墩身三级交底.docx
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墩身三级交底
墩身三级交底
石济客专SJZ-6标项目经理部
一分部技术交底书
墩身施工技术交底（三级）
中铁十八局集团公司
石济客专SJZ-6标项目经理部一分部
工程技术交底会议纪要
编号：
中铁十八局集团石济客专SJZ-6标一分部号交底时间：
交底内容：
墩身施工
1、任务分配、作业标准、施工规范及验收标准、工程质量要求。
2、施工工艺流程及施工先后顺序。
3、施工工艺细则、操作要点及质量标准。
4、质量问题预防及施工注意事项。
5、安全技术交底。
6、应急措施及紧急逃生措施。
7、附件。
交底人：
被交底人:
技术交底书
［石家庄至济南客运专线技交字号］
工程名称
平禹特大桥
交底项目
墩身施工
交底范围
改DK352+674.8-改DK354+624.61
交底日期
交底单位
石济客专SJZ-6标项目经理部一分部桥梁架子队
被交底单位
交底人
被交底人
1作业标准、施工规范及验收标准、工程质量要求
1.1任务分配
1121墩身班组承担的任务为正线桥梁段0#-60#墩改DK352+674.8-改DK354+624.61墩身的施工。
1.2作业标准
（1）施工现场严格按照施工平面布置图设置，施工现场设立明显的标牌，施工现场材料堆放整齐，做好成品保护工作。
（2）钢肋采用枕木支垫高出地面20cm,并用棚布遮盖。
（3）施工现场用电线路、用电设施的安装和使用必须符合安装规范和安全操作规程，不得随意架设，夜间要有照明灯。
（4）脚手架下方挂危险源标志牌，施工人员严禁在脚手架下方站立。
（5）高处作业人员必须配戴安全绳、安全帽并穿防滑鞋等。
（6）墩身主筋绑扎必须采用双层“固定胎具”，保证主筋钢筋顺直。
（7）弹出主筋高度弹出水平箍筋中心，然后进行水平钢筋绑扎。
（8）在墩身四周搭设的双排钢管脚手架，施工平台四周和爬梯两侧设置扶手，绑扎
密目网。
（9）墩顶用土工布+塑料布覆盖养护，墩身包裹养护，墩顶放置2个水桶滴灌养护保持墩身湿润。
（10）大型机械设备施工时由专人指挥，并且现场必须有架子队或项目部安全员盯控，否则，不得施工；吊车大臂严禁转向既有线方向。
（11）墩身养生用水不得随意排放，包裹墩身的塑料布不得随意丢弃。
（12）施工剩余混凝土严禁随意排放在道路上，运回拌合站统一处理，保持工地清洁。
（13）特殊工种必须持证上岗。
1.3施工规范及验收标准
（1）墩身钢筋侧面每隔50cm梅花形布置混凝土垫块，垫块尺寸必须满足设计保护层厚度，数量不少于4个/m2,顶帽钢筋保护层垫块适当加密。
（2）焊接钢筋的轴线应在同一直线上。
焊缝高度应等于或大于0.3d，焊缝宽度应等于或大于0.7d。
一般采用单面搭接焊焊缝长度为10d。
接头焊缝表面平顺、饱满，无缺口、无气泡、裂纹和较大的金属焊瘤。
墩身模板允许偏差
序号
项目
允许偏差
（mm）
检验方法
1
前后、左右距中心线尺寸
±10
测量检杳每边不少干2处’
2
表面平整度
3
1m靠尺检杳不少于5处
3
相邻模板错台
1
尺量检杳不少于5处
4
同一梁端两垫石咼差
2
测量检杳
5
墩台支承垫石顶面咼程
0，-5
经纬仪测量
6
预埋铁件和预留孔位置
5
纵横两向尺量检查
混凝土墩身允许偏差
序号
检查项目
允许偏差
检查方法
1
墩身前后、左右边缘距设计中心
±20mm
检杳不小于5处
2
表面平整度
5mm
