常州市现代服务业现状问题与发展方向.docx
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常州市现代服务业现状问题与发展方向
常州市现代服务业
现状、问题与发展方向
[内容提要]本文着眼于全面描述常州市服务业整体现状，探讨服务业发展的一般规律，并就此测算了常州服务业所处的发展阶段，重点描述全市现代服务业特征，找出常州现代服务业发展中的问题及制约发展的主要因素，结合常州实际，对常州现代服务业发展的方向、趋势和布局进行了初步判断，提出了一些对策、建议。
服务业的发展状况与发展水平，是衡量一个国家和地区经济发展水平的重要标志，也反映了一个国家和地区经济的发展阶段。
在经济结构演变与社会转型过程中，服务业在国民经济中的地位也随着经济水平的提高而不断地上升，成为地区经济发展的加速器和增长点。
因此，深刻了解本地服务业发展现状，分析存在的问题，把握服务业发展的方向，特别是在现代服务业发展趋势把握上，对于提升常州经济发展水平，成功实现经济发展方式的转型，从而促进常州经济发展、产业结构优化、就业充分保障、生活品质提升等方面，具有决定性的作用。
在常州经济社会全面协调可持续发展和保持东部经济发达城市圈中的领先地位具有不可估量的意义。
一、常州服务业的整体发展状况及水平
服务业发展阶段的划分及常州服务业所处发展阶段的综合判断
（一）服务业内涵
服务业是国际上通行的产业分类概念，我国习惯称为第三产业，它是指除第一、第二产业以外的其他各业，是指利用设备、工具、场所、劳务、信息或技能等为社会提供服务，以生产非实物产品为主的行业。
广义的服务业指农业、工业和建筑业以外的一切服务性行业，即国际通行的产业划分标准的第三产业。
目前服务业大致划分为四类：
基础服务、生产和市场服务、个人消费服务、公共服务。
现代服务业是指在工业化较发达阶段产生的，主要依托电子信息等高技术和现代管理理念、经营方式和组织形式而发展起来的服务部门。
它有别于商贸、住宿、餐饮、仓储、交通运输等传统服务业。
（二）服务业发展阶段的划分
服务业作为现代经济发展水平的一个重要标志产业，是经济发展阶段的产物。
了解服务业发展的基本现状，必须首先了解服务业的发展规律。
从20世纪80年代开始，世界经济向服务经济转型。
这是继工业革命之后的一次新的经济革命，是从技术到产业组织、经营管理、商业模式、运行体制、发展方式的全方位变革，可以称之为“服务革命”。
它代表着经济发展的战略方向和总体趋势。
因此服务业的发展是生产力提高和社会进步的必然结果，三次产业结构变动遵循一定的规律。
著名的配第•克拉克定律和库茨涅兹法则指出，一般情况下，由于经济发展及人们收入水平的提高，产业间产品附加价值的差异以及由此带来的相对收入差异，劳动力、资本首先从第一产业向第二产业转移。
当人均收入水平进一步提高时，劳动力与资本又逐步向第三产业转移。
与此相适应，三次产业增加值的比重也发生相应的变化，第一产业比重不断下降，第二产业比重由快速上升逐步转为下降，第三产业则经历上升、徘徊、再上升的发展过程，最终将成为国民经济中最大的产业。
发达国家和地区经济发展实践证实了这一点。
据2000年世界银行抽样调查统计，34个低收入国家的服务业增加值占国内生产总值比重的平均水平为43.5%，48个中等收入国家为61%，22个高收入国家为71%，美国等少数发达国家和地区达到了80%以上。
此外，美国《财富》杂志排定的全球500强座次前100名的公司中，零售业龙头老大沃尔玛位居第一，服务类行业的企业占到64家。
对照工业化阶段规律，服务业结构演变同样具有规律性。
我们将服务业的发展阶段划分为三个阶段：
种子期、成长期和成熟期。
一般来讲，在初级产品生产阶段，以发展住宿、商贸、餐饮等个人和家庭服务等传统生活性服务业为主；在地区工业化进程中，与商品生产有关的生产性服务迅速发展，其中在工业化初期，以发展商业、交通运输、通信业为主，在工业化中期，金融、保险和物流服务业得到发展，在工业化后期，服务业内部结构调整加快，新型业态开始出现，广告、咨询等中介服务业、房地产、旅游、娱乐等服务业发展较快，生产和生活服务业互动发展。
