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隧道工程项目实施性总体施工组织设计

 

公路隧道工程实施性施工组织设计

第一章编制说明

第一节编制依据

1.公路隧道工程总承包合同文件、施工图纸等相关资料。

2.交通部现行的有关施工技术规范及验收标准。

3.现场实地勘察资料(交通运输、材料来源、民俗民情资料等)。

4.合同总工期及业主对安全、质量、环保、工期的要求。

5.我单位管理水平、技术和机械装备水平,同类或类似工程所积累的施工经验和各种施工统计资料。

6.国家和当地政府关于安全生产、文明施工、环境保护和水土保持等方面的法律法规、条例和有关规定要求。

7.《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011。

8.《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006。

9.《公路工程质量检验评定标准》JTGF50/1-2004。

10.《公路工程技术标准》JTGB01/-2003。

11.《公路项目安全性评价指南》JTG/TB05-2004。

12.《公路路基设计规范》JTGD30-2004。

13.《公路隧道施工技术规范》JTGF60-2009。

 

第二节编制原则

1.项目组织施工的原则:

以该项目为整体,进行全过程、全方位的规划,组织、控制与协调,实现该项目的工期、质量、安全、环保目标。

2.确保工期的原则:

在设备安排上配套组织机械化、专业化施工,在施工组织上统筹兼顾,合理安排,充分考虑施工对象对季节性的要求及施工工序要求,组织平行和交叉作业,争取早完工、早交验。

3.确保质量的原则:

贯彻GB/T19001-2008质量管理体系要求,严格执行规范标准,把好每道工序质量关。

4.确保施工安全的原则:

贯彻GB/T28001-2003职业健康安全管理体系,严格执行建设单位的各项安全管理规定,按《公路工程施工安全技术规程》的要求组织各分项工程施工。

5.保护环境的原则:

贯彻执行GB/T24001-2004境管理体系,按建设单位管理要求及设计要求做好各项环境保护工作。

第三节编制范围

公路隧道工程(ZK13+971.503~ZK15+881.028)的路基土石方、软基处理、涵洞、隧道、路基防护、排水、路面、绿化等交通土建工程。

 

第二章工程概况

第一节地理位置

第二节主要技术标准

采用四车道一级公路标准,计算行车速度80km/h;桥涵设计荷载:

公路-Ⅰ级,设计洪水频率1/100。

路基采用整体式和分离式两种,整体式路基宽度24.5米分离式路基单幅宽度为12.25米。

本路段场区地震基本烈度为Ⅵ度,施工图设计中对重要的结构物按Ⅶ度构造设防。

第三节自然特征

本项目的隧址区位于低山丘陵~阶地区,沿线海拔高程50.1~118.5米,该区域植被发育,高差变化较大,区内河、塘等较少。

项目区域属北亚热带季风气候,四季分明,夏季炎热、多雨,冬季寒冷、干燥,春秋季短暂,以干燥、凉爽天气为主。

多年平均气温14.4℃,年均最高气温20.4℃,平均最低气温11.6℃,极端最高温43℃(1934.7.13),极端最低气温-14℃(1955.1.6);年平均降水量1026mm,日最大降水量198.5mm(1931.7.24),降雨主要集中在6~8月份。

第四节主要工程内容及工程数量

本合同段主要工程数量见表2.4-1。

第五节现场施工条件

道路状况:

项目区域内有林业公路及县乡公路网,运输条件整体较好。

部分既有的林业道路和乡村道路需局部加宽、加固,并在适当地点增建便桥和便道。

水源情况:

水系发育,本地段地表水、地下水对砼一般不具腐蚀性。

电力情况:

沿线电力,拟采用业主提供的路桥用电接入点接入并与自发电相结合的施工用电方案。

表2.4-1主要工程数量表

序号

项目名称

单位

数量

1

路基工程

土石方

挖土方

m3

108105

弃土石方

m3

19108

填土石方

m3

217604

软基换填

m3

17135

特殊路基处理

土工格栅

m2

7010

防护

浆砌片石

m3

157.8

喷播植草

M2

57499

预制块

m3

955.7

排水

暗埋式水沟

m

850

预制砼边沟

m

1796.4

2

涵洞工程

箱涵和箱通

横延米/道

136.22/3

圆管涵

横延米/道

122.06/5

3

隧道工程

平山隧道

左洞

430m

右洞

430m

通信情况:

