市政道路施工组织设计.docx

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市政道路施工组织设计

Xxxxxxxxxxxxxxxxx公司XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX工程

施工组织设计

施工单位：

项目经理：

技术负责人：

编制人：

审核人：

编制日期：

一、工程概况

1.1简概

XXXXXXXXXXXXXXXXX工程位于云浮市都杨镇，北监西江、南邻南广铁路云浮火车站（在建），西邻规划新城快线连接云浮城区，东邻规划揭。

茂高速，多种交通形式并存，区位条件便利。

本工程位于XXXX，其中包含7条道路，分别为：

东三路宽20米，长度1042.091米；东四路宽20米，长度299.432米；东六路宽20米，长度506.432米；北一路宽40米，长度1894.93米；北三路宽20米，长度1604米；北四路宽20米，长度1552.151米；北九路宽30米，长度1422.586米。

工程内容包括：

道路工程、交通工程、桥梁工程、给排水工程、道路照明工程与绿化工程等专业。

道路设计技术标准：

道路等级：

Ⅱ级城市主干道（北一路），Ⅱ级城市次干道（北九路），Ⅱ级城市支路（北三路、北四路、东四路、东六路、东三路）

设计车速：

50Km/h（北一路），40Km/h（北三路、北四路、北九路、东四路、东六路），30Km/h（东三路）

路面类型：

水泥混凝土路面

设计荷载：

BZZ-100

设计年限：

30α（路面结构达到临界状态）

最小平曲线半径：

250（北九路）

最小竖曲线半径：

1500m（北四路、东四路、与东六路）

最大纵坡：

2.5%（北四路、北九路、东四路、与东六路）

最小纵坡：

0.177%（北九路）

平交口情况：

北一路8处，在主干路～主干路、主干路～次干路、主干路～支路交叉口，除与支路交叉口外均进行了渠化设计；北九路3处，主干路～次干路，次干路～次干路两种情况均进行了渠化设计；北三路6处、北四路5处、均未进行渠化设计；东三路4处、东四路2处、东六路3处均未进行渠化设计。

1.2道路横断面情况

北一路：

5m（人行道+非机动车道）+2.0m（边绿化带）+12m（机动车道）+2.0m（中央绿化带）+12m（机动车道）+2.0m（边绿化带）+5m（人行道+非机动车道）=40米。

北三路：

1.6m（人行道+非机动车道）+1.0m（树池）+7.4m（机动车道）+7.4m（机动车道）+1.0m（树池）+1.6m（人行道+非机动车道）=20米。

北九路：

4.5m（人行道+非机动车道）+2.5m（边绿化带）+16m（机动车道）+2.5m（边绿化带）+4.5m（人行道+非机动车道）=30米。

东三路：

5m（人行道）+12m（机动车道）+3m（人行道）=20米。

北四路、东四路、东六路横断面与北三路相同。

路面结构：

北一路、北九路水泥混凝土路面层厚24㎝（抗折强度5.0MPa）+5%水泥稳定碎石20㎝+4%水泥稳定石屑20㎝；北三路、东三路水泥混凝土路面层厚22㎝（抗折强度4.5MPa）+5%水泥稳定碎石20㎝+4%水泥稳定石屑20㎝；北四路、东四路、东六路水泥混凝土路面层厚22㎝（抗折强度4.5MPa）+5%水泥稳定碎石20㎝+4%水泥碎石20㎝。

人行道结构（自上而下）为：

彩色人行道透水砖6㎝+中粗砂调平层2㎝+级配碎石15㎝（北一路、北九路、东三路）；彩色透水砖6㎝+中粗砂调平层2㎝+级配碎石15㎝（北三路、北四路、东四路、东六路）。

非机动车道：

彩色沥青砼4cm铺装（北一路、北九路）；彩色透水砖6㎝+中粗砂调平层2㎝+级配碎石15㎝（北三路）；彩色人行道透水砖6㎝+中粗砂调平层2㎝+级配碎石15㎝（东三路）；彩色沥青AC-13C4cm+M7.5水泥砂浆4cm+级配碎石15cm（北四路、东四路、东六路）。

