沥青混合料面层施工方案.docx
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沥青混合料面层施工方案
沥青混合料面层施工方案
第一章材料要求
（一）沥青
1.沥青材料应为道路石油沥青、液体石油沥青、乳化石油沥青、煤沥青及改性沥青。
道路石油沥青使用于各类沥青面层，宜优选采用A级沥青作为道路面层使用，B类沥青作为次干道及以下道路面层使用。
液体沥青可适用于拌制冷拌沥青混合料，也可使用于透层、粘层、封层。
乳化石油沥青适用于沥青表面处治、沥青贯入式路面、常温沥青混合料路面，也可适用于透层、粘层、封层。
煤沥青适用于透层、粘层，也可使用于三级及三级以下的公路铺筑沥青面层，但热拌沥青混合料路面的表面层不宜采用煤沥青。
改性沥青是指基质沥青与一种或几种改性剂通过适宜的加工工艺形成的混合物，改性沥青的目的在于提高沥青的路用性能，改性沥青的基质沥青应与改性剂有良好的配伍性。
2.运到现场的每批沥青都应附有制造厂的证明和出厂试验报告，并进行取样和复试。
3.不同生产厂家、不同标号的沥青必须分开存放，不得混杂，并有防水措施。
4.130号、160号道路石油沥青除寒冷地区可直接在次主干道以下道路上直接应用外，通常用作乳化沥青、稀释沥青、改性沥青的基质沥青。
30号道路石油沥青仅使用于沥青稳定基层。
70号、90号、110号常用于沥青路面混合料。
道路石油沥青主要技术指标：
针入度（25℃，5S，100g）、软化点、动力粘度（60℃）延度（15℃，5cm/min）、含蜡量、闪点密度（15℃）、溶解度、薄膜加热（163℃5h）后的质量变化、残留针入度比、残留延度试验，必检指标必须符合技术规范要求，选择性指标，经监理、业主同意，也可不作为检验指标（针入度指数、IP值、10℃延度等）。
5.道路用乳化沥青按施工方法分为喷洒型和搅拌型，根据粒子电荷可分为阳离子型、阴离子型，按破乳速度可分为快裂型、慢裂型、中裂型。
道路用乳化沥青试验项目：
破乳速度、黏度、蒸发残留物的针入度、延度、溶解度及贮存稳定性等。
与矿料的黏附性、与粗细集料搅拌试验、破乳速度，仅对乳化沥青产品质量评定时可不按要求此三项指标。
6.道路用液体石油沥青由快凝、中凝、慢凝三种，技术指标：
粘度、蒸馏体积、蒸馏后残留的针入度、延度、漂浮度、闪点、含水量等各项指标。
7.本工程设计采用A级90号（AH-90标号）道路石油沥青，上面层采用A级沥青，其余各层采用B级沥青。
试验项目
单位
等级
技术指标AH-90
针入度
0.1mm
80-100
针入度指数PI
A
-1.5～＋1.0
B
-1.8～＋1.0
软化点（R＆B）不小于
℃
A
45
B
43
60℃动力粘度系数不小于
Pa.s
160
10℃延度不小于
cm
A
20
B
15
15℃延度不小于
cm
A
100
B
100
闪点不小于
℃
245
含蜡量（蒸馏法）不大于
%
A
2.2
B
3
溶解度不小于
%
99.5
密度（15℃）
g/cm3
实测记录
薄膜加热试验（163℃，5h）
质量变化不大于
%
±0.8
蒸馏针入度比不小于
%
A
57
B
54
残留延度（10℃）不小于
cm
A
8
B
6
残留延度（15℃）不小于
cm
20
8.本工程设计在水泥稳定碎石基层上喷洒慢裂乳化沥青PC-2型透层，在洒透层油后及时铺筑PA-1乳化沥青下封层，在热拌热铺沥青混合料的沥青面层之间喷洒PC-3乳化沥青粘层。
透层、封层、粘层采用乳化沥青技术要求（P表示喷洒型，A表示阴离子乳化沥青，C表示阳离子乳化沥青）。
祥见下表：
试验项目
单位
透层PC-2乳化沥青
封层PA-1乳化沥青
粘层PC-3乳化沥青
破乳速度试验
慢裂
快裂
快裂或中裂
粒子电荷
阳离子
阴离子
阳离子
筛上剩余量（1.18mm）不大于
%
0.1
0.1
0.1
粘度
道路标准粘度计C25.3
5
8-20
10-25
8-20
恩格拉粘度计E25
1-6
2-10
1-6
蒸发残留物性质
含量不小于
%
50
50
50
针入度（25℃，100g，5s）
0.1mm
50-300
50-200
45-150
残留延度15℃不小于
cm
40
40
40
残留延度5℃不小于
cm
软化点不小于
℃
溶解度不小于
%
97.5
97.5
97.5
贮存稳定性
5d不大于
%
5
5
5
1d不大于
%
1
1
1
与矿料的黏附性，裹附面积不小于
2/3
2/3
2/3
（二）粗集料
1、用于沥青面层的粗集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性，并且粗集料应具有良好的较为方正的颗粒形状，粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、矿渣。