1m靠尺检杳不少于5处
3
桥墩平面扭角
2o
测量检杳
4
支承垫石顶面咼程
0，-10mm
测量检杳
5
预留孔位置
5mm
测量检杳
1.4工程质量要求
（1）钢筋网在钢筋交叉点处，用22#扎死，按逐点改变绕丝方向的方式交错扎结。
（2）模板内的杂物、积水清理干净，钢筋顺直，预埋件位置正确。
（3）承台基顶以上3m范围内不得设预埋主筋接头，且同一截面上主筋接头数量不得大于25%
（4）综合接地钢筋各点电气连续贯通，电阻值不大于1Q0
（5）混凝土振捣密实，无蜂窝、麻面现象。
（6）墩顶按图纸设计要求设置排水坡度，排水坡中间高于四周5cm
（7）桥墩施工结束后，回填基坑时要沿桥墩四周均匀对称回填。
2施工工艺流程及施工先后顺序
3施工工艺细则、操作要点及质量标准
（1）测量班对墩身轴线进行放样，施工班组弹线，画出立模轮廓线。
（2）对墩底范围用电镐进行凿毛，凿毛要求必须凿除砼面浮浆，清除浮浆、杂物,
用水冲洗干净，露出新鲜石子面
（3）主筋接头采用搭接焊，确保同一截面（35倍的钢筋直径）接头数量不超过主筋数量的25%且承台顶面以上3米内不准有接头。
（4）焊接钢筋的轴线应在同一直线上。
焊缝高度应等于或大于0.3d，并不得小于4mm焊缝宽度应等于或大于0.7d，并不得小于8mm主筋接头采用单面搭接焊焊缝长度为10d。
（5）同条件下的焊接接头，以200个作为一批（不足200个也按一批计），从中切取3个试件做拉伸试验。
（6）在承台顶采用©48钢管搭设双排井字型脚手架，内排脚手架离墩柱最近尺寸为50cm横桥向纵距为1.75、1.5m，顺桥向纵距为1.5m,横杆层与层间距为1.5m，搭设时，立杆下层安放扫地杆、垫板，设置剪刀撑。
（7）墩身、墩帽主筋绑扎必须采用双层“固定胎具”，保证主筋钢筋顺直。
弹出主筋高度弹出水平箍筋中心，然后进行水平钢筋绑扎。
（8）主筋与箍筋所有交叉点采用20#双股铁丝按“八”字形绑扎牢固，不得有悬空现象，扎丝头向内弯折。
绑扎过程必须采用胎具控制主筋间距，绑扎过程中随时检查钢筋间距及垂直度。
（9）墩身钢筋侧面每隔50cm梅花形布置混凝土垫块，垫块尺寸必须满足设计保护层厚度，数量不少于4个/m2,顶帽钢筋保护层垫块适当加密。
（10）在新模板初次使用前，采用磨光机将模板抛光、人工细砂手搓处理，至模板表面发光、无色斑与锈迹为止，然后在模板表面涂刷脱模剂。
（11）模板采用对拉加固，对拉杆为①25精轧螺纹钢，外套①32PVC管。
模板拼缝处采用①20的螺栓连接，螺栓全部上满。
（12）墩柱立面距中心距离为95cm的结构主筋N1为接地钢筋，N1上端焊接接地端子，接地端子外露1-2mm
（13）在桥墩小里程端左侧距中线1m处，距离地面或水面线50cm位置，安装沉降观测标。
（14）在桥墩中心埋设一根2m长的测温线、在桥墩两侧圆弧端距离模板10cm埋设1m长的测温线。
（15）每个圆端形桥墩墩顶吊篮预埋8根①20的U形螺栓及16根50cm长①16的U形螺栓分布钢筋，每个圆柱形桥墩墩顶吊篮预埋12根①20的U形螺栓及24根500mm长
①16的U形螺栓分布钢筋。
吊篮的墩顶预埋3根踏梯钢筋①20，间距30cm布置。
（16）每孔简支梁设固定支座的一端均设置检查梯，其中双固定支座桥墩上只设置一
处，按规定预埋检查梯预埋件。
检查梯在顶帽预埋两根/63*63*6角钢，角钢长32.5cm,
露出顶帽开槽底面12.5cm，角钢背对预埋，内间距50cm，检查梯中心线距顶帽中心线30cm预埋件详细位置见附件《桥梁附属结构及预埋件设计图》。
