交底会议记录12.docx

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交底会议记录12

技术交底会议记录

单位：

山东省公路（建设）集团有限公司编号：

交底时间

交底地点

主持人

所属分部工程名称

分项工程名称

交底类别

交底会议记录：

一、工程概况

聊城西互通立交位于聊城市西、安庄西北，现济馆高速东侧，连接济聊高速公路、省道316和省道329.

本桥位于聊城西互通C匝道，桥梁角度90°。

桥型上部结构布置为2*20+2*23+2*20m预应力现浇箱梁，桥梁全长132m，下部结构采用柱式桥墩，肋板式桥台，灌注桩基础。

0#、6#桥台共8根，桩径1.2m，桩长27m，1#-5#桥墩基础10根，桩径1.5m,桩长34m。

二、施工准备

1、技术准备和人员配备

1.1、全体技术人员学习合同条款和技术规范，了解其主要内容和要求。

1.2、对设计图纸进行审阅、研究和核对，了解领会设计意图和设计要求。

1.3、详细进行现场各项条件的调查，取得详细准确的气象、水文资料。

根据施工项目现场实际特点，对技术人员和施工队伍进行技术培训及技术交底工作。

2、现场准备情况

项目经理部根据施工计划的安排，现已整平施工场地，施工队伍已进场。

桩基检测合格。

原材料在预制场集中堆放、加工，堆放场地已硬化。

施工场地已平整，施工机械设备已进场，机械性能良好，数量满足进度及工期要求。

3、试验准备

中心实验室完成水泥、钢筋、砂、石、水等原材料检验及水泥混凝土配合比的配制，均符合设计及规范要求并批复。

混凝土在拌和站集中拌制，混凝土运输车运送。

材料供应方面，均能保证工程需求。

桩基检测完毕，并合格。

4、测量放样报告

根据平面控制网及水准控制点的复测结果，测量队已完成承台施工放样工作，精度符合规范要求。

三、施工进度计划

本分项工程包括两个承台工程，计划施工时间为2013年4月15日至2013年6月19日。

四、施工方案

1、基坑开挖

1.1、桩基检测合格后由人工配合挖掘机开挖基坑，靠近桩头的部分由人工开挖，避免机械损伤桩头。

基坑的开挖尺寸符合设计和满足后续施工要求，根据承台的尺寸，支模及操作的要求等因素进行确定。

1.2、基坑的开挖坡度以保证边坡的稳定为原则，根据地质条件，开挖深度，现场的具体情况确定，当基坑壁坡不易稳定或放坡开挖受场地限制，或放坡开挖工作量较大时，可按具体情况采取加固坑壁措施，如挡板支撑，混凝土护壁，钢板桩，锚杆支护等。

1.3、基坑顶面设置防止地面水流入基坑的截水沟。

1.4、基坑检查验收合格后方可进行下道工序的施工。

2、承台底的处理

承台底层土质有足够的承载力，无地下水或能排干时，按天然地基上修筑基础的施工方法进行施工。

人工挂线整平承台基底，并用打夯机夯实后，浇筑20cm厚c15混凝土垫层至承台底标高，后根据定出的中心桩位，在其上精确放出承台边线。

3、承台钢筋施工

首先在混凝土垫层进行测量放线，将承台的边框弹在混凝土垫层上，再进行钢筋施工。

钢筋在预制场统一制作、加工，将加工好的成品运送到现场，根据设计图纸进行绑扎。

3.1、钢筋进入施工现场首先按规范要求进行有关力学和机械性能的测试。

3.2、钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，不得混杂，并应设立标志，钢筋应堆置在仓库内，如需露天堆放，应垫高并加盖油布。

3.3、钢筋的表面应洁净、平直、无局部弯折。

3.4、钢筋的连接应采用电弧焊，≥Φ22的钢筋采用机械连接，焊接前必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊，焊接人员必须持合格证上岗，钢筋的搭接采用双面焊，钢筋的中心线保证在同一轴线，焊缝长度不小于5d。

在焊接前，应使两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致，焊接长度及保护层均应符合规范要求。

钢筋采用绑扎时，扎丝头一律在骨架的内侧，不得侵入保护层内。

3.5、严格按图下料配制，注意钢筋在弯曲时的伸长量。

3.6、钢筋焊接点位置应按规范要求错开，同时保证搭接长度。

3.7、承台钢筋施工质量严格按《公路桥涵施工技术规范》执行，承台上、下层钢筋网片之间设立梅花型马镫架空、焊牢。

3.8、严格按图纸要求预留台身插筋，保证预留长度和安装位置正确，绑扎承台钢筋时将预埋在承台中的台身钢筋一同立起并扎好。

预留插筋位置焊牢、稳定，预留插筋注意保持清洁，不被油污、砂浆污染。

4、承台模板施工

4.1、根据测量放线出的模板边线进行安装承台侧模板。

采用“顶拉”结合的方法加固，内部设Φ16通长拉筋，拉筋套Φ20mm的PVC管。

外侧用10cm×10cm方木斜撑模板外侧于坑壁上，起到双层保护作用。

为防止模板向内倾斜，模板顶口用碗扣式支架支顶。

模板表面要求平整、干净，涂刷脱模剂。

4.2、承台模板采用钢模板，外侧用脚手架钢管设垂直与水平加强围檩，利用钢板桩为靠山进行模板支撑。

4.3、模板安装后，认真对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵向、横向稳定性、垂直度、平整度等进行检查。

