10万亩麻疯树种植基地及年产10万吨生物柴油加工厂一体化工程建设项目可行性研究报告.docx

10万亩麻疯树种植基地及年产10万吨生物柴油加工厂一体化工程建设项目可行性研究报告.docx

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10万亩麻疯树种植基地及年产10万吨生物柴油加工厂一体化工程建设项目可行性研究报告

第一章总论

1.1项目概述

1.项目名称：

50万亩麻疯树种植基地及年产10万吨生物柴油加工厂一体化工程建设

2.项目持有单位：

北京国林有限责任公司

3.企业地址:

北京市东城区和平里东街。

4.企业性质：

民营企业

5.建设地点：

广东省河源市高新技术开发区、河源市及所辖郊县

1.1.1编制依据

1.《中华人民共和国可再生能源法》（2006年6月1日实施）

2.《可再生能源中长期发展规划》（2007年6月7日国务院审议并原则通过）

3．国家现行的生物柴油标准GB/T20828-2007柴油机燃料调合用生物柴油（BD100）

4．全国绿化委员会、国家林业局《关于做好2012年造林绿化工作的通知》（全绿字［2012］2号）

5．广西南宁市林业局2007年7月17日关于同意广西宇鑫生物科技有限公司建立50万亩麻疯树（生物柴油原料植物）种植基地的证明

6．麻疯树籽仁优选3号＜含油率＞）检测报告（广西分析测试研究中心2006-11-13、农业部油料及制品质量监督检验测试中心）

1.1.2编制原则

1．采用国内先进的技术与生产设备，按国家规定的不与粮食争地、工厂节能减耗目标以及生物柴油国家标准来种植、生产生物柴油，保障项目技术的先进性与产品质量的可靠性。

2．合理规划建设用地，节约土地资源。

3．贯彻环保理念，完善施工安全、卫生、消防与主体工程的同步设计。

4．建厂严格执行以下规范：

《建设设计与防火规范》GBJ16-87（2001年版）

《爆炸与火灾危险环境电力装置设计规范》GB50058-92

《建筑物防雷设计规范》GB50057-94（2000年版）

《工业企业噪声控制设计规范》GBJ87-85

6．建设麻疯树种植基地遵循《中华人民共和国森林法》、《中华人民共和国环境保护法》，以及国家林业局最新制定实施的系列林业改革措施、制度。

1.2项目提出的背景与建设的必要性

1.2.1项目提出的背景

国际最新估算，世界上石油稳定供给不会超过20年，枯竭期仅为50年。

中国是世界上石油资源相对贫乏、经济正高速发展的世界最大的发展中国家，国内现用的石油有半数以上长期以来不得不依赖国外进口。

据称中国2008年的柴油市场缺口将超过5000万吨！

能源短缺已成为中国21世纪经济高速稳定发展的最大瓶颈。

特别是近年来石油价格的一路飙升（从2006年60美元/桶升至2008年5月的138美元/桶），以及2007年以来中国广东、广西、上海、陕西、湖南、贵州、云南等地加油站因柴油短缺而不时发生的排长队购油、限额加油的现象，加深了国内人们对用油的忧虑；更由于美国、巴西、德国等长年以来一直大量使用大豆、油菜籽、玉米等油料或粮食经济作物作原料来生产比传统石化柴油更为清洁的生物柴油、汽油，导致包括中国在内的世界粮油和日用商品价格也随之暴涨，进一步加剧了人们的恐惧。

事实上能源早已取代宗教信仰成为超级大国对资源国动武的最大诱因。

为缓解我国对进口石油的依赖，保障能源安全，我国政府决定紧急启动可再生能源战略项目，并于2005年2月28日批准、2006年1月1日实施了《中华人民共和国可再生能源法》。

该法规定：

国家鼓励各种所有制经济主体参与可再生能源开发利用，依法保护可再生能源开发者的合法权益；2007年6月7日，温家宝总理主持召开国务院常务会议，审议并原则通过《可再生能源中长期发展规划》。

