JZ华升富士达电梯调试与维修手册231.docx

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JZ华升富士达电梯调试与维修手册231

华升富士达电梯调试与维修手册

第一章慢车调试

一、绝缘及电压测量

1.低压绝缘电阻测试

1)断开与控制变压器相连接的线路的接地线(黄绿线)。

2)测量除动力电源、照明电源、开关盒的输出端以外的所有电流断路器,电路保护器的两端与地表间的电阻值。

3)测量通向盘外的所有配线(终端及插件)

4)用低压绝缘电阻计(外加电压在以下)测量,测量值在Ω以上。

2.电源测量

1)合上开关

变压器、号桩

、号桩(、)

、号桩

电源板插座侧侧间电压均为。

继电器断相检测器灯亮。

2)合上开关

继电器板、(、)

二、机房独立运行的测试(检测控制屏是否有故障)

1.接线确认

1)至电机三相动力线、、及接地线接线正确无误。

2)至旋转编码器的接线及屏蔽接地正确无误。

3)至制动器、接线正确无误。

4)至限速器、接线正确无误。

2.短接线路

1)继电器板

●()↔()↔()井道安全回路

●()↔()轿厢安全回路

●()↔()轿门锁

●()↔()厅门联锁

●()↔()轿顶优先开关

2)板

●()↔()井道上终端限位()

●()↔()井道下终端限位()

3.控制慢车运转

1)送电后,继电器板、、、、、二极管亮。

吸合,吸合。

2)按住下按钮,同时打开开关,然后松开下按钮。

(完成这个制作后,按下中按钮,如果的灯亮的话,说明没有进入“安装运行),此时,关闭开关,再重新进行一次制作)

3)一直按住上按钮,轿厢慢车上行。

一直按住下按钮,轿厢慢车下行。

4.异常情况下的对策

)接不通。

请确认短接安全回路的情况,富士达电梯对于安全回路进行多路检测,要确保每个检测点均已接通有电。

)接通了,但一打开接触器,又断开停止。

检查马达连接线、、。

马达的旋转编码器的接线、有可能接反了。

确认接线。

三、轿顶、轿厢慢车运行测试

1.拆除前面制作时所连接的短接线。

2.应完成的连接

1)轿厢顶↔操纵箱连接无误

2)轿厢顶↔轿顶操纵箱连接无误

3)控制屏↔轿厢顶连接无误

4)控制屏↔井道各限位连线无误

5)轿厢安全回路接通,地坑安全回路接通

6)轿厢照明电路接通

3.轿顶运转

把轿顶上的服务开关(自动手动)切到(手动)一侧,在安全回路、门锁全部接通的状态下,同时按住和,电梯慢车上行。

同时按住和,电梯慢车下行。

4.轿厢运转

轿顶上的用务开关置于位置,轿厢操纵箱内的自动手动开关置于手动一侧,一直接住操纵箱内的“上”按钮,电梯慢车上行。

一直按住“下”按钮,电梯慢车下行。

四、门机调试

1.完成光电(光幕)、安全触板的接线。

2.门机调整的有关尺寸要求

1)安全触板:

当轿门开关门位置为时,安全触板应凸现,触板触动时,限位开关应动作。

安全触板动作与开关门时无撞击声。

2)光电:

光电管安装应保持门在开与关状态下电束聚中有效。

3)与开关:

开关门终端光电应在门开关闭前位置,电灯动作,开关检测板与光电管的间隙为±。

使马达在能耗制动力距与锁紧弹簧作用下把门关闭与打开,保持良好的自锁状态,无撞击声。

门开足时运行平滑,无撞击声,轿门缩进门套。

4)、、三只轿顶感应器与井道感应板的插入尺寸为三位一样±,感应器与感应板保持安装垂直。

5)光幕:

安装应缩进轿门内,离地坎高度。

二根高度相等。

3.门机调整步骤

1)插入与插头前先切断控制屏控制电源,拆除厅门与轿门的门锁短接线,把门位置放在位置。

2)送电后,在轿顶同时按向下和向下按钮,通过门按钮确认动作,当轿厢位置在平层区域内,动作状态应为开门。

在平层区域外动作状态应为关门,如果转向不对时,可交换门机接线与与编码器与。

3)常见故障的确认

a.电机转向可观察开门继电器,关门继电器的吸合动作情况。

b.当电机有微量旋转时,可检查电机接线柱与间阻值(约Ω,与间的阻值约为Ω。

c.当电机动作时,可观察板,,发光二极管信号是否点灯。

d.当电机有跳动休止时,可观看不对码,是否有故障,确认板故障。

4)设定,数据编号,观看输入信号是否接到运行指令

安全触板

光电管

关门按钮

开门按钮

5)板信号

()

