高压线下施工专项方案 兰干路.docx

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高压线下施工专项方案兰干路

目录

一、编制依据及编制原则2

1编制依据2

2编制原则2

二、适用范围2

三、施工概况及周围环境条件2

1工程概况2

2周围环境条件3

四、安全目标3

五、施工准备3

六、安全控制措施4

1、组织措施4

2、管理措施4

3、施工安全预防措施5

4、施工安全控制要点6

5、其它安全预防措施6

七、施工应急应对措施6

1、建立健全安全保证体系7

2、制定安全应急预案7

3、各种灾害、事故、事件紧急情况应急岗位职责9

4、落实安全保证措施9

高压线下施工安全专项方案

一、编制依据及编制原则

1、编制依据

1）《中华人民共和国安全生产法》

2）《中华人民共和国消防法》

3）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）

4）《新疆维吾尔自治区安全生产条例》

5）喀什市兰干路工程BT建设项目设计图纸、招标文件等。

6）项目部《安全生产管理办法》

7）现场施工环境实地调查。

2、编制原则

1）严格遵守规范、规程和规则等技术标准的原则。

各项施工技术规范、规程和规则是指导工程施工的权威性行业标准，方案编制将严格遵守这些标准。

2）确保工程质量和施工安全的原则。

3）力求施工方案的适用性与先进性相结合的原则。

二、适用范围

适用于喀什市兰干路工程BT建设项目高压线下方施工作业面。

三、施工概况及周围环境条件

1、工程概况

喀什市兰干路工程BT建设项目位于喀什市多来特巴格乡（喀什市东部新城的中部，大、小亚郎水库之间的规划中央商务区内），起止桩号为K0+000～K4+883.646，路线全长4883.646米。

本路段基本呈南北走向，南起规划纬九路，北至规划华电路，道路两侧规划用地主要为商业、金融及住宅用地。

兰干路作为一条纵向贯穿喀什市东部新城中部中央商务区内的一般性城市主干道，主要承担中部商务区内的集散交通作用。

主要技术标准

道路等级：

城市主干道

设计荷载：

公路-Ⅰ

设计时速：

V=50km/h

路面类型：

沥青路面

道路设计荷载：

BZZ-100

地震基本烈度：

8度

车道宽度：

3.5m（路口3.25），路缘带宽度：

0.5m

道路横坡：

机动车道1.0%;非机动车道、人行道：

1.0%

道路横断面设计总宽为60m，工程内容有道路、交通工程，给排水，中水、管线、涵洞工程，电气工程及燃气、供热工程。

其道路横断面组成为：

4.5m人行道+1.5m绿化带+4.5m非机动车道+5m机非分隔绿化带+11.5m机动车道+6m中央分隔绿化带+11.5m机动车道+5m机非分隔绿化带+4.5m非机动车道+1.5m绿化带+4.5m人行道。

2、周围环境条件

本路段内共有六处高压线横穿，其中K0+430一处，电压为220KV，净高为28m；K0+640一处，电压为220KV，净高为19m；K0+660一处，电压为220KV，净高为22m；K0+720一处，电压220KV，净高为18m；K1+120一处，电压是110KV，净高为12m；K2+380一处，电压220KV，净高为17m。

这几处高压线下面有道路、交通工程，管网安装工程。

四、安全目标

坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生，消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害，创建安全生产标准工地。

安全用电目标：

杜绝触电亡人事故，杜绝违章作业、违章指挥。

五、施工准备

1、熟悉、审查图纸及相关文件，贯彻设计意图。

2、掌握地形、地质、水文条件，作好安全施工准备。

3、机、料、人的准备以及劳动力的组织和计划，特别是邀请东城新区电力公司派专业监护员配合施工。

4、对挖机、装载机、平地机、运输车辆等大型机械司机进行安全教育及告之高压线路危险点。

5、在电力线路保护区内施工作业，所用机械设备均要有可靠的接地措施，具体由项目部安全科与电工检查落实。

6、防护区内施工现场安全防护员为专职安全人员，有安全员证。

六、安全控制措施

1、组织措施

为保证高压线下各项施工顺利进行，项目部成立了以项目经理为组长的高压线下施工安全领导小组，建立值班制度，负责安排、管理、落实、检查高压线下施工工作，责任到人，对发现问题及时整改，做到分工明确、责任到人、组织有力、行动迅速。