（17）在顶帽钢筋安装完成后，按照测量班对垫石位置及支座螺栓孔位置进行测量放样，绑扎垫石钢筋。
（18）预埋槽道的安装采用钢筋定位法，将槽道固定连接在定位钢筋网上，与锚钉点焊连接，槽道内的使用泡沫填充。
墩身最上一层槽道距顶帽顶30cm,按照1.5m间距埋设，最底层槽道距离地面不小于0.5m。
电缆上下桥位置统计表
说明
电缆上桥位置
墩
号
墩台中心里程
备注
桥梁疏散平台
8
改
DK352+
936.45
右侧，仅为信息专业预留锯齿孔
改
DK352+
936.45
右侧，通信电缆槽下为通信预留电缆引下孔，孔径©
100
桥梁疏散平
91
改
DK355+
639.17
左侧，仅为信息专业预留锯齿孔；右侧，为电力专业预留上桥滑槽和锯齿孔
改
DK355+
左侧，通信电缆槽下为通信预留电缆引下孔，孔径©
台
639.17
100
桥梁疏散平台
18
改
DK358+
550.71
右侧，仅为信息专业预留锯齿孔
2
改
右侧，通
g信电缆槽下为通信
DK358+
预留电缆引下孔，孔径0
550.71
100
18
3
改
DK358+
583.41
右侧，为电力专业预留上桥滑槽和锯齿孔
桥
改
左侧，仅为信息专业预留锯
梁
DK361+
齿孔；右侧，为电力专业预
疏
27
524.33
留上桥滑槽和锯齿孔
散
5
改
左侧，通
g信电缆槽下为通信
平
DK361+
预留电缆引下孔，孔径0
台
524.33
100
AT
36
0
改
DK364+
199.83
右侧，预留牵引变电电缆上桥滑槽和锯齿孔
所
36
4
改
DK364+
330.63
左侧，预留牵引变电电缆上桥滑槽和锯齿孔
36
8
改
DK364+
445.43
左右线两侧墩台预留通信、信息电缆上桥滑槽和锯齿孔
36
9
改
DK364+
470.13
左右两侧，预留牵引变电电缆上桥滑槽和锯齿孔
36
9
改
DK364+
470.13
左右线两侧墩台预留通信、信息电缆上桥滑槽和锯齿孔
37
0
改
DK364+
495.12
右侧，仅为电力专业预留上桥滑槽和锯齿孔
37
5
改
DK364+
658.33
左右两侧，预留接触网电缆上桥滑槽和锯齿孔，槽道位
于小里程侧
桥梁疏散平台
37
5
改
DK364+
658.33
右侧，通信电缆槽下为通信预留电缆引下孔，孔径©
100
桥
37
改
右侧，通信电缆槽下为通信
梁
6
DK364+
预留电缆引下孔，孔径0
疏散平台
658.33
100
（18）混凝土分层、连续浇筑，每层30〜40cm振捣延续时间约20〜30s,混凝土振动棒快插慢拔，振动棒移动间距30至50cm,混凝土振动棒插入深度以进入前次灌注的混凝土面层下5cm〜10cm。
桥墩混凝土强度等级汇总表
墩号
墩台身环境作用等级分界
强度等级
石方台
C45
1、2、6~8、36号墩
地面或设计水位以上
1m范围
C45
墩台身其他范围
C35
3、131、160、245号墩
地面或设计水位以上
1m范围
C45
墩台身其他范围
C35
4、5、37、132〜135、315、316、
地面或设计水位以上
1m范围
C40
322、323、325~329号墩
墩台身其他范围
C35
33~35、285、286、317、318、
地面或设计水位以上
1m范围
C45
324、325、356号墩
墩台身其他范围
C35
9~32、38~130、136~159、