电源(亮正常)

()

通讯(闪烁正常)

()

扭距过大(通常亮)

()

(亮正常,灭板坏)

()

开门指令(亮灯运行)

()

关门指令(亮灯运行)

()

(亮灯检测,灭灯动作)

()

(亮灯检测,灭灯动作)

五、在轿厢内缓慢平稳地运行电梯

1.按住轿厢内制作盘的关门按钮,同时按住运转手盘的“上”(或“下”)按钮,轿厢将以的速度缓慢平稳的上行(或下行),但一次运走进度为秒。

2.在(的场合为)都正常的情况下,可以仅在再平层区域内运转。

按住开门按钮,同是按住“上”(或“下)按钮,轿厢门在完全打开的状态下,电梯以分)的速度缓慢地上行(或下行)。

第二章快车调试

一、运转(楼层位置写入制作)

1.在进行运转前,要确认井道限位开关,及感应器的位置正确、工作正常。

2.【用来确认的工作状态】

●将调到,如原来就处在,也要先调到以外的位置,然后再调回,按一下上部按钮,进入数据编号的显示

●进入慢车模式,按住下部按钮将开关设定为,然后松开下部按钮,进入慢车运行模式,制作慢车运行,观察的工作状态。

显示()

限位开关显示()

灭灯

灭灯

灭灯

不碰弓板时点灯

灭灯

灭灯插入时点灯

灭灯

灭灯

.【用来确认限位开关的状态】

●将调到,如原来就外在,也要先调到以外的位置,然后再调回,按一下上部按钮,在秒内再按钮住上部按钮,当点亮时松开按钮

●(放开按钮秒后,灯一瞬全部点亮,然后限位开关的显示状态)

.运转制作步骤

1)用慢车将电梯开到任何一层的平层处。

2)切换到自动运行状态。

切换后,轿厢的门将完全打开,天花板的照明风扇处于状态,这是没有关系的,约过秒左右,门会自动关闭。

3)按住中按钮,则时将调到〖〗位置,暂时放开中按钮,并在秒以内再重新按一次中按钮。

4)通过这个制作,电梯将转换成运转方式,将会闪烁。

□熄灭

□熄灭

□熄灭

□熄灭

☼闪烁

☼闪烁

☼闪烁

☼次烁

5)通过以下任何一种制作,使运转开始

●在机房里进行一直按住上按钮或下按钮

●在轿厢里进行一直按住关门按钮

等门完全关闭后,电梯开始运行,这时,手就可以放开按钮了。

6)轿厢移动的方向:

轿厢处在顶层的平层起以上位置时,向下移动。

其余的场合,向上移动。

7)运行开始后,按以下走行运行:

●开始上行的场合,当运行到顶层平层上方处位置时停止运行,从该处开始进行自动下行运行。

●接下去,在顶层和底层之间自动运行个来回。

●第一个来回称为“运行”,第二个来回称为“运行”。

●个来回后,停在顶层处开门,运行终止。

●运行中,显示以下内容:

运行中

运行中

运行终止时

上行

闪光

下行

闪光

轿厢位置

闪光

轿厢位置

闪光

轿厢位置

闪光

轿厢位置

闪光

轿厢位置

闪光

轿厢位置

闪光

8)确认

●在顶层终止运行时,的全部闪光。

●确认闪光后,连续按中按钮秒以上,如果正常终止,全部熄灭。

●确认的显示后,拨到【】以外的位置。

显示将恢复正常显示。

9)运行结果显示

●正常终止的场合:

全部熄灭。

●运行失败的场合

其中个(有复数的场合)点亮

异常内容

出现的故障码

数据没有写入

层数(档板)数过多

运行中断(程序软件的判断)

运行中断(速度控制软件的判断)

层数(档板)数不足

档板的长度有问题

熄灭

上行和下行层间距离不同

●位置不良的场合

其中个(有复数的场合)点亮

(确认的安装位置,再进行一次运行。

如果不修正的话,也能进行高速运行,但当运行错层时,可能发生冲顶墩地)

不良的

出现的故障码

熄灭

熄灭

.平层精度的调正

1)进行到各层的上行,下行运转,测量停下时轿厢地坎与厅门地坎之间的高度差,确认每一层的偏差值都在以下。

2)偏差超出时,采取以下对策

只有特别的一层发生这种情况时,移动插板以调整这一层的偏差距离。

●上行运行过程中停止时向上错位时,将插板下移。

●上行运行过程中停止时向下错位时,将插板上移。

●下行运行过程中停止时向上错位时,将插板下移。

●上行运行过程中停止时向下错位时,将插板上移。

每一层都一样有偏差时,需要确认的安装位置是否和设备图纸相符。

3)作了以上调整后,重新进行一次运转。

二、负载传感器的安装调整

要求:

轿厢的负载在之间,差动变压器测量杆的移动在以零位线为中心的±之间,只有在这个范围内,负载传感器的电压才会是直线变化。

1)轿厢空载情况下的安装

保持负载传感器的固定端到测量杆的零位线之间的距离为,并固定负载传感器。

2)在轿厢半载情况下的安装

保持轿厢平衡,使负载传感器的固定端与测量杆的零位线吻合,并固定负载传感器。

三、运转

作用:

1)测量启动补偿所必须的转距,并记录下来

所谓启动补偿,是为了避免启动时的振动,在打开制动器之前,控制马达使其只带有使轿厢静止的力(转距)。

2)测量相对应于轿厢的负载的负载传感器的输出电压,并记录下来。

因为负载传感器和防震橡皮的特性的不同以及额定负载等的规格各不相同,所以对应于每一台电梯来说,什么样的螺栓承受百分之多少的负载也各不相同,为了找出这种关系,有必要进行运转。

运行的顺序,可以是以下三种情况的任何一种:

●完成无负载→完成满荷负载→运转(全体)完成

●完成满荷负载→完成无负载→运转(全体)完成

●完成无负载→完成中间负载→运转暂时完成→完成满负载→运转(全体完成)

►注意:

做运转之前,必需要要完成负载传感器的安装调试

1.无负载

1)准备

轿厢处于任何位置都可以,切换到自动运行状态,使其处于无负载状态。

2)切换到无负载方式

按住中按钮,同时将调到【】,暂时放开中按钮,再按一下中按钮

切换到无负载运转方式后,的将会闪烁。

状态

★闪烁

★闪烁

★闪烁

★闪烁

○熄灭

○熄灭

○熄灭

○熄灭

可以通过重新启动策计算机或者用开关进行解除制作来结束无负载方式。

3)无负载状态下的往返运转

触击一下上按钮或下按钮,呼叫被自动记录下来,电梯开始无负载运转,运转方式是:

开始层运转方式

顶层→底层→顶层

底层→顶层→底层

中间层→项层→底层→开始层

4)结束

以上的运转结束后,按住中按钮秒以上,或同时按住上按钮和下按钮。

此外,开关处于时,切到处。

这样,就变成了显示运转是否正常的显示状态。

.满负载

1)准备

切换到自动运行状态,并将轿厢开到有法码的楼面,轿厢中装入法码使其满载

2)切换到满荷载方式

按住中按钮,同时将调到【】,暂时放开中按钮,然后再按一下中按钮,进入满负载方法,的将会闪烁

状态

○熄灭

★闪烁

★闪烁

★闪烁

★闪烁

○熄灭

○熄灭

○熄灭

可以通过重新启动微计算机或者用开关进行解除制作来结束满负载方式。

3)满负载的运行状态

触击一下上按钮或下按钮,呼叫被登录,轿厢以以下方式进行高速运转

开始层运转方式

顶层→底层→顶层

底层→顶层→底层

中间层→项层→底层→中间层

4)结束

以上的运转结束后,按住中按钮秒以上,或同时近上按钮和下按钮。

此外,开关处于时,切到处。

这样,就变成了显示运转是否正常结束的显示状态。

正常情况下,全部熄灭。

.中间负载

1)准备

必须先完成无负载

轿厢内装上以上载重量

2)切换到中间负载方式

按住中按钮,则时将调到【】,暂时放开中按钮,然后再按下中按钮

切换到中间负载运转方式后,的将会闪烁

状态

○熄灭

○熄灭

★闪烁

★闪烁

★闪烁

★闪烁

○熄灭

○熄灭

可以通过重新启动微计算机或者用开关进行解除制作来结束满负载方式。

.运转结果的显示

●正常结束的情况:

全部熄灭

●运转失败的情况

中的任何一个(也可能几个)的灯点亮

确认异常内容,进行必要的修复工作,重新启动电源后,再进行一次当前负载状态下的运转。

异常内容

不对码

中断时,显示附加信息

中断时,显示附加信息

中断时,显示附加信息

中断时,显示附加信息

熄灭

熄灭

数据无法写入

运行中断

运转中断时的附加信息

意思

第三章在控制屏上的一般制作方法

【安装运行】

开始:

将轿顶、轿内的自动手动开关均切换到自动位。

按住下按钮,同时将开关切到,然后放开按钮。

运转:

按动上按钮,轿厢慢车向上。

按动下按钮,轿厢慢车向下。

结束:

将开关切到。

【呼叫记录】

开始:

按动上按钮,同时将开关切到,然后放开。

实行:

按动上按钮,上面的一层(按住秒以上,顶层)即被预约。

按动下按钮,下面的一层(按住秒以上,底层)即被参预约。

按住中按钮,以上被预约的楼层即被记录下来。

保持按住中按钮,门将被关闭。

结束:

将开关切到。

【楼层选择器的错开】

开始:

按住上按钮,同时将开关切到,然后放开按钮

实行:

按动上按钮,上面的一层(按住秒以上,顶层)即被预约。

按动下按钮,下面的一层(按住秒以上,底层)即被预约。

按住中按钮,以上被预约的楼层上的选择器即错开。

结束:

将开关切到

在“呼叫记录”,“楼层选择器的错开”的实行过程中,所记录的呼叫楼层和选择器错开的楼层将会在的上以进制数显示出来。

(制作开始之初显示的是当时轿厢所处的楼层)

□□□□□□□□□□□□□

□□□□□□□□□□□□□

□□□□□□□□□□□□□

□□□□□□□□□□□□□

□□□□□□□■■■■■■

□□□■■■■□□□□■■

□■■□□■■□□■■□□

■□■□■□■□■□■□■

……

【用确认运转方式的方法】

将开关调到〖〗

()按住下按钮,的位置会在上显示出来。

■□□□□□□□

的位置显示

()按住上按钮,确认的灯全部熄灭。

(如果中有任何一个灯是亮的,按住上按钮秒钟以上,的灯会全部熄灭)

手放开上按钮,秒钟以后灯一瞬全部点亮,接着“运转方式”以进制数显示在上。

〖显示值与运转方式的对应关系表〗

显示

运转方式

完全暂停

运转开关

启动禁止暂停

安装运行

轿厢上手动运转

轿厢内手动运转

停电自平层运转

运转

高速禁止暂停

高速禁止暂停,门开放

火灾管制运转,或紧急运转以及消防员运转呼叫返回避难层中

消防员运转,或一次消防运转

二次消防运转

运转

临时运转

专用运转

运转

运转,呼叫返回层中

运转手势下的运转

全自动运转

平常表示【数据】时的显示

灯亮

高速闪动

低速闪动

熄灭

有项目代码

无项目代码

地震时管制运行

火灾时,自备电,漏水时的管制

停车运转

平常

与,通信断开

与,通信正常

与,其它号机通信断开

与()通信断开

与,其它号机通信正常

与候梯厅电脑通信断开

*

与候梯厅电脑通信正常

启动禁止

高速运转禁止

高速运转可能

门关闭完成位置

门中间位置

门打开完成位置

门区内

门区外

第四章其它几种运转方式的应用

【运转方式设定的全部内容】

运转方式

备注

通常

通常都处于这个方式

运转

无负载

满荷载

中间负载

测试

一般不进行

参数调试运转

简易

底层服务切断

专用运行

切断候梯厅呼叫,有候梯厅维修灯是点亮

热试车

轿厢呼叫自动记录

临时运转

分钟内的自动关门无,切断候梯厅呼叫,(超载)无效

【运转方式设定的步骤】

1.按住中按钮,同时将调到想要设定的运转方式下,然后放开中按钮。

2.在闪烁时(秒),再按一次中按钮并放开

这样,就变成了所显示的运转方式,这以后一直到进行第步为止,再调节,或是重新启动电源,运转方式都不会改变。

3.持续按住中按钮秒以上,或者同时按住上按钮和下按钮,运转方式变为通常运转。

4.的灯全部点亮的话,手可以放开按钮。

【临时运转(不自动关门的专用运转)】

切换:

按住中按钮,同时将调到,然后暂时放开中按钮,秒内再按一次。

制作:

可以通过板上的开关的呼叫记录,进行运转

即使在工作中,按住控制盘的中按钮,门也将关闭。

利用控制盘将门关闭时,要注意轿厢是否有人出入,保证安全。

退出:

按住中按钮秒以上,或者同时按住上按钮和下按钮。

如果灯全部点亮,即可以放开。

(一定要利用退出方式退出临时运转状态,

否则即使关闭电源,临时运转状态仍然维持)

【专用运转】

●作用:

在群控管理中,使特别指定的电梯与群体脱离。

使候梯厅按钮无效,进行日常的保养工作。

●工作方式:

在工作时,门将不会关闭(不会启动)

