物流认识实习报告3篇.docx
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物流认识实习报告3篇
物流认识实习报告3篇
物流认识实习报告3篇
在学习、工作生活中,需要使用报告的情况越来越多,报告具有成文事后性的特点。
我们应当如何写报告呢?
下面是的物流认识实习报告3篇,仅供参考,大家一起来看看吧。
实习目的:
选择身边的企业单位为对象,课上所学理论,采用实地考察跟踪其物流全过程的方法,对南昌物流业开展现状进行初步了解。
培养实际调研能力,尝试检验所学知识,并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。
实习方式:
采用实地调研的方式,具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。
出动全组成员合理分工,每人负责不同侧面的内容,协同合作,调查后讨论分析,并总结出实习报告。
实习时间:
XX年元月5日—元月12日
实习地点:
江西省南昌市
实习步骤:
一、前期准备工作
1、元月4日下午2:
00在北—B104教室参加本专业认识实习周发动大会。
2、元月5日上午10:
00在一食堂召开小组会议,商讨实习方式、调查对象,对小组成员进行明确分工,并拟定实习方案。
3、元月5日下午通过、查阅报纸、等方式寻找调查对象,并争取专业物流公司或单位的支持和协助。
到系办公室开介绍信。
4、准备校徽、红帽子、数码相机、笔记本等实习所需物品。
二、开展实习活动
1、元月6日,走访南昌市物流行业协会。
2、元月8日,参观、调查江西交远物流。
3、元月9日,走访江西省南昌商业储运总公司。
4,元月11日—12日收集并资料,收集各成员的初稿,统一商讨分析并定稿。
实习内容:
(一)备战认识实习,英雄所见略同。
——准备工作篇
元月4日下午2:
00我们参加了本专业认识实习周发动大会,大会由物流管理专业班主任蒯海章老师主持,易老师在会上对本次实习周工作做了详细的指导,并提出了这次实习的目的、方法及考前须知。
蒯老师又提出了这次实习的要求和希望。
元月5日上午10:
00,我们小组在一食堂召开小组准备会议,组长根据各成员的特点,从摄影、记录、财务、平安保障、撰稿方面进行了明确分工,大家一起讨论实习方式、调查对象,并拟定实习方案。
(二)山穷水尽疑无路,柳岸花明又一村。
——寻找对象篇
元月5日下午我们开始寻找调查对象,通过、查阅报纸、等方式寻找专业物流公司,在江西物流网上我们搜到几家物流公司,但当我们致电争取公司支持和协助时,却一次次遭到拒绝和打击。
其中有的公司很干脆:
没时间接待;有的单位老总出差,没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意,可是就没了答复;还有的是我们千辛万苦找到一家老总的号码,可是总也打不进去。
总之,他们
有足够的理由将我们拒之门外。
功夫不负有心人,经过不断地询问,我们与南昌物流行业协会的高学敏副取得了,并顺利争取到走访该协会的时机。
可万万没想到,高副容许我们几家从事物流行业的公司供我们参观、考察。
(三)听君一席话,胜读十年书。
——人物访谈篇
元月6日上午7:
00,我们小组一行12人准时从瑶湖校区出发,大约在8:
45分我们来到了南昌市洛阳路61号,这是我们本次实习的第一站—南昌物流行业协会。
按照预约的时间,协会的高副热情地接待了我们,她马上带着我们到会议室并引见了协会的会长陈奎辉先生和樊,当我们讲明了这次走访的目的后,便开始了这次人物访谈。
首先陈会长向我们讲述了其协会成长的历程。
随着市场经济的迅速开展、社会化大生产特别是工业化初步实现。
使得产品极大的丰富,产品的大量交换、运输与仓储成为必然。
各种各样物资的流动与日俱增,越来越受到人们的。
江西省省委省认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为江西经济开展的根底产业。
江西经济要率先在中部地区崛起,需要充分发挥其区位优势。
