吉林县级市敦化和龙珲春龙井图们延吉桦甸舒兰蛟河.docx
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吉林县级市敦化和龙珲春龙井图们延吉桦甸舒兰蛟河
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敦化
编辑[dūnhuà]
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url（/static/lemma/view/img/speak_f653ac77.gif）no-repeat05px}敦化市位于吉林省东部山区，长白山腹地，隶属于延边朝鲜族自治州，地处长吉图开发开放先导区的中心节点。
吉林省区域面积最大的县级市，吉林省重要的交通枢纽，幅接吉、黑两省四区九县市，区位优势明显，交通条件便利。
敦化历史悠久，素有“千年古都百年县”之称。
是中国优秀旅游城市、国家卫生城、全国双拥模范城、中国刀画之乡。
敦化市位于吉林省东部山区，长白山腹地，东经127°28′-129°13′，北纬42°42′-44°30′。
吉林省区域面积最大的县级市，11957平方千米。
总人口512068人，其中乡村人口34万6千4百4十9人，城区人口16万5千6百1十9人；少数民族人口数34815人，朝鲜族占全市人口的4.87%。
邮编：
133700 代码：
222403 区号：
0433中国优秀旅游城市，全国卫生城市。
经济建设
近年来，通过深入实施“项目突破、工业振兴、开放带动”战略，敦化经济社会发展迅速，县域综合实力稳居吉林省县市前列。
敦化是新兴的工业城市，产业基础雄厚，工业经济占主导地位，现已形成林产、医药等支柱产业，中国吉林（敦化）木制品加工贸易区和中国实木复合地板名城、敖东医药名城和北药生产基地正在建设中，是东北东部重要的木制品、中药材和农副产品集散地。
矿产、能源、食品、机械、物流、旅游等后备优势产业获得长足发展，塔东铁矿、大石河钼矿、抽水蓄能电站、华能热电厂、风力发电、吉珲铁路客运专线（敦化段）、鹤大高速公路（敦化段）、白河经敦化至东京城铁路（敦化段）、敖东工业园、六顶山文化旅游开发区等10个投资超20亿元的重大项目进展顺利，经济发展后劲不断增强。
2010年，全市地区生产总值实现106亿元，财政全口径一般预算收入实现9.8亿元，城镇居民人均可支配收入达到13755元，农民人均纯收入达到7029元。
敦化市环境优美，基础设施完善，城区形成了“四纵三横一环”的道路格局，社会事
吉林敖东药业集团股份有限公司业发展较快，“十一五”期间，敦化市先后荣获国家卫生城、国家园林城、中国优秀旅游城、全国绿化模范城、全国民族团结进步模范集体、全国双拥模范城、全国政务公开先进集体、全国科技进步先进市、全国义务教育均衡发展先进市、全国文化工作先进市、全国农民体育健身工程先进市、全国农村劳动力转移就业工作示范市、全国文化信息资源共享工程模范市、全国计划生育优质服务先进市、全国农村中医工作先进市、全国农田水利基本建设先进市、全国残疾人社区康复示范市、中国刀画之乡和秧歌之乡等19个国家级荣誉称号，同时还被列为全国资源枯竭城市、全国新农保试点县市、全国劳动保障监察两网化管理试点县市、全省新农村建设重点推进县、全省农村土地整治重大工程项目试点县市等。
敦化市享受国家西部大开发、振兴东北老工业基地等多项优惠政策，投资环境优越，服务环境最佳，是国内外有识之士前来投资创业的宝地。
