老旧运输船舶管理规定.docx
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老旧运输船舶管理规定
老旧运输船舶管理规定
第一条为加强老旧运输船船管理，优化水路运力结构，提高船舶技术水平，保障水路运输安全，促进水路运输事业健康发展，制定本规定。
第二条本规定适用于拥有中华人民共和国国籍，
从事水路运输的海船和河船。
笫三条本规定中下列用语的含义是：
（-）船龄，是指船舸自建造完工之日起至现今的年限；
（二）购置、光租外国籍船船龄，是指船舶自建造完丄之日起至国务院商务主管部门或其授权的部门和机构签发的《机电产品进口许可证》或《自动进口许可证》签发之日的年限；
（三）老旧运输船舶，是指船龄在本规定第四条、第五条规定的最低船龄以上的运输船＜1;
（四）报废船舶，是指永久不能从事水路运输的船舶；
（五）废钢船，是指永久不能从事水路运输的钢质船
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舶。
笫四条老旧海船分为以下类型：
（一）船龄在10年以上的高速客船，为一类老旧海
船；
（二）船龄在10年以上的客滚船、客货船、客渡船、客货渡船（包括旅客列车轮渡）、旅游船、客船，为二类老旧海船；
（三）船龄在12年以上的油船（包括沥青船）、散装化学品船、液化气船，为三类老旧海船；
（四）船龄在18年以上的散货船、矿砂船，为四类
老旧海船；
（五）船龄在20年以上的货滚船、散装水泥船、冷
藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖轮、推轮、驳船等，为五类老旧海船。
笫五条老旧河船分为以下类型：
（一）船龄在10年以上的高速客船，为一类老旧河
船；
（二）船龄在10年以上的客滚船、客货船、客渡船、
客货渡船（包括旅客列车轮渡）、旅游船、客船，为二类
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老旧河船；
（三）船龄在16年以上的油船（包括沥青船）、散装化学品船、液化气船，为三类老旧河船；
（四）船龄在18年以上的散货船、矿砂船，为四类
老旧河船；
（五）船龄在20年以上的货滚船、散装水泥船、冷
藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖轮、推轮、驳船（包括油驳）等，为五类老旧河船。
第六条国家对老旧运输船舶实行分类技术监督管理制度，对已达到强制报废船龄的运输船舶实施强制报废制度。
第七条县级以上人民政府交通主管部门根据本规
定和其他有关规定对老旧运输船船的市场准入和营运进行管理，并可委托其设置的航运管理机构负责老旧运输船舶管理的具体工作。
海事管理机构根据有关法律、行政法规和本规定对
老旧运输船舶实施安全监督管理。
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笫八条购置外国籍船删或者以光船租赁条件租赁
外国籍船舶从事水路运输，船船必须符合本规定附录规定的购置、光租外国籍船船的船龄要求，其船体、主要机电设备和安全、防污染设备等应当符合船舶法定检验技术规则。
购置、光租外国籍油船，其船体应当符合《经1978
年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》附
则I《防止油类污染规则》规定的要求。
第九条本规定所称购置外国籍船船、以光船租赁
条件租赁外国籍船舶，包括已经从国外购置或者以光船租赁条件租赁，但尚未在中国取得合法船舶检验证书、船舶国籍证书的外国籍船舶，以及通过拍卖方式购置的外国籍船舶。
第十条任何组织和个人不得购置外国籍废钢船从
事水路运输，也不得以光船租赁条件租赁外国籍废钢船
从事水路运输。
笫十一条超过本规定报废船龄的外国籍船船不得从事国内水路运输。
笫十二条购置外国籍船Ml或者以光船租赁条件租
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赁外国籍船舶改为中国籍船舶经营水路运输，购置人、承租人应当了解船舶的船龄和技术状况，并按下列程序办理有关手续：
