混凝土输送泵XBS301340说明书 内容.docx
《混凝土输送泵XBS301340说明书 内容.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《混凝土输送泵XBS301340说明书 内容.docx（40页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
混凝土输送泵XBS301340说明书内容
2．主要技术参数
参数名称
单位
参数
整机性能
最大理论排量
m³/h
30
最大理论输送压力
Mpa
13
最高泵送次数
次/min
27
分配阀形式
S管阀
输送缸规格
mm
Φ140×800
出料口直径
mm
Φ125
动力系统
额定电压
V
～380
主电机型号
Y200L-4
主电机功率
kw
37
额定转速
r/min
1470
副电机型号
Y112M-4
副电机功率
kw
3
额定转速
r/min
1440
液压系统
液压油路形式
开式回路
主系统最高油压
Mpa
25
搅拌系统最高油压
Mpa
9
最高搅拌转速
r/min
40
液压油箱容积
L
200
其它参数
允许最大骨料粒径
mm
30
输送管内径
mm
Φ100或Φ80
外形尺寸（长×宽×高）
mm
4100×1500×1500
主机质量
kg
2000
拖行速度
km/h
≤8
3．安全操作规程
3．1注意事项
3．1．1本机使用说明书必须随机备用。
3．1．2操作人员必须经过我公司培训，方能上岗操作。
3．1．3操作人员按使用说明书进行操作、保养。
如用户不按使用说明书操作、保养泵机，出现故障时本公司不予保修。
3．2使用不当会出现的伤害。
3．2．1混凝土飞溅，硅酸钠或其它化学物质引起的眼伤。
3．2．2由于液压系统没有卸荷就打开液压管接头引起的伤害。
3．2．3由于管接头、管路爆裂等造成的伤害。
3．2．4由于支撑方式不当造成泵机倾覆而引起的伤害。
3．2．5混凝土泵输送管路内有压力时拆开管路所造成的伤害。
3．2．6泵机工作时手伸入料斗内所引起的伤害。
3．2．7在活塞活动时，由于手伸入水箱内而造成的伤害。
3．2．8在摆动油缸工作时，由于手伸入料斗内而造成的伤害。
3．2．9高压软管爆裂造成的伤害。
3．2．10阻止搅拌器或其它放置部件运动而造成的伤害。
3．2．11输送管路未固定使管路滑动或脱落而造成的伤害。
3．2．12本机可使用机动车辆牵引拖行，但不能搭载任何货物，拖行速度不得超过8km/h。
3．2．13本机仅用于泵送可泵送性混凝土，不得用于输送其它物料。
3．3安全规则
3．3．1混凝土泵的使用应遵循使用说明书的各项规定及其它安全规定的要求进行；
3．3．2操作人员应按要求记录混凝土泵的工作情况；
3．3．3所有安全和预防事故装置如：
指示及警告标志、栅栏、金属挡板等必须使用，不得更改或取消；
3．3．4在泵机周围设置必须的工作区域（泵机周围间距不小于1米），非操作人员未经许可不得入内；
3．3．5每次开机泵送混凝土前必须认真检查泵机的工作情况及输送管路可靠性；
3．3．6定期更换距操作者3米内的输送管、管夹子，密封胶圈及弯管；
3．3．7距离操作者三米内的输送管路必须牢固固定并用木板或金属隔板屏护；
