夜间专项施工专项方案.docx
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夜间专项施工专项方案
夜间施工专项方案
一、编制依据及施工范围
1.1编制依据
（1）《工程建设标准强制性条文》（公路、市政工程部分）；
（2）《公路桥涵施工技术规范》JTGTF50-2011；
（3）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）；
（4）《建筑施工高处作业安全技术规程》（CJJ2-2008）；
（5）《中华人民共和国环境噪声污染防治法》；
（6）本单位的质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系等；
（7）市政工程施工特点。
1.2施工范围
本方案适用于主线高架桥和西四环互通立交部分及附属匝道。
二、编制原因
根据合同工期要求，经倒排施工计划分析，我项目部工期紧、任务重，同时白天施工车辆在西四环拥堵（因白天交通量大，而施工运输车辆较大、运输的材料体积大，易出现交通拥堵和交通安全事故），只能夜间运输；因此为加快工程进度，保证施工的顺利连续进行，确保工程按合同要求如期完成，在确保工程质量和施工安全的前提下，采取24小时不间断施工；并合理安排施工工序及作业人员作息时间，做到各项资源经济合理的投入；同时保证所需的材料供应及时，并尽量减少能源消耗；本施工方案以保证夜间施工的顺利开展，确实达到缩短工期的目的；确保在夜间施工中对施工质量和施工安全的管控，确保夜间施工项目的顺利进行。
三、夜间施工方案
3.1工程概况
陇海路快速通道工程作为陇海路快速通道工程的西延伸段，路线整体呈东西走向，陇海路常州路～西四环路段纳入本期实施范围。
该工程西起常州路东侧，东与陇海路跨南水北调桥顺接，一标段沿线主要经过泉州路、西四环、九州大道、创文路、汇文路、汇智路、创智路、四海大道等主要道路，一标段线路全长约4.521km。
3.2夜间施工照明
根据施工需要在施工围挡上每24m布置1盏白色防水节能柱灯，围挡外侧有人员及车辆通行段每50m布置1个安全警示灯，每100m设置1个爆闪灯，并且在每个施工区域围挡两端设1个LED指示灯；所有使用灯具电线电缆均使用五芯电缆，另外在夜间施工对桩基、承台、墩柱、箱梁、防撞墙以及路基施工等关键工序适当增加3.5KW的镝灯进行照明（按照高峰期20联箱梁衔接同时施工计算，每联箱梁6盏）。
为让夜间施工做到井然有序，保证施工质量和施工安全，设夜间巡查人员3人，并配备巡查车1辆。
3.3夜间施工项目
3.3.1桩基施工
桩基施工严格按照桩基施工的施工方案和规范要求开展施工作业：
钻孔、清孔、下钢筋笼、二次清空、灌桩。
考虑到白天交通压力大，易造成交通拥堵，使混凝土在运输途中占用大量时间，对混凝土性能产生一定影响，故混凝土灌筑尽量安排在夜间进行，同时也可避免白天浇筑时出现中断情况，对桩身质量造成影响。
另外，我项目部钢筋笼由综合加工厂统一、集中制作，制作完成后分段运输至现场安装（运输距离平均约1.5km）。
为保证桩基的顺利施工，在进行桩基施工时，合理安排钢筋笼提前进场，比如准备开始某根桩基施工或正在进行桩基钻孔时，即开始准备钢筋笼的运输，在前一天晚上将钢筋笼运输至现场存放地（因场地狭小，为不影响钻机施工和施工场地内交通道路畅通，故将钢筋笼存放在离钻孔约300m处钢筋笼存放地。
），尽量避免白天钻孔完成后因钢筋笼不到位（白天施工车辆交通管制）而产生塌孔，从而影响桩基施工质量进度，因此桩基施工必须进行24小时连续施工。
桩基在夜间施工时要保证每根桩基至少有2个照明灯进行照明，不得存在照明死角，影响施工质量和安全施工发生。
照明灯统一采用3.5KW镝灯。
3.3.2承台、墩柱施工
（1）钢筋施工
承台、墩柱施工要严格按照承台及墩柱施工方案进行施工，在承台开挖时对承台进行放坡处理，开挖完成后及时对承台基坑边进行围护，方可安排人员下去进行破桩头作业。