161~244、246~284、287~314、
墩台身及顶帽
C35
319~321、330~355、357〜376号墩
（19）混凝土浇筑完毕后，墩顶用土工布+塑料布覆盖养护。
土工布中间用22号绑丝绑扎在支承垫石预埋筋上，塑料布将墩顶完全覆盖用麻绳捆绑结实，顶面四周用不小于
2kg的重物压盖。
（20）混凝土浇筑3天后，采用吊车自上而下拆除模板。
模板拆除后，立即将模板清理干净、涂抹隔离剂并分层堆码整齐，层间用方木支垫，避免损伤模板板面。
（21）模板拆除后用塑料布将整个墩柱包裹，利用麻绳每隔1m分层捆绑牢固。
在垫
石钢筋上放置塑料水桶，采用滴灌方式进行养护。
4质量问题预防及施工注意事项
（1）综合接测试时电阻超限。
施工过程中及时检查综合接地连接情况，不符合要求
时马上补焊。
（2）测温线、沉降标、接地端子位置不准确或受到破坏，施工时严格按照要求布置测温线及沉降标，施工时注意沉降标和测温线的保护，以免测温线与沉降标受到破坏对后期监测造成影响。
（3）钢筋绑扎位置不正确，钢筋绑扎时必须使用固定胎具，绑扎水平钢筋必须划线。
（4）墩身钢筋歪斜，使用双排脚手架和钢丝绳拉线固定胎具。
（5）接地端子套筒堵塞，在套筒内填塞棉花或泡沫板，拆模后用铁钩掏出。
（6）施工冷缝，当超过允许间歇时间时按照浇筑中断处理，留置施工缝，水平留置，或凿成台阶状。
（7）在浇筑混凝土过程中或浇筑完成时，如混凝土表层泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排出。
继续浇筑混凝土时，必须查明原因，采取措施，减少泌水。
（8）混凝土离析，自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，自落高度超过2m时，采取串筒进行混凝土浇筑。
（9）混凝土表面龟裂，混凝土养护时间不得少于14天；模板温度及模内温度都很高,混凝土水分易散失，在阴天或下午16时以后浇筑。
（10）混凝土蜂窝麻面，模板安装必须稳固牢靠，模板接缝严密，不得漏浆。
浇筑混凝土前，模板内的积水和杂物应清理干净。
混凝土浇筑过程中加强振捣。
5安全技术交底
（1）模板安装应按设计和施工说明顺序拼装，模板及其支架必须采取有效的防倾覆临时固定措施。
（2）模板安装时上下有人接应，严禁抛掷，且不得将支架搭在模板上，也不得将模板与支架或操作平台联成一体。
（3）拆除模板应依据顺序进行，按先支的后拆，后支的先拆，拆除的模板必须随拆随清理，以免变形；拆除时下方不能有人，防止砸伤；模板拆除不能硬撬，用吊车拆模时应待模板松动并栓牢方可移除，不得硬拉硬拽。
（4）已安装好的模板上的实际荷载不得超过设计值，已承受荷载的支架和附件，不得随意拆除或移动。
（5）注意不要将钢筋集中堆放在脚手架上，特别是悬臂构件，应检查支撑是否牢固。
（6）尽量避免在相对高差较大或作业空间较小处修整、扳弯粗钢筋，在必须操作时，要配挂好安全带，选好位置，人要站稳。
（7）夜间施工应保证足够照明设施。
（8）高空作业人员必须配戴安全帽、挂好安全带；正确使用劳动防护用品，大小扳手等工具必须入袋以免掉落，严禁抛物。
（9）电焊机外壳，必须接地良好，其电源由电工进行装拆；电焊机要设单独的开关。
焊钳与把线必须绝缘良好。
（10）更换场地转动把线时，必须先切断电源，并不得手持把线爬梯登高。
（11）清除焊渣、采用电弧气刨清根时，应戴防护眼镜或面罩，防止铁渣飞溅伤人。