3．3．8输送含有化学物质或添加剂的混凝土料、砂浆时，整个工作区域内的操作人员，必须穿戴个人防护用品（如安全帽、保护罩、眼镜、手套等）；
3．3．9泵送混凝土时，严禁输送软管弯曲半径过小，以免堵塞管路造成伤害；
3．3．10泵机运转时及停机前均不得把手伸入料斗、水箱或让身体部位靠近分配阀及其它运动的零部件；
3．3．11电气控制箱使用、安装、接线只能由专业人员进行；
3．3．12为避免由于吸入空气而造成混凝土喷溅，料斗中的混凝土料必须高于搅拌轴；
3．3．13机动车辆拖行泵机前，必须收回支腿，并与机架牢固联接；
3．3．14任何情况下停止泵送后，都必须将S管、混凝土缸、料斗清洗干净，严禁S管、混凝土缸及料斗内残存混凝土料。
3．4保养和维修
3．4．1各油路的压力在泵机出厂前已由厂方调定好，不得擅自改动。
3．4．2泵机所有受力部件的更改、焊接、维修只能由我公司推荐的人员完成，进行电焊前，应从电控箱上拨出电缆接头。
3．4．3进行维修保养前，应将电源切断。
3．5泵机放置
3．5．1泵机必须放置在坚实、平整水平
的混凝土基础上，应远离斜坡、堤坝、凹
坑、壕沟。
固定支腿1与活动支腿2，用
固定销3锁住。
3．5．2放置泵机基础的附近应设有稳定
的水源，基础周围必须有通畅的排水设施。
泵机四周应留有不少于1米的空间，便于
操作、检查、维修。
3．5．3当使用商品混凝土时，泵机停放处应留出可以使两辆混凝土搅拌输送车同时给料斗上料的场地。
3．5．4泵机夜间工作现场应有足够的照明。
3．5．5泵机放置程序
（1）泵机用牵引车拖至工地停机坪后，应用三角木块固定泵机拖行轮胎（图4a）;
（2）伸出料斗一端的支腿，并用销轴锁定（图4b）;
（3）用千斤顶起牵引架，放下后支腿的活动支腿，并用销轴固定（如图4c），撤去千斤顶。
（4）牵引车驶离泵机（图4c）;。
（5）若料斗一端的活动支腿尚未伸到位置，则需用千斤顶顶起料斗一端机架横梁，使活动支腿伸出到需要的位置，并用销轴固定，活动支腿下垫上比支脚大的木板，使泵机接近水平，然后松掉千斤顶（图4d）。
（6）放置好的泵机，轮胎应不承受载荷，料斗门开关方便，若长期不变更泵机位置，可拆下轮胎。
4．混凝土输送泵泵送原理
本机使用交流电机作驱动动力源，液压系统采用开式油路，恒功率控制，混凝土输送量具有无级调节功能，泵送系统见图5。
泵送系统主要有两只泵送油缸1、2，水箱3，换向装置4，两只混凝土缸5、6，两只混凝土缸活塞7、8，料斗9，分配阀10（又称S管），摇臂11，两只摆动油缸12、13等组成。
1.泵送油缸2.泵送油缸3.水箱子4.换向装置
5.混凝土缸6.混凝土缸7.混凝土活塞8.混凝土活塞9.料斗10.S管阀11.摇臂12.摆动油缸
13.摆动油缸14.出料口
混凝土缸活塞（7、8）分别与泵送油缸（1、2）活塞杆连接，而两油缸1、2采用串联方式,在泵送油缸液压油作用下作往复运动。
一缸活塞前进，则另一缸活塞后退。
混凝土缸出口与料斗连通。
分配阀10一端与料斗9的出料口14相通；另一端与砼缸5或6相通。
分配阀10上的花键轴与摇臂联接，在摆动油缸12、13作用下，分配阀10可以左右摆动，与混凝土缸（5、6）交替接通。
泵送混凝土料时，在泵送油缸作用下，混凝土活塞7向前推进，将混凝土缸5中的混凝土推入分配阀10并进入出料口15（此时，分配阀10与混凝土缸5接通），与此同时混凝土活塞8向后运行，把料斗9中的混凝土料吸入缸6。
