隧道施工喷射混凝土施工方案.docx

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隧道施工喷射混凝土施工方案

喷射混凝土施工方案

一、编制依据：

1、《公路隧道施工技术规范》JTJ042—94；

2、我国现行的公路工程设计规范、施工技术规范；

3、施工设计图纸；

4、施工现场实际地形及地质情况。

二、工程概况

2.1工程简介

xxx设计为双线双洞特长隧道，两隧道间距30m，属小净距设置。

净空为10.25×5.0（宽×高），左线进口里程ZK57+695，出口里程ZK62+403，全长4708m；右线进口里程YK57+655，出口里程YK62+385，全长4730m。

洞内纵向坡度，由进口到出口，为2.192%和1.73%上坡；洞门设置：

进口端均为端墙式洞门。

洞内设施有：

通风、设备预埋件、电力通讯沟槽、侧埋式排水沟、通缝式排水沟、洞壁预留监测、消防、供电洞室以及人行、车行横洞等。

按永武高速A5标段“SVI”隧道土建通风设计图揭示，进口段地质类别依次为V级,IV级,Ⅲ级,II级围岩，设计采用的施工方法分别为中隔壁法,台阶法和全断面法.其中V级围岩ZDK支护采用I20b钢架;Z5支护为I18钢架,挂网C25喷射砼;IV级围岩为钢格栅支撑,挂网C20喷射砼支护;Ⅲ,II级围岩为局部锚杆C20喷射砼支护.

马坑山隧道左线进口ZK57+933.5～ZK58+577,为Ⅱ级围岩643.5m,其中ZK57+933.5～ZK57+943.5为Z3支护类型；ZK57+943.5～ZK58+577为Z2支护类型。

2.2工程地质、水文条件

由设计揭示隧址地形，隧道进出口均处于山体斜坡下部，斜坡度在30～35°之间，进、出口端均为层厚5-15m厚残坡积土层，在进、出口两端各80-100m范围，隧道所涉及范围为强风化及弱风化花岗岩，划分级别为Ⅴ至Ⅳ级，根据设计，隧道地区地震基本烈度为Ⅵ度，地震动峰加速度为0.05g，按7度设防。

隧道地下水主要为基岩风化裂隙—孔隙水，由大气降水补给，由于隧道岩体风化较强烈，岩体完整性较差，地下水对围岩类别及施工有影响，但水质对混凝土，及混凝土中的钢筋无腐蚀作用。

三、施工准备

3.1施工用水

隧址周边有大量的山涧溪水，经试验，该溪水满足混凝土拌合用水的质量指标要求，但需高扬程水泵提升，故马坑山的隧道进口山顶修建一座容积80m3的高山水池供水，水池与隧道拱顶要求形成大于40m的高差，并铺设φ100mm钢管至用水面，可满足施工用水需求；

3.2施工用电

隧址所在地域电力资源较丰富，但距施工现场较远，须架设临时供电线路，据勘测，马坑山进口需架设临时供电线路1km，同时，进口东侧安装800kVA变压器一台，并备300kWA的柴油发电机组各一台，以备施工生产之急需。