会议指出，开发利用可再生能源，对于保障能源安全、保护生态环境，实现可持续发展具有重要意义。

要把发展可再生能源作为一项重大战略举措，切实抓紧抓好。

可再生能源包括风能、太阳能、水能、地热能、氢能、海洋能、生物质能。

本项目研究开发的利用小桐子（学名麻疯树JatrophacurcasL.）的籽实萃取的生物柴油，属于一种清洁的、可循环利用的可再生生物质能源。

由于生物柴油具有可再生、易于生物降解、燃烧污染物排放低、温室气体排放低等特点。

许多企业被其‘绿色能源’和‘支农产业’双重“概念”凸现的商机所吸引，纷纷进入该行业。

截止2007年，中国已涌出大小生物柴油生产厂2000多家，而且，各地相同项目的立项、审批还在继续。

为了使该行业能有序、有利、有质、有制地发展，我国不仅新编了生物柴油国家标准，还制定了以下的生物燃油发展战略：

1、“以国家先期投入为主导，以企业、科研机构为主力”的技术研发战略。

2、“以政策扶植为必要辅助，以市场机制为根本基础”的产业发展战略。

3、“少占、不占粮食耕地，充分利用林地、荒地”的土地利用战略。

麻风树又名小油桐、小桐子、青桐子、膏桐，因其所含乳汁及植株能治疗麻疯皮肤病而得名，是一种可以生产生物柴油的植物。

本项目涉及的“优选3号”小桐子优良树种，是北京国林有限责任公司的莫如章先生领导的科研小组，在广西南宁经多年不懈努力培育成功的。

其籽实经2006年分别送交农业部油料及制品质量监督检验测试中心、广西分析测试研究中心检测，含油率高达58.2%－64.45%，远高于其它品种！

北京国林有限责任公司用现有的实验设备对收获的“优选3号”小桐子籽实进行的中试表明：

从“优选3号”小桐子籽实中提取的生物柴油经测试其各项质量技术指标均优于0#商用柴油，达到欧洲优质2号柴油EN1412的标准。

也符合国家现行的生物柴油标准：

GB/T20828-2007，柴油机燃料调合用生物柴油（BD100）。

“优选3号”小桐子品种生长旺盛，树叶浓密，林地郁闭快，落叶易腐不易燃，茎杆含水量高、耐瘠、耐旱、耐盐、耐碱、耐肥、根群发达，甚至在石缝中也能生长。

不仅适合多山、多旱地、多林农、经济发展相对滞后的我国南方各地作为能源林进行大规模开发种植，也可作为石漠化地区的绿化林、生态林、防火林、水源林进行环保种植。

“优选3号”小桐子抗逆性强，易种易活，生长迅速，一年树龄长高，可达2-2.5米，树冠1.5-2米，有10-30个分枝，生产成本低，从移植到开花仅为90-150天，在广西南宁市亚热带气候一年四季都可以移栽种植，每年可开花结果5-6次，收获5-6次，3-4年后进入盛产期，平均亩产700公斤，立地条件优越，其亩产可达800公斤-1500公斤。

含油率高达58.2%-64.40%。

平均每亩可提油280公斤-530公斤，获得副产品甘油28-53公斤，获得油粕副产品336-636公斤等。

小桐子在广西只要气侯合适（5-10月），每月可以开花结果一次，一次种植可连续收获30-50年，是目前用于生物柴油的十多种植物中，最具发展前景的生物工程能源植物。

在现在所知的生物柴油原料作物中“不与粮争地”成为种植小桐子生产生物柴油的最大优势之一。

广东是中国大陆最南的省份，地处低纬地带，全年太阳高度角大，所得的太阳辐射多，热能丰富，属热带与亚热带季风气候区，全年冬短夏长，1月份的平均气温在13.5℃，无气候意义上的冬季。

广东陆地的地势大体是北高南低，以山地和丘陵为主，两者占全省土地面积的62%。

丘陵大都分布在山地周围，海拔高度一般为200-500米，龙川、河源、紫金、连州、五华都广泛分布着丘陵。

广东的水资源丰富，无论是全省人均水资源，还是耕地亩均水资源，均高于全国平均水平。

从广东的地形、气候来看，均与广西十分接近，因此在广东非常适宜种植麻疯树。

1.2.2项目建设的必要性

除可以从小桐子籽实中萃取生物柴油外，由于小桐子浑身是宝，如能对其深加工综合利用，将拥有很高的开发价值和增值潜力。

据专家称小桐子籽仁及其脂肪可开发产品种类有数千种。

例如可用其副产品甘油来生产环氧氯丙烷（一种重要的塑料添加剂,去年国际市场价格基本在1400美元/吨上下，中国市场价格则超过23000元/吨）；将副产品油粕（提取毒蛋白在医药上有广泛用途），经脱毒处理制成高蛋白饲料，国内市场价在8000元/吨；又如用小桐子籽实提油后的副产品甘油经简单加工为“水箱宝”产品（售价3-4万元/吨），可替代以柴油发动机为动力的军车、坦克、海轮、军舰等必须配置的水箱水，水箱宝在低温－35～40℃不冻结，在高温250℃不沸腾。

