公路工程施工安全整治阶段情况和工作总结的函.docx

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公路工程施工安全整治阶段情况和工作总结的函

公路工程,施工安全整治阶段情况和工作总结的函

　　篇一：

施工现场安全管理情况汇报

　　施工现场安全管理情况汇报

　　我标段现阶段工程重点为山岗隧道、河氽隧道施工，山岗大桥桥墩、桥梁施工，隧道爆破施工。

施工安全基本处于可控状态。

桥梁施工安全、隧道施工安全是目前施工的重中之重，我项目主要从以下几点方面来加强对施工现场的安全管理。

　　一、加强现场安全措施落实

　　项目部制定了安全生产保障措施、和制度。

并与作业队班组签定了安全生产包保责任状，采取了相应的措施，对存在的安全隐患通病实行重罚。

并加强了项目部执行力度，坚持每日、周、月检查督促落实。

　　二、加强安全生产检查和安全隐患排查力度，加强安全隐患的整改与落实。

　　1、查各工序均衡施工安全控制距离，防各工序作业失衡引起大塌方；2、查开挖方法的合理性，防开挖方法不当，特别是仰拱开挖方法不当引起大塌方；3、查爆破清危，防清危不彻底，特别是预防节理发育的水平岩层清危不彻底造成大塌方；4、查围岩监控量测制度落实情况和技术补强措施的跟进状态，防围岩和初期支护突变引起大塌方；5、查地质超前预测、预报的规范管理和量测分析制度执行情况，防突水突泥等地质灾害发生；6、查施工监控和通风隐患；7、查初期支护牢固性，防偷工减料和施做不规范埋下重大安全隐患；8、查干部跟班旁站监控制度和进出洞人员管理制度落实情况，防制度落

　　实失效埋下安全隐患；9、查隧道应急照明、消防设备、联动报警、抢险器材、抢险队伍落实情况，防应急预案不力诱发二次危机。

　　另外隧道火工品的管理主要抓好七查：

查证件、查制度、查运送、查保管、查使用、查消防、查管理人员责任心。

　　三、施工便道及高边坡的安全管理

　　针对本工程特点：

山高、坡陡、谷深，项目部为确保工程运输车辆的安全，在临时施工便道的转弯和危险地段增设了安全防护墩和安全警示牌。

并加强边坡的防护和稳定，及时对高危边坡进行防护和观测巡视，一旦发现有边坡开裂下沉处及时进行预警和防护，及时清除神仙石和边坡危石，防止边坡坍塌。

　　目前施工处于汛期，项目部建立联防预警机制，每天对工地的情况进行信息反馈，及时进行排险解难，对高危边坡和高危地区项目部派专人进行观测和巡视，如：

山岗隧道队居住区高边坡、山岗隧道出口作业区的边坡，西坑隧道左洞出口边坡的稳定等。

　　四、桥梁施工安全管理

　　山岗大桥位于山岗隧道及西坑隧道之间的沟壑中，两侧的山坡陡峭，且隧道进出口离沟壑边缘较近，两侧坡面上前期的隧道弃渣都严重的影响墩柱施工安全，因此施工现场设置有醒目的安全警示标志和可靠的防护设施。

现场施工员、安全员跟班作业指挥。

1、加强山岗大桥高墩施工现场督查、指挥，督促作业人员正确使用安全带、安全绳；并加强施工现场作业人员安全意识教育，改正习惯性违章行为，提高自我安全防范意识。

2、墩柱、盖梁施工平台安设防护围挡，并

　　设置上下爬梯，确保作业人员人身安全。

　　五、隧道施工安全管理

　　针对隧道工程安全的突发性和目前汛期施工安全的薄弱环节，项目部重点加强以下几点管理：

　　1、切实加强隧道超前预报和围岩量测工作，建立变形预警机制，发现重大安全隐患要及时发出预警信息，确保安全隐患及时处理，防止塌方的发发生，可能危机人身安全时，要立即停止洞内一切作业，撤出全部人员，在报告相关单位和部门。