3.3施工组织机构及施工队伍的分布安排

现场设生产主管李建伟全面负责现场的施工生产。

劳动力组织安排：

生产的组织协调；跟踪并组织落实各工序施工任务；

技术主管李九超全面负责施工技术；

现场安全人员邱海志和质检人员于安负责施工安全和施工质量。

3.4通风、排水

洞内采用压入式鼓风机排风。

马坑山隧道进口端为采用顺坡方式排水。

3.5技术准备

组织有关人员熟悉、了解设计文件、图纸和有关资料，使施工人员明确设计意图，熟悉施工图的内容和结构物的细部构造，掌握各种原始资料，补充调查资料。

3.6测量

根据现有的监理认可的控制网点，进行校核测量，并根据施工精度要求，测设进洞施工的控制网，所有的控制测量均在监理工程师在场的情况下进行。

主洞施工采用全站仪进行施测。

并在进出口各设专业测量工程师各一名。

3.7试验

试验报告或试验记录按照本工程业主或监理规定的统一表格，填写完整，签名齐全，字迹清晰，数据真实准确，结论正确。

试验报告或试验记录必须由试验员填写，数据单位均用国家法定计量单位，并由试验室主任复核。

3.8内业资料

项目部设置一名专职的内业资料员进行内业资料的管理。

各种原始资料的收集由现场技术人员负责，整理、归档及移交由内业资料员负责完成。

3.9材料准备

施工前外购储备好施工所需合格的水泥、砂、石、高效减水剂、速凝剂，并做好材料的保护工作。

3.10机械准备

提前检修保养好施工用的所有机械设备，使其功率、功能处于良好状态。

机械使用计划见下表：

主要施工机械使用表

设备名称

规格型号

数量

计划进场日期

技术状况

拟用何处

备注

装载机

ZLC50B

1

2007.9.30

良好

装料

装载机

LG850

1

2007.12.20

良好

装料

砼湿喷浆机

TK500

1

2007.10.5

良好

喷射砼

搅拌机

JS-1000

1

2007.10.8

良好

喷射砼

混凝土配料机

PLD-1600-Ⅲ

1

2007.10.8

良好

喷射砼

四、工期计划

xxx隧道喷射混凝土施工ZK57+903.5～ZK57+933.5,计划安排为138天：

自2008年4月05日～2008年08月21日。

五、喷射砼施工方案

5.1喷射前准备工作

采用湿喷法。

分初喷和复喷二次进行。

初喷在开挖后立即进行，复喷在锚杆、挂网和钢架安装后进行。

⑴受喷面处理

喷射前撬去表面危石和欠挖部分，用高压风水清除杂物，用高压水冲洗岩面。

遇表面水量大时，采取措施将水集中引排，使之在初期支护背后形成永久排水孔。

⑵机电检查

喷前进行电器和机械设备检查和试运转。

在受喷面，各种机械设备操作场所配备充足照明及通风设备。

⑶喷层厚度标志设置

按设计厚度利用原有部件如锚杆外露长度等，标出刻度，做为标记。

5.2喷射砼原材料质量要求：

（1）水泥：

采用Po42.5普通水泥或Po42.5R，使用水泥必须有出厂合格证及水泥进场后试验报告；

水泥拌配合比计量必须准确，并有每盘拌合用量记录；

（2）砂：

喷射混凝土用砂采用中砂，其级配、含泥量，含盐量必须满足质量要求。

（3）碎石

采用5-10mm的连续粒径集料，其碎石的级配，针片状含量，含泥量、石粉含量、碱集料含量必须满足质量要求指标。

（4）速凝剂其速凝效果，要求初凝时间不大于5分钟，终凝时间不大于10分钟，并有详实的质量检验报告；

5.3喷射砼施工要点

1．本段的马坑山隧道，按设计要求，当围岩为Ⅱ级喷射砼标号为C20砼，施工时，必须按支护形式，认真核对混凝土的标号。

喷射砼施工工艺流程

5.4湿喷工艺

5.4.1无水地段喷射砼

⑴喷射时，送风之前先打开计量泵，以免高压砼拌合物堵塞速凝剂环喷射孔；送风后调整风压，喷射时风压控制在0.45～0.7Mpa之间，若风压过大，粗骨料碰到围岩后会回弹；风压小，喷射动能小，粗骨料冲不进砂浆层而脱落，都将导致回弹量增大。

⑵喷嘴与岩面的距离保持在80～150cm之间，太近太远都会增加回弹量；可将喷嘴固定在机械手上进行作业。

⑶喷射方向应与受喷面垂直，拱部尽可能以直径方向喷射；若受喷面被钢架、钢筋网覆盖时，可将喷嘴稍加偏斜。

⑷隧道喷射砼厚度＞5cm时分两层作业，两层喷射的时间间隔为15～20min。

初次喷射先找平岩面，第二次喷射砼如在第一层砼终凝1h后进行，需冲洗第一层砼面。

喷射砼终凝2小时后，进行喷水养护，养护时间不少于7天。

喷射砼开挖时，下次爆破距喷射砼完成时间的间隔，不小于4小时。

⑸喷射砼作业采取分段、分块，先墙后拱、自下而上的顺序进行，一般分为2m长、1.5m宽的小片。

喷前先找平受喷面的凹处，喷射时为防止回弹物附着在未喷的围岩面上而影响喷层与岩面的粘结力，喷头呈“S”形缓慢均匀移动，每圈压前面半圈，力求喷出的砼层面平顺光滑，并且保证砼喷射密实。