省委省也给予了四条、八项政策。
由于江西位于中国中东部,与中国经济最活泼的三个区域(长江三角洲、珠江三角洲、闽东南三角洲)紧密相连。
在这些区域经济结构梯度转型期以及西部大战略中。
江西将扮演重要的角色。
潜在无限的商机,海内外商贾云集,纷纷把目光注视在江西这片红土地上。
省果断提出自己的开展思路和战略设想。
并投入大量资金建设好省内四小时经济圈、省外八小时经济圈。
对接长珠闽、溶入全球化。
栽好梧桐树、引来金。
短短几年时间江西经济发生了翻天覆地的变化。
江西物流业也正是在这样的环境下应运而生。
对物流业开展的高度重视,对该协会成立给予了大力支持,同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。
大约经过一年多的酝酿与筹备,协会于XX年11月份正式成立。
接着,陈会长对南昌市的物流现状进行了分析,他指出南昌市的物流业还处在一个低层次的开展阶段,与其他地区相比相对滞后,目前物流业开展停留在仓储和运输两大方面。
但是其开展速度极快。
随着一些民营企业的兴起,调控下的招商引资,市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类:
国有企业(如:
江西省南昌商业储运总公司)、民营企业(如:
兴发物流、宏达物流等)、中外合资企业(如:
江西交远物流、华宇物流等)。
陈会长还提出:
在国家“十一五”规划和国家方案与开展委员会文件中了解到,全国将投资70个亿开展物流业,其中南昌市就占20个亿,可见国家政策的倾斜和对南昌物流业开展的高度重视。
因此,南昌物流业的市场之广,开展潜力之大,之阔。
后来,樊对协会目前的工作做了阐述,他讲到协会正在申报一个课题即“南昌市物流现状和物流市场需求状况调查”,他们希望得到和业内知名人士的支持,该课题
立项并完成后将指导和推动南昌市物流企业的开展,同时对制定方针、政策提供可靠的依据。
最后,小组局部成员结合专业知识向几位提了问题,他们认真地作了答复,并对我们提出了要求和希望。
访谈在热情洋溢的气氛中结束。
(四)纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。
——实地考察篇
元月8日上午,我们组有幸走访了一家中外合资企业——江西交远物流。
大约在9:
00中,我们来到胜利路287号证券大厦八楼,这是该公司的总部,由于公司的总经理出差,接待我们的是两位业务主管,王先生首先向我们介绍了公司的根本状况:
交远物流是在构建社会“大物流”的市场背景下,配合江西省和南昌市整合江西省物流资源,打造完整物流产链的要求,由江西远洋运输公司和利祥国际共同投资组建,是目前为止对我省此类物流工程唯一的特批的企业。
交远物流是一个建立在国际物流领域前列,与国际管理水准同步的现代物流名牌企业。
投资双方资金的雄厚以及投资规模的超前宏伟、在江西省物流业拥有码头、保税仓库、赣江航道支线专用权等战略优势资源;并在省内同行业软、硬件业务操作能力的绝对优势,凸映出交远为江西省内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业,这一切构成了交远物流强大的后盾。
王先生还提到他们公司正在投资建设南昌保税物流中心(B型),该工程将分两期建成,总投资达3亿元人民币,具备海关、商检、监管等一站式通关办事能力,可为企业提供便利的交通运输条件,并承当起南昌及周边地区水路集装箱国际运输的业务。
其工程建设用地为333.26亩,投资额为2亿元人民币,主要建设综合办公大楼以及5万平方米标准仓库、1000平方米查验熏蒸仓库、6000平方米重箱堆场、3500平方米空箱堆场等根底设施;工程建设用地为366.74亩,投资额1亿元人民币,主要建设物流分拨、配送中心、零配件采购中心、物流增值效劳中心等。
与此同时,该中心目前正在着手与南昌国际集装箱码头航运物流信息、铁海联运物流信息、南昌昌北国际机场物流信息、南昌进出口物流效劳区有机结合起来,联手打造“江西省物流口岸信息平台”,建成省内目前最大的商品货物集散中心,从而大大提高南昌市乃至江西省的物流综合效劳能力。
