河南快速路主线高架桥测量施工方案.docx

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河南快速路主线高架桥测量施工方案

郑州市***快速通道

第六标段

测量施工方案

编制：

郑建锋

审核：

彭建新

审批：

河南**建设集团有限公司

快速通道道路及桥梁工程

二O一0年六月

1.编制说明

1.1编制依据

1.1.1经审批的《郑州市***快速通道工程施工组织设计》及其施工组织设计。

1.1.2《郑州市***快速通道工程施工设计图纸》。

1.1.3《工程测量规范》（GB50026-2007）。

《国家三、四等水准测量规范》（GB/T12898-2009）

《建筑变形测量规程》（JGJ/T8-97）

1.1.4《河南**建设集团技术管理手册》。

2.工程概况

2.1、工程概况：

郑州市***快速通道工程第六标段：

桥梁起讫里程，（K11+968～K12+404）；高架桥孔跨布置为：

4×30+3×29+4×29+（3*29+26）；（刘寨路北313.5m～粮食路）；共计1座主线桥，桥长436.0m，桥面面积：

约9200㎡。

桩基采用灌注桩，桩径1300mm—1800mm。

主线桥桥墩15个，加宽段桥墩7个。

全桥桥墩采用花瓶式桥墩，高度为8.0米至8.7米。

桥面采用平均9cm厚沥青混凝铺装+硅机有机硅防水层+平均8cm防水混凝土铺装。

沿线周边环境及自然地质：

周边环境：

本高架桥位于郑州市区沙口路上，沿线红线外居民多，施工中必须保证沙口路畅通及周边市民的正常生活秩序。

各种城市管网密集、纵横。

施工保通任务艰巨。

自然条件：

工程位于黄河冲积一级、二级阶地和冲积平原上。

高程在89~145m间；

温带大陆性季风气候，冬冷而雪少，夏热降水高度集中。

年平均气温14.3℃，极端最高气温43℃，极端最低气温-17.9℃，最高气温在7、8月。

年平均降水量629.7mm，年最大降水量1041mm，最小降水量385mm。

年平均风速2.8-3.2m/s，最大平均风速为18-22m/s。

最大冻土厚度180mm，100天冰冻期。

工程沿线地质为9层，依次为：

第一层为全新人工填筑土，第②~⑤层为第四系全新统冲积物,第⑥―⑧层为第四系上更新统冲洪积物，第九层为第④系中更新统冲洪积物。

地下水位线在98.40m~91.80m之间，为孔隙潜水。

对地下结构无腐蚀性。

本工程参建单位有：

建设单位：

郑州城建集团投资有限公司

设计单位：

中铁二院工程集团有限责任公司

监理单位：

河南宏业建设管理有限公司

施工单位：

河南**建设集团有限公司

3、施工部署

3.1、测量机构的设置

项目部设测量队，属工程部管理，队长由具有类似工程测量施工经验的测量工程师担任，共配测量工程师二名，测量技术人员三名，施工队设测量组由具有类似工程施工经验的测量技术人员担任。

项目部测量队负责工程范围的控制桩复测，桥梁、道路控制网的测设，桥梁桩基、墩柱基础、建筑物的施工放样，以及对桥梁、道路、排水等施工队测量放样进行复核和各项测量工作的协调。

3.2、测量仪器的配备

工程中配备全站仪2台，J2经纬仪2台，普通水准仪3台。

3.3建立健全施工测量管理制度

（一）、建立健全施工测量管理制度，是搞好施工测量和提高施工质量的前提和保障。

管理制度包括：

（1）施工测量管理机构的设置及其职责。

（2）各级岗位责任制度及职责分工。

（3）测量成果及资料的管理制度。

（4）自检复线及验线制度。

（5）交接桩及护桩制度。

（6）仪器检校及维护保管制度。

（7）仪器操作及安全作业制度。

（8）对施工测量记录、计算的基本要求

（二）、对施工测量记录的要求：

（1）测量记录应原始真实、数字正确、内容完整、字体工整。

（2）记录应使用规定表格，表中项目要记录完整。

（3）记录应在现场随测随记，不准转抄。

（4）记录中数字的取位应一致，并反映观测精度。

（5）应现场勾绘记录中的草图，并注记清楚、详细。

（6）测量中的各种记录、计算手薄应妥善保管，工程结束后统归档。

四、施工测量放线的方法：

1、下部结构的测量：

本工程的桩基、承台、墩柱均利用导线网测定，为了确保下部结构的测量精度，测量时直接从控制点测设至墩位，测设时应力争不设转点，以避免转点造成的误差。

桩基复核：

根据施工图纸，从控制点直接用全站仪测设每根桩基的中心位置。

承台放样：

根据施工图纸计算出承台纵横轴线坐标，每轴线3至4点，测量时从控制点直接设置承台纵横轴线。

测完后用经纬仪设置保护桩，保护桩用混凝土浇筑加以保护。

墩柱放样：

根据承台轴线桩测设墩柱纵横轴线。

如发现承台轴线桩被破坏或位移迹象，从控制点直测轴线，立柱纵横轴线用红三角标注在已浇筑完毕的承台上。

2、上部结构箱梁施工的测量

确保施工过程中轴线和标高的准确性是施工箱梁测量的重点。

梁的轴线仍采用坐标控制，根据施工图，首先测设桥纵轴线和桥墩横轴线，然后按照纵横轴线划出梁位，并用钢尺复核跨径，做到心中有底，如跨径有问题，应及时向有关负责人汇报。