在后工业化社会，金融、保险、商务服务业等进一步发展，科研、设计、信息、教育等现代知识型服务业崛起为主流业态，而且发展前景广阔、潜力巨大。
（三）常州服务业现状
“十一五”以来，我市在推进工业化、城市化的进程中，大力发展现代服务业，改造提升传统服务业，服务业内部结构和空间布局进一步优化，进入稳定增长发展阶段。
目前，服务业已成为支撑经济发展、优化产业结构、保障充分就业、提升生活品质的重要行业，在常州经济社会全面协调可持续发展中发挥了重要作用。
从总量规模上看，一是GDP总量快速持续增长，三次产业结构逐步优化。
服务业增加值由2005年的450亿元增长到2009年的997亿元，增长了122%，提前完成了“十一五”规划提出的“到2010年，服务业总量在2005年的基础上实现倍增”的目标。
二是税收总量增加。
服务业税收总量由2005年度57.9亿元，增长到2009年的131.4亿元，增长了127%。
三是投资总量持续增长。
“十一五”以来，我市服务业固定资产投资额不断增大。
从2005年的303.3亿元，到2009年的722亿元，增长了138%。
从对全市经济增长的贡献看，一是服务业增加值占GDP的比重从2005年的34.6%增长到2009年的39.6%，2009年同比增长14.1%，增幅高于全市GDP增速2.4个百分点，高于第二产业3.3个百分点；拉动GDP增幅6.1个百分点，对全市GDP增长的贡献比例达到52.5%，超过第二产业。
二是2009年年服务业固定资产投资同比增长19.1%，增幅超过全社会1.4个百分点，超过工业2.3个百分点。
服务业投资额占全社会固定资产投资额的比重从2005年的39.4%，上升到2009年的42.4%，同比提高0.6个百分点。
三是服务业实现税收同比增长12.5%，增幅高于全部税收3个百分点，高于第二产业3.6个百分点。
服务业税收占全部税收的比重达到35%，比上年增长一个百分点。
四是从就业贡献看，截止2009年年底，全市服务业私营个体户数大约15.5万户，占全部私营个体户数的76.6%；私营个体从业人数为48.9万人,占全部私营个体的35.4%。
从服务业行业结构看，2009年，交通运输、仓储和邮政业实现增加值88.43亿元，同比增长9.9%。
全市实现社会消费品零售总额901.44亿元，同比增长18.9%，批发和零售实现增加值256.57亿元，同比增长17.7；住宿餐饮业实现增加值64.24亿元，同比增长14.3%。
旅游业实现增加值130.4亿元，同比增幅19%，高出服务业增加值增幅近5个百分点。
实现旅游总收入278.2亿元，同比增长18.9%。
以批发零售业、交通运输仓储邮政业、房地产行业为代表的行业比重较高、增长稳定，文化创意、科技教育、居民服务等行业虽然增加值比重和对经济增长的贡献率仍低于传统行业，但未来发展前景看好，有望成为常州服务业发展的新增长点。
从服务业创新看，新技术、新业态发展势头良好，集群态势明显。
信息技术、网络技术，以及在此基础上形成的服务业信息化平台正在得到越来越广泛的运用。
新兴服务行业正在成为服务经济发展新的增长点，对提升产业能级和居民生活质量发挥着重要作用。
在技术创新、制度创新和管理创新基础上，服务业自身的经营模式、发展理念等也在不断优化提升。
同时，各辖市区依托各自优势实行差异化竞争，服务业集群发展态势也越来越明显。
二、常州现代服务业主要行业的基本特征
现代服务业是相对于传统服务业而言的。
美国学者丹尼尔贝尔在《后工业社会来临》一书中详细分析了后工业社会的特征，并突出强调了后工业社会中的现代服务业与在此之前的服务业的区别。
他认为，在农业社会，由于生产效率低，剩余劳动力多、素质差，因而服务业主要以个人服务和家庭服务为主；在工业社会中，服务业主要围绕商品生产活动而展开，以商业服务和运输服务为主；但在后工业社会中，服务业则以技术性、知识性的服务和公共服务为主。