通信网络较好,可通过移动电话网络和固定电话直接进行电讯服务。

筑路材料:

片、块石采取就近原则可到八百桥镇马头山、塔山采石场以及竹镇购买,砂采在滁河及其沿线码头购买。

路基弃方、取土:

依照施工现场申报选用取、弃土场,路基填方基本选用路基挖方和隧道洞渣,路基换填选用沿线合格隧道洞渣或取土场的取土。

第六节工程特点及重点

1.路基工程

路基仅1.48公里,路基挖淤泥排水施工难度大。

2.平山隧道为本标段控制工期项目。

平山隧道,左右洞长430m,最大埋深为48m,为浅埋隧道,全部为Ⅴ级围岩,膨胀性围岩,12个月的工期内完成,对资源配置及工序的转换要求较高。

是全线的重点工程。

3.工程沿线建设中做好环境保护工作、红线外原生态保护及确保施工安全应引起高度重视。

第七节质量、工期、安全、环保目标

1.质量目标

⑴质量控制总目标为:

以“一流的材料、一流的设备、一流的工艺、一流的管理”四个一流为准则,创国内一流水平;工程实体质量安全可靠、经久耐用,功能上以人为本、方便使用,外观质量上与生态景观协调统一。

⑵具体质量目标为:

竣工验收质量综合评分90分以上,竣工验收达到优良等级。

具体为:

按照《公路工程质量检验评定标准》(JIGF80/1-2004)和《公路工程竣(交)工验收办法》进行质量评定和验收.

①工程交工验收:

质量评分大于90分的单位工程所占比例不低于85%,合同段工程质量评分大于90分。

②工程竣工验收:

合同段中单位工程的优良率不低于85%,合同段工程质量鉴定得分大于等于90分,等级优良。

合同段的竣工验收工程质量评定得分大于等于90分,等级优良。

③合同实施期间无重大质量事故。

2.工期目标

我单位计划于开工令下达后12个月完成合同文件规定的全部工程,工期12个月。

同时,在施工期间,确保兑现业主制定的各阶段性考核目标。

3.安全目标

坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针和“管生产必须管安全”的原则,全员齐心协力、依法依规、严格管理、持续改进,确保实现合同中业主和本公司既定的安全生产目标:

⑴职工伤亡事故:

死亡率控制在0,重伤率控制在0;

⑵其他事故:

万元以上的直接经济损失控制在年产值的0.4‰以下

⑶做到:

无机械设备事故、无火灾事故、无质量安全事故、无爆炸物品失窃事故。

4.环保目标

环境保护实现全面控制施工污染,减少污水、空气粉尘及噪音污染,严格控制水土流失,维护生态平衡,全面达到国家及地方有关环保、水保标准的目标。

第三章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法及进场时间

第一节设备、人员动员周期

我公司将严格遵守标书的承诺,并结合本项目的施工特点及工程进度需要,分期、分批组织设备和施工人员进场。

⒈第一批管理人员共计20人已于2012年8月6日,在项目经理带领下进场,并进行了以下工作。

⑴成立项目经理部,建立与业主、监理的联系,取得地方部门的支持。

⑵详细勘察现场,进行驻地建设及部分便道和临时生产、生活设施的土地征用。

⑶调查当地地材供应情况,评选合格的料场,并进行外委送检。

⑷设计院交桩,项目部进行线路复测。

⑸组建中心试验室,安装及标定试验设备,进行材料试验和配合比设计。

2.第二批作业人员和主要施工设备于2013年3月1日进场,主要进行临时工程的建设,拟上场60人,主要工作内容如下:

⑴修建、改扩建施工便道。

⑵各队生产生活用房建设。

⑶拌合站、钢筋加工场及小型构件预制场的建设。

⑷供电设施安装。

(5)编制实施性施工组织设计和总体进度计划,报监理工程师审批,申请开工令。

⒊第三批施工人员及设备在发布开工令前进场,工作内容如下:

⑴进行隧道工程施工。

⑵进行涵洞工程施工。

⑶进行路基土石方工程施工。

⑷进行防护、排水及绿化工程施工。

(5)进行路面施工。

在整个施工管理的过程中,项目经理部合理调整机械设备和人员的安排与调度,以确保各工程的施工进度与质量,按计划完成本工程施工任务。

第二节设备、人员、材料进入施工现场的方法及进场时间

投入的主要设备、人员均来自我公司本部。

所有设备直接用平板车等经高速公路网运至南京,再通过国道、乡村公路运到施工现场;自行设备通过公路到现场,人员乘坐火车、汽车进入现场。

当地材料用自备汽车运抵现场。

大部分设备人员工程施工准备期间过后进场,其余设备人员和材料根据施工现场进度情况调配进场。

第四章总体施工组织及规划

第一节施工组织机构

1.施工管理组织机构

根据本工程的特点,按照《GB/T19001-2008质量管理体系要求》和公路工程质量管理的特点、要求,建立项目质量管理体系,组织项目经理部,成立五部二室组织机构,实行项目法管理。

由项目总部直接分包队伍,组织指挥施工生产。

项目经理部定员30人,为现场指挥,设置平山林场,下辖4个施工队。

项目施工组织机构框图如图4.1-1所示。

图4.1-1现场施工组织管理框图

项目经理

项目总工程师

项目副经理

 

财务部

安全环保部

工程技术部

工地试验室

物资设备部

计划合同部

综合管理部

 

涵洞施工队

路基施工队

路面施工队

隧道施工队

 

2.各部门职责

各职能部门主要职责如表4.1-2所示。

 

表4.1-2管理职责表

序号

部门及人员

管理职责

1

项目经理是企业法人委任的,对项目施工全过程负责的项目管理者,其主要职责是:

贯彻执行国家和工程所在地的有关法律、法规和政策,执行企业的各项管理制度。

组织施工任务划分,对工期、质量、安全、成本、环保和现场组织进行监督管理。

组织编制工程项目实施性施工组织设计,包括工程进度计划和技术方案。

制订安全生产、保证质量和降低成本措施,并组织实施。

根据企业年(季)度施工和机械设备的使用计划,对工程项目施工进行有效控制,执行有关技术规范和标准,积极推广应用新技术和现代化管理,努力实现技术进步。

科学组织和管理进入现场的人、财、物资源,协调各单位之间关系,做好人力、物力和机械设备的调配与供应,及时解决施工中出现的问题,做好资源优化配置,提高综合经济效益。

组织制订项目经理部各部门、人员的职责权限和各项规章制度,搞好与机关本部、各职能部门的业务联系和经济往来,定期向企业领导汇报工作。

2

项目副经理对项目经理负责,协调现场生产、生活及物资供应、医疗卫生、环保、财务及日常事务管理等方面的工作;经项目经理授权,对现场问题进行独立的判断和相应处理。

其主要职责是:

确定施工现场的组织系统、工作方针和工作程序。

协调路地关系,抓好征地拆迁工作;指导现场供电、供水、施工道路等临时设施的建设工作以及修理厂和仓库的管理工作;对职工的生活供应、医疗保障进行规划并督促落实。

定期和不定期召开工程调度会议,解决施工中存在的问题,布置下期施工任务。

建立施工进度监察系统并督促各专业施工队执行工程进度计划。

项目经理不在位期间,在授权范围内履行职责。

3

对项目的施工技术、工程质量、科研试验和计量测试等全面负责。

具体职责是:

组织技术交底,编制实施性施工组织设计。

审核项目技术方案和质量控制计划。

参与任务划分,并对所属施工队技术管理人员、施工进度、机械设备配置、材料计划等具体要求。

组织现场工程质量的检查及内部质量监控,检查及监督现场的测量控制工作和试验工作,确保测量、试验质量。

提出改进工程质量的技术目标和措施。

负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用,组织研究施工中存在的质量通病和预防措施,解决工程质量中有关技术难题,并协助项目经理解决工程施工中的关键技术和重大技术难题。

