驾驶考试全攻略.docx

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驾驶考试全攻略

机动车驾驶证考试方法

一、科目一考试方法科目一通过计算机驾驶人考试系统进行“无纸化”考试，试卷由100道题组成，由计算机驾驶人考试系统按《机动车驾驶证工作规范》规定的比例关系随机从科目一考试题库中抽取、组合。

考试题型有选择题和判断题两种。

选择题有四个预选答案，从中选取一个。

例如：

《中华人民共和国道路交通安全法》是为了维护道路交通秩序，＿，提高通行效率。

OA．保证车辆高速行驶

OB．圆满完成运输任务

OC．保护公民合法权益

OD．减少交通事故

该题的正确答案应是C，所以答题时只需点击C前面的“O"即可（“O”变为“．”时表示已选定）。

判断题有两个预选答案，从中选取一个。

例如：

已注册登记的机动车更换发动机的，机动车所有人应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门申请变更登记。

0正确

0错误

该题是正确的，所以答题时只需点击“正确”前面的“0”即可（“o”变为“．”时表示已选定）。

考试系统自动随机生成考试题，同批考生的每个考生题目均不一样，考试时间为45min。

考生通过专用的数字键盘或鼠标答题，考试时间到系统自动退出，自动计算考试得分，考生提前完成也可由考生手动退出，系统自动计算考试得分，考生考完即可知道考试分数。

二、科目二考试方法在考试员的监督（或红外线桩考仪）下，由应试人员单独驾车在规定的行驶区域，按照规定的动作，在有效的时间内独立完成驾驶。

三、科目三考试方法采用考试员和应考者同乘考试车（二轮车及无法同乘的车辆除外）的方法进行考试。

科目一考试学习方法和技巧

科目一考试内容的学习方法

一、制定学习计划科目一考试内容的学习大致可分为四个步骤：

1、阅读教材，时间2d，将教材中科目一考试内容系统学习一遍。

2、通读题库，时间2d，将题库中所有题做一遍，并标出做错和不会做的题。

4、查找规律，时间Id，对于相关联的和带有数字的等有一定规律的题，寻找内在联系，以便加深记忆。

二、听老师授课驾校老师已对科目一考试内容进行了系统、深人的研究，通过听课，可以轻松掌握考试的重点、难点内容。

对于一些难以理解的问题，经老师一讲，会恍然大悟，所以驾校老师授课一定要听。

三、加强练习为加深记忆，熟悉考试操作方法，可通过模拟测试软件进行练习。

模拟测试软件可在驾驶考试网中搜索，最好是找到专门针对本地区设置的题库。

测试软件中一般设有按章节练习、顺序出题练习、随机出题练习、强化练习等练习方式，还有模拟考试、我的错题集和错题周报等。

下载驾驶员模拟考试系统2009单机版

科目一考试内容的学习技巧

科目一考试内容是安全驾驶车辆的前提，驾驶人只有熟知道路交通安全法规，并严格遵守才能确保行车安全。

所以，考试前必须认真学习和领会道路交通安全法规和相关知识，对安全行车有直接关系的条目必须熟记。

1、找到主攻目标科目一考试试题全部来自题库，所以要把题库作为主攻目标。

题库中的试题有一千多题，如死记硬背，可能谁也记不住，必须搞清楚每道题为什么是这个答案，知道其中的原理，明确交规的合理性和科学性。

驾驶员试题库章节分解专项练习可以有效帮助你解决这个问题。

2、找出薄弱环节把题库中试题全部做一遍，先不要看答案，少答出后再对照答案。

答对了，并知道为什么是这个答案，这题就过：

关了，不要再管它；答错了，做上标记。

全部做完后，有标记的题便是自己的薄弱环节，需要着重强化。

3、找到错误原因对于有标记的题，不能看一下正确答案，然后死记。

要查阅法规、教材或参考书，找出错误的原因，做到真正理解贯通。

4、找出相近试题题库中有许多相近的试题，容易产生混淆了，这就需要拿出来进行归纳，在归纳中记忆，在归纳中理解。

如交通标志中步行、徒步、注意行人、人行横道和注意人行横道的图案都很相近，容易混淆，学习时，要把它们进行归类，这样才不容易出错。

5、找出关联试题题库中经常有十几、二十道题都反复围绕一个知识点进行考核，选择题考过，再用判断题考，所以考核的知识点也就大约几十个，实际上题库压缩一下也就几百题，这就要求触类旁通，把知识点充分运用起来。