　　2、严格按照高速公路关于二衬、仰拱与掌子面的距离的相关规定对照检查，二衬距掌子面距离掌子面超过200米的，采取暂停掌子面掘进，及跳槽施工和抢施二衬和仰拱。

　　3、加强现场施工管理人员的跟班作业制度，随时注意观察初期支护变形、开裂情况和掌子面掉快情况，观察掌子面的地质变化情况，发现问题要以确保人身安全为出发点和最高安全目标，及时采取果断措施。

　　4、切实建立洞口值班制度，对进出隧道人员进行登记或挂牌，切实掌握洞内作业人员情况。

　　5、加强应急反应能力建设，做好隧道塌方事故应急预案编制、审批、备案工作，并及时组织全体施工作业人员进行学习培训，和应急演练；按预案要求切实做好应急物资储备和管理，围岩软弱和地质复杂的隧道，每个洞口配备必要的支护和适量的圆木支撑、拖地槽钢等抢险救援物资。

　　我标段根据现阶段的施工特点对安全生产常抓不懈。

并紧紧抓住安全生产这个龙头，切实促进我项目部现场施工的安全管理，进一步加大安全管理力度，加大安全生产投入，加强应急管理；同时进一步深化施工安全管理工作，加强对施工现场的监控，切实整治标段内各种施工安全问题和漏洞，确保各项工程施工的安全与质量始终处于良性可控状态。

　　篇二：

公路安全生产专项整治工作总结

　　篇一：

道路交通运输安全专项整治工作总结

　　道路交通运输安全专项

　　整治工作总结

　　县政府办、县安委办：

　　根据省州安全生产电视电话会的精神、上级相关领导的工作部署要求以及《关于印发县道路交通运输安全整治方案的通知》（府办发电〔XX〕23号）文件精神，结合我乡工作实际，在四月份开展了道路交通运输安全专项整治工作。

在整治工作中，取得了一定成效，也存在一些不足，现将我乡第一阶段开展道路交通运输安全专项整治工作总结如下。

　　一、成立领导机构

　　成立了以乡长为组长、分管领导为副组长，派出所、安监站、综治办、司法所等单位负责人及各村主任为成员的乡道路交通运输安全专项整治工作领导小组；

　　二、制定专项整治工作方案

　　制定了《乡开展道路交通运输安全专项整治工作方案》通过开展专项整治行动，集中消除一批客运安全隐患，集中整治一批公路危险路段，集中整治一批严重交通违法行为，使我乡道路通行秩序明显好转，全力维护社会交通安全稳定。

　　三、专项整治工作开展情况

　　1、召开安全生产例会、传达学习会议和文件精神。

　　4月7日，我乡组织全乡干部、垂管部门和中小学负责人召开4月份安全生产工作例会，传达学习了《关于印发县道路交通运输安全整治方案的通知》（府办发电〔XX〕23号）文件精神，传达了4月2日全州安全生产工作电视电话会议精神和部署安排相关工作；4月19日，再次召开全乡安全生产工作大会，传达学习4月16日全省安全生产工作电视电话会议精神并作相关道路交通运输工作安排部署。

在各次会议中要求各村、相关单位部门落实文件和会议精神，积极开展专项整治。

　　2、集中整治道路交通安全。

　　开展全乡道路检查排查2次，排查道路安全隐患累计乡内县道约50公里、乡道约16公里、通村公路约90公里，排查出隐患路段4处，制作警示标志3处、整改1处；上路检查车辆7次，检查车辆近300辆次、批评教育200人次、查处车辆近20辆次、处罚累计900元；