1.3软基处理

本工程软基处理路段较多，处理路段的长度累计达5355米，315899㎡，占总长度的51%。

各种软基处理分述如下：

强夯路段共长7374.151米，217867.4㎡，分布如下：

东三路：

①K0+040～K0+540，长500米；②K0+720～K1+000，长280米；全路段长780米，20517㎡

东四路：

K0+000～K0+299，长299米，5080.5㎡

东六路：

K0+000～K0+506，长506米，7614.3㎡

北一路：

K0+000～K1+894，长1894米，130000㎡

北三路：

K0+210～K1+393，长1603米，29528㎡

北四路：

全路段K0+000～K1+552.151,共1552.151米，25127.6㎡

北九路：

①K0+220～K0+460，长240米；②K0+600～K1+100，长500米；全路段共长740米，52384㎡。

水泥搅拌桩路段：

共长180米，5652㎡，分布如下：

东三路：

K0+540～K0+720，长65535米。

浅层换填路段：

共长640米，9695.64㎡。

北九路：

①K0+000～K0+220，长220米；②K0+460～K0+600，长140米；③K1+100～K1+380，长280米；全路段共长640米，9695.64㎡。

1.4给排水工程概述

给水管径有DN100，DN200，DN300，DN400，DN600，DN800等，共长12398米。

雨水管径有d1500、d1200、d1000、d800、d600、d400、d300、d200等，共长13688米。

污水管径有d1000、d800、d600、d500、d400、d300等，共长10087米。

给排水工程数量如下表：

管道类别

管径

东三路（m）

东四路（m）

东六路（m）

北一路（m）

北三路（m）

北四路（m）

北九路（m）

合计（m）

给水管道

DN100

100

10

10

32

50

100

100

402

DN200

1080

370

652

1109

639

723

630

5203

DN300

15

117

1436

1360

2928

DN400

15

120

1545

45

1725

DN600

2093

2093

DN800

47

47

合计

1210

380

662

3518

2125

2368

2135

12398

雨水管道

d1500

366

366

d1200

60

60

d1000

122

478

322

922

d800

602

760

1434

448

3244

d600

130

490

534

1018

670

385

1028

4255

D400

146

146

d300

486

84

1004

1574

d200

96

229

1875

90

831

3121

合计

738

586

763

4399

1750

2650

2802

13688

污水管道

d1000

994

23

1017

d800（m）

60

60

d600（m）

840

840

d500（m）

653

966

1619

d400（m）

72

240

370

1550

2232

d300（m）

484

523

728

950

290

1344

4319

合计

1066

484

523

2544

1320

1840

2310

10087

1.5主要工程数量如下表

序

号

项目名称

单位

工程数量

序

号

项目名称

单位

工程数量

1

强夯

㎡

217867.4

2）

钢筋混凝土管d1200

m

60

2

搅拌桩

㎡

65535

3）

钢筋混凝土管d1000

m

922

3

浅层换填

㎡

9695.64

4）

钢筋混凝土管d800

m

3244

4

路基填土

m3

1047920.26

5）

钢筋混凝土管d600

m

4255

5

路堑挖方

m3

468597.85

6）

钢筋混凝土管d400

m

146

6

桥桩基

m3

2862.8

7）

钢筋混凝土管d300

m

1574

7

墩柱

m3

282

8）

钢筋混凝土管d200

m

3121

8

桥台、盖梁

m3

1417.34

15

污水管道（大小）

m

10087

9

预应力空心板

m3

2362.96

1）

钢筋混凝土管d1000

m

1017

10

桥面铺装

m3

743.8

2）

钢筋混凝土管d800

m

60

11

箱涵

m3

0

3）

钢筋混凝土管d600

840

13

给水管道（大小径）

m

12398

5）

钢筋混凝土管d500

m

1619

1）

球墨铸管DN100

m

402

6）

钢筋混凝土管d400

m

2232

2）