当混凝土活塞8后退至行程终端时，泵送油缸上的液控单向阀4被打开（参见液压原理图），控制油从液控单向阀流向液控二位四通阀使该阀换向。
摆动油缸（12、13），使分配阀10与混凝土缸6连通，混凝土缸5与料斗连通，此时系统的高压油经摆动油缸使二位四通阀换向（参见液压原理图），因而活塞7后退，并从料斗中吸入砼，活塞8前进，将砼缸中的砼推进到S阀及输送管路中。
如此循环，从而实现连续泵送（见图6）。
反泵时，通过“反泵”按钮操作，使处在吸入行程的混凝土缸与分配阀连通，处在推送行程的混凝土缸与料斗连通，从而将管路中的混凝土抽回混凝土缸5，缸6中混凝土压回料斗9（见图7）。
5．液压系统
液压系统按其不同的功能，可分为以下三大部分：
泵送油路系统、搅拌油路系统及冷却系统（见附录3液压系统图）。
5．1泵送油路系统
泵送油路系统:
泵送油路系统采用开式液压回路。
主油泵选用带恒功率控制装置的轴向柱塞斜盘式变量泵。
主泵9通过S口吸油后，压力油口A的油将进入电液换向阀6，电液换向阀处于中位状态时，压力油口A的油则通过滤油器16流回油箱。
当电液换向阀6左位工作时，压力油通过液动二位阀4a使摆动缸5′换向，在摆动缸5′运动结束后，通过控制油路使二位液动阀4b换向，从而使推送油缸1和1′运动。
从图可见，油缸1缩回，而油缸1′推出。
当活塞运行到终点时，液控单向阀2′被打开，从而使液动换向阀4a换向，摆动缸5及5′运动结束后，通过控制油路再发出换向信号，使液动二位四通阀4b换向，这样推送缸1和1′也换向，如此不断循环。
该回路的具体组成及组件功能如下：
主油泵9：
主油泵为轴向柱塞变量泵，该泵带有恒功率控制装置，当砼管路中压力升高时，主泵斜盘倾角会自动减小，主泵排量（流量）按恒功率曲线减小，功率保证为恒定值，因而电机不至于超载，功率利用率高。
该泵还带有附加的压力截流装置。
当泵送油压超过25Mpa时，压力截流装置使主泵斜盘回到中位，主泵排量为零，泵送作业停止。
电液换向阀6：
用来使主油泵9卸荷和实现正、反泵。
该阀为三位四通电液阀，主阀中位为M型机能，因而当该阀处于中位时主泵压力油可以卸荷。
该阀带有手动应急操作器，在电磁铁不通电情况下，可对先导阀芯进行操作。
主油缸1与1′：
两个主油缸分别前后运动导致两个砼缸吸料和泵送。
主油缸具有缓冲补油功能。
在主油缸1上两端装有液控单向阀可发出液控信号，使液动阀4a换向。
溢流阀7：
先导型，保护主回路系统安全，起安全阀作用，安全压力调定值为25Mpa。
回油滤油器16：
自封式，过滤精度为10µm，带有旁通阀，一但滤芯堵塞，旁通阀打开，液压油直接流回油箱。
摆动油缸5和5′是单作用的活塞油缸，这一对油缸也是由主油泵9提供油液而运动。
它们为S阀的运动提供动力并且也是发送液控信号的装置。
当摆动油缸运动到打开液控信号发送口时，发出使液控阀4b换向的信号，从而使泵送缸1和1′换向。
液控单向阀2和2′是装在推送油缸1两端的液压控制信号的发送装置。
当推送油缸1活塞运动到一端时，液控单向阀被打开，发出液压信号去控制液动阀4a，实现摆动油缸5及5′换向。
液控单向阀2和2′安装在一只油缸的两端，可避免因油缸内泄造成的行程缩短问题。
其它：
压力表18显示主油路实际工作压力。
5．2搅拌油路系统