各层候梯厅有“维修中”的灯时,会将其点亮。

●如何切换到专用运转:

按住中按钮,则时将开关调到,然后暂时放开中按钮,秒内再重新按一次。

●制盘进行制作

通过呼叫记录,进行运转。

●退出:

按住中按钮秒以上,或者同时按住上按钮与下按钮。

如果灯全部亮的话,手可以放开按钮。

(一定要利用退出方式退出临时运转状态,否则即使关闭电源,临时运转状态仍然维持)

第五章维修

1.障码的读取方法

●将开关旋到“”位置,则会显示最新的故障码。

如无故障码则全部闪烁。

●按住上按钮不放,显示前面故障码的附加信息。

●松开上按钮,显示下一个故障码。

●以此类推,可显示个故障码,全部故障码显示后,全部闪烁。

●按下部按钮,则显示开关的设定位置,松开下部按钮,则显示最后一个故障码。

●连续按住下部按钮秒以上,全部故障码消除。

2.故障代码的读识

故障代码由两位进制数组成,组成低位数,组成高位数

相加后的十进制再转换成十六进制作为高位

相加后的十进制再转换成十六进制作为低位

例如:

亮,其余都熄灭。

由亮,(十进制)(十六进制),作为高位数

由亮,(十进制)(十六进制),作为低位数

得出此故障代码为,经查故障代码表,可以得知为“门光电装置不动作”故障。

3.常见故障码说明及故障对策

●,,,……

曾有电源再恢复发生。

对策:

检查进线电源,空气开关。

●,……

电源监视信号处于状态

对策:

检查三相电源是否不平衡(缺相,接线松动)。

电源电压波动瞬间降低。

停电检测

对策:

检查电源电压波动瞬间(秒以内)降低,又恢复正常

●,,……

、接触器辅助触点不良。

有检修制作()

对策:

检查接触器接点,发现磨损应更换。

门光电未动作

对策:

连续次运行后,未收到光幕动作信号,可不处理。

●,,

接点不良。

有检修制作()

对策:

检查接触器接点,发现磨损应更换

●,,

接点接触不良

对策:

检查厅门门钩锁、门接点啮合情况。

门组织机械运行情况,是否有机械阻力。

●,,

关门不良

对策:

检查厅门门钩锁,门接点啮合情况。

门组织机械运行情况,是否有机械阻力。

检查轿门门锁,门接点闭合情况,门机机械运行情况,是否有机械阻力。

检查(开门光电)开关位置

●,,,

开门不良

对策:

检查厅门门钩锁,门接点啮合状况。

门机机械运行情况,是否有机械阻力。

检查(开门光电)开关位置

●,,。

,,

上限位动作不良

下限位动作不良

对策

检查上部(下部)限位开关()状况,动作位置和支架是否移位。

检查轿厢导靴磨损是否过大,而引起限位撞弓位置偏移

走行中安全回路

对策:

检查安全回路情况,是否有压降过大的回路

走行中厅门开关

对策:

检查门刀与门钩锁滚轮的啮合间隙。

走行中轿厢门

对策:

检查门刀与门钩锁滚轮的啮合间隙

、全部故障代码解析表

故障代码解析

可能原因

输入异常:

输入信号异常

与连线不良。

,板不良

不良

设置值不当

候梯厅通信异常:

层站微机无法在正确进度传送数据

连线不良。

层站通信板不良、设定不良。

板不良

候梯厅通信异常:

线路层站微机无法在正确进度传送数据

线路连接不良。

线路层站通信板不良、设定不良。

板不良

电源监控信号始终处于

安全回路输入一直处于

,类等多个动作

减速开关异常:

与同时

连线不良

减速开关不良

板不良

候梯厅有无信号识别的异常

工作异常:

、、、动作顺序异常

连线不良

开关不良

感应器插入位置不良

动作异常

连线不良

、开关不良

感应板距离不良

、、动作顺序异常

与同位置时不动作

、开关、连线不良

不良

组合异常

、开关、连线不良

在一次运行中,同一层选层器发生修正次

减速开关、连线不良

不良

减速开关同时动作

相邻两个减速开关不能同时动作

动作的变化异常

上部减速开关工作位置异常

动作距离超差以上。

开关、连线不良

下部减速开关工作位置异常

动作距离超差以上。

开关、连线不良

速度控制异常检出下高速禁止休止

高速运行中出现以下代码而异常停止、休止:

、、、、、、

超速:

编码器测出实际速度与指定速度超差

编码器、连线不良

、变频器、设定不良

变频器动作()

变频器异常

参照以下同时出现的代码:

、、、、、、、

逆变器的信号一直是

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