展望未来，敦化市将着力实施“项目突破、产业振兴、开放带动、创新引领”的战略，努力建设繁荣富裕、生态宜居、和谐幸福的区域中心城市。
和龙
编辑吉林省延边朝鲜族自治州和龙市位于吉林省东部山区，东北与龙井市交壤，西北与安图县接壤，南部与朝鲜民主主义人民共和国隔图们江相望，边境线长164．5公里。
南北长100公里，东西宽70公里，面积5069平方公里。
人口23万，其中多数是朝鲜族，占总人数的60%。
天气属温带大陆性半潮湿天气，四季分明，年均匀温度4.8℃。
境内分布着大小河流17条，总长度达662公里。
城市建设
【宜居和龙】
和龙属中温带大陆季风区气候，四季分明，温度适中，空气清新，环境优美，是理想的居住之地。
为了建设富有和龙特色的边境城市，和龙市狠抓市政建设，近三年全社会固定资产投资累计完成逾百亿元，城市功能日臻完备，城市化水平进一步提高。
金融、邮政、电信等城市服务设施完备、功能齐全，水、电供应充足，吃、住、行、游、娱、购便利快捷，环境极佳。
和龙交通便捷，距延吉机场75公里，距珲春长岭子口岸215公里，距朝鲜清津港200公里，和龙至白河铁路为和龙市经丹东进入黄海、至沈阳得到辽宁省中部城市群辐射提供条件。
正在建设的和龙至南坪铁路建成并打通至朝鲜清津港，将成为图们江国际合作又一战略通道。
和龙公路已形成便捷、畅通的交通网络，被省政府命名为文明交通城市。
【兴业和龙】
和龙属于享受国家优惠政策的叠加区，分别享受国家西部开发、东北老工业基地改造、边疆少数民族地区、扶贫工作重点市、民族贸易县、长吉图规划先行先试等一系列优惠政策。
和龙市工业集中区服务体系健全，投资成本低廉，规划面积4.5平方公里。
为推动区域经济和社会快速发展，鼓励投资者在和龙投资兴业，和龙市制定出台了招商引资优惠政策，建立了政务大厅，推行“一站式”服务，实施“阳光政务”，改善和优化投资环境，形成了“重商、亲商、安商”的浓厚氛围。
和龙是投资者和建设者的热土和乐园，聚人才，展宏图，为天下有识之士展才施能提供了广阔天地。
珲春
编辑珲春市是隶属于延边朝鲜族自治州的县级市。
位于吉林省东南部的图们江下游地区，地处中、朝、俄三国交界地带，是东北亚地区的几何中心，是中国从水路到达韩国东海岸、日本西海岸乃至北美、北欧的最近点。
国务院确立的东北亚交通枢纽城市，东北亚经济增长极城市。
同时也是吉林省距出海口最近的城市。
位置
珲春市地处中国东北边陲，位于吉林省东南部图们江下游地区的延边朝鲜族自治州内，地
处中、朝、俄三国交界的地带，是中国唯一濒临东海/日本海的沿海城市，是东北亚地区的几何中心。
历史上珲春曾经是唐代附属国渤海国的首都东京龙源府。
珲春东北与俄罗斯海滨边疆区接壤，边境线长246公里，现有珲春口岸和珲春铁路口岸与俄相通；珲春正南隔图们江与朝鲜咸境北道相邻，边境线长130.5公里，现有圈河口岸和沙驼子口岸与朝鲜通客过货，其中圈河口岸对面就是朝鲜罗津-先锋自由经济贸易区。
从珲春南部的防川沿图们江而下，不到15公里便可进入东海/日本海，珲春距离东海/日本海的最近处（在中俄边境敬信镇六道泡子）不到3公里远，肉眼清晰可见东海/日本海的波谢特海湾。
图们江发源于长白山东麓，长516公里，她连接中、朝、俄于一体，是中国从陆路进入东海/日本海的唯一水上通道，依借这一通道，历史上珲春曾一度成为中原地区与日本，俄罗斯等东北亚国家友好交流的桥梁，唐渤海国有著名的横穿东海/日本海到达日本的“日本道”，成为了著名的将中国大唐文明东传到日本北部“海上丝绸之路”。