球墨铸管DN200

m

5203

7）

钢筋混凝土管d300

m

4319

3）

球墨铸管DN300

m

2928

8）

钢筋混凝土管d500

m

7888

4）

球墨铸管DN400

m3

1725

16

4%水泥石屑层厚20㎝

㎡

146364.38

5）

球墨铸管DN600

m3

2093

17

5%水泥碎石层厚20㎝

㎡

140801.2

6）

球墨铸管DN800

m3

47

18

24㎝厚水泥混凝土路面

㎡

135019.6

14

雨水管道（大小）

m

13688

19

平石

m

21847

1）

钢筋混凝土管d1500

m

366

照明工程主要工程量如下：

序

号

名称

规格或型号

单

位

东三路

东四路

东六路

北一路

北三路

北四路

北九路

合

计

备注

1

路灯

高度8米，单挑杆，灯头功率56WLED灯

套

82

24

32

120

116

374

2

高度8米，泛光灯，灯头功率56WLED灯

4

4

3

高度10米，单挑杆，灯头功率112WLED灯

77

77

4

高度10米，单挑杆，灯头功率112WLED灯

2

2

5

高度12米双挑高低杆，灯头数量2、3，灯头功率（219WLED灯+56WLED灯）

套

127

127

设置在交叉路口

6

户外箱式变压器

ZBW1,160KVA

台

1

1

1

3

7

铜芯电缆

ZR-YJV22-10KV-3*70

千米

1.5

1.7

2.5

5.7

可根据外电进线距离做适当调整

8

铜芯电缆

ZR-YJV-1KV（4*35+1*16）

千米

2.1

0.7

1.1

4.7

4.1

3.5

3.0

19.2

道路照明配电电缆

9

软线

RVV-0.5KV（3*2.5）

千米

0.9

0.3

0.4

2

1.3

1.3

0.9

7.1

接灯线

10

电缆穿线管

HDPE90

千米

4.5

7.5

1.2

8.7

8.1

7.2

6.2

36.65

照明配电电缆穿线管、公交车站预留敷设于绿化带

11

镀锌钢管

SC100厚度4㎜

千米

0.2

0.1

0.1

3.1

2.0

2.0

0.2

7.7

道路照明横穿过马路穿线管，10KV电缆穿管

12

电缆过线井

个

10

4

10

50

30

31

10

145

13

多功能输入模块

ASF.IM.O

个

1

1

1

3

智能照明控制系统

14

智能控制面板

ASF.IP.7

个

1

1

1

3

智能照明控制系统

15

照度感应器

ASF.PS.9

个

1

1

1

3

智能照明控制系统

16

系统电源

DC24V

台

1

1

1

3

智能照明控制系统

17

智能照明系统总线

RVV4*1.0

千米

2

1.2

1.2

4.4

智能照明控制系统

18

6路继电器开控制模块

个

1

1

1

3

智能照明控制系统

路灯基础：

378×1.2×0.6*0.6+0.6*0.6*1.8*127+0.6*0.6*1.5*79=288.252m3;

预制水泥混凝土安砌侧（平、缘）石：

228401.26m；

彩色机制防滑连锁砖5㎝：

79742㎡;

水泥混凝土面层：

135019.6㎡；

5%水泥稳定碎石20㎝：

140801.2㎡；

4%水泥稳定石屑20㎝：

146364.38㎡；

1.6技术经济条件

技术处理

本工程的软基范围较广，数量较大，尤其是浅层换填处理路段很大，为保证工程质量，必须把大量的淤泥清除掉，并且要转机二次挖装淤泥才能装车运除，运砂回填整平，确保正常施工。

这样就必须增加大量的回填砂和修筑较坚固的临时便道。

浅层换填的路段也必须修筑较坚固的临时便道。

增加回填砂和修筑便道就必须增加很多工程量，工程造价必须增加。

运输条件：

（1）本工程对外运输联系的道路可由北一路、北三路、北四路、北九路的始端连接原有新建道路滨河东路至地方公路，东四路、东六路、东三路均由北四路连接原有新建道路滨河东路至地方公路。

工程范围内运输因软基范围较广，所以必须修筑许多便道，并且要有石渣和石屑面层，必须增加该部分造价才能进行软基处理施工，特别是塑料排水板施工前的运除淤泥和回填砂，增加该部分的回填砂和修筑便道是确保塑料排水板施工和浅层换填施工的保证质量必不可少的。

1.7施工计划概况和施工流程

根据本工程的具体情况，要首先做好软基处理的开工工作，尤其是塑料排水板施工砂垫层砂材料进场的便道的修筑。

可首先同时开工的工程有软基处理的塑料排水板砂垫层、强夯、浅层换填、北四路的桥梁、东三路搅拌桩、可填方路段的东四路K0+000～K0+050，长50米、东四路挖方K0+050～K0+299.432，长249.432米、北三路填方路段①K0+000～K0+560，长560米、②K0+598～K0+720，长122米；③K1+195～K1+300,长105,共长785米。