6、找到记忆技巧题库中有很多试题带有数字，可对数字进行归纳，这样不仅容易记，而且记得牢。

如：

①能见度小于200m时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过60km/h，与同车道前车保持loom以上的距离；②能见度小于loom时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过40km/h，与同车道前车保持50m以上的距离；③能见度小于50m时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过20km/h，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

对于这三种情况，只要记住261,145,520便可。

学习时，应按照自己的记j忆方式进行归纳。

科目一考试选择题答题技巧

1、通过预选答案语气判断正确答案选择题预选答案有四个，正确答案只有一个，凡预选答案中有“可以不”、“可以”、“不必”之类的语气词，基本上是错答案，而有“必须”、“一定要”、“应当”、“严禁”等的，基本上是对的，不过也要具体情况具体分析，有少部分题是例外。

2、通过关键词判断正确答案安全是第一位的，所以带有“加速”、“不避让”、“紧急停车伙“不用＊＊＊”等的基本上是错的，而带有“保持安全车速”、“减速慢行”、“减速或停车让行”、“排队等候”的一般是对的。

3、通过排除法判断正确答案如果正确答案不能一眼看出，

应首先排除明显是荒诞、拙劣或不正确的答案。

当确定一个选择项不符合题意时，便将自己的注意力迅速转移到下一个选择项，依次加以判断。

假如第一个选择项就是正确答案，那么后面的几个选项就可以忽略不看，这样可以节省时间。

如果选项中有自相矛盾的，就能立即排除一个。

其实有些题考生即使不能直接通过排除得出答案，也可以减小试题的难度，从而提高答题的正确率。

4、通过比较法判断正确答案直接把各项选择答案加以比较并分析它们之间的不同点，集中考虑正确答案和错误答案的关键所在。

5、通过最佳选择法判断正确答案有些题看上去几个答案都正确或在某一程度上正确，但最佳的答案只有一个，此时就要选择最符合题意的答案。

6、通过去同存异法判断正确答案这种解题技巧适用于考生对题目不能做出准确判断的情况。

当考生在阅读完试题题干和所有选项后，如果发现选项中有内容或者特征大致相同的，就可以将其排除掉，并保留那些差别较大的选择项，再将剩余的选项进行比较、判断，最终确定符合题意的答案。

这样做的目的是缩小目标，提高答题的准确率。

7、通过印象认定法判断正确答案印象认定法是指根据印象的深刻来选择答案。

应试者在读完一道试题的题干和各项选择项后，各选择项对于考生大脑的刺激强度是不同的，有的较强，有的较弱，那些似曾熟悉的内容必然会在头脑中最先形成正确选项的印象，因此，据此做出判断的命中率还是比较高的。

科目一考试判断题答题技巧

1、命题中含有绝对概念的词，这道题很可能是错的这类题中往往会出现“可以”、“允许”等词，如“机动车未悬挂号牌，可以上路行驶”，“专业维修企业可以改变机动车型号、发动机号、车架号”，“经运输企业批准可以使用变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志”，“设计最高时速低于70km的机动车，允许进人高速公路”，“高速公路加速车道或减速车道允许机动车超车”等，这些题答案都是错误的。

统计表明，大部分带有绝对概念词的问题，“对”的可能性小于“错”的可能性。

当考生对含有绝对概念词的问题没有把握做出判断时，想一想是否有什么理由来证明它是正确的，如果找不出任何理由，“错”就是最佳的选择答案。

2、命题中含有相对概念的词，这道题很可能是对的这类题’为往往会出现“可能”、“易”等词或字，如“狂风袭来，可能会使行驶中的车辆产生横向偏移”，“夜间行车，驾驶人视距变短，影响观察，同时注意力高度集中，易产生疲劳”，“山区道路坡长而陡、路面窄、弯多而急，易发生交通事故”等，这些题答案都是正确的。