唐渤海国当时和日本的经贸，文化等交流十分活跃。
这一特殊的地理位置，不仅使珲春具有外向型经济的优越条件，也使其成为国际文化交流的重要基地。
简介
珲春市（HúnchūnShì）
珲春市是一个新兴的边境开放城市，也是一座近海口岸旅游城市。
发展迅速，是国家级森林城市、卫生城市、园林城市和国家双拥模范城。
珲春市总人口30万，农村人口10万，城区人口20万，按照国际标准珲春市已经属于中等城市。
珲春现有三个国家一类口岸，一个二类口岸，一个国家级经济开发区，珲春长岭子公路口岸和珲春中俄国际铁路口岸与俄相通；圈河口岸和沙坨子口岸与朝鲜通客过货。
1992年3月9日，国务院批准珲春市为进一步对外开放的边境城市，同时批准设立珲春边境经济合作区。
珲春是国家级战略长吉图开发开放先导区的窗口，拥有得天独厚的区位优势，基础设施日益完善，有便利的投资环境，有良好的开发前景。
2012年4月13日国务院确立珲春为东北亚地区重要的综合交通运输枢纽城市，同时批复珲春市为中国图们江区域（珲春）国际合作示范区。
珲春东北虎国家级自然保护区属于野生动物类型的自然保护区，主要保护对象为国际濒危物种、国家Ⅰ级重点保护野生动物东北虎、豹及栖息地。
总面积108700公顷。
经济
珲春出口加工区珲春工业得到了快速发展，初步形成了“能源水电、林产品加工、服装纺织和信息电子”四大支柱产业。
珲春已形成了较完备的工业体系。
现有能源水电、木制品加工、纺织服装、电子信息、医药保健、有色金属、建筑材料、农副海产品和一般加工业九大工业产业。
其中，能源水电、木制品加工、纺织服装和信息电子四大行业发展迅速、推动作用显著，支撑了全市工业的半壁江山。
工业在全市国民经济中的地位不断上升，近年来工业对GDP增长的贡献率基本上在50%左右，2007年珲春市工业上缴税金收入占全市财政收入的70%左右。
特别是四大支柱产业起着举足轻重的作用，已成为推动珲春市工业化进程的主要动力。
未来发展
2013年是我市经济社会发展的重要时期，既面临着国际合作示范区建设的艰巨任务，更面临着“十二五”攻坚时期的重大挑战。
我们承担的任务超过以往，我们肩负的责任重于泰山，能否抢抓机遇实现突破发展、实现跨越赶超，事关珲春开发开放事业的成败，事关国际合作示范区建设的兴衰。
当前和今后一个时期，对珲春来讲，加快发展仍是第一要务，投资拉动仍是主要动力，项目建设仍是重要抓手，必须长期不懈地抓项目、抢项目、上项目。
我们要拿出对历史和人民负责的态度，拿出超乎寻常的干劲和斗志，拿出战无不胜的勇气和信心，坚定不移地实施“项目立市、项目强市、项目富民”的发展战略，按照“一年打基础，两年有突破，三年见成效，五年大跨越”的总体要求，一切目标要围绕经济发展，一切工作要为发展服务，一切条件要为项目创造。
2013年的工作思路是：
深入贯彻党的十八大和市委十四届二次全会精神，以加快建设国际合作示范区为核心，以转变经济发展方式为主线，以畅通对外通道为突破口，深入落实《图们江规划纲要》和《支持示范区建设的若干意见》，全面实施投资拉动、跨境合作、和谐保障、民生优先战略，统筹推进工业化、城镇化和农业现代化，加快富民强市进程，努力使全市人民生活得更好。
2013年主要预期目标是：