2、粗集料应符合工程设计规定的级配范围和粒径规格。
3、集料对沥青的粘附性对城市快速道、主干路应大于或等于4级对次干道及以下道路应大于或等于3级。
4、沥青混合料用粗集料级配要求：
级配类型
通过下列筛孔（方孔筛mm）的质量百分比（%）
31.5
26.5
19.0
16.0
13.2
9.5
4.75
2.36
1.18
0.60
0.3
0.15
0.075
AC-10
100
95-100
55-75
38-58
26-43
17-33
10-24
6-16
4-9
AC-13
100
90-100
60-80
30-53
20-40
15-30
10-23
7-18
5-12
4-8
AC-20
100
90-100
76-92
64-80
54-70
35-47
22-34
13-24
8-18
6-13
5-10
3-7
AM-20
100
90-100
60-85
50-75
40-65
15-40
5-22
2-16
1-12
0-10
0-8
0-5
5、沥青混合料用粗集料质量技术要求
石料
压
碎值（%）
洛杉矶
磨耗损失
（%）
表
观相
对密度
吸
水率
（%）
坚
固
性
（%）
针片
状颗
粒
含量
（%）
水洗法
小于
0.075mm
颗粒含量（%）
软
石
含
量（%）
磨
光
值
（BPN）
于沥青粘附性（级）
城市主干道路
表面层
≤26
≤28
≥2.6
≤2.0
≤12
≤15
≤1.0
3.0
≥42
4
其他层次
≤28
≤30
≥2.5
≤3.0
≤12
≤18
≤1.0
≤5.0
≤1.0
4
其他等级道路
≤30
≤35
≥2.45
≤3.0
≤20
≤1.0
≤6.0
实测
3
6、碎石破碎组合建议：
头破采用鄂式破碎机，将50cm的集料破碎到13cm以下；二破采用锥式破碎机，将13cm的集料破碎在4cm以下；三破采用反击破碎机，将集料加工成最后的产品粒径，反对鄂式机反复破碎，以防集料产生内伤，影响路面质量。
（三）细集料
1、细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质。
细集料可采用适当级配的机制砂用天然砂，但热拌密级配沥青混合料中天然砂用量不宜超过集料在总量的20%，沥青玛珶脂碎石混合料和大空隙开级配排水式沥青磨耗层不宜使用天然砂。
2、沥青混合料用机制砂或石屑规格如下表所示。
规格
公称粒径（mm）
水洗法通过各筛孔的质量百分比（%）
9.5
4.75
2.36
1.18
0.6
0.3
0.15
0.075
S15
0-5
100
90-100
60-90
40-75
20-55
7-40
2-20
0-10
S16
0-3
100
80-100
50-80
25-60
8-45
0-25
0-15
3、沥青混合料用细集料质量技术要求如下表
项目
单位
城市快车道、主干道
其他等级道路
表观相对视密度不小于
2.5
2.45
坚固性（大于0.3mm部分）不小于
%
12
含泥量（小于0.075mm）不大于
%
3
5
砂当量不小于
%
50
50
亚甲蓝值不大于
g/kg
25
棱角性（流动时间）不小于
S
30
（四）填料
1、用于沥青混合料的填筑宜采用石灰岩或浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细而成的矿粉，矿料不含泥土杂质和团粒，要求干燥、清洁，拌合机回收的粉料不得采用。
2、城市快速路与主干道的沥青层不宜采用粉煤灰做填料。
当次干路及以下道路用粉煤灰作填料时，其用量不应超过填料总量的50%。
3、沥青混合料用矿粉质量技术要求：
指标
单位
城市快车道、主干道
其他等级道路
视密度不小于
t/m3
2.5
2.45
含水量不大于
%
1
1
粒度范围
小于0.6mm
%
100
100
小于0.15mm
%
90-100
90-100
小于0.075mm
%
75-100
70-100
外观
无团粒结块
亲水系数不大于
1
1
塑性指数不大于
%
4
4
第二章施工方案及施工方法
（五）沥青混合料配合比设计
1、热拌沥青混合料的配合比设计采用马歇尔试验设计方法。
经配合比设计确定的各类沥青砼混合料应符合热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准，并具有良好的施工性能，并经试铺论证确定。
2、热拌沥青混合料马歇尔试验项目：
击实次数、稳定度、流值、孔隙率、沥青饱和度、残留稳定度。
3、热拌沥青混合料配合比设计应按目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证等三个阶段，逐次深化，进行设计。
目标配合比设计阶段:
用工程实际使用的材料计算各种材料用量比例，配合成符合规定的矿料级配，进行马歇尔试验，确定最佳沥青用量，以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供拌合机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。
生产配合比设计阶段：
对间歇式拌合机，必须从二次筛分后进入各热拌合材料取样进行筛分，以确定各热拌仓的材料比例，供拌合机控制室使用，同时反复调整冷料仓进料比例，以达到供料场衡，并取得目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量±0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。
生产配合比验证阶段:
采用生产配合比进行试拌，铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验检验，由此确定生产用的标准配合比。
标准配合比作为生产上控制的依据和质量检验的标准。
经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更。
4、沥青混合料配合比设计步骤：
①确定矿料组成
②确定沥青用量
③水稳定性检验
④高温稳定性检验
（六）施工设备
1、沥青拌合设备应是能按用量分批配料的间歇式拌合机，其产量不小于120T/h，并装有温度检测系统及保温的成品储料仓和二次除尘设施。
拌合设备的产量应和生产进度相匹配。
2、运料设备应采用干净有金属底板的自卸翻斗车辆运送混合料，车辆内不得沾有杂物。
运输车辆应备有覆盖设备，车辆死角应密封坚固。
3、摊铺机械：
沥青配合料摊铺设备应是自动式的安装有可调的活动熨平板式整平组件，熨平板在需要时可以加热，能按照规定的典型断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺，摊铺机应有震动夯板或可调整振幅熨平板的组合装置，夯板与震动熨平板的频率，应能各自单独的调整。
4、压实设备应配有钢轮式、轮胎式及震动压路机，能按合理的压实工艺进行组合压实。
还应有小型振动压（夯）实机具，以用于压路机不便压实的地方。
（七）沥青面层施工前准备工作
1、检验基层和附属构筑物质量，确认符合要求。
2、对施工机具设备进行检查，确认处于良好状态。
3、粗、细集料、矿粉、沥青已取样试验，确认符合要求。
4、沥青混合料矿料级配、马歇尔技术指标，确认符合要求。
（八）沥青混合料拌制
1、沥青混合料必须在沥青拌合场采用拌合机械拌制，可采用间歇式拌合机或连续式拌合机拌制。
2、粗、细集料应分类堆放和供料。
拌合时，每种规格的集料、矿粉和沥青都必须按批准的生产配合比准确计量，其计量误差控制在规定范围之内。
3、沥青的加热温度、矿料加热温度、沥青混合料的出场温度，应保证运到施工现场的温度符合要求。
热拌沥青混合料的搅拌温度如下表：
施工工序
石油沥青标号
50号
70号
90号
110号
沥青加热温度
160-170
155-165
150-160
145-155
矿料加热温度
间歇式搅拌机
集料加热温度比沥青温度高10-30
连续式搅拌机
矿料加热温度比沥青温度高5-10
沥青混合料废弃温度，高于
200
195
190
185
4、所有过度加热的沥青混合料出场温度超过正常温度高限的30℃时，已影响沥青与集料的粘结力，混合料应予废弃。
5、沥青混合料搅拌时间应经试拌确定，以沥青均匀裹覆集料为度，间歇式搅拌机每盘的搅拌周期不宜少于45s，其中干拌时间不宜少于5~10s。
6、拌制的沥青混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块、无粗细离析现象，不符合要求时不得使用，同时及时调整，油多发亮、油多结块粘车、油少干散、过火粘焦。
（九）沥青混合料运输
1、沥青混合料出场时，应逐车检验沥青混合料的质量和温度，并附带载有出厂时间的运料单，不合格品不得出厂。
2、沥青混合料出料温度、储存温度、运输到场温度，应符合要求。
沥青混合料温度采用具有金属探测针的插入式数显温度计测量，表面温度可采用表面接触式温度计测定。
施工工序
石油沥青标号
50号
70号
90号
110号
沥青混合料出料温度
150-170
145-165
140-160
135-155
混合料贮料仓贮存温度
贮料过程中温度降低不超过10℃
运输到现场温度，不低于
145-165
140-155
135-145
130-140
3、热拌沥青混合料宜采用与摊铺机相匹配的自卸汽车运输，总运能力比搅制能力或摊铺能力应有所富余。
4、运料车装料时，应防止粗细集料离析。
运料车应具有保温、防雨、防混合料遗撒与沥青滴漏的措施。