　　3、召开全乡驾驶员及车主安全教育培训会。

　　4月18日中午，召开全乡机动车辆驾驶员及车主安全教育培训会1次，乡党政领导5人出席，乡派出所、安监站、司法所、综治办等部门联合就相关工作业务知识进行培训。

参加培训驾驶员80余人，会上发放宣传资料200余份、签订驾驶员责任书78份。

　　4、实行机动车辆动态管理。

　　按属地管理原则，要求各村进行车辆台账登记，实行机动车辆动态管理，各村与辖区内驾驶员签订驾驶安全责任书。

截至目前，各村已累计完成机动车辆登记193辆、签订驾驶员责任书84份，完成约80%。

　　5、执行农村红白喜事、传统节日节气交通运输打招呼制。

在农村，特别是红白喜事、传统节日节气道路交通运输存在较大安全隐患，货车载人、摩托车超员较为严重，一旦交通事故发生，将会出现群死群伤。

因此要求村两委严格办酒席打招呼制，加强对传统节日节气的管控。

　　四、取得的成效

　　1、营造了专项整治良好氛围。

　　开展专项整治一个月后，在全乡范围内形成了道路交通运输安全严管严治的氛围，改变了过去场天客运车辆超员、货车载人的现象，严厉打击了违章违法行为。

　　2、提高了驾驶员驾驶安全意识。

　　通过4月18日召开全乡机动车辆驾驶员及车主培训后，增强和提高了驾驶员驾驶机动车辆的安全意识，使全乡酒后驾驶、超速行驶、违章超员等违规违法行为明显减少，确保了良好的交通运输秩序。

　　3、加强了农村通村公路的管理。

　　国家实行村村通公路以来，我乡19个行政村都通了通村公路。

由于农村未开通客运公交，老百姓出行极为不便，致使摩托车超载、货车载人现象较为普遍，存在较大的交通运输安全隐患，给我乡在农村交通监管带来较大困难和压力。

在整治过程中，以村两委进行监管、派出所查处的办法进行，取得了明显成效，扭转了超载、人货混装的局面。

　　4、强化了农村道路安全隐患的管控。

　　在专项整治工作中，加强了对农村道路安全隐患的排查检查，以村两委进行监管排查、挂片领导督查、驻村干部巡查，做到分段落实责任。

经排查整治，我乡农村道路安全未存在较大隐患，截至目前，未接到隐患上报。

　　5、农村红白喜事、传统节日节气交通运输打招呼制形成常规，遏制了农村交通事故发生，村民乘坐农用车、超员乘坐摩托车现象得到明显好转。

　　五、道路交通运输安全存在的问题

　　1、各村对道路交通运输安全的重视程度还不够；

　　2、对道路交通运输安全宣传的力度还不够全面；

　　3、道路交通运输安全工作落实还不够到位；

　　六、下部工作打算

　　1、继续开展道路交通运输安全检查排查，做到不留死角、不留隐患；

　　2、继续开展道路交通运输安全专项整治工作，打好第二阶段攻坚战；

　　3、加大交通运输安全宣传，各村要宣传到组、到户、到人；

　　4、继续加强对农村道路的管控；

　　5、加强对重点路段、重点时段的道路交通运输安全监管。

总之，在四月份我乡第一间段道路交通运输安全专项整治工作取得明显成效，但我乡不会满足于现状，道路交通运输安全工作是一项任重而道远的工作，我乡将一如既往，努力抓实、抓牢整治工作，力争确保无道路交通安全事故的发生。

　　乡人民政府

　　二○一一年五月十一日篇二：

安全生产专项整治工作总结

　　安全生产专项整治工作总结

　　根据上级有关文件要求，我单位结合自身工作实际，自五月中旬以来，在全系统范围内集中开展安全生产专项整治活动，取得了良好成效。

现将具体情况总结如下。

　　一、加大安全宣传和教育力度，营造良好的安全生产氛围

　　根据我单位专项整治活动实施方案，采取多种形式，加大对安全生产法律法规的宣传，通过发放宣传资料、书写标语等形式对员工进行安全宣传和教育。

通过并总结分析近期发生的人身伤亡事故案例，找出问题所在，对全员进行教育，起到了良好的安全警示作用。

组织专业人员对员工进行专业技能培训，提高工人的专业技能和业务素质。

通过将近半个月的安全宣传和教育，在全单位形成了一种“人人重视安全”的良好氛围。

　　二、深入一线，严格检查，加强整改

　　我单位加大安全整治工作力度，由单位主要领导、分管领导带队实行一线督导排查，通过与施工单位项目部及分部干部、架子队长进行交流谈心，全面掌握了施工现场存在的惯性与突出的安全问题，溯本求源，通过对问题认真归类分析，明确责任，制定措施，积极落实，确保了安全生产专项整治收到实效。