在高寒、高热地区均可有效保障机车、舰艇行驶；再如可将用小桐子籽实萃取的生物柴油进一步裂解合成为军用航空、航天精密仪器等用的高级润滑油（10-20万元/吨）；用小桐子作原料提炼的1.3一丙二醇主要用于多种药物，也是新型聚酯的原料等（市场售价68000元/吨）；小桐子汁乳，是制造抗凝血胶的优质原料（市场售价120万元/公斤）；小桐子籽实提油后的籽壳，可用于生产液化汽和可燃汽体，向城乡居民提供清洁能源，也可用于发电，生产优质板材，隔热材料，亦可用于生产优质微生物有机肥料，为农民生产无毒、无公害、无污染绿色有机食品提供可靠肥源。

小桐子“优选3号”再生能力特强，每年间伐、修剪的枝条是造纸的优质原料。

目前北京国林有限责任公司拥有的小桐子优良树种和高产栽培技术、具有自主知识产权的成熟的小桐子萃取生物柴油系列产品的深加工技术工艺、设备可以自行设计和制造。

拥有一批高水平的技术团队，已具备了将本项目进行产业化推广与横向合作生产的有利条件。

由于本项目直面能源、三农、环保三大主题，并能有效地帮助我国政府解决或部分解决能源战略急需解决的问题，又是世界各国21世纪相当重视发展的朝阳产业。

其发展潜力、发展效应、发展意义以及社会、经济价值巨大。

在广东省林业工作会上，省政府提出用4年时间，消化全省现有的500万亩宜林荒地，改造1000万亩疏残林、纯松林和布局不合理的速生林，增加森林碳汇。

如广东能推广种植“优选3号”麻疯树1000万亩可产生下列效应：

①、可形成年产生物柴油200万吨以上产能，有效地缓解我国石油供应的紧张状况，减少我国经济高速发展对海外石油进口的依赖程度，增加我国能源安全，保障我国21世纪经济高速稳步有序有利可持续发展；

②、可安排广东50-1100万名林农再就业。

由于在同类荒山旱地种植麻疯树比种其它经济作物效益好且收入稳定，能充分调动农林户绿化造林积极性，加速荒山的绿化进程，迅速改善生态环境。

同时也可有效地缓解广东各城市人口的再就业压力。

③、如能推广种植1000万亩“优选3号”小桐子，年产200万吨的生物柴油将加速我国对生物柴油的普及应用。

由于生物柴油不含硫，其二氧化碳排放量也只相当于常规石化类柴油的1/6－1/9，将其以2：

8的比例与石化柴油混用，有毒尾气的排放将减少70-90℅。

生物柴油的普及应用有助于改善我国作为世界工厂而日益恶化的生存环境。

④、如能推广种植1000万亩“优选3号”小桐子，生物柴油及副产品深加工年产值可达298.5710亿元。

此外，原料种植户、林农收益产值达105亿元。

分布在麻疯树原料生产基地区市、县2-4万吨级的生物柴油及副产品深加工企业集群16个，20万吨级生物柴油及副产品深加工企业集群2个，并将带动相关配套产业和物流、消费业的发展。

⑤、对麻疯树萃取生物柴油及对其系列高价值衍生产品的研究、深加工和产业化，可极大地拉动广东科、农、工、商、贸相关产业形成集群式滚动良性发展，此举不仅能有效地促进广东的工业化进程，同时也带动了种植区的农村小城镇建设，为广东落后山区的经济发展、地方财政增收及广东和谐社会的建设作出贡献。

本项目的建成，可为广东的麻疯树种植与生物柴油集群产业的形成起到示范推动作用，为广东年产1000万吨生物柴油产业链的形成提供有益的基础研究和成熟的技术，同时也为广东国家高新技术开发区非粮生物能源基地的早日建成作出应有贡献。

由于本项目采用的技术成熟且世界领先，项目的启动将对中国南方大规模推广种植小桐子萃取生物柴油起到很好的示范作用，对“50万亩小桐子种植基地及年产10万吨生物柴油加工厂一体化工程建设”的立项投资，无论从何种角度来看于国于民都意义非凡！