5.4.2有水地段喷射砼

当水点不多时，可设导管引排水后再喷射砼；当涌水量范围较大时，可埋设树枝状导管后再喷砼；当涌水严重时可设置泄水孔，边排水边喷砼。

增加水泥用量，改变配合比，喷砼由远而近逐渐向涌水点逼近，然后在涌水处安设导管，将水引出，再向导管附近喷砼。

当岩面普遍渗水时，可先喷砂浆，并加大速凝剂掺量，保证初喷后，再按原配比施工。

当局部出水量较大时采用埋管、凿槽，树枝状排水盲沟措施，将水引导疏出后，再喷砼。

湿喷混凝土施工工艺流程图

筛网φ10mm（滤出超径石子）

隧道喷射砼厚度＞5cm时分两层作业。

初次喷射先找平岩面，第二次喷射砼如在第一层砼终凝1h后进行，需冲洗第一层砼面。

喷射砼终凝2小时后，进行喷水养护，养护时间不少于7天。

喷射砼开挖时，下次爆破距喷射砼完成时间的间隔，不小于4小时。

有水地段喷射砼采取如下措施:

当水点不多时，可设导管引排水后再喷射砼；当涌水量范围较大时，可设树枝状导管后再喷砼；当涌水严重时可设置泄水孔，边排水边喷砼。

增加水泥用量，改变配合比，喷砼由远而近逐渐向涌水点逼近，然后在涌水处安设导管，将水引出，再向导管附近喷砼。

当岩面普遍渗水时，可先喷砂浆，并加大速凝剂掺量，保证初喷后，再按原配比施工。

当局部出水量较大时采用埋管、凿槽，树枝状排水盲沟措施，将水引导疏出后，再喷砼。

5.5喷射混凝土检查项目

喷射混凝土支护的检查项目

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法

权值

1

喷射混凝土强度（MPa）

在合格标准内

按JTGF80/1-2004附录E检查

3

2

喷层厚度（mm）

平均厚度≥设计厚度；检查点的60%≥设计厚度；

最小厚度≥0.5设计厚度

且≥50

凿孔法或雷达检测仪；每10m检查一个断面，每个断面从拱顶中线起每3m检查1点

2

3

空洞检测

无空洞、无杂物

凿孔或雷达检测仪；每10m检查一个断面，每个断面从拱顶中线起每3m检查1点

2

六、质量控制措施

6.1质量目标

本工程质量为分部分项工程质量按交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）评定合格率达到100%。

6.2质量保证体系

我公司将按照ISO9001质量体系模式建立本合同段质量保证体系，成立以项目经理为组长、总工程师为副组长，质检工程师、施工队长、技术主管参加的全面质量管理领导组。

积极组织开展全面质量管理活动，优化施工工艺，提高工程质量，争创国家优质工程。

工程管理部门根据工程规模、特点制定创优规划和详细的创优措施，成立以项目部总工程师为组长的创优攻关小组，定期或不定期举行活动，分析工期、安全、质量、成本、环保问题，并针对出现的问题分析原因，制定对策，不断提高工程质量；质检部门负责进行质量检查和评审工作。

定期组织有关人员进行质量教育、督促检查和质量评比。

实施本合同工程质量控制工作，提高质量控制和保证能力，使工程质量始终处于受控状态。

见“质量管理组织机构框图”。

图6-1质量管理组织机构框图

6.2.1组织保证

在本合同段建立专职质检体系，项目部设安全质量环保部，设专职质检工程师，工班设兼职质检员，形成体系完善、功能齐全、责任明确的质量控制及检查体系。

项目部工程试验室设专职试验工程师，通过检测试验手段，协助配合监理工程师进行全面的施工质量控制。

同时根据本合同段实际情况，成立工程质量自检自控组织机构，按照招标文件、合同条款、设计文件及施工规范要求，运用先进的管理方法、施工工艺，做好工程质量控制。

针对本工程特点，除成立上述组织外，我公司将成立以总工程师为组长，有施工、质量、安全、科技、机械、物资、工程试验等方面专家组成的专家组，定期或不定期深入现场，帮助项目部优化施工方案、解决施工技术难题，检查安全质量体系运行情况，监督落实安全、质量、工期及环保措施，确保本合同段安全、质量、工期及环保目标的实现。