美国学者马克卢普则在《美国的知识生产与分配》一书中，明确给出了现代服务业的一般范畴和简单分类模型，他认为，现代服务业主要包括四个行业，即教育、科学研究、通信媒介和信息服务，突出强调了现代服务业的知识性和信息服务性。
现代服务业一般具有五大基本特性，即知识性、高增加值性、高素质性、高科技性和新兴性。
但具体到某一实际的服务行业，它可能同时具有五大特性，也可能只具有其中一二个特性，例如旅游业的整体行业具有知识性和高增加值性，但缺乏高科技性、高素质性和新兴性。
只有诸如航天中心游和未来的太空游之类的科技旅游，才能同时具备现代服务业的五大基本特性。
因此，在理论上就需要依据现代服务业的五大特性，具体确定或有效界定现代服务业的标准。
一般而言，在做出总量定性判定的前提下，界定现代服务业的基本标准有两个：
一是同时具备五大特性的严格标准；二是只需要具备某一特性的宽泛标准。
如旅游业，总量定性判定具有知识性和高增加值性，按宽泛标准属于现代服务业的范畴，但按严格标准则不属于现代服务业的范畴；又如，房地产业在我国是改革开放之后才兴起的，相对于传统的建筑业而言，具有新兴性和高增加值性的，但缺乏知识性和高素质性，按严格标准不属于现代服务业的范畴，但按宽泛标准，又可以将其归类于现代服务业之中。
根据对现代服务业的定义和特征分析，一般认为，现阶段宽泛标准的现代服务业大致包括通信、信息服务、金融保险证券、物流、中介和咨询服务、旅游、房地产等行业。
在我国，现代服务业的提法最早出现在1997年9月党的十五大报告中，在之后召开的中央经济工作会议上又提出，“既要改造和提高传统服务业，又要发展旅游、信息、会计、咨询、法律服务等新兴服务业”。
2002年，党的“十六大”把“加快发展现代服务业，提高第三产业在国民经济中的比重”，作为国民经济发展的战略任务之一。
目前，现代服务业这一概念主要用于理论和政策研究，它的分类与统计上的国民经济行业分类存在一定的差距。
统计上对行业分类的基本原则是经济活动的同质性，凡经济活动的性质相同就属于一类，而不看其生产方式、科技水平是否先进。
而现代服务业则比较着重于产业的发展研究，把关联性的行业归于一类进行整个产业的分析研究，这使得现代服务业在统计分类上属于一个跨多个行业的概念。
我国现在较为通行的现代服务业定义主要以1、金融业2、现代物流业3、科技服务业4、软件和信息服务业5、服务外包6、商务服务业7、文化创意产业8、商贸流通业9、旅游业10、家庭服务业十大行业为代表。
现代服务业的十大项中，服务外包、文化创意产业等跨越国家统计局《国民经济行业分类》（GB/T4754-2002）行业类别，我们将这些行业另文探讨，下面我们将我市主要现代服务业行业进行描述：
交通通信业持续发展。
常州市交通行业已形成了交通框架复合化、运输结构合理化、技术装备现代化的综合交通运输体系，全市旅客运输和货物运输稳中有升。
2010年，全市完成客运量29201万人，客运周转量154.1亿人公里，分别比去年同期增长18.2%、19.8%；完成货运量13109万吨，货物周转量89.8亿吨公里，分别比上年增长17.0%、16.0%；常州港货物吞吐量达到3156万吨，比上年增长15.9%。
通信业继续保持稳步发展的良好，建成了具有国内先进技术水平的宽带网络和网络平台，互联网用户迅猛发展，截止2010年底，全市共有移动电话用户501.4万户，互联网用户88.9万户，分别比上年末增长18.1%、8.3%。
全年实现通信业务总收入50.5亿元，比上年增长6.1%。
商贸流通业繁荣活跃。
2010年，全市实现社会消费品零售总额1044.7亿元，比上年增长18.5%，其中批发零售贸易实现零售额963.5亿元，比上年增长18.9%；住宿餐饮业实现零售额81.3亿元，比上年增长13.5%。
