冲击钻施工一级安全技术交底.docx

上传人:b****3 文档编号:974107 上传时间:2022-10-14 格式:DOCX 页数:19 大小:61.47KB
下载 相关 举报
冲击钻施工一级安全技术交底.docx_第1页
第1页 / 共19页
冲击钻施工一级安全技术交底.docx_第2页
第2页 / 共19页
冲击钻施工一级安全技术交底.docx_第3页
第3页 / 共19页
冲击钻施工一级安全技术交底.docx_第4页
第4页 / 共19页
冲击钻施工一级安全技术交底.docx_第5页
第5页 / 共19页
点击查看更多>>
下载资源
资源描述

冲击钻施工一级安全技术交底.docx

《冲击钻施工一级安全技术交底.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《冲击钻施工一级安全技术交底.docx(19页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。

冲击钻施工一级安全技术交底.docx

冲击钻施工一级安全技术交底

浙江省三门湾大桥及接线工程(宁波段)TJ3合同段

冲击钻施工一级安全技术交底

1工程概况

1.1工程简介

本标段TJ3标起讫里程桩号K62+330-K67+700,里程长度5.37km。

含王岙大桥、龙王头湾大桥、新桥枢纽主线桥、新桥枢纽A、B、C、D匝道桥、双岙大桥。

桥梁全长5.11km。

2.2桩基工程量

桩径(m)

根数(根)

长度(m)

1.2

64

1344.6

1.3

84

2501.8

1.5

198

9397.6

1.6

170

7252.4

1.8

111

3842.5

2施工组织安排

2.1人员安排

主要管理及技术人员表

序号

姓名

职务

备注

1

/

全面负责打桩所有工作

2

/

/

现场施工生产及组织协调

3

/

/

负责技术及质量

4

/

/

负责安全

5

/

/

技术交底

6

/

/

现场质量过程检查

7

/

/

现场安全管理

8

/

/

施工放样及过程控制

9

/

/

试验工作

10

/

/

负责新桥枢纽主线桥和匝道桥范围内桥梁的施工管理。

11

/

/

负责王岙大桥和龙王头湾大桥现场施工管理。

12

/

/

负责现场施工管理。

15

/

/

负责现场施工管理。

17

/

/

负责现场施工管理。

18

/

/

负责现场施工管理。

20

/

/

负责现场施工管理。

2.2机械准备

每个工点已配备满足施工要求的冲击钻。

2.3材料准备

材料进场前做好材料的检验工作,不合格的原材料禁止进场,同时配合监理人员做好材料抽检工作。

3施工工艺

3.1工艺流程

3.2施工方法

3.2.1测量放线 

根据桩位平面设计图以及现场桩位基准点,使用GPS测定桩位。

桩位放线应确保准确无误,桩位需采用“十”字法栓桩,并作专门保护不得损坏。

 

钻孔时,桩位中心用“十字交叉法”引到四周并用短钢筋(或者在护筒上锯槽)作好标记、测量孔深的基准点可使用GPS引到四周的钢护筒上并用红油漆作好标记。

3.2.2埋设钢护筒 

(1)陆地施工

护筒直径应比桩径大20cm,施工时应高出施工地面0.3-0.5m。

  

开挖直径大于护筒直径80-100cm;护筒的埋置深度宜为2-4m,将护筒周围的砂土挖出,夯填粘土至护筒底0.5m以下。

 

护筒中心与桩位偏差不得大于50mm,护筒倾斜度偏差不得大于1%。

  

护筒连接处要求筒内无突出物,应耐拉、压,不漏水。

(2)海上施工

采用钢管桩平台,埋设护筒时采用双层导向架进行导向定位,大型振动锤振动下沉,要求护筒必须穿过淤泥层,如果一次无法下沉到位,采用二次跟进下沉。

  

3.2.3泥浆制备 

(1)泥浆的选取 

粘土或粉质粘土层尽量用小密度的泥浆或清水钻进。

通常当塑性指数大于15的情况下,可以采用清水钻进自然造浆。

    

开孔时为砂性重、稳定性差容易坍塌底层,如砂类土、碎石土,应采用大密度的泥浆。

造浆粘土应符合下列要求:

制备泥浆的粘土选用水化快、造浆能力强、粘度大的膨胀土或接近地表经过冻融的粘土。

胶体率:

不低于95%;含砂率:

不高于4%。

(2)泥浆的制备 

钻孔泥浆采用不分散、低固相、高粘度的PHP泥浆。

PHP泥浆的主要成分:

膨润土、碳酸钠、聚丙烯酰胺的水解物。

在开工前准备数量充足、符合要求的泥浆。

 

(3)泥浆循环和净化处理 

1)陆地施工中钻碴随泥浆从孔内排出经泥浆槽进入沉淀池,沉淀后的泥浆经储浆池返回钻进的孔内,形成不断的循环沉淀净化。

泥浆循环顺序为:

新制泥浆→泥浆池→桩孔→沉淀池→储浆池→桩孔。

2)海上施工时用临近桩位钢护筒作为泥浆的储浆池,沉淀池,与桩孔之间用连通管连接,开钻前,用泥浆泵将孔内的海水包括部分淤泥抽净。

泥浆在桩孔外储浆池内以泥浆搅拌机制成泥浆后使用;泥浆制备循环池和沉淀池分开设置。

(4)泥浆的排放

为保护环境和文明施工,钻孔弃碴(废泥浆)不得任意堆弃在施工场地内或直接向水塘、河流排放,以避免污染环境;钻碴待沉淀后交与有资质的泥浆处理队伍进行处理。

3.2.4钻机就位、校正 

钻机就位前,要求场地平整坚实,不得产生位移或沉陷,以满足垂直度的要求。

钻头中心与护筒中心偏差不得大于5cm。

 

3.2.5成孔

(1)开钻阶段

开钻时应先在孔内灌注泥浆,泥浆相对密度等指标根据土层情况而定。

如孔中有水,可直接投入粘土,用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。

开孔及整个钻进过程中,应始终保持孔内水位高出地下水位(河中水位)1.5~2.0m,并低于护筒顶面0.3m以防溢出。

(2)正常钻进阶段

冲程大小和泥浆稠度应按通过的土层情况掌握,当通过砂、砂砾石或含砂量较大的卵石层时,应采用1~2m的中、小冲程,并加大泥浆稠度,反复冲击使孔壁坚实,防止坍孔。

钻孔应一次成孔,不得中途停顿,如因故障停顿时,钻头应提出孔外,孔口加盖防护。

为防止掉钻头,要求每班检查1~2次钢丝绳、卡子、滑车、钻头卷扬机等机具设备,若发现钢丝绳在同一旋距内断丝超过2根,则应予以更换,其他机具发现问题应及时处理或更换。

(1)碴样的提取

提取砂样的目的是随时掌握地质的变化情况。

一般每钻进0.5m提取样一次,从出碴口捞取砂样用清水冲洗干净,每次提取量为100g,编号保存,以便成孔时交接。

(2)冲击钻三方判岩

针对冲击钻钻孔过程中钻渣较细,正循环浮渣速度慢,为准确判断冲击钻成孔时的入岩深度,特采用以下措施进行控制。

1)委托地质勘察单位增加地质勘察孔位,细化明确各个墩位的桩基入岩标高。

3)仔细检查岩样(钻进返渣)。

强风化层岩样一般棱角不明显,多为次棱及次圆形,粒径一般5~12cm,硬度较低,矿物风化蚀变较强,多见石英及长石颗粒;中风化层岩样多为棱角形及刃角形,粒径3~8cm,硬度较高,矿物较新鲜。

碎石层岩样一般成份较杂。

5)钻进过程中当钻进速度明显发化变化时,即进入岩层时,停止钻头钻进,正循环继续,然后报项目质监工程师、监理及设计代表三方逐级判岩,明确入岩标高后,钻对继续钻进作业。

3.2.6检孔

终孔后,应及时对钻孔桩孔位、孔径、垂直度、孔深进行检查,孔径、孔形采用检孔器进行检查,垂直度采用圆球法进行检查,孔深采用检孔尺进行检查。

3.2.7清孔

当使用冲击钻时,也可采用换浆法清孔,清孔分两次进行,第一次,钻孔深度达到设计深度后,重新造浆替换原来的泥浆,并适当加入清水降低泥浆比重,泥浆指标满足要求后,再将钻头提出,下检孔器,检查合格后,即可下钢筋笼和砼灌注导管,然后进行第二次清孔。

第二次清孔时,先将砼灌注导管插入孔底,然后盖上闷头,接上泥浆管,开动泥浆泵,让泥浆循环,直到孔底检测沉淀厚度满足规范要求

3.2.8钢筋笼制作及吊装

(1)钢筋笼加工 

钢筋骨架应在钢筋加工场制作,制作好的钢筋骨架应平整垫放。

钢筋骨架宜采用自动滚焊机加工。

 

钢筋骨架应每隔2.0-4.0m设置临时十字加劲撑,防止钢筋骨架在运输、起吊和就位时变形。

加强箍筋应设在主筋的内侧,螺旋箍筋应在主筋的外侧,并应与主筋绑扎或点焊。

为确保钢筋笼净保护层厚度,钢筋骨架上应事先牢固设置混凝土垫块。

(2)声测管加工

桩基内侧设置声测管,每根桩基设置外径60mm,壁厚3.5mm的无缝钢管,用于检测混凝土质量,长度为桩长+50cm。

为确保桩基的质量,对于处于岩溶地段桥梁墩台桩基础、单孔跨进不小于40m桥梁墩台桩基础、单桩长度超过45m桥梁墩台桩基础要求100%设置声测管,其它桥梁墩台桩基按10%比例设置声测管。