搅拌桩待桥桩机开工后视具体情况穿插进行。

排水管道施工

在填方路段填至管顶高程以上50㎝时反开挖施工；

挖方路段在挖至路床底时开挖施工；

在填方路段若不是软基处理的，若地面高程约为管顶上40㎝心上的则及时开挖沟槽进行排水管道施工。

软基处理的填方路段的排水管道施工分别如下做法：

①浅层换填路段，换填后地面高程达管顶以上40㎝以上的，即进行排水管道施工；未达到的填土至该高程时开始排水管道施工。

②强夯路段，强夯后的排水管道施工同浅层换填路段。

③搅拌桩部位的排水管道待搅拌桩检验合格后，即时进行该部位的排水管道接通。

④塑料排水板路段在卸载后，开挖管沟进行排水管道施工。

给水管道施工：

在挖方挖至路床底时或填方至路床底时，即进行给水管道施工。

4%水泥石屑施工

在路基可提供作业面，并该部位交工验收后，立即开始施工。

5%水泥稳定碎石施工

在4%水泥稳定石屑施工可提供工作面时，即时进行该部位的4%水泥稳定石屑验收工作。

合格后，即时进入5%水泥稳定碎石施工。

24㎝厚弯拉强度5.0Mpa水泥混凝土路面施工在5%水泥稳定稳定碎石基层可提供工作面及该部位验收合格后，即时开展水泥混凝土路面施工。

路灯施工：

在填方路基施工达到高程后，在4%水泥稳定石屑施工时，两边绿化带跟着填土一层，同时碾压后开始灯座基坑开挖，进行灯座基础施工。

灯杆施工在人行道4%水泥稳定石屑施工完成后，道板铺砌前完成。

路缘石施工

水泥混凝土路面施工完成后，即时进行水泥混凝土路面边的路缘石安砌。

人行道边缘的路缘石在人行道4%水泥石屑施工后即时进行，并且尽快完成。

绿化带施工：

路缘石施工可提供工作面时，跟着进行绿化带回填及绿化施工。

人行道施工

4%水泥石屑施工，填土施工完成，立即进行施工。

人行道板安砌，在水泥石屑层完成后，进行人行道板砖铺砌。

2施工部署与施工方案

2.1做好施工前期准备工作

2.1.1施工前的准备工作

1、搭建临时施工基地，开辟施工便道，实施三通一平。

2、组织所有有关技术人员对图纸进行熟悉和学习，并参照图纸对现场进行实际勘测，使每个技术人员对本工程深入了解。

3、测量放线工作

开工前，我司将积极联系甲方交接测量控制点，按规范复测，立即建立测量控制网，确定中线和施工红线，尽快进行施工放样测量。

项目部组织熟练精干的测量人员对设计提供的基线水准点、施工导线点、曲线要素点进行埋设和复测，其精度必须满足施工测量规范和设计要求；对设计提供的控制点和主要控制点加以保护，按设计图顺序编号布设施工网点及线路桩，并用油漆加以清楚标注和设护桩以校准。