负责工程项目验工计价。

对工程施工中的劳动保护和安全生产负技术责任。

组织有关人员及时进行技术总结和竣工文件编制。

4

工程技术部是施工技术管理部门,并负责现场组织调度。

其主要职责是:

负责工程项目的施工过程控制,制定施工技术管理办法及工程项目的组织设计及调度工作。

对测量、试验、量测监控等专项技术工作负领导责任并直接指导,负责技术交底,过程控制,解决施工技术疑难,提出变更设计,推广应用“四新”技术,参与验工计价。

参与编制竣工资料和进行技术总结,组织实施竣工工程保修和后期回访,负责工程技术资料和设计文件的管理工作。

5

安全环保部

安全环保部是安全生产和环境保护监控部门。

主要职责是:

依据企业的安全方针和目标,制订项目安全目标及管理工作规则,负责项目工程安全综合管理,行使安全环保监察职能。

依据企业环保目标,制订本项目环保目标及管理工作规则,负责项目环保生产综合管理,制定并呈报安全环保计划,安全环保技术方案和具体安全措施,并督促检查落实。

定期组织安全环保大检查,及时整改安全事故隐患,参与安全事故处理。

以实现生态环保路为目标,通过学习国家和地方环境保护法律法规,教育提高全体员工和外部劳务人员对环境保护的认识,增强环保意识和理念,自觉遵守法律法规,遵守行业的有关条例、标准和规定,本着节能降耗、减少污染的原则,开展施工生产活动,并持续改进环境绩效,用爱心筑造绿色工程。

6

计划

合同部

制订、调整并下达年、季(月)度施工计划,负责合同管理和验工计价。

组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作,指导各施工单位开展责任成本控制工作。

负责工程项目的财务管理、成本核算工作,参与合同评审、成本预算、核算、分析、控制、考核工作,指导各施工单位开展责任成本控制工作。

7

物资设备部

负责物资供应和设备管理。

主要职责是:

建立物资、机械设备、零配件供应保障系统,并负责物资的采购、看管与运输。

负责汇总和编制材料采购计划,明确采购产品和技术标准的性能,并签订采购合同。

对购进的材料质量负责,验收材料质量保证书、合格证,并配合试验室进行抽检。

负责工程施工所需物资的采购、供应工作。

按《产品标识和可追溯性程序》对现场材料进行产品标识。

参与设备的调谴、安装、检验、验证、标识及记录,定期向项目经理和质检工程师提供有关机械完好率、技术条件状况的报告。

参与工程项目验工计价,对各施工单位的材料消耗和机械使用费用情况提出意见,评价各单位机械设备管理情况。

8

办公室

负责工程实施中的项目经理部日常行政事务管理,主管文件的起草和递送、保管,项目会议的组织服务,以及项目经理部的生活、卫生管理等工作。

9

负责工程项目检验、试验、交验及不合格产品的检验控制,按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。

负责现场各种原材料试件和混凝土试件的取样和测试。

根据现场试验资料,提出各种混凝土施工配合比。

负责工程项目的计量测试工作,并负责工程项目的检验测量和试验仪器的核定、校准及使用管理。

试验室将无偿提供给监理方使用。

10

财务部

保障工程的资金管理、调配和使用,专款专用,严格按照财务管理制度工作。

11

测量班

负责制定测量放线方案,对红线桩测量控制点进行实地校测。

制定切实可行的与施工同步的测量放线方案。

负责整个施工阶段和各主要部位的放线、验线工作、准确地测设标高。

负责垂直观测、沉降观测、并记录整理观测结果(数据和曲线图表)。

负责及时整理完善基线复核、测量记录等测量资料。

3.项目部主要管理人员

项目部主要管理人员详见表4.1-3。

行技术交底和安全技术交底,指导施工队进行施工,定期召集施工队召开工程会议,分析形势、指出问题并帮助解决。

施工队技术员和质检员进行质量自检,填写施工记录和自检资料,由项目经理部质检部门检查合格后,签字并向监理工程师报验,资料签认齐全后由项目经理部内业工程师归档和整理。