地区生产总值完成147.5亿元，同比增长18%、力争完成154亿元，同比增长23%；全口径工业总产值完成310亿元，同比增长21.1%；农业总产值完成11.1亿元，同比增长15%；贸易进出口总额完成14亿美元，同比增长20.7%；社会消费品零售总额完成46.3亿元，同比增长17%；一般预算全口径财政收入完成19.4亿元，同比增长20%、力争完成20亿元，同比增长23%；城镇居民人均可支配收入18200元，同比增长12.3%；农民人均纯收入10324元，同比增长16%。
为实现上述目标，明年我们要着力抓好以下八个方面的工作：
（一）全力开展项目攻坚，打造示范区建设新引擎。
珲春喜来登五星酒店商业广场坚持把投资拉动作为根本动力，依靠项目和产业支撑，加大招商引资力度，强化项目落实措施，把项目建设和招商引资打造成为示范区建设的“双引擎”。
结合政策导向和投资热点，策划包装一批新兴优势产业和高新技术产业项目，积极争取中省州更多的项目和资金支持。
抓好土地收储，强化银企对接，千方百计破解项目落地制约因素。
确保欧亚现代百货、盛通国际建材市场、珲春国际饭店等项目建成投产。
加快吉珲高铁（珲春段）、浦项现代国际物流园区、绿都国际、中国城、长德国际城等续建项目建设。
力保大唐电厂三期、新型高档墙壁纸等重点项目开工建设。
加快推进煤化工综合利用、新型建材工业园、中国珲春国际购物中心等重大项目。
加快落实河南进口物资保税中心、天久矿业等总部经济项目。
加大招商引资力度，着力引进世界500强、国内500强等战略投资者，培育支撑示范区未来发展的财源主体。
全年实现固定资产投资137.5亿元，同比增长25%；招商引资到位资金145亿元，同比增长21%。
（二）持续推进改革创新，开启示范区建设新征程。
立足示范区功能定位，整合各方建设资源和力量，努力在重点领域和关键环节先行先试、率先突破，开创沿边地区跨境经济合作新模式，打开示范区建设的崭新局面。
高质量、高标准、高起点、高速度的完成示范区总体规划编制和报批工作，编制完成产业发展、土地利用、城市建设等相关专项规划；编制国际产业合作区、边境贸易合作区、中朝经济合作区和中俄经济合作区等四大功能区控详规。
深化对俄对朝合作，积极引进俄朝煤炭、有色金属、木材、海产品等资源开展深加工。
抢抓中朝共同开发、共同管理罗先地区的有利机遇，大力发展总部经济，吸引有实力的国内企业到珲春注册总部。
调整变更珲春东北虎自然保护区范围。
结合示范区机制体制创新，全力争取和落实土地、财税、金融、通关、项目审批等方面的支持政策。
组建珲春农村商业银行。
采取BT、BOT等多种方式，搭建示范区建设投融资平台，谋划实施一批基础设施、对外贸易合作、国际产业合作等方面的重大项目。
利用央视、凤凰卫视等主流媒体和各种平台，全面提升示范区的知名度和影响力，吸纳投资、集聚产业，实现示范区轰动效应的最大化。
（三）提升开发开放水平，构建示范区建设新格局。
深化与周边国家和地区在国际产业、资源开发、跨境旅游等方面的双边多边合作，繁荣外向型经济，畅通国际陆海通道，逐步打造东北亚地区的国际都市、国际综合交通枢纽和商旅名城。
正式运营对朝国际客运专线。
启动圈河至元汀口岸跨境桥和圈河口岸联检楼及附属设施建设项目。
争取内贸货物跨境运输开展集装箱双向运营，并增加目的港和货物运输种类。
珲马国际铁路实现煤炭单向运输，并积极争取由单一煤炭运输拓展木材、粮食、矿产等货物运输种类。
珲春至哈桑双边小型车辆年内实现互通。