（12）工作结束，切断焊机电源并检查操作地点，确认无起火危险后，方可离开。
（13）氧气、乙炔气瓶距离保持在5m以上，距离明火10m以上。
（14）所有用电设备必须按照安全用电相关规范做好三级配电两级保护。
配备总配电箱、分配电箱、开关箱三类标准电箱，开关箱应符合一机、一箱、一闸、一漏；短路保护，漏电保护。
（15）大型机械设备施工时由专人指挥，并且现场必须有架子队或项目部安全员盯控，否则，不得施工；吊车大臂严禁转向既有线方向。
（16）脚手架采用双排架，并使用脚手板；严禁使用单排脚手架。
墩顶设置安全防护栏杆、墩身搭设爬梯，并作安全警示。
（17）浇注混凝土时，混凝土运输车行走道路要先垫大块钢板；输送泵车支立场地要事先平整，支腿部位要先垫钢板，钢板上垫方木，确保泵车支立稳固后，方可浇注混凝土。
（18）垂直吊运模板时应设专人指挥，统一信号，密切配合，吊运散装模板时必须码放整齐，待捆绑牢固后方可起吊。
五级风以上应停止吊运作业。
6应急救援措施及紧急逃生措施
（1）当发生人身触电事故时，首先使触电者脱离电源。
如果触电地点附近有电源开关或插销，可立即拉开电源开关或拔下电源插头，以切断电源。
当电源开关离触电现场较远时可用有绝缘手柄的电工钳、干燥木柄的斧头、干燥木把的铁锹等切断电源线。
也可采用干燥木板等绝缘物插入触电者身下，以隔离电源。
对轻工症伤员，即神志清醒、呼吸心跳自主者，伤员就地平卧，不要走动，严密观察，然后送医院诊治；对于重症伤员，如呼吸停止或心脏跳动停止，仍不可以认为已经死亡，应立即实行人工呼吸、胸外心脏挤压直至送到医院。
发生事故后立即向队长报告，以便就近组织车辆，有效地现场急救以及转送医院进行治疗。
（2）发生火灾和爆炸，首先是迅速扑灭火源，及时疏散有关人员，对伤者进行救治，同时向队长报告。
现场的管理人员，立即指挥员工撤离火场附近的可燃物，避免火灾区域扩大。
发生员工伤亡，要马上进行施救，将伤员撤离危险区域，由项目部联系附近医院组
织救援。
随行应急人员要及时提供受伤人员致伤原因，以便医疗救助人员根据相关伤害的特点救治。
（3）钢筋倒塌时应冷静面对，及时远离倒塌钢筋，或及时趴下并寻找比自己高的物体作为掩护。
（4）高空作业时必须安全带、安全帽、防滑鞋等当脚手架突发事故时抓紧安全带。
并寻找牢靠物体如钢筋、残存脚手架、基坑支护等稳住自己并通知地面人员进行救援。
（5）发生机械伤害，对受伤人员采取及时救治，若受伤人员出现外伤，则应设法止血，
通常方法是：
将出血肢体高高举起，或用干净纱布扎紧止血；若人员头部受伤，用简单的卫生器械进行简单有效的及时处理。
同时将伤害事故向队长报告，以便就近组织车辆，有效地现场急救以及转送医院进行治疗。
随行应急人员要及时提供受伤人员致伤原因，以便
医疗救助人员根据相关伤害的特点救治。
7附件
附件1施工图纸：
《石济客专桥通-n-01、03、04、05、07》、《通桥（2009）4201-U》、《石济客专施桥-14-6》等
附件2施工要素表
附件3《桥涵变形观测标构造及安装图》
附件4《桥梁附属结构及预埋件设计图》
附件5墩身钢筋大样图
附件6墩身包裹养护示意图及效果图
附件7铁路综合接地系统及经规标准【2009】273号“关于《铁路综合基地系统通用参考图通号（2009）9301》局部修改的通知
附件8脚手架搭设示意图
附件9墩身主筋截断位置示意图
附件10顶帽脚手架搭设方案
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