（-）购置或光租外国籍一、二、三类船舶前，应当按照国家有关规定向县级以上地方人民政府交通主管部门提出增加运力的申请，并报经交通部批准；
（二）购置外国籍船船或者以光船租赁条件租赁外国籍船舶后，应依法向海事管理机构认可的船舶检验机构申请初次检验，取得其签发的船＜1检验证书；
（三）购置外国籍船舶或者以光船租赁条件租赁外国籍船＜1取得船＜1检验证书后，应依法向海事管理机构申请船＜1登记、光船租赁登记，取得其签发的船船所有权登记证书、船船国籍证书或光船租赁登记证明书及临时船舶国籍还书；
（四）购置外国籍船加I或者以光船租赁条件租赁外国籍船舶取得船舶国籍证书或光船租赁登记证明书及临时船舶国籍证书后，经营国内水路运输的，应当按有关规定向县级以上人民政府交通主管部门提岀申请，取得船舶营运证；经营国际运输的，于投入运营前15日向交
通部备案，取得备案证明文件。
笫十三条船加1检验机构应当严格按照有关船舶法
定检验技术规则和本规定对购置的外国籍船舶或者以光
船租赁条件租赁的外国籍船舶进行检验。
笫十四条船舶登记机关应当严格按照有关船舶登
记规定和本规定对购置的外国籍船船或者以光船租赁条
件租赁的外国籍船加1进行登记。
第十五条县级以上人民政府交通主管部门应当按
国家有关水路运输经营资质管理规定和本规定对经营水
路运输的申请进行审核。
审核不合格的，不得发给船船
营运证或国际船Ml备案证明文件。
第十六条四类、五类船Ml不得改为一类、二类、
三类船船从事水路运输，三类船舶之间不得相互改建从
事水路运输。
第十七条改建一、二、三类老旧运输船舶，应当
按运力变更的规定报规定的交通主管部门批准。
改建老旧运输船船，必须向海事管理机构认可的船舶检验机构申请建造检验。
船Ml检验机构对改建的老旧运输船船签发船船检验
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证书，应当注明改建日期，但不得改变船舶建造日期。
第十八条老旧运输船船经过改建，与改建前不属
本规定的同一船舶类型的，其特别定期检验船龄、强制
报废船龄适用于改建后老旧运输船舶类型的规定。
笫十九条船船所有人或者经营人应采取有效措
施，加强老旧运输船舶的跟踪管理，适当缩短船舶设备
检修、养护检查周期和各种电气装置的绝缘电阻测量周
期，严禁失修失养。
笫二十条船舸所有人或者经营人改变老旧运输船
船的用途或航区，必须向海事管理机构认可的船船检验
机构申请临时检验，核定载重线和乘客定额、船加1构造
及设备的安全性能，必要时重新丈量总吨位和净吨位。
第二十一条从事国内运输的老旧运输船Ml办理进
出港口签证，除应肖向海事管理机构交验有关安全证书
夕卜，还应当交验船船营运证。
对未按国家规定交验有效船舶证件的老旧运输船
舶，海事管理机构不得为其办理进出港口签证；对未交
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验船舶营运证的，还应将有关情况通知所在地交通主管
部门。
第二十二条海事管理机构应当对从事国际运输的中国籍老旧运输船加I和进出
我国港口的达到本规定老
旧船船年限的外国籍运输船舶加强监督检查。
笫二十三条对处于不适航状态或者有其他妨碍、可能妨碍水上交通安全的老旧运输船舶，海事管理机构
依照有关法律、行政法规的规定禁止其进港、离港，或
责令其停航、改航、驶向指定地点。
笫二十四条船船所有人或者经营人应当按照国家有关规定，向海事管理机构认可的船舶检验机构申请对
营运中的老旧运输船船定期检验。
经检验不合格的，不
得经营水路运输。
笫二十五条老旧运输船船达到本规定附录规定的特别定期检验的船龄，继续
经营水路运输的，船船所有
人或经营人应当在达到特别定期检验船龄的前后半年内
向海事管理机构认可的船舶检验机构申请特别定期检
验，取得相应的船舶检验证书，并报批准其经营水路运
输的交通主管部门备案。
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笫二十六条经特别定期检验合格、继续经营水路运输的老旧运输船船，船船所有人或者经营人应当自首
次特别定期检验届满一年后每年申请一次特别定期检
验，取得相应的船舶检验证书，并报批准其经营水路运