成立专门工作组，开展通用机场前期工作，并着力推进俄罗斯油气引进炼化、韩国汽车零部件、国际旅游码头等重点项目。
加快珲春至朝鲜训戎里铁路、珲春至东宁铁路、国际综合客运站、国际货物枢纽站、市区至珲春口岸高等级公路等项目建设。
投资15.3亿元启动圈河口岸至防川景区一级公路和环城公路建设。
大力培育国际商业综合体，加快国际商品交易市场等项目建设，全年新增规模以上外贸企业10家。
投资4500万元推进防川景区综合开发，新建历史展览馆、图们江航道码头、停车场及3座景区公厕等基础设施。
正式运营中俄韩日陆海联运环海游轮及图们江水上游项目。
预期全年实现进出口货物40万吨，出入境人员90万人次；接待游客125万人次，同比增长35%；实现旅游收入14.2亿元，同比增长23.5%。
龙井（吉林省延边朝鲜族自治州龙井市）
编辑
龙井市即龙井（吉林省延边朝鲜族自治州龙井市）。
龙井市是吉林省延边朝鲜族自治州下辖的一个县级市。
位于吉林省东南部，长白山东麓。
地理坐标为东经128°54'至129°48'，北纬42°21'至43°24'。
东南方向隔图们江与朝鲜相望，边境线长142.5公里；东北方向与延吉市、图们市接壤；西南方向与和龙市毗邻；西北方向与安图县相接。
经济发展
对外贸易
龙井是重要的商品出口基地，对外贸易源远流长。
市内现有三合、开山屯二个国家一级陆路开放口岸，三合口岸距朝鲜清津港只有87公里，龙井距罗津港227公里，是经朝鲜进入日本海，走出太平洋的理想通道。
工业
龙井工业门类比较齐全，现已形成机械、化工、造纸、皮革、纺织、建材、食品、医药等工业体系。
全市有工业企业202户，主要产品达500余种。
同时，龙井是全国苹果梨、红晒烟和细毛羊生产基地、中国苹果梨之乡、农业综合开发试验基地。
区位优势
龙井市市区与区域中心城市延吉市相距仅20公里，车程只有10多分钟，可直接接受中心城市的辐射。
龙井市东南部与朝鲜民主主义人民共和国咸镜北道会宁市、稳城郡隔图们江相望，边境线长142.5公里，拥有三合、开山屯两个国家一级陆路口岸，对外贸易和人员交流十分活跃，三合口岸距朝鲜清津港87公里，与日本新泻港相距约1000公里，是中国经朝鲜进入日本海的理想通道。
可与朝鲜进行边境贸易或经朝鲜与俄罗斯、日本、韩国进行转口贸易。
新建的三合口岸现代物流服务中心项目是吉林省规划的国家级开放口岸为节点的公路货运物流中心之一，包括货运站、物流大楼、海关监管仓库、冷藏、冷冻库、气调保鲜库等系列。
项目建成后，将成为延边朝鲜族自治州最大的物流中心和进出口贸易的基地，交通会更便捷，还可以解决货物在运输、储藏、通关等环节中的一系列问题，为外贸企业缩减成本，提供便利，极大促进该州对外贸易的发展。
依托龙井得天独厚的地理优势，龙井市计划通过“借港出海”占领、覆盖周边国家市场。
出海的通道一旦打通，该州、吉林省乃至东北的工业产品将通过清津港直接运往韩国、日本乃至欧美等国家和地区，而且有望改写东北亚地区国际物流运输的格局，为东北老工业基地振兴打通一条最为便捷的贸易通道，有着巨大的社会效益和经济效益。
摘及万亩果园游览观光”为主题的系列活动。
别具特色的旅游资源和旅游活动赢得了海内外游客的广泛赞誉。
发展条件
龙井市除享受东北老工业基地调整和改造优惠政策、比照享受西部大开发政策外,2002年被确定为国家级扶贫开发工作重点县。
2003年被批准为国家级民族贸易县和“兴边富民行动”重点县，具备了加快发展的外围环境和外部动力。