根据施工区段划分,下设4个施工队。

具体队伍安排及任务划分详见表4.2-1。

表4.2-1施工队伍安排表

序号

队别

人员

工作范围

1

路基施工队

55

全标段路基挖填方、全线7座涵通、改路改沟工程、防排水工程

2

隧道施工队

149

负责平山隧道施工

3

路面施工队

50

全标段内的路面

合计

254

第三节临时工程

一、总体布置原则

按照《南京市一级公路建设主要项目的施工和规范化管理细则》的要求,结合地形地貌和工程特点,本着节约用地、整体协调、安全环保和方便施工的原则,进行施工现场布置和施工管理。

二、施工道路

㈠既有便道现状

可为本标段服务的施工道路有G205国道、林业公路以及乡村公路。

本标段既有乡村道路均已修通至路基桥隧附近,均为水泥砼路面,路面宽度4m左右。

但由于便道所经处均位于平山林场,山岭重丘区,坡陡沟深,弯道多、宽度窄且会车道较少,材料设备进场困难。

㈡便道修筑方案

本项目区域水、陆交通条件好,路线附近宁淮高速公路、宁连公路、G205等国省干线公路和西部干线、金桂线X303等地方公路以及“灰色化”乡道相接。

施工便道准备从线路起点处的防火通道进入,经平山村大营组,在K15+320处上路基,沿线路在路基的右侧修建。

便道规模为路面宽4.5m,每隔200m~300m设会车道一处,宽6.5m,在弯道处加设加宽段道,宽7.5m,加宽段长度根据现场实际情况设置但不应少于15m。

施工期间由路基队负责临时便道的维修养护。

1.扩建便道:

消防通道每隔200m~300m于适当地形位置(重点于弯道位置)设置会车道。

会车道路面加宽不小于1.5m,土路肩宽度0.5m,长度不短于5m,两端过渡段亦不短于5m。

路面采用泥结碎石路面,厚度18cm。

2.新建便道:

⑴新建主便道:

便道纵坡不大于7%,连续纵坡长度不大于100m。

便道宽度4.5m,并每隔200m~300m于适当地形位置(重点于弯道位置)设置会车道。

便道均采用泥结碎石路面,宽4m,厚20cm。

过水涵统一采用圆管涵,孔径为φ1500cm,圆管统一外购,出水口设沉砂池。

施工主便道设置详见表4.3-1。

表4.3-1施工主便道一览表

序号

临时便道编号或名称

起点

终点

里程(km)

属地

备注

1

茉莉花大道至起点

(1号便道)