输的交通主管部门备案。
县级以上人民政府交通主管部门发现老旧运输船船
的技术状况可能影响航行安全的，应当通知海事管理机
构。
老旧运输船加1的技术状况可能影响航行安全的，海
事管理机构应当责成船舸所有人或经营人向船舶检验机
构申请临时检验。
第二十七条未按本规定笫二十五条、第二十六条的规定申请特别定期检验或者经特别定期检验不合格的
老旧运输船应予以报废。
第二十八条达到本规定附录规定的强制报废船龄的船舶，应予以报废。
船舶检验证书、船舶营运证的有效期最长不得超过
本规定附录规定的船舶强制报废船龄的日期。
笫二十九条船船报废后，其船舶营运证或国际船
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<1备案证明文件自报废之日起失效，船加I所有人或者经
营人应在船Ml报废之日起十五日内将船舶营运证交回原
发证机关予以注销。
其船舶检验证书山原发证机关加注
“不得从事水路运输”字样。
笫三十条禁止使用已经报废的船舶从事水路运
输。
禁止使用报废船舶的设备及其他零部件拼装运输船
舶从事水路运输。
笫三十一条报废船船改作免船、水上娱乐设施以
及其他非运输设施，应符合国家有关规定。
第三十二条县级以上人民政府交通主管部门、海
事管理机构应半按照有关法律、行政法规、规章的规定，
对老旧运输船舶进行监督检查。
老旧运输船加I所有人或者经营人应当接受县级以上
人民政府交通主管部门、海事管理机构依法进行的监督
检查，如实提交有关证书、资料或者情况，不得拒绝、
隐匿或者弄虚作假。
笫三十三条老旧运输船船所有人或者经营人违反
本规定第十二条第（四）项的规定，未经批准擅自从事营业性水路运输的，按《中华人民共和国水路运输管理条例》第二十六条第
（一）项的规定给予行政处罚。
笫三十四条违反本规定笫二十九条的规定，未将报废船＜1的船船营运证交回原发证的交通主管部门的，以未经批准擅自从事营业性水路运输论，按《中华人民共和国水路运输管理条例》第二十六条笫
（一）项的规定给予行政处罚。
笫三十五条船船所有人或者经营人违反本规定有关船船登记、检验规定的，山海事管理机构按有关法律、行政法规、规章规定给予行政处罚。
第三十六条交通主管部门、海事管理机构的工作
人员玩忽职守、徇私舞弊、滥用职权的，依法给予行政处分。
第三十七条为满足保护国家利益和加强安全管理
的需要，交通部可以对本规定的有关船龄进行临时调整。
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笫三十八条仅从事水上工程作业的船舶，以及仅
从事港区内作业的拖船、工作船等船船，不适用本规定。
以上船舶和其他非营运船舶从事水路运输时，适用
本规定。
笫三十九条对从事中国港口至外国港口间运输的
一、二类船舶，需要对船龄作出限制规定的，由双边商
定。
第四十条本规定由交通部负责解释。
第四^一条本规定自2006年8月1日起施行。
2001年4月9日交通部公布的《老旧运输船舶管理规定》
（交通部令2001年笫2号）同时废止。
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附录一：
海船船龄标准
船舶类别购置、光租特别定期强制报废
外国籍船船龄检验船龄船龄
10年以下18年以上25年以上一类船舶
10年以下24年以上30年以上二类船舶
12年以下26年以上31年以上三类船舶
18年以下28年以上33年以上四类船舶
20年以下29年以上34年以上五类船舶
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附录二
河船船龄标准
船加I类别购置、光租特别定期检强制报废
外国籍船船龄验船龄船龄一类船舶10年以下18年以上25年以上二类船舶10年以下24年以上30年以上三类船舶16年以下26年以上31年以上四类船舶18年以下28年以上33年以上其中黑龙江水18年以下33年以上39年以上
系船舶
五类船＜120年以下29年以上33年以上其中黑龙江水20年以下35年以上
41年以上
系船舶
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