4.4、模板安装要保证承台的外形、尺寸、模板接缝处均按要求进行充填，确保浇筑混凝土时不漏浆、不跑模。

模板安装完成后认真检查以保证混凝土保护层厚度。

5、承台混凝土的浇筑

5.1、浇筑的承台混凝土为拌合站集中生产，采用罐车进行输送，浇筑时采用分层浇捣，每层厚度小于30cm，从承台一端向另一端浇捣，用插入式振动器进行振捣，要求振捣密实。

振捣时注意快插慢拔，振动棒与侧模保持5-10cm间距，避免振动棒碰撞模板。

振动棒插入下层混凝土5-10cm，使上、下层混凝土结合好。

每个振点处振到混凝土不冒气泡、表面平坦、泛浆为止。

5.2、浇筑混凝土时，应经常观察模板、支撑和钢筋的情况。

在浇筑之后，承台混凝土表面排除泌水后，待混凝土终凝前，用铁滚筒碾压数遍，再用木蟹打磨平整，以防混凝土表面产生收缩裂缝。

6、承台混凝土养护

混凝土强度达到0.25MPa时方可进行拆模作业，拆模时按先立后拆，后立先拆的原则进行，拆模时注意避免破坏混凝土的边角和棱。

为保证混凝土的内在质量、外观质量和耐久性，混凝土浇筑完成后，设专人对混凝土及时采用覆盖养生，养生选用不褪色的白色土工布等保水性材料围裹养生，搭接不少于20cm，使土工布紧贴混凝土表面。

肋台顶放置水桶，水桶底部钻眼，水桶下部铺设一层干净中砂，水桶中的水通过中砂慢慢流至墙体周围，保证墙体的湿度。

混凝土的洒水养护时间一般为7d，可根据各种不同的条件酌情延长。

基坑填土要在混凝土强度达到设计要求的强度后方可分层对称填筑夯实。

7、承台施工工艺框图

承台施工工艺框图

8、承台实测项目

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

1

混凝土强度（MPa）

C30

按JTG/TF50-2011检查

2

尺寸（mm）

B≦30m

±30

尺量：

长、宽、高检查各两点

B﹥30m

±B/1000

3

顶面高程（mm）

±20

水准仪：

检查5处

4

轴线偏位

15

全站仪：

纵、横各测2点

五、施工控制要点

为保证承台施工中保证混凝土表面平整，避免出现蜂窝、麻面等混凝土质量通病，我部制定出以下保证混凝土表面平整美观的措施：

1）模板与模板安装：

模板必须具有足够的强度、刚度和稳定性，如果模板本身强度不够或支撑不牢，就会在浇筑混凝土时发生胀模或模板移位，轻则引起局部漏浆，使构造物表面出现蜂窝或缺角；重则导致结构变形。

因此，模板本身必须具有足够的强度、刚度和稳定性。

浇筑混凝土前，必须检查模板是否牢固可靠。

2）模板接缝应严密

　　如果模板之间的接缝不严密，就会漏浆，导致漏浆部位产生蜂窝。

对于接缝多的模板为防止漏浆，可在模板上加铺一层油毡纸，侧模的接缝可采用橡胶压条、或用胶带纸在模板内侧贴缝。

3）摸板表面应平整、光滑

　　如果模板表面不平整、不光滑，就会造成构造物表面凹凸不平、粗糙及脱模困难。

因此，模板一律采用钢模板，重复使用的模板在使用前必须处理，对不符合规范要求的模板应及时整修或换掉。

4）恰当使用脱模剂

　　构造物外露面的模板应涂以机油等润滑剂，涂抹要均匀。

杜绝用废机油作为脱模剂，以免造成油浸现象，使构造物表面变黑疏松，另外，脱模剂不可选用太粘的，以免滞留或粘住水和气泡。

5）混凝土的浇筑。

灌筑前检查模板的牢固性、平整度、内侧的光洁度，不得有缝隙和孔洞，隔离剂是否涂抹均匀，以防拆模时出现麻面。

混凝土每层铺设厚度不可太厚，应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑。

　　6）混凝土的振捣。

使用插入式振捣器时，插入的距离不得大于振捣器的有效作用半径；间距应当减小，振动时间酌情延长，同时靠近模板处应有一排振动捣实；振动时还可以用扁铲在混凝土与模板之问插捣，上下抽动帮助气泡逸出，或者用槌轻轻敲击模板。