全市商品交易市场逐步走向成熟，交易范围进一步扩大，形成了一批如江苏凌家塘市场、常州长江塑料化工交易市场、江苏湖塘纺织城等影响力大、辐射面广的知名大型交易市场，较好地满足了不同层次的消费需求，推动了各地区消费品市场的繁荣发展。
截止年底，全市共有4个成交额超百亿元的市场，江苏凌家塘市场、湖塘纺织城、长江塑化交易市场、钢材现货交易市场成交额分别达到180.2亿元、165.1亿元、163.0亿元和103.9亿元。
科技服务日新月移。
2010年全市高新技术产业规模以上企业实现产值3798.2亿元，比上年增长31.56%，占全市规模以上工业总产值比重为51.41%；实现产品销售收入3726.8亿元，比上年增长31.11%；出口交货值529.1亿元，比上年增长49.16%；完成利税总额356.1亿元，比上年增长46.08%。
2010年全市五大高新技术产业规模以上企业实现产值3688.2亿元，比上年增长35.70%，占全市规模以上高新技术产业产值比重97.10%。
旅游业份额扩大。
我市不断优化旅游资源，积极推进重点旅游项目景区（景点）建设，在景点建设的同时，不断完善旅游配套功能，改善旅游发展环境，大力塑造旅游城市品牌，带动旅游业向纵深发展。
旅游产品得到了市场认可，全市已拥有了天目湖山水园、南山竹海等绿色生态游，茅山、天宁禅寺等宗教文化游，恐龙园、春秋乐园等欢乐时尚游，三河三园水上游等众多各具特色旅游产品。
2010年，全市实现旅游业增加值164.0亿元，比上年增长23.9%；实现旅游总收入349.7亿元，比上年增长23.9%。
各旅游景点（区）共接待游客5606.1万人次，实现旅游总收入13.5亿元，分别比上年增长27.3%、43.1%。
证券保险业稳步发展。
2010年末，全市证券市场交易总额达6659.8亿元，比上年增长4.1%，其中A股成交6556.8亿元，比上年增长4.1%；B股成交20.3亿元，比上年增长10.6%。
保险行业积极转变发展方式，强化市场监管，截止2010年底，全市实现保费收入86.5亿元，比上年增长19.2%，其中人寿险保费收入62.1亿元，增长15.5%；财产险24.4亿元，增长30.0%。
三、常州发展现代服务业中的问题和困难
常州服务业在“十一五”期间取得了长足进步。
然而，从现实情况来看，仍然有五大问题困扰常州现代服务业发展。
解决这些制约常州现代服务业发展的因素，是我市经济发展中的当务之急，也将为我市经济进一步发展打开广阔的空间。
（一）城乡居民收入水平不高，消费需求不足。
收入水平的高低直接决定了对生活服务的需求水平。
在市场经济条件下，人均收入水平与生活服务需求呈正相关关系。
相比较，常州市城镇居民收入并不占优。
2009年，长三角16城市居民人均可支配收入达24068元，比上年增长8.9%。
江浙沪三地城市居民人均可支配收入平均水平分别为22582元、25085元、28838元，比上年分别增长9.7%、8.2%和8.1%。
2009年，常州城市居民人均可支配收入23751元，低于长三角地区平均水平317元，在16城市中列第10位。
2009年长三角16城市居民人均可支配收入及增速
序号
城市
可支配收入（元）
增幅（%）
序号
城市
可支配收入（元）
增幅（%）
1
上海市
28838
8.1
9
舟山市
24082
8.2
2
宁波市
27368
9.2
10
常州市
23751
10.0
3
杭州市
26864
11.5
11
湖州市
23242
6.5
4
苏州市
26320
10.3
12
嘉兴市
22730
7.3
5
台州市
25889
7.1
13
南通市
21001
11.1
6
南京市
25504
10.3
14
镇江市
20949
10.0
7
绍兴市
25418
8.1
15
扬州市
19416
11.6
8
无锡市
24576
7.2
16
泰州市
19143
11.3
我市城镇居民收入水平，在一定程度上制约了常州现代服务业的快速发展。
（二）市场开放程度低，发展动力不足。