承台、墩柱钢筋安装施工前，要提前进行运输；夜间施工要求每个承台、墩柱至少设置2个3.5KW的镝灯进行照明，保证足够的亮度，没有死角，保证施工质量、安全。
（2）模板安装及浇筑
在承台、墩柱浇筑前将定型钢模板在夜间用运输车辆从物资仓库运至施工现场对模板进行试拼装、打磨、除锈和抛光处理，待处理完成后对模板进行就地存放，模板存放时下垫上盖（下垫方木，上盖防雨篷布）做好防护进行存放；待需模板安装时将处理好的模板使用运输运往施工工作面，在模板运输过程中装车、卸车均使用吊车进行装卸。
模板在安装中使用30t汽车吊进行吊装，模板在安装中要求测量定位准确、缝份严密、无错台，在模板缝份处使用双面胶粘贴，防止漏浆。
承台、墩柱的砼浇筑也尽量安排在夜间进行，保证浇筑的连续性。
在保证光照的情况下，同时加强混凝土的振捣工作。
3.3.3箱梁施工
（1）混凝土预应力现浇梁施工
箱梁施工周期长、难度高、危险系数大，并且施工使用材料种类多、数量大，因此在箱梁施工程中要高度重视，对施工进度、质量和安全不可松懈。
箱梁材料进场存放在物资仓库后，首先对碗扣支架钢管、扣件钢管、顶底托、方木、扣件、箱梁模板和定制的翼缘板弧形钢管等进行下垫上盖，堆放整齐，进行验收，验收合格后，根据施工需要使用运输车辆运到施工工作面，进行施工，因白天交通管制，材料进行夜间运输，材料使用汽车吊进行装卸。
每联箱梁支架必须设置2套专门的上下楼梯和安全通道，楼梯两侧必须设置扶手，梯道四周必须用密目安全网围护，上下楼梯人数不得同时超过8人，楼梯内每个休息平台设置1盏100W带防护罩的防水节能灯，避免夜间施工人员出现安全事故。
箱梁夜间施工照明灯必须两端对称布置，间距为每隔30m设置1盏3.5KW的镝灯（带灯架）进行照明，做到照明无死角，保证施工质量和施工安全；另外在箱梁每个箱室施工中要设置1盏100W带防护罩的防水节能灯，保证箱室里面正常施工，且灯具不易损坏，箱梁施工除混凝土浇筑施工可连续4小时施工外，其余施工工序如钢筋制安、模板拼装可夜班施工至23:
00。
在箱梁浇筑期间，因砼运输量大，砼运输罐车多，夜间容易造成我施工围挡进出口处砼运输车辆与社会车辆发生拥堵，因此安排2人对道路进行指挥，保证社会车辆顺利通行。
3.3.4桥面系施工
（1）桥面系施工严格按照桥面系施工方案进行施工，在钢筋安装施工前，要提前进行运输；夜间施工要求每30m设置1个3.5KW的镝灯进行照明，并箱梁两侧对称布置，保证足够的亮度，没有死角，保证施工质量、安全。
（2）模板安装及浇筑
在防撞墙浇筑前将定型钢模板在夜间用运输车辆从物资仓库运至施工现场对模板进行试拼装、打磨、除锈和抛光处理，待处理完成后对模板进行就地存放，模板存放时下垫上盖（下垫方木，上盖防雨篷布）做好防护进行存放；待需模板安装时将处理好的模板使用运输运往施工工作面，在模板运输过程中装车、卸车均使用30t吊车进行装卸。
模板在安装中使用30t汽车吊进行吊装，模板在安装中要求测量定位准确、缝份严密、无错台，在模板缝份处使用双面胶粘贴，防止漏浆。
防撞墙的砼浇筑也尽量安排在夜间进行，保证浇筑的连续性。
在保证光照的情况下，同时加强混凝土的振捣工作。
桥面系施工因其浇筑混凝土工程量小，且为薄壁，因此混凝土浇筑24小时不可间断。
3.3.5道路施工
我项目部道路施工主要有原地面新路基施工，路基施工所用原材料夜间运输至施工工作面内；夜间施工要求每30m设置1个3.5KW的镝灯进行照明，保证足够的亮度，没有死角，保证施工质量、安全。
路基施工中对装载机、挖掘机、振动碾、推土机、平地机、电夯机、运输车辆等设备进行统一灵活部署，并在施工中多配置机械指挥人员和安全人员，并配置施工范围外道路安全指挥人员和巡视人员，确保施工人员、机械和交通人员、车辆的安全。
3.4夜间施工措施
根据本工程的实际情况，夜间施工不可避免，为保证夜间正常施工，采取下列措施：
（1）根据现场情况，夜间施工尽量安排噪音小的工作，避免影响邻近居民休息。
当因工程需要连续施工时，应提前征得居民的谅解。
（2）夜间施工时，工器具、设备（梯架、发电机等）悬挂具有反光的黄色标志牌.