元月9日下午,我们组又走访了江西省南昌商业储运总公司,接待我们的是陈董事长和周长禄经理,同样两位高层先介绍了总公司的开展状况:
总公司始建于1953年,是全国15家大型商业储运企业之一,也是国内贸易局确定开展商品物流配送重点企业281家之一,为江西省规模最大、实力最强的国有专业储运企业,资产总额1亿元。
公司下属有物流配送中心及物业管理部门,在南昌地区拥有两大储运,其一南站仓库位于南昌市内火车站200米处,占地11万平方米,仓储6万平方米,铁路专用线618米及配套设施;其二乐化仓储分公司位于昌九工业走廊昌北机场附近,占地26.67万平方米。
该公司是江西省最具规模的商业储运企业,公司总部占地近十万平方米,公司是一个具有近五十年经营老企业,有十一个经济实体。
处在总公司本部的仓储分公司和运输分公司是企业的龙头,拥有各类专用库房60000多平方米和与之相配套的客、货电梯8台,且备有各种运输车辆和大型龙门吊车,年吞吐量可达30万吨。
总公司在本局部别建成了商储大厦和建材市场,商储大厦主楼十二层,拥有高、中档标准间、套间客房等近二百间,并设有商务中心、大小多功能厅、停车场等,是一座集住宿、餐饮、旅游效劳为一体的功能齐全的综合型大厦,建材市场占地50000平方米,店面200余个,经营的建材有墙地砖、卫生洁具、石板材、水暖器材、陶瓷、木质地板、防盗门等十几大类,上千个品种。
市场日客流量余人,日车流量XX余辆,最高年销售收入达3.7亿元,上交国家税利200多万。
接着,陈董事长还特别提到了目前物流市场上存在的问题,比方那些货运部、信息部等,它地没有合法的经营执照和许可证,就打着“物流”的招牌经营配载业务,一间屋子、一台电脑和几张桌椅就组成了“某某物流公司”,他们的操作不够专业也很不标准,这些店面的存在严重制约了物流业的开展。
他们希望应及时制定法律法规或政策去标准、整合、管理。
我们还从周经理那了解到贵公司的和今后的开展思路。
随后我们与两位进行了互动:
我们问到客户对物流效劳的要求时,陈董事长答复说:
这要具体问题具体分析,我们要按照和客户签定的合同办事,其中企业的信誉和形象非常重要,我们要做到及时、平安、高效的效劳,不断提高工作效率来使客户到达满意。
我们的问题还涉及到公司对毕业生的要求,他诚恳地向我们提了三点要求:
1、具备扎实的专业知识。
2、到公司后,首先从基层做起,物流业工作比拟艰辛,要注意培养吃苦耐劳的精神。
3、要有强烈的社会责任感和团结协作的精神。
我们小组成员围绕“物流外包、业务操作、人才招聘”等方面提了问题,他们都实事求是的做了答复和解释。
两位知识渊博、谈吐幽默,让我们受益非浅、颇深。
最后,周经理带我们参观了公司的建材市场和物流中心。
(五)路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。
——认识感想篇
经过一周的认识实习,我们收获了很多。
走出美丽的象牙塔,外面的世界,才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。
曾经的我们如井底蛙、笼中鸟,丝毫不到社会工作的复杂与艰辛。
在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活,现在想想真不应该。
我们学到的知识好少。
没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的开展空间和市场潜力,非常可观。
但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理层人才往往需求较少。
因此,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业非常有帮助。
志当存高远,事应求卓越。
前途是光明的,道路是曲折的。
所以,再也不要觉得无事可做了,其实我们的路很长,道很远。