　　三、加强组织和领导，提高安全防范意识

　　为确保此次活动扎实有效开展，我单位成立了由陶叶平指挥长任组长、各总工任副组长、其他各部门负责人为组员的安全生产专项整治工作领导小组，加强对此项活动的组织和领导。

各单位均成立了由主要领导任组长的劳动安全专项整治工作领导小组，围绕着安全风险管理主线，对施工防护不到位、特种作业管理不到位、临时用电管理不到位、道路交通安全管理不到位、施工现场环境安全管理不到位以及易燃易爆物品安全管理不到位等方面的突出问题进行了重点整治，提高全员安全防范意识,保证施工期间的作业安全和人身安全，并认真召开总结会，总结经验，明确不足，不断完善施工安全方案，确保施工安全。

　　四、加强制度建设，扎实开展专项活动

　　我单位坚持对各工种的岗位责任制、作业标准、安全卡控等制度进行持续改进，以增强安全管理的针对性和可操作性。

通过对本项目内的管理制度、专业技术标准、应急处置预案以及主要工种劳动安全岗位作业标准进行梳理分析，发现不完整完善之处，组织相关人员进行修订和完善，为施工人员提供最基本的安全准则。

在整治过程中，我们把安全专项整治和安全生产大反思、安全意识教育相结合，以消除安全生产隐患为目标，对从事的安全生产的环境、设备、作业过程进行全面检查、纠正，切实做到了“五有”，即：

整治有计划、活动有记录、查询有资料、问题有结果，考核有依据。

同时坚持边检查，边整治的原则，对发现的问题严格定性，认真归类分析，明确责任，制定措施，及时解决，确保了专项整治收到实效。

　　五、严格落实责任追究制度

　　我单位按照分级管理、分级负责的原则，进一步明确各级干部和班组长在安全生产中的所处的地位、应负的责任和应达到的标准，按责考核、按标奖惩，形成了压力逐级传递，责任层层落实，管理步步为营的管理格局，提高了安全管理质量。

对不认真履行监督管理职责，在施工过程前后未发现突出劳动安全问题或者发现问题不解决、危机劳动安全的隐患整治不到位，造成风险失控或者是发生事故，要严格按照有关规定追究主要负责人及其他相关责任人的责任。

责任追究制度不断深化和落实，时时要求各级负责人能够重视自身的责任所在，不断增强自己的责任意识，切实做到实事求是、有责必问、有错必纠，教育和惩处相结合，为本单位的安全生产创造良好的环境，使安全管理工作更加规范高效的进行。

　　通过这次安全生产专项整治，使本单位从业人员的劳动安全意识、应急处置能力以及作业技能得到了明显的提升，同时也增强了各级责任人的安全责任意识，使本单位的安全管理制度体系更加的规范和完善。

但是，当前安全生产所面临的形势扔烟不容乐观，我们要不断地反思工作中存在的问题，不断地改进各项工作中存在的不足，杜绝劳动人员轻伤及以上事故，实现劳动安全地全面受控。

　　二〇一四年七月二十九日篇三：

安全生产专项整治工作情况汇报

　　临猗县道路运输管理所

　　关于道路运输安全生产专项整治工作的

　　情况汇报

　　为了扎实做好我县道路运输市场安全生产工作，消除事故隐患，从源头有效预防和遏制各类道路运输安全生产事故特别是重特大事故的发生，保障人民群众的生命财产和道路运输安全生产形势稳定，根据省局交运安字【XX】36号和运城市道运管便字

　　【XX】6号文件精神，结合我县道路运输系统安全生产形势，我们在全县道路运输行业开展了安全生产专项整治工作，现将前一段工作的具体情况汇报如下：

　　一、强化领导明确责任

　　为加强对安全生产专项整治工作的领导，扎实有效的开展专项整治工作，县所成立以所长为组长，各分管所长为副组长，各相关科室负责人为成员的安全生产专项整治工作领导组，所安全办为专项整治领导组办公室。