3、只要试题有一处错，该题就全错如“在道路上通行的行人、乘车人，应参照执行《中华人民共和国道路交通安全法》。

”《中华人民共和国道路交通安全法》第二条规定，中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法。

此题只有“参照执行”不对，故此题全错。

科目二考试程序

全国各考试点进行科目二考试的组织实施方法不完全一样，现以某考试点为例，介绍科目二考试的基本程序。

1、考生签到参加考试者须持本人身份证、机动车驾驶技能准考证明，验证指纹领取并保存签到号，在候考过程中需暂时离开的，需向工作人员申请办理离场登记。

2、查看考试项目每一考试车道除必考项目坡道定点停车和起步、侧方停车两项之外，计算机系统随机选考一项，电子显示屏滚动公布当天各考试车道的选考项目，请注意查看。

3、查看考试车道和车号计算机系统随机分配每人考试车道和车号，广播叫号时个人考试车道和车号会在电子显示屏显示，候考大厅墙上有考试车道场地线路图，请注意查看。

4、验号上车广播叫号后，应立即到候考大厅出口处领取“考试项目单”，其上注明有考试车道、车号以及考试项目，请在工作人员的指引下，到指定车道的起点处验号上车。

5、安全带和车门使用规定上车后应立即扣好安全带，关好车门，待完成全部考试项目并经考试员确认后，方可解开安全带或打开车门，擅自操作造成车载计算机评判为“考试不合格”的，后果自负。

6、车内语音提示车内语音会提示“开始考试”、“考试结束”，预报每一考试项目、报告考试结果、考试员指令也经车内对讲发布。

7、故障申报可在车内大声申报考试过程的疑难和故障情况，考试员将通过车内对讲设备回复和指引。

8、安全间距及等候请与前方车辆保持20m安全间距扒如遇有前方车辆正在该区域考试时请在项目区感应区外停车等候，待前方车辆完成考试时才可进入该区域。

9、回程车道完成全部项目考试后，应在车道掉头位置按照标志、标线指引，驶入回程车道回到考试起点处由考试员确认考试结果。

10、第二次考试预约考试后每人当天有两次考试机会，如果第一次考试不合格，必须回到起点，重新再考一次。

11、备，造成设备损坏的，照价赔偿。

12、成绩确认完成全部考试项目后，请到候考大厅外的成绩单打印处，打印成绩单并签名确认。

桩考技巧

1、选择好汽车停位起始点和反倒起点的停车位置非常重要，最好的位置是汽车与前面的端线保持1.2一1.5m的距离。

第二次倒车的失误率较高，往往就是在“反倒起点”的位置没有停好。

2、控制好行驶路线桩考时，汽车的行驶路线主要取决于转动转向盘的快慢和行驶速度，后倒时，要看准桩杆，及时修正方向。

3、控制好行驶速度全程用1挡怠速，起步什么速度，行驶就按什么速度。

4、后倒时车尾尽量接近端线第一次后倒和移库时，要尽量把车停在库后端线，以延长移库时的汽车行驶距离。

电子桩考技巧

电子桩考是指在微机监测（红外线桩考仪）的考场进行考试

1、观察汽车停位上考车前，要察看考车在考场始点的停车位置，如车身距边线的横向距离、转向轮是否回正等，做到对右转弯倒进车库心中有数。

（2）2、注意信号提示正常情况下，一套桩考操作动作做完，场地扩音喇叭共发出4次音响信号：

一是始点起步信号，当扩音喇叭发出“嘟、嘟、嘟”类似电台报时的声响时，表示微机进人监控状态，考车可以进行操作，此时才能起步向后倒车；二是第一次倒车合格信号，当汽车右转弯倒进车库停车后，扩音喇叭发出“嘟”的一声单响，表示考车第一次倒车合格，可以进行侧方移位；三是侧方移位合格信号，当侧方移位最后一次倒车停车后，扩音喇叭发出1190,’的一声单响，表示侧方移位合格，可以从甲库穿越乙库，然后｛左转弯出乙库；四是全套桩考及格信号，当左转弯倒进甲库后，扩’音喇叭发出“1,入3,4,5,6,7”的连续动听的音阶，表示全套桩考及格，可将考车开回始点。