（3）夜间施工时，应保证有足够的照明设施、通讯设备和应急药品，，能满足夜间施工需要并准备备用电源。
现场作业点集中固定时采用3.5KW镝灯作为主要照明灯具，必须在场地适当位置装足够的照明设备，保证整个施工场地均有较好的照明，保证夜间施工有良好的照明条件。
采用疝气灯作为临时可移动照明灯具，用于重要施工部位，作为对固定式照明的补充。
大型设备作业时其照明部件必须启动运转。
作业人员可随身携带锂电LED帽灯，监护、巡视等人员用手提式防爆探照灯或强光手电。
夜间施工照明线通过钢管时，电线应与之隔离，有条件时应使用低压照明。
夜间行动必须有2人或2人以上人员一起，禁止一人单独行动。
（4）做好夜间施工防护，施工中危险地段的深基坑、开挖沟槽等作业地点，应设置围栏，行人、车辆等交通要道必须设置反光警示、悬挂红灯示警标志，以提醒行人和司机注意，必要时并安排专人值守。
（5）因为本项目为在原有道路上方新建高架桥，因此施工过程中要对现状道路进行局部围挡作为施工区域，故必须在施工现场沿线及转角处设置明显的交通标志、安全标牌、警戒灯等标志，在路口的上下行线各500米处设置警示牌。
对所有安装的道路标志牌、警示牌必须具备有夜间荧光功能。
同时在关键部位要安排专职安全员保证施工机械和施工人员的施工安全，在重要路口处设置专职保通人员保证夜间车辆及行人的安全。
（6）在人员安排上，夜间施工人员白天必须保证睡眠，不得连续作业。
（7）项目部各部门各工区建立夜间施工领导值班和交接班制度，加强夜间施工管理与调度。
在施工现场各个区域内设置夜间值班室；在2#营地设置物资调度值班室。
3.5夜间施工的安全保证措施
（1）充分考虑施工安全问题，不安排交叉施工的工序同时在夜间进行。
（2）施工现场设置明显的交通标志、安全标牌、护栏、警戒灯等标志。
保证行人、施工机械和施工人员的安全。
（3）做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，安装红色旋转灯，以提醒行人、施工机械和施工人员注意安全。
（4）夜间施工用电设备必须有专人看护，确保用电设备及人身安全。
（5）夜间气候恶劣的情况下严禁施工作业。
（6）夜间施工时，各项工序或作业区的结合部位要有明显的发光标志。
施工人员需穿戴反光警示服。
（7）各道工序夜间施工时当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立质安主管人员巡查制度，发现问题必须立即解决。
（8）实施具有重大危险源的工程项目时，必须根据重大危险源的应急救援预案措施，做好随时启动应急预案的准备。
3.6夜间施工的环境保护措施
考虑到我项目部施工区域周边居民较多，对夜间施工噪声较为敏感，在23:
00-次日6:
00其间不得安排大噪音机械施工；必须开展大噪音施工的必须事先对周围社区告知，并取得周围居民的谅解，同时在使用机械时尽量选择低噪声的设备，必须采用大噪声的设备时，必须采用降噪措施。
3.7夜间施工的防扰民措施
为进一步加强文明施工，减少施工扰民行为，树立良好的施工形象而采取以下措施：
3.7.1成立“解决扰民与扰民扰问题工作小组”，由李国君同志任组长，组员：
孙富立、陈旭辉及各部室、工区负责人。
3.7.2对施工管理情况和可能影响居民生活、工作的施工及时通报，并采取有效措施尽量避免或减小其影响。
3.7.3该工程周围有居民区，由于施工产生的粉尘、噪声、污水、强光及频繁的车辆运输可能给周围居民带来不便，因此，我们要协调好与周围居民及居委会的关系，确保工程顺利进行，同时也确保业主不必为此牵扯过多精力。
3.7.4搞好与居委会的关系，并签订协议，请居委会协助做好居民的工作,帮助当地解决一些力所能及的困难。
3.7.5加强环保意识的宣传。
采用有力措施控制人为的施工噪声，严格管理，最 大限度地减少噪声扰民。