林场消防通道

K15+240

4

马鞍

扩建

⑵新建支便道

场内运输便道采用泥结碎石路面,路面宽3m。

排水系统设置同新建主便道。

3.施工进度及队伍安排

施工主便道计划工期10天。

计划开工日期2013年3月10日,计划完工日期2013年3月20日。

便道由路基施工队负责施工。

三、施工、生活用电

在施工的一级公路沿线有10KV高压线。

施工时委托地方电力公司按业主提供的接线点,架设供电线路接入自备变压器,提供工程所需的施工用电。

具体主变压器设备详见表4.3-2。

为预防临时停电,隧道工点自备不小于200KW的发电机至少一台,其他小型施工用电采用就近自主变压器接线引入电力或自备发电机供电两种方案。

四、施工、生活用水

沿线水系发育,水质良好,地表水和地下水对砼均不具腐蚀性,可作为工程用水。

隧道施工用水采取设集水池,经高压泵站抽入高位水池,由管路接至施工现场。

桥涵及其他构造施工用水采取沿线修建输水管路,通过泵送至蓄水池。

水池采用浆砌片石砌筑,混凝土铺底。

生活用水主要考虑与当地村镇的供水网并网使用,或直接打井汲取地下水。

五、施工临时生产设施

项目部设在茉莉花大道北侧的一处院落,距离线路起点约400m,利用原有楼房,同时增建活动板房,满足办公和生活之用。

路基及隧道施工队驻地,租用路基附近的平山村秋营组村民住户。

隧道施工队的拌合站,设在K15+060处路基的中央分隔带处。

施工队伍进场后,抓紧修筑施工便道,平整场地,接通电力、通讯、供水管线路,修建临时设施,为保证施工做好准备。

5.1拌合站

为保证混凝土质量,隧道混凝土的浇筑采用商品混凝土,喷射砼采用自己搅拌,于K15+060处路基中央分隔带位置设一座主拌合站,集中拌和砼,砼搅拌运输车运至现场。

拌合站占地面积1500m2;拟进场1台搅拌机,均为三仓式自动计量拌合站,满足标准化要求,单台生产能力不小于90m3/h;储料仓12m×8m共计4个,料仓隔墙采用砖砌三七墙,墙面水泥砂浆抹面;水泥储存罐1个,储存水泥50t。

5.2钢筋加工场

本合同段于K15+020设钢筋加工场一座,集中进行隧道的钢筋加工制作。

钢筋加工棚为20m×40m,由专业队伍设计、建设,采用钢架结构,配备桁吊;钢筋加工配备数控钢筋加工机。

5.3小型预制构件场

因本合同段小型预制件仅有868m3左右,将来在填好的路基上进行预制,能够满足我合同段小型预制件的施工要求。

六、临时生活、生产用房

㈠项目部驻地建设

根据本工程的特点,将项目总理部设置在茉莉花大道北侧的一处院落,距离线路起点约400m。

为方便实验工作的开展,在拌合站内设置封闭式工地实验室,实验室面积280m2,合理进行功能分区,各室配备相应的湿、温度自动控制设备。

㈡施工队驻地建设

按照国家疫病防治工作的总体布署和要求,场地尽量远离村镇,少占农田,少破坏植被。

项目部下属施工队均在相应的施工现场附近采用临时修建或租赁的方法修建生活及生产设施。

新建或租赁房屋要求必须是砖混结构或彩钢板房。

并修建污水池和垃圾处理场,做好营区周围绿化工作,确保施工工区所在地生态环境。

施工队驻地的位置详见施工总体平面布置图。

1.临时生活房屋

全部采用C15砼对场地进行硬化,厚度不小于15cm,四周作好临时排水设施。

驻地内修建现场办公室、生活住房和娱乐室、厨房、洗浴室、厕所等辅助设施。

其中人均居住面积要求不小于10m2/人。

⒉临时生产房屋

料库、生产房主要设置于隧道洞口及拌和站附近,具体设置原则如下:

⑴通风机房、空压机房靠近洞口,以尽量缩短管道长度,减少管道中能量损失及出现过多的角度弯折。

⑵备用水泥库设于混凝土拌和场内,分类堆放,并做好防洪防潮工作。

⑶钢筋仓库与钢筋加工场地布置在一起,以利加工和工程使用。

⑷木材仓库和木材加工场布置在一起,并靠近道路,充分注意防火要求。

⑸机械、车辆停放场设于道路旁边(主要设于路基队、隧道工区内),且要求水、电方便。

⑹机械维修保养库:

隧道洞外路基上设机械维修保养库,以确保施工机械的完好。

具体生产、生活房屋面积详见表4.3-3。

表4.3-3临时生产、生活房屋面积一览表(单位:

m2)

房屋

 

工程名称

木工棚

水泥库

材料库

砂石料场

拌合场

空压机房

抽水机房

发电机房

油库

修理间

房屋面积

小计

项目经理部

1600

1600

路基施工队

12

10

20

6

10

8

20

20

200

310

隧道施工队

60

15

30

15

50

40

25

15

20

15

15

230

540

砼拌合站及实验室

200

100

240

1000

20

20

30

100

1710

3临时生活生产房屋位置

⑴平山隧道出口左右洞加工区、空压机房、仓库及拌合站都位于隧道口分离式路基中央隔离带的位置。

 

⑵平山隧道职工生活区租用老百姓民房。

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