6.2.2思想保证

对全体参建员工进行相关质量目标、创优规划、法规及措施的学习教育，增强全员的质量责任观念，牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，使创建优质工程、实现质量目标真正成为每位建设者的自觉行为。

6.2.3标准保证

GB/T19001-2000质量管理体系规定了质量管理体系的要求，用于证实企业具有提供满足顾客要求和适用法规要求产品的能力，目的在于增进顾客满意。

6.2.4制度保证

质量制度主要有：

测量及技术资料复核制度、隐蔽工程检查签证制度、质量检测制度、质量定期检查及质量例会制度、质量评定制度。

6.2.5质量管理

6.2.6方法保证

所有工程材料必须具有生产许可证、产品合格证和质量保证书，并按规定在开工前经鉴定合格后方可使用。

确需紧急放行的物资要经监理工程师批准，并由技术负责人做出明确标识，一旦发现不合格立即追回和更换，并作好处置和验证记录。

施工中，必须坚持“三检”制度，坚持做到上道工序不合格，下道工序不开工，实行工前有交底、工中有检查、工后有验收。

施工过程质量检测按照“跟踪检测”、“复测”，“抽检”三级进行，发现问题及时解决。

项目部每旬组织检查一次，施工队每周组织一次检查。

检查后检查结果及时通报，并制定相应整改措施。

建立层层负责的质量岗位责任体系，项目经理、总工程师、施工队长、质检工程师、试验工程师等按相应职责、权限签订质量终身负责责任状，确保质量控制得到层层落实。

七、安全保证措施

7.1安全管理目标

实现“五杜绝、二控制、三消灭、一创建”即：

无因工死亡事故，无责任重伤事故，无火灾事故，无中毒事故，无重大设备事故，消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭违反劳动纪律、年轻伤率控制在10‰以下，年负伤率控制在12‰以下，创建安全文明标准工地。

7.2安全保证体系

7.2.1项目部安全生产工作严格按照安全生产三级管理制度执行：

项目部设专职人员负责进行安全生产制度制定、总体管理、监督控制工作；作业队设置专职安检员，负责日常安全管理、监督防范工作；班组严格按照有关安全制度执行；

7.2.2严格按照有关安全操作程序进行施工作业，设置安全标识警示牌以及专职人员防护，特殊地段、特殊作业制定相应的防护措施（夜间作业、隧道高空作业、爆破作业等），以确保工程有序进行；

7.2.3配备相应的安全防护设施以及佩戴相应的防护用具，提供必要、合理的施工条件和环境，严禁违章操作，避免造成不良后果和隐患；

7.2.4进行定期和不定期的安全检查，制定相应的防范措施和整改措施，并加以落实和实施；

图7-1安全保证体系框图

7.2.5修改施工当中不合理、有隐患的条款和措施，进行不断调整和总结，并加以避免类似情况重复出现；

7.2.6加强安全方面的宣传力度，组织学习、培训，提高员工安全觉悟，自觉遵守安全操作规程。

7.3安全教育：

7.3.1广泛开展安全生产的宣传教育，使各级领导和广大职工群众真正认识到安全生产的重要性、必要性，懂得安全生产的科学知识，牢固树立安全第一的思想，自觉遵守各项安全生产法令和规章制度。

7.3.2建立经常性的安全教育和培训考核制度。

7.3.3电工、焊工、架子工、木工等特殊工种除进行一般的安全教育外，还须经过本工种的安全教育，经考核合格发证后，方能独立操作，对从事有尘、毒危害作业的人员，要进行尘毒危害防治知识的教育。

7.3.4用新技术、新工艺、新设备施工和调换工作岗位时，要对操作人员进行新技术和新岗位的安全教育，未经教育不得上岗操作。

7.3.5作业工班每周一例行安全学习，学习安全操作规程，安全防护知识，总结施工生产中的安全隐患，制订相应的防范措施。

7.4安全检查：

7.4.1各生产班组要建立班前安全活动制度，检查本班组当天的工作范围，脚手架、施工机具、用电设备等是否符合规定，若发现存在隐患要及时整改，如班组排除不了的隐患，应立即通知工长派人处理，严禁违章冒险作业。