该系统由手动换向阀10、液压马达11、溢流阀12背压阀13、齿轮泵14和副电机20等组成。
搅拌系统的最高压力由溢流阀12控制，溢流阀压力调定在9Mpa。
齿轮泵14压力油经手动换向阀10进入搅拌马达11。
手动换向阀10在中位，搅拌马达不转。
当手动换向阀处于右位时，压力油进入液压马达，马达正转，当处于左位时，马达反转。
手动换向阀10无论在何位置，搅拌马达11排出的油液都流回油箱。
背压阀调定压力为1.2～1.4MPa。
5．3冷却系统
当液压系统的油温超过50℃时，接通水冷散热器15，使热油经过水冷散热器15进行散热。
6．润滑系统
本机采用手动润滑装置，它包括手动润滑泵1、过滤装置2、递进式分配器3、连接油管4及接头5等元件组成。
（见图8）
7.电气系统（参见附录4）
本机采用380V、50HZ三相交流电源，主电机M1、副电机M2、振动电机M3由于电机功率不大，均采用直接启动。
混凝土泵电源接通后，每次使用时应检查电机的转向与需要的转向是否一致，若转向不一致时，必须马上停机，调换转向后，重新启动。
警告：
本机主回路未采用隔离接触器，当电控箱内空气开关QF接通后，主电机的接线盒内端头带电，故不得打开主电机的接线盒检修。
确需检修时，务必断开电控箱内的空气开关QF后，方可进行。
7．1电控箱板面布置图：
图9
7．2工作原理（参见附录4电气系统原理图）：
7．2．1主电机M1启停：
电源接通后，合上空气开关QF，电控箱上电压表指示应为380V±10%的电压值。
按下主电机启动按钮SB2，线圈KM1吸合，指示灯HL3，实现了主电机的启动。
当按下主电机停止按钮SB1时，线圈KM1断电，主电机的KM1触头松开，因而主电机停止运转。
7．2．2副电机M2启停：
当主电机正常运转后，按下副电机启动按钮SB4,线圈KM2吸合，指示灯HL4亮，实现了副电机的启动，当按下副电机停止按钮SB3时，线圈KM2断电，副电机的KM2触头松开，因而副电机停止运转。
7．2．3振动电机M3启停：
当主电机正常运转后，按下振动电机启动按钮SB6,线圈KM3吸合，指示灯HL5亮，实现了振动电机的启动，当按下振动电机停止按钮SB5时，线圈KM3断电，振动电机的KM3触头松开，因而振动电机停止运转。
7．2．4泵送启动：
主电机启动完毕后，按泵送启动按钮SB7，中间继电器KA3线圈得电，触头KA3吸合，电磁阀线圈YV1得电获得正泵。
7．2．5反泵：
当需要反泵工作时，按反泵按钮SB8，线圈KA4得电，触头KA4接通，电磁阀线圈YV2得电，与按钮SB8联动，开关SB8断路YV2线圈失电，得到反泵动作。
7．2．6停止泵送：
按停泵按钮SB9，线圈KA5得电，常闭触头KA5断开，线圈KA3、KA4断电，所以电磁阀线圈YV1、YV2都不得电，电液阀处在中位卸荷，泵送停止。
7．2．7有线遥控：
当需要采用遥控操作时，把遥控器一头的插头与电控箱上相应插座插好。
在遥控盒上设有自动泵送、泵送停止、手动反泵可供使用。
其动作情况与上面介绍的相似，不再赘述。
7．3常见故障现象及处理方法：
序号
故障现象
可能产生的原因
处理方法
1
主电机启动困难
1电源未接通、箱内空气开关未合上、缺相。
2电网电压太低。
1检查三相电源，合上箱内空气开关。
2如电机启动及运行时，控制箱内电压降超过380V±10%，必须缩短供电距离，或加粗电源电缆直径。