3.7.6进入现场的汽车不准鸣笛，夜间用灯光控制信号，设置“不准鸣笛”的明显标志。
3.7.7与业主、监理共同成立噪声污染综合治理小组，听取周围居民意见，做好宣传保障工作。
3.7.8 施工现场施工主要措施
（1）加强对工地扬尘和噪音管理工作的领导，设专人负责工地扬尘和噪音的管理工作。
（2）采用洒水、遮盖物或喷洒覆盖剂等有效措施压尘、降尘，保证施工现场不扬尘。
施工现场周边利用已有围墙围挡，施工现场脚手架外侧使用绿色密目网进行全封闭道路地面已经硬化，材料堆及临时建筑垃圾堆，必须采取相应的防尘措施，保证不扬尘。
（3）要切实加强对出场车辆的管理，对出场车辆进行清洗，禁止车轮带泥车辆上路行驶。
（4）工地采取封闭式施工方式，严禁敞开式作业。
工地现场场地适时洒水降尘。
（5）工地要加大洒水压尘力度，渣土要及时清运完毕，未及时清运完成的利用安全绿网覆盖。
（6）对渣土、砂石运输车辆防尘和防遗撒措施每日进行一次检查，对不符合要求的车辆令其限期整改。
（7）加强派驻或确定工地监督员的管理工作。
工地监督员要切实履行工作职责，发现工地扬尘和遗撒情况，要及时制止并向项目经理报告。
（8）施工现场的加压泵、电锯、无齿锯、砂轮等小型强噪声固定设备应搭设设备房；风镐等移动式强噪声源周围应尽可能设置棚罩。
（9）夜间工棚宿舍禁止一切人为的喧哗、吵闹、高歌和猜拳等高噪音活动。
（10）施工现场搅拌等易产生扬尘污染的作业区应进行封闭作业。
因堆放、装卸、运输等易产生扬尘污染的物料应当采取遮盖、封闭、洒水等措施。
（11）施工现场大门处应设置车辆冲刷设施，保持出场车辆清洁，避免行驶途中污染道
（12）建筑垃圾应集中、分类堆放，及时清运；生活垃圾采用封闭式容器，日产日清。
（13）垃圾清运应委托有资质的运输单位，不得乱卸乱倒垃圾。
不得在施工现场熔融沥青、焚烧垃圾等有毒有害物质。
（15）施工现场应设置良好的排水系统，保持排水畅通，无积水；合理设置沉淀池，严禁污水未经处理直接排入城市管网。
（16）对使用易产生噪音的机具应采取封闭作业，装卸材料应轻卸轻放。
（17）每天中午12时至下午2时禁止一切带有噪音的机械作业，以免影响附近居民的午休。
（18）晚上施工须按规定减少噪声排放，强光照明灯不得直接照射居民窗户；施工单位应事先向周边社区告示夜间施工情况和降低噪声措施。
（19）工地配备4名专职保洁员，负责对施工场地和一些尘土易飞扬的部位进行洒水，以及对进出工地的车辆进行冲洗。
四、质量与安全管控体系与措施
4.1组织机构
成立“夜间施工巡查小组”，并制定详细的“夜间施工值班小组”分工表。
夜间施工值班小组分配表见下表：
领导夜间施工值班表
4.2夜间施工基本要求
（1）夜间施工时间一般为19：
30~次日06:
30，对于特殊工序夜间施工则进行连续整夜施工。
（2）夜间施工必须遵照国家及河南省安全生产管理条例，严禁盲目施工，不准安排年老、体弱、带病、疲劳及一切不适合夜间作业的工人进行施工。
（3）对于工期不紧（非网络图关键路线）的工序，尽量不安排夜间施工。
（4）对于工期较紧（网络图关键路线）的工序及不能中途停止施工的工序，需对施工作业人员进行日、夜班分班，并适当缩短夜间作业班组的作业时间，安排夜间作业人员适当的休息时间，并提供夜餐，减轻夜间作业人员的劳动强度。
（5）夜间施工的地点工程部位必须及时安装充足的照明，安排人员隔时检查。
（6）夜间动火作业，作业人员必须确认动火点周围有没有易燃易爆物，采取安全防范措施，避免发生着火事故，作业结束后必须确认有没有火灾隐患后，方可离开作业地点。
（7）夜间进入有限空间作业至少安排两个人，起到监护的作用。
（8）夜间车辆行驶驾驶人员必须要格外小心、谨慎驾驶。
（9）夜间吊装作业，驾驶人员和起重操作工支车时要注意地面的各类电线、氧气乙炔带等物品，避免碾压损坏，起重操作工要特别注意吊钩、绳索、物品的安全状态，避免事故的发生。