在整个桩考过程中，当出现操作失误时，场地扩音喇叭会发出类似电子游戏机一局失败的音阶，此时应将考试车直接开回始点，重新进行下一轮操作。

3、汽车起步要平稳进人驾驶室后，关好车门，踏下离合箫,挂人倒挡，放松驻车制动手柄，然后注意听场地扩音喇叭的信号，当听到始点起步信号后，开始起步，起步时放松离合器踏板的动作不可过猛，以免造成起步闯动而不及格，离合器踏板也不可放松太慢，否则会因半联动而不及格；离合器踏板放松完毕后，脚要及时放回驾驶室底板，不要继续放在离合器踏板上。

4、不得原地打方向侧方移位时，要等汽车开始移动后才能打方向。

换句话说，只要离合器进人结合状态，尽管离合器踏板还没松完，但汽车已经开始移动时，就可以打方向（俗称偷方向）。

停车时，离合器踏板和制动踏板已经踏卞，就不可再用力转动转向盘。

5、踏板使用要正确微机监测桩考，对离合器踏板和制动踏板的使用次数有着严格的规定。

在按规定程序完成一套桩考驾驶过程中，离合器踏板共使用8次（横道内2次，车库内6次），制动踏板共使用7次（横道内1次，车库内6次）。

桩考过程中，离合器踏板和制动踏板的使用次数多于或少于以上规定，微机都会判定出不及格的成绩。

所以，在停车换挡过程中，率合器踏板和制动踏板要同时踏下，当起步时才能按照平时的操作要领，分别放松两踏板。

6、停车不要过猛停车时，不要把制动踏板一脚踏到底，将踏板踏下全行程的3/5一4/5为宜。

一脚踏到底，会因停车过猛而不及格。

坡道定点停车和起步考试技巧

1、当车要进人坡道定点停车和起步项目时，先观察此项目有无其他考试车正在考试，如果前面有车在考试，将本车停在平路上等候，这样起步比在坡上起步更不容易熄火。

2、坡道起步时，离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合，放松驻车制动杆的时机很关键，晚了汽车起不了步，发动机会熄火；早了则会往后溜车。