服务业改革、开放步伐相对缓慢，集中表现在行业进入门槛和行业垄断两个方面。
非公经济投资比例较低，从而使这些服务领域的供给能力的扩张受到制约。
仓储和邮政业，水利、环境和公共设施管理业，交通运输、文教卫体和社会福利等行业国有经济继续占绝对比例。
铁路、民航、金融、电信、电力等行业以及地方公用事业，不同程度地存在着部门所有或行业垄断，缺乏竞争导致服务业创新不足，企业经营效率低下，同时产生行业收入分配的严重不公。
一些服务业特别是现代服务业领域，如银行、保险、教育、医疗、保健、通讯等行业，行业进入门槛较高、市场准入范围狭窄，将绝大多数潜在投资者拒之门外，有些领域甚至其他行业的国有企业也难以进入。
其结果是国有垄断企业的既得利益得到保护，在没有竞争压力的情况下，行业发展的活力与动力丧失，服务业特别是现代服务业供给能力的扩张受到制约。
此外，一些供不应求的行业、价格明显高出国际市场的行业、不仅服务质量远远不能满足消费者需求的行业，市场供求状况和企业的成本效益也难以真实反映。
（三）思想意识较为滞后
目前，我市有关领域的管理人员、从业人员对现代服务业的相关认识水平与理论水平亟需加强和提高，对工业化尤其现代制造业与现代服务业互动发展的客观规律性、长期性认识仍不足，“重”工业，“轻”服务业的观念仍然存在。
这些观念导致我市发展现代服务业的政策环境虽然在不断进步，但仍不够健全，社会资源仍偏向制造业，现代服务业发展资金、项目仍然开发不足，影响了现代服务业的进一步发展。
（四）高层次人才缺乏，智力支撑不足。
现代服务业发展需要大量的专门人才，像企业管理、市场服务、科技研发、技术推广、信息技术、电脑软件、电子商务、金融保险、咨询中介、综合物流等知识密集型服务行业的发展，更离不开高端人才的支撑。
我市服务业人才比较短缺，尤其是领军型、管理型、复合型现代服务业人才数量不能满足常州经济快速发展的需要。
（五）内资企业缺少现代服务业发展的动力基础。
我市制造业的发展受三股力量推动：
一是国有企业，二是乡镇企业；三是外资企业。
过去的30年，这三股力量在我市都获得了较大的发展，使我市成为了现代制造业基地。
但我市现代服务业的发展却面临不一样的境况。
国有企业的发展重心目前还不在现代服务业上，即使意识到要发展，内部调整起来很困难，决策和发展相对滞后。
民营企业主要是缺少能力、人才、政策激励和可推进项目，可以讲比当年的乡镇企业发展困难要多：
如现代服务业的产业起点高，对人才、企业资质、发展环境有较高的要求；民营企业很难具备这些好的原始条件，一些好的项目民营企业准入非常困难，进入渠道都在掌握在大型国企手中。
外资企业普遍将国外发达的现代服务业当成自己高附加值和竞争力的来源，跨国企业依托母国公司总部，通过技术、渠道等进行垄断，因此国内企业特别是民营企业在发展现代服务业方面还缺少有效的平台和手段，我市加快发展现代服务业的动力基础还有所欠缺。
四、常州发展现代服务业的战略选择和机遇
从总体上看，常州服务业发展近年来有质的飞跃，服务业的地位和作用日益提升，对城市经济发展、就业等的贡献不断增强，对外开放程度显著提高，优势领域明显，空间布局趋于优化，市场潜力广阔，以服务经济为主的产业结构正在形成，逐步成为城市增长的核心驱动力。
但与国内先进城市相比，与国民经济整体发展水平和人民生活日益提高的需求相比，还有很大差距，存在不少亟待解决的问题。
主要表现：
一是现代服务业发育不足，为一、二产业发展提供支撑还不够；二是服务业内部结构不合理，传统商贸业所占比重较大，信息、会计、法律、设计等新兴服务业发育不足；三是服务业的产业化不足，市场化程度不高，产业规模普遍较小，缺乏较大规模和较强竞争力的企业和项目；四是统计体系有待进一步完善规范；五是专业人才缺乏，尤其是复合型高端人才匮乏，突出体现在新兴产业、高智商领域的人才短缺，物流业、会展业、软件和信息服务业人才制约矛盾突出。
因此市委书记范燕青曾这样指出：