2006年以来，延边州委、州政府以构建具有鲜明民族特色的吉林省东部中心城市为目标，全力实施延吉、龙井、图们一体化发展战略，该战略并被列入吉林省长吉图开放带动先导区重点范畴。
自2009年11月份，国务院正式批复《中国图们江区域合作开发规划纲要——以长吉图为开发开放先导区》以来，龙井市作为沿边开发开放区域的前沿城市，又迎来了更加宝贵的发展良机。
在开发开放、内外贸易等方面将开启一轮更新、更强的发展热潮。
为加快推进延龙图一体化进程、长吉图开发开放先导区建设，龙井市经过全面调研，按照优势互补、错位发展的原则，确定了“三二一”工程。
积极谋划“一区多园”的产业发展战略，全市呈现出加快发展的新格局
图们（吉林省延边朝鲜族自治州图们市）
编辑
图们市即图们（吉林省延边朝鲜族自治州图们市）。
吉林省延边朝鲜族自治州图们市23万人口，位于图们江下游左岸。
有铁路、公路与朝鲜相连，是吉、黑两省通往朝鲜北部的重要门户。
辖石岘、凉水、长安、月晴4镇。
1931年前仅为不到10万居民的小城镇。
后因长图和牡图铁路建成，迅速发展为较大城镇。
1945年曾建市，1954年又改市为镇。
1965年重设图们市。
工业有造纸、木材加工、针织、化工和建材等。
石岘造纸厂（新闻纸）闻名全国。
图们市[1]位于吉林省东部，长白山脉东麓，图们江下游，地舆位置在东经129。
39'-130。
46'，北纬42。
46'--43。
43'之间，与朝鲜咸境北道稳城郡隔江相望，东与国家级开放城市珲春市相邻，西与州府延吉市相连，南与龙井市相接，北与汪清县相邻，地处大小“金三角”结合部，距朝鲜罗津—先锋自由商业区160公里，距珲春通往俄罗斯的长岭子口岸80公里，距图们江入海口150公里，素有“地舆之要冲，交通之咽喉”之称。
是具有沿边、沿江、沿交通线和近海特点的吉林省最大的边境口岸城市。
全市总面积1142.3平方公里，总人口143440人。
有汉族、朝鲜族、满族、回族、蒙古族等10多个民族，其中：
朝鲜族7.2万人，占总人口的57.1%，汉族6.1万人，占总人口的42.4%，是一个以汉族和朝鲜族为主的多民族聚居地。
市人民政府驻地新华街30号。
全市辖3个街道、4个镇：
向上街
道、新华街道、月宫街道、月晴镇、石岘镇、长安镇、凉水镇。
图们是祖国边陲的一颗明珠，是一座新型的边境口岸城市，三面环山，一面对江，风光秀美，环境清幽锦绣，是旅游观光、投资办厂的好去处。
从图们最高峰──烟筒峰透过层层雾霭俯瞰全城，图们仿佛置身于画中。
城区依山傍水静卧在盆地中，大街冷巷如同田间阡陌，交错纵横，市区建筑与绿地树木层次分明，相映成辉。
图们江和嘎呀河在挺秀俊秀的山脚下汇合后，宛如一条白色的银链缓缓东流。
走进市区，街道宽阔整齐，两侧绿树成荫，一盆盆一架架盛开的鲜花整洁有序地摆放在路旁，行人走过，朵朵艳丽的花儿让人赏心悦目，阵阵清新的花香沁人肺腑。
图们火车站迎接着八方来客，站在宽敞的站前广场，背对新建的候车室大楼摄影留念，一定会给您留下难忘而又美好回忆。
图们口岸更是游人观光的最好去处。
这里紧靠图们江，宏伟壮丽的国门高高矗立在中朝国境桥头。
登上国门，专门为游人预备的望远镜，可领略朝鲜的异国风光。
每逢旅游旺季，这里游人如织，流连忘返。
国门两侧的江边公园前，来观光游玩的游人更是络绎不绝。
夜晚登高远眺，城区内灯火通明，数十座大楼彩灯放射出五光十色的光芒，把图们的夜景装点得更加美丽妖娆。
经济发展