操作时先拉紧驻车制动杆，慢慢抬起离合器，直到车头微微“上抬”，这时候脚不要动，稳住离合器，松开驻车制动杆，汽车就不会“溜坡”了。

3、因坡道有比较大的阻力，所以放松驻车制动杆后，不要马上、开离合器踏板，而应立即踏下加速踏板，等汽车慢慢向前走3－4m,再慢抬离合器踏板，汽车就能平稳起步了。

4、在坡道上起步，放松驻车制动杆后，要马上加油，基本转速维持在1500r/s左右，才能避免车体“抖动”，做到平稳起步。

5、坡道定点停车时，为使汽车前保险杠准确定于桩杆线上，在训练中应在车身上设定一个标记点，与考场上的某一物体对齐。

比如，以右车门内的车窗按钮对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就立即停车。

侧方停车考试技巧

1、驶人停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车时压到左边缘线。

2、从右后车门梯形固定车窗观察左前桩杆，一旦看到就开始向右快打方向，等到左后车厢角对准左后桩杆，立即要回方向，但不能过猛，直到车身回正。

通过单边桥考试技巧

1、要借用参照物，发动机舱盖上左右各有一条竖向凸起的“筋”。

驶向左桥时，要将左“筋”对准左桥。

2、上桥后，尽量减速（必要可踏一下制动踏板）。

3、当左后轮刚下桥时，将转向盘立刻向右打一圈，驶向右桥。

4、当发动机舱盖上右“筋”对准右桥左侧边缘时，方向立刻向左两圈。

5、当右前轮上桥后，将转向盘立刻向右一圈。

6、进行方向小幅修整，直至车头摆正。

曲线行驶考试技巧

1、保持全程1挡行驶，打方向不可过急。

2、进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。

3、处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。

4、根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。

直角转弯考试技巧

1、1挡怠速通过，不要加油。

2、进人直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶。

3、当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打转向盘到底，通过后待车头正时回正方向。

4、直角转弯时尽量紧贴右侧边线。

5、看到车头对准出口，就迅速将方向回正。

限速通过限宽门考试技巧

1、关键是在第二个门，车身全过第一个门后，再打转向盘。

2、一旦车头右角对准第二个门的右杆，马上回正车身，这时车身就正好穿过了第二个门。

3、过第三个门时，转向盘向左打半圈。

4、整个过程中注意不要让车窗后视镜碰到标志杆。

5、尽可能不要踏下制动踏板，否则时速就有可能低于lOkm,被判不及格。

通过连续障碍考试技巧

1、行车速度要慢。

2、转动转向盘要快。

3、尽量贴边。

驶过右圆饼时，左轮尽量贴着右圆饼的左侧行驶，反之亦然。

4、借用参照物。

通过左圆饼时，一旦看到车头的左角尖对准左圆饼竖向直径线下方末端，就马上左转方向，到了车头已正，再迅速回方向。

回正之后，再用同样方法继续驶向右圆饼。

百米加减档考试技巧

万一加减挡练的不熟练，为了应付考试，可采取以下办法：

1、加挡汽车挂1挡轻踏加速踏板起步，起步后不用加油立刻换人2挡，每踏一次加速踏板换1个挡，依次换人3挡、4挡、5挡。

2、减挡加到5挡后，脚移到制动踏板上但不要踏下，只踏下离合器踏板，将变速杆换人4挡、3挡，然后踏下制动踏板减速，再将变速杆换人2挡。

窍门在于5挡减4挡、4挡减3挡时不用踏下制动踏板，因为加速距离短，车速并不够5挡，所以如果制动踏板踏下狠了反而容易因为车速过低而汽车发抖。

起伏路驾驶考试技巧

1、汽车将要上起伏路时，稍踏加速踏板，以前轮为准，车头上扬时，松一点离合器踏板，车往下走时，再踏下一点离合器踏板，随着车的节奏，离合器踏板也要一松一踏，但是动作很小，用脚腕的力量来控制。

2、右脚也可以随节奏轻重踏加速踏板，如果考场路面很好，也可不踏，只用离合器半联动控制，具体情况根据本车的怠速来决定是否踏加速踏板，这样不但可应付考试，在平常驾车中也会让坐车的人很舒适，不会有颠簸、难受的感觉。

如何顺利通过科目三考试

一、上车准备

1、上车前应绕车一周检查车辆外观及安全状况，并观察汽车后方交通情况。

2、调整驾驶座椅、后视镜，检查仪表。

3、系上安全带（小车），保持正确的驾驶姿势。

二、起步

1、起步前，要检查车门是否关紧，并通过视窗和后视镜观察汽车前后交通情况。

2、起动发动机时，变速器操纵杆应置于空挡（或者P挡）；发动机起动后，应及时松开起动开关，观察各种仪表工作是否正常气压制动的汽车须待气压达到标准后方可起步。

3、起步时，不能出现溜车、冲车、熄火、未松驻车制动器、未开左转向灯等现象。

4、起步动作要熟练、迅速、操作自如，操作时双眼必须平视前方，不能往下看。

三、直线行驶

1、控制好转向盘，使车辆保持直线运动状态，不能在行驶中出现“画龙”现象。

2、遇前车制动应立即采取减速措施。

3、经常通过后视镜观察后方交通情况。

4、行驶过程中车速要均匀变化，逐渐增加，逐渐减小，避免急加速和急减速的情况出现。

尽量使车辆以经济安全的车速行驶，情况复杂时，一定要做到慢、让、停，以确保行车安全。

5、注意观察，及时发现路面障碍物，并采取减速措施。

避让时要根据前面障碍情况确定避让路线，适当转动转向盘，行驶中半径大一些，弧线长一些，确保车辆行驶顺畅灵活。

避免临近障碍急打方向躲避，而后又急打方向驶回原行驶路线的现象。

四、变更车道

1、变更车道前，应通过内、外后视镜观察后方道路交通情况。

2、变更车道时，应合理判断车辆安全距离，不得妨碍其他车辆正常行驶。

3、不得连续变更两条以上车道。

五、通过路口

1、通过路口前应减速慢行，并按规定避让行人和优先通行的车辆。

2、直行通过路口时，应观察左、右方交通情况；转弯通过路口／时，应观察侧前方交通情况或通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况。