领导小组成员：

组长：

闫克强

副组长：

孙明贵、何永举

组员：

何永钥、车林波、黎军、叶发高

2、管理措施

1）、遵守国家和地方安全法律、法规，确保施工现场有序可控。

2）、严格按照公司的各种规定执行，并做到责任到人，措施到位，定期检查有效，整改措施专人负责，各项工作的运作记录完整真实。

3）、执行三级安全教育制度，并作好登记，变换工种及工序前应接受所从事工种、工序的安全教育。

对进场的施工人员进行高压线下安全施工培训教育，技术人员要对施工操作人员作好安全技术交底，让现场所有施工人员认识到高压线下施工安全的重要性。

4）、建立安全生产巡查制度，定期或不定期地对施工现场的安全进行巡查，对查出的问题，下达“安全隐患通知书”，限期责令整改，整改要定人、定时间、定措施。

”

5）、施工前技术人员应在易发事故的部位或工点，对作业组进行书面安全技术交底，并双方签字确认。

6）、特种作业人员，要按照《新疆维吾尔自治区安全生产条例》中有关要求，佩戴安全防护用品，必须戴好安全帽、穿戴绝缘手套、穿防护鞋、绝缘衣服才能进行施工，严禁穿拖鞋进入施工现场，必须持证上岗。

7）、施工现场必须有安全警示标志，并在高压线下采用红色标杆标示出安全施工净空高度（安全施工净空高度为5米，平面距离为10米）。

8）、加强施工人员的安全思想教育，对施工人员要100%进行上岗前的安全规章制度培训。

9）、凡从事特种车辆驾驶或操作的人员，必须经过政府职能部门的专业培训，持证上岗，专人进行指挥，施工高度不得高于安全作业空间，防止施工机械碰触高压线。

10）、挖机、装载机、运输车辆在此处作业时，必须有专人负责指挥，有施工负责人、安全人员盯控，尤其是挖机在操作时臂高不能大于地面7米，运输车辆在卸料后一定要把料斗放下来。

11）、任何作业人员不得在高压线15米范围内设高长杆件、存放油料、化工、氧气、乙炔等易燃易爆物品，在50米范围内使用电气设备必须接地，防止产生高压电磁场。

12）、施工前通知电力设施产权单位派技术人员现场核实指导，确认后方能施工。

3、施工时安全预防措施

主要作业内容为挖机作业、自卸车卸料、管道吊装作业

1、危险源

挖机、自卸车、吊车

2、施工防护规定

在施工过程中，必须制定安全操作规程和安全检查制度，严格执行，随时检查，并有必要的安全保护设施，凡从事电工、电焊工等特种作业人员，必须接受特种作业安全培训，通过考试合格持证才能上岗操作，以避免发生各类事故。

吊车起吊要在监护人员和安全人员的监控下进行，确保在安全范围内施工。

4、施工安全控制要点

在高压线下进行高处作业时，诚邀东城新区关电力公司派专业监护员监护。

1）、挖机在挖装料作业时，应保持稳定，不得随意移动。

2）、自卸车在此处卸料后或经过此处时，一定要把料斗放下来。

3）、起重吊车在吊装管道时，一定要控制好臂长，在警戒臂长处粘贴标志。

5、其他安全预防措施

1、现场所有的弃物、覆盖物均要压实，避免刮风卷起造成危险。

2、高压线附近不得存储易燃、易爆物。

3、高压线下不得堆土、堆废弃物。

4、所有的施工人员不得攀爬高压线铁塔，禁止向高压线投掷物品。

5、禁止在高压线下及防护区域内住人。

6、在阴天、雷、雨、雪、雾、大风等恶劣天气情况下，必须停止一切施工，施工人员禁止在高压线下和高压线塔基10m范围内逗留。

7、要对施工现场的拉线、电杆、塔基等设防撞墩进行保护。

8、严格遵守水平、垂直安全距离的规定。

9、禁止在夜间进行高压输电线路下方的各类施工作业，施工时间规定在10:

00—20:

00。

七、施工应急应对措施

1、建立健全安全保证体系

 项目经理为安全生产第一责任人，以安全总监为首的安全质量部，是安全生产的直接负责部门。

现场负责人为现场安全生产第一责任人，技术负责人和专业负责人为专业安全工程师，下设安全生产小组，班组设兼职安全员跟班作业，形成自上而下的安全保证体系，责任明确，落实到人。

安全领导小组以施工安全、人员安全、财产安全为工作职责，层层签订安全责任书，严格遵守有关安全生产和劳动保护方面的法律法规和技术标准，建立健全安全生产管理制度，定期检查安全生产情况，召开安全会议，发现问题及时解决，指定安全规划，搞好安全教育，消除事故隐患，把事故苗头消灭在萌芽状态。

2、制定安全应急预案

项目部成立应急预案领导小组及应急行动小组：

部门

负责人

总指挥

闫克强

副总指挥

何永举

抢险救援组

何永钥

警戒保卫组

黎军

伤员救护组

车林波

后勤保障组

叶发明

通讯联络组

何永煜

善后处理组

陈志文

图6安全保证体系图

3、各种灾害、事故、事件紧急情况应急岗位职责

（1）工程事故

组长职责：

责任现场勘察，召集队伍，调动资源，下达任务。

副组长职责：

责任指定抢修方案，解决抢修过程中的技术问题，向组长提出资源计划。

工程抢修组职责：

负责组织人员、重要物资及时有序的疏散到安全区，对危险区域进行隔离，组织实施工程抢修方案。

救护组职责：

负责组织抢修机具、材料的调配，受组长的指挥。

外部协调组职责：

负责组织联系社会救助，协调外援的抢修工作。

（2）伤亡事故

组长职责：

准确掌握事故动态，正确指挥抢险队伍，控制事故蔓延发展。

副组长职责：

快速反映，及时了解事故向组长汇报，并协调指挥抢险。

通讯联络组职责：

快速经事故情况向总指挥汇报，及时联络救援人员、车辆和物资。

现场疏导组职责：

及时、稳定地疏散现场人员，正确快速引导救护车辆。

运输队职责：

以快速的速度安全地运送伤员和救援物资、及时投入救援抢险。

应急行动组职责：

加强日常演练，发生紧急情况快速到位，对伤员正确施救。

4、落实安全保证措施

认真执行国家、空港建设办及公司有关安全生产的法规，严格遵守安全生产规章制度。

贯彻“安全第一、预防为主”的方针，就能够各项规章制度、操作规程落实到位。

为保证各项安全技术措施落实，建立完善安全生产责任制度，做到分工明确，责任到人。

各级成立第一管理者为组长的安全工作领导小组，工区及施工队设安全员若干名，工班设兼职安全员一名；层层签订安全包保责任状，形成齐抓齐管、群防群治管理局面。

针对工程特点，搞好安全教育，提高全员安全意识，严格遵守有关安全生产和劳动保护方面的法律法规和技术标准。

建立健全安全生产管理制度，定期检查和召开会议，发现问题及时解决，消除事故隐患。

坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全生产保证体系和安全生产规章制度，制定行之有效的安全技术措施，完善安全生产内业资料管理，开展安全标准工地建设和安全生产检查活动。

加强安全教育工作，开工前组织施工人员认真学习《安全规则》，特种作业人员必须持证上岗；所有施工现场人员必须戴安全帽，否则不准进场。

实行工前安全技术交底，工种安全检查，工后安全生产评定制度。

防护员必须为单位正式职工，且须经过培训考核并取得合格证方可上岗，否则不准上岗。

防护员、联络员指定专人，视觉、听觉有缺陷或语言不清楚者，均不得担任防护工作。

防护员在执行防护工作时，必须坚守岗位，如因事暂时离开岗位时应有合格人员代替。

施工临时构筑物时不影响行车了望，各种宣传、警示标志不与行车信号相干扰，夜间照明设施不影响信号显示。