【工业经济】2010年，全市规模以上工业企业实现增加值104525万元，比上年增长25.3%。
其中市属工业企业实现增加值92100，增长37.3%。
轻工业实现增加值45244万元，增长18.2%，比上年提高8.1个百分点；重工业实现增加值59281万元，增长31.6%，提高15.4个百分点。
在规模以上工业中，国有企业实现增加值2128万元，增长52.5%；股份制企业76082万元，增长21.1%；外商及港澳台投资企业18901万元，增长35.7%。
全年五大支柱产业实现增加值56636万元，增长6.1%，占规模以上工业增加值的54.2%。
其中化工原料、木材加工和塑料制品产业分别增长43.0%、34.9%和26.4%。
全年规模以上工业企业实现主营业务收入302527万元，比上年增长48.1%；实现利润总额1956万元，去年同期亏损35225万元；全州工业企业亏损面为13.5%，比上年下降2.1个百分点；亏损企业亏损总额218万元，下降99.4%。
全年工业企业经济效益综合指数为178.8%，比上年提高124.5个百分点。
依托自身优势，发展特色经济，是提高区域经济竞争力的战略选择。
图们市依托区位、资源和存量优势，大力培育和发展塑料、石化、制药、矿产、旅游和外贸等特色产业，并将此作为经济发展的主旋律。
这些产业各具特色，前景广阔。
塑料业基础实力雄厚。
图们是我省最大的民族塑料用品生产加工基地，产品生产开发能力在全国同行业中居于领先地位，新开发的燕子牌多功能膜是我国塑料薄膜的换代产品，市场开发潜力巨大。
目前该市塑料业正在进行产业结构调整，逐步向规模化、集团化方向发展。
石化业开发领域广阔。
木质素作为稀有资源，在全国仅有三家企业生产，是发展石化业的良好资源。
依托木质素的资源优势，抓好新产品开发，将形成我市独有的石化业生产优势。
制药业市场潜力巨大。
广东康力公司接管该市生化制药厂，以其销售网络的优势成为我市制药业的龙头，依托龙头将扩大现有企业生产规模，带动红蚂蚁、人参等保健药品企业的发展，使我市制药业走上集团化经营的道路。
矿产业开发前景可观。
依托我市矿产资源优势和口岸优势，通过招商引资已经引进了开发碳酸钙及铅锌矿两个项目，项目达产后，将成为我市的又一个支柱产业。
旅游业发展空间广阔。
以图们至朝鲜罗津国际旅游列车为龙头，争取开辟新的国际旅游线路，将带动我市其他旅游线路的开发，增加我市的人流、物流和资金流，促进我市第三产业繁荣。
对外贸易发展条件优势。
利用我市优越的口岸、交通条件，以开通对朝国际旅游列车为契机，发展互市贸易和边境小额贸易所形成的竞争优势是其他地区不可比拟的。
要通过开发建设，逐步壮大各产业经济实力，并由产业优势转化为经济优势，以此提高我市的整体经济实力。
延吉
编辑延吉市位于吉林省东部，长白山脉北麓，交通便利，资源丰富。
是延边朝鲜族自治州首府所在地，全州政治、经济、文化的中心。
吉林省东部最大的中心城市，以工业、商贸、旅游业为主的具有朝鲜族特色的边疆开放城市，东北亚经济圈中图们江流域"大三角"的支点城市，中国著名旅游城市，全国百强县之一。
城市介绍
延吉市位于吉林省东部，是延边朝鲜族自治州首府，是全州政治、经济、文化、交通和国际交往的中心。
东与图们市长安镇相邻，西接安图县，南与龙井市接壤，北与敦化市、汪清县毗邻。
全市总面积1748
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