左转通过路口时，应靠路口中心点左侧转弯。

3、遇有路口交通阻塞时，不得进人路口，将车辆停在路口内等候。

六、通过人行横道线、学校区域和公共汽车站

1、应观察车辆左、右方交通情况。

2、按规定减速慢行。

3、遇行人通过人行横道应停车让行。

七、会车

1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，应减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车保持安全距离。

2、会车困难时应主动让行。

3、正确判断横向安全间距，避免紧急转向避让相对方向来车。

八、超车

1、超车前，应通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况。

2、合理选择超车时机，超车时不得影响其他车辆正常行驶。

3、超车时，应与被超越车辆保持安全距离。

4、超车后，不得急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶。

5、不得从右侧超车。

6、当后车发出超车信号时，具备让车条件应减速靠右让行。

九、靠边停车

1、停车前，应通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。

2、车辆停车位置不得超过道路右侧边缘线或者人行道边缘。

3、停车后，应先拉紧驻车制动器，然后放松行车制动踏板；在车内开门前应侧头观察侧后方和左侧交通情况。

4、下车前，应将发动机熄火；下车后，要关好车门。

5、夜间在路边临时停车应关闭前照灯，并开启报警灯。

十、掉头

1、要正确观察交通情况，选择好掉头的时机和地点。

2、掉头时，不应妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行。

十一、夜间行驶

1、正确开启灯光。

2、在有路灯、照明良好的道路上行驶，在路口转弯或在同方向近距离跟车行驶时，不得使用远光灯。

3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应交替使用远、近光灯示意‘超车时应变换使用远、近光灯提醒被超越车辆。

4、会车时应按规定使用灯光。

科目二和科目三考试注意事项

1、严格遵守交通安全法律、法规，并按考试员的指令驾驶。

2、驾驶小车应按规定系好安全带，保持正确的驾驶姿势。

3、车辆起步、转向、变更车道、超车、停车前应使用转向灯。

4、按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶。

5、车辆行驶中，不得骑轧车道中心实线或者车道边缘实线。

6、车速不得超过限速规定，应保持安全车速和安全距离。

7、正确控制车辆行驶方向，不能双手同时离开转向盘，单手控制转向盘时，应有效、平稳控制行驶方向。

8、正确使用离合器、制动和加速踏板，离合器与加速踏板配合要协调，制动要平稳。

9、正确把握换挡时机，合理选择挡位，换挡时不能低头看变速杆。

10、行驶中，不得空挡滑行和争道抢行。

11、行驶中要注意观察，合理判断交通情况，正确操作，避免险情发生；对可能出现的险情应采取减速、鸣喇叭等安全措施。

12、车辆不能停在人行横道、网状线内等禁止停车区域。

13、应主动避让行人、非机动车，通过积水路面遇行人、非机动车时，应减速行驶。

上车准备与起步、变速、停车、倒车及行车位置和路线

一、上车准备与起步

1、上车准备：

上车前要养成绕车一周检查车辆外观及安全状况的习惯，同时对车辆的安全部位、轮胎、车灯进行仔细检查（包括有无漏水、漏油、漏气、四个轮胎的气压是否正常一至、车灯及外观是否有污损等）。

确认无影响安全起步的隐患、并由前向后观察交通情况、有无障碍物、确认安全后再打开车门，按规范动作进入驾驶室（○1上车：

打开车门按右脚、腰部、上身、左脚的顺序上车。

○2关车门：

将车门关到离车门框10厘米左右再用力、关门后要再次确认车门是否关严。

○3锁车门：

关好车门后要从驾驶室内锁好车门，以防止临时停车时车内财物被盗，同时还能保证行驶时乘员的安全。

）

2、安全起步：

进入驾驶室后关闭车门，调整座椅（应调整到能将离合器和制动踏板轻松踏到底的位置。

）头枕（座椅安全头枕的主要作用是车辆发生被追尾事故时保护颈椎，调整头枕高度时，应使头枕中心与头部平齐。

）后视镜（调整后视镜时，要保持正确驾驶姿势，面向正前方，右手握后视镜边缘，调整到转动眼睛时便可以看到车后部的情况这宜。

调整外后视镜时，应调至能看到的车体占镜子纵向的1/4，车外物体占镜子纵向的3/4，使地平线位于上下方的中间，尽量能看到后方更远的地方为宜。

）系好