“加快发展现代服务业是常州现代化建设的重要突破口；是转变经济增长方式、增强可持续发展能力的战略举措；是拓宽多元化就业空间、促进创业富民的现实需要。
”
从国际服务业转移的新趋势看，常州有乘势而上的良好机遇，城市化加快推进，为常州服务业发展创造了良好条件；消费结构加快升级，也为我市服务业发展提供了多层次的市场需求。
进一步可以看到的是，常州加速制造业现代化进程为现代服务业发展开辟了广阔空间，强大的现代制造业必须有与之相适应、并在某些领域超前发展的服务业作为先导产业；人民生活水平的提高及消费升级为生活型服务业发展提供有力支撑。
常州市委、市政府明确提出：
常州必须抓住服务业发展面临的大好机遇，确保发展速度、质量在全省位居前列，总量位次不断前移。
服务业成为提升常州经济发展水平和可持续发展的必然选择。
（一）发展现代服务业是常州率先从东部发达城市圈中崛起的战略手段。
现代服务业是新兴先导产业，发展现代服务业是全面推进经济结构战略性调整、提高区域经济综合竞争力的必要条件。
现代服务业的发展是生产力提高和社会进步的必然结果。
全面、快速、健康地发展本地现代服务业，对于促进经济结构的调整，优化区域经济发展环境，提高区域竞争力，具有重大的现实意义和深远的战略意义。
常州地处长江三角洲发达城市圈中，现代服务业的需求十分巨大，但竞争对手也很强大，作为东部发达地区中的一员，唯有加快发展现代服务业，找准我市经济发展的战略支点，进行一次跨越式发展，并形成某些领域的优势，才能在崛起东部发达城市圈中突围而出。
（二）发展现代服务业是常州实现发展模式转型的有效手段。
当第二产业发展到一定阶段后，土地、能源、环境等制约因素不断出现，现代服务业就成为了后工业时代经济增长的强大动力，发展现代服务业成为解决资源压力、增加消费需求，促进经济社会全面协调可持续发展的战略举措。
服务业的投资将扩大内需，带动了经济增长，如房地产开发能够带动建筑材料的23个大类和家具、家电、金融、中介服务等50多个部门的发展，在拉动内需上具有“骨牌效应”。
发展服务业也是缓解日趋严重的资源环境约束矛盾的有效途径。
服务业具有投资少、消耗低、污染小、效益高、就业广等特点，发展服务业，能够有效地降低经济社会发展对资源要素的需求，符合国家调控政策和可持续发展的导向与要求。
（三）发展现代服务业是改善财税结构的主要手段。
服务业是地方财政收入的重要税源，大力发展服务业是壮大地方税源，增加地方税收收入的关键所在。
1994年的分税制财政体制改革，把主要来自服务业的营业税划为地方税收的主体税种，服务业提供的税收逐渐成为地方财政收入的重要来源。
根据专家测算，第二产业的产值每翻一倍，其财政收入大约也增加一倍，而服务业中的商品流通额每翻一倍，则其财政收入约增加两倍。
只有服务业的加快发展，才能更好带动地方财政收入的稳步增加和人民收入的增长。
（四）发展现代服务业是增加就业的关键手段。
服务业是吸纳劳动力就业的主要渠道，现代服务业中，旅游、商务、物流、家庭服务业都是劳动力需求的大户，发展现代服务业是加快推进城市化进程、建设和谐社会的必然选择。
经济增长率高并不必然带来高的就业率，特别是随着科技进步，经济增长所能吸纳的劳动力的弹性系数逐步下降。
农村城镇化后、农民非农化，让大量农村人口向城镇转移，农村劳动力向非农产业转移。
人口的集聚不仅需要完善的基础设施，而且需要健全高效的服务体系，更需要有足够的就业机会。
2010年全市万劳动者中有近万人从事服务业，服务业吸纳劳动力的比重达到31%（2006年全省服务业从业人员比重为31.9%）。
现代服务业具有就业门路广、吸纳劳动力强的特点，是解决就业和实现农村劳动力转移的重要途径，必然要成为今后我市经济发展的一个重点。
五、常州发展现代服务业的方向和布局
常州发展现代服务业的发展如何选择方向、如何合理布局，是一项我市现代服务业发展道路上的一项战略性的重大课题。
现代服务业门类多，领域广，必须立足我市现
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