物流本科运输管理二12年总复习.docx

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物流本科运输管理二12年总复习

第1章运输概论

一、运输概念（生产领域的运输、流通领域的运输、搬运、配送）p2

运输与搬运的关系；运输与配送的关系

是指人或货物借助运输工具和运输基础设施在空间产生的位置移动。

运输包括生产领域的运输和流通领域的运输。

在物流运输中,将生产领域内的运输称之为”搬运”。

将小宗货物从物流网点到用户的短途、末端运输称为“配送”

二、运输的特点p3（重点）

三、现代运输手段四要素p5

四、运输具有货物位移和货物临时储存（附带功能）两大功能p6

五、运输管理和营运的两条基本原理是规模经济和距离经济p7

规模经济的特点表现为随运输工具装载规模的增长，每单位载重量运输成本下降

距离经济是指每单位运输距离的成本随着运输距离的增加而减小（递远递减）

六、运输在物流中的作用（三大作用）p8

七、运输发展的趋势（运输集约化（和粗放化的区别）、标准化、信息化、智能化、绿色化区别）概念p14

第2章运输基础

一、（铁路、道路、水路、航空）各种运输方式的含义，组成部分以及比较它们的优缺点

二、五种运输方式的技术经济特征；

1、运输能力大（水运最大）2运行速度快（最快航运）3运输成本低（铁路）4运输经常性好（管道）5能耗低（水运）6通用性好7机动性差8投资大，建设周期长9占地多

三、集装箱运输概念和特点p45

四、多式联运的优点、作用p50-52

五、国际多式联运经营人具备的条件p58

七、运输节点的概念、功能、种类和组成：

（转运型节点、储存型节点、流通型节点）概念要清楚p60—64

八、运输合理化概念p65

九、评价运输合理化要素p65—66

十、不合理运输的表现形式（重点）P66-69

十、组织合理化运输的有效措施（重点）p69

第3章运输作业管理

一、货物运输系统的构成（货物市场、服务客体、经营主体（货运经营主体和货运代理商）、货运基础设施、移动设施、组织管理手段）p77

二、货运服务的主要方式（准时货运服务；快速货运服务；整车货运服务；专项货运服务）之间的区别P78

五、运输生产计划概念：

是指计划期内运输企业计划完成的客、货运输量、运输质量、车辆的构成和全部营运车辆运用程度的各项计量指标和评价指标P86

六、车辆计划的编制及其内容p90

汽车运输生产计划分为：

一是计划期内的旅客运输量和货物运输量；二是计划期内企业可能拥有的载客、载货汽车和载货挂车数，由此编制车辆计划，确定运输能力；三是根据应完成的客、货运输计划，车辆计划，运输条件等所作的车辆运用计划。