2
不能自动泵送
1泵送电路未接通。
2电磁阀线路未接通。
检查该线路
检查该线路
8．各操作按钮、手柄及表盘
8．1电控柜上表盘、开关、按钮、指示灯
（1）主电机按钮
按启动按钮SB2（绿色）主电机启动；
按停止按钮SB1（红色）主电机停止。
（2）副电机按钮
按启动按钮SB4（绿色）副电机启动；
按停止按钮SB3（红色）副电机停止。
（3）振动电机按钮
按启动按钮SB6（绿色）振动电机启动；
按停止按钮SB5（红色）振动电机停止。
（4）泵送按钮
按泵送启动按钮SB7（绿色）进入泵送状态。
（5）反泵开关（SB8）（绿色）
当泵机处于泵送状态时，按此按钮，泵送转入反泵循环，松开按钮即自动转入自动泵送状态。
在泵送过程中，一旦发现堵管征兆，即应按反泵按钮，让泵机反泵二至三个行程，然后松开此按钮，可及时消除堵管现象。
（6）停泵开关：
按SB9（红色）泵送停止。
8．2有线遥控盒
遥控盒面板示意图（图10）
（1）电源指示灯
遥控器电缆插头插入电控柜遥控插座后，
遥控盒上电源指示灯亮。
（2）泵送启动开关
泵机进入自动泵送状态
（3）反泵开关
拨动开关，反泵作业，作业原理同前。
（4）泵送停止开关
泵机停止泵送
8．3压力表盘及其它操作手柄（参见附录3液压系统图）
（1）泵送油路油压表18，量程0～40Mpa。
该表显示泵送油压，当混凝土输送压力较大时，该表显示值较大。
堵管时，压力显示值最大，当显示值达主泵额定压力25Mpa时，应立即反泵。
若反泵仍不能打通堵塞管道，应关机清理管路，泵送停止后，表显示值应回零。
（2）搅拌马达操纵阀
中位——停止，一边——正转，另一边——反转
9．混凝土输送泵的使用
9．1泵送施工组织
9．1．1施工人员组织
⑴混凝土输送泵操作人员的基本条件。
操作人员必须身体健康，头脑灵活，反应迅速，经过技术培训，熟悉本机使用说明书，经考核合格，方能上岗操作，作为机手。
⑵搅拌料斗处应配一名工人，及时清理筛框上的大骨料，并注意防止大直径片状骨料进入料斗中，以免发生堵塞。
⑶输送管出口处应配有足够的人员处理泵出的混凝土，以免混凝土堆积，堵住出口，使泵送压力上升，造成堵管。
⑷如用搅拌机搅拌混凝土，应有足够的人员称料和供料，保证供泵送的初拌混凝土符合泵送要求。
9．1．2设备配置
⑴如用混凝土搅拌输送车供料，应计算好配备足够的搅拌运输车。
⑵需配备一个水箱，以供搅拌混凝土及清洗泵机之用。
⑶应配备足够的木垫块。
⑷应配备足够的钢丝，以供固定管路所需。
9．2混凝土的搅拌运输
9．2．1用混凝土搅拌运输车运输
用混凝土搅拌运输车运输较好，它能边运行边搅拌，保证混凝土不离析。
但其运输能力须大于混凝土泵的泵送能力。
以保证泵送不中断，混凝土运输车在给泵喂料之前，应高速转动20～30秒，以保证混凝土的均匀性，亦可以在混凝土尚余四分之一时，重新搅拌再继续喂料。
如果混凝土搅拌运输车内混凝土塌落度降低，允许向搅拌运输车内加入与混凝土相同水灰比的砂浆，经充分搅拌后喂料。
9．2．2用混凝土搅拌运输车运输时间应尽量缩短
水泥有一定的初凝时间，混凝土在拌和、运输、灌筑、振捣等各个工序中都应在初凝之前完成，以免在灌筑、振捣之前水泥凝结。
此外，运输过程中由于水分蒸发等原因，还会使塌落度损失，给灌筑和振捣增加困难，因此应尽量缩短混凝土搅拌后，搅拌站到施工工地的时间。