也是明智的，必要的。

1.3产品方案及生产规模

1.3.1建立小桐子优选3号种苗基地1000亩,每年生产种苗5千万株。

1.3.2建立组培苗和非试管快繁育苗工厂1座，年产优质组培苗2000万株。

1.3.3建立小桐子优选3号原料基地50万亩。

1.3.4建设10万吨生物柴油加工厂。

1.3.5建主副产品深加工厂及年产10万吨的微生物有机无机肥料厂。

1.4生产方法

“优选3号”小桐子优质种苗从苗圃基地培育，小桐子干籽实从自建麻疯树种植示范基地收获和签约种植农林户中回购，生物柴油由加工厂采用非均相催化法和超临界法的结合－纳米固体催化亚超临界甲醇法生产，同时获得甘油和油粕副产品。

油粕经处理加工后成为高蛋白饲料，籽壳可制作为生物有机肥。

1.5基地及厂址

苗圃基地：

先在广东河源市建苗基地60亩，培育小桐子种苗300万株，资金到位后拟将苗圃基地扩展为1000亩并同时建立组培加工厂；

50万亩小桐子种植基地：

以河源市龙川、紫金、和平、东源、连平等郊县为主。

年产10吨生物柴油加工厂设在广东河源市高新技术开发区内。

1.6主要原材料、动力来源

主要原材料为带壳小桐子干籽实、甲醇、工业用催化剂、动力煤。

其中小桐子干籽实可自给或从农林户回收，甲醇可自行生产或向有关生产厂家订购，动力煤可向国内外产煤商采购。

电力由当地电网供给。

1.7环境保护

采用无烟煤作动力燃料在烧煤过程中产生的微量煤烟和二氧化碳，可进行回收利用；采用非均相催化法和超临界法的结合－纳米固体催化亚超临界甲醇法生产生物柴油不产生废水，是绿色的生产工艺，不会对环境产生污染。

1.8项目实施进度建议

2013年01月—2014年10月完成10000亩示范基地，留种基地建设；

2013年09月—2014年10月完成1000亩育苗基地建设；

2013年10月—2014年12月建组培苗工厂；

2013年03月—2015年12月完成50万亩基地建设；

2013年05月—2014年10月完成年产1万吨生物柴油加工厂建设；

2014年01月—2016年12月完成10万吨生物柴油加工厂建设。

1.9主要技术经济指标

1.9.1小桐子高产技术经济指标

“优选3号”小桐子抗逆性强，易种易活，生产成本低，从移植到开花仅为90-150天，每年可开花结果5-6次，可收获5-6次，3-4年后进入盛产期，平均亩产700公斤，立地条件优越，其亩产可达800公斤-1500公斤。

含油率高达58.2%-64.40%。

平均每亩可提油280公斤-530公斤，获得副产品甘油28-53公斤，获得油粕副产品336-636公斤。

1.9.2生物柴油的生产技术经济指标

本项目采用低温压榨、加压膨化、溶液侵出、超声波诱导、超临界或亚超临界萃取等组合连续法生产工艺，属无“三废”排放的绿色生产工艺，也是目前处于世界前沿的提油技术工艺，由于结合了自主创新的技术工艺、设备可自行设计和制造，不仅大幅度降低了建厂成本、原材料消耗、能耗，还提高了出油率（提油率≥95%，油粕含油率≤1%）。

所生产的生物柴油的质量指标优于商用0号柴油。

符合国内《柴油机燃料调合用生物柴油BD100》的国家标准。

本项目“生物能源原料基地建设发明专利小桐子的高产、早熟、矮化培育方法（发明专利号：

200910204841.3）的成功实施为本项目基地建设原料的供应提供可靠的技术支撑。

本专利发明是从解决生产实际需要出发，有的放矢，其主要特点：

一、提供具有高产可塑性的，有优良生物学、经济学性状方面优良树种，小桐子“优选3号”这一树种是从众多的野生优良变异株中选取，经过单株系统繁育培育，人工栽培驯化，同时经过广西亚热带、广东南亚热带、海南岛热带2006年至2011年5年的适应性试验。