此次实习还存在很多遗憾,我们只认识了一些皮毛,初步了解了南昌物流业的开展情况,由于众多因素,我们未能亲自考察南昌市国际集装箱码头等。
在这里感谢系里给我们提供了这次时机,它为下次实习积累了经验,奠定了根底。
七月初的第一个星期是我们的物流专业认识实习周,在这周里我们去参观了两个地方。
一是位于常熟市的隆力奇集团;二是位于太仓东部的太仓港。
虽然这次只去了这两个地方但它们却能让我们浅层次的认识社会,认识了自己的专业。
备战认识实习,英雄所见略同。
七月二号上午八点半我们在综合楼的教室里召开了以“认识社会,认识专业”为目的的专业认识实习周发动大会。
会议由我们的物流专业认识实习王小雪老师主持,王老师在会上对这次的实习周工作做了详细的说明,并提出了这次实习的目的,方法等。
并说了我们第一站要去的地方,时间等,还有下一站准备去的地方。
山穷水尽疑无路,柳岸花明又一村。
七月二号在召开发动大会时,物流认识实习老师就说了,这次认识实习我们也许会去两个地方,一个是已经好的并且已经容许接受我们这次物流认识实习参观的xx省隆力奇集团,还有一个是正在和争取中的苏州园区物流园。
当我们七月三号参观完隆力奇集团回来时,王老师告诉我们苏州园区物流园不接受我们,原因就是我们人太多了,他们无法承当如此多的人前去参观。
真令人失望。
后来也因为人多的原因被大田物流给拒绝了,在我们等候的这段时间我以为我们这次的物流认识实习会到此结束。
但令我们惊喜的是在各位认识实习老师和的争取下,我们终于能在七月六日去参观太仓港。
这对我们来说是兴奋的,当然这一切都得归功于我们系的老师和。
纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。
七月三号我们去了xx隆力奇企业。
大约在九点半我们到达了隆力奇企业的本部——xx省常熟市辛庄镇。
前来接待我们的大概是接待员许小姐,她看上去如此的年轻。
她首先带着我们参观了他们的工作生产车间,还有就是原材料车间。
一进入车间你就会闻到扑面而来的香味,那是真的很香。
它的原材料车间相当的庞大,而且堆放的很整齐,彼此之间的空隙很大,外面是用铁丝网围着,据许小姐说这样是为了能让原材料车间更好的空气流通,保证原材料的质量。
隆力奇企业当初设计时就是按着工业参观的标准设计的,我们在外面,通过玻璃就能很好的看到里面的每一道的生产工序。
其中让我感触最深的就是生产的工业化和科学化,可以说它是以最少的人力生产出最多的`产品。
走出生产车间,在许小姐的带着下我们来到了产品的储藏仓库,仓库的占地很大,而且隆力奇企业它拥有几家像这样的仓库。
仓库里的产品都是按标准堆放,在里面拥有叉车道,这是供叉车取货,存放货物时用的,设计的相当好。
在仓库里我们实习老师帮我们请来了专业的隆力奇企业物流部的赵主任,他给我们详细地介绍了他们企业的物流等相关方面的知识,以及向我们表达了他们企业对我们这种物流对口专业型人才的需求。
xx隆力奇生物科技股份是目前国内规模最大、技术力量最先进的日化产品、保健品的研究、和产销。
公司拥有200多个营销公司,员工总数33000余名,其中大学生、研究生、高级工程师、专家比例超过30%;开展20年来平均每年以40%以上的增长速度高速、健康地向前开展,成为外乡日化行业的领军品牌。
公司主要经营的有化装品、家用洗涤品、保健品、酒类、皮革制品、家具、房、物流八大系列1000多个品种。
隆力奇将继续抢抓机遇,全力做好、做强、做大、做壮,坚持效劳无限的营销战略,加快隆力奇、阿庆嫂、龙美人、扁鹊、娅妃的品牌综合优势新突破,加速文化、品牌、知名度、信誉度跨越提升。
物流也是隆力奇的主要经营工程,为此隆力奇拥有自己的物流公司——隆力奇东源。
它就在总部的对面,赵主任带我们参观完总部后,就带我们参观了此公司。
它是由东源大地物流集团和xx隆力奇生物科技股份合资成立的专业物流公司。
公司总部位于xx省常熟市隆力奇生物工业园,现有仓储60000平方米,员工200人;可利用社会资源车辆近1000台,按公司开展方案将增加自有车辆达30—50台;公司开展方案是逐步在全国各大城市设配送中心,方案在每个省份设立2—3个,网点达50—100个。