3、桥梁附属工程的测设

采用导线网法和常规测设方法相结合的手段来测设。

4、标高测设

（1）、按照施工规范加密引测临时水准点，定期复测。

（2）、根据施工图纸计算和测设标高。

（3）、箱梁、桥面铺装、标高测设按照纵断面图、横断面图来进行放样工作，充分考虑坡道线型（直线、竖曲线）、横坡等因素来选择标高的位置和密度，同时根据结构工程的工艺特点以方便施工，进行布点测量。

5、建立施工控制网

施工控制网是为本立交桥的施工放样而建立的，按三角网平面控制测量三等技术指标确定。

本立交桥的放样，遵循“由整体到局部、由高级到低级、先控制后局部”的原则。

通常首先建立施工控制网，由施工控制网放样，再根据轴线的几何关系，由主轴线放样出辅助轴线，最后放样出立交桥的细部位置。

采用这样的放样程序，能保证放样的立交桥各元素间的几何关系，保证整个工程和各建筑物的整体性和流畅性。

按照勘察设计单位提供的桥位总平面图和测图控制网中新设置的基线桩、水准标点以及重要标志的保护桩，进行三角控制网的复测，并根据桥梁结构的精度要求和施工方案，建立满足施工要求的平面和高程施工测量控制网。

5.1建立施工平面控制网

平面控制网是工程立定位的基本依据。

施工控制网点应位置恰当，坚固稳定，使用方便，便于保存且密度也应较大，以便使用时有灵活选择的余地。

根据本工程特点及施工现场条件，并充分考虑立交桥的分布、施工的顺序、施工的方法以及施工场地的布置情况，本工程施工平面控制网布设为小三角控制网。

（1）建立施工平面控制网时应注意以下事项：

①应严格按照立交桥的性质对控制网的精度要求建立相应等级的施工控制网，并进行平差计算以满足工程立交桥限差的要求，保证工程质量。

②为了能使三角点长期保存和使用，首先应根据总平面图进行选点设计，然后到实地核对并修改落实点位。

③小三角点之间应保证通视良好，便于埋设标志和观测作业，并应考虑便于加密和扩展。

④小三角点选定后，应埋设永久性标石一块，顶面需平整，且标志明显，并刻凿点号。

⑤为保证角度观测的质量，要选择较好的天气和成像良好的时间进行。

观测前应检查目标是否偏心，全站仪在测站要精确对中、整平。

⑥小三角网的角度观测应采用全圆测回法，其测回数及测量限差应符合JTT3.2.2-2三角测量的技术要求。

（2）水准测量操作中应注意的事项：

①测量前应检校好仪器及铟钢水准尺；

②应在坚实地面上设站和选定转点，并尽可能使前后视距相等；

③视线长度一般在50m以内，视线高度高于地面一般不小于0.3，瞄准和读数时，要仔细对光，消除视差；

④读数前应严格检查管水准气泡居中，读数后应及时检查气泡位置，读数不要漏掉数或零；

⑤标尺要严格扶直，仪器搬站时，前视尺垫不能动，但可以将标尺取下，待下站观测时，再将标尺放上；

⑥观测时间应选在成像清晰稳定时，中午温度高、折光强时不宜观测，阳光较强时应使用测伞；

⑦观测时做到仪器、标尺、测站、线路、人员五固定且遵循“后、前、前、后”的观测顺序；

⑧在同一测站观测时，不得两次调焦；

⑨转动仪器的倾斜螺旋和测微鼓时，其最后施进方向，均应为旋进。

5.2选点

（1）点位选在基础稳定，并易于长期保存的地点。

（2）点位应便于放置仪器，视野开阔，现场内不应有高度角大于15度的成片障碍物，否则应绘制点位环视图。

（3）点位附近不应有强烈干扰卫星信号接收的物体，点位距大功率无线电发射源（如微波站、雷达站等）的距离不应小于400M，电源220KV以上电力线路的距离不小于50M。

（4）点位应利于立交桥测量定位与施工放线。

5.3施工放样

在进行放线之前，测量人员首先要熟悉桥梁的总体布置图和细部结构设计图，根据由整体到局部的原则，以控制网作为放样依据，找出主要轴线和主要点的设计位置，以及各部分间的几何关系，再结合现场条件与控制点的分布，研究并采用适宜的放线方法。