振捣棒在振捣新一层混凝土时机头应稍插入到下层，便于两层的结合。

混凝土应振捣到浆体停止下沉，无明显气泡上升。

表面平坦泛浆，呈现薄层水泥浆的状态为止，然后慢提振捣器。

振捣时间不宜过长和过火，否则会产生离析现象。

六、质量、安全保证体系

（一）、质量保证体系

1、质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目经理、总工程师、安质部长、试验室主任、工程部长组成，制订整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。

各施工队分别设质量管理现场小组，由施工队长、质检工程师组成。

安质部和试验室专职抓现场质量管理。

施工队一级的质量管理机构在项目经理和质量管理小组领导下，制订本施工区段的创优措施、实施计划，并注重在现场落实。

2、质量保证组织机构框图

（二）、安全保证体系

安全生产是搞好工程施工的重要因素，关系到国家、企业和个人的根本利益，因此在施工过程中，必须认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，广泛运用安全系统工程，严格控制和防止各类伤亡事故的发生。

1、建立、健全安全管理机构，加强领导，健全组织。

认真落实“安全第一、预防为主”的方针，项目经理亲自抓安全；各施工队成立由队长负责的安全领导小组；各分队、班组设安全员，具体负责施工安全及治安管理等工作。

定期分析生产形势，及时研究和解决施工存在的问题。

2、坚持“管生产必须管安全”的原则，坚持安全生产“五同时”的安全管理措施。

即做到下达施工计划、布置工作、检查现场、总结、评比生产工作的同时，要计划、布置、检查、总结、评比安全工作，把安全工作纳入日常施工管理，作为安排组织生产时的一个重要因素考虑。

各级安全领导小组定期组织检查，各级安全监督人员要经常检查，发现问题及时纠正，把事故消灭在萌芽状态。

3、安全教育经常化、制度化

开工前进行系统教育，以各种形式调动全体职工安全生产的自觉性，时时处处注意安全，把安全生产工作真正落到实处。

4、按施工组织设计和工艺流程科学施工。

严格工序衔接和操作规程，采取必要的安全措施，加强劳动安全防护，切实保证安全施工和文明生产。

5、加强施工人员的管理，签订社会治安责任书，做好上岗前的安全教育工作。

施工过程中经常督促检查，重点工程设专人把关，发现隐患及时处理，确保安全生产。

6、安全生产保证组织机构框图

安全生产保证组织机构框图

（三）、安全注意事项

1、施工范围内的出入口设置有醒目的安全标记，禁止无关车辆与人员出入，现场有专人负责安全工作。

2、在不断绝交通的情况下采取交通安全措施，设置交通指示标志。

3、泥浆池周围应设防护网，并设立安全警示牌。

七、环境保护措施、文明施工措施及廉政措施

（一）、环境保护措施

1、严格遵守国家、部委和地方颁布的有关环保法律、法规。

采取必要的技术措施，增强全体施工人员的环保意识，建立健全施工中的环保责任制，切实加以贯彻落实。

2、施工中认真按照设计图纸及有关规范要求及时组织实施环保工程，做到不破坏路基施工范围外的植被，施工便道要及时洒水，保证不扬尘，保护生态环境。

3、合理进行施工场地及临时设施的布置，尽量不占或少占耕地，减少周围植被的破坏。

4、废弃泥浆严禁乱排放，应集中弃至监理工程师批准的弃浆池妥善处理，防止污染农田、河道、沟渠。

5、积极配合并接受业主、监理、设计和地方环保部门的监督和指导，全面做好各项环保工作。

6、环境保护、水土保持保证体系框图见下图。

（二）、文明施工措施

1、建立、健全项目经理为中心的文明施工领导小组。

2、项目部工作人员持证上岗，着装文明，不野蛮施工。

3、保持施工现场整洁，施工机械、车辆整齐、有序停放。

4、尊重业主、监理、设计人员，密切配合搞好建设；处理好与当地政府和沿线群众的关系，保护群众的合法权益。

创造一个良好的外部施工环境。

（三）、廉政措施

1、严格遵守党和国家有关法律法规。

2、业务活动坚持公开、公正、诚信、透明的原则（除法律认定的商业秘密和合同文件另有规定之外），不得损害国家和集体利益，不得违反工程建设管理规定。

3、建立健全廉政制度，开展廉洁勤政教育，设立廉政告示牌，公布举报电话，监督并认真查处违法违纪活动。

4、不得以任何理由向业主及监理人员行贿或馈赠礼金、有价证券、贵重礼品。

5、不得以任何名义为业主及监理人员报销其应支付的任何费用。

6、不得以任何理由安排业主及监理人员参加非业务宴请及娱乐活动。

7、不得为业主及监理人员购置或提供通讯、交通工具和高档办公用品等。

环境保护、水土保持保证体系框图

附件：

技术交底人签到表