中午我们是在隆力奇大酒店用的餐,这也让我们看到了隆力奇集生产,旅游,餐饮,宾馆,购物一体的集团化经营方式。
七月六日我们来到了太仓港。
这是一个非常难得的时机,是实习老师帮我们努力争取的时机。
太仓港位于太仓东部、长江入海口南岸。
这里古称刘家港,历史上曾是明代著名航海家郑和七下西洋的起锚地。
太仓港深泓近岸,岸线平直,边滩稳定,风景独特,海景优美,正以她独有的潜在魅力,展示出非常广阔的前景。
太仓港是xx省重点规划和建设的港口。
随着国际航运中心建设和长江口深水航道的治理,太仓港将成为国际航运中心的重要组合港之一。
万里长江第一港太仓港,自古漕运万艘,四方商贾咸至毕集,史称“天下第头”,已列为国际航运中心的重要干线港和对外开放一类口岸的太仓港,紧依,背靠苏、锡、常等经济兴旺地区,腹地辽阔。
拥有38。
8公里的黄金深水岸线,已建成泊位21个。
正在进行的二、建设,将建成成吨级、千吨级泊位个。
不久的将来,太仓港将成为吞吐能力超亿吨的东方大港。
美丽的长江口岸也将成为一道秀丽的风景线。
我们也是第一次看到那么多的集装箱,第一次真真的看到了大海,也是第一次“出guo”。
路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。
经过一周的认识实习,我们收获了很多。
走出美丽的象牙塔,外面的世界,才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。
曾经的我们如井底蛙、笼中鸟,丝毫不到社会工作的复杂与艰辛。
在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活,现在想想真不应该。
我们学到的知识好少。
没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的开展空间和市场潜力,非常可观。
但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理层人才往往需求较少。
因此,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业非常有帮助。
志当存高远,事应求卓越。
前途是光明的,道路是曲折的。
所以,再也不要觉得无事可做了,其实我们的路很长,道很远。
此次实习还存在很多遗憾,我们只认识了一些皮毛,没能真真的去苏州园区物流园是我们的遗憾。
但在这里还是要感谢系里给我们提供了这次时机,它为下次实习积累了经验,奠定了根底。
姓名:
xxx班级:
物流071.指导老师:
靖雅青日期:
3月14号
实习时间:
2月25日----3月14日
实习动机:
在学习专业课之前先对其进行初步的认识,了解专业方向为本学期专业课的学习打下根底。
实习目的:
了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析,并通过这次专业实习定下自己的学习方案。
实习内容:
此次实习分为三个步骤,
1、2月25日上午9:
00在42阶梯教室参加本专业认识实习周发动大会。
2、2月27日下午2:
30在4419教室召开小组会议,商讨实习方式,调查对象。
对小组成员进行明确分工,并拟定实习方案。
3、2月28日下午我们通过上网查询,以及查阅有关本专业方面的书,对物流有了初步的了解。
通过一周的准备工作,我们对实习充满了期待,一时好奇,二是想把所了解的理论和实际的操作起来。
在实践中提高运用知识的能力。
也许是我们第一次接触物流,对其有一种热烈的兴趣,我们都认真的查找相关资料。
本星期我们首先分好了组,各组成员都积极的配合。
圆满的完成了开始的准备工作,但凡有一个好的开始吗。
本周听了王文举老师对现代物流管理的介绍。
他明确的提出“物流无处不在,无地不在,在我们生活中物流师必须的”。
而且今年来,中国物流业的盛事不断。
外经贸不发出通知,不仅北京获准开展外贸投资物流业试点工作,而且中国多个大城市都成为物流业试点重地。
给我们物流专业人员吃了一颗定心丸,并告诫我们只要把专业学好,就会成为社会有用的一员。
