地线前必须采取后备保护，防止掉线。
二防绳应挂在横担主材上，不得挂在导线上。
四、组织措施：
（一）、工程项目总负责人：
（二）、工程技术负责人：
（五）、工程安全负责人：
（六）、工程材料负责人：
五、特殊要求及其它需要补充强调说明的问题或事项
相序：
改线段按左回接左回、右回接右回、上中下接上中下，送电前重新校相序。
六、安全技术交底签名
交底人：
项目负责人：
技术员：
安全员：
我方已对以上安全措施及危险点均已了解
承包方法人或法人委托人：
技术员：
安全员：
（技术交底后填写）
参加学习人员（包括临时工）已经学习掌握本措施，并逐一签名（不得代签）：
110KVⅠ、Ⅱ同胜线路临时改迁工程
安全技术组织措施交底确认页
交底日期：
年月
升级会员 