7.4.2工地专职安全员，每天必须在工地巡视检查质量、安全，如发现问题要及时向班组工人提出整改，并复查整改情况。

7.4.3坚持定期和不定期的安全检查制度。

7.4.4各班组每天上班前检查安全,下班后安全总结,未处理完的安全隐患向下班组交接清楚。

7.4.5各班组每周的周一，组织安全活动。

7.4.6专职安全员，除每天巡检安全工作外，每周末要进行一次安全检查，如发现问题，通知有关部门处理。

7.4.7项目部领导和各工区领导干部必须亲自挂帅，并同有关人员组成安全检查领导小组，针对安全生产中存在的实际问题制定具体明确的目标和要求，充分做好宣传动员，有计划、重点地进行检查，针对施工专业性的特点，还应进行专业性安全检查和整改。

定期检查，每旬进行一次，并结合各工区激励机制进行安全奖罚。

7.4.8项目部对各班组生产中的安全工作，组织定期和不定期检查，定期检查每月组织一次，作好检查情况记录，提出问题及隐患和整改措施，针对近期安全工作存在的问题和季节性应注意事项，进行总结，目的是使广大职工头脑里敲响警钟，促进全员安全意识的提高。

7.4.9安全生产检查时作到自查与互查相结合，上下结合的方法，横向到边，竖向到底，不留死角，做到边检查边整改。

做到条条有着落，件件有交待。

7.5安全管理:

7.5.1进入隧道的所有工作人员，必须经过安全培训。

未经安全培训的，不得进洞上岗作业。

7.5.2工区主任、工区专职安全员、各生产班组长必须经过项目部隧道安全施工培训。

特种作业人员必须按国家规定取得操作资格证书。

如电工、电焊工、砼工等各工种操作人员必须持证上岗。

7.5.3隧道施工的一切生产工作人员,必须戴好安全帽，并正确使用各种劳动防护用品。

7.5.4施工过程中，精神要集中，不违章作业，不儿戏玩耍，不追逐打闹。

7.5.5严禁赤脚或穿化纤衣服进入施工现场，进入隧道前严禁喝酒。

7.5.6洞内使用的各种防爆设备必须经过安全检验并取得防爆产品安全标志。

未取得防爆产品安全标志的，不得使用。

7.5.7工区必须建立救护队和消防队，同时成立工区医务室，必须配备救护车辆、急救器材、急救装备和药品等。

7.5.8工区每季度必须组织1次隧道救灾演习，并总结演习经验上报项目部。

由项目部总结后向上经有关单位进行汇报。

7.5.9隧道安全工作实行群众监督制度，工区必须支持群众安全监督组织的活动，发挥职工群众安全监督作用。

职工有权制止违章作业，拒绝违章指挥；当工作地点出现险情时，有权立即停止作业，撤到安全地点；当险情没有得到处理不能保证人身安全时，有权拒绝作业。

7.5.10一切临时用电，必须由持证的专业电工架设和管理，其它一切非机电工作人员不得随意乱拉乱接。

7.5.11进入隧道施工的各专业工种工作人员要服从领导、听指挥，按规定参加各种班前安全教育活动，不得随意缺席。

7.5.12按规定正确使用安全“三宝”（安全帽、安全带、安全网）和个人劳动防护用品（防护服、简易防毒口罩）。

7.5.13工区要建立和健全各级安全组织和岗位责任制，安全教育培训工作要做到经常化、制度化。

7.5.14项目部、工区安全措施制定要全面、要得力，要具有针对性，要进行经常性检查监督，关键在于落实。

7.5.15洞内工程严格按施工安全技术交底操作，特种作业要持证上岗，要遵章守纪，反对违章作业、盲干乱干。

7.5.16隧道临时用电必须由持证的专业电工架设和管理，要符合安全用电的技术规范要求，不使用破皮电线，不乱拉乱接，不准使用铜丝代替保险丝。

7.5.17坚持每月开展一次安全生产周活动和每周安全例会制度，及时消除事故隐患及提高全员生产意识和自我防护能力。

7.6安全技术操作规程

7.6.1隧道用电安全标准

7.6.1.1要求隧道线路有设计，符合有关规定，实行“三相五线”制、动力、照明分开。

7.6.1.2对隧道用电设备必须做到“一机一闸一保险”，配电盒必须有门有锁。

7.6.2隧道施工安全措施

7.6.2.1坚决贯彻执行安全生产的方针，确保隧道施工安全，预防事故发生。

7.6.2.2参加施工的所有施工人员必须进行安全技术教育，定期进行安全检查考试，合格后方准上岗操作。

7.6.2.3建立、健全安全检查生产组织，坚持班前点名讲安全，周一安全大检查，认真贯彻以岗位责任制为中心的各项安全检查制度充分发挥各级组织的作用，确保施工安全。

7.6.2.4对各类事故严格按照“三不放过”的原则（即事故原因不清不放过，责任者和群众末受到教育不放过，没有制订和采取安全防范措施不放过）的办法处理。

7.6.3隧道衬砌钢筋作业安全技术措施

7.6.3.1参加施工的工人必须接受安全技术教育，并应定期进行安全考试，合格后方准上岗操作。

7.6.3.2隧道施工人员，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥，严禁酒后、带病人员施工。

7.6.3.3工作前首先检查电焊机、钢筋切断机、弯曲机等机械的工作状态是否运转正常，有无漏电发生等，检查无误，方始开始工作。

无关人员应远离。

八、工期保证措施

8.1制定施工计划，合理组织安排人员、机械设备、材料的使用；

8.2根据工程进展情况，不断调配工程各工序，并协调解决施工当中存在和出现的问题和矛盾；

8.3加强各方面的组织协调工作，充分发挥各方面潜力，减少不必要的影响，有节奏的开展工程建设。

8.4避免雨季对工程施工的影响，加强对施工现场的了解，提前做好相应的准备工作和防范措施；

8.4.1所有机械电机在雨天必须盖上防潮布，防止电机受淋损坏。

8.4.2雨季运输车辆不得靠近管沟行驶，装卸土方和材料与管沟保持一定距离。

8.4.3加强对施工现场用电系统用电线路的管理，根据用电安全规定，对不符合安全规定及时拆除，加强电工巡回检查工作，发现隐患，及时排除。

8.5加大检查力度，并制定相应的预防方案，防患于未然，同时做好相应的记录。

8.6设专职人员，负责协调工程施工，确保工程有序进行。

九、文明施工

9.1施工期间严格按照环保要求和文明施工标准工地要求进行组织施工，确保各项指标满足有关规定；

9.2制定和落实文明施工标准工地实施方案，做到工地设施齐全、规划合理、堆放整齐、场地平整、干净、材料标识清晰、设备完好无故障、道路、排水畅通；

9.3加大对环保和文明施工宣传力度，组织学习文明施工先进条规、方法，增进对文明施工重要性的认识，真正做到文明工地文明建设的目标。

十、环境保护控制体系及措施

10.1环境保护控制体系

10.1.1成立以项目经理为组长的环境保护领导小组，建立环境保护控制体系，环保达到国家标准。

10.1.2强化环保宣传和思想教育工作，使环保意识深入人心。

10.2环境保护措施

10.2.1对有害物质（如染料、油料和垃圾等）处理后运至当地环保部门所指定的地点进行掩埋，防止泄露、腐蚀造成对生态资源的破坏。

10.2.2施工废水、废气、废油、生活圬水、垃圾经严格净化处理符合环保标准后，方可由洞口排水沟排出。

10.2.3对易松散和易飞扬的建筑材料、运输使用中用彩条布、蓬布等覆盖严密，并存放于居住区下风处，避免造成空气污染

10.2.4对施工人员定事发放口罩、防尘面具等，并定期进行体检。

10.2.5尽可能少的占用农田和植被和树木茂盛的山地，减少对周边环境的破坏。

10.2.6运输弃土的车辆必须加后盖，防止在运输的过程中，弃土散落村间和公路上而影响村民生活环境。

十一、雨季施工控制措施

11.1为了防止在雨季水泥存放时受潮结块，现场水泥集中存放于四周密闭的水泥库房中，水泥库房底部平铺厚5cm木板，木板安放在距离地面50cm高的混凝土支墩上以利于底部通风，木板顶面又铺一层油毡纸以防潮。

11.2钢筋底部垫方木存放顶面盖帆布以防雨。

雨后钢筋视情况进行除锈处理，严禁把锈蚀严重的钢筋用于结构上。

钢筋绑扎在绑扎台座内施工，一旦下雨台座顶面用帆布搭起防雨棚，同时绑扎人员和外面递送半成品人员分开