5.4箱梁底板模板及内外侧边线的控制

底板方木铺设、固定完毕以后，将道路中心线及各轴线位置恢复放样至方木表面上，然后根据图纸尺寸，依次放样，弹上墨线，以此控制整段桥箱梁底板模板及内外侧边线，从而保证成品的顺直与流畅。

弧线段采用点位加密控制，可选择5米一点。

5.5防撞墙施工的轴线控制

路面施工完毕后，将道路中心线全部恢复放样至路面上并弹墨线，然后根据剖面图中的尺寸，由道路中心线引测放样出防撞墙的中心线及施工的模板控制线，由此严格控制防撞墙的位置。

5.6高程控制

桥梁结构物的高程放样，主要采用几何水准测量的方法，有时也采用钢尺直接丈量竖直距离；对于高桥墩则可采用悬挂钢尺进行高程传递或三角高程测量的方法进行。

（1）应用几何水准测量方法放样高程时，首先应将高程控制点以必要的精度引测到施工区域，建立临时水准点。

临时水准点的密度应保证只架设一次仪器就可以放样出所需要的高程。

根据已知水准点的高程，放样设计高程的方法如下图所示：

图中HA为已知水准点的高程，a为已知点上水准尺的读数，仪器的视线高Hi=HA+a。

若待放样点的设计高程为H，则可计算出待放样点上水准尺的读数b=Hi-H，然后中下移动水准尺使仪器照准B尺上的读数为b，并将其零点标定出来，此点即为设计高程的放样点。

当HB>Hi时，根据现场条件，可将尺子倒立，使视线对准B尺上的读数b，这时尺子零点的高程即为待放样点的高程。

高程放样图

（2）用悬挂钢尺或三角高程放样的方法进行。

悬挂钢尺法，所采用的钢尺应经过检定并有其尺长改正方程式，施测时应记录气温并对钢尺施加标准拉力。

如下图所示：

悬挂钢尺放样高程图

A为已知水准点，钢尺悬挂完毕，置镜于I1点，观测A点的水准尺读数a，再观测钢尺上的读数c；将仪器转移到I2点，先观测钢尺读数d，再观测B点的水准尺读数b，则B点高程为：

HB=HA—b+a+（d—c）每一悬挂钢尺水准测量应进行4测回观测，测回间较差应小于Δ=4MD。

五、测量管理工作

施工现场必须坚持数据对算，施测点位必须复测。

项目部放样点位必须上报监理工程师，经监理测量工程师复核合格可投入使用。

平面控制网每月复测一次，进行坐标平差。

高程控制点每20天进行一次。

六、误差预防和发生错误的改正

6.1误差预防

为防止测量误差（系统误差、偶然误差和粗差），必须从人员、仪器、操作环境和管理四个方面解决。

1、必须配备专业人员，熟悉操作规程，熟悉施工图纸、方案和交底。

2、使用的仪器应在检定周期内，使用前后应认真检查仪器状态，发现问题及时检修。

3、尽量选择最佳观测时间施测，在不利环境下施测的结果，应有严格的校核措施，合格后方可交付使用。

4、管理上，人员和仪器配备合理，测法经济、高效。

严格按操作规程操作，施测数据资料齐全、清晰。

6.2发生错误的改正

1、发现错误，应立即查明原因，向上级报告。

2、对由此所施测的一切结果进行检核。

3、对发现的错误立即纠正，有关人员应承担相应的责任。

4、填写错误追踪记录，并制定预防措施。

七、安全及职业健康要求

1施测人员进入施工现场必须戴好安全帽。

2在基坑边投放基础轴线时，确保架设的经纬仪稳定性。

3楼面架设激光垂直仪时，要有人监视不得有东西从轴线洞中掉落打坏仪器。

4操作人员不得从轴线洞口上仰视，以免掉物伤人。

5轴线投测完毕，须将洞上防护盖板复位。

6操作仪器时，同一垂直面上其他工作要注意尽量避开。

7施测人员在施测中应坚守岗位，雨天或强烈阳光下应打伞。

仪器架设好须有专人看护，不得只顾弹线或其他事情，忘记仪器不管。

8施测过程中，要注意旁边的模板或钢管堆，以免仪器碰撞或倾倒

9所用线坠不能置于不稳定处，以防受碰被晃掉落伤人。

10仪器使用完毕后需立即入箱上锁，由专人负责保管，存放在通风干燥的室内。

11测量人员持证上岗，严格遵守仪器测量操作规程作业。

12使用钢尺测距须使尺带平坦，不能扭转折压，测量后应即卷起。

13钢尺使用后表面有污垢及时擦净，长期贮存时尺带涂防锈漆。