七、编制车辆运行作业计划的方法（顺编法和逆编法）P93-94

八、车辆运行调度工作定义、原则P95-96

九、运输路径的优化原则P101-P103、扫描法方法及课本例题

十、双班运输概念p107双班运输的组织（概念及优缺点理解）p108--111

十一、拖挂运输概念及经济性p112-113

十二、甩挂运输概念；p114甩挂运输组织形式p117---118

十三、零担货物运输概念和特点p136其特点：

计划性差组织工作复杂单位运输成本较高

十四、零担货物的特点P136

十五、零担运输组形式织p137—138【直达零担车、中转零担车、沿途零担车】

十六、零担运输路线的优化及课本例题P145-149

十七、委托运输与自行运输选择依据P155

十八、运输模式的选择及课本例题P160

十七、危险货物的定义、分类及对运输工作的要求p175--179

十八、道路超限货物的概念、工作要点p182-184

第4章配送作业管理

一、配送概念p190---192

是物流中一种特殊的、综合的活动形式是商流与物流的紧密结合，包含了商流活动和物流活动

可以从两个方面来认识配送的概念

其一、从经济学资源配置的角度表述配送概念（四方面）

其二、从配送的实施形态角度表述配送概念（五方面）

二、物流配送的功能要素（备货、储存、分拣及配货、配装、配送运输、送达服务、配送加工）p193

三、配送作业事务流程分析P207

四、我国配送发展的几种模式p212

自营配送模式：

某些大型生产和连锁经营企业创建的一种为本企业的生产经营所提供的配送服务

合作配送模式：

若干相关联或相类似的企业由于共同的物流需求，在充分利用各企业现有物流资源的基础上联合创建的配送组织形式

市场配送模式：

专业化和社会化的配送中心通过为一定范围的企业提供物流配送服务而获取盈利和自我发展的物流配送组织形式

综合配送模式：

全面系统优化和整合企业内部资源、对生产过程的各种环节实现全方位综合配送而形成的高效运行的物流配送模式

五、应时配送含义

六、共同配送的概念

七、配送方案设计：

确定物流需求类型及物流配送方案的设计

（4）运输方案的设计（P226-P227）

仓储作业主导型、干线运输主导型、市内配送作业主导型

九、配送中心具有的典型特征（或特点）

十、配送中心的作业管理P235

进货入库作业、在库保管作业、加工作业管理、理货作业管理、配货作业管理

具体内容，具体可通过描述内容判断是属于什么阶段的作业

十一、配送中心规模确定的原则P240

十二、配送中心选址影响因素P249

第五章运输成本、绩效和价格管理

一、影响运输成本的因素P274----276

二、降低运输成本的途径p276--279

三、道路货物运输计费重量及其计算方法P284

四、班轮运费：

基本运费和附加费P286

九、多式联运费用计算p294杂费和中转费

十、国际航空运费：

体积重量：

7000立方厘米=1公斤我国6000立方厘米==1公斤；

十一、等级货物运价种类（加价、减价）p298

十二、盈亏平衡法（计算）P305

十三、运输价格管理的手段及特点P309-313

十四、运输服务的绩效评价指标p315---316

十五、运输服务绩效评价的指标设计-常用的货主满意指标

十六、活动绩效评价指标8、运输效率与效益评价指标p321

第六章

一、铁路运输单证的概念：

运单、货票（四联）p327—328

二、道路运输单证：

托运单、货票、行车路单p328

三、水路运输单证（着重记忆：

作用定义）：

重点装货单（作用、概念、流转程序P330-331）；提单作用；装货清单定义功能；载货清单定义功能p333

四、在卸货港编制使用的单证（提货单定义、功能）p337

五、航空运单的格式由IATA（国际航空运输协会）制定；共12联。

三联正本、至少九联副本。

各联用途p340

六、集装箱运输单证（着重记忆：

作用：

集装箱联运提单；装箱单p341--342

七、多式联运单据与联运提单的异同p344重点

签发人不同：

前者由多式联运经营人签发；后者则由承运人或其代理人签发。

签发人的责任不同：

前者的签发人对全程运输负责；后者的签发人仅对第一程运输负责。

运输方式不同：

前者既可用于海运与其他运输方式的联运，也可用于除海运外的其他运输方式的联运；后者仅限于海运与其他运输方式的联运。

已装船证明不同：

前者可以不表明货物已装船；后者必须是已装船提单。

八、货物运输合同定义、作用p347-348

九、运输合同变更和解除的条件P351

十、运输责任的划分（托运人的权利、义务、责任；承运人的权利、义务、责任P353-354

十一、货运事故处理具体规定（八点）P356

十二、航空运输的索赔时效P360-361

十三、保险保障范围p363

海上风险；（自然灾害承保范围，意外事故承保范围）

海上损失与费用；

外来原因所引起的风险损失。

（一般外来，特殊外来）

十四、我国海运货物保险的险别种类区分、被保险人的义务P365-371

十五、运输代理制和运输代理人的概念p373

第七章运输政策与法规

一、运输政策的定义及内容p385

二、运输政策的表现形式p389-393

三、运输法规的概念、性质、特征p394-395

四、交通运输法规体系的类型（P398）

五、外贸运输法规p402国际货物运输的概念和特点

六、海商法的特点p404

七、国际货物多式联运公约p413-416

题型：

单、多、简、问、计算（1题）、案例