（10）充分考虑施工安全问题，不能安排交叉施工的工序同时在夜间进行。
4.3质量保证措施
（1）组织保证措施
建立详细的质量组织保证体系，保证夜间施工质量。
（2技术保证措施
1）严把原材料关。
做到不进不合格材料、不存放不合格材料、不使用不合格材料。
2）优化砼配合比设计，严格按照规定控制混凝土的配合比，砼坍落度适合泵送要求，砼自动计量要准确。
3）砼在运输中采用搅拌装置，避免离析。
合理调度，减少运输时间。
4）混凝土浇筑时分层要连续进行，捣固密实，利用泵送砼压力及附着式振动器灌注密实。
5）所有砼施工缝进行凿毛清洗处理，并设止水条。
砼间歇2h以上按施工缝处理。
6）专业化施工。
对夜间施工人员实行专业化培训、施工，不随意换人。
（3）制度保证措施
1）实行技术交底制。
开工前对所有施工及管理人员进行技术交底，明确施工程序、工艺流程、质量标准等并按要求施工。
2）实行质量责任制。
建立质量责任卡，明确责任人，对工程质量负终身责任。
3）实行“三检制”严格实行工程队自检、项目部复核、监理工程师把关验收制度。
4）实行“交接班”制。
各工班对施工过程做好记录，并对下一工班进行签字交接。
实行“值班制”。
对砼施工全过程进行行政、技术值班，及时解决施工中出现的问题。
五、资源配置
主要照明资源及安全措施投入见下表：
主要照明资源及安全投入
序号
名称
规格
数量
备注
1
镝灯
3.5Kw
80个
配有封闭防雨罩及绝缘移动手柄或固定支架
2
白色节能防水柱灯
100w
417个
用于施工围挡进行照明
3
白色节能防水灯
40w
198个
带防护罩，用于箱梁箱式内和爬梯使用
4
应急灯
5w
100个
用于安全通道及营地、值班室应急照明
5
球形灯
40w
30盏
大门门柱灯
6
对讲机
摩托罗拉
MagOneA8
120部
现场施工指挥
7
警示牌
1.8m×1.2m
65个
道路警示
8
道路施工告示牌
2*1.5m
17块
道路提示
9
其他安全标志牌
300个
10
塑料安全锥
610个
11
红色旋转警示灯
120套
12
反光服装
650件
13
LED显示屏
12套
道路提示
14
防撞警示贴膜
宽20cm
10000m
15
LED帽灯
150个
16
强光手电
50把
17
三芯电缆（铜质）
6mm2
12000m
用于围挡（围挡全长为10336.5m）、箱室和安全通道照明。
18
五芯电缆（铜质）
6mm2
施工线路4521m，接入到各联箱梁下两道便于各种施工机械设备
19
配电柜
二级
21
20
配电箱
三级
105
21
噪音检测仪
10台
主要机械设备投入
序号
名称
规格
数量
备注
1
汽车吊
50t、30t、25t
40台
2
塔式起重机
60m
12台
3
运输车
10t
8台
钢筋笼及墩身成品钢筋运输
4
装载机
ZL50
15台
渣土装车、场面清理
6
挖掘机
1.5m3
10台
6
砼罐车
12m3
20台
7
泵车
47m
5台
8
夜间巡查车
1台
9
钻机
14台
旋挖钻
10
小运输车
5台
施工场地内材料的转运
11
推土机
8台
12
平地机
6台
道路施工
13
路拌机
YWB230
2台
道路施工
14
稳定土拌合站
WCZ600
2座
道路施工
15
二轮压路机
20T
5台
道路施工
16
振动压路机
22T
5台
道路施工
17
三轮压路机
3Y18/21
3台
道路施工
夜间人员配备
序号
工种
人数
备注
序号
工种
人数
备注
1
钢筋工
150
6
电焊工
120
钢筋焊接
2
模板工
100
7
交通指挥
10
3
砼浇筑工
100
8
夜间巡逻人员
2
4
司机
60
各种施工车辆
9
合计
562
5
专职安全员
20人
10组
升级会员 