这三个气候带应概括了东盟10国的各种气候带，这个树种可以在我国南方各省及东盟十国种植，其主要表现和特点：

1、小桐子过去是采用直播造林，粗放管理，需3-4年才开花结果，分枝少，产量很低，植株结果率低，枝条结果率低，只有20-30%。

针对这一情况，采用精心育苗移栽，喷施自主研究的生长调节剂，移栽半年内开花结果，大大缩短了投资回收期。

2、在自然条件下，一年只开花结果1-2次，我们研究了有自主知识产权的新型调节剂，使其每年开花结果5-6次，甚至相隔25-30天开花结果一次。

3、小桐子“优选3号”适应广，生命力强，耐脊、耐旱、耐肥、耐酸、耐碱、耐寒，生长迅速，病虫害少，山地、平地、坡地、黄壤、红壤、沙壤、石砾土均能生长。

二、技术上取得重大突破

1、复合生根剂：

使用自有产权发明的生根剂处理种苗，可使扦插苗成活率达90%以上，种植后1-2月内开花，适宜季节种植，当年可开花结果5次。

2、复合氨基酸盐生长调节剂（自主开发生产自有产权），能使小桐子在自然条件下，每年开花结果1-2次，增加到5-6次。

小桐子雌雄花开花比例自然状态下雌花占2.5-7%，雄花占93-97.5%，每串一般结果3-7个，多的10多个，枝条在自然条件下枝条结果率20-30%。

使用本发明调节剂，能增加雌花比例，2008年组织专家组现场考察最多每串果平均22个，多的达39-45个，枝条结果率达84-100%，能大幅度提高小桐子的单位面积产量。

3、小桐子专用肥（自主研发生产）由18种以上游离氨基酸、腐植酸、有机质、有益微生物菌群和十多种植物生长必需的大、中、微量元素组成，可保证小桐子在任何类型土壤上种植成功，获得高产、高含油率。

4、在高产、早熟、矮化配套技术上取得重大突破，自然条件下，小桐子高可达6-7米，1-2年树龄，分枝3-5条。

现在发明的修剪配套技术，充分发挥小桐子顶端优势，可使移栽6个月龄的幼树的分枝达50-60个，最多可达100个以上，当年进入丰产期，极大的提高了小桐子产量，当年种植当年进入丰产期，株高可控制在2-2.5米以内，有利于采收。

5、在生物柴油的深加工和副产品开发，组织了一批多学科，高水平的技术团队（原在美国哈佛、哥伦比亚、麻省理工大学博士后研究员美籍华人和国内长期从事大型化工厂，军工授外工程建设，采用自动控制连续法生产绿色工艺的高级工程师组成），可使本项目能保持国内外领先或先进水平。

本项目使用自主研发设计、自行制造的设备（标准设备从国内市场购买，非标设备自行设计制造），年产1万吨设备的投资仅为900万元人民币，而目前从国外购进的榨取年产1万吨菜籽油的设备投资（德国）为800万欧元，自造设备成本一项就可节省87.5%约8000万元人民币。

第二章市场需求预测

2.1项目产品的供求现状及发展趋势

2.1.1项目产品供求现状

生物柴油1988年诞生于德国,与石化柴油相比：

（1）具有优良的环保特性。

（2）具有较好的低温发动机启动性能。

（3）具有较好的润滑性能。

（4）具有较好的安全性能。

（5）具有良好的燃烧性能。

（6）具有可再生性能。

（7）无需改动柴油机，可直接添加使用，同时无需另添设加油设备、储存设备及人员的特殊技术训练。

（8）生物柴油以一定比例与石化柴油调和使用，可以降低油耗、提高动力性，并降低尾气污染。

由于生物质能源与传统能源相比具有不可比拟的优势，正获得各国政府与投资商们越来越多的青睐与高度重视。

现介绍如下：

生物柴油应用最多的是欧洲，生产原料主要是菜籽油。

欧洲议会免除生物柴油90%的税收，欧洲国家对替代燃料的立法支持，差别税收以及油籽生产的补贴，共同促进了生物柴油产业的快速发展。

2003年，欧洲国家生物柴油的产量超过了176万吨，预计到2010年，欧洲国家的生物柴油产量将达到830万吨。

目前，德国拥有8家生物柴油生产厂，2000年德国生物柴油年产量达45万吨，产量呈逐渐上升趋势。

法国拥有7家生物柴油生产厂，年生产能力40万吨；意大利有9家生物柴油生产厂，年生产能力33万吨；奥地利有3个生物柴油生产厂，年生产能力5.5万吨；比利时有2家生物柴油生产厂，年生产能力24万吨；西班牙、丹麦、匈牙利、爱尔兰各有1家生物柴油生产厂，年总生产能力达1O万吨。