待基线验收后，才能进行桩位置和中线的测量放样工作。

全线的坐标点、水准点在施工过程中经常复核检查并加以保护。

4、填筑施工便道，并同时接驳水管与电源。

5、对施工队伍进行技术和安全交底，施工机械进场,并进行调试。

6、机械、材料的进场准备及劳动力的组织

（1）.落实相关材料进场，并及时在监理工程师监督下进行取样，送有关检测部门进行分析检测。

（2）.按照材料及机械计划编制分批进场计划，组织材料、机械进场，并合理调配资金，分期分批组织材料进场。

（3）.安排劳动力进场，并对准备进场的劳动力进行劳动安全教育；对工程所需的各技术工种进行技术培训教育，取得有关上岗证、资格证后方许其进场从事相应工种的工作。

7、建立工地试验室、做好原材料试验

在施工驻地建设进行的同时组织试验室人员进场，组建工地试验室，检测及标定试验设备（设备标定由国家计量局认可的单位进行）。

在试验设备配备齐全并通过标定以后，立即向监理单位申请试验室临时资质。

在试验室建立完成并通过验收以后，由试验员对沿线挖方路段和借土场的土取

样进行土工试验，并对沿线周围的砂场、石场进行取样，做好砂、石、土原材料试验及砂浆和砼配合比的部分试验，以备送监理单位中心试验室作平行试验，做好开工前准备工作。

8、施工协助配合工作

我公司将办好开工申报手续，加强与业主和监理单位的联系，为工程的顺利进行创造有利的条件。

经有关部门同意，确定施工临时设施布置方案；及时联系和办理施工用水用电、夜间施工许可、余泥散体物料运输及排放、占用道路、消防等事项。

2.1.2管线探测与迁移

2.1.2.1对管线的探查

管线迁移直接影响着工程的施工工期，是控制工期的关键，管线的探查，首先是由业主牵头，组织有关管线单位召开管线交底会，各有关方面进行现场交底，取得管线交底图。

第二步要进行现场的探查，测量管线的确切位置；人工开挖管线探坑，准确知道管线确切位置，以便在管线不明的地方，经过人工探坑摸查，对土方开挖有帮助。

编制详细的管线调查报告，注明管线的埋深、管径、架空高度、管线的基本用途、管线的基本走向等等，详尽列明，便于更快地布置管线的迁移方案。

2.1.2.2管线的保护

管线的保护以防为主，充分查明管线的走向，要用挖掘文物的耐心，人工开挖探坑，及遇到管线时，应采取人工的方式清理该段基坑。

管线探查清楚后，将对无需迁移的管线，进行保护，架空段采用刚支架悬挂，不能任由其悬空，以造成管线的拉裂、拉断，悬空时，要采用下托上盖，将受保护的管线包裹起来。

基坑开挖时，在接近管线时，应采取人工开挖的方式进行，严禁采用机械挖土，以免造成管线的破损。

当查明管线在基坑边时，应尽量采取钢板桩的支护方案。

注意钢板桩的施工，并在基坑开挖时及时做好支顶，以免造成基坑边土层塌方受到破坏。

当管线在不可避免地受到破坏时，应及早通知有关部门处理，将由此而产生的损失减到最低。

遇到高压电线的地段，测量高压线对施工的影响，是否要采取避让。

高压线施工是否有危险？

要充分了解清楚。

制定安全可靠的施工方案。

2.1.2.3管线的迁移

由于管线的特殊位置，有时将会影响工程主体的实施，在此情况下，我们将积极配合管线迁移工作，争取以较短的时间内完成管线的迁移。

2.1.3建筑物的保护

2.1.3.1施工方案的选定

在道路施工中，受保护的建筑物分为待拆和不拆两种情况，待拆是建筑物在道路范围内，需拆除而因各种原因未能马上拆除，此时在此类建筑物边上不要进行开挖基坑工程，以免造成危险。

当建筑物在道路的边上，应尽量避免松动其周边的受力土层，应采取设计变更或对受影响的房屋定性，分析其结构，是否采取临时加固措施。

2.1.3.2具体保护措施

支护加固：

当在建筑物周边进行挖基坑作业时，对建筑物进行结构分析，评估起受影响的程度，是否需要支顶和临时加固。

此方法适用于没有深基础的房屋。

基坑支撑：

为避免建筑物因挖基坑造成倾斜，在基坑施工时，应及时采取钢板桩的支护方式，并加上横支撑，使基坑外土层的移动减到最少。

设计变更：

对于一些建筑物距离基坑极近，且基坑深，建筑物结构较差，应考虑联系设计人将局部管线偏移处理，或局部软基加固处理，以免加大施工成本的同时又增加对居民人身安全的威胁。

2.2现场施工组织机构及管理职能

我司在取得该项工程的中标通知书后，组织一大批年富力强、现场施工管理经验丰富的技术骨干和现场施工管理人员，参加该项工程建设为完成工程任务，并为创优工程作出应有的贡献。

我司以做精品工程的高标准严格要求，挑选施工经验丰富、年富力强、责任心强的人员作为施工骨干力量，成立本工程项目部组织领导本项目施工达到完成优良工程而努力，按项目法组织施工，代表我司直接对现场统一管理。

我司将在人、机、物、料及资金方面重点支持，全力以赴，确保优质、安全、高效完成本工程。

1、施工组织机构

施工组织机构图，见下图。

交通疏解管理

施工组织机构图

2、主要负责人（部门）主管工作职能：

①XXXXXX公司：

负责检查、监督工程进度计划实施的落实情况，处理工程建设过程中遇到的重大问题，确保合同的工期、质量、成本控制、安全文明施工等各项管理目标的实现。

②项目经理：

负责按照合同确定的工期、质量、成本控制、安全文明施工等各项管理目标，按照ISO9001质量管理标准的要求，组织工程全过程的具体实施。

③项目副经理：

协助项目经理工作，检查项目经理部各部门按各自工作职能规定工作的落实情况，重点监控施工进度情况。

④项目总工程师：

协助项目经理工作，分管施工技术、质量监测工作，对工程实施过程中的关键工序，指导制订详细的施工方案、质量计划及作业指导书，分阶段按照国家规范、规程及设计图纸要求，牵头组织各工序的技术交底、质量检测工作，实现质量管理目标。

⑤工程技术部：

负责项目全过程实施