5、已经离析或结成团块或在运料车卸料时滞留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃。
（十）沥青混合料摊铺
1、当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、粘层沥青或铺筑下封层时，不得铺筑沥青面层。
2、热拌沥青混合料应采用机械摊铺。
通常应采用二台或两台以上摊铺机组成的梯队联合摊铺，减少施工接缝，摊铺机前后的距离，一般为10-30米，前后二台摊铺机轨道重叠5-10cm。
3、沥青混合料的摊铺温度应符合规定并且应随沥青标号及气温的不同通过试验确定。
施工顺序
石油沥青标号
50号
70号
90号
110号
混合料摊铺温度，不低于
140-160
135-150
130-140
125-135
4、摊铺机具有自动或半自动方式调节摊铺厚度及找平的装置；可加热的振动熨平板或初步振动压实装置；摊铺宽度可调节的功能；容量足够的受料斗，在运料车换车时能连续摊铺，并有足够功率推动运料车。
5、摊铺必须均匀、缓慢、连续地进行。
摊铺速度根据拌合能力、摊铺厚度、宽度及连续摊铺长度而定。
摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。
6、沥青混合料的松铺系数应根据混合料类型、施工机械和施工工艺等通过试验段确定，试验段长度不宜小于100m，松铺系数可按下表进行初选。
种类
机械摊铺
人工摊铺
沥青混凝土混合料
1.15-1.35
1.25-1.50
沥青碎石混合料
1.15-1.30
1.20-1.45
7、铺筑过程中应根据使用的混合料总量与摊铺面积校验压实成型后的平均厚度，不符合要求时应按铺筑的情况及时调整。
T=100M/DLW
T—摊铺层压实成型后的平均厚度（cm）
M—摊铺的沥青混合料的总质量（T）
D—压实成型后沥青料的密度（T/m3）
L—摊铺段长度（m）
W—摊铺宽度（m）
8、摊铺时摊铺机的螺旋送料器应不停地转动，两侧应保持不少于送料器高度2/3的混合料，并保持在摊铺机全宽度断面上不发生离析。
9、沥青混合料摊铺过程中随时检查其宽度、厚度、平整度、路拱及温度，经摊铺机初步压实的摊铺层应符合平整度、横坡的要求。
10、采用自动调平摊铺最下层沥青混合料时，应使用钢丝或路缘石、平面控制高程与摊铺厚度，以上各层可用导线引导高程控制。
11、对外形不规则、路面厚度不同，空间受到限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方，可采用人工铺筑混合料。
12、用机械摊铺的混合料不应用人反复修理。
但当：
（1）横断面不符合要求
（2）构造物接头部位缺料（3）摊铺带边缘局部缺料（4）表面明显不平整（5）局部混合料明显离析（6）摊铺机有明显的拖痕等情况时，可用人工作局部的找补或交换混合料。
当属机械原因引起严重缺陷时，应停机检查检修。
13、气候条件：
（1）沥青混合料的摊铺应避免在雨天进行。
当路面滞水或潮湿时，应暂停施工。
（2）当高等级公路的施工气温低于10℃时，其他等级公路的施工气温低于5℃时，必须采取相应措施，否则，应停止摊铺热拌沥青混合料。
（3）未经压实即遭雨淋的沥青混合料应全部清除，更换新料。
（十一）沥青混合料压实
1、应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，以达到最佳碾压效果。
沥青混合料压实宜采用钢筒式静态压路机、轮胎压路机、振动压路机组合的方式。
2.沥青混合料的压实按初压、复压、终压三个阶段进行。
压路机应慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压速度宜按下表规定进行（Km/h）
压路机类型
初压
复压
终压
适宜
最大
适宜
最大
适宜
最大
钢筒式压路机
1.5-2
3
2.5-3.5
5
2.5-3.5
5
轮胎压路机
3.5-4.5
6
4-6
8
振动压路机
1.5-2
（静压）
5
（静压）
1.5-2
（振动）
1.5-2
（振动）
2-3
（静压）
5
（静压）
3、碾压过程，应根据规定的碾压温度掌握碾压进度
施工工艺
石油沥青标号
备注
50号
70号
90号
110号
开始碾压的混合料内部温度，不低于
135-150
130-145
125-135
120-130
常温施工宜用低值，低温施工宜用高值
碾压终了的表面温度，不低于
80-85
70-80
65-75
60-70
轮胎压路机取高值，振动压路机取低值
75
70
60
55
4、初压应符合下列要求：
（1）初压温度符合相关规定，以能稳定混合料，且不产生推移、发裂为度，宜在混合铺筑后较高温度下进行