欧洲的生物柴油份额已占成品油市场的5%以上。

据欧盟植物油工业联盟（Fedio1）称：

2006年中期，欧盟生物柴油产量超过了400万吨。

欧洲生物柴油局（EBB）证实，欧盟2004年生物柴油产量比2003年增长了35%。

按照京都议定书，欧盟在2008～2012年间要减少8%的CO2排放，为此规定了机动车使用生物燃料的最低比率并免征生物燃料增值税。

德国是生物柴油利用最广泛的国家，日前生产和消费生物柴油l10万吨。

约占世界总生产量350万吨的l/3。

到2010年欧盟生物柴油产量达到1350万吨。

欧洲生物柴油产量增长示意图

德国

德国政府鼓励使用生物柴油。

对生物柴油的生产企业全额免除税收，使其价格低于普通柴油。

在2003年颁布法规，准许自2004年起，无需标明即可在石化柴油中最多加入5%的生物柴油。

2004年德国已有l800个加油站供应生物柴油，并已颁布了德同行业标准（EDIN5l606）。

由于生物柴油原料的种植生产与粮争地，导致世界对粮油的恐慌甚于石油涨价，2008年德国拟对生物柴油征收10％的税收。

生物柴油在德国的大量使用，大大减少了二氧化硫及硫化物的排放，净化了空气，同时也减轻对稀缺资源油的依赖程度。

20世纪90代初德国就开始生物柴油研究，而且发展速度之快远远超出人们预测，1998年德国的生物柴油产能才只有5万吨，至2003年则激增至100多万吨，增长20多倍。

目前德国有23家企业生产生物柴油，2004年的生产能力达到了109.7万吨，占整个欧盟15国总生产能力一半以上，成为世界上最大的生物柴油生产国。

在德国，生物柴油的最大的用户是大运输公司和出租车公司，目前私人用户正处于快速增长的阶段，越来越多的用户开始认知和接受生物柴油。

在政策上他们采取了如下一些积极推广生物柴油的措施：

（1）成立生物柴油质量管理联盟。

所有生产生物柴油的企业都是该联盟的会员。

联盟从原材料开始，对生产、销售、使用等各个环节进行监督检查，对出现的问题进行鉴定和评价，并采取一定的惩罚措施。

（2）加大推广力度，提高服务质量。

德国境内目前大约有1800多个生物柴油加油站，并且每年以7%的速度增长。

加油站的密度一般在20～45km之间，在萨尔州和下萨克森州，平均每20km就能找到一个生物柴油加油站，并且服务相当周到。

（3）保证原料的供应。

在德国有约100万公顷的耕地种植油菜籽专门用于生产生物柴油，每公顷耕地的油菜籽产量平均3600kg，可生产1600L生物柴油。

（4）出台优惠政策。

一是税收优惠政策，对生物柴油免征增值税；二是规定机动车使用生物动力燃料占动力燃料营业总额的最低份额，从2004年起的2%提高到2010年的5.75%。

新规定的出台使生物柴油营业额从2000年的5.035亿美元猛增至24亿美元，平均年增25%。

法国

法国生物柴油生产曾处于世界领先地位，但2001年以后被德国取代。

法国的生物柴油立法是欧盟最优惠的，政府采取实际行动进一步推动该行业的发展。

法国推出一项雄心勃勃的生物能源发展计划。

目标是在2007年之前，将法国生物燃料的产量提高3倍，并最终超过德国，成为欧洲生物燃料生产的第一大国。

该计划具体内容是：

在2007年以前，建设4个新一代生物能源的工厂，平均年生产能力要达到20万吨。

到2015年，法国将从现在的柴油净出口国变为主要的生物柴油生产商。

法国投资机构的生物燃料专家说，如果达到政府设定的目标，到2015年，法国生物柴油的产能将从现在的600万吨/a增长到1000万吨/a。

2007年将有100万吨产能投入运营，到2009年将比目前提高400万吨，2010年比目前提高500万吨，到2015年提高700—800万吨。

意大利

意大利生物柴油生产2003年达到27.3万吨，比2002年增长30%。

其快速增长的动力取决于2001年制定的金融法中的3年计划，其目标是生产配额从12.5万吨增加到30万吨。

意大利是目前欧洲生物柴油使用最广的国家之一，并对生物柴油生产的税率为零。

西班牙

西班牙政府2002年12月30日颁布法令，对生物燃料全部免征