　　安全生产专项整治工作领导组下设四个小组：

　　客运企业及汽车站：

由廉高鹏副所长负责，范红军及客运办人员具体落实，监督客运企业及汽车站的安全生产专项整治工作。

货运企业、危货企业：

由郇红卫副所长负责，耿朝辉及货运办人员具体落实，监督货运企业及危货企业车辆的安全生产专项整治工作。

维修企业：

由工会主席杨理社负责，荆琳及维修办人员具体落实，监督维修企业的安全生产专项整治工作。

驾校管理：

由薛红旗副所长负责，荆会绒及驾校办人员具体落实，监督驾校的安全生产专项整治工作。

　　领导组办公室具体负责全县道路运输系统专项整治工作的实施；组织督查工作；及时掌握全县道路运输系统工作进展情况并负责汇总、梳理、通报；负责上报全县道路运输系统安全生产专项治理有关情况。

　　二、广泛宣传提高认识

　　为了深入、细致的开展专项整治工作，增强道路运输企业做好专项整治工作的主动性，充分调动广大从业人员参与专项整治工作的积极性。

一是我们召开了“三个会议”，即专项整治工作领导组全体人员会议；客、货运输企业，维修企业、驾校负责人参加的专项整治工作安排会；百余名从业人员参加的专项整治工作动员会。

充分说明安全生产专项整治工作的重要性和重大意义，使大家明确了专项整治工作的指导思想、工作目标、总体要求、整治的范围及专项整治的步骤及工作要求等；二是印发了《临猗县道路运输管理所关于安全生产专项整治的实施方案》；三是在停车场及客、货运集散地张贴标语，为广大经营者积极、主动地搞好安全生产工作创造了良好的舆论氛围。

　　三、开展安全监管抓好事故源头预防

　　1、为保障道路运输安全，全面排查治理事故隐患。

我们组织人员，按运输行业特点分成四组，分别对客运、货运、维修、驾校进行了自查。

自查的内容包括：

安全生产管理制度组织机构、车辆管理、从业人员管理、安全设备设施管理等五项十六条内容进行了自查自纠。

企业在自查自纠的基础上进行了专项整治。

　　2、为认真落实省局晋交运安字【XX】36号文件精神，我们运管所按行业特点分成四组，进行了安全隐患排查，排查的内容包括客、货运企业及驾校的经营资格、安全生产专项整治领导机构、安全生产管理制度、安全管理主体责任、道路运输安全生产事故上报情况、货物运输车辆、gps平台建立情况、企业安全生产基础设施及客运车辆和危货车辆八项三十条进行了逐项排查。

共排查运输企业38家，发现存在的安全生产隐患有：

货运企业各项制度不健全、汽车站节假日存在超员现象等内容。

　　3、为全面抓好我县道路运输安全生产工作，我们针对存在安全生产隐患的运输企业即四通运输公司、盛华运输公司两家企业各项制度不健全，车辆、人员不到位，整治工作无法进行，已对其进行了停业整改；针对汽车站节假日存在超员现象，已与教育主管部门对学校实行错开放假时间进行了协商，教育部门已对县城区域内各学校的学生放假进行错开安排，极大地缓解了因节假日学生集中放假造成运力不足的现象，减少了汽车站超员现象的发生。

　　专项整治活动开始以来，我们采取各种措施确保资金到位、检查人员到位、检查车辆到位，各个相关科室，都分别召开了各种专项整治工作会议十多次，使全县货运企业家，维修厂家家，（其中二类7家，三类家），客运企业2家，汽车站1个，

　　都达到安全专项整治的要求，取得了明显的效果。

尤其是市处永济现场会之后，我所各小组根据我县各企业的实际情况，认真地进行了一次对照检查，对各企业存在的问题和隐患又进行了排查，各小组分别召开了各自监管企业的会议，对安全专项整治进行了再动员、再排查，确保不留任何死角。