（2）碾压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机，慢速均匀碾压2遍
（3）碾压应从外侧向中心碾压，碾压稳定均匀
（4）初压后应检查平整度、跨横，必要时应整修
5、复压应符合下列要求:
（1）复压紧接着初压进行，宜采用重型轮胎压路机，也可采用振动压路机或钢筒式压路机。
碾压遍数一般不宜少于4-6遍
（2）复压是达到规定密实度的主要阶段，要求达到要求的压实度，并无明显轮迹
（3）复压应连续进行，碾压段长度宜为60-80m。
当采用不同型号的压路机组合碾压时，每一台压路机均应做全幅碾压
（4）当采用轮胎式压路机时，总质量15t。
碾压厚度沥青混合料，总质量不宜小于22t。
轮胎充气压力不小于0.5Mpa，相邻碾压带应重叠1/3-1/2的碾压轮宽度
（5）当采用三轮筒式压路机时，总质量不宜小于12t,相邻碾压带应重叠后轮1/2宽度
（6）当采用振动压路机时，振动频率宜为35-50HZ，振幅宜为0.3-0.8mm，并根据混合料种类、温度和层厚选用。
层厚较厚时选用较大的频率和振幅。
相邻碾压带重叠宽度为10-20cm
（7）对密级配沥青砼宜优先采用轮胎压路机进行碾压，碾压到要求的压实度为止
（8）对大粒径沥青稳定碎石类基层，宜优先采用振动压路机进行复压。
振动压路机折返时应先停止振动。
厚度小于3cm的沥青层不宜采用振动压路机碾压。
。
6、终压应符合下列要求:
（1）终压应接在复压之后进行。
终压宜选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压。
碾压遍数不宜少于2遍
（2）终压应消除碾压过程中产生的轮迹，并确保表面具有良好的平整度。
7、碾压过程中碾压轮应保持清洁，可对钢轮涂刷隔离剂或防粘剂，严禁刷柴油，当采用向碾压轮喷水方式时，必须严格控制喷水量应成雾状，不得漫流。
8.压路机不得在碾压成型的路段上转向、调头、加水或停留。
振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。
在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物或拌制砂浆。
9、对压路机难于碾压的部位，如构造物接头处、拐弯死角处、某些路边缘等局部地区，应采用振动夯压实。
10、对沥青玛珶脂碎石混合料碾压，不宜采用轮胎压路机碾压。
11、压实后沥青混合料应符合平整度和压实度要求。
沥青混合料每层的碾压成型厚度不得大于10cm，过厚则压实质量不易保证，因此铺筑层超过10cm时，应分层摊铺和压实。
12、热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后，方可开放交通。
（十二）接缝处理
1.接缝要求：
沥青混合料面层施工接缝应紧密、平顺。
2.摊铺时采用梯队作业的纵缝采用热接缝，施工时应将先铺的已铺混合料留下10-20cm宽度暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，纵缝应在后铺部分与摊铺后立即进行碾压。
半幅施工或与旧沥青路面的纵缝，不能采用热接缝时，宜加设挡板或采用切刀切齐。
铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并刷粘层沥青。
摊铺时应重叠在已铺层上5-10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲掉。
上下层的纵向热接缝应错开15cm，冷接缝应错开30-40cm。
表层的纵缝应顺直，而且位于行车道的标线位置。
3.横缝应与路中线垂直，相邻两幅及上下层的横缝应错位1m以上。
表面层接缝应采用垂直的平接缝，以下各层可采用斜接缝。
斜接缝的搭接长度与厚度有关，宜为0.4-0.8m，搭接处清扫干净并洒粘层沥青，斜接缝应充分压实并搭接平整。
平接缝应紧密粘结，充分压实，连接平顺，接缝处应清扫干净，切齐，边缘涂粘层沥青，接好后应撒石粉封口，以防渗水。
（十三）透层、粘层、封层施工
1.透层施工应符合下列规定
（1）沥青混合料的基层表面应喷洒透油层，在透油层安全渗入基层后方可铺筑面层
（2）施工中应根据基层类型选择渗透性好的液体石油沥青或乳化沥青做透层油，但应根据设计选定品种
（3）用于石灰稳定土类或水泥稳定土类基层的透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒，洒布透层后，应封闭各种交通。
（4）透油层宜采用沥青洒布车或手动洒布机喷洒。
洒布设备喷嘴喷洒应呈雾状。
透层油应洒布均匀，有花
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