9．2．3如果搅拌站到工地的距离太远，混凝土用搅拌运输车运到工地后必须测量塌落度。
因混凝土经远途运输之后，塌落度必然受到损失，使泵送发生困难，发生堵塞等现象。
如出现塌落度损失过大，可在保持水灰比不变的条件下，同时加入水和水泥。
9．2．4用搅拌机搅拌混凝土应选用强制式搅拌机，它主要优点是拌和效率高，拌和时间长而且能提高混凝土拌和物的质量（均匀性、和易性）。
用搅拌机搅拌时，搅拌时间一定要保证，以利于泵送。
9．2．5如用搅拌机直接给混凝土泵喂料，需配备排料槽搭接在混凝土泵的料斗上，用搅拌机的排料杆控制出料速度。
配置搅拌机的数量应保证搅拌机的搅拌出料能力大于或接近混凝土泵的泵送能力。
搅拌机的放置与混凝土泵机的距离应大于1米。
9．3布料
用混凝土泵输送混凝土，布料是很重要的问题。
如果布料不及时，就会发生积料、堆料现象，使泵送压力升高，易发生堵塞。
用混凝土泵施工时，一般可用下面方法进行布料。
9．3．1用溜槽布料
将管道安装得高一些（1.2～1.5米），在混凝土输送管出口处接一斜溜槽溜放混凝土。
溜槽可做成可旋转的，使布料面积增大。
9．3．2用手推车搬运布料
这是一种简易的布料方法，用于混凝土灌筑量不大，或某些特殊部位布料杆布料软管达不到的地方。
9．3．3用布料软管布料
这是应用较多的一种布料方法，尤其在小管径情况下，重量不大，移动方便，在楼面上布料是很实用的。
布料软管的长度有3米、5米两种，工作时用绳子捆住软管出口管颈处，拖到需浇筑的各处，工作时软管最小弯曲半径不得小于1.5米。
9．3．4布料杆
采用布料杆布料，可以迅速、方便地进行大范围的布料，不易发生积料、堵管等现象。
在施工中通常把布料杆放置在需要浇筑层面的中央，可旋转360º，可以在布料杆布料半径的圆面积内任意位置进行布料，这样就可以大大地提高混凝土浇筑施工效率，减轻工人的劳动强度，它是一种比较理想的混凝土布料机械。
9．4管路布置
9．4．1混凝土输送管路，绝不允许承受任何拉力。
9．4．2管路布置应以最短距离和最少弯头的原则来铺设。
9．4．3输送管路应布置在人员易接近处，以便清理和更换输送管路。
9．4．4各管路必须保证联接牢固、稳定，弯管处加设牢固的固定点，以免泵送时管路产生摇晃、松脱。
9．4．5各管卡不应与地面或支撑物接触，应留有一定间隙，便于拆装，同时各管卡一定要紧到位，保证接头密封严密，不漏浆、漏气。
9．4．6水平管路铺设不应悬空，必须有牢固的支撑；输送管路工作时间较长时，管路必须V型木支撑衬垫（图14）。
9．4．7泵机出口锥管处，不允许直接接弯管，
至少应接入5米以上的直管，再接弯管。
9．4．8离泵机3～5米处的输送管路要有一浇
注在1～2m3混凝土块内的输送管用于吸收泵
送混凝土的反作用力，使泵机平稳和减少输送
管路的振动（见图15）。
9．4．9垂直向上的输送管路必须用新
管，高度较大时，底部及最下面的弯管
应为厚壁管，并易于拆卸。
垂直管路不
能使用弯管做支撑，
每根管都应设在1～2个支撑点支撑。
直管及弯管需用夹子固定，即固定于墙
上、脚手架上、塔机塔身或电梯井内，
使管路及输送的混凝土的重力由支撑点
传到建筑物上（见图16）。
9．4．10垂直管路随着高度的增加，被
输送的混凝土有回流的趋势，对S管产