　　总之，道路运输安全生产专项整治工作已有效地开展和稳步推进，虽然我们做了大量工作，取得了一定的成绩，但与安全专项整治工作要求还有差距，我们在今后的工作中，要继续努力，认真细致扎实抓好我县道路运输安全生产管理工作，要做到时时处处抓安全，工作处处

　　要安全，把各项安全生产措施一定要切实落到实处。

二00九年九月十四日

　　篇三：

关于开展建设工程施工安全专项整治活动的工作总结

　　关于开展建设工程施工安全专项整治活动的

　　工作总结

　　按照《郑州市人民政府安全生产委员会关于在全市立即开展建设工程施工安全专项整治活动的通知》（郑安委[XX]11号）有关要求，我局立即召开安全整治专项会议研究部署，组建以郭光明副局长为组长的中牟县城乡建设管理局建设工程施工安全专项整治工作领导小组，同时下发《中牟县城乡建设管理局关于开展建设工程施工安全专项整治活动的通知》（牟建字[XX]56号），并决定立即开展对全县范围内在建报监的房屋建筑工程和市政道路工程进行专项安全整治活动。

现将安全整治工作情况总结如下。

　　一、整治步骤和时间安排

　　安全专项整治活动共分两个阶段，第一阶段为建筑施工企业自查自纠阶段，时间为XX年5月22日到XX年6月10日；第二阶段为全面检查阶段，时间为XX年6月11日到XX年6月22日。

　　二、整治活动中出现的多发、共性安全隐患及采取的措施

　　专项整治工作领导小组历时12天，按照本次活动的整治重点，有针对性的做了认真、全面的检查整治。

距排查统计，本次涉及整治活动的项目共43个，其中因夏收夏种工人农忙停工项目20个。

在检查整治过程中，各在建项目参建各方大多数能够按照活动整治活动的文件要求，设立专门安全自查机构和人员，积极主动配合，自动自发行动，把安全隐患按规范要求整改，把隐患消灭在萌芽状态，有效的预防了安全事故的发生。

但在检查整治活动中同时也发现了很多多发的、共性的安全隐

　　患问题，主要体现在以下方面：

（1）工程建设相关责任主体安全生产责任制度未建立、安全生产责任目标未分解，专职安全管理人员未配备或配备人员数量不足法定人数；

（2）工人进场“三级安全教育”制度未落实，工人工作安全交底及后续安全技能培训未实施；（3）安全生产应急预案未建立，相关救援设备、物品未配备；（4）楼梯侧边、楼层临边等临边部位未设置安全防护栏杆，电梯井口、预留洞口、临边洞口等部位未作固定封闭；（5）起重机械设备登记备案不及时，日常使用、维护、维修记录不完整，临时用电系统未按照“三级漏电，两级保护的总体要求设置”。

　　领导小组针对本次检查整治活动中发现的问题，按照安全隐患的多少、隐患的严重程度共下发《中牟县城乡建设管理局建设工程施工安全专项整治通报》40份，要求工程建设参建各方针对通报中提到的问题，涉及到的隐患部位立即局部停工整改，彻底消除安全隐患，经建设单位、监理单位共同验收后方可复工，确保工人安全生产；对其中安全隐患较大，问题较复杂的3个工程项目，要求其立即全面停工整改，直至完全消除安全隐患，经监理单位及领导小组共同验收合格方可复工。

　　三、对本次整治活动的总结及分析

　　经过开展本次建设工程施工安全专项整治活动，我们认为安全生关系社会稳定大局和建筑工人的生命财产安全。

尽管安全生产问题千头万绪，错综复杂，尽管安全生产动态变化，难于管理，但作为政府职能部门，我们将在本次整治活动的基础上针对建设工程安全施工易发、多发的主要问题和薄弱环节加强监管，重点突破，标本兼治，探索建立安全

　　生产长效机制，有效控制安全事故的发生。

同时在上级部门的坚强领导下，我们有决心、有信心、有能力、有办法把建设工程安全生产问题解决好，处理好，努力给建筑工人创造一个安全的生产作业环境。