声测管接头及底部应密封好,管中加满水,防止因外部混凝土压力过大致使声测管破裂,顶部用密封圈封口,防止砂浆、杂物进入堵塞管道。

(3)钢筋笼吊装 

吊装前检查钢筋笼编号,尺寸,对号入座,确保吊装准确。

最顶上一节钢筋笼骨架顶面宜增设一道加强箍筋,防止安装过程钢筋骨架顶面出现较大变形,保证钢筋骨架的定位准确。

 

钢筋骨架宜采用扁担梁辅助起吊,第一节钢筋骨架吊起放入孔内过程时,拆除第一节钢筋骨架临时十字加劲撑,在钻机上用型钢穿过加劲箍筋挂住钢筋骨架,并应保证型钢水平和钢筋骨架垂直。

吊放第二节钢筋骨架与第一节对准后应对主钢筋进行机械连接,施工完螺旋筋后再下放钢筋骨架,如此依次进行。

 

钢筋骨架下放到位后,应对其顶端定位并固定,防止灌筑混凝土时钢筋骨架偏移、上浮。

3.2.9导管安装 

根据灌注混凝土量及混凝土配合比选择合适的导管,导管直径以20-35cm为宜(内壁光滑圆顺)。

导管连接要直顺,密封性好,不漏气,不漏水(要求加两道密封圈,黄油封口),并配以适当短节导管,以适应不同的桩长。

灌注混凝土后必须及时清洗导管,防止混凝土在导管内凝结成块,避免下次浇筑时出现堵管现象。

 

首批封底混凝土的隔水措施可采用拔球法。

3.2.10灌注水下混凝土 

钻孔灌注桩对混凝土的要求比较高,除混凝土的强度必须符合设计要求外,混凝土还应具备良好的和易性,其塌落度控制在18-22cm。

水下灌注混凝土步骤:

 

先拌制0.1-0.2m³水泥砂浆,置于隔水栓上部,然后向漏斗内倒入混凝土,混凝土量满足后,拔球(开闸),将首批混凝土灌入孔中。

混凝土的首次灌注应满足使导管一次埋入混凝土面以下不小于1米,并不大于3米,以避免桩基夹泥或断桩。

混凝土应连续不断的进行灌注,观察管内混凝土下降和孔口返水情况,设专人及时测量孔内的混凝土面的高度。

以便掌握导管提升高度,确保导管埋深在2-6m之间。

 

灌注过程中,当导管内混凝土不满,导管上段有空气时,后续混凝土应缓慢灌入,防止在导管内成高压气囊。

 

混凝土面到达钢筋笼底部时应防止钢筋笼上浮,应采取以下措施。

 

孔口固定,可用钢管垂直地卡压住钢筋,钢管电焊在孔口上,但须注意位置的垂直,否则会使管架变形。

当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时,宜降低灌注速度;混凝土顶面上升到骨架底部4m以上时,宜提升导管,使其底口高于骨架底部2m以上后在恢复正常灌注速度。

 

混凝土灌注要均匀连续不断,严格控制和易性。

混凝土面应超出设计桩顶标高0.5-1m左右,以保证凿除浮浆后桩顶混凝土的强度。

在灌注水下混凝土过程中,应设污水泵及时排水防止泥浆漫出,保护生态环境,确保文明施工。

 

4施工计划

4.1进度及设备计划

桥梁

工程量

进度指标

机械设备

开始时间

结束时间

工期(天)

王岙大桥

80根

6天/根

6台钻机

2015.11.10

2016.01.29

80

龙王头湾大桥

160根

6天/根

6台钻机

2015.11.20

2016.04.22

190

新桥枢纽主线桥

111根

6天/根

6台钻机

2015.10.15

2016.02.02

140

4.2劳动力计划

序号

人员工种

桥梁作业队

工作内容

1

钢筋工

50

钢筋下料及加工

2

混凝土工

50

混凝土灌注及导管安装

3

电工

6

电路布设及安全用电检查

4

焊工

30

钢筋焊接加工

5

修理工

8

设备检查维修

6

钻机操作人员

100

桩基成孔

7

汽车起重机司机

20

钻机组装、钢筋笼与导管下放

8

转载机司机

4

拌和站上料

9

钢筋笼运输司机

2

钢筋笼运输

10

混凝土拌合站司机

4

混凝土运输

11

混凝土运输车司机

16

混凝土生产

12

挖掘机司机

8

桩基护筒定位固定

13

自卸汽车司机

8

运输钻渣

14

试验人员

9

钢筋送检及砼配比、混凝土性能控制

15

测量人员

4

桩基放样及过程钻机平整度控制

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 经管营销

copyright@ 2008-2022 冰豆网网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备2022015515号-1