生冲力，为减弱这种轴向冲击力，在泵
机和垂直管路间铺设一定长度的水平管
路，以保证有足够的阻力阻止混凝土回
流，水平管路的长度一般应不少于垂直
弯路长度的15%，高度超过60m，应在
泵机水平管路处设置管路截止阀。
9．4．11对泵送距离高、输送量大的情况下，可采用两组平行管路，以便出现堵管时继续工作。
9．4．12竖直向下输送混凝土，当落差≥6m时，为防止混凝土离析，布管应按图17配置，并在泵送砂浆时，应在相隔20～30m的不同高度的管路中装入海绵球，以保证泵送顺利。
9．4．13夏季，管路在强烈阳光照射下，由于混凝土过热引起脱水，而容易产生堵管，因此在管路上应添置湿草袋或其它防护产品。
冬季，气温在零下5℃以下时，输送管道应加盖草袋保温，保证混凝土入模温度。
9．4．14与泵机出口锥管直接相连的输送管必须加以固定，以便每次泵送停止清洗管路时拆装方便。
9．5混凝土输送泵泵送前的工作检查。
9．5．1检查泵机就位是否稳固，布管是否正确。
9．5．2启动前应对电源电缆线径、电控柜内各组件接线、各电气组件功能进行检查；同时检查电源电压是否在380V±5%范围内，电压过低不能开机。
9．5．3检查液压油箱的油位，油位应高于油位计总高度的3/4，不足时应加到该高度。
注意！
加入油箱的液压油必须使用厂方规定的牌号的液压油（见附录1），且经过过滤。
润滑泵的油箱内应加满润滑脂（见附录2）。
9．5．4水箱加满清水，同时应注意有无砂浆流入水箱，以判定混凝土活塞密封是否良好。
9．5．5检查眼镜板、切割环间隙是否正常，间隙不得超过2㎜，一般根据经检判定，即上次泵送过程中，出料是否丰满，泵送结束后，泵水洗管时，是否能将水顺利地泵出。
9．5．6启动电机时，混凝土泵泵送和旋钮开关及搅拌按钮应处于停机状态，电液操纵阀应急操纵器均应处于中位。
9．5．7检查各电气组件功能是否正常。
9．5．8对施工现场的检查
（1）夜间施工应有足够的照明。
（2）操作机手与浇注面应有可靠的联系方式。
（3）现场搅拌供料，搅拌机、计量、上料等是否均作好准备，搅拌机至泵机的导料槽布置是否正确。
（4）对搅拌输送车供料，搅拌输送车进出路线是否畅通，上料高度是否合适。
9．6混凝土泵的启动和停机
9．6．1混凝土泵的启动
（1）打开电控柜门，将柜内空气开关置于“合”位。
（2）合上控制电源按钮，接通控制线路，指示灯亮。
（3）检查电机旋转方向是否与油泵箭头方向一致，检查方法为：
一手按电机启动按钮，一手按电机停止按钮，同时，从联接法兰的观察口观察旋转方向是否正确。
若不正确，则应重新接线。
（4）启动泵机，按“主电机开”按钮，主电机启动。
观察各压力表，听电机运行响声是否正常。
切记，只有当主电机启动正常后才可进行泵送作业！
（5）检查搅拌装置是否正常
按“副电机开”按钮，副电机启动，按动搅拌操纵阀手柄，搅拌装置应能正转、反转、停止。
（6）检查振动装置是否正常
按“振动电机开”按钮，振动电机启动，观看震动效果是否满足要求。
（7）启动泵送
按下“泵送”按钮，泵机进入工作状态。
9．6．2混凝土泵的停机
按下“泵停”按钮，主油缸活塞停止运动，按下“主电机停”、“副电机停”以及“振动电机停”按钮，主电机、副电机和振动电机停止。
9．7泵送
9．7．1启动主电机，作短时空运转，并观察各压力表值是否正常。
升级会员 