物流是物品从供给地向接受地的实体流动过程。
根据实际需要将运输‘储存、装卸、搬运、包装、流通、配送、信息处理等根本功能实现有机结合。
一、军事后勤阶段,二、物流系统运作民用化,三、第三利润源泉的发现与实践,四、一体化,信息化阶段。
通过听报告讲座我们有不知到根本了解了自己所学的专业。
对物流的定义,根本功能,各个作业流程有了一定的理论根底了解到以后可以从事的职业。
为下一步实习做好了根底。
3月12日下午,在院精心布置下,由班主任的带着下,我院物流专业和营销专业一百多同学来郑州太古可口可乐公司参观。
郑州太古可口可乐公司为美国可口可乐公司在河南特许装瓶厂,位于郑州高新技术产业区科学大道68号。
它主要生产及分销可口可乐、健诒可口可乐、雪碧、芬达、醒目、酷儿、雀巢冰爽茶、天与地矿物质水、水森活纯洁水等品牌饮料。
公司资金为1800万美金,于1996年7月8日正式投产出水。
该公司主要有4条生产线:
(1)冲检洗瓶线,主要设备为:
1、PET冲瓶机,用6-8ppm氧水对平杀菌清洗,机器为意大利PROAC公司生产,价值200万,速度30000瓶每小时。
2.RB电子检瓶机,利用透镜将含有异物和菌类的玻璃瓶自动挑选出来,机器为美国FILTEC公司生产,价值¥120万,速度40000瓶/小时。
3.RB洗瓶机,利用高温食品吸碱液将循环使用的玻璃瓶冲洗干净,机器为德国KHS公司生产,价值¥300万,速度36000瓶/小时。
(2)混比注入线,主要设备为
1.PET混比器与PET注入器,将原糖浆,处理水,二氧化碳,按比例混合,注入瓶
中。
设备分别为德国FAMIX公司和KHS公司生产,价值分别为130万和400万,速度27000瓶/小时。
2.RB混比器和RB注入机,将原糖浆,处理水,二氧化碳,按比例混合,注入瓶中。
机器由安徽合肥中辰轻工饮料机械股份生产,价值100万,速度36000瓶/小时。
3.CAN混比器与CAN注入机将原糖浆,处理水,二氧化碳,按比例混合,注入瓶中。
机器设备由德国SEN公司生产,价值580万,速度18000罐/小时。
(3)喷码封盖线,利用电场偏转原理把墨滴印刷在瓶盖上显示生产日期,机器设备由美国VIDEOJET公司和DOMINO生产,价值分别为:
16万和18万,速度36000瓶/小时。
(4)污水处理线,其过程为:
污水------厌氧处理------耗氧处理------沉淀池------出口检查------浇灌绿
可口可乐公司不但有系统的生产步骤,而且还有严密的储存车间。
一个好的企业不但要会生产产品,而且也要有良好的储存设施。
要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时于处理,不要堆放在仓库中浪费仓库熔剂。
更不要和正常的商品放在一起,带给人一种杂乱五章的感觉,应该另外准备一间仓库是那些一时无法销毁的商品有地方储存。
通过参观看到生产车间几乎是无人操作的,实现了机器化时代。
完全用电脑操作,工作人员只要在机房就能控制生产了。
它注重了运用现代化技术,把计算机应用作为一项系统工程来抓。
实现与工厂、销售计算机信息的联网,以及一郑州市区配送为主辐射全省的运输配送网络。
在这里,我们参观了可口可乐展厅,对可口可乐的生流程有了根本的认识,另外在公司向导的耐心讲解下,我们了解了可口可乐品牌的成长经历、企业文化和经营理念。
同学们普遍反映,此次活动的开展使大家深受启发。
我们通过对产品生产车间和其流程的参观以及讲解员的讲解使我们了解到了在这一工艺流程中材料的制作,并且认识到可口可乐的生产步骤,加深了对专业知识的认识,更从深层次明白了材料在商品生产中的重要作用;同时通过对该公司“积极的做,勇敢主创,友善互待,愉快的活”的创业和生活理念的学习,我们了解到企业文化的重要性、品牌工程和积极的态度的重大作用,这些都将促使我们在今后的学习中更加努力争取早日成才。
时间总是匆匆而逝,在不知不觉中我们已经结束了近一个月的实习。
接下来将意味着,我们开始接受一门新课,感谢学校在我们在学习专业课前给我们